什麼是齒輪箱的傳動級數
齒輪箱由輸入端到輸出端,其中一對齒輪齧合後形成的齒輪系,稱爲單級齒輪傳動,其傳動級數爲1,由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系,其傳動級數爲2,以此類推還有3級、4級、5級。但級數增加到一定數量後,總等效慣量的減少並不明顯,而從結構緊湊、傳動精度和經濟性等方面考慮,級數不能太多。
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閉式齒輪傳動通常採用潤滑
閉式齒輪傳動通常採用潤滑油潤滑。
閉式齒輪傳動是機械傳動中最重要的傳動之一,形式很多,應用廣泛,傳遞的功率可達數十萬千瓦,圓周速度可達200米每秒。
齒輪傳動分爲三種,即開式,半開式和閉式。汽車、機牀、航空發動機等所用的齒輪傳動,都是裝在經過精確加工而且封閉嚴密的箱體內,這稱爲閉式齒輪傳動。它與開式或半開式的相比,潤滑及防護等條件最好,多用於重要的場合。
齒輪法向齒距和基圓齒距爲啥相等
齒輪法向齒距所在的直線,是與齒輪基圓相切的;齒距線就是漸開線發生線的一部分;將法向齒距線沿基圓做純滾動,兩個交點即齒距線段的兩個端點會沿着漸開線落到基圓上。所以,齒輪法向齒距和基圓齒距相等。
與基圓相切的直線,與齒輪相鄰同側齒廓的兩個交點之間的線段,就是法向齒距。
高中物理齒輪傳動
齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互齧合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。
齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接傳遞運動和動力的裝置。在所有的機械傳動中,齒輪傳動應用最廣,可用來傳遞相對位置不遠的兩軸之間的運動和動力。
齒輪傳動的特點是:齒輪傳動平穩,傳動比精確,工作可靠、結構緊湊、效率高、壽命長,使用的功率、速度和尺寸範圍大。
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