夏季行車注意事項有哪些【精品多篇】

防止發動機高溫 篇一

夏季環境溫度高，發動機容易過熱，因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物，認真檢查節溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度，及時加註冷卻水。

當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時，切勿將發動機熄火（電機驅動風扇的除外），也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂，出車前應檢查冷卻液夜面是否保持在正常範圍內（冷卻應用防凍液，因其防凍、除垢、耐高溫），並檢查有無滲漏現象。

不宜墨鏡駕駛 篇二

墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷，研究表明，過深的墨鏡會把司機對情況的反應時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。

預防輪胎爆裂 篇三

盛夏時期，汽車因爆胎引發的事故時有發生，夏季應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查，一般來講，夏季輪胎的氣壓要低於正常胎壓值10%左右，檢查胎壓最簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察車胎接觸地面的變形程度來判斷胎壓是否正常，輪胎的正常使用壽命爲3年或80000KM，屆時應考慮及時更換，以防爆胎引起不測。

防途中遇險 篇四

在炎熱的天氣里路面上的灰塵較多，附着係數下降，瀝青柏油路面在太陽暴曬下變軟。車輛制動時表面瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。駕駛員應謹慎駕駛。夜間還應注意路邊、街頭乘涼露宿人員，防止撞壓。通過鋪有農作物的路面時，應降低車速，不要輕易使用制動，以防側滑；也不要去碰堆放的農作物和器具，謹防有人在其間休息；注意預防有人從堆放的作物後突然橫穿馬路；通過後還應停車檢查一下車上、排氣管上是否纏有農作物。

防車胎爆裂 篇五

夏季車輛輪胎內的氣壓會隨溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。若行車中胎溫過高，應及時將車停於陰涼處休息降溫，切勿採用潑冷水的辦法降溫。萬一車輛在行駛中發生爆胎，如果是前胎爆裂，要立即用雙手控制方向盤，放鬆加速踏板，使車輛繼續按原來方向行駛一段距離後利用道路的阻力迫使車輛自行停下；如果是後輪胎爆裂，車身除了上下顛動外，一般傾斜角度不會很大，轉向盤也不會出現大的轉動，此時千萬不要緊急制動，以防加劇險情，只需輕踏自動，車輛即可慢慢停下。

防發動機過熱 篇六

夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查與保養，注意觀察發動機水溫變化及時補充冷卻水、清除水箱、水套中的水垢以及散熱器芯片間嵌入的雜物。那麼，當發動機冷卻水溫度過高進行補水時，一定要注意小心別燙傷自己。

汽車在炎熱的季節里長時間行駛，應掌握適當車速，低速擋行駛時間不易過長，加速不易過急，發動機不宜長期處於大負荷下工作。爲了防止水箱開鍋，有條件的應儘量使用防凍液，大家知道防凍液具有冬天防凍，夏天防沸的功能，沸點超過100℃以上，能有效的防止夏天水箱開鍋。同時要經常檢查風扇皮帶的鬆緊度，注意皮帶不要沾油污，以防止皮帶打滑。

防制動失靈 篇七

在夏季天氣炎熱制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中易形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，及時添加或更換制動液，徹底排淨液壓系統中的空氣和雜質，並保證制動皮碗、制動軟管、制動蹄軸、制動蹄片的完好。

防止疲勞駕車 篇八

駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動，由於夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故，因此駕駛人員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的。睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠纔是預防駕駛疲勞的唯一良方。

防電瓶虧水 篇九

夏季氣溫高，使蓄電池電解液中的水分蒸發量加大，蒸發速度加快，導致液麪下降快，有時極板會露出液麪，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液麪高度，並及時添加蒸餾水，要保證通風孔暢通，消除電瓶樁氧化物。要注意蓄電池必須安裝牢固，蓄電池支架應有足夠的。強度，長期使用腐蝕嚴重時，要及時更換。要保證在各種惡劣的運行條件下行車，電瓶不竄動或移位，確保電瓶使用安全。

應先開車窗後開空調 篇十

車子在夏季的烈日裏暴曬許久，車內會積攢巨大的熱量，上車後不要立刻開啓空調，大家先把車窗打開，讓車內的熱氣隨着空氣的流動釋放出去，等車內的熱氣排出後，再關掉車窗開啓空調的製冷模式。