惡劣天氣的應急預案【精品多篇】

颱風暴雨惡劣天氣應急預案 篇一

1.0目的

規範公司機關和管理處防範颱風暴雨的前期準備工作、處理程序和方法。

2.0範圍

適用於公司機關及各小區颱風暴雨、強熱帶風暴等災害性天氣的應急處理。

3.0職責

3.1總經理：負責全公司防颱風暴雨工作的總協調。

3.2品質管理部：負責收集颱風暴雨有關信息，及時進行通報；負責檢查各小區防颱風暴雨準備工作的實施情況。

3.3工程管理部：負責組織機電設備的檢查及防範工作，保證機電設備的正常運作，減少不可抗力損失。

3.4辦公室：負責調度車輛和人力資源，及時支援重點小區的搶險工作，檢查小區值班及堅守崗位情況，提供現場搶險人員的後勤服務工作。

3.5護管部：負責組織儲備護管員支授搶險工作，協助重點小區管理處主任指揮搶險。

3.6維修中心：負責檢查責任範圍內的機電設備，協助指導管理處搶修。

3.7管理處主任：負責本小區防颱風暴雨的現場全面指揮工作，檢查儲備搶險物資器材，安排24小時值班及時受理住戶報修，及時統計上報損失情況。

3.8全體員工：颱風暴雨期間，公司全體員工必須堅守在工作崗位或在住地候命，保持通訊暢通，不得請假外出，隨時聽候指揮命令。藍色以上臺風信號和紅色暴雨信號，主管以上人員必須值班堅守工作崗位；橙色以上臺風信號和紅色暴雨信號，公司各職能部門經理必須到掛點小區指導防禦工作。

4.0內容

4.1颱風暴雨期間公司機關的值班工作。

4.1.1總經理爲公司機關的值班負責人，負責總協調工作。

4.1.2品質管理部經理負責檢查小區防範颱風暴雨準備工作的實施情況；跟進颱風信息，及時通報上級領導。

4.1.3工程管理部經理負責檢查小區機電設備防範措施及應急措施的落實情況。

4.1.4辦公室主任負責檢查落實全體員工堅守住地待命情況、檢查小區值班及堅守崗位情況，檢查員工通訊是否暢通、調度車輛和人力資源，及時組織支援重點小區的搶險工作，提供現場搶險人員的後勤服務工作。

4.1.5護管部經理負責按指令組織儲備護管員支授搶險工作，協助重點小區管理處主任指揮搶險。

4.2管理處颱風暴雨前期的防範準備工作。

4.2.1客服主管組織實施的防範準備工作

a、跟進氣象臺播放的有關臺風暴雨進展信息，隨時將最新臺風暴雨訊號報告上級和公告住戶，及時調整準備工作

b、發放小區防範颱風暴雨通告，提醒住戶下列事項：

1)儘可能留在家中，關好門窗，縛緊容易被風吹倒的物品。

2)勿在玻璃門窗附近長時間停留，防止玻璃破裂後傷人。3)搬離放在窗臺及陽臺上的物品如花盆等，以防墜落傷人。

4)避免逗留空曠地方，遠離高大樹木行走，防止砸傷。

5)檢查陽臺、私家花園地漏及排水管道，防止堵塞。

c、聯繫綠化公司加固綠化植物；將盆栽花卉移至低處或隱蔽角落。

d、監督清潔工清除房屋天台雜物及地漏沉積物；

4.2.2維修班長組織實施的防範準備工作。

a、檢查並確保排污泵全部能正常工作；檢查排水管網、溝渠、排污井、天面地漏等排水設施，確保排水通暢。

b、檢查小區備用發電機，儲備足夠的柴油，保證發電機能正常運行。

c、檢查電梯井道、電梯機房、設備房等門窗防雨水浸入措施。

4.2.3護管隊長組織實施的防範準備工作。

a、負責檢查空置房屋並關閉門窗、檢查關閉公共樓道門窗。

b、檢查記錄沒關閉門窗的住戶房號，及時聯繫住戶關好門窗。

c、停止小區戶外施工作業，督促施工單位做好工棚、腳手架等施工設施的安全加固，在臨時溝、坑處設立警示牌，嚴防事故發生。

d、檢查小區內外廣告牌，對不能抗擊颱風暴雨的廣告牌、霓虹燈要提前拆下。

e、加強小區巡查，避免地下車庫、電梯井等部位進水。

f、檢查確定應急工具器材性能良好。

g、檢查確定急救藥箱基本藥品齊備。

h、儲備足夠的防洪沙袋備用。在不影響服務的情況下，在以前易浸水的地方，提前用砂袋築好擋水牆。

4.3管理處颱風暴雨期間的值班工作。

4.3.1管理處主任爲本小區值班負責人，要勤巡查、善於發現問題、及時督導現場工作，果斷處理應急事故。

4.3.2客服中心必須24小時堅守值班崗位，及時受理住戶報修、現場查看受損情況。

4.3.3護管隊必須增加巡邏頻次，護管員應着雨衣、雨鞋、拿手電巡邏。

4.3.4其他員工必須堅守在住地候命或工作崗位，不得請假外出，隨時聽候指揮命令。

4.3.5工作人員必須保持通訊暢通，注重自身安全，如單獨執行緊急任務時，須採取適當的安全措施並知會其他員工。

4.3.6颱風暴雨期間如有人員傷亡，應立即撥打"120"急救電話。

4.3.7如管理處人力資源不足應戰，及時申報辦公室支援。

4.4管理處颱風暴雨後的後期工作。

4.4.1及時檢查統計上報房屋滲漏水及颱風暴雨損毀損失情況，填寫《案(事)件情況登記表》。

4.4.2及時聯繫保險公司處理颱風暴雨造成的保險賠償事宜。

4.4.3組織保潔人員迅速清理垃圾淤塞的渠道，保持環境清潔衛生。

4.4.4組織綠化公司修剪、補苗、加固綠化植物。

4.4.5組織維修人員檢查恢復設備，維修公共設施。

4.4.6組織跟進房屋滲漏水的維修工作，開展家訪及維修回訪工作。

5.0附件

5.1颱風預警信號

5.2暴雨預警信號

6.0質量記錄

6.1案（事）件情況登記表

惡劣天氣應急預案 篇二

爲貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，爲切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。

一、組織領導

爲切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

指 揮 長：俞洋

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌

成 員：局屬各單位負責人

應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。

二、應急機制啓動原則

“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啓動應急響應機制。

三、應急處置措施

（一）加強隱患排查

各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋樑、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公佈、一提示”向社會公佈。並按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應急保障

各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

（三）科學管控措施

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啓動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，並立即採取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

二是在啓動應急響應採取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、採取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。

三是採取先幹線道路，後其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次幹道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批准。

四是爲避免發生長時間、大範圍、長距離的交通擁堵，要儘量提前採取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次幹道某一路段大量積壓。必要時採取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務保障

高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、危化品運輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯網以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公衆選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應急處置

實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即採取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）幹部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應急處置分工

（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發佈的惡劣天氣預警，研判影響範圍、影響程度，發佈預警預報，要求各部門按預案提前採取工作措施，及時通知各單位啓動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯繫；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）後裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，爲一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動後的後勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發佈路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公佈一提示”工作。

（七）設施處做好應急指示標誌、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發佈全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，並加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯繫，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等採取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令後，立即佈置警力啓動應急響應，與區應急辦聯繫，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，製作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令後，立即按規定着裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府彙報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標誌等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。

貴陽市公安交通管理局

20xx年11月23日

惡劣天氣應急預案 篇三

根據國務院辦公廳《關於做好強降雪防範應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，爲切實加強轄區惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。

一、指導思想

在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。

二、總體目標

確保省道、縣道和城區道路不發生長時間的堵塞；確保不發生羣死羣傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。

三、組織領導

大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平爲成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。

四、應急機構

應急辦警力配置：

應急辦工作職責：

1、制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。

2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯繫，及時彙報工作情況，接受上級指令。

3、加強與周邊交警部門的協調配合，建立情報互通機制。

4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉鎮的協調配合，疏堵保暢。

5、根據道路實際情況或上級指令，組織交通分流。

6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。

7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態。

8、加強與新聞媒體和氣象部門的協作聯動，及時發佈路況及交通管理信息，發佈預警信息。

9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事蹟的收集、報道工作，加強正面宣傳。

10、負責應急器材、裝備的'準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的後勤保障工作。

車輛：湘H-9265警

五、應急處置警力安排

一梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：

1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。

2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

二梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：

1、根據指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。

2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

三梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上

四梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：

五梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上

六梯隊

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上

六、任務分解

1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執勤的民警先期出警，其餘各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達指定位置。

2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達現場。

3、其他突發性事件或重大事件各梯隊根據指揮組或應急辦的命令行動。

七、工作程序

1、指揮組決定啓動應急預案後，各梯隊接到命令後白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區在8分鐘內趕到現場。

2、負責重特大交通事故現場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩工作。

3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執勤民警負責；堵截協調就近公安派出所配合，協調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現場保護和救護工作由最先趕到現場的民警組織；現場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據命令配合行動。

八、工作要求

1、應急處置工作要從維護社會政治穩定的高度出發，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。

2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。

3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規範執法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。

4、保持通信聯絡暢通（通信聯絡表附後）。

5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。

惡劣天氣應急預案 篇四

一、編制目的

爲了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啓動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。

二、適用範圍

在以下情形出現時，啓動本預案。

（一）霧天能見度較低時；

（二）暴雪、積雪很深或雪後路面結冰時；

（三）遇強颱風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

三、組織機構和職責

（一）惡劣天氣應急處理領導小組

組長：徐雲傑

副組長：邢連營

成員：張博、馬林、王鍵、秦燕、李雪薇

職責：

1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規；

2、根據惡劣天氣情況，宣佈惡劣天氣預案的啓動、終結；

3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

（二）惡劣天氣應急工作小組

惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責範圍內的事務並做好與其他工作小組的協調工作。安全管理工作小組

組長：李雪薇

成員：馬飛、朱英浩、丁愛華、蔡先漸、杜傳將

職責：

1、做好對駕駛員的。安全交待；

2、檢查車輛是否符合安全要求；

3、指揮車輛有序停放和視情發班；

4、發佈安全提示等信息；

5、收集天氣、路況信息。

生產調度工作小組

組長：馬林

成員：王維、趙靜、李繼忍、

職責：

1、負責班次的安排和調整；

2、與對方公司做好協調工作，並保持聯繫；

3、預案終止時，立即合理安排生產班次。

（三）應急預案啓動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批准

不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

（四）各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變

化時及時向上級彙報。

四、預案的啓動

（一）遇霧天、大雪等能見度低於50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強颱風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣佈啓動啓動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低於100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣佈啓動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路範圍組織出車。

五、通訊保障

應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

六、信息報告制度

各當班值班班長、車輛單位當班調度員、值班車輛駕駛員爲惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即採取應對措施，並逐級向上級報告。

七、惡劣天氣下的應急處理程序

應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

（一）根據天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。

（二）根據天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領導小組建議停發、延發車輛範圍。

（三）各相關應急處理工作組接到啓動預案指令後，應立即付諸實施。

八、責任追究、處理

執行應急處理的工作組必須無條件執行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關係。

九、預案終止

根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執行。

十、預案變更

本預案變更由各應急處理工作組組織，報請領導小組審覈批准。

十一、附則

本預案從發佈之日起實施。