公路述職述廉報告多篇

【第1篇】2022年9月公路系統工作人員述職述廉報告

今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況彙報如下：

一、以深入開展創先爭優活動爲契機，全面加強黨的政策理論學習。

今年是公路改革年，也是深入開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，我係統地學習了上級黨委關於科學發展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員幹部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。

在學習過程中，我通過組織召開老幹部老職工座談會、社會義務監督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛徵詢幹部職工對全局工作的意見和建議，爲局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道爲理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、羣衆之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受羣衆監督。團結和帶領全局幹部職工拓寬思路、開拓創新，不斷改進工作方法，提高工作效率。爲使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃，每週三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導幹部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的瞭解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。

二、以推動公路工作協調發展爲目標，全力做好本職工作。

今年，榮成局把迎國檢作爲養護管理的中心工作來抓，作爲分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養護中修工程。我們要求各施工、監理單位制定嚴密的施工方案，充分發揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發佈等方面的職能作用，倒排工期，統籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。“四化”即(一)是路面保養精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株爲標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標誌150多塊。(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。(四)是內業完善規範化：對各站內業資料、整理、裝訂統一標準，嚴格審覈，對各類上牆圖表、規章制度統一規範，提高檔次，確保內業資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規範整潔。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局幹線公路優良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監督考覈。爲切實提高全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養護管理考覈機制，建立起業績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度彙總相結合的末位淘汰制，對於在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養護市場化改革引向深入。(一)是強化養護合同管理。以提高養護質量、提升路況水平、降低養護成本爲目的，進一步完善幹線公路保養合同，將每一項養護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。(二)是強化養護質量管理。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每週巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。進一步明確養護質量標準，做到規範在手，標準上牆，檢查到崗。保證養護作業在高標準、嚴要求中有序開展。(三)是強化計量支付管理。積極採取定額管理與計量支付相結合的養護費用管理辦法，對日常養護作業統一考覈驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極採用新技術、新工藝，提高養護質量，保證養護作業效果。

【第2篇】2022年10月公路系統個人述職述廉報告

今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況彙報如下：

一、以深入開展創先爭優活動爲契機，全面加強黨的政策理論學習。

今年是公路改革年，也是深入開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，我係統地學習了上級黨委關於科學發展觀的相關論述和黨的xx屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員幹部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。

在學習過程中，我通過組織召開老幹部老職工座談會、社會義務監督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛徵詢幹部職工對全局工作的意見和建議，爲局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道爲理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、羣衆之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受羣衆監督。團結和帶領全局幹部職工拓寬思路、開拓創新，不斷改進工作方法，提高工作效率。爲使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃，每週三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導幹部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的瞭解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。

二、以推動公路工作協調發展爲目標，全力做好本職工作。

今年，榮成局把迎國檢作爲養護管理的中心工作來抓，作爲分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養護中修工程。我們要求各施工、監理單位制定嚴密的施工方案，充分發揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發佈等方面的職能作用，倒排工期，統籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

(一)是路面保養精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。

(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株爲標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標誌150多塊。

(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。

(四)是內業完善規範化：對各站內業資料、整理、裝訂統一標準，嚴格審覈，對各類上牆圖表、規章制度統一規範，提高檔次，確保內業資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規範整潔。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局幹線公路優良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監督考覈。爲切實提高全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養護管理考覈機制，建立起業績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度彙總相結合的末位淘汰制，對於在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養護市場化改革引向深入。

(一)是強化養護合同管理。以提高養護質量、提升路況水平、降低養護成本爲目的，進一步完善幹線公路保養合同，將每一項養護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。

(二)是強化養護質量管理。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每週巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。進一步明確養護質量標準，做到規範在手，標準上牆，檢查到崗。保證養護作業在高標準、嚴要求中有序開展。

(三)是強化計量支付管理。積極採取定額管理與計量支付相結合的養護費用管理辦法，對日常養護作業統一考覈驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極採用新技術、新工藝，提高養護質量，保證養護作業效果。

我們還指導公司加大養護設備投入，提高養路員工資待遇，加強公司養護隊日常工作考覈與指導，養護質量和養護機械化作業水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養護工作任務。

三、以全面落實黨風廉政責任制爲根本，增強自身免疫力。

爲貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責

任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作爲黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工羣衆意見和建議。工作中，我帶頭執行廉潔從政各項規定，築牢思想道德和黨紀國法防線，嚴於自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規範辦事，自覺接受羣衆監督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。

總之，一年來，儘管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績，但我深知，對於上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照幹部羣衆的期望，自己還存在許多不足：如對基層調研不細不夠深入，在職工隊伍建設和幹部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統等，針對以上問題和不足，在今後的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重託，職工羣衆對自己的期望。

【第3篇】公路運管稽徵股股長述職述廉報告範文

公路運管稽徵股股長述職述廉報告

本人任區公路運管稽徵所稽徵股股長，區辦事中心交通窗口主要負責人。一年來，能認真學習黨的路線、方針、政策，堅持黨的爲人民服務宗旨，積極協調羣衆來窗口辦事中的困難和問題，努力理順窗口與所各科室的關係，促進辦事窗口規範，高效運作，並認真完成領導交辦的各項工作任務，現將一年來的思想學習工作情況彙報如下：

一、重視學習，提高理論政策水平

認真學習黨的十七屆四中全會文獻，學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入學習實踐科學發展觀，努力提高工作效率，提高服務質量，降低行政成本，積極開展窗口效能建設活動，組織窗口其他的工作人員認真學習有關業務知識，並經常在相互之間開展討論，以期不斷地提高業務能力，通過學習活動，努力提高自己的政治思想和理論政策水平，牢固樹立爲人民服務的宗旨觀念。積極爲交通系統改進行風建設打下堅實的基礎。

二、踏實辦事，做好本職工作，全心全意地爲人民服務

1、制度建設。爲方便來交通窗口辦事的羣衆，製作表達清晰，內容完整的辦事指南供服務對像隨時取閱，張貼項目辦理相關格式文本的示範文本，內容全面，填寫清晰無遺漏；專門設置了辦理程序流程圖，使辦事羣衆辦事一目瞭然。

2、服務工作。來窗口辦事的羣衆，年齡、層次不同，我們接待的方式也區別對待。準備了有關的法律、法規、規章政策等資料齊備，並備有紙、筆、老花眼鏡等便民用品，能方便服務對象查閱等使用，並認真執行窗口人員文明禮儀規範，接待羣衆熱情周到；實行首問負責制，遇到羣衆有疑難的地方，能夠耐心細緻地進行解釋說明直至理解；接待外地的服務對象時，能使用普通話應答；遇服務對象文化程度有限不會填寫表格時，能主動指導或代筆；服務過程中沒有出現使用服務忌語的現象；接聽電話時，能做到主動問好，未出現使用不文明或侮辱性話語等現象。

3、人員管理。在辦事中心工作人員7人（其中招聘人員5人），人員工資關係在原單位，黨團組織關係在中心，福利待遇不高，工作要求很高，給管理工作帶來一定難度。我堅持以身作則、從自己做起，要求別人做到的自己必須先做好。窗口能保持辦公桌面、辦公設備、工作臺面、地面整潔，文件資料、辦公設備等物品擺放整齊；能做到人員ab崗輪換上崗制度，積極參加中心組織的各類學習和文體、集體活動；能定期歸檔各類資料，保證資料檔案齊全；能嚴格遵守工作紀律，做到按時上下班，嚴格遵守考勤制度，準時出勤率和外出請假率達100%。

4、窗口辦件。窗口現共有辦理事項8項，涉及到所內五個科室。基本上做到受理業務認真負責，能嚴格按照法律及承諾件規定辦理辦結。我區車輛總數截止12月8日，共有在冊車輛60806輛，比去年同期淨增25％，其中自備車輛43655輛，營運車輛17151輛。截止12月8日，共徵收各種規費2.1億元，同比增加21％，其中養路費1.61億元，同比增加17％，客貨運附加費1990萬元，同比增加5％，運管費9290萬元，同比增加11％。車輛實徵率92％，各項指標均已超額完成任務。辦理各類業務94588件，其中心中新增車輛12400輛，報停473輛，報廢597輛，轉稽4789輛，過戶2123輛，封存245輛，許可項目4069件,營運車輛繳費69892筆.。

三、嚴格遵守黨政紀和法律法規

能夠廉潔自律，執政爲民，恪守職責，尊重領導，團結同志，秉公辦事，沒有利用職權吃、拿、卡、要的現象，始終以黨員的標準嚴格要求自己，樹立良好的交通管理形象。

作爲交通窗口主要負責人，本人能嚴格要求自己，除了參與所長辦公會議外，積極參加中心黨、團代的各項活動工作，完成領導交辦的其他工作。由於窗口受理的項目較多，收件量大，窗口人員相對不足，協調難度大，工作中也存在一定的問題。在今後的工作中，不斷尋找缺點，不斷彌補缺點，把工作做得更好。

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【第4篇】區公路運管稽徵所稽徵股股長述職述廉報告

本人任xx區公路運管稽徵所稽徵股股長，xx區辦事中心交通窗口主要負責人。一年來，能認真學習黨的路線、方針、政策，堅持黨的爲人民服務宗旨，積極協調羣衆來窗口辦事中的困難和問題，努力理順窗口與所各科室的關係，促進辦事窗口規範，高效運作，並認真完成領導交辦的各項工作任務，現將一年來的

【第5篇】2022年公路局紀委書記述職述廉報告範文

按照省公路局黨委的要求，現將本人2022年道德修養、履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況報告如下：

一、強化黨內監督，壓實“兩個責任”。

一年來，認真落實省廳、省局黨委紀委和駐廳紀檢組全面從嚴治黨的工作要求，嚴肅黨內政治生活，嚴明紀律規矩，始終把黨風廉政建設抓在手上，落實到具體的工作中。一是作好安排部署，明確目標任務。始終把黨風廉政建設與業務工作同部署、同檢查、同考覈、同落實的“四同”工作機制。堅持半年召開一次黨風廉政建設工作會議，對黨風廉政建設工作進行安排部署，總結成效、分析問題、明確重點、落實責任。全年召開黨風廉政建設工作會議2次，研究分析黨風廉政建設工作8次，與局屬9個單位黨支部書記簽訂了黨風廉政建設責任書，與分管領導和科級幹部簽訂《廉潔自律承諾書》60份，黨員幹部簽訂130份;二是對照目標任務，細化工作重點。按照省廳、省局黨風廉政工作會議的要求和與省局簽訂的“黨風廉政建設目標責任書”明確的工作任務，逐項進行分解，明確責任和完成時限，有計劃、有步驟地推進黨風廉政建設目標任務的完成，並根據駐廳紀檢組和省局新的要求，實時進行調整，確保各項工作落到實處;三是加強檢查督查，持續傳遞壓力。通過季度和半年工作檢查、考覈，發現問題及時糾正，着力促進工作開展;通過開展省委巡視組移交問題“回頭看”、在建工程項目、“護民生、促脫貧”和學習宣傳貫徹黨的十九大精神、“四風”突出問題、貫徹落實《xx省公務活動全面禁酒規定》等專項督查和每月不少於2次的明察暗訪，使“四風問題”無處遁形，違規違紀行爲得到有效遏制，黨風政風持續好轉。全年開展專項督查6次，明察暗訪26次，發現問題40餘個，對25名上班遲到的黨員幹部進行通報批評、提醒約談和處罰，並逐項進行督促整改;四是堅持問題導向，督促整改落實。在加強內部檢查督查和整改落實的同時，針對省公路局一季度督查和三季度專項巡查指出的問題，以及省交通廳審計移交問題，做到條條有整改，件件有落實，並針對存在的問題舉一反三，以點帶面進行督查整改，使整改問題得到有效落實。全年整改問題20件，清退審計整改問題違規發放資金18.5萬元。

二、踐行“四種形態”，嚴肅執紀問責。

一年來，始終把紀律和規矩挺在前面，全面實踐運用“四種形態”，通過談話、函詢、紀律審查等方式，開展監督執紀工作。一是重視來信來訪，及時進行覈查。先後收到駐廳紀檢組轉來關於04561815號及04561816號發票報銷的情況;g320 晴隆回頭彎至普安江西坡公路改建工程項目業主辦工作人員違規報銷差旅費的問題;望謨段2000年以來上交管理局工程處質保金去向不明的問題;省道313線工程拖欠施工單位工程款的問題等8件來信來訪和轉辦案件。目前8件信訪案件全部了結，清退違規報銷差旅費468元，追補工程款28.9萬元，信訪處置率達到100%。二是保持高壓態勢，堅決查處違紀問題。一年來，接轉省局紀委移交違紀案件6件，黔西南州紀委移交違紀案件1件，自查違法案件1件。在案件查辦中，本着“懲前毖後，治病救人”的原則，嚴格按照《紀律監察機關監督執紀工作規則》要求，嚴格落實重大問題線索處置及時報告請示制度，嚴把執紀審查程序、證據和定性“三個關口”，確保了每一件案件程序規範、量紀準確。省局移交6件違紀案件全部辦結，涉案6人分別被處以警告、嚴重警告、留黨察看二年等黨紀處分;州紀委移交案件，當事人因違反中央八項規定和國家法律法規，被嚴重警告和記過處分;自查違法案件，當事人因犯危險駕駛罪被開除黨籍和降低崗位等級處分。三是應用“四種心態”抓早抓小，把紀律和規矩挺在前面。堅持紀在法前，把紀律挺在前面，注重日常監督，抓早抓小。通過對路政執法隊伍、工程項目管理、省交通廳審計移交問題開展集體約談，對幹部提拔任用、崗位調整、苗頭性傾向性問題、問題線索反映開展經常性提醒談話，有效避免違規違紀行爲的發生，促進了工作的開展。如：針對在明察暗訪中發現某單位班子成員經常上班遲到，工作不在狀態，通過對其指出存在的問題，擺事實、講道理，工作態度和精神面貌煥然一新;針對晴隆段存在單位領導職責不清、方向不明、履職不力，幹部職工工作積極性不高、責任感不強等問題開展集中約談，限期整改，凝聚力、向心力、戰鬥力顯著增強。全年開展各類約談共381人，詢問示警約談4人，預防提醒談話376人，誡勉談話1人，約談數同比增長44%。

三、教育爲先，警示警醒氛圍濃厚。

一年來，堅持以加強黨員幹部廉政教育爲重點，以“兩學一做”學習教育制度化常態化爲契機，通過開展形式多樣、內容豐富的學習教育活動，不斷增強自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。一是以教育爲引導，堅定理想信念。今年以來，在認真貫徹黨的十八屆六中全會、中紀委七次全會、省紀委十一屆六次全會和省第十二次黨代會精神，全面加強“廉潔自律準則”“紀律處分條例”“問責條例”和“新形勢下黨內政治生活的若干準則”等黨紀黨規的學習。通過“三會一課”、民主生活會和積極開展道德講堂等，邀請州委黨校專家教授開展“省十二次黨代會精神”等專題講座，加強對黨員幹部學習教育，不斷增強黨員幹部的宗旨意識、廉潔從政意識。特別是黨的十九大召開和勝利閉幕後，及時組織幹部職工觀看十九大實況，迅速在全局幹部職工中掀起學習宣傳貫徹十九大精神熱潮，通過專題輔導、專題宣講十九大精神，讓幹部職工深刻學習領會黨的十九大精神，做到在學習中深刻領會、在實踐中融會貫通、在本職崗位上狠抓落實，切實把智慧和力量凝聚到落實黨的十九大精神和習近平總書記在xx代表團的重要講話精神上來。全年組織黨員幹部學習38次，舉辦專題講座6次，十九大精神專題宣講10次，參加人數470餘人次。組織學習黨規黨紀9次，學習紀律監察通報12期，職工廉政教育率達到100%;二是以活動載體，營造廉潔氛圍。以廉政文化“十個一”和“七一”系列活動爲載體，通過局黨委書記和各單位支部書記帶頭上廉政黨課，紀委統一採購《廉潔自律幹部讀本》發放到全局副科級以上幹部，組織黨員幹部觀看一部廉政警示教育片，開展“慶‘七一’學《條例》、學《準則》、學法規，做講規矩、守紀律的公路人”知識競賽和“學習十九大精神”知識競賽，舉辦攝影、書畫、徵文等活動，到王若飛故居、威舍紅軍村開展主題黨日活動，通過形式多樣，寓教於樂的活動，在潛移默化中營造幹事創業，廉政勤政的良好氛圍。全年全局開展各類活動12次，上廉政黨課10次，發放《廉潔自律幹部讀本》63本，收到廉政心得體會4，發表各類廉政政務信息80餘篇。三是以“案”示警，築牢思想防線。始終堅持教育爲先，預防爲主，通過講紀律、講法規、講案例，形成常警醒、長震懾、守規矩的氛圍。通過邀請黔西南州紀委副書記、州監察局局長李書紅，黔西南州檢察院馮劍平副檢察長爲全局副科級以上幹部、各項目業主辦主任、紀檢幹部作落實“兩個責任”加強黨內監督、營造山清水秀政治生態作專題輔導及預防職務犯罪專題教育課，組織全局幹部職工集中觀看《打鐵還需自身硬》《巡視利劍》電視專題片等，讓黨員幹部真正樹立宗旨意識，廉潔意識;組織局屬各單位黨政主要領導，項目業主辦主任，局機關科室負責人等46人到安順寧谷監獄開展警示教育，實地體驗身陷囹圄而對自由的渴望，從而珍惜現在的美好生活。

一年來，雖然能夠認真履行廉潔自律各項規定，但自己也還存在一些不足之處，主要表現在：一是改革創新、求真務實的意識不強;二是保持和發揮黨員的先鋒模範作用還有待進一步增強;三是宗旨意識不強，工作的藝術性不夠。在今後的工作中，將積極發揮主觀能動性，積極創新工作思路，加強理論知識學習，提高自身能力素質，牢牢守住底線，把紀律規矩挺在前面，力爭在以後的工作中取得更大的成績。

【第6篇】2022年公路局團委述職述廉報告

局團委在市公路局團委、團縣委和局黨委的正確領導下，今年以來。認真學習貫徹黨的xx大和團的xx大會議精神，以“構建和諧公路、創建文明行業、推行四化管理”爲目標，以培養團員青年生長成才爲已任，緊緊圍繞年初制定的工作計劃和局黨委對團委的工作要求，大力開展“青年文明號”和“紅旗團委”爭創活動，廣泛開展維護國家利益主義教育和特色理論教育，全局團員青年中形成了學、比、趕、幫、超”良好氛圍，爲我局的公路建設和精神文明建設做出了積極貢獻，促進了局共青團工作的全面發展。

一、結合公路行業發展新形勢。提高青年的思想道德素質

把團員青年的思想政治工作和職業道德建設作爲全面提高整體素質的重中之重來抓。一是進一步加強黨的xx大和團的xx大會議精神的學習，局團委依照年初制定的工作計劃。以此來指導和促進團的工作，教育團員牢固樹立“創建文明行業，構建和諧公路，推行四化管理”理念，培養大家愛業、惜業、敬業、精業的精神；二是教育團員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結合當前國內國際的發展形勢，對團員青年進行憂患意識教育，教育團員青年一方面以積極的心態面對，另一方面，要努力提高自身素質，不在發展中被淘汰，迎接發展的挑戰；三是利用團課時間和集中學習日，組織團員青年認真學習了縣局《關於實施公路規範化、規範化、集約化和人本化管理工作的意見》平安生產月”活動方案》地震應急預案》等領導講話和文件，教育廣大青工牢固樹立平安意識、增強處置突發事件能力；四是教育團員青年苦練工作技能、內強素質、外樹形象，通過開展導師帶徒和技術比武等活動、充分發揮我局圖書室的作用引導廣大青年進行業務知識學習，收到較大的效果，全局中形成了講正氣、講學習、講文明、爭標兵、勇於承擔責任”良好氛圍。

二、大力樹先進典型。

並逐步建立起青年崗位能手規範、訓練、評價、激勵相配套的培養機制，年初我制定了爭創“青年文明號”和“紅旗團委”實施方案。每年縣局青年崗位能手與縣局先進個人同部署、同表彰，享受同等待遇，一定水平上激發了廣大團員青年愛崗敬業奉獻的意識。1月份，張慧同志被選爲平陰縣政協委員；4月份份團縣委懲辦會上，局團委被評爲“紅旗團委”養路費徵收大廳被授於“青年文明號”局綠化公司被評爲“青年志願者服務先進集體”趙兵同志被評爲平陰縣優秀青年工作者，宋國華、張偉同志被評爲平陰縣優秀青年志願者，殷紹斌、鄧平同志被評爲平陰縣優秀團員；另外我還爲局養護公司申報了濟南市市級“青年文明號”爲張偉、路生同志申報了第八屆平陰縣十大傑出青年”青年文明號的創建過程中，本着注重爭創服務過程，提高服務質量、推行了服務許諾、首問負責、限時料理等制度，路政、徵收等窗口單位開展了四個一的工作法“即一聲問侯、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”工程建設中我開展了爭創文明項目部活動，各項活動的開展，促進了局青年文明號的發展，提高了團員青年的綜合素質。

三、廣泛開展青年志願者活動。

本着服務平陰經濟社會的全面發展爲宗旨，今年以來。積極開展“青年志願者”服務活動，收到良好的效果，主要活動有:一、組織團員青年參與平陰縣職工趣味運動會，宣傳了奧運精神，取得了優異成果；二、組織團員青年積極參與支援汶川大地震、平陰縣慈善總會慈心一日捐、平陰縣支援新農村合作醫療、繳納“特殊團費”支授抗震救災、支援四川災民過冬捐贈棉衣被活動，團員青年共捐款8000多元、建議團員青年積極參與手拉手結對救助活動，堅持每人每年拿出150元補助在校貧困兒童；三是組織團員青年參與平陰縣第三屆“浪漫青春、玫瑰之旅”青年集體婚禮活動；四是組織團員青年參與縣城環境綜合整治義務勞動，主動承擔東關街2公里的清掃工作和垃圾處置工作，爲平陰縣城的美化、亮化做出貢獻。另外我還組織團員青年積極參與團縣委的紀念改革開放三十週年徵文活動、節能減排宣傳活動。

【第7篇】2022年公路管理局局長述職述廉報告範文

省公路局黨委：

2022年，凱里公路管理局黨委在省交通運輸廳、省公路局黨委領導和地方各級黨委的關心下，以黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會和習近平總書記系列講話精神爲統領，認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，深入落實省第十二次黨代會精神，全省交通運輸工作會議、公路工作會議精神，始終把從嚴管黨治黨主體責任扛在肩上，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，緊緊圍繞省局黨委的工作部署和下達的中心工作任務，統一思想認識，嚴肅黨內政治生活。進一步淨化我局系統黨內政治生態，有效推進各項工作健康發展。現將我一年來在政治思想建設，履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況彙報如下。

一、以德爲先，注重自身修養

在實際工作生活中，堅持立身做事德爲本。一是勤於學習思考，提升思想境界。首先，始終堅持管理局黨委中心組學習制度，加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀的系統學習，認真學習黨的十九大會議精神和習近平總書記重要講話精神。用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，推動工作。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、榮辱觀，堅定理想信念，堅守共產黨人精神追求。其次，靜心學習思考優秀傳統道德文化，昇華思想境界做到信念堅定，品格優良，特別是通過黨章黨規的學習，加強黨性修養和道德修養，讓自己的思想道德得到了昇華。二是見賢思齊，汲取營養。大力支持並積極參與局機關開展的“道德講堂”活動。以“社會主義核心價值觀”、“脫貧攻堅”、“時代楷模”等爲主題，開展向革命先輩、先進模範學習，加強社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育。不斷增強自我淨化、自我完善、自我提高能力。三是嚴於廉潔自律，強化自我約束。自覺加強道德自律，做到自重、自省、自警，自覺抵禦僵化腐朽思想觀念和生活方式的侵蝕，追求積極向上的生活情趣，養成良好的生活作風。積極主動地參加黨內政治生活，自覺接受黨組織的嚴格管理和廣大黨員的監督，在黨內政治生活中加強道德修養。四是以黨章作爲道德修養根本標準，擴展修養成效。牢固樹立紀律意識，嚴格遵守黨的紀律，特別是要遵守黨的政治紀律和政治規矩，自覺接受組織和社會的監督。牢固樹立和模範踐行社會主義核心價值觀，自覺做社會主義道德的示範者、誠信風尚的引領者、公平正義的維護者，以共產黨員的道德人格力量去鼓舞人心、凝聚人心，積極促進良好的社會風氣發展。

二、履職盡責、積極作爲

(一)認真學習黨的十九大精，不忘初心、堅定信念、做好表率

不忘初心就是不要忘記自己是一名共產黨員，第一職責就是爲黨工作。當前，要加強學習黨的十九大精神和習近平總書記重要講話精神，自覺做好表率，把智慧和力量凝聚到落實報告提出的各項重大任務上來，堅定習近平新時代中國特色社會主義思想信念，進一步增強“四個意識”和“四個自信”，對黨忠誠，爲黨盡責，始終做到在思想上高度認同核心，在政治上堅決維護核心。黨的十九大召開以來，作爲單位黨委書記，我始終把學習宣傳貫徹黨的十九大精神當成當前和今後一段時期的主要任務，帶頭學習宣傳貫徹黨的十九大精神，先後深入三個基層單位、一個扶貧點開展學習宣講活動，召開局機關職工大會及全局中層以上幹部一次，黨委中心組學習二次，迅速在全局掀起了學習十九大精神熱，自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，推動工作。

(二)深學真做、履職擔當、不辱使命

作爲單位的黨委書記，始終不忘自身職責，履職擔當，堅持黨要管黨，全面從嚴治黨，抓好新時代黨的建設工作，自覺做好表率。一是認真履行好黨委的主體責任和第一責任人的責任，牢固樹立“抓好黨建是本職、抓不好是失職、不抓是瀆職”的思想。擔當盡責，認真貫徹落實新時代黨的建設總要求，把黨的政治建設擺在首位，堅定執行黨的政治路線，嚴格遵守政治紀律和政治規矩，在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上始終同以習近平同志爲核心的黨中央保持高度一致。二是認真抓好基層組織建設，以“兩學一做”學習教育常態化制度化爲指導，以嚴肅黨內政治生活爲重點，認真抓好單位基層組織建設，對照《關於新形勢下黨內政治生活的若干準則》規定的十二個方面和“兩學一做”學習教育常態化制度化的工作要求，對反映出來的部分基層黨支部黨內政治生活弱化和“三會一課”制度堅持不好等問題，加大力度督查和整改，督促基層黨支部堅持“三會一課”制度，加強和規範黨內政治生活，嚴肅黨的政治紀律和政治規矩，增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰鬥性，全面淨化黨內政治生態，突出政治功能，充分發揮基層黨組織堅強戰鬥堡壘作用。三是堅持黨管幹部原則，從嚴抓好乾部隊伍建設。首先在幹部選拔任用上，嚴格按照習近平總書記強調的“堅持德才兼備，以德爲先;堅持五湖四海，任人唯賢;堅持事業爲上，公道正派”的要求，認真執行《幹部選拔任用工作條例》，按照好乾部標準從嚴抓好單位幹部選拔任用工作。其次從嚴以實抓好班子、帶好隊伍，強化幹部隊伍管理，激發幹事創業新活力，營造風清氣正的良好政治環境，用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，推動工作。

(三)全力支持紀檢監察機構監督執紀工作

紀檢監察機構是監督執紀問責的專職機構，在局黨委領導下，我局紀檢監察認真履行監督責任，有效應用四種形態，推動黨風廉政建設和反腐敗工作向縱深發展。

1.調整充實派駐紀檢監察員。局屬部分單位由於工作調動、掛職等原因導致無派駐紀檢監察員監管，經黨委會決議，2022年我局共調整榕江段、天柱段、工程處和路橋公司四個單位的派駐紀檢監察員，延伸監督觸角，提升紀檢監察工作效能。

2.組織開展警示教育，當好政治生態“護林員”。一是組織管理局副科級以上幹部、各業主辦主任和紀檢監察幹部共50餘人赴省交通運輸廳黨風廉政警示教育基地接受警示教育，切實築牢紀檢監察幹部思想道德防線，有效提升了紀檢監察幹部的政治素質和履職能力。二是按照《省公路局及局屬單位紀檢監察機構“當好黨內政治生態‘護林員’以新面貌新氣象迎接十九大”主題教育工作方案的通知》，積極部署“當好黨內政治生態‘護林員’、以新面貌新氣象迎接十九大”的主題教育，落實學習一本手冊、安排一次輔導、撰寫體會、組織一次主題黨日活動開展一次黨性體檢、選登一批署名文章六個具體內容，認真學習黃大年、項俊波等先進典型，教育引導系統廣大紀檢監察幹部不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，保持政治定力，提升政治能力，真正當好黨的忠誠衛士，一年來，局系統共約談黨員幹部262人次，其中約談科級幹部146人次，約談一般幹部96人次，其他人員20人次，提醒談話人242人次，示警約談14人，誡勉談話6人，受理電話信訪舉報1件，目前尚在初核，接收問題線索5件，都已辦結。

三、始終注重和遵守領導幹部廉潔從政的有關規定

堅持以勤爲本，以苦勵志，以廉修身，以做一名“組織放心，羣衆滿意”的領導幹部爲自己的目標，嚴格要求自己。一是始終堅持以身作則，自覺遵守《中國共產黨廉潔自律準則》和廉潔從政的有關規定，帶頭落實中央八項規定及實施細則，加強厲行節約、公務接待和公務車的管理，嚴控公務接待，查處公車私用。二是嚴於律己，勤政廉潔，自覺履行黨風廉政建設主體責任和“一把手”負責制度，不搞“形象工程”、“政績工程”，嚴格執行財務制度和紀律，注重對財務的監督管理，保證資金合法合規使用。三是正確處理個人和組織、家庭與工作的關係，按規定報告個人有關事項，不見利忘紀，自覺接受羣衆監督，做到乾淨做事，清白做人。

四、存在問題和改進措施

(一)政治理論學習不夠深入，表現在淺償則止上，在理論聯繫實際和學用結合上還有較大差距。

(二)執行力不夠堅決，創新精神不足，措施不多。

(三)聯繫職工羣衆工作做得不到位，平時少有主動和職工談心，沒有行好“身臨其境”瞭解他們工作和生活狀態，聯繫羣衆還停留在節日走訪、幫扶慰問等傳統形式上。

(四)對外宣傳效果不明顯，未能及時有效把我局好思想、好業績、好事蹟等宣傳出去，行業系統好聲音、好形象傳播力度不足。

針對以上存在問題，在今後工作中，我將在上級黨委的領導下，在領導班子成員的幫助下，在廣大幹部職工的共同監督下，進一步加強黨性修養，牢固樹立“四個意識”，切實把從嚴管黨治黨的要求傳導下去，深入學習黨的十九大精神，在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下，不斷開創我局工作新局面。

【第8篇】2022年公路局局長述職述廉報告

2022年,在上級領導的關懷指導下，在班子其他同志的支持關心下，在全局幹部同事們的積極配合下，堅持以德爲先，廉政勤政，較好地履行了工作職責，思想政治建設有了新認識、崗位職責履行有了新進步、廉潔自律建設有了新提高。現將有關情況彙報如下：

一、思想政治狀況

2022年，參加了省交通運輸廳組織開展的省第十二次黨代會精神的專題培訓和省委黨校組織的新型城鎮化與城鄉統籌發展專題研討班學習。認真學習了黨的十八大、十八屆五中、六中全會和省第十二次黨代會精神及習近平總書記系列講話精神。認真閱讀了《馬列主義經典著作選編》以及《關於新形勢下黨內政治生活的若干準則》、《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》等有關文件精神。10月18日，中國共產黨第十九次全國代表大會在人民大會堂隆重開幕，我收看了開幕式盛況，並認真聆聽了習近平總書記的精彩報告。會後，通過聽取宣講、局單位中心組學習和自學等形式認真、全面地學習了黨的十九大報告全文及習近平總書記參加xx省代表團討論時的重要講話精神。通過學習培訓使自己在理論知識方面有了明顯的進步、在思想政治方面有了新的認識。在工作中自覺貫徹民主集中制原則，堅持重大事項提交會議研究決定，重要工作主動及時向局主要領導彙報，真正做到了在政治上、思想上、行動上與局黨委、領導班子保持高度一致。

二、履行崗位職責情況

(一)改擴建項目建設管理。一是嚴格按照公路建設程序、規章以及標準規範進行管理，及時按規定辦理項目質量監督和施可許可等手續;在項目建設過程中，嚴格要求各參建單位主要管理人員、人員資質、機械設備等按照合同履約到位。二是在工程質量安全方面嚴格實行“政府監督、社會監理、企業自控、業主監管”的質量安全管理體制。三是定期組織或參加業主辦和各參建單位負責人召開調度會、工地例會，及時解決公路建設中存在的問題，有序的推進項目建設進度。四是加強對工程設計變更管理，堅持充分論證，實事求是，嚴格把關，及時完善相關程序。五是在項目建設過程中積極推廣採用新設備、新材料、新工藝和新技術應用。六是積極與項目建設沿線地方政府溝通協調，爭取政府加大解決徵地拆遷中各種問題的力度。

(二)安全生產工作管理。2022年上半年，按照工作職責分工安排，我負責了全局的安全生產工作，在此期間，緊緊圍繞公路建設和公路養護安全生產目標，突出“平安交通”一條主線，認真開展公路交通基礎設施安全大檢查工作和歲末年初及春運安全生產工作，認真開展汛期安全生產和2022年“安全生產月”活動，切實落實企業主體責任，部門監管責任兩個責任，確保我局安全生產工作的正常開展。負責安全生產工作期間開展的主要工作：一是認真落實安全生產責任制，強化主體責任。年初與各公路管理段和xx公路工程處分別簽訂了《安全生產目標責任書》，將安全生產責任進行細化、分解，落實到基層、落實到崗位、落實到個人，層層傳導壓力，強化了廣大職工的責任意識、擔當意識，爲我局安全生產工作的正常開展打下了基礎。二是認真開展公路交通基礎設施安全大檢查工作。負責組織工程、路政、安全部門人員對所轄公路、橋樑、隧道進行安全隱患排查22次，人員85人次，排查出安全隱患點44處，並已採取了相應的措施進行了處治。三是組織召開了第一季度全局安全生產專題會議，專題研究和解決了安全生產工作中存在的問題。四是加強節日期間的安全生產管理工作。在元旦、春節、清明、五一及端午節期間，按要求組織人員對所轄公路進行安全生產檢查，及時修補公路路面病害和清除路障，加強對地災地段的安全隱患排查，及時消除安全隱患。爲確保應急值班工作常態化和規範化，從2022年4月28日開始，我局應急值班工作由4名在編職工專職進行全年每天24小時全天值班、局領導在崗帶班值班、國定節假日由各科室人員輪流進行坐班值班的三級值班制度，確保了應急值班工作的正常開展。五是認真開展汛期安全生產工作和“安全生產月”工作。上半年汛期期間，組織開展了2022年“安全生產月”和“安全生產金州行”活動，並組織局有關部門負責人，深入各公路管理段、各在建公路改建項目施工工地進行安全隱患及汛期安全生產專項檢查，重點檢查在建施工項目高邊坡、深基坑、高擋牆、臨水臨涯，橋樑、涵洞等重點地段的安全規範施工情況，專項施工方案的制定和實施情況。對於在檢查中發現的問題提出了限期整要求。六是加強安全生產從業人員的安全教育培訓工作。上半年，組織安排了局職能科室人員、各公路管理段、各在建公路改建業主辦分管領導、安全員，各施工單位負責人、安全管理員等安全管理從業人員共75人次參加了上級部門組織的安全生產崗位培訓。

(三)黨風廉政責任情況。我雖不是一名中共黨員，但作爲一名黨領導下的領導幹部，按照“一崗雙責”的要求，必須對所分管部門落實黨風廉政責任的情況進行負責。爲此，要求所分管科室成員及分管項目的業主辦領導班子成員在工程項目建設中按照各自職責分工，嚴明政治紀律，用好職務職業權力，遵紀守法，守牢底線。一是絕不允許任何人利用職務之便干預或插手工程及謀取不正當利益等違規違法的行爲;二是在工程質量、安全方面嚴格按照規範規定執行，不允許因受關係和被打招呼等因素的影響，放鬆對質量和安全的管理要求;三是不允許不按程序擅自對項目技術指標、工程規模進行變更;四是嚴禁相關人員對施工隊伍吃、拿、卡、要等行爲發生。五是對存在的質量、安全問題，絕不姑息，必須限期整改落實到位;六是各部門人員必須以爲服務項目建設爲宗旨，不允許找理由，推諉拖扯，影響工程開展。

三、完成重點工作情況

(一)與各公路管理段和xx公路工程有限公司分別簽訂了《安全生產目標責任書》，將安全生產責任進行了細化、分解。

(二)截止目前，s212xx補西埡口至豬場公路改建工程累計完成投資5010萬元，佔預算投資的97.3%，除局部受徵拆影響路段約200米左右尚未完成外，其餘路段已全部完工。

(三)截止目前，g552望謨至冊亨公路改擴建工程累計完成投資5億元，佔預算投資的70%，計劃12月底，完成瀝青路面35公里，完成本年度目標任務。

(四)截止目前，g354壩草至貞豐縣城段公路改擴建工程累計完成投資2.3億元，佔概算投資的49%，佔本年度目標任務的100%。

(五)截止目前，s214冊亨縣城至八渡公路改擴建工程累計完成預算投資3000萬元，佔概算投資的4.2%。

(六)已完成g552望謨桑郎卜基埡口至祥樂公路項目初步設計工作;s216普安下廠河至青山和s317普安下廠河至南星2個工程項目正在進行初步設計工作。

(六)2022年3月28日，組織34人蔘加省交通質量監督局組織的“地方高速、普通國省幹線、農村公路質量和安全管理人員培訓會”;2022年3月30日至4月1日，組織37人蔘加省公路局舉辦的“公路安全風險管理、安全風險施工管理及安全風險評估要求”培訓會”;2022年5月9日至5月11日，組織4人蔘加了交通運輸部公路科學研究院組織的“公路安全生命防護工程實施技術培訓班”。

四、廉潔自律情況

認真學習關於領導幹部廉潔自律的各項規定，在工作中，作爲單位分管負責人，我按照黨風廉政建設崗位職責的要求，在此期間，沒有利用職權和職務上的影響謀取不正當利益; 沒有利用職權和職務上的影響爲親友和身邊工作人員謀取利益;沒有干預或插手工程、養護、機械設備;在工程招投標中嚴格遵循公開、公平、公正原則，沒有打招呼或暗示影響招標結果的行爲。

五、存在的問題

2022年，儘管我在工作上取得了一些成績，但仍然存在一些問題和不足。主要問題有：

(一)理論學習嚴重不足。平時不注重理論學習，對黨的一系列理論知識和法律規章學習少、認識不透徹，理論素養、思想意識和政治敏銳性還不夠強。

(二)落實“一崗雙責”的主體責任還不夠到位，對自身和所分管的科室及項目業主的作風和紀律要求方面不夠嚴，思想紀律有所放鬆，自身存在一些錯誤行爲。

(三)工作能力還不足、方式方法不多。我局負責建設的普通國省道改擴建項目徵地拆遷工作和相關費用由項目所在地政府負責，因地方政府財政困難，匹配資金往往不能及時補償到位，導致羣衆堵工現象時有發生，嚴重影響工程正常施工。對此，在與地方政府協調徵地拆遷工作方面的能力和方式方法還欠缺，造成工程進度推進受到影響。

(四)工作目標任務部分完成不到位，所分管的項目建設工程進度、質量及安全水平發展不平衡，特別是由於地方政府公路改造資金匹配不到位，以及受徵拆工作、地質災害、環評手續的因素制約，s214線冊亨至八渡改造項目進度緩慢，要完成目標任務存在較大困難。

(五)g354壩草至貞豐公路項目在開展“品質工程”過程中，管理制度還不夠完善和規範，且執行還有不到位的地方。

六、整改措施

(一)加強理論學習。今後將進一步重點學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學習習近平系列講話精神，學習黨的一系列理論知識和法律規章;深入把十九大報告和習近平新時代中國特色社會主義思想的深刻含義學習好、領會好、貫徹好，在工作中統一思想，切實發揮示範和表率作用，堅決維護黨中央權威，堅決服從黨中央集中統一領導，把“四個意識”落實在崗位上、落實在行動上，不折不扣執行黨中央決策部署，自覺在政治方向、政治立場、政治言論、政治行爲等方面以習近平同志爲核心的黨中央保持高度一致。

(二)切實落實“一崗雙責”的主體責任。一是對於自己一些錯誤行爲進行認真反省，並向組織作了深刻檢討。保證在今後的工作中認真補習相關知識，提升思想認識，嚴格遵守廉潔自律的規定，杜絕類似錯誤的再次發生。二是以此錯誤行爲已作爲警示教育案例，讓所分管科室和項目業主辦學習，引以爲戒，從中汲取教訓，讓大家能自覺遵守廉潔自律的各項規定，堅決抵制“四風”等不良行爲。三是嚴格按照省交通運輸廳“五個不準”“十個嚴禁”來規範和要求自己及所分管科室和項目業主辦的成員。四是始終要對自己高標準、嚴要求，率先垂範、以身作則。

(三)加強與地方政府溝通協調。結合每個項目具體實際情況，充分理解地方政府的實際困難，對突出的重點問題共同與地方政府協商解決方案。如進一步對拆遷量較大的路段路線方案進行研究，在技術指標和標準滿足相關規範的前提下，通過對路線方案優化調整，最大化地節約用地、減少房屋拆遷量及減少地方政府負責承擔的資金補償費用。

(四)進一步加大對工程項目進度、質量及安全管理工作力度，進一步增強開拓精神，解放思想，創造性地開展工作，充分發揮好職能作用。

(五)充分汲取其他項目好的管理做法和經驗，查缺補漏，完善和規範項目管理制度，嚴格按照“品質工程”要求，以提升工程質量管理爲目標，以“標準化”同步爲抓手，把“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可”的品質理念貫穿到項目建設全過程，努力打造普通國省幹線品質工程項目。

【第9篇】2022年7月公路系統個人述職述廉報告

今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況彙報如下：

一、以深入開展創先爭優活動爲契機，全面加強黨的政策理論學習。

今年是公路改革年，也是深入開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，我係統地學習了上級黨委關於科學發展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員幹部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。

在學習過程中，我通過組織召開老幹部老職工座談會、社會義務監督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛徵詢幹部職工對全局工作的意見和建議，爲局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道爲理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、羣衆之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受羣衆監督。團結和帶領全局幹部職工拓寬思路、開拓創新，不斷改進工作方法，提高工作效率。爲使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃，每週三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導幹部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的瞭解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。

二、以推動公路工作協調發展爲目標，全力做好本職工作。

今年，榮成局把迎國檢作爲養護管理的中心工作來抓，作爲分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養護中修工程。我們要求各施工、監理單位制定嚴密的施工方案，充分發揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發佈等方面的職能作用，倒排工期，統籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

(一)是路面保養精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。

(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株爲標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標誌150多塊。

(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。

(四)是內業完善規範化：對各站內業資料、整理、裝訂統一標準，嚴格審覈，對各類上牆圖表、規章制度統一規範，提高檔次，確保內業資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規範整潔。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局幹線公路優良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監督考覈。爲切實提高全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養護管理考覈機制，建立起業績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度彙總相結合的末位淘汰制，對於在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養護市場化改革引向深入。

(一)是強化養護合同管理。以提高養護質量、提升路況水平、降低養護成本爲目的，進一步完善幹線公路保養合同，將每一項養護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。

(二)是強化養護質量管理。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每週巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。進一步明確養護質量標準，做到規範在手，標準上牆，檢查到崗。保證養護作業在高標準、嚴要求中有序開展。

(三)是強化計量支付管理。積極採取定額管理與計量支付相結合的養護費用管理辦法，對日常養護作業統一考覈驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極採用新技術、新工藝，提高養護質量，保證養護作業效果。

我們還指導公司加大養護設備投入，提高養路員工資待遇，加強公司養護隊日常工作考覈與指導，養護質量和養護機械化作業水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養護工作任務。

三、以全面落實黨風廉政責任制爲根本，增強自身免疫力。

爲貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責

【第10篇】高速公路收費站述職述廉報告-述職報告

現在，我將年度全站工作情況作一彙報，請予評議。

一、思想作風建設情況

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作爲首要任務，堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十六屆五中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十六屆五中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯繫實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，爲各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。

（二）建章立制，強化行風廉政建設。爲切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要採取了三方面措施：

一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，組織職工認真學習了兩個《條例》，增強了廣大幹部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛瞭解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。

二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，並將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。

三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。爲通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責情況

我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的.西大門，我站的整體形象在一定意義上代表着全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱鉅的任務，我站重點採取了以下六方面措施。

（一）以通行費徵收工作爲中心，狠抓內部管理。收費站正式運營後，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性，爲各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不徵；圍繞“文明執勤、禮貌服務、票款相符”實行了日常檢查百分考覈制度，切實規範了徵收執法行爲，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

（二）突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費徵管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人爲本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，着力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心爲駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人

【第11篇】公路收費站述職述廉報告

市局領導、同志們：

過去一年裏，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大幹部職工堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中、四中全會精神爲指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”爲中心，解放思想，真抓實幹，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費徵收813萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費徵收工作紮實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現在，我將年度全站工作情況作一彙報，請予評議。

一、思想作風建設情況

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作爲首要任務，堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十六屆四中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十六屆四中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯繫實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，爲各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。

【第12篇】2022年公路管理局局長述職述廉述德報告

XX年，在市局黨委和xx區委、區政府的正確領導下，xx公路工作將迎接全國公路養護管理大檢查作爲提升幹線公路綜合管養水平的重要契機，全局上下統一思想，積極進取，以奮發有爲的精神狀態、緊張有序的工作節奏形成團結幹事的強大合力，全面推進公路建養管和精神文明創建工作，先後獲得全區“目標管理績效考覈優秀單位第一名”和全市公路系統“創建文明行業、構建和諧公路”勞動競賽銀盃。本人也在班子其他同志的關心支持下，全局幹部職工的積極配合下，堅持以德爲先、廉潔勤政，較好地履行了工作職責，在思想政治、工作業務、廉政建設及“四德”建設等方面都有了新的進步和提高。

一、思想政治素質情況

認真貫徹落實市局和區委、區政府“內強素質外樹形象”的要求，集中學習上級領導重要講話和相關文件精神，堅持週五學習日製度，在全局幹部職工中紮實開展“聽講座、讀好書、強素質”、“崗位論職”和“五個一”讀書活動，出臺了學習、考勤、評比三項制度，做到“四有三保證”，即有學習計劃、有學習教材、有學習記錄、有心得體會，保證學習人數、保證學習時間、保證學習效果。平時我本人堅持把思想政治建設作爲領導班子建設的首要任務，按照xx提出的“八個方面的良好風氣”的要求，堅持不懈地加強領導班子思想政治建設，不斷提高執行力、戰鬥力和創造力，在集體學習過程中，堅持先學一步，深學一層，堅持親自授課，並帶頭講內容、做筆記、談體會，充分發揮了模範表率作用，促進了全局學習活動的紮實開展。

二、工作任務完成情況

（一）路域環境進一步改善。堅持“邊巡查、邊宣傳、邊清除、邊糾正”的方針，突出“四個強化”，認真開展公路綜合整治年活動。一是強化溝通協調。積極爭取地方黨委政府支持，將公路綜治工作納入到政府行爲，爲整治工作的順利開展打好基礎。二是強化路政巡查。加大路政巡查的力度和密度，多方位對管養公路實行動態管理，全力做到巡查“無縫隙、無盲區、無死角”。三是強化違法違規現象的治理。加大對亂堆亂放、擺攤設點、公路非標等現象的治理力度，做到發現一處，查處一處，清除一處，把違法違規現象全部消滅在萌芽狀態。四是強化宣傳工作。通過出動宣傳車、發放宣傳材料、製作宣傳版牌、刊發新聞稿件等形式，加強公路綜合整治政策法規的宣傳普及，爲整治工作的開展營造良好的輿論氛圍。

（二）路網結構進一步優化。首先，年初將342省道汾水至莒南段改建工程定爲全年重點工作，班子成員重質量、抓安全、推進度，工程參建人員各負其責、加班加點，全局幹部職工上下聯動、積極配合，去年11月10日該工程圓滿竣工通車，累計投資1.25億元，省交通運輸廳賈廳長、省局李局長等重要領導出席了通車儀式。其次，爲迎接全省轉方式、調結構科學發展觀現場觀摩會，累計投資800多萬元，完成了xx中路罩面工程，加快了xx城市化建設進程。

（三）幹線公路通行能力進一步提升。立足日常性養護，突出預防性與精細化養護相結合，探索實施以“人本、成本、市場化”爲內容的“兩本一化”新型保潔模式，將轄區幹線公路保潔工作全部推向市場，全區國省道好路率逐年提升。一是搶在汛期之前，投資300多萬元完成341省道河西西橋和204國道長冶河橋舊橋改造；二是完成四條國省道幹線的路面灌縫和坑槽挖補任務，實施瀝青罩面30萬平方米，有效預防了公路病害；三是大面積造綠增綠，在幹線公路兩側栽植各類綠化苗木6萬餘株，栽種草皮8000平方米，公路綠化檔次進一步提升。四是購置了高壓藥物噴霧設備，對疫點實施無公害藥劑防治，遏制美國白蛾災情擴散蔓延，保護了公路生態安全。

（四）路政執法力度進一步加大。在幹線公路兩側增設公路法律法規宣傳標語28條，出動宣傳車120餘臺次，電視新聞媒體宣傳3次，發放宣傳材料6000份，動員沿線羣衆自覺參與到公路綜合整治工作中；聯合執法局、交通局和沿線鄉鎮政府，開展了“清理門前三堆集中整治月”活動，累計清理大型公路非標23塊，清除“三堆”5萬立方米，粉刷沿線房屋12萬平方米；重點巡查204國省和222省道，查處運輸散裝貨物車輛360餘臺次，淨化了公路通行環境。

（五）公路安全保障能力進一步增強。以全市公路系統“安全生產基層基礎年”活動爲契機，明確“雙基”要求，下大力氣健全突發事件應急預案、完善國省道幹線安保設施。在204國道和342省道安裝中央混凝土隔離墩1.4萬米，在342省道六處路口施劃了減速震盪標線，保障了沿線學生和羣衆的出行安全。

(六)公路行業文明進一步深化。大力培育以“日照公路與時代同步與文明同行”爲核心的文化理念，聚力打造公路核心競爭力。一是不斷挖掘和拓展公路文化的內涵、外延，繼續昇華提煉默默奉獻的“鋪路石”精神、幹事創業的“愚公移山”精神、敢於攻堅的“硬骨頭”精神。在今年年初全省公路系統創建文明行業現場會上，精心組織準備了局機關和汾水公路站兩個現場，規範、完善的“公路四化”建設和蓬勃向上的機關工作氛圍得到省局領導的高度讚揚。二是積極開展“雙聯雙包”幫扶捐助活動，投資3萬多元幫助碑廓鎮西秋齊園村架橋修路，協助市局投資40萬元爲碑廓鎮東集後村建設一流的服務社區，實實在在爲新農村建設辦實事、辦好事。三是以組織開展文體活動爲載體，開展了“慶五一職工運動會”、“政治思想研討會暨文藝演出”活動，積極參加區委、區政府組織的“環城健康跑”、“紅歌大合唱”、“清風廉韻文藝匯演”等活動，豐富了幹部職工精神文化生活。全局文明創建工作碩果累累，“省級文明單位”連續六年複驗成功，路政科和辦公室“市級青年文明號”連續三年複驗成功，局機關先後被授予“全省黨員教育示範先進單位”、“省級花園式單位”、“省特級檔案管理先進單位”、“全市精神文明建設示範單位”、“全市紅十字會工作先進單位”、“區目標績效考覈優秀單位”等榮譽稱號。

三、廉潔自律情況

以學習貫徹《廉政準則》爲契機，深入開展“學準則、守紀律、做表率、樹形象”主題教育，以強化學習、營造氛圍、自我教育、自我提高爲手段，創新了“十個一”工作法，紮實推進《廉政準則》的有效貫徹執行。我局開展的“十個一”廉政工作方法，在全區學習貫徹《廉政準則》經驗交流會上作爲典型推廣，受到區委領導的好評。

按照區紀委關於深化開展廉政文化進機關活動的要求，結合單位實際，科學規劃，整合資源，建造了一批集教育、觀賞、休閒於一體的廉政文化景觀。在單位院內修建了廉政景觀—“清風亭”、廉政教育基地、在食堂牆壁製作了廉政宣傳壁畫、在科室內部放置廉政座右銘、所有辦公電腦設置了廉政桌面和屏保，組織全體幹部職工開展以“爲民、務實、清廉”爲主題的廉政文化書法攝影比賽活動，營造了機關學廉、講廉、守廉的良好氛圍。局機關被確定爲全市廉政文化示範點，多次得到上級領導表揚，樹立了公路幹部勤政爲民的良好形象。

我本人始終堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想爲指導，認真檢查自己。無論工作多麼繁忙，都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規，尤其是《廉政準則》頒佈以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作爲單位主要負責人，我按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好自己、管好家屬、管好身邊的工作人員，嚴格執行中央提出的“四大紀律八項要求”；沒有干預或插手過工程、養護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利爲親屬謀過私利。一年來沒有發生任何不廉行爲。

四、“四德”表現情況

黨的xx屆四中全會強調用人要堅持“德才兼備、以德爲先”的標準。在堅持科學發展、構建和諧社會新的歷史時期，領導幹部要注重政治品德、社會公德、家庭美德、職業品德“四德”的培養。本人在工作生活中注重品德修養，增強道德感召力，在“德才兼備、以德爲先”的基礎上，增強幹事創業的能力。一是講政治政德。牢固樹立“全心全意爲人民服務”的宗旨，堅定理想信念和政治立場，做到爲黨分憂、爲國盡責、爲民奉獻。二是講社會公德。視社會爲小家，爲維護社會正常秩序盡好義務和責任。保護環境，熱愛公益，見義勇爲，遵紀守法。帶頭髮揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與“慈心一日捐”、“情繫地震災區，奉獻一片愛心”等社會公益活動。三是講家庭美德。夫妻之間互敬互愛，互幫互助，和睦相處；尊老愛幼，誠懇厚道，與街坊鄰居友好相處，通情達理，不斤斤計較，不因小事傷害鄰居感情。四是講職業道德。時刻要求自己解放思想，開拓創新，有創造性的開展工作。在工作中做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。

一年以來，儘管我在工作上取得了一些成績，但仍然存在一些問題和不足。一是運用科學發展理論分析工作中的新情況，解決發展中的新問題的能力有待進一步提高；二是管理制度和管理規範執行還有不到位的地方。對這些問題，在今後的工作中我一定要加以認真改正，繼續遵循“建設一流隊伍、培育一流作風、創造一流業績”這一主線，以更高的標準要求自己，團結班子，打造隊伍，確保管理水平有一個大提高，服務質量有一個大進步，把創建文明行業工作再提高到一個新水平，向組織和同志們交一份滿意的答卷！

【第13篇】公路局長述職述廉報告範文

公路局長述職述廉報告(一)

XX年，在市局黨委和xx區委、區政府的正確領導下，xx公路工作將迎接全國公路養護管理大檢查作爲提升幹線公路綜合管養水平的重要契機，全局上下統一思想，積極進取，以奮發有爲的精神狀態、緊張有序的工作節奏形成團結幹事的強大合力，全面推進公路建養管和精神文明創建工作，先後獲得全區“目標管理績效考覈優秀單位第一名”和全市公路系統“創建文明行業、構建和諧公路”勞動競賽銀盃。本人也在班子其他同志的關心支持下，全局幹部職工的積極配合下，堅持以德爲先、廉潔勤政，較好地履行了工作職責，在思想政治、工作業務、廉政建設及“四德”建設等方面都有了新的進步和提高。

一、思想政治素質情況

認真貫徹落實市局和區委、區政府“內強素質外樹形象”的要求，集中學習上級領導重要講話和相關文件精神，堅持週五學習日製度，在全局幹部職工中紮實開展“聽講座、讀好書、強素質”、“崗位論職”和“五個一”讀書活動，出臺了學習、考勤、評比三項制度，做到“四有三保證”，即有學習計劃、有學習教材、有學習記錄、有心得體會，保證學習人數、保證學習時間、保證學習效果。平時我本人堅持把思想政治建設作爲領導班子建設的首要任務，按照xx提出的“八個方面的良好風氣”的要求，堅持不懈地加強領導班子思想政治建設，不斷提高執行力、戰鬥力和創造力，在集體學習過程中，堅持先學一步，深學一層，堅持親自授課，並帶頭講內容、做筆記、談體會，充分發揮了模範表率作用，促進了全局學習活動的紮實開展。

二、工作任務完成情況

(一)路域環境進一步改善。堅持“邊巡查、邊宣傳、邊清除、邊糾正”的方針，突出“四個強化”，認真開展公路綜合整治年活動。一是強化溝通協調。積極爭取地方黨委政府支持，將公路綜治工作納入到政府行爲，爲整治工作的順利開展打好基礎。二是強化路政巡查。加大路政巡查的力度和密度，多方位對管養公路實行動態管理，全力做到巡查“無縫隙、無盲區、無死角”。三是強化違法違規現象的治理。加大對亂堆亂放、擺攤設點、公路非標等現象的治理力度，做到發現一處，查處一處，清除一處，把違法違規現象全部消滅在萌芽狀態。四是強化宣傳工作。通過出動宣傳車、發放宣傳材料、製作宣傳版牌、刊發新聞稿件等形式，加強公路綜合整治政策法規的宣傳普及，爲整治工作的開展營造良好的輿論氛圍。

(二)路網結構進一步優化。首先，年初將342省道汾水至莒南段改建工程定爲全年重點工作，班子成員重質量、抓安全、推進度，工程參建人員各負其責、加班加點，全局幹部職工上下聯動、積極配合，去年11月10日該工程圓滿竣工通車，累計投資1.25億元，省交通運輸廳賈廳長、省局李局長等重要領導出席了通車儀式。其次，爲迎接全省轉方式、調結構科學發展觀現場觀摩會，累計投資800多萬元，完成了xx中路罩面工程，加快了xx城市化建設進程。

(三)幹線公路通行能力進一步提升。立足日常性養護，突出預防性與精細化養護相結合，探索實施以“人本、成本、市場化”爲內容的“兩本一化”新型保潔模式，將轄區幹線公路保潔工作全部推向市場，全區國省道好路率逐年提升。一是搶在汛期之前，投資300多萬元完成341省道河西西橋和204國道長冶河橋舊橋改造;二是完成四條國省道幹線的路面灌縫和坑槽挖補任務，實施瀝青罩面30萬平方米，有效預防了公路病害;三是大面積造綠增綠，在幹線公路兩側栽植各類綠化苗木6萬餘株，栽種草皮8000平方米，公路綠化檔次進一步提升。四是購置了高壓藥物噴霧設備，對疫點實施無公害藥劑防治，遏制美國白蛾災情擴散蔓延，保護了公路生態安全。

(四)路政執法力度進一步加大。在幹線公路兩側增設公路法律法規宣傳標語28條，出動宣傳車120餘臺次，電視新聞媒體宣傳3次，發放宣傳材料6000份，動員沿線羣衆自覺參與到公路綜合整治工作中;聯合執法局、交通局和沿線鄉鎮政府，開展了“清理門前三堆集中整治月”活動，累計清理大型公路非標23塊，清除“三堆”5萬立方米，粉刷沿線房屋12萬平方米;重點巡查204國省和222省道，查處運輸散裝貨物車輛360餘臺次，淨化了公路通行環境。

(五)公路安全保障能力進一步增強。以全市公路系統“安全生產基層基礎年”活動爲契機，明確“雙基”要求，下大力氣健全突發事件應急預案、完善國省道幹線安保設施。在204國道和342省道安裝中央混凝土隔離墩1.4萬米，在342省道六處路口施劃了減速震盪標線，保障了沿線學生和羣衆的出行安全。

(六)公路行業文明進一步深化。大力培育以“日照公路與時代同步與文明同行”爲核心的文化理念，聚力打造公路核心競爭力。一是不斷挖掘和拓展公路文化的內涵、外延，繼續昇華提煉默默奉獻的“鋪路石”精神、幹事創業的“愚公移山”精神、敢於攻堅的“硬骨頭”精神。在今年年初全省公路系統創建文明行業現場會上，精心組織準備了局機關和汾水公路站兩個現場，規範、完善的“公路四化”建設和蓬勃向上的機關工作氛圍得到省局領導的高度讚揚。

二是積極開展“雙聯雙包”幫扶捐助活動，投資3萬多元幫助碑廓鎮西秋齊園村架橋修路，協助市局投資40萬元爲碑廓鎮東集後村建設一流的服務社區，實實在在爲新農村建設辦實事、辦好事。三是以組織開展文體活動爲載體，開展了“慶五一職工運動會”、“政治思想研討會暨文藝演出”活動，積極參加區委、區政府組織的“環城健康跑”、“紅歌大合唱”、“清風廉韻文藝匯演”等活動，豐富了幹部職工精神文化生活。全局文明創建工作碩果累累，“省級文明單位”連續六年複驗成功，路政科和辦公室“市級青年文明號”連續三年複驗成功，局機關先後被授予“全省黨員教育示範先進單位”、“省級花園式單位”、“省特級檔案管理先進單位”、“全市精神文明建設示範單位”、“全市紅十字會工作先進單位”、“區目標績效考覈優秀單位”等榮譽稱號。

三、廉潔自律情況

以學習貫徹《廉政準則》爲契機，深入開展“學準則、守紀律、做表率、樹形象”主題教育，以強化學習、營造氛圍、自我教育、自我提高爲手段，創新了“十個一”工作法，紮實推進《廉政準則》的有效貫徹執行。我局開展的“十個一”廉政工作方法，在全區學習貫徹《廉政準則》經驗交流會上作爲典型推廣，受到區委領導的好評。

按照區紀委關於深化開展廉政文化進機關活動的要求，結合單位實際，科學規劃，整合資源，建造了一批集教育、觀賞、休閒於一體的廉政文化景觀。在單位院內修建了廉政景觀—“清風亭”、廉政教育基地、在食堂牆壁製作了廉政宣傳壁畫、在科室內部放置廉政座右銘、所有辦公電腦設置了廉政桌面和屏保，組織全體幹部職工開展以“爲民、務實、清廉”爲主題的廉政文化書法攝影比賽活動，營造了機關學廉、講廉、守廉的良好氛圍。局機關被確定爲全市廉政文化示範點，多次得到上級領導表揚，樹立了公路幹部勤政爲民的良好形象。

我本人始終堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想爲指導，認真檢查自己。無論工作多麼繁忙，都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規，尤其是《廉政準則》頒佈以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作爲單位主要負責人，我按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好自己、管好家屬、管好身邊的工作人員，嚴格執行中央提出的“四大紀律八項要求”;沒有干預或插手過工程、養護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利爲親屬謀過私利。一年來沒有發生任何不廉行爲。

四、“四德”表現情況

黨的xx屆四中全會強調用人要堅持“德才兼備、以德爲先”的標準。在堅持科學發展、構建和諧社會新的歷史時期，領導幹部要注重政治品德、社會公德、家庭美德、職業品德“四德”的培養。本人在工作生活中注重品德修養，增強道德感召力，在“德才兼備、以德爲先”的基礎上，增強幹事創業的能力。一是講政治政德。牢固樹立“全心全意爲人民服務”的宗旨，堅定理想信念和政治立場，做到爲黨分憂、爲國盡責、爲民奉獻。

二是講社會公德。視社會爲小家，爲維護社會正常秩序盡好義務和責任。保護環境，熱愛公益，見義勇爲，遵紀守法。帶頭髮揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與“慈心一日捐”、“情繫地震災區，奉獻一片愛心”等社會公益活動。三是講家庭美德。夫妻之間互敬互愛，互幫互助，和睦相處;尊老愛幼，誠懇厚道，與街坊鄰居友好相處，通情達理，不斤斤計較，不因小事傷害鄰居感情。四是講職業道德。時刻要求自己解放思想，開拓創新，有創造性的開展工作。在工作中做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。

一年以來，儘管我在工作上取得了一些成績，但仍然存在一些問題和不足。一是運用科學發展理論分析工作中的新情況，解決發展中的新問題的能力有待進一步提高;二是管理制度和管理規範執行還有不到位的地方。對這些問題，在今後的工作中我一定要加以認真改正，繼續遵循“建設一流隊伍、培育一流作風、創造一流業績”這一主線，以更高的標準要求自己，團結班子，打造隊伍，確保管理水平有一個大提高，服務質量有一個大進步，把創建文明行業工作再提高到一個新水平，向組織和同志們交一份滿意的答卷!

述職人：

20xx年xx月xx日

公路局長述職述廉報告(二)

根據省交通運輸廳和省公路局相關文件精神和要求，現將本人20XX年的思想、工作及廉潔自律情況彙報如下：

一、重視和強化政治理論學習，特別是加強對黨的xx屆一中、二中、三中全會精神的學習、融會、實踐，努力提高個人綜合素質，更好地服務於公路事業。

(一)加強政治理論學習，一是認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發展觀、黨的xx屆一中、二中、三中全會精神，學習和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公僕觀念，“共產黨員永遠是勞動人民的普通一員”。

時刻牢記入黨誓詞，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實爲黨的事業盡心盡責，注重個人修養和綜合素質的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓學習和局機關黨支部每週五的學習，關心國際國內政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學習黨中央提出的先進理論，瞭解國家大政方針和當前時勢，並及時予以貫徹執行。特別是近期以來，由於臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之餘，擠出時間及時學習和領會黨的xx屆三中全會精神。通過學習，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，爲維護大局利益和完成工作目標任務奠定了一定的基礎。

(二)認真貫徹執行黨委領導下的分工責任制，充分發揮行政領導應有的作用。作爲單位行政領導，執行黨委領導下的分工責任制不僅是黨的要求，也是個人素質的體現，因此本人嚴格按黨的規定執行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發揮副職的作用，大膽放權，積極支持他們的管理，並做到重大事項必須經黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人說了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂範，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。

二、認真履職、團結同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務。

一是公路養護，完成了國省幹線公路優良率72.9%以上，差路率壓縮在1%以下，重要幹線公路優良率按下達計劃指標完成;

二是完成了S209線望謨貓寨至望謨縣城段水毀恢復重建工程;

三是完成了兩個“四化”公路管理段創建工作;

四是完成了20XX年路網結構改造工程;

五是進一步加強了橋、隧等構造物的養護，對新發現危橋處治率達100%，按照交通運輸部《公路橋樑養護管理工作制度》以及《xx省公路橋樑養護管理工作實施細則》認真抓落實，確保了人員到位、檔案完整、數據庫及時更新，橋、隧等構造物營運狀態達到可控，20XX年定期對橋樑進行了檢查;

六是完成了省公路局下達的油路大中修工程任務，其中廢舊瀝青路面回收率達95%以上，循環利用在70%以上;

七是積極推進了預防性養護工作，制定了預防性養護實施意見，完成預防性養護里程比重在7%以上;

八是開展了國省幹線公路車輛超限運輸集中整治工作，國省幹線公路惡性超限運輸率控制在3.5%內;

九是完成了20XX年省公路局下達的安全生產工作責任目標;

十是完成了省公路局下達的其它各項計劃和投資。

三、黨風廉政建設方面

1.認真學中紀委以及xx大關於廉政建設方面的相關規定，堅持執行中央八項規定、省委十項規定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資採購、大額資金使用等方面都經黨委會或班子會研究，沒有個人說了算的情況發生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節約、沒有“吃、拿、卡、要、收”等現象發生。

2.遵守黨的章程和國家法令法規，嚴守黨的紀律，時時刻刻維護黨的尊嚴、榮譽。堅持黨和人民的利益高於一切，時刻牢記黨的宗旨，堅持從我做起，從點滴做起，樹立樸素的唯物主義觀，甘於做中國特色社會主義建設的鋪路石，做公路行業的鋪路石。關注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現好，把單位發展好。

四、存在的問題

20xx年一年來個人雖然爲單位的發展一直在不懈努力,爲改變全局職工的生產和生活環境、以及創建“四化段”實現全局機械化養護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由於單位侷限性和時代發展的侷限性，仍然存在不足之處：

1. 理論學習系統性不強。雖然一直以“學習、提高、完善，再學習、再提高、再完善”爲主線，加強對理論知識的學習，但由於專業性質和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統的學習;同時，雖然加強了學習，但理論和業務學習距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。

2.工作上在大膽管理的同時，由於忙於業務，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結和工作的開展。

3.在深入基層加強指導的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。

4.關心職工有待進一步提高，服務有待進一步增強。

五、改進措施

通過一年來在工作中不斷學習和反思，在今後的工作和生活中，結合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。

1.加強政治和管理方面的學習，提高黨性修養。無論工作多忙多累，都要加強學習。通過對黨的先進思想和理論的學習，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇於創新，並充分結合本行業實際，積極思索新形勢下、新的時代發展要求下能促進公路發展的管理方法和措施。

2.樹立開拓創新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發展的機遇和挑戰，作爲主要負責人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩定上，做好各方面耐心細緻的工作，解決進程中的矛盾。

3.結合黨的羣衆路線教育活動，加強深入基層調研工作。率先垂範，深入基層，跟基層幹部和職工交心，把職工羣衆的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結合，把職工意見、建議同改進工作緊密結合，及時協調解決單位存在的問題，把說實話與辦實事同步進行，傾聽羣衆意見同各單位職工建立起水乳交融的關係。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，採取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創單位工作新局面。

4.帶頭搞好廉政建設和責任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關文件精神和要求，認真落實黨內廉潔自律制度，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設責任制，加強制度建設，進一步完善各項管理制度和規定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發生，建立起一支廉潔勤政的黨員幹部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。

述職人：

20xx年xx月xx日

【第14篇】公路系統述職述廉報告範文

公路系統述職述廉報告

今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況彙報如下：

一、以深入開展創先爭優活動爲契機，全面加強黨的政策理論學習。

今年是公路改革年，也是深入開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，我係統地學習了上級黨委關於科學發展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員幹部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。

在學習過程中，我通過組織召開老幹部老職工座談會、社會義務監督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛徵詢幹部職工對全局工作的意見和建議，爲局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道爲理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、羣衆之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受羣衆監督。團結和帶領全局幹部職工拓寬思路、開拓創新，不斷改進工作方法，提高工作效率。爲使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃，每週三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導幹部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的瞭解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。

二、以推動公路工作協調發展爲目標，全力做好本職工作。

今年，榮成局把迎國檢作爲養護管理的中心工作來抓，作爲分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養護中修工程。我們要求各施工、監理單位制定嚴密的施工方案，充分發揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發佈等方面的職能作用，倒排工期，統籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

（一）是路面保養精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。

（二）是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株爲標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標誌150多塊。

（三）是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。

（四）是內業完善規範化：對各站內業資料、整理、裝訂統一標準，嚴格審覈，對各類上牆圖表、規章制度統一規範，提高檔次，確保內業資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規範整潔。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局幹線公路優良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監督考覈。爲切實提高全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養護管理考覈機制，建立起業績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度彙總相結合的末位淘汰制，對於在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養護市場化改革引向深入。

（一）是強化養護合同管理。以提高養護質量、提升路況水平、降低養護成本爲目的，進一步完善幹線公路保養合同，將每一項養護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。

（二）是強化養護質量管理。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每週巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。進一步明確養護質量標準，做到規範在手，標準上牆，檢查到崗。保證養護作業在高標準、嚴要求中有序開展。

（三）是強化計量支付管理。積極採取定額管理與計量支付相結合的養護費用管理辦法，對日常養護作業統一考覈驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極採用新技術、新工藝，提高養護質量，保證養護作業效果。

我們還指導公司加大養護設備投入，提高養路員工資待遇，加強公司養護隊日常工作考覈與指導，養護質量和養護機械化作業水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養護工作任務。

三、以全面落實黨風廉政責任制爲根本，增強自身免疫力。

爲貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作爲黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工羣衆意見和建議。工作中，我帶頭執行廉潔從政各項規定，築牢思想道德和黨紀國法防線，嚴於自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規範辦事，自覺接受羣衆監督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。

總之，一年來，儘管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績，但我深知，對於上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照幹部羣衆的期望，自己還存在許多不足：如對基層調研不細不夠深入，在職工隊伍建設和幹部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統等，針對以上問題和不足，在今後的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重託，職工羣衆對自己的期望。

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【第15篇】公路局領導述職述廉報告

2022年是十一五規劃的開局之年。一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛鍊，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作爲重點，不斷創新方法、創新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要彙報如下：

一、履職情況：2022年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據自己的分管工作，重點抓了公路養護、機務生產、安全生產等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的讚譽。

一年來，完成養護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示範路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現大的斷交通和中梗阻現象。

下半年，針對全局公路改造已經完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規範養護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養護公司經理到九江等地學習考察，並提出了“外學_____，內學_____”的整治路容路貌活動和規範養護管理工作，全局共整治國省幹線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養護管理水平和日常養護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱爲全省公路系統的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養護，爲百姓和農民養出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現了經濟和社會效益的雙豐收。

與此同時，我積極推行生態、環保養護，極力塑造_____生態休閒城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些幹線逐步向生態路、景觀路轉變，呈現一路一景的公路特色。到目前已建成了_____國道、_____線、_____線、_____線、_____線爲代表的特色養護模式，使人一走進_____就感覺到_____良好的環境，達到了“以路認市”的目的。

安全生產是頭等大事。一年來，作爲分管領導，我時刻被牢記安全生產這根弦 。

不管是在機關幹部會上，還是下鄉檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產的重要，實現了安全生產責任事故爲零的目標。今年藉助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。

特別是_____國道整治難度大、涉及的利益和關係多，在整治中，我身先士卒，經常與整治人員一道商討對策，並積極協調各單位、各部門的關係。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經常監督檢查，及時完善配套措施，到12月底，_____國道_____段全面整治完畢。

共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩牆及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標誌牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建築56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經費1762.5萬元，使_____國道煥發出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發展觀，以最大限度地減少道路交通事故爲出發點，啓動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，並積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。

到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護牆8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，爲百姓創造出了一個安全、便捷、暢通的公路環境。來源:公開選撥領導考試