六月安全月演講稿多篇

六月安全月演講稿1

學校裏，老師老是告訴我們，要注意交通安全，要注意交通安全。放假時，老是有再一次叮囑我們一定要注意交通安全。我卻想：我們是學生，又不是司機，只要司機們遵守交通規則，還會有什麼交通事故呢?有什麼必要注意交通安全。

寒假裏，我們一家人去桐鄉的叔叔家玩。吃過晚飯，天色也漸漸暗了下來。媽媽提議，平常工作忙，難得出來玩一次。去看看桐鄉的夜景吧!我拉着怕冷的爸爸往街上走去。快過年了，儘管天氣很冷，可街上還是人來人往的，好不熱鬧。

來到了一個十字路口，對面的綠燈一閃一閃的。馬上就是黃燈了。我們不由自主的停下了腳步。這時，我看見一位騎自車的阿姨卻徑直往前衝去。我想：這麼着急幹什麼呀?闖黃燈也很危險啊。就在這時，只聽見“砰”的一聲巨響。只見那搶黃燈的阿姨被一輛急馳而過的轎車撞飛了起來，甩得好遠好遠我被着忽然的情景嚇住了，一時不知所措。爸爸媽媽往那阿姨着地的地方跑了過去，我急忙也跟了上去。只見那阿姨在地上痛苦的呻吟，這時候路人都圍上來，撞人的司機也擠進來，有人連忙撥打了112和120。大家七嘴八舌，都爲受傷的阿姨擔心。不一會兒，警車和呼嘯而來，120急救車也趕來了。受傷的阿姨被醫生擡上了救護車。

望着遠去的救護車，我一陣茫然。假如騎自行車的阿姨可以等到綠燈。假如轎車司機通過十字路口做到了減速慢行，就沒有今天這事了。我耳邊似乎又響起了老師的話：“注意交通安全。”是啊，我們是學生，更應該從小養成遵守交通規則的習慣。因爲我們每個人不管是走路、騎車、開車都是交通的參與者。交通事故離我們生活並不遙遠，在我們身邊。我們現實生活中一幕幕血的教訓，每天都在上演，只有遵守交通規則，才能真正的維護交通安全。

六月安全月演講稿2

隨着經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。爲加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定爲全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

六月安全月演講稿3

我們滿12週歲了，在老師的同意下，我們終於可以騎自行車了。

這是我們第一個可以騎自行車回家的下午，心情的激動幾乎不能用語言來形容。蔚藍天空中縷縷白雲在隨風前行，他們似乎在歡快的賽跑。大家並排而行在寬敞的馬路上，有說有笑，笑聲蓋過了汽車的鳴笛聲，有的同學嘴裏還哼着小曲，“我要飛，飛的更高……”。此時，所有的人早已經把老師說的騎車注意事項忘的一乾二淨了。

“我們來比比誰騎的快怎麼樣?”小強大聲的說着。

“好啊……”幾乎沒人不這樣回答。

大家排成一隊，隨着一聲令下，大家都使出吃奶的勁，一蹬腿，上路了。一開始相互之間就拉開了距離，但誰會願意認輸呢!每個人的表情都那麼嚴肅，緊咬牙關，眉頭緊鎖，似乎是要展開殊死搏鬥。有的同學嫌坐着騎太慢，索性站了起來，自行車左右搖擺，人也隨着自行車搖晃起來。

我被甩在了第三集團，小強一人遙遙領先，其餘的都還在爭搶有利位置。遙遙領先的小強不停的回頭看我們和他的距離，腳下還是拼命的踩着踏板，就在這時，前面的路口突然竄出一輛摩托車，而小強還在回頭看我們。

“當心……”我大聲的呼叫，小強沒聽清楚，把頭轉的更過來了。“咣噹”一陣響聲，摩托車車主和小強都摔在了地上，後面的同學見情況不妙，連忙剎車，緊隨其後還沒回過神來的同學又撞在了前面急剎車的同學上，地上倒了好多人。我被嚇住了，臉上直冒冷汗，頭頂手腳象是在被針扎一樣痛，心一下子沉了下來。

大人來了，老師來了，雖然沒有造成重大的事故，但小強受了傷，好幾個月都不能騎自行車了，從此，我不在敢騎快車了，但身邊的同學卻似乎沒有任何改變，每次看到他們飛快的從我身邊掠過，我都會爲他們擔心。

不過，還好現在老師管的更加嚴格了，連騎車都要進行考覈了，誰要是不按照規定行駛就有被吊

銷“駕照”的危險。但願這個辦法可以讓我們時刻記住安全的重要性，讓我們大家每天都帶着安全回家吧!

六月安全月演講稿4

每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。

安全事故，深究其原因，還是因爲“安全整頓”沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防爲主”的方針沒有真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認爲出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄。

你是否明白?一起安全事故的發生，對於一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對於一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災難。難道你真的就願意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對於每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!

有道是“安全生產，以人爲本”。記得在很多次會議上，公司各級領導都動員大家落實十大禁令，全員開展“反三違、保安全”活動要求。作爲一名石化戰線上的員工，我們在工作中應如何保證安全生產呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。因爲石化企業的工作相對是比較危險的，在整個生產流程中，每個崗位都起着舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質，做到訓練有素。我們要充分認識石化產業每個崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保生產安全運行。公司十大禁令頒佈以後，我們大家通過學習討論，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。

其次，我們要牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心理，消除麻痹大意的鬆懈思想，把安全工作落實到實際工作中。

再次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，同時吸取其它單位的事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫規貫制，杜絕任何誤操作事故的發生。

朋友們，“安全防範，人人有責”這不應該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!

六月安全月演講稿5

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裏面的學問可多着呢!有不少行人，因爲沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

1、文明候車乘車

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

2、安全橫過道路

中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、嚴禁路邊遊戲

道路是爲了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲場”，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因爲不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此爲樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。

我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。