新安全法2023心得體會多篇

新安全法2023心得體會篇1

全國人大會2014年8月31日表決通過關於修;我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次;作爲一名安全評價行業的普通從業人員，我談一談我對;一、堅持以人爲本，推進安全發展;;二、建立完善安全生產方針和工作機制;;三、強化“三個必須”，明確安全監管部門執法地位;;四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機;五、進一步明確生產經營單位的安全生產主

全國人大會2014年8月31日表決通過關於修改安全生產法的決定，新法正式公佈!我們集團作爲在安全評價行業資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁__憲博士的帶領下對新《安全生產法》(簡稱新法)進行了認真、細緻、深入淺出的學習，並以各部門爲單位組織了新法“有獎問答”活動。

我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認識到了我所從事的職業的重要性!新《安全生產法》將成爲我今後工作、學習中的指路明燈!

作爲一名安全評價行業的普通從業人員，我談一談我對新法的認知和體會! 首先，新安全生產法，認真貫徹落實關於安全生產工作一系列重要指示精神，從強化安全生產工作的擺位、進一步落實生產經營單位主體責任，政府安全監管定位和加強基層執法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入手，着眼於安全生產現實問題和發展要求，補充完善了相關法律制度規定，主要有十大亮點:

一、堅持以人爲本，推進安全發展;

二、建立完善安全生產方針和工作機制;

三、強化“三個必須”，明確安全監管部門執法地位;

四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構安全生產職責;

五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;

六、建立預防安全生產事故的制度;

七、建立安全生產標準化制度;

八、推行註冊安全工程師制度;

九、推進安全生產責任保險制度;

十、加大對安全生產違法行爲的責任追究力度;

另外，此次安全生產法的修改在賦予監管強制手段上有了突破：

一是擴大了負有安全生產監管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。

二是爲了保證監管的實效性，修改後的法律提出了一些協同監管的具體措施，如對拒不執行停產停業、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經營單位，負有安全生產監管職責的部門可採取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執行。

再次，新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防爲主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。

綜上所述，我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人爲本，尊重生命”的人文精神。“人”作爲安全生產的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產工作的本質得到了充分體現，也使得安全生產法制更加向人性化方面進步!

作爲一名安全評估中介機構從業人員，我着重關注了新修訂的安全生產法如下幾條：

第十三條規定：“依法設立的爲安全生產提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規和執業準則，接受生產經營單位的委託爲其安全生產工作提供技術、管理服務。生產經營單位委託前款規定的機構提供安全生產技術、管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。”

第六十九規定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家

規定的資質條件，並對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責。”社會中介組織違反規定的，須承擔相應法律責任。

安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監管力度，鼓勵從業人員參與外，還應當發揮市場機制的作用。與原安全生產法相比，新修訂的安全生產法在發揮市場機制方面進行了補充和完善!

我深深的爲此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對於我們從業人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今後在從業過程中的困難和阻力!

通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也爲我能爲安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業更加輝煌!

我相信我就是我!我相信我就是明天!

新安全法2023心得體會篇2

通過對交通安全一週的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，爲人類的發展起到積極的作用，爲人類寫下不朽的篇章，在有限的時間裏使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那麼爲什麼交通事故就這麼頻繁發生呢？這與違規駕駛分不開的。如：酒後駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的後果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的慾望迫使人們在生命線駐紮。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

新安全法2023心得體會篇3

網絡是一個無形的朋友，它能帶給我們很多知識和新聞。網絡對工作和學習都有很多好處。它可以尋找全世界的旅遊勝地，它還可以找到你所需要的知識以及相關資料。在這同時網絡也有一些不良的方面, 所以青少年朋友上網的時候就要多加選擇。 現在用電腦幫助自己學習的同學們，以後，一定會成爲對國家有用的人才。

上網先要點擊adsl連接網絡，連接之後再點擊internet就可以上網了。上網之後就要選擇網站，我知道的網站有好幾個，比如說，新浪、搜狐、雅虎、百度等，最適合我們青少朋友的網站是雛鷹網，它是配合我們的思想展開的網站。在易趣、阿里巴巴等網站上還可以買東西，給那些沒有時間出門買東西的人們提供了方便,而且他們還實行了貨到付款，人們也不要擔心東西不好了。

青少年朋友上網的時間也不要太長，看一會兒電腦要休息一會兒。適當的上網，但是不能上癮。在玩的過程中，必須注意自已的禮貌用語，還要對自已的話負責任。同時，也不要輕易將個人的真實資料傳到網上，也不要隨便與網友外出約會，更不要隨便邀請網友登門拜訪。我想在記住了這些要素的同時，上網就不會變的讓家長談網變臉了。而我們也能安全的從網絡上了解更多的知識了。

新安全法2023心得體會篇4

上星期，我們學校舉行了法制教育講座，讓我們學習了《未成年人保護法》和《預防未成年人犯罪法》。這次講座，就像一股清泉，洗滌了我們的心靈，淨化了我們的思想。

?未成年人保護法》共七十二條，它於2007年6月1日製成，爲我們未成年人明確了各項保護法規。《預防未成年人犯罪法》讓我們明確瞭如何預防和糾正我們的不良行爲，如何預防犯罪。

青少年的成長，離不開家、學校和社會的影響。社會這個大家庭，形形色色的東西魚龍混雜，有的對我們身心大有益處，有的則對我們有害，這就要求我們必須有是非觀念，必須讓我們有所判斷和選擇。《未成年人保護法》和《預防未成年人犯罪法》都爲我們作出了指引，特別是在預防我們人生錯誤上作出了明示。

我曾讀過一首詩“一片樹林裏分出兩條路—而我選擇了人跡更少的一條，從此決定了我一生的道路。”其實人的一生中有許多個十字路口，許多個選擇，有時只是因爲年少的無知，年少的衝動走上一條不歸路，有時也只是因一念之差，鑄成大錯，往往醒悟後，又追悔莫及。這都是法律意識淡薄造成的。

我們生存在這個社會，言行就必須遵守法律法規和道德規範。魯迅先生曾說過：“中國欲存爭於天下，其首在立人，人立而後凡事舉。”所以我們要與法律作朋友，與犯罪作鬥爭，我們要知法、懂法、會用法，學會利用法律武器來保護自己!

從現在開始學好法律，我們要以實際的行動，青少年不是枯萎的殘花，而是燦爛的鮮花!

我們要以法律爲準繩，以法律爲武器，以法律爲保障，作一個知法懂法的少年!

新安全法2023心得體會篇5

?道路交通安全法》是我國第一部全面規範道路交通參與人權利義務關係的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反覆對照，有了新的認識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規範，更重要的是保護他人、保護自己。1999年瀋陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點爲司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法裏，對行人的違規行爲也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓羣衆提高交通規範意識，目的除了規範城市交通以外，更重要的是爲保護他人更爲保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規範意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守着出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅爲傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更爲村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因爲資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》裏，人道主義精神也得到了充分的體現。

第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規範意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作爲一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裏面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行爲，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行爲之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因爲這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱爲“冤枉罰款”。而新法裏面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人爲本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人爲本，尊重生命”的人文精神。不管是作爲行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規範，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

新安全法2023心得體會篇6

?中華人民共和國安全生產法》修正案即將於2014年12月1日正式實施，確立“安全第一，預防爲主、綜合治理”的方針，確立“以人爲本、安全發展”的安全理念，表明了黨和政府對人民羣衆生命財產安全和健康的高度關注，對安全生產工作的重視有加，同時也給安全生產工作提出了新的要求。我們在具體的安全生產管理工作中，重要的就是在執行有關法律法規及方針政策，貫徹國家的整體工作部署，建立健全安全生產責任制，開展安全生產檢查和專項整治，安全生產基礎管理以及安全生產宣傳教育等各項工作中認真抓好落實。

落實安全生產法，是做好安全生產工作的前提。張居正曾言“天下之事，不難於立法，而難於法之必行;不難於聽言，而難於言之必效。”說的就是抓落實的至關重要性。安全生產法實施多年，但生產安全事故仍然頻發，關鍵是已確定的政策措施沒有落實到位。在安全生產工作中，首先就要求我們要以對黨和人民高度負責的精神，認真落實安全生產法，堅持貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，做到嚴肅法紀，爲安全生產工作的開展保好駕、護好航。

落實安全生產責任制，是做好安全生產工作的保障。書記要求，強調，要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任制落到實處，切實防範重特大安全生產事故的發生。在安全生產工作中，我們要始終按照“管生產必須管安全”，“誰主管誰負責”的要求，全面落實安全生產責任制。將安全生產目標責任落實到每個從業人員，形成橫向到邊、縱向到底齊抓共管的安全生產格局。本着誰主管誰負責和責、權、利相統一的原則，並根據自身實際制定出各自的安全生產工作標準和考覈辦法，實行量化考覈，並與經濟利益掛鉤。使每人都明確自己的安全工作目標、職責和權益，激發廣大從業人員做好安全生產工作的積極性、主動性。

落實安全生產基礎管理，是做好安全生產工作的根本。加強安全生產基礎工作，就是要建立嚴密、完整、有序的安全管理體系和規章制度;完善安全生產技術規範和質量工作標準，使安全生產工作經常化、規範化、標準化;嚴格執行各項規章制度，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律現象。在安全生產管理工作中，要嚴格落實安全標準化，健全完善各項規章制度和操作規程，認真貫徹執行安全標準，實現安全生產工作的科學化、制度化和規範化，真正做到有章可循、有章必循。

落實安全生產宣傳教育，是做好安全生產工作的載體。安全生產工作事關改革、發展和穩定的大局，關係到國家和廣大從業人員的生命財產安全。在安全生產宣傳教育中，新聞、出版、廣播、電影、電視等單位首當其衝，需要通過採取多種形式、豐富多彩的內容來貫徹安全生產法，搞好安全生產宣傳教育。其次，要加強從業人員安全培訓，尤其是要加強新參加工作人員的安全生產“三級”教育和安全生產培訓，堅持對特種作業人員進行特種作業的安全生產培訓。