校車（精品多篇）

校車 篇一

現在越來越多的學校，採用用校車接送學生們上學放學的方法，這樣可以最大可能的保證他們的安全，但是讓平安伴隨校車也是不容忽視的，車上面都是祖國的花朵，是祖國的下一代，應該要非常注重校車的安全。

一般校車在走之前都會清點上車的人數，因爲校車上接送的都是一些年齡比較小的孩子們，如果因爲一些原因沒有趕上校車，但是校車卻忘了清點人數就會造成把一些同學落在街道上的後果，而這些孩子一般是年齡比較小的學生，他們可能會覺得手足無措，又沒有電話，沒有手機可以打給家長，這個時候他們有可能會漫無目的的走來走去，有可能會迷路或者會被壞人拐走，所以在校車發動之前好好的清點上車的人數是十分重要的，不能遺漏任何一個學生。

在公路上每一輛車都要遵循交通秩序，遵循交通規規則來保證自己的安全。校車更是如此，因爲校車上面承載的都是小孩子，他們的自我保護意識並不是很強，如果發生了車禍和其他的變故，可能不知道該如何應對，這個時候我們就要督促和警示，校車一定要遵循交通規則。校車的司機也一定要找有多年駕車經歷的老司機，這樣可以保證在危險和緊急的情況下，能夠保證孩子們的安全。

另外如果校車上遇到了恐怖襲擊，或者有壞人的事件，一定要保持冷靜沉着的解決這個問題。要經常檢查校車上面有沒有什麼可疑的物品，類似炸藥火藥之類的物品。還要學會維持銷售上的秩序，有的小孩子喜歡嬉戲打鬧，打着打着就開始打起架來，在車上打鬧是很不安全的，很容易造成人員的受傷，所以一定要有管理人員來監察孩子們，維持車上的秩序。

校車的安全是很重要的，要讓平安伴隨校車。

校車 篇二

我現在已經坐了四年的校車了，現在我們的校車是一個文明的、安全的校車，但這四年來我們的校車也發生過種種的事故，下面我給大家講講我的校車經歷：

有一天，我們坐校車回家。有三個同學到家了，因他們下車太慢，而我們正擋在了大門的入口處，所以後面的汽車等不及了，所以他想從我們右面鑽過去，那兩個同學下車後，我們想要調頭，因爲路窄，必須後退些才能調頭，所以正撞上了那輛車。在這件事中，我們懂得了行車要相互禮讓，停車也應該停在不擋別人行進的路上，才能避免事故發生。

還有一次，我正坐在後座和同學一起正玩得興起，不知怎麼回事，突然一個急停車，車就撞上了前車，同時伴有玻璃破碎的聲音，一問才知道，因爲我們和前車的車距太小，前面的車一個緊急剎車，邵師傅沒來及停住，就和前車撞上了，導致玻璃成了“蜘蛛網”，坐副駕駛的同學額頭也受了傷。這件事告訴了我們，一定要保持車距，注意行車安全，另外，我們也要安靜，不能影響司機的注意力。

這事故發生後，我們制定了制度，每天輪流當組長，負責維持車上紀律，並且大家早晨都提前到達集合點，不想連累大家。我們的司機——邵師傅也注意行車安全，保持車距和車速，停車時不堵在小區門口。就這樣，我們的校車，變成了文明安全的校車，之後沒有發生過事故。我們做到了“高高興興上學去，平平安安回家來”。

這就是我的校車經歷，你們也有這樣的經歷嗎？

校車 篇三

現在很多的國小生上學都是家長用電動自行車接送的，既不能遮風擋雨，又不安全，更有的學生因爲乘坐“黑車”發生了一起起令人揪心的慘劇，我想爲未來的孩子們造更安全、更環保、更舒適的悅達起亞校車。

這種校車外形和國家規定的一樣，但非常環保，行駛時吸收二氧化碳做動力，排出來的是氧氣。它可以根據學生人數自動調節大小，這樣既保證了舒適的空間，又能節約能耗。

這種校車功能齊全，有車載冰箱、電視、移動互聯網、衛生間等。學生坐在裏面隨時有飲料喝、零食吃，有電視看，有音樂聽，上網學習聊天，還不會擔心上不了廁所。它有導航功能，根據每個學生的家庭住址設置合理的路線，裏面有視頻通話系統，控制中心和家長能時刻掌握校車運行情況，看到學生乘車情況。它可以預報天氣，並且在屏幕上用不同的顏色顯示出來：晴天是紅色，陰天是灰色，雨天是藍色，雪天是白色。如果學生感到不適，可以緊急啓動就醫設施，機器人醫生就會爲學生診療。

這種校車安全係數高。如果遇到兩種相撞，它就會啓動自動軟化系統，瞬間變得像棉花糖一樣；它還有緊急升空系統、緊急剎車系統等等。它不僅在陸地上行駛，必要時可以在空中飛，水中漂。

未來的我成爲了悅達起亞的總設計師，這種環保、安全、快捷、舒適的校車是我親自設計製造的。怎麼樣，不錯吧？

校車 篇四

據新華社電:16日9時40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮一大翻鬥運煤貨車與當地幼兒園接送車相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。據介紹，發生事故的校車核載9人，實載64人。

再一次，無辜孩子的鮮血成了重大事故的祭品。嚴重變形的校車及淋漓的鮮血，慘烈的。畫面讓人不忍看上第二眼。17個花骨朵一樣的童稚生命，未及盛開，就此消殞。

百度“校車致死”，搜索到相關網頁多達47萬個。其中有幾起事件，發生的時間並不遠:20xx年4月，吉林公主嶺市一校車出事，十餘學生受傷；20xx年12月，湖南衡南縣一輛“黑校車”墜河，造成14名學生死亡；20xx年5月，江蘇崑山市一輛民工子女學校校車與一輛轎車相撞，2名學生死亡、6人重傷……

在關於校車安全的聲聲呼喚中，20xx年，國家出臺了校車標準，20xx年又出臺了《校車標誌》和《專用國小生校車安全技術條件》。可惜專業的校車在農村仍舊蹤影難覓。現實的情況是，目前許多校車存在三大“致命”缺陷:一是校車來源魚龍混雜，不僅有農用貨車、拖拉機，還有非法拼裝車和報廢車。二是嚴重超載，覈定幾人的校車往往塞下幾倍甚至十幾倍的孩子。三是校車司機准入無門檻。前不久北京發生的一起校車超載重大傷亡事故，涉事司機竟有十年吸毒史。

接連不斷的校車事故，何時纔是最後一次？還需要祭出多少童稚的生命，才能換回一輛安全的校車？

校車 篇五

星期四一個陽光明媚的下午，我坐着校車在回家的路上，不時的看着窗處的景色。忽然，我看見一片綠色，那裏有一棵棵高大的樹，顯出一片生機。正當我在細細觀看這片綠色時，我看到在這片綠色的旁邊，有如沙漠一樣的黃土在綠色身邊，緊緊的挨着它，像是要把那片綠色吞沒。這兩處地方有如天壤之別。綠色那兒，有高大的樹，綠綠的草。而黃色那兒，到處噴出迷茫茫的廢汽，四處見不到一棵樹，一根草，一片光禿禿的景像。看到這，我不由地想起外公家那美好的景色和新鮮的空氣。

外公那兒有公園，操場。如果你到公園去，你可以看到一排排高大粗壯的樹，每天夏天炎熱的夜晚，你到公園去，會看見很多人在樹底下乘涼，如果不早早去，還佔不到位子呢！就算你不去那兒，在馬路上，你會看到馬路兩邊，種着一排排大樹。早上，你如果早早起牀，到底下去散步，清新的空氣會迎面撲來。在看看我們城市，就在公園，你可以看到那麼多樹嗎？更不用說馬路了。汽車排出暈人的廢汽，馬路兩旁的樹只有幾十棵，比起外公那兒，我們差的遠啦。因爲汽車不斷的排出有毒廢汽，我們城市碧藍的天空變成了充滿黃沙的天空，由於樹少的原因，我們這兒的氣溫總比別的地方高。

城市跟農村比，我們是富裕的多，可是在環保方面，我們城市卻比農村窮得多。

城市砍樹的人們，快快覺醒吧！我們城市美麗的環境還要由我們一起努力呢！

校車 篇六

我是一名五年級的學生，經常從廣播裏聽到關於交通安全和校車事件的報道。

可是預防校車的安全隱患，又有誰真正做到了呢？

每天我們學校的門口都有各種各樣的“校車”來接送孩子。我看着坐這些車的同學真替他們捏把汗。明明只能坐七個人的麪包車卻擠滿了大大小小的十幾個孩子，還有的是經過私自改裝的。其中更令人擔憂是還有幾輛三輪車，這幾輛三輪車大概也稱“校車”吧。騎三輪車的都是年過六旬的老大爺，他們的三輪車都是在車上的兩邊釘兩條木板算是座位了。每輛三輪車上面也擠滿了十來個孩子，晃晃悠悠的三輪車行駛在馬路上，看着就心驚肉跳的。我想問問這些家長，如果這樣的車出了事故你們該追究誰的責任呢？

在校車網上，看着只20xx年這一年當中發生的所有的校車事故就令人毛骨悚然。在這些校車事故中失去性命的少年兒童共計28人，重傷54人……每個孩子都是祖國的未來，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是誰叫這些事故發生的呢？其實，這些痛苦是可以避免的。如果校車更完善些，司機多些良心和責任。如果家長們杜絕黑校車。悲劇會發生嗎？我發現人們每次都是在事情發生後纔想起他的安全性，都去追究那些沒有道德沒有良心的黑校車。可是你有沒有想想自己也有不可推卸的責任呢？如果從一開始你就杜絕黑校車，悲劇會發生嗎？交通安全是雙方的責任，是大家的責任！

在此，我強烈的呼籲各位家長和有關人士，請你們爲了我們少年兒童的安全爾重視起來。讓悲劇不再發生。這也需要國家的關注，就像國外一樣也製造專用的校車。這樣也會避免交通事故發生……