職工培訓的心得體會多篇

職工培訓的心得體會篇1

20xx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成爲了這個溫馨的大家庭裏的一員，鐵路職工入職培訓心得體會。

在這裏，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉的大學生以很大的鼓舞與溫暖，心得體會《鐵路職工入職培訓心得體會》。

7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影併爲之感動。青春的我們懷抱着夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶着一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規章制度，認真學習，紮實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成爲一名合格的鐵路人。

能成爲昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以後的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中爲車務段的建設發展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成爲一名優秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執着，會把車務段建設得更加美好！

職工培訓的心得體會篇2

在局領導和黨校老師的精心安排、周密佈置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓學習在我們的戀戀不捨中已經接近尾聲。這幾天的培訓課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優秀學長學姐們的成長經歷無不在我的腦海裏留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結如下：

一、瞭解了鐵路發展和技術創新點，增強自己投身於鐵路事業的信心。

朱國志總工程師在《高速鐵路的發展和技術創新重點》課程中，講述了中國鐵路發展現狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿着嚮往，使我覺得投身於鐵路事業定能實現自己人生的價值，堅定了我投身於鐵路事業的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統時，我更加信心滿滿，因爲這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學校裏學習的知識將會在這裏應用，自己在學校裏的付出將會在這裏收穫。最後，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細緻、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那麼的樸實，但是它們無不凝聚着總工程師自己在鐵路事業上的多年的心血總結和對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也爲我們青年大學生怎麼去投身於鐵路事業建設指明瞭方向。我會遵循總工程師的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業的建設中。

二、認清了自己的角色，明確了自己的在鐵路事業中應具有的職業素養。

安全是鐵路運輸的生命線，是運輸生產永恆的主題。這是楊啓明老師在《鐵路行車安全要點(案例)》這門課裏的內容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，安全是最大的節約”的道理。老師最後要求我們作爲鐵路人做任何事情都要遵循規定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作爲一名鐵路員工，我要時刻把安全記心間，做到時時注意安全，事事保證安全。

一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統是半軍事化管理，在這裏執行命令是天責。作爲一名鐵路員工，我要養成良好的職業素養，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態，因爲心態決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。

良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學生腔，文學調的重要性，在今後寫作中要切記立意高，結構嚴，內容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋樑。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。

三、放低了自己的心態，增強了敢於吃苦，不怕困難，奮發向上的鬥志。

?湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學長和學姐們是成功的，但他們成功背後的經歷是那麼的令人感到，同時又是那麼的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業的大學生，都是天之驕子，在面對基層又髒又累的工作時，他們靠這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋着“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經歷使我清醒地認識到基層鍛鍊的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學歷變爲壓力，壓力變爲動力，動力變爲能力，能力變爲生產力，紮根基層，敢於吃苦，不怕困難，奮發向上，爲中國鐵路事業的輝煌明天貢獻自己的力量。

在培訓期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有着濃厚文化底蘊的一流國企。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現。堅定信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰勝困難，從小事做起，從細節做起，爭取早日成爲鐵路發展的有用人才。

職工培訓的心得體會篇3

我很榮幸來到武漢鐵路局工作，武漢鐵路局作爲全國一個重要的鐵路樞紐，它爲我們這些剛畢業的大學生提供了更高更的大的發展舞臺。隨着8月3號我們在武漢鐵路局黨校舉行的升旗儀式、開學典禮、畢業生和局領導合影後，我們在黨校的崗前培訓正式開始了。接着領導們給了我們一些講話，我們可以深刻的感受到領導們對我們的關心愛護，他們爲我們想好了一切，爲我們提供了良好的學習環境、爲我們安排了一些幹部領導給我們講課、爲我們解決了一切不便利的因素，我們感到領導們不是那麼害怕，他們是那麼的和藹是那麼的可親！

第一天武局長給我們講了武漢鐵路局的建設和發展。他說在推進鐵路跨越式發展，實現“建設新武鐵、實現大跨越”建局總體思路中，全局的鐵路建設情況，特別是今後幾年的鐵路建設規劃情況：路局成立後，路局、局黨委圍繞部黨組提出的鐵路跨越式發展戰略，結合路局實際，提出了“建設新鐵實施大跨越”的建局總體思路，對加快全局鐵路建設步伐，快速擴充運輸能力，迅速提高裝備水平提出了新的更高的要求。路局的鐵路建設主要是“完善路網布局、加強武漢樞紐”，並以此爲重點，帶動全局其他建設項目的順利推進。目前，管內在建項目主要有武九擴能提速改造、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋建設、武漢至安康鐵路增建二線襄樊至胡家營段等。武九擴能提速改造工程從武昌至九江，線路長258km，西與京廣線相連，東止京九線九江站，與規劃中的銅九鐵路貫通，是國家路網中“沿江通道”滬漢蓉大能力貨運通道的重要組成部分。本段設計時速200km/h，同時滿足開行雙層集裝箱列車和相應行車速度要求，由內燃機車牽引，預留電化條件。

我局管內設計線路長度180.369km，概算總額爲25.25億元，主要建設內容有既有複線改造、增建二線、武漢樞紐配套工程等。目前，該工程的站前工程已接近尾聲，站後工程正在抓緊配套，年內可全線開通。武漢天興洲公鐵兩用長江大橋爲根本解決武漢樞紐內鐵路過江能力不足的矛盾，新建武漢天興洲公鐵兩用長江大橋作爲武漢鐵路樞紐的第二過江通道，爲建設中的京廣高速客運專線及武漢樞紐服務，同時也是武漢市中環線（公路）的過江通道。天興洲大橋正橋長4657m，工程總投資110.8億元。大橋鐵路爲四線，其中Ⅰ、Ⅱ爲客運專線，Ⅲ、Ⅳ爲Ⅰ級鐵路，採用線路別佈置，客運專線在上游，速度目標值200km/h以上，Ⅰ級鐵路在下游，速度目標值120km/h。天興洲大橋平圖能力客運專線近期爲278對，遠期371對（系列車追蹤時間由4分鐘改爲3分鐘），Ⅰ級鐵路平圖能力爲188.5對，目前武漢長江大橋平圖能力爲188.5對。

該項工程已於20xx年9月開工建設，目前已完成部分基礎工程，計劃於20xx年完工通車。武漢至安康鐵路增建二線工程自武漢樞紐江岸西至西安局安康站，全長673km，投資約160億元。武漢至襄樊除兩端樞紐範圍內維持既有標準外，速度目標值爲200km/h;襄樊至安康新建線路160km/h，老線維持既有100—120km/h。我局承擔的該工程襄樊至胡家營段設計線路長度238.357km，工程預算約62.78億元。目前，施工隊伍已基本到位，全線施工正逐步展開，按計劃於20xx年完工交付使用。此外，管內還有一些由其他單位承建代建的項目，這些項目有：宜昌至萬州鐵路工程、武漢至合肥鐵路、武廣客運專線等建設項目。宜昌至萬州鐵路爲單線，時速160km/h，全長347km，投資160億元。我局管內約280km，投資約120億元。該工程已開工建設，計劃20xx年建成。

武漢至合肥鐵路從漢口站引出，經麻城、六安至合肥，該工程正線全長357km，速度目標值客車200km/h及以上，貨車120km/h，以客爲主，兼顧貨運。在麻城地區建設新麻城站，在武漢樞紐範圍沿麻漢聯絡線走向從東端沿既有京廣線方向引入漢口站。該工程年內已開工，計劃20xx年建成。武廣客運專線工程線路全長約950km，設計線下速度目標值爲300—350km/h，全線採用動車組列車，總投資680億元。我局管內將設新烏龍泉、新咸寧、新赤壁站，預留在土地堂站修建既有線上下客運專線的聯絡線。同時，在武漢站新建武漢動車段、綜合維修段、大型養路機械段、綜合檢測中心、衛生防疫站、武廣客運專線公司辦公大樓及武漢綜合調度中心。該工程今年已開工，計劃20xx年建成。我們可以看到武漢局的未來發展前景是多麼的壯大，我爲來到武漢局工作而高興。

在此期間，領導們安排的課程多種多樣豐富多彩，都是想讓我們儘快瞭解鐵路儘快融入鐵路。從吳克明教授講授的樹立正確的人生觀、價值觀、職業道德觀爲我們走好職場第一步奠定好了基礎;班主任、班委開展的籃球比賽、文藝匯演加深了我們同學間的感情，陶冶了我們的情操;郭池老師講的創新意識和創新管理中開展的領導和我們間的互動遊戲爲我們提供了新穎的管理思想，使我們進入管理層、做好管理打下了基礎;還鐵路局人事處舉辦的百佳青年大學生表彰活動使我們和已經工作的學姐學長們有了和好的交流，爲我們提供了寶貴的經驗讓我們很是期待工作的開始;還有講的“在跨越式發展中青年人如何發揮作用”、“中國鐵路的建設和第六次大提速”、“鐵路行車安全”等課題讓我們更進一步瞭解武漢鐵路局、讓我們熟悉認識武漢局、讓我們認識到我們的機會、讓我們瞭解武漢局的工作基本情況、讓我們知道了今後怎樣到單位工作，怎樣做好自己的工作，怎樣發揮自己的優勢和長處。我們感謝領導們對我們的良好用心，我們會用百倍的激情去做好自己的工作，爲建設和諧的武漢局盡一份力。我們都相信未來的武漢局是美好的！

在鐵路改革變化比較大的今天，切實解決職工的後顧之憂，解決他們的最重要的生活問題—住房問題，是與鐵路改革密切相關的，是否真正的構建和諧鐵路的重要措施。武漢鐵路局的領導們瞭解職工之所難急職工之所急，武漢局已經建設了一批有一批的經濟使用房，解決了職工的後顧之憂，加快了發展建設和諧武漢局提供了衝足的運力支持。

培訓的這段時間裏我們學習認識那麼多知識，我們知道鐵路系統作爲社會主義社會的重要組成部分之一，在貫徹落實黨的十六屆六中全會精神過程中，最根本的就是更進一步深化和諧鐵路建設，把構建和諧鐵路企業作爲我們的歷史使命，以和諧的鐵路建設服務和諧社會建設。面對黨和人民對加快鐵路發展的更高要求，面對鐵道部黨組織提出的和諧鐵路建設的主要目標，面對全國鐵路工作會議提出的實施第六次大提速等八項任務，全鐵路幹部職工只有堅持科學發展，共創和諧主題，認清使命，掙奮精神，開拓創新，奮力拼搏，才能不斷增強鐵路核心競爭力，全面推進鐵路建設。而我們的武漢鐵路局正在健康成熟的髮長着，全面上下領導和職工都在爲構建和諧的武漢鐵路局而努力着。

總之武漢戶領導處處爲職工們着想，全力把我們作爲重點對象培養。我們知道鐵路工作是艱苦的是要耐心的是要有技術的，我們知道領導們現在爲我們做的一切就是爲我們考慮，想讓我們儘快融入到鐵路建設中去。我們知道領導對我們的渴望，我們知道領導們對鐵路建設的堅定信心，他們把我們看成是未來鐵路建設的接班人。我們深深的感謝領導們爲我們着想爲我們考慮！我們清楚我們現在的能力，我們要以高漲的熱情下基層從基層幹起，紮實自己的基礎，提高自己的技術，積累自己的工作經驗，使自己早些成熟，爭取和同事們一起共同努力，爲建設和諧的武漢鐵路局而努力！

職工培訓的心得體會篇4

俗話說：“玉不啄，不成器。”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那麼地行不通，然而，我卻有幸地參加了台州醫院20xx屆新員工的崗前培訓，自己的內心是深有體會。

首先，通過集體上課，用專業知識來提升人，通過各位前輩、老師給我們授課讓我們對醫療的各個方面，各項程序都有了一個清晰的瞭解，給我們撥開了天空中的迷霧。

其次，用臺醫文化感染人，台州醫院是座百年老院，歷史文化悠久，在這裏人才輩出，走在醫院的每條小道上，都是踏着百年的歷史沉澱，“仁心仁術，濟衆博施”是臺醫的院訓，在這一個禮拜的崗前培訓中，我們充分地體會到了這一點，尤其是陳院長對我們這樣說到，“把簡單的事做好了就是不簡單，把平凡的事做好了就是不平凡。”其實這其中包含了一個哲理，從小事做起，不要好高騖遠。

第三，用拓展訓練鍛鍊人，這是一個考驗集體智慧的項目，在這三個項目中，我們三隊完成了其中的兩項內容，而求生這一項沒有按時完成，大家心中都很難過。後來，經過總結才知道，雖然我們已經盡力了。但是我們沒有一個真正的領導者。大家你一言，我一語，各自發表着自己的見解，而最終可供執行的方案卻不多，所以最終導致了我們的失敗，從中，我得到團隊協作是如何的重要，遇見困難時要羣策羣力，大家不能互相埋怨，只有勁往一處使，才能最終克服困難獲得成功。

這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，爲什麼我們的院領導要讓我們進行這樣一個崗前培訓，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是爲我們今後更好地在自己崗位上發揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到臺醫這樣一個大的環境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。在這裏學會如何做人，如何處世，是自己要努力的。院領導的良苦用新就是要將我們打造成臺醫明天的棟樑!

“滾滾長江東逝水，怎拒那涓涓細流。”正是因爲我有了臺醫的博大胸懷容納了我們。我們才得以發揮自己的所學，真的，我要感謝臺醫!帶着我們的青春與活力，一起去探索美好的明天。

職工培訓的心得體會篇5

參加了公司給我們安排的培訓課程，讓我收穫豐厚，培訓對我的幫助非常大，培訓對我們工作做了一番講解，讓我一下看清了前方。

一、工作態度很好重要

在我們工作的時候，我們對工作的態度，會反饋給我們工作結果，你對工作認真工作回報的就是好的結果，如果你對工作是可有可無的心態，那麼工作將不會有多大的進展，因爲態度決定了我們工作的樣子，也決定這我們對工作是否負責，在工作中我們會遇到很多的問題，這些問題，有大有小，各種問題都會影響我們的工作，如果面對這些問題我們不是抱着必勝的心態去，而是龜縮不前只知道一味的逃避，這樣我們就不可能有進步，困難就是橫亙在我們前進道路上的河流，如果連試水的勇氣都沒有那永遠都沒有可能過得了和，過不了和就邁不過這道坎走不過這條路，每一次我們走的路都是非常艱難的，都需要去付出，去努力，沒有一顆堅定不移的心，沒有一顆永不服輸的心，那麼在困難面前，退步成爲唯一的選擇，一旦後腿，將永無止境，再也沒有了前進的動力，因爲心態沒放好，沒有一往無前的勇氣，就沒有成功的可能，我們所做的每一個選擇都關乎到我們的工作情況，所以工作態度一定要好，遇到困難不放棄，遇到阻礙要敢於邁步，不要被眼前所嚇倒，不要因爲自己解決不了就放棄，只有去做了才知結果。

二、提高團隊合作的意識

團隊合作是我們工作的時經常需要的，因爲我們不是一個個獨立的個體，我們是組成公司的整體，我們都是一些細小的零件，這些零件都會關係的公司的發展的，在我們工作的時候每個部門之間的配合，每個員工之間的配合都是必不可少的，團隊工作能夠提升工作的效率，能夠用更短的時間完成更多的工作任務，這就是團隊的力量，工作的時候要配合要同事工作，與同事打好關係，保證團隊成員之間和睦相處，不因爲矛盾二印象到工作，無論是否產生矛盾都要以大局爲重，不要因私廢公，不要因小失大。明白團隊的重要性，需要與同事配合工作，共同努力創造更好的未來。

三、學習進步

我們來都公司以後就要學會去學習去進步，不要依賴公司，讓公司推着自己走，這樣的學習不會讓我們的到多少收穫，培訓只能夠讓自己收穫少部分，想要獲得更多就要不斷的前進，學習了才能夠進步，我們在工作的時候要主動學習，主動的去吸收自己所需要的知識內容，因爲主動學習能夠讓我們學的更多，影響更深刻。

培訓是公司培養人才的手段，也是提升我們實力的機會，培訓使得我的工作不斷的進步，讓我明白了我的使命，知道了努力的方向，我會把從培訓的收穫用在以後的工作中。