安全就是責任演講稿多篇

安全就是責任演講稿1

今天，在我們的學校裏，我校舉行了一年一度的防震演練。由此可見，學校爲了我們安全，費了多少勁?我們要懂得感恩，感謝我們校長和老師爲我們做的一切。

第二節課的時候，我們正在教室裏認真學習的時候，突然外面傳來了緊急避險的信號，同學們立刻鑽到了桌子下面，我們在桌子下面堆了大約三十秒鐘後，又傳來了緊急疏散的信號，同學們按的順序不慌不忙地跑出教室。接着，我們以班爲單位跑到了樓前的空地，我們班長清點了人數報告給了馬校長，結果我校672人無一傷亡，這是多麼令人驚訝呀!這是我們學校的光榮，我們應爲我們來到了我們金鄉三中感到慶幸、感到光榮、感到自豪。

下面我們的周校長爲我們講話，以及評價我們這次的演練，校長說“他爲我們感到驕傲她爲我們的演練非常滿意”。我們這時也有些得意，可是演練終究歸演練畢竟不是真的，所以我們要多學習一下怎樣預防自然災害?避免我們失去了自己青春寶貴的生命。

安全從我們做起，讓我們懂得安全，珍惜我們青春寶貴的生命吧!

安全就是責任演講稿2

安全是一個永恆的話題，它是生命之本，是企業發展的基石!企業的騰飛與發展離不開安全，安全是一切工作的重中之重，只有將安全責任落實，企業才能取得更好的成績。企業的安全僅憑一個人或幾個人的努力是遠遠不夠的，它需要每一個人兢兢業業做好本職工作、踏踏實實落實安全責任，它需要全體員工的共同努力與付出。只有你要安全，我要安全，人人盡責，才能確保安全。

責任落實是安全生產的靈魂，我們公司始終堅持“以人爲本，防控結合”的安全理念，高度重視安全生產責任的落實。建立了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產責任體系，全面分解落實安全責任，層層簽訂安全目標責任書;採取多種形式廣泛宣傳安全生產知識，積極開展安全教育培訓;大力開展危險因素辨識、評價、控制和監管工作;逐步推進標準化良好行爲創建活動，規範管理，持續改進，建設本質安全企業。經過全員參與、全員努力，在安全生產方面取得了可喜的成績。我們爲此倍感驕傲!可在成績面前，我們更深知，對於安全，永遠只有起點，沒有終點，我們仍須“警鐘常鳴，時刻警惕!”，將安全工作放在首位，將安全責任落到實處。在實際工作中，我們應做好以下兩點：

首先，要心繫安全，提高安全意識。

作爲電力生產工作者，“安全”尤爲重要。所以我們必須認清生產與安全的關係，必須接受系統的安全教育，學習更多安全法律法規，不斷給自己充電，強化安全認知，愛崗敬業，增強責任心，時刻給自己敲響警鐘，謹于思慎於行，這樣安全才有保障。

其次，要將安全責任付諸實踐，把安全意識變爲行動。

在日常工作中，我們要狠抓隱患排查治理工作，加大巡視檢查力度，及時消除安全隱患，有效防止不安全事故的發生;要嚴格執行“兩票三制”和“兩措”計劃，強化現場安全管理，保持設備健康穩定，杜絕人的不安全行爲。當前汛期，我們更要抓好防洪度汛工作，落實防洪調度方案，確保度汛安全。通過標準化良好行爲的開展，推進安全責任落實，實現安全生產目標。

總之，安全是一個系統工程，需長抓不懈。只有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事爲安全，時時想安全，處處要安全，我們纔能有安全。“安全責任、重在落實”，讓我們藉着安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全責任，爲實現公司持續安全發展而努力，爲創建本質安全型企業而奮鬥!

安全就是責任演講稿3

尊敬的各位領導，員工同志們：

大家好!我叫李騰，在萬柳乘務中心工作，是一名地鐵司機。在全國人民學習貫徹十八大精神的熱潮中，我能夠站在大家面前發表演講，心情十分激動;能夠抒發自己的心聲，感到無比的幸福。今天，我作“牢記責任意識，確保行車安全”的演講，目的是與大家互相交流，共同勉勵，爲建設“人文北京，科技北京，綠色北京”和實現“六型地鐵”戰略任務作貢獻。

科學發展觀是我們黨的指導思想，科學發展觀的核心是“以人爲本”，“以人爲本”強調世間一切事物中，人是根本，人的利益是第一位。我們所作所爲，都是爲了人，離開了人，任何事物都沒有意義。現在是和平時期，對人最大威脅是安全事故，一年中被安全事故奪取生命的人不計其數。縱觀發生的安全事故，很大部分是人的責任事故，是人的安全責任缺位，釀成了慘烈的安全事故，造成人員傷亡、財產損失。我們地鐵公司是安全事故易發多發的行業，我們地鐵司機更是每時每刻與安全緊密相關，“手柄輕四兩，責任重千斤”，我們地鐵司機要牢記責任意識，開好地鐵列車，確保乘客生命和列車財產的安全。

大家都看過《泰坦尼克號》電影，這艘當時世界上最大、最豪華，號稱永不沉沒的奧林匹克級遊輪，1912年4月處女航時，從英國南安普敦出發，途經法國、愛爾蘭，去目的地美國紐約。1912年4月14日夜裏11點40分，泰坦尼克號撞上冰山，4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋，船上1500多人喪生，成爲和平時期死傷人數最慘重的海難之一，震驚了全世界。泰坦尼克號之所以撞上冰山沉沒，與人的安全責任意識有關，泰坦尼克號在漆黑冰冷的大西洋上以22.3節的極速航行，需要用望遠鏡觀測前面的冰情，而船上唯一的一副雙筒望遠鏡被二副鎖在了櫃子裏，而那位保管櫃子鑰匙的二副最後並沒有上船，瞭望員不得不用肉眼觀測，最終來不及發現前面漂來的冰山，一場參天大禍就由於這麼一個小小的疏忽而釀成了，造成巨大無可挽回的損失。

安全始終與責任相關，要避免發生安全事故，必須增強人的責任心，把安全責任落實到位，注重工作細節，做好每一項安全工作。細微之處見精神，工作細節顯責任，雖然平日裏那些細小的工作責任心和安全責任感當時並不起眼，也不會立即產生太大的效益，但這種工作態度一旦形成，真如古代哲人老子所講“合抱之木，生於毫末;九層之臺，起於累土;千里之行，始於足下。”日積月累就會帶來巨大的效益，這也是事物發展變化從量變到質變的過程，能夠確保不發生安全事故，切實維護人民生命和國家財產的安全。正因爲如此，世界500強企業都把責任心作爲企業的第一價值觀，是員工的第一行爲準則。只有具備責任意識，才能盡心盡職做好工作，確保企業安全，促進企業平安、穩定、可持續發展。

我參加工作從事地鐵司機已經5年，深刻知道自己的工作關係着千家萬戶的幸福安康，任何細小的疏忽都很有可能造成重大的事故，危及乘客生命和列車財產的安全。爲此，我始終加強學習，提高自己的政治思想覺悟，做到擁護黨的領導，熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，能夠辯證理性地看待事物和問題，大是大非面前保持清醒的頭腦，認真努力做好本職工作，爲運營三分公司爭光添彩!我認真學習車輛知識，熟記各項規章制度、操作規程和車間各項工作指標，刻苦勤奮工作，跑好每一列車，完成全部工作任務。我牢固樹立安全意識，深刻把“手柄輕四兩，責任重千斤”記心上，做到全神貫注開好車，竭力爲廣大乘客提供更安全、快捷、舒適、便利的服務，樹立運營三分公司的良好形象，提高廣大乘客對我們運營三分公司服務工作的滿意度。

地鐵司機工作在某些人看來是十分枯燥和乏味，每天面對黑乎乎的隧道，沒有四季，沒有白晝，沒有一點景色變化。隧道昏暗，線路複雜，要做到不冒信號，不晚點，啓動平穩，只有靠認真觀察每一個信號，做好每一個駕駛動作，才能保證運行安全，不出事故。5年的地鐵司機生涯，我深深地愛上了地鐵司機的工作，憑着自己的責任心，憑着對地鐵工作的熱愛，認真開好每一趟車，確保列車運行平穩，不出安全事故，獲得了單位領導的充分肯定，獲得了廣大乘客的一致讚譽。有一次列車運行中，由於自己身體不適，我突然感到口乾脣躁、眼睛冒花、一片模糊，這時很想喝水，但是想到列車正在高速運行，車上有上千乘客，他們的安全都在我身上，我咬緊牙關，把好手柄，睜大眼睛，堅持把車開到站臺，平穩停下才喝水，使自己清醒過來，避免了一次安全事故。由於自己增強責任心，兢兢業業工作，確保列車安全，我2009年底獲得優秀團員的光榮稱號，2010年底獲得崗位立功競賽標兵，2011年獲得“青春之星”的光榮稱號，爲首都率先實現現代化和建設現代化國際大都市做出了貢獻。

“安全工作重於泰山”，爲了自己的安全，爲了他人的幸福，爲了社會的和諧，讓我們每個人增強工作責任，提高安全意識，做好安全工作，牢記“安全第一位，幸福所有人”，手牽着手共建安全堡壘，肩並着肩共鑄平安長城，促進我們地鐵公司平安、穩定、持續發展，奔向光輝燦爛的明天!

安全就是責任演講稿4

隨着經濟的快速發展，交通事業也迅速發展，車輛也越來越多了，安全也越來越重要。因此我們要讓安全永遠伴隨着我們，不要讓那些危險靠近我們。

小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能在各交通道路上玩耍，因爲我們只有一條生命，一旦失去了，就再也不會回來了。

生命是寶貴的，而且生命只有一次，所以咱們應該珍惜生命，注意交通安全也是愛惜生命的一部分。所以我們過馬路時，必須注意交通安全，過馬路時要看左右兩邊有沒有車輛靠近，如果有，我們要讓車輛先走，我們後走。我們要按照交通規則行走，看到是紅燈，就要停下來;看到是綠燈，就可以前行;看到是黃燈，我們就應該等一等。如果按交通規則走，就不會有危險降臨。

交通安全不是針對某一個人，而是針對每一個人。讓所有的人都懂得：咱們必須學習並遵守交通安全規則，重視生命，關愛生命，珍惜生命!

我們不管再怎麼忙，過馬路時都要遵守交通規則，如：過馬路不要闖紅燈，不要在馬路上玩耍等，按交通規則來約束好自己。

最後，讓我們牢記“珍愛生命，關注安全”，讓我們安全地生活、快樂地學習，健康地成長。我也希望每一位同學和朋友，都能增強安全意識，時時注意危險的靠近，讓歡笑、健康、安全，永遠伴在我們的身邊。

因爲生命只有一次，是短暫而美好的，所以我們要時時刻刻注意，安全第一，我們都要遵守交通規則，保護好自己的生命，讓安全永遠伴我行。

安全就是責任演講稿5

同志們：大家好!

安全責任的落實，從以人爲本的管理模式來看，不是短期的工作，其方法與效果是一個長久的過程。只有樹立長期落實安全責任的思想，纔會真正使職工從心裏逐步接受，落實也纔會成爲可能。

安全生產月活動的開展，從根本上看，其目的就是通過短期活動，增強職工安全意識，讓企事業單位進入一種以安全爲天的重點關注狀態，促進以後安全工作的提高，而並不是就要在短期內將一個單位的安全工作搞的多麼完美。從我廠現實情況來看，從落實安全責任入手，增強職工安全意識不但是迫在眉睫的事，更是一項長期的工作。

我們是化工單位，安全工作必須到位。從活動一開始，我廠就投入了極大的精力進行宣傳，營造良好的“安全月”活動氛圍，也起到了不錯的效果，現在職工的思想意識中，一上班首先就會想到安全月，想到安全責任。我認爲增強安全意識，除了宣傳之外，還可以通過安全培訓、現場講解等形式。我廠每一個崗位都有各自的不同特點，各自的安全責任也有所不同，這就要求我們不能拘泥於制度。制度是必須遵守的，但是制度具有涵蓋性和普遍性，還需要各個崗位根據實際情況加以靈活運用，否則很可能適得其反，或者讓職工無所適從。__車間在強化責任落實過程中就採取了獨特的方式，他們將責任分解，從主任到普通職工經過責任分解，形成了一個金字塔形的責任網絡，每個人必須擔起一份責任，真正做到事事有人管，人人有事做。同時在職工中開展安全和技術培訓，使所有人都不掉隊，責任角色可以互換，一個崗位聯保人員必須做到互相承擔責任，這就保證了事不關己高高掛起現象的`出現。

不管是責任分解法還是其他方式方法，都是爲了達到一個安全責任落實的目的，所以就要讓職工從心裏認可這種方法。這需要一個月，兩個月，甚至更長的時間，放眼全國安全工作開展的比較好的企業，都是安全責任落實好的單位，而且是經過多年經驗積累形成的結果。只有責任落實了，安全設施、安全規範纔會被職工自覺遵守，整體安全工作也會自然提升一個臺階。

“安全生產月”已經如火如荼地開展了半個月，這半個月來效果顯著，我希望，我們所有職工都不要將這個月的辛苦白費，我們不要把積存在頭腦中的安全意識隨着安全月的離去而煙消雲散。措施和制度一旦制定，是需要我們長久執行的，“安全生產月”是一種長效機制，並不是短期的活動，願所有職工心中，每個月都是安全生產月，將安全責任牢記心中，真正保證安全生產。

謝謝大家!