乘車安全常識（多篇）

旅客乘車小常識 篇一

1、旅客購買票後，能否在中途站上車？

旅客可以在車票票面指定的日期、車次於中途站上車，但未乘區間的票價不退。

2、旅客乘車後能否中途下車，並恢復旅行？

持有效期載明“限乘當日當次車 在N日內到有效”字樣車票的旅客，乘車後可以在列車中途停車站下車，但臥鋪票即行失效；旅客恢復旅行時，應當在車票有效期內並先到車站辦理簽證手續。持其他車票的旅客，不能中途下車。

3、旅客在乘車途中客票有效期終了怎麼辦？

旅客在乘車途中客票有效期終了、要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，覈收手續費。

4、車站什麼人員、可以不予運送？

烈 患者、精神病患者或健康狀況危及他人安全的旅客，站、車可以不予運送；已購車票按旅客退票的有關規定辦理。

5、什麼情況下可以辦理車票變更手續？

旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，可以開車前到乘車站辦理一次提前或改晚乘車簽證手續，但團體旅客須在開車48小時以前辦理。

在有運輸能力的情況下，車站應予辦理。辦理時，通常應收回原票、換髮新車票，並按規定處理新舊票價差額。

6、旅客乘車後能否變更座位、鋪位？

旅客乘車後，要求變更座位、鋪位時，在有運輸能力的情況下，列車應予辦理。變更後的票價高於原車票的，發售補價票，覈收票價差額和手續費；低於原車票的，票價差額不予退還，並覈收手續費。

按有關手續費的規定，由座票變更爲臥鋪票的，每張票覈收手續費5元；由座票變更爲座票或者由臥鋪票變更爲臥鋪票的，每張爲2元。

7、因鐵路責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、臥別乘車怎麼辦？

因鐵路責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、臥別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高於原票等級的，超過部分票價不予補收；低於原票的，退還票價差額，不收退票費。

8、旅客在中轉站或列車上能否變更徑路？

旅客在中轉站或者列車上可以要求變更一次徑路，但須在客票有效期內能夠到達到站時方可辦理，

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《乘車安全常識大全》()。辦理時，原票價低於變徑後的票價時，補收新舊徑路票價差額，覈收手續費；原票價高於或等於變更後的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分不予退還。

9、旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車怎麼辦？

旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予辦理，並覈收越站區間的票價和手續費。

10、發生車票誤售、誤購時怎麼辦？

發生車票誤售、誤購時，在發站應換髮新票。在中途站、原票到站或列車內應補收票款時，換髮代用票，補收標價差額。應退還票款時，站、車應編制客運紀錄交旅客，作爲乘車至正當到站要求退還標價差額的憑證，並應以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。

11、因誤售、誤購車票或旅客誤乘時，怎麼辦？

發生誤售、誤購車票或者誤乘車、坐過了站等情況時，旅客應及時向車站、列車工作人員提出。在列車上，列車長經確認後，開具客運記錄將旅客交至前方停車站，由車站爲旅客辦理換乘或者免費送回。因此導致旅客在原票有效期不能到達到站的，根據折返站至正當到站間里程，重新計算車票有效期。免費送回時，旅客不得中途下車；否則，對往返乘車區間補收票價，覈收手續費。

12、旅客丟失了車票怎麼辦？

旅客丟失車票時，應當另行購票。在列車上自丟失站起（不能判明時從列車始發站起）補收票價，覈收手續費。

旅客補票後又找到原票時，在乘車站可按規定辦理退票手續；在列車上，應主動向列車長聲明，列車長應編制客運記錄交旅客，作爲在到站出站前向到站要求退還後補票價的依據。退票覈收退票費。

13、旅客乘車不符合條件時，鐵路如何處理？

針對不同情形，對不符合乘車條件的旅客，鐵路有三種處理方式：

一、按規定補收票價或票價差額，覈收手續費，並加收應補票價50%的票款。包括：

（1）無票乘車的。持失效、僞造、塗改車票乘車或者持站臺票上車在開車20分鐘後仍不聲明的，按無票處理。其中對持僞造、塗改車票的，應送交公安部門處理。

（2）持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座位的。

（3）持半價票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件的。

二、按規定補票，覈收手續費。包括：

（1）應買票而未買票以及身高超過1.5米使用兒童票乘車的兒童。

（2）持站臺票上車送客未下車但及時聲明並於前方停車站下車的。

（3）經站、車同意上車補票的。

三、只覈收手續費。包括：

（1）旅客未按票面指定的日期、車次乘車（含錯後乘車2小時以內的）但乘坐票價相同的列車時，列車換髮代用票；超過2小時均按失效處理。

（2）旅客所持車票日期、車次相符但未經車站剪口的應補剪，中轉換乘或中途下車應簽證而未簽證的應補籤，但已使用至到站的車票不再收補剪補籤費。

在列車上，對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車並應編制客運記錄交到站或者縣、市所在地車站或三等以上車站處理。

14、對哪些旅客或人員，站車可以拒絕運輸或責令其下車？

1、對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，並在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。

2、對烈 患者、精神病患者等健康狀況危及他人安全的旅客，可以拒絕運送，並對其未使用的車票部分辦理退票手續，不收退票費和手續費。

淺談乘車的禮儀 篇二

一般來說，轎車都有5個座位，然而這5個座位都是有固定的人員來乘坐的。並不是想坐哪就坐哪的。那具體的位置應該怎麼安排呢？大家來看看！

主人親自駕駛

座位順序應當依次是：副駕駛座、後排右座、後排左座、後排中座。

實際的操作是這樣的：如果只有你一個人乘坐，那就坐副駕駛位。如果正好滿員，一羣人都是同事關係，那麼大胖子或者女士坐副駕駛位。

專職司機駕駛

座位順序應當依次是：後排右座、後排左座、後排中座、副駕駛座。

從禮儀角度來看，專職司機駕駛時後排三席的等級最高。但實際執行時還是看輩分或職位最高的乘員選擇。因爲滿員時，舒適度最高的還是前排副駕駛席。

乘坐平級的車

座位順序應當依次是：後排右座、後排左座、後排中座、副駕駛座。

從禮儀角度來看，專職司機駕駛時後排三席的等級最高。但實際執行時還是看輩分或職位最高的乘員選擇。因爲滿員時，舒適度最高的`還是前排副駕駛席。

有領導乘坐時

副駕駛座一般也叫隨員座，通常坐於此處者多爲助理、譯員、警衛等。領導自然後排就坐。

私家車座位安排原則

原則一：後排是需要讓給嘉賓、領導或“關係相對遠的那方”乘坐。

原則二：必須尊重客人對轎車座次的選擇。

原則三：如果坐在前排副駕位置，最好不要睡着，以顯示尊重，長途行車也是爲安全着想。如果超長途互換駕駛除外。

關於乘車安全常識 篇三

1. 乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2. 不要在車行道上或交叉路口處攔出租車，應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車。

3. 不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。

4.機動車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不準跳車。

5.車輛行駛中，不要與駕駛員閒談或者有妨害駕駛員安全操作的行爲。

6.車輛在高速行駛中，不要在車內站立，不向車外拋棄物品，乘坐前排時書包範文應繫好安全帶。

7.乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客車時，上車後一定要先察看安全門和安全槌的存放地方。

9.不要在道路中間上下車。

10.下車後，不要從車前車後突然走出橫穿馬路。

11.乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

12、“黑車”千萬不要坐。一些“黑車”車輛檔次低，有些甚至是報廢車加以改裝，有些超載嚴重，容易引發事故。一旦出了意外，旅客的自身權益根本無法得到保障。

13、危險物品不能帶。屬於危險品的有：煙花、爆竹、汽油、酒精、火藥、煤氣(罐)、油漆、清洗劑、硫酸、敵敵畏、管制刀具、槍械等。

14、謹記繫好安全帶。試驗表明，當車輛出現緊急制動、正面碰撞和側翻時，安全帶會使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或是碰撞受傷。

15、貴重物品保管好。現金或者貴重物品應該妥善保管，隨身攜帶。大件貴重物品應及時申報，辦理託運手續。

16、上下車時點行李。不少旅客由於忙着上車或下車而遺忘了隨身攜帶的提包或行李，而造成經濟損失。因此下車前後及時清點行李非常要緊。

公務接待注意事項 篇四

在公務接待中，除了注意車輛的正常座次排列外，還需要把握以下幾點：

1、乘座主人駕駛的轎車時，最重要的是不能讓前排空着。一定要有一個人坐在那裏，以示相伴。

2、由專人駕駛車輛時，副駕駛座一般也叫隨員座，通常坐於此處者多爲隨員、譯員、警衛等等。從安全角度考慮，一般不應讓女士坐於副駕駛座，孩子與尊長也不宜在此座就座。

3、必須尊重嘉賓本人對轎車座次的選擇，嘉賓坐在哪裏，則哪裏即是上座。

4、主人夫婦駕車時，則主人夫婦坐前座，客人夫婦坐後座，如果主人夫婦搭載友人夫婦的車，則應邀友人坐前座，友人之婦坐後座，或讓友人夫婦都坐前座。

5、主人親自駕車，坐客只有一人，應坐在主人旁邊。若同坐多人，中途坐前座的客人下車後，在後面坐的客人應改坐前座，此項禮節最易疏忽。

最安全座位

當然，也有很多人更關注的是轎車內安全座位的問題。據美國一個專家小組以乘坐5人的小汽車爲對象，通過近10年的事故調查分析，並通過多次的實車檢測後得出這樣一個結論：如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定爲100，則副駕駛座位的危險係數是101，而駕駛員後面座位的危險係數則是73.4，另一側座位的危險係數爲74.2，後排中間座位的危險係數爲62.2。也就是說，小汽車內安全性由大到小可排列爲：後排中間座位，駕駛員後面座位，後排另一側座位，駕駛座位，副駕駛座位。

既然講到安全座位，再順便科普一下公交車安全座位：

最安全位置：1.老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擠，下車時，可直接向後車門移動。2.這些位置被佔後，老人最好坐靠窗戶旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。普通車沒有睡椅後面的位置也可以坐。

最不安全位置：最後一排，尤其中間的3個座位，因橫向的沒有扶手，雖然有安全帶，但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急剎車，都極易摔下來。

次不安全位置：公交車中門以後，即兩個後輪上面坐的位置，人坐着非常不舒服，感覺像坐地上，起或坐都要費一番周折。