慶祝浦東開發開放30週年文藝晚會觀看心得

今年是上海浦東新區開發開放三十週年。30年來，浦東創造性地把中央的決策部署轉化爲開發開放的生動實踐，下面是小編爲大家整理的關於浦東開發開放30週年文藝晚會觀看心得，希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學習!

浦東開發開放30週年文藝晚會觀後感1

在慶祝浦東開發開放30週年的時刻，站在新時代新徵程新起點上，而立之年的浦東一定能不負衆望，再創奇蹟。

30年前，面對風雲變幻的國際環境，面對社會主義中國何去何從的歷史之問，黨中央作出開發開放浦東這一歷史性重大戰略決策，由此奏響了浦東發展的全新樂章。30年彈指一揮間，今日的浦東地區生產總值增長211倍，外貿進出口總額增長約790倍，以先行改革創造了多項“全國第一”，極具示範意義。浦東開發開放的成功實踐，折射出中國“改革不停頓、開放不止步”的堅定態度，充分展示了中國特色社會主義的制度優勢和旺盛生命力。

憶往昔崢嶸歲月，看今朝風華正茂。“浦東發展的意義在於窗口作用、示範意義，在於敢闖敢試、先行先試，在於排頭兵的作用。”既是有對浦東發展的明確定位，也飽含着對浦東未來的深切期望。聚焦“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯點，面對百年未有之大變局，而立之年的浦東當堅持“吃改革飯、走開放路、打創新牌”，秉持“勇當標杆、敢爲闖將”的精神，努力打造改革開放新高地。

邁向新徵程，浦東要繼續高舉改革開放旗幟，勇立經濟全球化時代潮頭，緊扣黨中央賦予的“三大任務”，不斷推進更深層次、更寬領域、更大力度的全方位高水平開放，當好我國引領經濟全球化的重要標杆;

要背靠上海、面向世界、面向未來，全力助推上海“五個中心”建設，在強化創新引領上下功夫，對標先進、追求一流，努力建設我國融入全球經濟格局的功能高地;

要堅持發展爲民、服務人民，不斷提高現代化治理能力和治理水平，奮力成爲展示我國治理優越性的重要窗口，讓浦東在下一個30年再續輝煌。

三十而立從頭越。今年是全面建成小康社會收官之年，也是上海基本建成國際經濟、金融、貿易、航運中心，形成具有全球影響力的科技創新中心基本框架的“交卷之年”。站在更高起點上，浦東要按照黨的十九屆五中全會擘畫的宏偉藍圖，繼續大膽試、大膽闖、自主改，以更大力度擴大開放，在引領上海現代化建設、推動改革開放創新、實現經濟高質量發展、提升特大城市治理能力現代化的偉大實踐中創造新的更大奇蹟。

浦東開發開放30週年文藝晚會觀後感2

上海產特斯拉出口歐洲、中外車企連續發佈純電新車……2020年，中國汽車消費市場走出一波V形反彈。儘管面臨疫情挑戰，中國市場的增長迅速而強勁。

第三季度以來，通用汽車旗下各品牌在中國的銷售業績強勢增長，豪華車、高端SUV和MPV車型尤其受到不同年齡段的消費羣體青睞。

通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷(JulianBlissett)在第三屆進博會上化身“網紅”主播，親自出鏡拍攝多組Vlog，講述自己繁忙的工作和日常休閒生活。

在上海工作生活了14年，從2006年初抵滬到合資企業上汽通用任職，到今年4月出任通用汽車中國總裁，柏曆始終生活在浦東。

“許多行業，包括我所在的汽車行業，都在以‘上海速度’加速前進。”2019年9月，柏歷榮獲上海市人民政府頒發的“白玉蘭榮譽獎”。他談到：“白玉蘭獎完美體現了上海的開放胸懷。作爲中國經濟最發達的城市之一，上海在30年前就專門爲普通外國人設立了這個榮耀獎項，可見上海志向遠大，具有面向全球的前瞻性和包容性。這也讓工作和生活在這裏的外國人有了更多歸屬感和參與感，使我們對上海、對浦東這片土地的發展有了更大的期待。”

早在1997年，通用汽車就與上汽集團在上海成立了本土合資企業——上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心。20多年來，雙方着眼於互利共贏，合作已成爲行業典範。柏歷認爲，在上汽通用工作是個人職業生涯中最值得驕傲的經歷。

“我很高興看到通用汽車與上汽的夥伴關係歷久彌新，本地合資企業的業務蒸蒸日上。”鏡頭前的柏歷沒有架子，不少網友因爲這名老外的滔滔不絕而被“圈粉”。

無論是在上汽通用，還是在通用汽車中國總部，柏歷還有一個愛好——親自試車。在疫情防控常態化的情況下，他試駕新車的視頻在網上流傳，甚至成爲第三屆進博會上的車企熱門話題之一。柏歷認爲，在疫情之下，車企要創新銷售方式，在市場上有所作爲。於是在第三屆進博會上，他索性化身“超級主播”，爲自家車輛代言。

他說，作爲新上海人，就要積極參與進博會，讓更多人瞭解和喜愛上海，知曉和理解浦東。閒暇時，他還堅持與同事切磋足球球技。“我的家鄉是英國倫敦。但是，對於我和我的家人來說，上海早已成爲第二故鄉。我和妻子、3個兒子在上海生活了14年，同事和朋友們早就把我們當成了上海人。”

浦東開發開放30週年文藝晚會觀後感3

2020年註定令人難忘。在新冠肺炎疫情的考驗下，企業或多或少都遇到了挑戰，營商環境面臨“大考”。今年春節期間，周虹和生產線上的同事在位於浦東張江的工廠加緊工作，確保供應。羅氏製藥的幾款藥物被選爲治療新冠肺炎的急需用藥，其中包括一款名叫“雅美羅”(託珠單抗)的藥物，被列入《新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第七版)》。

周虹將浦東比作一片熱土，在這裏，可以研發引進更多創新藥物、探索創新方式，惠及全中國乃至全球患者。羅氏紮根浦東26年，既是浦東發展的見證者、受益者、貢獻者，也是浦東改革開放蓬勃發展的一個縮影。對創新奮鬥者來說，浦東既是最好的“戰場”，也是最佳的居所。

羅氏是第一家入駐浦東張江的外資企業。1993年，當羅氏決定將中國總部落戶張江時，龍東大道附近還有大片農田;一年後，上海羅氏製藥有限公司奠基典禮在張江舉行，當時的上海市政府領導首次提出“中國藥谷”的概念。

2019年，龍東大道進一步升級，連接城區與機場。羅氏上海創新中心也在張江園區落成，進一步升級企業創新能力。過去十幾年裏，羅氏在中國培養了一大批科研人員，目前擁有超過300名研發人員，九成以上是中國本土科學家，產生髮明專利200多件。

受益於自貿區先行先試政策，2018年周虹在浦東獲得了首張自貿試驗區推薦“外國人永久居留身份證”，同年她還榮獲上海市人民政府頒發的“白玉蘭紀念獎”。

羅氏連續三屆參展進博會，今年進博會期間，周虹更加繁忙。她在現場運用多語種優勢，向更多國內外參會者介紹企業的發展歷程，這也是上海浦東“而立之年”最有力的一則“國際廣告”。

浦東開發開放30週年文藝晚會觀後感4

上海是一座國際城市，非常現代。它被黃浦江分爲兩邊，一邊是高樓林立的浦東，一邊是古老繁華的浦西。今天讓我們來講講浦東。

之前說浦東高樓林立，這可一點兒也不假，特別是陸家嘴，高樓大廈呀，跟森林裏的樹木一樣多。而且，有很多上海標誌性建築都健在那裏：東方明珠、上海環球金融中心、金茂大廈等等。這些建築各有各的特點：東方明珠像糖葫蘆，一根柱子上串着幾個圓球;上海環球金融中心活像個長方體，可是最頂上卻缺了一快小正方體;金茂大廈像個針筒，上面尖下面粗。

浦東的交通也很發達。浦東有直通機場的中國的磁懸浮列車，現代的浦東機場，四通八達的輕軌和地鐵，更不要說那些寬闊的大馬路和高速路了。這給人們的出行帶來了很大的便利。

浦東的人也很多。世博源就證實了這句話。不管你哪天去那裏，都是人山人海、人流如潮，特別是節日裏，你擠在人羣裏，走也走不動。

黃浦江可以說是上海的母親河，它屬於上海的所有居民。關於黃浦江可有個動人的傳說哦。很久以前，上海曾是一片荒涼的沼澤地，其中流淌着一條淺河。雨水多了，就氾濫成災;雨水少了，就河底朝天。人們深受其害，咒之爲“斷頭河”。後來，戰國時楚令君來到“斷頭河”河畔，弄清楚來龍去脈後，便帶領老百姓治水，使之向北直接入長江口，一瀉而入東海。從此兩岸的人們安居樂業。現在黃浦江兩岸的風景也成爲上海的景點哩。

啊，我的浦東!它高樓林立、交通發達、人口衆多，還有屬於上海居民的黃浦江!我眼中的浦東，它是多麼美麗啊!

浦東開發開放30週年文藝晚會觀後感5

曾有順口溜說：寧在浦西有張牀，不要浦東一間房。可想而知，浦東與浦西之間雖然一水之隔，但是在發展上卻曾經有過多大的差距。據說，浦東開發之前，經濟和城市發展要比浦西落後20年。而現在有人卻說，浦西反而要比浦東落後20年了。以此能夠反映出浦東發展變化速度之快。

那麼，我們來設想一下，如果按照現在的發展速度，10年後的浦東又會是怎樣的一番景象呢?

我們先來領略一下浦東的高度吧。今天，人們來到上海都有一個共識：如果沒有去過浦東的陸家嘴，如果不登上東方明珠，就算沒看過上海。10年後，人們會認爲：在浦東就連目前世界第四、中國第二高樓的88層金茂大廈也會顯得那麼地小巧，即使登上位於金茂大廈旁邊現在正在建設中的國內第一高樓、也被成爲“尖刀樓”的上海環球金融中心也不足爲奇。

10年後，白天裏，你可以從陸家嘴乘坐水上交通直接到達宏偉壯觀的世博園區盡情的參觀或遊玩，也可以直接搭乘軌道交通去你,也特別是我們孩子們一直以來夢寐以求的迪士尼樂園盡情的玩個夠。

與白天相比，浦東夜晚的景色會更加迷人、更加絢麗、更具特色。晚上，離開五光十色的商業區，來到黃浦江邊濱江大道上，你又彷彿置身於霓虹燈的海洋裏。向對岸望去，古老的外灘美景盡收眼前。浦江兩岸建築風格不一、各具特色、高低不等的大樓裏，不停地閃爍着燈光，變換着圖案，有的在描繪着自己的輪廓，有的在展示自己樓頂的造型和輝煌。五光十色的燈光倒映在江面上，顯得更加撲朔迷離。站在江邊，彷彿置身於夢幻仙境一般。一艘艘燈火通明、顏色各異的高大遊輪在江裏往來穿過，讓人目不暇接，流連忘返，引來無數的遊人不停的忙着拍照留念。

浦東，我愛你的今天，我更期待着你的10年以後!