三峽大壩導遊詞精品多篇

2022三峽大壩導遊詞 篇一

各位遊客朋友們：

大家好！

非常歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導遊，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

我想在各位前輩的記憶裏一定有一段紅色的記憶，記憶裏有一位偉人，那就是_,_曾在《水調歌頭·潛泳》裏如許寫道，“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”。今天我們就要去見證詞中的恢弘景象。

首先，讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。

三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程，與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣，都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都衝破了世界水利工程的紀錄，以是它擁有浩繁的世界之最。

首先，防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是“千年一遇、萬年校覈”。三峽工程最終完工後，能留下221億立方米庫容，以保證防洪要求，有效地攔蓄宜昌以上的洪水，解決下游地區千百年來的“心腹之患”。

第二，發電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦（26臺機組），能達到847億千瓦時的發電量。三峽工程的`輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工後它一個月的發電量可以滿足北京兩個半月的供電。

第三，規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩，全長2309米。這項舉世矚目的水利工程，動用了4萬人力。有人評價說，三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之後最大規模的建築工程；

第四，船閘規模熬頭。三峽雙線五級船閘，規模舉世無雙，是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米，船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米。

第五，移民熬頭。三峽工程水庫動態移民最終可達113萬人，任務十分的艱鉅。

三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的衝破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場的每一位前輩，你們都爲其做出過貢獻，它是我們共同的自豪！

三峽大壩建於長江三峽西陵峽中段的三鬥坪鎮。三峽大壩旅遊區於1997年正式對外開放，以三峽工程爲依託，全方位的展示工程文化和水利文化，現擁有三峽展覽館、罈子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個園區。

接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點-罈子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在罈子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的羣山相連，十分的壯觀。

由於三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面並不十分隔闊。站在罈子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因爲我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服，承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信，在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美，因爲那是屬於中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標誌。

謝謝大家。

峽大壩導遊詞 篇二

各位遊客朋友們：

大家好！

十分歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導遊，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

我想在各位前輩的記憶裏必須有一段紅色的記憶，記憶裏有一位偉人，那就是毛主席，毛主席曾在《水調歌頭潛泳》裏如許寫道，"更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖"。今日我們就要去見證詞中的恢弘景象。

首先，讓我們一齊來說說我們的三峽工程吧。

三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程，與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣，都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都衝破了世界水利工程的紀錄，以是它擁有浩繁的世界之最。

首先，防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校覈"。三峽工程最終完工後，能留下221億立方米庫容，以保證防洪要求，有效地攔蓄宜昌以上的洪水，解決下游地區千百年來的"心腹之患"。

第二，發電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦（26臺機組），能到達847億千瓦時的發電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工後它一個月的發電量能夠滿足北京兩個半月的供電。

第三，規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩，全長2309米。這項舉世矚目的水利工程，動用了4萬人力。有人評價說，三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之後最大規模的建築工程；

第四，船閘規模熬頭。三峽雙線五級船閘，規模舉世無雙，是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米，船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前，世界水位落差最大的船閘也僅有68米。

第五，移民熬頭。三峽工程水庫動態移民最終可達113萬人，任務十分的艱鉅。

三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的衝破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場的每一位前輩，你們都爲其做出過貢獻，它是我們共同的自豪！

三峽大壩建於長江三峽西陵峽中段的三鬥坪鎮。三峽大壩旅遊區於1997年正式對外開放，以三峽工程爲依託，全方位的展示工程文化和水利文化，現擁有三峽展覽館、罈子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個園區。

接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點—罈子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在罈子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的羣山相連，十分的壯觀。

由於三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面並不十分隔闊。站在罈子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因爲我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服，承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信，在場的每一位前輩均能夠或許讀懂這種美，因爲那是屬於中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標誌。

好了，我的講解就要結束了，接下來大家能夠自由參觀，我們11點在三峽展覽館門跟前集合，多謝大家。

峽大壩導遊詞 篇三

歡迎來到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領大家遊覽三峽大壩的導遊，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠爲大家服務，所有請您把放心交給我們，我們將會還您一份安心。宜昌古稱夷陵，是由一舊志所云"水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發展的重要地望，這裏人傑地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這裏物產豐富，靠山吃山，靠水吃水。正因爲地形伏勢，水資源豐富，在這裏建設了世界第一大水利工程---三峽大壩。

三峽大壩位於西陵峽中段的三鬥坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱爲長江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預計爲2039億元人民幣，整個工程由攔江大壩，水利發電廠和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一個綜合治理與開發長江的關鍵性工程，三鬥坪一帶河牀開闊。兩岸花崗岩基堅硬完整，所以三峽工程選址在這裏。

三峽工程，從最初的設想，勘探，規劃，論證到正式開工，經歷了75年，從國父孫中山，到黨的幾代領導人，無數人都關心着三峽大壩的建成。終於在2006年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那裏承載着無數人的辛酸與汗水，創造了大壩工程建設史上一個又一個奇蹟。三峽大壩到底有什麼樣功能以及歷史貢獻呢，這裏我就要給大家一一道來了。

宏偉的長江三峽工程主體建築物有橫跨長江的攔江大壩，位於其中段的泄洪八段，左右岸發電廠房，及通航建築物組成，它的建設方案是：一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸爲起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩，大壩建成以後，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬里長江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來領之前，便會開閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峯的來臨，這樣就有效的避免洪峯給我們長江下游帶來的災害。

大壩的左岸有一個通航建築，就是世界上最大的內河船閘，雙線五級連續梯級船閘，簡稱雙線五級船閘。它不僅是主要通航建築物，也是三峽工程的重要組成部分，整個工程創造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什麼是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手爲上行船，左手爲下行船的航道。由於水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分爲5個船閘減輕水壓，通航的時候就是利用水漲船高的原理，船隻經過通航的專用航道，引航道，然後駛入閘室，等到上下有的閘門都關閉後，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當閘室的水和上一級的閘室等高時，再把上游閘門打開，讓船隻進入上一級閘室利用同樣的原理船隻可以依次過5個閘室。各類船隻就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時間需要兩個半小時左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪麼3000噸以下的小船是怎麼通航的呢？設計師們爲了使普通客貨輪能快速過壩，另外設計了一個永久性的通航建築---垂直升船機。他的承船廂長120米，寬18米，最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的八臺捲揚機提供動力，通過192跟縱橫交錯的鋼纜將船，水，人，承船廂一齊提升或下降113米，前後不過30多分鐘，便可過壩。所以人們形象的將其稱爲“大船走樓梯，小船做電梯”。

大壩中間像梳齒一樣的建築，就是泄洪壩段了，它長483米，上游22個溢流表孔，寬爲8米。下面23個溢流深孔，上面是用來泄洪，下面則是用來衝沙用的。它的最大流量是11.6萬立方米/秒，相當於千年一遇的洪水流量。因爲歷史上最大的洪水發生於1870年，當時最大的流量就是10.8萬立方米/秒。

最後再說位於泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩後式發電廠房，左岸發電廠房安裝14臺水電機組，右岸發電廠房安裝12臺發電機組，每臺機組的單機容量爲70萬千瓦，總裝機容量達1820萬千瓦，年發電量847度，佔目前全國發電的1/9，相當於葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右，同時這裏的水電機組還要不斷的增加。三峽工程靠發電這一巨大效能。在五年之內就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創造了財富，經濟效益非常顯著。三峽工程也被被評爲：“中國工業改革開飯30年最具有影響力的30件大事”

如今大壩已經有發展起了旅遊事業，供人們來參觀留戀。三峽大壩旅遊區是國家首批5A旅遊區，全國首批工業旅遊示範點，它佔地面的15.28平方公里，由罈子嶺觀景區、185平臺觀景區、壩頂觀景區、近壩觀景區、截留紀念園組成。登上罈子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進近壩觀景點，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現在咱們準備走進三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！

長江三峽大壩導遊詞 篇四

同學們，剛纔我們感受到的是瞿塘峽的雄偉壯觀，接下來，繼續帶大家領略的是長江三峽第二峽——巫峽的神奇與秀麗。

巫峽以巫山得名，它西起巫山縣城東面的大寧河口，東到巴東縣的官渡口，全長44公里。是長江橫切巫山主脈背斜而形成。峽內景點衆多，有三臺、八景、十二峯以及孔明碑等景點，但最著名的還要數巫山十二峯了。在江的北岸有六峯，它們由西向東依次是登龍、聖泉、朝雲、神女、鬆巒、集仙六峯。南岸也有六峯，但在江中能看見的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峯，而其餘的淨壇、起雲、上升三峯並不臨江。所以陸游在三峽歌中說：“巫山十二見九峯，船頭彩翠滿秋空”。

請大家順着我手指的方向看那就是朝雲峯。它海拔1324米，每當日出時分，峯頂就會雲海翻騰。說到這裏請大家注意周圍的景觀，它除了山、水之外，我們還能看到什麼？有霧，對了有霧。有雨，對了還有雨。霧和雨纏繞在一起就形成了是雲非雲、是雨非雨的奇妙景觀——巫山雲雨。唐代詩人元稹曾賦詩：“曾經滄海難爲水，除卻巫山不是雲”。可見巫山雲雨乃是天下雲雨之冠。大家知道雲雨是怎麼形成的嗎？那是因爲巫山地處巫峽口，這裏山連山、峯疊峯、氣候垂直分佈十分明顯。長江上豐富的水汽蒸發上升後，在不同的海拔高度，就會出現各種不同的雲霧形狀。

同學們再往前看，雲霧中是否有一突兀的石柱，它形似一個矯健的少女。這就是豔壓羣芳的神女峯。石柱高約6.4米，海拔1112米。巫峽是三峽神話傳說的搖籃，其中關於神女峯的傳說最爲動人。傳說西王母的小女兒瑤姬騰雲路過巫峽時，看見一羣孽龍在此毆鬥，騷擾百姓，於是她就停了下來，擊斃孽龍，爲民除害。而後又派人幫助大禹鑿開三峽、疏通河道、治理了水患，自己也留在人間爲過往的行船導航，最終化爲了神女峯。故事講到這裏，同學們！神女這種造福人類的奉獻精神，難道不值得我們去努力學習，發揚光大嗎？

下面請大家休息一下，之後我會帶領大家領略其餘各峯！