鐵路敬業演講稿多篇

鐵路敬業演講稿篇1

你可曾記得，無論是在人聲鼎沸的客站裏，還是在車輛穿梭的貨場中，無論是在日行千里的列車內，還是坐落在山間林中的小站上，只要有鐵道的地方，你總會看到那威武挺拔的身影。

朋友！你可曾知道，在祖國大地上，縱橫交錯的七萬多公里鐵道線路上，無論是陽光明媚的白日，或是夜幕深沉的夜晚，守衛着這每一寸鐵軌，總有那麼一雙雙警惕的眼睛。

你可曾想起，每當羣衆需要時，是他們伸出了熱情的雙手；每當發生危險時，是他們挺身衝在前頭。是他們用法律的利劍斬斷了一雙雙伸向鐵路運輸的魔爪，是他們欣慰地迎送着每一趟安全行駛的列車。

這就是我們，肩負着鐵路安全重任的忠誠衛士——鐵路公安民警。誰不愛都市的繁華，誰不想親朋相依，閤家歡喜？但鐵路公安民警特定的職業、特殊的環境，讓我們選擇了無悔的付出。寂靜的小站，流動的車廂需要我們；求助的旅客，未破的懸案需要我們，我們在身着這一身警服的同時，也就選擇了這一份沉甸甸的責任。正是我們默默的執勤，艱辛的查緝，枯燥的值乘和不捨晝夜的偵查辦案、伏擊守候，才換得千里平安，萬家燈火。

這就是我們，鐵路公安的站警、乘警、巡警、刑警……，但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。正是他們愛崗敬業,忠於職守，以辛勤勞動爲榮，才能克敵制勝,屢建奇功。愛因斯坦說過：“對於一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身於一種美好的事業。”無數鐵路民警將祖國的利益放在首位，把人民的安危放在心上，以熱愛祖國爲榮，樹立國興我榮的信念，以他們無私奉獻的敬業精神，無怨無悔的愛崗風範，才能使列車風馳萬里，安抵四方，爲祖國的建設添磚加瓦、搭橋築樑。

我們鐵路公安民警的愛崗敬業不僅表現在對於犯罪分子憎恨，也同時表現在對人民羣衆的熱愛。爲了保證旅客乘車的安全，蔡許榮同志作爲一名普普通通的乘警，始終把讓旅客放心滿意作爲自己的職責所在。在二十多年的乘警生涯中，他沒有收過旅客一分錢，沒有抽過旅客一支菸，拾金不昧的價值二十餘萬元，爲旅客做好事三百多件。在他的身上處處體現了“以服務人民爲榮”崇高思想，映射出我們黨爲人民服務這一根本的宗旨。

愛崗敬業也並非一時的衝動，而是由嚴謹的作風、勤奮的工作、高效的節奏、務實的精神所構成的。是什麼思想指引着我們，是什麼精神支撐着我們。社會主義的榮辱觀是我們的強大的精神支柱。我們懂得，在新的歷史時期和生活環境中，應當倡導什麼，抵制什麼；發揚什麼，摒棄什麼。在新的歷史時期和社會活動中，怎樣去分辨是非，認清善惡，知曉美醜，明晰真假。

盡職盡責，力保一方平安，全心竭力，爲運輸生產保駕護航，是我們義不容辭的責任。我們鐵路公安民警爲創建穩定的社會環境、安定的治安環境和良好的工作秩序這一和諧社會正積極發揮職能作用。我們以自己的行爲，將使企業感到，這是一支能夠依託的可靠隊伍，讓社會知道，這是一面保護羣衆的堅實盾牌。確保鐵路運安全是我們不懈的追求，選擇神聖的警察職業是我們永恆的定位。

鐵路敬業演講稿篇2

各位領導、各位工友：

大家好！

我演講的題目是《擁有時請珍惜》。

朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班後陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因爲自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。

做爲鐵路運輸生產的一線員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在爲自己曾經有那麼多違章記錄，但卻從來沒有造成什麼嚴重後果而沾沾自喜，這不是因爲你運氣好，只是時候未到。

三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命。事故發生了，給勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。

只要我們每個人真心對待自己現在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那麼生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不爲呢？

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒着我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時，我段順利實現了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產。××站“××”險性事故讓所有××人嚐盡了違章違紀的苦頭。

如果事故責任人能夠沉着冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果……那麼結局將是另一種版本，好在過去的永遠成爲了過去，它只能成爲歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業愛崗，認真踏實地幹好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現。時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調圖的順利實施之後，又迎來了××局和××分局合併的機遇，這也是鐵路跨越式發展的必然趨勢，要求我們每位幹部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合併工作平穩有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又複雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態度，務必堅持科學的管理方法，務必發揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

鐵路敬業演講稿篇3

尊敬的各位領導：

你可曾記得，無論是在人聲鼎沸的客站裏，還是在車輛穿梭的貨場中，無論是在日行千里的列車內，還是坐落在山間林中的小站上，只要有鐵道的地方，你總會看到那威武挺拔的身影。

朋友！你可曾知道，在祖國大地上，縱橫交錯的七萬多公里鐵道線路上，無論是陽光明媚的白日，或是夜幕深沉的夜晚，守衛着這每一寸鐵軌，總有那麼一雙雙警惕的眼睛。

你可曾想起，每當羣衆需要時，是他們伸出了熱情的雙手；每當發生危險時，是他們挺身衝在前頭。是他們用法律的利劍斬斷了一雙雙伸向鐵路運輸的魔爪，是他們欣慰地迎送着每一趟安全行駛的列車。

這就是我們，肩負着鐵路安全重任的忠誠衛士——鐵路公安民警。誰不愛都市的繁華，誰不想親朋相依，閤家歡喜？但鐵路公安民警特定的職業、特殊的環境，讓我們選擇了無悔的付出。寂靜的小站，流動的車廂需要我們；求助的旅客，未破的懸案需要我們，我們在身着這一身警服的同時，也就選擇了這一份沉甸甸的責任。正是我們默默的執勤，艱辛的查緝，枯燥的值乘和不捨晝夜的偵查辦案、伏擊守候，才換得千里平安，萬家燈火。

這就是我們，鐵路公安的站警、乘警、巡警、刑警，但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。正是他們愛崗敬業，忠於職守，以辛勤勞動爲榮，才能克敵制勝，屢建奇功。愛因斯坦說過：“對於一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身於一種美好的事業。”無數鐵路民警將祖國的利益放在首位，把人民的安危放在心上，以熱愛祖國爲榮，樹立國興我榮的信念，以他們無私奉獻的敬業精神，無怨無悔的愛崗風範，才能使列車風馳萬里，安抵四方，爲祖國的建設添磚加瓦、搭橋築樑。

我們鐵路公安民警的愛崗敬業不僅表現在對於犯罪分子憎恨，也同時表現在對人民羣衆的熱愛。爲了保證旅客乘車的安全，蔡許榮同志作爲一名普普通通的乘警，始終把讓旅客放心滿意作爲自己的職責所在。在二十多年的乘警生涯中，他沒有收過旅客一分錢，沒有抽過旅客一支菸，拾金不昧的價值二十餘萬元，爲旅客做好事三百多件。在他的身上處處體現了“以服務人民爲榮”崇高思想，映射出我們黨爲人民服務這一根本的宗旨。

愛崗敬業也並非一時的衝動，而是由嚴謹的作風、勤奮的工作、高效的節奏、務實的精神所構成的。是什麼思想指引着我們，是什麼精神支撐着我們。社會主義的榮辱觀是我們的強大的精神支柱。我們懂得，在新的歷史時期和生活環境中，應當倡導什麼，抵制什麼；發揚什麼，摒棄什麼。在新的歷史時期和社會活動中，怎樣去分辨是非，認清善惡，知曉美醜，明晰真假。

盡職盡責，力保一方平安，全心竭力，爲運輸生產保駕護航，是我們義不容辭的責任。我們鐵路公安民警爲創建穩定的社會環境、安定的治安環境和良好的工作秩序這一和諧社會正積極發揮職能作用。我們以自己的行爲，將使企業感到，這是一支能夠依託的可靠隊伍，讓社會知道，這是一面保護羣衆的堅實盾牌。確保鐵路運安全是我們不懈的追求，選擇神聖的警察職業是我們永恆的定位。

鐵路敬業演講稿篇4

各位領導，同事們，大家好！

我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。

在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什麼大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。

4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看着父輩們工作到現在我也參與其中，在這裏一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有着非常深厚的感情，正因爲我對鐵路的熱愛，纔有精神動力讓我堅持到現在。

我也曾困惑過，有一種衝動想要找到自己的人生價值，後來才發現自己比較適合幹鐵路工作，這裏單純，沒有地方單位那麼多複雜的人際關係和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這裏。我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業在金融危機的衝擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們並沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不誇張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們嚮往。

“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字並不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作爲堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。

“安全”是鐵路運輸的永恆主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關係到我們

每個人的身體安康和家庭幸福，關係到我們安鐵公司的和諧發展，所以我們任何時候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對於保安全都是有經驗的。我覺得抓安全沒有什麼別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設備質量；2、提高人員素質；3、強化管理基礎.

做爲鐵路工人，抓好安全也沒有什麼特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實，嚴格執行標準化作業程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。

1993年我剛參加工作時，當年發生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由於列車司機一個小小的失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這麼大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這麼近。

參加工作十幾年來，我學習了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發現一些事故的發生並不是因爲事故責任者業務水平太差，或者有多麼的不負責任，往往是因爲一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存在一個“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以爲可有可無的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規章都是用鮮血染成並印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯防聯控了，大家懶到了一起就導致了事故的發生。

因此，我在工作中，並且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學，一個是勤，學就是要學好業務，提高業務水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業；二是在幹好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯防聯控。

安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業，就應該把它幹好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯繫在一起，和鐵路企業成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨着鐵路的發展，我們的工作和生活也在不斷改善。

我們看到動車組已經開始運行，客運專線已經開工建設，各種先進的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。

我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實幹好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經營目標實現的攻堅戰中，爲建設一流公司作出新的更大的貢獻！

謝謝大家！

鐵路敬業演講稿篇5

尊敬的各位領導：

你們好！

我是廣州三組的一名乘列車員，我叫xx，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這裏爲大家講述我的從業心路歷程。

我護士專業畢業，因爲戀家的關係，一畢業我就義無反顧的回到家鄉，在我們鎮上的醫院裏做一名普通的護士，懷着一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，爲家鄉人民減輕病痛，實現了我學習護士的願望，讓我有了不小的成就感。不過，過了一段時間，離家太近的關係，父母的關心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市裏體驗生活，於是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。

我進入武警醫院工作過一段時間，那裏也有老師和同事的幫助與指導，進入大醫院才發現我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因爲恐懼，而是渴望新的嘗試，於是我選擇了離開。

更換工作是一件苦悶，但充滿希望的歷程，我後來又陸續找其他的一些工作，比如銷售員，餐廳服務員，但我發現這都不是我想要的工作和生活。

當我穿上這身鐵路乘務員制服時，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。首先實現了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這裏可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠離家鄉，紮根到了新疆，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。

然後就說到了我的實習，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推着車給每位旅客送水，乘務間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。

轉眼實習完之後，我被分到廣州隊三組，這裏的工作環境比實習的時候好很多，這讓我知道在艱苦環境下實習，確是有深層含義的。但是不管在哪工作，無論換什麼環境，我都會好好珍惜現在這份工作。

在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車長的關懷和同事的幫助下，也學會了很多東西：有些乘客真的素質會很差，不過只要你態度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張鬱悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高着每個人旅途的開心指數。

從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到後來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情儘管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那麼簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對於平時粗枝大葉的我來說是一個很大的考驗，更是一種鍛鍊。

工作中的艱辛和汗水讓我爲出行的旅客提供了便捷與服務，得到旅客的稱讚是我喜歡這份工作源泉。

最後，我再次感謝關心我的領導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協作，爲廣州三組這個大家庭添光增彩。

謝謝大家。