我要安全心得體會（新版多篇）

我要安全心得體會 篇一

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對於我們來說，應立足於安全第一，對於安全是永恆的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。自己的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。爲了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

也許每週三的司機安全學習，有些人把它看成了一種負擔，當成了應附領導檢查的必修課。也許，正應了那句俗語：人教人不聽，事教人才真。一次差點釀成的大錯教訓了我，這是一次平常的`救濟外出，車輛停靠在一建築工地裏，我到達現場，車輛靠邊、熄火、拉手剎、掛上檔位依次做好後剛出車門準備下車。漆黑的夜色沒有一點光亮，自己也沒有留意到停靠的坡那麼的陡、車輛手剎狀況那麼的差，隨手掛上的檔位（四檔）也沒能阻止車輛後退，情急這下，我拉開車門，跳上車廂，雙腳在急忙地尋找剎車，才使得車輛及時停止在一米多寬的排水溝前。車輛停止後，驚魂未定的我在車輛下墊了石頭防止後溜。

所以在今後的工作過程中我時刻牢記：先安全確認後工作，自己的生命自己關心，認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。“爲什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”、“我如何保證安全”、“誰最關心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你願意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做爲我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎？

我要安全心得體會 篇二

在我們日常的生活中，人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”爲“我要安全”。爲什麼集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫並抓落實？從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認爲要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環節還要重點把握。

1、要真正理解安全是什麼，只有理解纔會力行。

安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人爲本。以人爲本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由於自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背()上沉重的心理負擔。

所以說，對自己、家庭，安全是一種責任；對企業，安全就是效益；對社會，安全是一種義不容辭的義務。

2、具有企業自身特色的HSE文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。

從事故形成的因素，即人的不安全行爲和物的不安全狀態兩方面來分析，儘管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那麼事故也就不會發生。在事故致因論中，骨牌論強調的是，在導致事故發生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行爲和物的不安全狀態交匯在一起時，纔會導致傷害事故的發生。這兩種理論的共同啓示是：要防範事故的發生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環，達到實現有效防範事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質上的安全，而控制人的不安全行爲則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質來實現。

意識是一種長期不間斷的心理現象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長，由於他們的學校處於地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業安全文化。

3、紮實的危害辯識能力和HSE基本技能是實現“我要安全”的基礎。傷亡事故的發生，不外乎人的不安全行爲和物的不安全狀態，其中控制人的不安全行爲是減少傷亡事故的主要措施，而對從業人員進行安全培訓，是控制人的不安全行爲的有效方法，是安全生產管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業人員安全素質和自我保護能力，防止事故發生，保證安全生產的重要手段。

教育培訓的形式多種多樣，但我認爲兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練採取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。爲了防止梯子倒下砸着人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。後來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區別在於：前者僅僅是提醒，後者則是把潛在危險徹底消除。

安全生產是企業永恆的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家羣策羣力，對自己分管的設備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議並提出風險削減的措施，直至把風險降到最低限度，才能真正做到系統無缺陷，管理無漏洞，設備無隱患，實現企業生產的本質安全，也只有這樣才能達到“我要安全”活動的目的。

我要安全心得體會 篇三

安全爲了自己，安全爲了家人，安全爲了企業，安全爲了社會，安全爲了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全爲了誰”已經不言而喻，那麼，怎樣才能做到安全呢？“安全第一，預防爲主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。

對於企業來說，簡單不等於容易，小事不等於沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裏的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時；當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時；當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執着於細微處，安全就是生命質量的一根紅線。

其實，完整的生命質量不但包括健康的體魄，良好的心理素質，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望一下，享受這片刻的寧靜，不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽，繫好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因爲事故往往發生在瞬間，瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害，對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命，以人爲本。

我們寧願爲安全憔悴，也不想不爲事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，纔有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業，認真謹慎再多一點，幸福指數就會更高一點，生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要，我們要安全。

我的安全責任是什麼？我如何保證安全？作爲企業一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。

一切事故都是可以預防和避免的。作爲個體，首先要從規範自己的行爲做起，規範操作行爲，拒絕不安全行爲，崗位操作安全規範，不斷學習安全操作規程，切實提高安全意識，樹立安全生產觀。安全源於行動，安全責任重在落實。

時刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全，我會安全，我能安全”安全承諾活動，是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”，深入開展安全環保活動，推動各單位安全生產責任制的落實，激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力，確保安全生產，營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

總而言之，沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化爲烏有。“以事故教訓爲鑑，以事故經驗爲指導”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現在實際行動中，安全是和諧的基礎，安全生產，和諧發展。”

我要安全心得體會 篇四

在“我要安全”主題活動中，測試隊堅持以人爲本，採取多種形式，營造安全氛圍，強化安全教育，加強本質性安全培塑工作，強化了全隊職工的安全責任意識，提高了全隊職工的安全技能，規範了全隊職工的安全行爲，使大家的思想意識由“要我安全”轉變爲“我要安全”。

一、營造了“我要安全”的良好氛圍

在全隊中深入開展“我要安全”文化宣傳活動。我們通過隊每日班前會、碰頭會、每旬安全生產會以及黑板報等多種形式在職工中廣泛宣傳安全生產的重要性，讓職工充分認識到“安全是全員的第一需求”、“安全是全員應盡的責任”。

我隊積極開展設置合理規範“安全標識”活動，在操作控制室、作業現場、設備設施等明顯部位設置安全禁令、安全標語等標誌性標識，時刻提醒大家自覺遵守規程。

二、樹立了“我要安全”的理念

在今年三月上旬，我隊組織了全隊職工參加“安全承諾書籤字儀式”，使“三不傷害”承諾內植於心、外化於行。在司駕班開展“開安全示範車，當安全示範員”活動，號召所有司駕人員進一步強化安全責任意識，自覺遵守交通法規，提高駕駛技能，爭當“我要安全”的典範。在今年三月下旬，我隊開展了安全質量分析會，圍繞“如何更安全優質地做好工作”這個議題進行討論分析，總結經驗。

在今年五月初我隊召開了“三查三想三改反思會”，結合自己崗位對崗位中存在的隱患進行排查治理，堅持“突出重點、超前分析、超前預防、超前管理”的原則，突出抓好對薄弱環節、薄弱地點、薄弱時間及現場重大安全隱患的排查，對於排查出的隱患，落實責任、落實措施，落實解決時間，及時消除現場隱患，杜絕各類事故的發生。通過開展“三查三想三改反思會”，增強了自我安全保護意識和自我保護能力，提高了羣體保護意識，培養了職工的安全價值觀，樹立了“我要安全”的理念。

三、學會了“我要安全”的知識

我隊認真開展了“安全生產禁令”深化活動。我隊結合生產實際，針對生產直接作業環節，制定了我隊相關工種的安全生產禁令，並舉行了“禁令隨我行”的掛牌活動。各班組在進行安全活動時對生產測試安全禁令進行再學習，採用崗位練兵、崗位答題卡等行之有效的形式，真正使安全生產禁令入耳、入腦、入心。

我隊堅持每月開展崗位責任制及操作人員安全生產知識的培訓，對員工崗位的風險和相應的防範措施，進行了相關的培訓，提高了職工的風險意識及對危害的防範控制能力。

我隊組織全隊職工完善hse實施程序，開展了全員危害辨識，完善了現有的控制措施，使風險控制卡更具可操作性。

四、掌握了“我要安全”的技能

我隊對現有操作規程進行修改、完善，推行標準化操作，認真執行作業程序和操作規程。在今年四月中旬，我隊召開了標準化操作演示會，嚴格遵守操作規程操作，職工之間相互學習對方長處、指正對方不足，確保“上標準崗、幹標準活、交標準班”，糾正了習慣性違章，培養了全隊職工良好的安全行爲習慣。

我隊一直認真做好安全教育培訓工作。結合實際生產情況和季節性特點，認真做好員工安全教育培訓工作。通過開展具有針對性的崗位練兵、崗位課堂、標準化操作活動，提高了全隊職工防範事故、處理突發事件和自我保護的能力。

五、練就了“我要安全”的能力

堅持季度綜合檢查、專項檢查和日常檢查相結合，認真開展隱患排查工作，治理存在的隱患。開展組織全員自查自改活動，

在應急管理方面，我們一方面對現場應急程序進行了培訓、完善，另外還對職工進行了消防知識講解，學習了消防應急預案演練和滅火器材使用範圍、方法、注意事項等。對職工普及了滅火常識、滅火器具構造及日常維護保養、檢查等方面的知識。

在今年三月下旬，我隊還開展了車輛輪胎突爆的應急預案演練活動和。我們通過演習車輛輪胎突爆的應急處理，提高了司駕班組成員的應急技能和應急協調水平。

我隊還開展了爭當“安全衛士”、“現場安全員”等活動，發動全隊職工進行了危害識別，參與安全監督，查找安全隱患，反對“三違”，確保“三不傷害”。

我隊在開展“我要安全”主題活動中，認真落實安全生產責任制，嚴守操作規程，強“三基”，反“三違”，做到“三不傷害”，使大家由“要我安全”轉變爲“我要安全”。

六、下步安全工作打算

繼續認真做好全隊安全工作，不能有絲毫地懈怠，從一點一滴做起，要從平常的工作發現問題，要善於學習安全知識，善於總結工作經驗，從而進一步加強全隊安全工作。