2020年短途運輸合同多篇
短途運輸合同範文1
甲方:
乙方:
經甲乙雙方平等自願協商,就乙方汽車短途拉運甲方承運的煤炭等貨物事宜達成一致。訂立本協議。
一、承包經營事項
甲方將乙方的車輛組成車隊短途拉運甲方所承包運輸的煤炭等貨物。
二、承包經營期限
承包經營期限爲一年,即從20_年元月1日至20_年12月31日
三、承包經營方式
1、甲方提供貨物運輸的貨源,由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨主辦理拉運手續和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內完成甲方安排或隨時指定的運輸業務。
4、承包經營期間,乙方承擔貨物運輸過程中所產生的燃油、路橋通行費用、車輛維修保養費用、司機工資、保險等費用等,食宿自理。
5、乙方以自有車輛做爲運輸工具,車號 ,車架號 ,發動機號 。
6、上述車輛,必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
四、拉運費清算
1、拉運費以乙方實際拉運噸位計算,站臺及鐵路貨場內轉至站臺每噸1.5元新煤場轉運至站臺每噸7元.
2 、運費結算日爲:當月工作結束後在次月月底前清算工作單.並報財務室,在下一月5~10日以轉帳形式付清運費.
五、甲方的權利和義務
1、甲方有權利糾正乙方在貨物運輸中的違法違規行爲。
2、甲方有權根據經營需要,自主地組織和調配貨源。甲方有義務公正、公平、合理的爲乙方安排運輸。
3 、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業道德學習,並進行考覈。
4、甲方有權在承包經營期內,指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患,甲方有權停止乙方運輸。
5、甲方有權根據經營需要,制定統一規範及公司管理制度,乙方必須遵守。
6、甲方有權制訂本企業統一的運費標準和其它費用收取標準。並按標準給付乙方運費。
7、甲方有權根據經營需要,要求甲方更換車輛和變更路線,乙方必須配合。
六、乙方的權利和義務
1、乙方有義務保證按時完成甲方的貨物拉運任務,並服從甲方的統一調配。
2、乙方有義務按車輛相關規定維修和保養車輛,保證車輛性能完好、車容整潔。乙方有義務遵守交通法規和機動車操作規程,保證行車安全。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規定以外的費用,有權對甲方沒有依據的收費提出異議,或向主管部門投訴。
4、未經甲方同意,乙方不得在運輸過程中私自卸貨,倒貨、偷盜、不得將車輛交給它人駕駛,不得捎帶與工作無關的第三者,不得違反承包經營用途使用車輛,不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制訂的規章制度和統一服務規範提出建議和修改意見。乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規章制度,並承擔違反規章制度給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務有運輸過程發生交通事故和意外事件造成貨物或車輛損毀時,及時通知甲方和保險公司並立即報警。
7、乙方有義務保證聯繫(電話、對講機)通暢,可以隨時接受甲方調配。
8、乙方有義務保守甲方商業祕密。
七、貨物運輸風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰,由乙方全部承擔。
2、交通事故,事故賠償責任由由乙方承擔。
3、貨物損毀或丟失的,賠償責任由乙方承擔。
4、乙方遭受人身損害和車輛損毀的,除保險公司理賠並實際賠付的部分外,甲方不承擔任何賠償和補償責任。
八,違約責任
1、下列情況下由乙方支付甲方月拉運費20%的違約金,並賠償甲方的實際損失。
1)承包經營的車輛不符合國家強制標準的。
2)不能保證甲方調配貨運的
3)不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的。
4)不能參加甲方組織的學習。培訓的
5)私自倒貨,卸貨,偷盜貨物、扣留或變相扣留貨物的。
6)因乙方原因不能取的聯繫的(電話或對講機)
7)無合法情由,拒不執行甲方調配的
2 、下列情況下甲方可以解除本合同,
1)連續兩次不能完成甲方調配貨運的
2)連續兩次違章駕駛並受到行政處罰的
3)三次不參加甲方組織的學習和培訓的
4)發生交通事故並承擔全部事故責任的
5)以甲方名義與他人簽定貨運協議並收取運費的
6)盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調配的貨物的
7)故意泄露甲方商業祕密的
8)扣留或變相扣留運輸貨物的
3、甲方應按時、足額支付乙方運輸費用(拉運費)。如有拖欠,應向乙方支付拖欠部份的違約金。
九、其實約定
1、甲乙雙方確認,雙方爲承包經營合同關係,無勞動、僱傭、勞務關係。
2、本合同履行期限屆滿,雙方未續簽的。乙方在一年內不得與甲乙客戶簽定運輸協議。
3、本合同未盡事宜,甲乙雙方可簽定補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
4、本合同經甲乙雙方簽名簽章後生效。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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