警車治理心得體會

第一篇：警車治理心得體會

半年來，在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，我大隊認真落實社會治安綜合治理工作，堅持做到綜治工作與交通管理緊密結合，緊緊圍繞經濟建設這個中心，以維護社會穩定爲重點，以人民羣衆滿意爲目標，爲經濟建設保駕護航，確保了轄區不發生特大交通事故，不發生交通堵塞，不發生車匪路霸案件；市民的交通法律法規意識、交通安全自我保護意識、交通文明意識進一步增強；安全小區創建工作效果明顯，掛點幫扶抓基層創安工作和羣防羣治工作有措施、有落實。綜治工作成效顯著，現將半年工作小結如下：

一、領導高度重視，周密組織部署，層層落實責任。

社會治安綜合治理工作關係到人民安居樂業和社會穩定，大隊領導非常重視社會治安綜合治理工作，爲使整治工作順利進行，成立了綜治工作領導小組，由公安局副局長、交警大隊大隊長xx任組長，副大隊長xx任副組長，成員由大隊各科、室、中隊負責人組成，負責綜治工作的落實、督促和檢查，並明確了責任，確保了綜治工作措施的貫徹落實。

二、認真貫徹落實國務院“9.5”、“1.15”會議精神，強化事故預防措施，加強治安防範。

半年來，我大隊堅持綜治工作與交通管理相結合，深入開展交通安全大檢查工作，落實了預防道路交通事故的各項工作措施，堅持日常管理與專項管理相結合，確保了轄區道路交通事故穩中有降。1-6月份全市共發生一般以上道路交通事故21起，死亡16人，傷27人，直接經濟損失82850元，與去年同比分別下降62.5%、30.4%、63.5%、64.3%。

1、開展了百日交通安全整治活動。爲全力做好元旦、春運和“兩會”期間的交通安全秩序整治工作，根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊從xx年12月10日以來，在全市範圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”爲主要內容的百日交通安全整治活動。全隊民警統一思想，以切實的政治敏銳性和工作責任感，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379起，報廢車4起，疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒後駕車16起，佔道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。

2、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。爲堅決遏制道路交通事故特別是縣鄉道路、農村公路事故多發的勢頭，切實消除縣鄉道路、農村公路交通中各類不安全隱患，我大隊採取分片責任制的方式，從4月1日至5月底在全市範圍內開展了集中整治市鄉道路上非客運車輛載客行爲，確保了廣大人民羣衆出行安全，

3、進行了“三無”車輛的專項整治活動。針對我市前段時期無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，從5月份起，我大隊在全市範圍內進行了整治“三無”車輛的專項整治活動，共查處“三無”車輛90輛，有效地遏制了“三無”車輛交通事故的高發勢頭。

4、加強源頭管理，全面落實整改措施和安全責任追究制度。根據上級部門的統一部署，我大隊組織人員對交通運輸企業、客運站點普遍進行了一次安全生產大檢查，召開客運單位負責人、車主、客運駕駛員會議，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，特別是對客運駕駛員的資格資質進行了一次全面審查，查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行爲的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，並對培訓學校提出了較高的要求，對不適應駕駛客運輛的駕駛員予以清理。對存在的安全隱患和事故苗頭，當即與有關負責人簽定整頓合同，並限期整改。進一步強化了交通運輸企業和客運站點的交通安全責任制和事故追究制，從源頭上堵住事故隱患。排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，投資10餘萬元增設各類交通警示牌17塊。同時加強對汽車站的管理，做到客運車輛車進站、人歸點，避免客運車主爲爭搶客源而引發的治安事件。

5、加強路面巡邏監控力度，嚴查交通違法行爲。嚴格落實“五定”巡邏責任制，加強路面巡查監控的密度和力度，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，對重點路段實行重點巡查，嚴查超載、超速、超員以及酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行爲。同時根據邊遠圩鎮還存在農用車、三輪摩托車非法載客和摩托車違章嚴重等現象，組織警力深入到各鄉鎮，特別是日東、九堡、崗面、拔英、萬田等邊遠鄉鎮，取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行爲。今年以來，累計糾處超載、超速、超員以及酒後駕駛、疲勞駕駛等違法行爲4270餘起，查扣農用車8輛，三輪摩托車27輛，無牌無證摩托車5320餘輛。

6、加強公路治安防範工作，及時處治公路治安案件。大隊在xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx治站和206、323收費站等出省、出市必經之路設立執勤點，以便接到指令後，迅速進行布控、查堵犯罪嫌疑人。

7、加強交通安全宣傳教育。今年以來，結合交通事故預防工作，我大隊以《道路交通安全法》及其配套法規的頒佈實施爲契機，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，定期組織民警到全市36個交通安全村（社區）進行交通法規宣傳，深入各村國小爲小學生上交通安全知識課42課時，刷寫交通安全標語108條。1、在瑞金電視臺進行了《道路交通安全法》專題宣傳；2、在《xx報》進行了《道路交通安全法》知識問答連載，至5月底已連載十期；3、印發了《道路交通安全法》宣傳資料，在紅都影劇院門口開展了《道路交通安全法》知識宣傳諮詢活動；4、在街道主要路口懸掛宣傳橫幅26幅，在國道沿線書寫宣傳標語25條；5、在全大隊民警中開展了《道路交通安全法》知識培訓和競賽活動；6、與贛州交警支隊在紅都電影院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會；7、爲了讓廣大幹部帶頭知法守法，大隊努力贏得市委政府的高度重視，把《道路交通安全法》的學習納入了市委黨校幹部培訓班的教學課程，300多名參訓幹部接受了《道路交通安全法》知識教育。8、“安全生產月”活動中，製作圖文並茂的宣傳展板，我大隊在紅都影劇院門口設立諮詢臺，散發宣傳資料860餘份。通過一系列行之有效的宣傳活動，使廣大交通參與者充分了解並掌握了《道路交通安全法》。上半年，我大隊在地級以上報刊發表宣傳稿件56篇，稿件記分1416分，編輯《交通安全簡報》6期，與xx電視臺合作製作了《道路交通安全法》宣傳專板，連續播放一個月，收到了良好的宣傳效果。

三、依法處理交通事故,維護社會穩定。

在交通事故處理過程中,嚴格按程序和規定,實行分段作業,輕微事故簡易處理,公開責任認定、事故處理程序及賠償標準、損害賠償調解、重大事故處理結果等等，堅持“倒查”、“暗訪”，嚴格錯案責任追究制度，確保了事故處理“依法、公開、公正、公平”。同時，我隊加大了對交通肇事逃逸案的偵破力度，保障交通事故當事人的合法權益，教育和懲罰交通肇事者，有力地維護了交通法規的權威。

四、狠抓小區和掛點幫扶村的創安工作。

根據市政府開展社區建設的文件精神，在市綜治委的統一領導下，我大隊與綿水社區、綿塘社區的各單位抽調人員組成了創安工作領導小組，完善了創安工作制度和創安工作臺帳，狠抓各項制度的落實，社區治安狀況明顯好轉。大隊幫助掛點村澤潭鄉光輝村抓好創安工作，捐錢捐物幫助農民解決實際困難，拓寬致富路，贏得廣大村民的好評，村治安狀況良好。

五、認真做好羣衆來信來訪工作。

爲把矛盾化解在基層，確保社會穩定，我大隊一直非常重視做好羣衆來信來訪工作，建立了信訪工作制度，實行了領導接待日製度，並對羣衆來信來訪及上級批轉的信訪件做到事事有登記、有處理結果、有反饋。對能答覆、解決的問題儘快給予答覆、解決，對不能解決或不屬於大隊職權範圍的問題予以說明，我大隊對在交通事故處理調解和公交車、鄉班線客車的矛盾糾紛調處工作中，在法律法規允許的範圍內，盡力做好解釋、說服工作，宣傳法律法規知識，對一些矛盾糾紛及時進行了妥善調處，避免了矛盾激化和羣衆性鬧事事件的發生，維護了社會穩定。

六、加強內部管理，完善規章制度。

爲了加強對綜治工作的管理，我們先後制訂了綜合治理目標管理制度、警用車輛管理制度、內部保衛工作細則、值班員工作制度、創建文明單位、文明樓院、文明家庭實施細則等規章制度，這些規章制度的建立和完善，使我們的綜治工作有法可依，有章可循。明確了綜治工作與單位、個人的考覈、政績直接掛勾的緊密聯繫，真正行使“一票否決權”，充分發揮綜治領導責任制的“龍頭”作用，增強各級領導和民警的責任感。在完善各項制度的同時，我們努力營造遵章守法的大氣候；我們從生活區域和工作範圍兩個方面同時建立聯防體系。

半年來，通過全隊民警的共同努力，我大隊在社會治安綜合治理工作中做了大量的工作，也取得了顯著的成績，但我們也清醒地認識到，這與上級的要求和羣衆的期望仍存在差距，主要表現在：道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌無證機動車輛行駛現象還未安全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，摩托車駕駛員的安全意識須亟待加強，村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決，特別是老人和兒童在車輛臨近時橫穿公路，交通安全意識和自我保護意識差，交通安全形勢不容樂觀，交通安全宣傳須待進一步深入。對於上述還存在的問題，我們將在以後的工作中，以xx大精神爲指導，全面貫徹“xxxx”重要思想，根據上級部門的統一部署和要求，把“五整頓、三加強”作爲全市道路交通安全管理工作的“基本政策”，從密切外部聯繫、強化內部管理等方面入手，狠抓各項措施的落實，確保道路安全暢通：一是加強協作，建立聯席會議制度，建立社會齊抓共管機制；二是加強對危險路段的排查和整治工作，切實改善道路安全狀況；三是加強機動車駕駛員管理，從源頭消除事故隱患；四是加強路面行車秩序的控管，最大限度的發現和消除事故隱患；五是加強對有車單位和運輸企業的監管；六是加強《道路交通安全法》的宣傳貫徹活動。繼續深入開展交通安全村和交通安全社區創建以及整治“三無”機動車工作，強化管理，通過全體民警的不懈努力，力爭把轄區內的交通事故控制在最低限度，爲我市經濟建設和人民羣衆安居樂業創建更加安全、有序的交通環境。

第二篇：關於在我院政法機關深入開展警車治理

關於在我院深入開展“尊重紅綠 燈，警車做標兵”專題活動的實施方案

本院各部門：

爲進一步規範我院警用車輛使用管理，按照市委政法委決定在全市政法機關深入開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動，全面規範警用車輛使用，嚴肅查處警車違法違規行爲。現結合我院實際制定如下方案：

一、指導思想

以深入學習貫徹黨的十八大精神爲指導，嚴格貫徹落實警用車輛管理相關文件精神，通過開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專項活動，認真查糾警車使用管理工作中存在的漏洞和薄弱環節，有效解決警用車輛管理使用中存在的突出問題，切實規範和加強對警用車輛的管理，倡導模範遵守道路交通法規的風尚，樹立政法機關執法爲民、親民愛民的良好形象。

二、範圍和重點

本次專題活動整頓範圍爲：我院所有懸掛制式警車號牌的機動車輛。整頓重點是：警用車輛非執行公務違規使用警車及警燈、警報器；駕駛警用車輛闖紅燈等交通違法行爲；在酒店、餐飲、娛樂場所等亂停亂放警車等問題；公車私用等問題。

三、任務和標準

（一）非執行公務不得使用警車及警燈、警報器，不得擾民。

（二）非警用車輛私自安裝警燈、警報器的，一律予以 1

拆除並收繳，並按有關規定予以處罰。

（三）非警用車輛私自噴塗警車外觀標識的，要予以改噴，並按有關規定予以處罰。

（四）非執行公務警用車輛在賓館、洗浴、娛樂場所門口違規停放問題得到徹底糾正。

（五）未年檢警車、無“三證一單”警車，警用車輛駕駛員交通違法行爲（酒後駕駛、闖信號、走禁行、佔道停放、不繫安全帶、超速行駛）及時得到查處。爭創警用車輛“零違規”，駕駛人員“零違法”。

（六）假公濟私，使用公車辦私事，接送家屬、子女上學、上班等現象得到有效整治。

（七）各部門負責人要對警用車輛管理使用工作高度重視，警用車輛日常管理制度健全，管理程序科學規範，警用車輛駕駛員遵守交通法規意識進一步增強，廣大幹警和工勤人員普遍形成文明行車、安全禮讓的良好風氣，警用車輛真正成爲尊重紅綠燈、禮讓斑線、模範遵守交通法規標兵。

四、方法及步驟

本次專題活動採取以下方法，分三個步驟進行：

（一）動員發動。各部門要採取多樣形式深入開展宣傳動員，認真組織廣大幹警和駕駛人員重溫有關警用車輛管理規定，紮實開展以“尊重紅綠燈、警車做標兵”爲主題的模範遵守交通法規，安全禮讓、文明行車集中教育工作。圍繞專題活動範圍和重點、內容和標準、工作要求，精心研究活動實施方案，認真對警用車輛底數、違法違規問題車輛及駕駛員情況進行摸底排查，登記造冊，爲自查自糾做好必要的工作保障。

（二）開展自查自糾。各部門要緊緊圍繞警用車輛存在

的突出問題，加大工作力度，採取針對性措施，紮實深入開展排查違法違章警用車輛，徹底清除違法記錄、認真查糾警用車輛違章問題。通過自查自糾，有效解決警用車輛及駕駛員違法違規問題；同時要通過深刻查擺剖析警用車輛管理使用工作中的漏洞和不足，堅持“邊查邊整、邊整邊糾、邊糾邊改”的原則，積極探索和建立長效管理機制，有力推動“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動向縱深開展。

（三）建章立制規範管理。要將開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動作爲一項常態工作。重點要做到“四查四看“，即：排查警用車輛違法違章問題，看是否得到清理解決；排查警用車輛駕駛員違法違章記錄，看是否自覺做到安全禮讓、文明行車；檢查活動開展情況，看各項任務及標準是否嚴格完成和落實；檢查警用車輛日常管理監督制度，看是否真正健全完善，警用車輛管理獎懲長效機制是否發揮作用。及時發現和查處項風違法違規違紀問題，確保查處到位、責任追究到位，整改工作到位，推動活動取得實(請繼續 關注本站)效。

要將“尊重紅綠燈、警車做標兵”活動開展作爲隊伍建設的重要內容，大力開展警用車輛規範管理、文明駕駛創先爭優競賽活動，適時組織開展評選活動，以健康向上的評先評優活動爲載體，激勵先進，鞏固活動成果。

五、工作要求

（一）加強組織領導。各部門要切實加強組織領導，各部門負責人要親手抓，紮實推動專題活動有序開展。

（二）強化宣傳。要主動邀請人大、政協、紀檢、監察、新聞媒體等部門配合活動深入開展，廣泛接受社會各界的監督。辦公室要採取各種措施，通過各種形式，廣泛宣傳開展此項活動的重要意義和工作成果，擴大廣大羣衆參與支持度，

營造良好的社會影響。

各部門要積極、認真開展此項活動維護法院政法幹警執法爲民、親民愛民的良好形象。

二〇一四年十二月二十日

第三篇：公安局警車專項治理工作經驗

公安局警車專項治理工作經驗

嚴格規範警車管理打造鐵紀公安隊伍

——市公安局區分局警車專項治理工作經驗

近年來，市公安局區分局以僅佔全市11%的警力承擔起全市約40%的刑事破案任務和50%的接處警、羣體性事件處置任務，壓力顯而易見。該局緊緊圍繞科學發展觀，與時俱進，勇於創新，轄區社會政

治穩定、治安秩序持續良好，隊伍穩定向上，人民羣衆安全感和滿意率不斷提升，在歷年全市公安及全區績效考覈中均名列前茅。這些成績的取得，必定要以一支強大的公安隊伍作保障，分局就是以規範建警、鐵紀肅警來確保隊伍不出問題且極富戰鬥力。其中，僅從該局警車管理工作就可見一斑，其思路創新、措施實在、執行到位，成效明顯。3月，公安部“全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作”專刊第24期上刊登了《浙江省市區、台州市玉環縣公安機關立足本地實際開展專項治理工作》一文，全文充分肯定了分局在專項治理工作中的一系列“創新創優”工作措施。公安部副部長、紀委書記、督察長劉金國在此文上批示：“浙江的做法好！要鼓勵各地創新工作方法，最終要靠嚴格制度和嚴明紀律。抓這項工作，手不硬是不可能抓好的。”

該局的具體做法經驗爲：

一、圍繞兩個關鍵，密切部門合作。

近年來，該局嚴格貫徹上級文件、會議精神，緊緊圍繞“人”和“車”兩個關鍵因素，精心組織本局各部門開展各項合作，不斷強化民警、協警的教育學習，嚴格警用車輛的管理使用。督察大隊制定落實警車“用車申請、領導審批、車輛派遣”三位一體的車輛管理制度，規定各部門民警需要使用警車的，須向部門領導提出申請，經同意後由部門領導派遣使用；配有專職駕駛員的局領導一律不許駕駛警車，如遇特殊公務要駕駛警車的，需請示局長同意。後勤科對車輛燃油及維修、車輛保險、駕駛員管理等方面作了明確規定，如駕駛警車人員必須持有通過分局審覈的“警車準駕證”，並規定民警駕齡滿1年、專職駕駛員駕齡滿3年且近兩年內未發生責任事故的方可辦理準駕證。辦公室建立了涉及警車事件信息應急處置機制，各科所隊加強組織學習，嚴格貫徹落實各項措施，以制度落實促進警車長效管理工作。

二、抓住兩項教育，牢築思想防線。

一是強化安全防護教育。該局組織開展“安全行車·文明禮讓”爲主題的教育活動，學習《道路交通安全法》、《警車管理規定》等有關車輛安全駕駛的各項規章制度，牢固樹立責任意識，培訓“準駕”人員的駕駛技能，要求不嫺熟人員強化練習，及時剔除培訓不合格人員。同時延伸警用車輛駕駛至私家車駕駛，要求民警、協警無論是駕駛警用車還是私家車，都要自覺服從交通民警指揮，文明行車，禮貌行車，嚴格規範自己的交通行爲，做好表率。對警車出現的違法行爲，由督察大隊調查覈實，凡查明非緊急情況工作需要出現交通違法行爲的，除了嚴格按相關法律法規進行處罰，還要接受內務管理、紀律條令的處分。二是強化警示教育。經常性地組織民警、協警學習“五條禁令”、“八條嚴禁”、“十不準”和《警車管理規定》等規章禁令，及時通報各地違規管理、使用警車情況，充分運用典型案例教育、引導民警自覺遵守法規，切實增強法制觀念。其中，該局創新形式，以主動“亮醜”的方式深化糾風工作，即紀檢監察部門對全局各部門包括警車管理在內的日常工作進行暗訪實拍，結合本局警務督察系統資料，製作內部警示教育片《不和諧的音符》，組織全體民警觀看，引導全體民警反思整改。同時，在全局民警會議上播放上級公安機關製作的《禍根都是自己一步步埋下的——一名違令民警的內心直白》等警示教育片，通過分組討論、寫觀後感等形式，將“謹慎駕車，遠離酒禍，珍惜工作，愛護自己，愛護家庭”的觀念植入民警內心深處。

三、把握兩個定位，掌控車輛行蹤。

該局以嚴格車輛停放位置的“對號入座”方式，以及充分利用科技手段實現gps“按圖索驥”的方法，來着力破解警車日常去向管理難的問題。一是爲每輛警車確定一名責任人員，要求所有警車及其它公用車輛在不執行公務時一律停放在辦公區域或指定位置，一旦發現警車“缺位”，可以立即找責任人員追查。同時，要求責任人員要及時維修排除車輛故障，確保車容整潔、車況良好，嚴禁“病車”上路。對警車違規使用、保養不力等問題，及時落實教育整改措施。二是要求各部門確定本部門每一輛警車在非工作狀態時的具體停放位置，上報紀委督察部門備案。在此基礎上，該局爲所有車輛添置gps定位系統，實現實時定位車輛行蹤。紀委督察根據“gps系統定位”和“警車停放定位”，建立和完善“規範車輛使用和停放”機制。警務督察人員採用不定時抽查等形式，加強警車專項督察工作，預防和提前制止民警、協警的違規使用和違規停放行爲。，警務督察大隊開展警車使用相關專項督察44次，而進一步加大管理力度後，僅上半年開展的使用警用車輛現場專項督察就達到46次，有效消除了警車管理

相關各種隱患。如，7月19日上午，該局督察人員通過警車定位系統巡查，發現浙k0892警車連續兩天一直停放在紫金路和慶春路路口，經調查查明，是由於民警值班凌晨接處警時，警車出故障拋錨，當天值班民警下班後，交代相關駕駛員去修理，剛好該駕駛員臨時出差，交接脫節，導致這輛警車在路邊異常停放五十多個小時。督察人員根據相關紀律規定，對當事人員

作了嚴肅的批評，並責令責任民警寫出書面檢查。

四、建好兩個平臺，保持警鐘長鳴。

該局還別出心裁，將“溫馨短信提醒”、“督察投訴熱線”融入到鐵腕治警、嚴管警車當中去，時刻灌輸“五條禁令”的權威性、嚴肅性及違反禁令的危害性，暢通羣衆監督公安機關規範使警車的渠道，要求民警、協警保持對警車安全規範使用的清醒頭腦。一是開設短信平臺，在節假日等容易產生酒後違規行爲的時段，向全局民警、協警發送“溫馨短信”，提醒注意遵守警車使用等相關法律法規；如春節、中秋節等傳統節日都會通過分局的移動短信平臺給每一名民警、警務車輛駕駛員發出系統預設的短信，及時在大家耳邊敲響警鐘。二是開通督察平臺，公開監督檢舉電話，自覺接受民衆和社會各界對警車違規違法問題的監督。接到舉報投訴後，警務督察人員第一時間介入警用車輛違規的處理，迅速查證，嚴格按照《道路交通安全法》、“五條禁令”追究相關人員及領導責任，絕不姑息，促使民警、協警對涉車問題保持時刻警醒，養成良好的工作作風。如，3月初，有羣衆投訴“警車擋道”。督察大隊及時介入調查，發現爲一派出所車輛巡邏至某狹窄街道時，因車速緩慢引發後面車主不滿。查明情況後，督察大隊向當事巡邏民警下達整改意見，並提出車輛巡邏工作幾點具體要求，進一步改進全局巡邏工作。

第四篇：警車和涉案車輛違規問題專項治理工作[1]

解說：2014年2月2日，公安部部署開展警車和涉案車輛違規問題專項治理工作，按照省公安廳和市局的工作部署，沾化縣公安局高度重視，全警全力，全力以赴，嚴要求，細落實，取得了初步成效。

大題目：

——沾化縣公安局警車和涉案車輛違規問題專項治理工作巡禮

小題目：高度重視，快速部署

解說：沾化縣公安局先後召開黨委會、黨委擴大會議和電視電話會議進行貫徹和工作部署，採取了由主要負責同志任組長的“警車和涉案車輛治理領導小組”，各單位限期整改的方式進行，制定印發了專項治理工作方案，明確措施，全力推進。縣局黨委與各科所隊簽訂了警車和涉案車輛專項治理工作目標責任書，明確責任、責權分明，並實行嚴格責任倒查。

小題目：多措並舉，強力推進

解說：組織紀委、督察、交警等單位對全縣警用車輛、涉案車輛、警車駕駛員進行了全面調查摸底、登記造冊建檔和清理。共註銷不符合規定的警用車輛14輛，轉地方10輛，收繳違規警用牌照10幅，清理假警車3輛。向檢察院、法院、司法局等其他使用警車單位發出公函，要求全面加強對警車的管理。對涉案車輛由縣局統一入庫，紀委、警務監督室備案。不間斷開展動態督察，進行了設卡路查，對警車管理使用情況進行明查，先後督察檢查車輛289臺次，查糾各類問題17個，主要是警車外觀不符合規定10臺次，檢、法、司使用警車未按規定年審7臺次，並抄告車輛使用單位進行了及時整改。此外對警車有無亂停亂放、違法行駛、民警駕駛警車着裝、攜帶三證、遵守交通信號、使用警燈、警報器等問題開展集中督察並與日常督察相結合，推動“兩車”治理不斷深入。

小題目：源頭管理，嚴格要求

解說：全面加強了警車駕駛人員的教育管理，利用中層會、各單位交班會等

方式對民警層層教育，有針對性學習了五條禁令、交通安全法和《警車管理規定》等，並印發了致警車駕駛員的一封信、警車駕駛員須知及管理規定、製作了“兩車”管理臺籤和管理規定卡，進行提示教育。強化對涉案車輛的登記、管理、退還、移交等環節監督，紀委、監督室監督到底。同時專門抽調兩名民警、一臺車輛實施全天候不定時督導檢查，併爲督導民警配備了錄音筆、攝像機、照相機等舉證設備。

小題目：制度保障，常態化管理

解說：針對警車及涉案車輛管理中存在的漏洞和薄弱環節，逐一進行了分析強化警車購置審批管理，確保警牌警用；規範警車出車使用登記審批及非工作時間管理；節假日期間，除值班備勤和110接處警等車輛和按程序批准外出的車輛外，其它車輛一律入庫封存，並要求出車前做到外觀整潔、着裝整齊、牌證齊全，嚴格遵守道路交通管理法規，堅決杜絕“霸王車”、“特權車”現象發生。

採訪：羣衆（看到警車行駛這樣遵守交通規則，作爲城市名片的我們，更要向民警學習，爲城市形象增輝。）

解說：強化督導考覈，將專項治理工作納入全局績效考覈，發生問題的取消爭先創優資格；定期組織召開專項治理工作例會，通報工作情況，研究工作措施，確保警車管理各項要求得到較好貫徹落實。

小題目：宣傳發動，輿論引導

解說：依託以110爲主的5部監督舉報電話，接受人民羣衆監督，利用縣局網站、宣傳專欄等載體廣泛發佈信息，使廣大民警及時掌握專項治理工作部署要求及警車、涉案車輛管理使用規章制度，提高遵章守紀自覺性。同時在各級電視臺、電臺、報刊、刊播各類稿件70多篇，擴大社會影響，做到公安內部人人皆知，社會面上家喻戶曉，營造專項整治濃厚氛圍，使活動當成一次開門治警的陽光工程。通過此次“兩車”專項治理工作，沾化縣公安局

警車管理使用的規範化、制度化得到了明顯提高，促進了公安機關執法規範化建設和公安隊伍正規化建設，提升了沾化縣公安的良好形象，和諧了警民關係。

第五篇：公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理

公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理

“治理內容”“五個必須”“七個一律”“兩個嚴禁”

一、“治理內容”

（一）公安機關警車方面

1、使用的警車屬於走私的，被盜搶的，非法扣留、扣押的，借用外單位或私人的，應當報廢、拼（組）裝等不符合國家安全技術標準的；

2、挪用、套用、使用僞造、變造的警車牌證的；

3、轉借警車、牌證的；

4、非警務人員駕駛警車的；

5、警車未依法進行登記或者牌證不全的；

6、擅自噴塗警車外觀制式或者安裝警用標誌燈具、警報器的；

7、酒後或未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛警車的；

8、非執行緊急公務駕駛警車超速行駛、不遵守交通

信號標誌、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法的；

9、警車私用，非因公務將警車停放在餐飲、娛樂場所門口的；

10、駕駛警車違規參與婚慶、葬禮及爲社會車輛帶道的。

（二）涉案車輛方面

1、違法扣留、扣押的；

2、挪用、未按照規定妥善保管涉案車輛的；

3、違反法定程序和要求處置涉案車輛的。

二、“五個必須”：

第一，目標必須明確。各級公安機關及邊防、消防、警衛部隊要對本單位、本系統警用車輛管理使用和涉案車輛管理中存在的突出問題，進行一次全面細緻的摸排。查清每一臺警用車輛的來源渠道、所有權關係、牌證申領手續、實際使用狀況、違法違紀記錄等，登記造冊，逐一研究提出整改意見和措施。

第二，紀律必須嚴明。以往的教訓，就在於紀律不明，執紀不嚴。這次專項治理，一定要讓大家有足夠的思想準備

和工作準備，不動則已，動就要堅決徹底，嚴格執紀。第三，宣傳必須廣泛。這次專項治理，從一開始就要加

強宣傳，動員全體民警和社會民衆，行動起來，主動參與。第四，督查必須到位。重點要突出。緊緊抓住近年來發生違規使用警用車輛和涉案車輛問題多的地區和警種不放，加大督查密度，問題不解決，局面不改觀，絕不罷休。第五，領導必須有力。專項治理是一項全局性工作，需要一把手重視，需要各警種參與，需要上下共同努力。

三、“七個一律”：

1、 6月底前，對未依法進行登記或者牌證不全的警車，要補辦相關手續，不能辦理的，一律由公安機關裝備財務部門收回；

2、 對擅自噴塗警車外觀制式或者安裝警用標誌燈具、警報器的，一律恢復原車外觀，拆除並收繳警用標誌燈具、警報器；

3、 對噴塗的警車外觀制式、安裝的警用標誌燈具、警報器不符合規定的，一律限期整改，不予整改的，收回警車牌證；

4、對使用的警車爲報廢、拼裝的，一律予以強制拆解、報廢；

5、 對使用僞造、變造警車牌證的，一律依法沒收銷燬；

6、 對挪用警車牌證或將警車、牌證轉借給其他單位或個人使用的，一律責令糾正，限期追回；

7、 對非警務人員駕駛警車的，要堅決改正：對使用的警車爲走私、盜搶車輛的，要依法查處；對在執法辦案中違反規定程序隨意扣留、扣押的機動車輛，一律退還車輛所有人。

四、“兩個嚴禁”：

1、嚴禁非執行緊急公務超速行駛、不遵守交通信號標誌、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法行爲，

2、 嚴禁警車私用，以及非因公務將警車停放在餐飲、

娛樂場所門口。

違反“兩個嚴禁”的，首先停止執行職務，情節惡劣、後果嚴重的，給予紀律處分並追究單位領導責任。