《大國工匠》觀後感（精品多篇）

關於觀看大國工匠有感800字<三>篇一

昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看後感觸頗深。

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常大國工匠觀後感作文精選8篇大國工匠觀後感作文精選8篇。成爲小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯着提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是烹飪專業學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的，環境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜餚，聽到老師和同學們的讚揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！

在那裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

關於觀看大國工匠有感600字<四>篇二

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成爲製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，爲不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因爲是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬凋花技能。

這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們爲我們的時代，爲我們的社會做出突出的貢獻，讓我們爲之震驚，爲之嘆服，爲之激動，爲之點贊。

關於觀看大國工匠有感700字<一>篇三

一個國家的富強，不僅僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學習，奮發向上，在潛意識中就絕對的認爲，只有好好學習考上好的國中、高中、大學，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯誤，卻也不能認爲它完全的正確。在大學生多如牛毛的這天，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠着虛體經濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰，努力創新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學，並沒有什麼出色學歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術，在爲國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺上擡頭挺胸說：“中國製造”這四個大字。

每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造着一個個不可能而卻又可而爲之的奇蹟，也在詮釋着360行，行行出狀元的至理名言。

最直觀的感受莫過於，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，

八個工匠“八雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和專研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。

作爲一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事，生動實踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。

《大國工匠》觀後感 篇四

一個國家的底氣，除了依靠高素質書並不多，沒有什麼高學歷，是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，爲國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。 ——題記

今年“十一”，我觀看了央視熱播的宣傳片《大國工匠》，《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠着自己過硬的技術，用靈巧的雙手，數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，創造了一個又一個的奇蹟，在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美，最終脫穎而出，爲民謀福，締造了一個又一個的“中國製造”。

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，成爲了國寶級的頂級技工，成爲了一個領域不可或缺的人才。

1、鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2、撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持着成品率100%的記錄，他加工的紙也成爲韓美林、劉大爲等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3、港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成爲這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

4、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢纔打造出的`“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5、滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱爲“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當於繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展。

7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱爲焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。

8、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作爲支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級爲‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑。對於身爲人師的我來說，我也要努力做一個充滿“匠心”氣質的老師，不墨守成規或急功近利，而是將持續改善和創新當成永恆的旋律。因此作爲一名教育者，我們的方向不應該是囿於知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，教育更應該側重於“育”，“育”是文化，是想象力和創造力，培育學生的興趣和愛好，激發學生的思考與創造激情纔是教育目的，能培養孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的能力、鼓勵孩子勇於創新和敢於冒險，並一輩子專注於的教育這一件事的工匠老師，就一定能做出有匠心味道的真教育。

《大國工匠》觀後感 篇五

日本天台宗開山鼻祖最澄說過：“國之瑰寶並不是金銀財寶，而是不論做何種行業，都將自己的工作崗位看成是最好的，併爲此傾注全部心血的人。國家是否能富足起來是以能有多少有這種想法的人來作爲判斷標準的。”

《大國工匠》講述8位平凡勞動者在各自崗位，用心專研，不斷進取，最終躋身“國寶級”技工行列。他們中有上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林、國家級工藝美術技師孟劍峯等。

愛崗敬業、做崗位有心人是他們成就精彩人生的主要法寶，因爲愛崗敬業才能沉得下心來，耐得住寂寞，專注幹好本職工作。管延安18歲和師傅學習鉗工，二十年來的勤學苦練在工作中不斷總結、創新，不僅精通各門鉗工工藝，對電器安裝調試、設備維修也是得心應手。

作爲一名民航客運員，回顧自己十幾年的職業生涯。剛入職時，將工作看的很簡單，對工作沒有“敬”，更談不上“愛”，結果在工作中小錯不斷髮生，有時漏撕乘機聯、有時將行李重量輸錯、不能很好滿足旅客對座位需求等。分析原因，追根究底還是自己思想上不夠重視，只限於會幾個簡單指令。於是，靜下心來像學生時代，建立“錯題本”，將平時常犯的錯誤記下來，分析爲什麼會出錯，以後如何避免，只有不斷總結，纔能有所提高。從值機崗位轉入配載崗位，配載工作更是馬虎不得，最終結果都體現在艙單上，上面的每個數據絕對不能有錯，從飛機號到旅客人數、到貨郵行的裝艙位置及重量等都不允許有誤，否則會造成安全隱患。

只有腳踏實地，勤奮務實，把小事做細做好，才能在工作中取得進步，書寫精彩人生。

關於觀看大國工匠有感700字<二>篇六

《大國工匠》講述了爲長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成爲一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，爲有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱爲“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高；有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。