大國工匠通用心得體會多篇

大國工匠通用心得體會篇1

在歲月的長河裏泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那麼一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命裏的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。

一個人的成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鑽研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過於“技術強國”。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鑽研，辛勤付出，不懈努力，創造着一個個不可能而卻又可而爲之的奇蹟，也在詮釋着“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。

最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的“中國速度”─李萬君。“技能報國”是他終生夙願，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不鏽鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而後，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4釐米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們歎爲觀止。

大國工匠通用心得體會篇2

“江山代有才人出，觀看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業都出“狀元”，特別是看到復興號更是激動不已，在工作中還是要努力探索、創新，更好的服務社會。”

“《大國工匠》中的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職，腳踏實地，勤勤懇懇，兢兢業業，精益求精的人，纔可能成就一番事業，才能拓展人生的價值，大國工匠們給我們指明瞭前進的道路。”

“工匠精神的內涵在於敬業、精益、專注、創新，這是一種職業態度，也是一種職業精神。我作爲一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個人都是建設國家的工匠，國家的繁榮富強都是在每個人的努力中堆砌堆砌起來的。”

“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神。作爲一線勞動者，書寫他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業績，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的精湛技藝令人歎爲觀止,他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對產品精雕細琢、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認真的學習。”

“工匠們用時間證明着對事業的敬愛，他們用實力證明着自己，他們用精神打造品質，他們用信念打造品格，他們是中國的先進工作者，他們是事業的革命者，他們是光榮的勞動者。一點一點的錘鍊，一直不變的堅守。我被工匠們的勞動精神，創造精神深深折服。只有熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、矜矜業業、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，才能拓展人生價值。當下的我們更應該向世界證明我們，爲祖國增光添彩，向前輩學習嚴謹的匠心精神。”

大國工匠通用心得體會篇3

在今年“五一”國際勞動節期間，央視播出了一系列紀錄片《大國工匠》，忠實地記錄和頌揚了植根於中國勞動者的“工匠精神”。有這樣一羣工人，他們的成功之路不是上高中或大學，而是追求自己專業技能的完善和完美。通過繼承和學習，以他們的專注和堅持，成爲了國寶級的頂尖技師，以工匠的名義成爲了某一領域不可或缺的人才。

紀錄片《大國工匠》講述了八個“工匠”的故事，主題是熱愛職業，奉獻精神。其中有中國航天界第一個焊接火箭“心臟”——發動機的人，載人潛水器“雙線”鉗工顧，高速鋼軌打磨器寧，港珠澳大橋等。

深海裝配工嚴觀安，裝配工胡雙千，坐大飛機的，刻骨銘心爲apec會議做禮物的孟劍鋒，釣魚紙大師。他們文化不同，年齡不同，但都有一個共同的亮點：他們熱愛自己的工作，敬業。他們之所以能巧妙地構建夢想，靠的是傳承和學習，靠的是專注和磨練。

“三百六十行，各行其是”，這些偉大的匠人給我們的財富，就是深深地植下“光榮的勞動，珍貴的技藝，偉大的創造”的理念，繼承中國悠久的工匠精神和精湛的工藝，讓“中國製造”和“中國創造”釋放出更耀眼的光彩。

在這個多姿多彩，極度物質化的時刻，這些成功的工匠們也受到了幾倍的工資，幾套房子，幾個升職的誘惑。

然而，他們並沒有因此而感動。因爲他們的共同點和特殊性不僅在於他們精湛的技藝，還在於他們對祖國的熱愛，對所從事事業的熱愛和忠誠，以及他們崇高而充滿職業道德的“工匠精神”。

高鳳林的話代表了大國工匠的聲音：“每次我們看到我們生產的將衛星送入太空的發動機，都會有一種成功後的自豪感，這種自豪感是用金錢買不到的。”

偉大的鄉村工匠，匠心打造夢想——每個五金製造商都是工匠，都有一份責任。每個產業工人都應該以“偉大的鄉村工匠”同樣的精神標準，盡職盡責，贏得尊重。

大國工匠通用心得體會篇4

在追求短暫和快速的今天，我們應該有工匠精神，擁有它，並相信在未來，我們會走得更順利。

工匠精神是對完美的不懈追求。有多少人經歷過，因爲一個鐵蹄，一個小標點，一個小鋼筆，不幸的是，他們死了，他們仔細的想了一天，甚至在不知道好朋友到來的情況下，他們去調查，仔細的一個個整理數據，計算出每個星期可以使用的最大數量。在很多人眼裏，工匠精神更像是一種傲慢，但其實正是這種精神造就了很多偉大的成就，影響了很多人，比如瑞典的手錶，德國的製造，日本的豐田。

也許有人會對此不懈關注，高喊所謂“成大事者不拘小節”，卻不知道爲什麼不掃一屋就能橫掃天下。是的，正是因爲像沙子一樣的小部分的小聚集，高層建築才從平坦的地面升起。細節是工匠精神的肢體。

如果說細節是工匠精神的四肢，那麼創新就是工匠精神的心臟。

工匠精神是不斷創新的努力。多少人經歷過，對於一個知識，一個問題，一個知識上的小突破，只是爲了理解，只是爲了足夠重視思考，稿滿桌，只是欣喜若狂，談笑風生。在很多人眼裏，手藝更像是學者的怪癖。但實際上，正是這種精神影響了很多人的世界，造就了很多人的偉大成就，比如愛因斯坦和愛迪生。是的，創新是工匠精神的靈魂。

匠人精神如星辰高懸，影響無數人。所以要繼承發揚。

工匠精神，其實是細節與創新相結合的產物，活在我們心中。有些人主張出國，學習他們的管理方法，以繼承工匠精神。但其實這種行爲是不對的。

工匠精神更像是對職業本身的一種要求，一種追求完美和創新的責任感，它活在每個人的心裏。我們想學的不是國外的管理方法或者神祕的知識，而是在人們的頭腦中。

我們需要做的是問問自己，我們是否能一直保持這種不斷追求完美和創新的精神，用它完成一切，熱愛它。是的，手藝不是一種管理方法，不是一種工具，也不是一種神祕的知識。

是一種心態，一種做好本職工作、熱愛本職工作、善於本職工作的態度，是工匠精神的靈魂。

細節是工匠精神的四肢，創新是工匠精神的心臟，態度是工匠精神的靈魂。是的，態度會導致細節，創新，做任何事。老師說沒有云：沒有硅階，沒有裏數，沒有小溪，沒有河海。讓我們從小事做起，從每一件小事做起，一點點積累。

回首未來，你會看到彩虹。

大國工匠通用心得體會篇5

?大國工匠》介紹的是從事製造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在製造業、建築業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝爲中國創造一個個奇蹟。

中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。

這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們爲我們的時代，爲我們的社會做出突出的貢獻，讓我們爲之震驚，爲之嘆服，爲之激動，爲之點贊。

大國工匠通用心得體會篇6

crh380a列車曾試圖以世界第一速度運行京滬高鐵，並率先獲得美國商標專利局頒發的中國高鐵自主知識產權認證。中國向全世界推銷高鐵是國際名片。今天的《大國工匠》，我們將認識一位打造這張名片不可或缺的人——高鐵首席磨工寧。

486.1公里，是京滬高速鐵路上運行的380a最高時速，創下了高速列車試運行速度新的世界紀錄。

如果把高鐵比作長跑運動員，輪子是腳，轉向架是腿，寧磨的定位臂是腳踝。

每個轉向架的重量爲1.1噸，定位臂落在四個輪子的節點上，每個接觸面小於10平方釐米。當火車以每小時300公里的速度行駛時，接觸面上的衝擊力爲20至30噸。如果間隙大，車輪可能會鬆動；如果完全焊接，轉向架就無法再打開，影響列車維修。

寧詹韻負責這一過程，不僅在中國，而且在世界各地的所有高鐵生產線上，這取決於手工研磨。手動研磨只剩下0個空間。0.5mm左右。磨損小的話轉向架不會倒，磨損大的話價值十幾萬的主板就報廢了。

寧雲展示了這些神奇的雙手，繼承了父親的基因。他的父親是村裏的鐵匠，寧小時候經常和父親一起幫村民擦亮傢俱，所以從小就喜歡學手藝。

國中畢業後，寧考上了鐵路職業技術學校。20xx，他成爲第一個學習380a列車轉向架打磨技術的中國人。寧詹韻對這項技術的精通和精確把握讓日本專家豎起了大拇指。

寧詹韻成了高鐵磨頭，很快就成了班長。但是，沒過多久，他就找到了領導，說不想當班長，讓我幹。

寧詹韻的家離工廠有將近半小時的車程。他和妻子的溝通基本上每天都是在上下班的路上，因爲一旦到家，他又忙起來了。在這個30多平米的小院子裏，絕大部分的遺址都是寧雲展出的。他自費在網上買了這些磨具，不是爲了別的，而是爲了練手藝。起初，我妻子不明白。

六歲的孩子有自己的世界。寧詹韻說，他理解女兒的想法，就像當七年級樣，是因爲父親尊重他的選擇，他才如願考上了鐵路技校。

20xx是380a準備高速的關鍵時刻。今年，他患白血病七年的父親第三次入院。雖然寧詹韻意識到他和父親在一起的時間不多了，但他不可能每天都和父親在一起。我在下班的路上得到了父親去世的消息。

隨着380a高速衝刺的成功，寧致力於更高速列車的生產，在工作中不斷研發新項目、新工藝，先後獲得五項國家技術專利。

專注於技術，不當班長的不是官員，寧似乎與目前很多人有着不同的追求。寧詹韻說，我不完美，但我的產品一定是完美的。要做到這一點，需要用一生的時間來腳踏實地地做好這項工作。如果中國製造的每一件作品背後都有這樣一個追求完美的工匠，那麼中國製造就能跨越“質量”的門檻，成爲“高質量製造”，讓更多的中國產品在全球市場上更加熠熠生輝！

?大國工匠》倡導“工匠精神”宣傳技術技能，成就輝煌人生，對於加快發展現代職業教育，促進大衆創業創新，提高我國製造業和服務業水平具有重要意義。

大國工匠通用心得體會篇7

我們都是平凡的人，普通而又平凡，你們可能會說工匠平凡嗎?工資待遇那麼的高不，每一個人都很平凡，但也是因爲平凡成就了不平凡的自己。 大國工匠的背後是日日夜夜的辛苦一復一日年復一年的工作者，他們所付出的汗水和精力遠遠超乎了我們的想象，他們的工作需要他們隱姓埋名，需要一絲不苟的精密計算，需要每日每夜的完成他們的工作，可想而知工匠是默默無聞的凡人。

比如人民幣的劍客是很困難的，假如有一個地方出了差錯，那麼之後的工作便無法繼續，只能從頭再來了，他們之中可能也有農村人，但即使是農村人，也是靠他們自己的雙手與智慧拼搏出來的幸福生活，而且工匠們若是在扣武器導彈方面出了問題，那麼他們也會受到相應的處罰，凡人小事的背後是無數箇舊日夜在惡劣的環境中度過的，光鮮亮麗的背後是付出的時間，汗水和精力，一輩子都碌碌無爲一副一日年復一年的工作者，同一件事情，那麼你在多年之後就會後悔了。

每一個人都很普通很平凡不平凡，都是因爲他們正在生活中堅強努力，大國工匠們和我們一樣普通平凡，但是因爲他們在生活中盡力親爲不懈努力，爲自己的目標奮進拼搏，爲自己的夢想不懈努力，所以他們的普通與我們不同，他們在背後的努力是我們看不到的，他們是勇敢努力，堅強，勵志，付出的遠比我們要多得多，付出人比我們要多得多的精力，多得多的努力，會經歷無數次的失敗挫折，生活的不如意。

但是平凡的人是靠自己的努力和與付出所不平凡的，假如你去體驗他們一天的生活，你可能會說這太難了吧，願意他們的背後的努力是多麼多的，臺上一分鐘，臺下10年功，他們上了工作臺，精神緊繃，一絲不苟，也不敢鬆懈，然後忘了時間，忘了睡覺，忘了一切，只會沉浸在他們的工作裏，從工作中獲取能量，他們值得我們去崇拜和學習，是值得我們作爲榜樣去歌頌的。

凡人小事的背後是努力是堅強是受的苦，遠比我們更多，所以你們現在會說工匠是平凡的，但他們的平凡的生活中造就了他們不平凡的自己。 這是我眼中的凡人大國工匠。

大國工匠通用心得體會篇8

最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀錄片，感受頗深。有這樣一羣人，他們的理想不是成爲自由自在的大學生，不是成爲資歷深的研究生，也不是成爲一位知識淵博的博士，他們是追求着事業技能的完美和極致，他們是一羣平凡而普通的勞動者，但他們有不平凡的精神。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板像牛皮紙一樣薄，一條ln6船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏洞，都有可能帶來致命的後果。

張冬偉是一名焊接技術工，他的焊接不但質量百分之百有保障，外觀上也完美無缺。焊接時摩擦出的大光對眼睛的傷害是非常大的，嚴重的能導致失明，並且焊接時散發出的有毒氣體對身體危害非常大，由此可知，知道煉成這樣的技術談何容易。

張冬偉青年時就在工廠做事，那時他就下定決心在焊接技術上一定要超過師傅。和張冬偉同時進工廠工作的人很多，但最後都覺得很苦很累而離開了，只剩下張冬偉一人。

當有人問張冬偉爲什麼能堅持下來，他回答說：“現在能吃苦的年輕人越來越少了，焊接技術工是我喜歡做的事，而自己喜歡做的事就一定要有耐心做下去，把自己這門技術傳給那些學技的人，能提高國家的技術，也能爲國家盡一份自己的力量，這樣中國才能發展。”事實證明，張冬偉成爲了國家頂級技工，成爲了一個領域不可多得的人才。正因爲他腳踏實地，不怕苦，不怕累，熱愛自己的職業，盡職盡責，精益求精，才成就了一番事業。

有這麼一個人，他的一雙手讓兩個平面嚴絲縫合，用一扳手能使螺絲間隙小於1毫米，憑着這兩項絕技，他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他就是國家工程首席鉗工——管延安。

一節沉管長180米，寬35米，高11.4米，重量八萬噸，相當於八萬輛小車兩節的重量，這麼重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接，誤差要以毫米計算。誤差以毫米計算可想而知難度是多麼巨大，爲了訓練自己的手感，幹活的時候，管延安很少戴手套，甚至吃飯，睡覺都想着怎樣零誤差完成對接，管延安怎能這麼牛！

張冬偉，管延安給我們展示了一種人生態度：執着、堅守、精益求精、一絲不苟。他們對自己職業極致完美的追求，他們鍥而不捨的精神深深打動了我，這正是技術工人的追求，給我們塑造了當代中國人辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的羣體形象。

我要向他們學習，而我們能做的就是把自己的專業技能學好，正所謂三百六十行，行行出狀元，只要自己堅持自己的理想，學習匠人追求極致和完美的精神，就有成功的可能性。

我知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職腳踏實地、勤勤懇懇、精益求精的精神。

有匠心，就一定能實現心中的夢想，有匠心，中國就能飛得更高，中國就會越來越富強，國家技術也會不斷提高。