新名詞海南全島封關是什麼意思多篇

海南全島封關後對普通人的影響 篇一

一、自由出入海南島，不受限制。

二、身份不同，居住時間可能有限制，比如居民身份可以長期居住，遊客身份可能會限制居住一年半載或者只能居住180天左右。

三、待遇不同，居民身份可以享受自貿港發展帶了的紅利，就業和社會保險方面會更加完善，以及隨便購置日用免稅品，但遊客身份只能去特定的商品購買離島免稅品。

所以如果不是海南居民身份，將來封島後，可能享受不到很多利好政策。

海南封關後內地人能自由進出嗎? 篇二

可以自由出入。封關不是限制島外人士進入海南，過去是憑一張身份證就可以，未來大概率也是如此。只不過在離島的時候需要辦一些手續。

法律依據：

《中華人民共和國海南自由貿易港法》

第二條 國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。

海南自由貿易港建設和管理活動適用本法。本法沒有規定的，適用其他有關法律法規的規定。

其實，海南全島封關的“關”，不是關門的關，而是特指關稅的關。所謂“封關”，是封關運作的簡稱。而這種封關運作是全世界所有自貿港的通行運作模式。即在一定的區域內，按照“境內關外”的模式進行監管，從而形成一個特殊的海關監管區域。進入此範圍的貨物相當於已進入國內，但還沒通過海關。由此，不難看出，海南全島封關，就是指要把海南全島建成一個由海關監管的特殊區域。

按照政策設定，封關後，整個海南的經濟將成爲一體，以後內地的貨物到海南島，就算出口，海南島的貨物去大陸，也算進口。將根據“兩條線”分別採取對應的關稅政策。即所謂的“一線放開、二線管住、島內自由”。通常將國外與海南自由貿易港的分割線視爲“一線，將海南自貿港與中國國內市場的分割線視爲“二線”。“一線放開”，是指在合法貨物清單上的國外貨物，均可自由進出海南自貿港，貨物的種類也將明顯多於國內其它地區，且這些進入海南自貿港的絕大部分貨物都將免徵進口關稅。從而，使得國外商品進入中國更加便利、通暢。“二線管住”指的是，進入自貿港的國外貨物，需經 海關檢查後，方可進入內地。並須對境外貨物徵收關稅。依此防止境外貨物隨意進入我國內地市場。

“封關”將爲實現投資貿易自由化便利化、促進生產要素自由便利流動創造條件。

“封關”後，不僅會對海南本地人帶來更多更便宜的進口商品，出入境和跨境貿易活動更加便利，更多地享受稅收紅利、享受醫療、教育等優質資源等諸多好處；對島外人員來往海南也不會受到任何限制。不需要辦理特別的通行證件，便可自有由出入。並且會享受在海南出入境、到國外出行的便利。絕不會像好多人理解的那樣：限制內地人進出海南。

海南全島封關是什麼意思? 篇三

海南全面啓動封關運作各項準備，確保今年具備封關的硬件條件，明年完成封關各項準備，在2025年底前實現全島封關運作。

封關運作是指在海南全島建成一個由海關監管的特殊區域，在這個特定區域內“封關”的概念也可以簡稱爲：一線放開 二線管住 島內自由。

“封關”一聽這個詞就感覺像是要把海南島封閉起來，但其實不是，是要把島內的自由貿易發展起來，形成更大的影響範圍。海南居民以後出入境，從事經貿活動會更加便利，進口業務零關稅，個人所得稅全國最低，跨境資金流動自由便利。封關運作後，零關稅，低稅率，簡稅制，增值稅和消費稅將精簡，對於企業來說大利好，進一步放寬貿易限制和禁止措施，海南的企業也將會迎來新的發展機遇。個人創業，也有政策利好。

對於以後去海南需不需要簽證，是不需要的。海南封關是要盤活經濟，發揮海南島自貿港的優勢，封關針對的是物品而不是人。以後，在海南的進口商品會種類多，價格便宜。從海南出國，也會便利很多。對於進出口貿易來講，會方便很多。也就是把海南建設成類似香港的自由貿易區，還不需要簽證，一張身份證就可以去。

海南全島封關是什麼意思? 篇四

封關中的“關”指的是海關還有關稅。

封關之後就意味着，以後我們內地的貨物進入海南的話就被視爲出口了，而同樣的道理海南的貨物進入內地則被視爲進口。

海南封關後還能落戶嗎 篇五

海南落戶主要有三種方法，首先介紹的是難度係數比較大的積分落戶。

積分落戶的評分標準是由四項內容組成，分別是：基礎項、加分項、減分項和一票否決4項。基礎項包括在海南就業年限、有無住房、參保年限、居住年限以及年齡。根據個人不同的狀態獲得不同的積分。加分項則是根據獲得獎項或榮譽稱號來加分。減分項則是看有無提供虛假證明材料和信用情況。

其次是隨遷落戶，是指配偶、父母、小孩可以對應隨着配偶、子女、父母落戶。

人才引進也是落戶海南的一種方法，包括對學歷、職業資格等各方面的考量。如果成功落戶，家人還可隨遷落戶。

《中華人民共和國戶口登記條例》第三條 戶口登記工作，由各級公安機關主管。

城市和設有公安派出所的鎮，以公安派出所管轄區爲戶口管轄區；鄉和不設公安派出所的鎮，以鄉、鎮管轄區爲戶口管轄區。鄉、鎮人民委員會和公安派出所爲戶口登記機關。

居住在機關、團體、學校、企業、事業等單位內部和公共宿舍的戶口，由各單位指定專人，協助戶口登記機關辦理戶口登記；分散居住的戶口，由戶口登記機關直接辦理戶口登記。

居住在軍事機關和軍人宿舍的非現役軍人的戶口，由各單位指定專人，協助戶口登記機關辦理戶口登記。

農業、漁業、鹽業、林業、牧畜業、手工業等生產合作社的戶口，由合作社指定專人，協助戶口登記機關辦理戶口登記。合作社以外的戶口，由戶口登記機關直接辦理戶口登記。

海南全島封關什麼時候開始? 篇六

記者從3月29日舉行的“蓬勃興起正當時——海南全面深化改革開放五年來進展成效”首場新聞發佈會上了解到，過去五年中，海南自貿港建設開局起步，全面深化改革開放實現重大突破，正逐步構建自貿港政策制度體系，全面啓動全島封關運作準備。

據介紹，過去五年，三張“零關稅”清單、企業和個人15%所得稅、加工增值貨物內銷免關稅等180多項政策文件在海南落地實施，海南的外商投資准入負面清單縮減爲27項，爲全國最短。截至目前，海南經營主體增速連續36個月保持全國第一，經營主體五年增量超過之前三十年的總和。

現在，海南已全面啓動全島封關運作準備，主要包括64項工作任務、31項建設項目(口岸建設、海關查驗設備等)和27項壓力測試事項，目前正在緊鑼密鼓推進，確保今年具備封關硬件條件、明年完成封關各項準備、2025年底前全島封關運作。

在制度集成創新方面，海南正致力於打造法治化、國際化、便利化和公開、透明、可預期的一流營商環境。過去五年，海南累計發佈制度創新案例134項，極簡審批成爲全國標杆，並率先探索“承諾即入制”“准入即準營”改革。2022年年底，海南掛牌成立全國首個營商環境建設廳，“一體四面”統籌推進營商環境、政務服務、數據共享、社會信用等工作。

海南全島封關是什麼意思 篇七

海南全島封關是指海南島作爲一個特殊區域，將在全國內實行封關運作，由海關對該區域內的貨物、商品、運輸工具進行監管，以實現更爲便利和自由的貿易投資政策。這是海南自貿港建設的一個階段性目標，預計在2025年底前實現全島封關運作。

海南全島封關的運作包括一線放開、二線管住、島內自由等方面。一線放開指海南自貿港與全世界的聯通更加順暢，實行更爲自由便利的貿易投資政策；二線管住指海南自由貿易港與內地的聯通適度進行管制，以保障國家貿易管制政策的統一和內地稅制的銜接。島內自由則指海南自貿港內的貿易和投資將更加自由便利。

海南全島封關的實現將帶來多重好處。首先，貨物、商品、運輸工具的監管將更爲嚴格，有助於保障國家的安全和利益。其次，更爲便利和自由的貿易投資政策將吸引更多的企業和個人來海南投資和發展。再次，實行零關稅、低稅率和簡稅制等優惠政策將帶來更多的政策紅利。最後，海南居民的出入境、數據安全和跨境資金流動等將更加便利。

綜上所述，海南全島封關的實現將有利於海南自貿港的建設和發展，也將爲中國與世界的貿易投資帶來更爲便利和自由的環境。

各項準備工作任務均取得階段性進展 篇八

針對上述問題，中國證券報記者從博鰲亞洲論壇2023年年會論壇上獲悉，3月29日，“蓬勃興起正當時——海南全面深化改革開放五年來進展成效”首場新聞發佈會在博鰲舉行。海南省委常委、宣傳部部長王斌介紹，截至目前，海南全島封關運作各項準備工作任務均已取得階段性進展，一批重點政策制度研究不斷深化。

王斌介紹稱，全島封關運作項目建設是海南自由貿易港建設的標誌性和基礎性工程，也是海南省當前的“一號工程”。海南省瞄準“2023年底前具備封關硬件條件、2024年底前完成封關各項準備”，既定目標聚焦項目清單、任務清單、壓力測試清單，舉全省之力，掛圖作戰，全力以赴打好全島封關運作準備工作大會戰。

截至目前，全島封關運作各項準備工作任務均已取得階段性進展，一批重難點政策制度研究不斷深化；海南省牽頭的25個全島封關運作第一批項目已經全部開工建設，目前進展順利。

這25個全島封關運作項目總投資約117億元，涉及8個對外開放口岸、10個“二線口岸”和非設關地73個船管站、15個海警工作站硬件設施建設，以及信息化監管平臺建設。項目建成後將有效滿足海南自由貿易港全島封關運作軟硬件設施需求，爲實現多手段、少手續的安全監管和低干預、便利化的精準監管提供重要支撐。

比如，今年1月6日，歷經半年時間建設的瓊海博鰲機場“二線封關”口岸項目順利實現封頂，成爲海南自貿港首個封頂的封關運作項目。從2022年6月24日國家審議通過第一批31個項目清單，到2022年12月19日海南省牽頭負責的25個項目全部開工建設，用了不到半年的時間，這25個基礎設施項目全部開工建設，跑出了海南自貿港重大項目建設的“加速度”。

“下一步，將鎖定全島封關運作目標，科學化統籌、高標準建設，全力推進全島封關運作項目建設，確保2023年封關運作項目主體工程順利完工，爲高質量開展壓力測試和正式封關運作夯實基礎。”王斌說。

海南全島封關意味着什麼? 篇九

海南將初步建成自由貿易港政策制度體系。完成自由貿易港第一階段制度安排有關任務，爭取2023年底前具備封關硬件條件、2024年底前完成封關各項準備。如果海南封關，那麼整個海南島經濟將自成一體，國外貨物進入海南島，不需繳納關稅，直接入島即可，海南當地人可以自由購買低價的免稅商品，這是國家給予海南島的零關稅特權，但無免商品不允許帶離海南，否則需要繳納關稅。以後，大陸其他地區生產的貨物運到海南島，就相當於出口，需要辦理相應的出口手續。

到2025年初步建立自由貿易港政策制度體系 篇十

王斌介紹稱，2020年6月1日，中共中央、國務院正式印發《海南自由貿易港建設總體方案》，提出了三個階段的發展目標，即：到2025年，初步建立以貿易自由便利和投資自由便利爲重點的自由貿易港政策制度體系；到2035年，自由貿易港製度體系和運作模式更加成熟，以自由、公平、法治、高水平過程監管爲特徵的貿易投資規則基本構建；到本世紀中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

在自由貿易港製度設計上，提出了“5個自由便利和1個安全有序流動”，分別是：貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。

在貿易自由便利方面，對貨物貿易，實行以“零關稅”爲基本特徵的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以“既准入又準營”爲基本特徵的自由化便利化政策舉措。在投資自由便利方面：實行“非禁即入”制，大幅放寬海南自由貿易港市場準入，進一步激發各類經營主體活力。在跨境資金流動自由便利方面：圍繞貿易投資自由化便利化，分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。在人員進出自由便利方面：針對高端產業人才，實行更加開放的人才和停居留政策，打造人才集聚高地。在運輸來往自由便利方面：實施高度自由便利開放的運輸政策，推動建設西部陸海新通道國際航運樞紐和航空樞紐。在數據安全有序流動方面：在確保數據流動安全可控的前提下，擴大數據領域開放，培育發展數字經濟。