公路稽徵處黨委重陽節慰問信

目錄

第一篇：2014年公路稽徵處黨委重陽節慰問信第二篇：2014年公路稽徵處黨委重陽節慰問信第三篇：莆田公路稽徵處辦公室第四篇：溫州市公路運管稽徵處行政問責制暫行辦法第五篇：溫州市公路運輸管理稽徵處辦公室 2014年1月12日印發更多相關範文

正文

第一篇：2014年公路稽徵處黨委重陽節慰問信

尊敬的全處退休職工及職工的長輩們：

你們好！

在金風送爽、丹桂飄香的季節裏，我們又迎來了我國傳統的敬老節日——“九九”重陽節。歲歲重陽，今又重陽。值此，我處全體幹部職工向您致以節日的祝賀和親切的問候！

尊敬老人，是中華民族的傳統美德，老年人是社會成員的重要組成部分，老同志的經驗和智慧是黨和國家的寶貴財富。憶昔日，你們爲建設國家嘔心瀝血，任勞任怨，用辛勤的汗水譜寫了一首首人生讚歌；看今朝，我們公路稽徵事業不斷髮展，蘊含着你們的指導與關心，凝結着你們的教誨與培養。今天，你們雖然離開了工作崗位，但仍然關心着國家大事和稽徵事業的發展，建言獻策，發揮餘熱。

今年,我處堅持以“發展爲大、任務爲重、和諧爲本、創新爲活、平安爲先”的思路，大力弘揚“一通百通，海西八方縱橫”福建交通精神，認真開展“知榮辱、樹新風、促和諧”主題活動，五一前夕，三明處被授予福建省五一勞動獎狀。在艱苦中奮進，在困難中發展，今年1－9月份，全處共徵收公路規費1.39億元，同比增收2373.33萬元，比增20.51%。公路規費徵收再創歷史新高。這些成績的取得，凝聚着你們的關心、厚愛與支持。在此，致以崇高的敬意並表達最誠摯的感謝！

親情凝聚力量，和諧成就偉業。讓我們共同努力，認真貫徹落實黨的十七大精神，以十七大精神爲動力，大力弘揚社會主義榮辱觀，爲構建和諧社會和建設美好家園做出新的貢獻。

最美不過夕陽紅，溫馨又從容。夕陽是晚開的花，是陳年的酒，是動人的歌，是美的展示，是輝煌的見證。衷心希望你們老有所爲、老有所樂，繼續關心、支持三明公路稽徵工作。

最後，祝各位老同志們節日愉快，健康長壽，闔家幸福！

第二篇：2014年公路稽徵處黨委重陽節慰問信

尊敬的全處退休職工及職工的長輩們：

你們好！

在金風送爽、丹桂飄香的季節裏，我們又迎來了我國傳統的敬老節日——“九九”重陽節。歲歲重陽，今又重陽。值此，我處全體幹部職工向您致以節日的祝賀和親切的問候！

尊敬老人，是中華民族的傳統美德，老年人是社會成員的重要組成部分，老同志的經驗和智慧是黨和國家的寶貴財富。憶昔日，你們爲建設國家嘔心瀝血，任勞任怨，用辛勤的汗水譜寫了一首首人生讚歌；看今朝，我們公路稽徵事業不斷髮展，蘊含着你們的指導與關心，凝結着你們的教誨與培養。今天，你們雖然離開了工作崗位，但仍然關心着國家大事和稽徵事業的發展，建言獻策，發揮餘熱。

親情凝聚力量，和諧成就偉業。讓我們共同努力，認真貫徹落實黨的十七大精神，以十七大精神爲動力，大力弘揚社會主義榮辱觀，爲構建和諧社會和建設美好家園做出新的貢獻。

最美不過夕陽紅，溫馨又從容。夕陽是晚開的花，是陳年的酒，是動人的歌，是美的展示，是輝煌的見證。衷心希望你們老有所爲、老有所樂，繼續關心、支持三明公路稽徵工作。

最後，祝各位老同志們節日愉快，健康長壽，闔家幸福！

第三篇：莆田公路稽徵處辦公室

莆田公路稽徵處辦公室

2014年工作小結和2014年工作重點

（二oo七年十二月四日）

2014年，我處辦公室在處黨委的正確領導下，緊緊依靠省公路局辦公室的悉心指導，堅持圍繞“爲領導科學決策服務、高效優質地做好單位運轉”兩個主題，不斷改善運轉機制，提高服務水平，較爲圓滿地完成了工作預期，一個具有生機活力、高效優質、務實進取的樞紐、“窗口”正在莆田稽徵處初步形成。

一、2014年工作小結

（一）着力推進機關運行機制改善。主要是三個方面：一是以提高效率、改進服務爲重點，改善辦事過程，突出的是落實好單位《工作規則》，以規則、規矩來引導處所協調、科室運轉；二是以民主決策、科學決策爲取向，改善決策過程，着力點在於做好會議制度的建設與落實，健全會議制度，擴大決策參與，提高決策事項的穩定性、科學性；三是以集約管理、集約利用爲核心，改進資產管理，切實避免出現科室分隔、設備重複購置等問題，重點在於建立貴重辦公物品保管、借用制度，提高現有裝備的利用水平。

（二）積極自覺服務於領導決策。認真做好辦公會議、處務會議前期、中期及後期工作，及時與領導、科室溝通，爲領導科學決策做好做實基礎性工作。加強調研，努力在更高層面上爲決策提供參考，完成的《公路稽徵性格初探》， 1

獲得全國公路政研會優秀獎，有一定的影響。

(請繼續 關注本站：)（三）認真紮實做好公文檔案工作。專門組織培訓處所辦公室人員培訓，大大改進了處所兩辦文質量，落實了規範性文件辦公會議審議研究制度、重要公文分管領導參與會簽制度、擬稿人跟蹤辦結制度等，形成一套比較規範的公文辦理程序。切實做好檔案管理工作，按照立卷改革要求，在處所兩級綜合檔案室全面開展以件爲單位文書立卷歸檔辦法，全面完成檔案整理歸庫工作。

（四）堅持不懈抓好宣傳信息工作。堅持有獎有懲、獎懲分明的宣傳信息工作思路，推動宣傳信息工作全面展開。省公路局安排的宣傳週活動，全處利用轄區所有收費站、徵費大廳懸掛宣傳橫幅共12條，撰寫刊發新聞稿件6篇，製作電視新聞1期，並與莆田電臺音樂交通103頻道合作，進行爲期一個月的徵收政策，同時還請處領導坐客直播間，現場與車戶互動，取得良好效果。

（五）積極主動推進政務公開工作。認真落實《莆田公路稽徵處政務公開實施辦法》，出臺《政務公開詳細目錄》，堅持公開，保障社會公衆和廣大幹部職工的知情權、參與權和監督權。落實《國務院政府信息公開條條例》要求，積極編制《政府信息公開指南》、《政府信息公開目錄》，開通“莆田公路稽徵”網站，以社會爲中心，以服務爲目的，以公開爲價值根本取向，努力爲社會提供更可能多的服務，並把它作爲我處信息公開的主要平臺。

（六）紮實有效落實資產管理制度。需求環節，建立並落實了需求申報審批制度；採購環節，除按規定的政府採購

外，建立採購小組，歸口採購小組，以內部招投標的形式進行採購；管理環節，形成了完整的以價值爲中心的帳目管理、以物爲中心的卡片管理和以人爲中心的個人資產信息管理，確保做到賬、卡、實三者一致；修理環節，建立並落實裝備報修制度，特別車輛管理，健全了用車預約制度、派車審批登記制度、耗費情況公示制度、百公里油耗考覈等，嚴格控制公車私用，降低車輛使用費用；退出環節，成立了資產鑑定小組，確保國有資產儘可能發揮其最大效益。

（七）突出做好績效考評工作。先後出臺了《印章管理辦法》、《保密管理辦法》、《檔案管理實施辦法》、《機關行政車輛管理辦法》等制度，突出的是，經過一段時間的摸索、調整及試運行，初步建立了績效考評管理體系，這一體系包括《績效考評管理辦法》、《稽徵所績效考評標準》、《通行費所績效考評標準》、《機關各科室績效考評標準》等，首次把通行費管理工作納入處整盤工作進行考評管理，首次明晰機關各科室在處所對口工作管理中的責任，首次把考評結果與實際獎罰進行經常性的掛鉤，首次對幹部職工季度獎、年終獎、科所長責任獎進行了明確界定。這一體系將在今後的工作中不斷深化，努力把它建設成爲我處各項管理的一個基本平臺，全面提升我處規範化管理水平。

（八）切實抓好安全生產工作。切實抓好安全生產工作，開展了以“八個一”爲主要內容的“安全生產月”活動，定期不定期組織安全生產大檢查，特別是加強了颱風季節、節假日等安全生產的督導，及時兌現安全獎懲辦法，組織了全處駕駛人員安全知識測試，開展消防安全演練等，實現了安

全生產全年“六無”目標。

（九）着力加強辦公室隊伍建設。形成了辦公室各崗位說明書，並作爲一個協調規範，指導辦公室人員的工作。以創建學習型辦公室爲載體，大力推進辦公室人員的整體素質的提升，把學習定位於“促進行爲改變的學習”，整合成立了圖檔閱覽室、讀書俱樂部，開展了學習季談等，取得了積極效果。特別是學習季談活動，先後完成了“成人學習”、“職業與人生”兩個主題，突出三大創新：一以新穎活潑的案例取代直白生硬的教材，二以有組織、有主題的雙向交流取代傳統的單向授課方式，三以四人一小組研討取代學習班模式，在給人耳目一新的同時，取得了超乎預期的成果。

二、2014年工作重點

（一）完善行政後勤保障體系。我處辦公室行政保障基本形成了一套規範，2014年，我們的想法是進一步促進完整的行政保障體系建設，擬在安全管理方面出臺財產損失認定賠償制度，項目管理方面出臺房建管理實施細則，政務公開方面完成信息社會公開指南、信息社會公開目錄，資產管理方面出臺資產流轉細則，隊伍管理方面建立辦公室行政服務標準，08年年內目標是最終形成《莆田公路稽徵處辦公室保障工作手冊》。

（二）積極推進信息化工程。推動單位辦公oa建設、使用，特別是儘可能爭取把兩個通行費所納入到省局oa建設框架中，辦公oa的重點不在建設，而在使用，08年這方面工作辦公室的重點是帶頭學習使用辦公oa，積極組織培訓，在可能的情況下，出臺相應辦法，把辦公oa使用情況

納入到績效考評範疇中。同時做好有計劃的設備更新，確保信息化工作進程的流暢，我們的目標是“全處工作信息化、信息工作全處化”。

（三）下大力氣改善信息宣傳工作狀況。重點是辦好《莆田公路稽徵簡報》，並推動簡報的改版，抓好對《福建交通信息》、《福建公路信息》、《福建公路》、《交通徵稽》、《福建交通》、《中國公路》等的投稿，加強與本地電視臺、電臺、報紙等新聞媒體的互動。堅持正面宣傳，創新宣傳形式，豐富宣傳內容，全面展示我處三大文明建設的成果。

（四）紮實落實績效考評工作。08年這方面的主要任務是牽頭做好一年四次考評的組織與管理，確保管理辦法及考評標準得到落實，把績效考評實實在在的建設成爲單位管理的一個基本平臺。適當的時候組織調研，對考評辦法與標準進行修改與完善。

（五）積極推進辦公設施改善工程。主要是兩個：一是爭取推動處機關辦公樓修繕改造工程，二是爭取完成秀嶼分所徵地。

（六）紮實做好公文檔案工作。在做好日常工作的同時，突出抓好公文規範和圖檔閱覽室管理。

（七）認真做好協調與服務工作。做好調研材料、會議會務，資產新增、退出及日常管理，做好安全、院落管理等。

（八）着力加強辦公室隊伍建設。堅持以創建學習型辦公室爲載體，堅持辦好讀書俱樂部季談，推動辦公室整體工作水平提高。

第四篇：溫州市公路運管稽徵處行政問責制暫行辦法

溫州市公路運管稽徵處行政問責制暫行辦法

第一條 爲了強化行政責任制，促使全處幹部職工恪盡職守、依法行政，確保政令暢通，提高行政效率，防止和減少行政過錯，建立勤政、廉潔、務實、高效的運徵執法隊伍，根據《中華人民共和國行政監察法》、《國家公務員法》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規規定，特制定本辦法。

第二條 本辦法所稱行政問責制，是指市處對全體在職幹部職工在所規定的工作範圍由於故意或者過失，不履行或者不正確履行法定職責，以致影響行政秩序和效率，貽誤行政工作，或者損害行政管理相對人的合法權益，給我處造成不良影響和後果的行爲，進行內部監督和責任追究的制度。

前款所稱不履行法定職責，包括拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責等情形；不正確履行法定職責，包括無合法依據以及不依照規定程序、規定權限和規定時限履行職責等情形。

第三條 行政問責制堅持實事求是，獎罰分明，追究過錯與責任相適應，教育與懲戒相結合的原則。

在追究行政過錯責任的同時，應當主動糾正錯誤，採取補救措施，避免或者儘量減少不良後果的發生。

第四條 行政問責對象有下列情形之一的，應追究其行政責任：

（一）年度工作報告中明確的工作任務及落實要求，不是 1

客觀原因，而是因工作不力未能完成的。

（二）不認真執行上級的指示、決策和領導交辦的工作任務；不落實有關會議議定或決定事項；影響政令暢通和運徵整體形象及工作的。

（三）不認真履行職責，管理措施不到位，導致工作目標任務不能完成，影響運徵整體工作的。

（四）沒有依照法律法規和政策規定的權限、程序和時間進行決策或審批，造成決策錯誤、工作貽誤或損失的。

（五）不按照集體研究決定辦事，或者直接干預具體行政行爲，不採納正確意見，導致行政過錯的。

（六）虛報浮誇或瞞報、遲報造成不良影響或工作損失的。

（七）在抗禦各種自然災害、處理重特大事故中未按有關規定和要求及時、有效地處理，造成嚴重後果或損失的。

（八）發生重大責任事故、重大案件；或者因決策不當，措施不力，造成聚衆上訪鬧事，導致干擾和影響正常工作秩序及社會穩定的。

（九）在實施行政許可過程中，無法定依據或超越規定權限實施許可，違法委託中介機構或者其他組織代替行政 許可管理權，違規辦理許可或者對符合規定條件者而不辦理許可，違法違規收取費用、押金，以及其他違反行政許可工作規定的行爲，導致行政許可工作秩序混亂、工作貽誤、損害我處和行政管理相對人利益等不良後果的。

（十）在實施行政檢查和行政處罰過程中，未按法定職責、權限、程序和事實依據實施行政執法檢查和處罰，無具體理由、

事項擅自實施檢查和設立處罰或者擅自改變檢查範圍、處罰幅度以及其他違法違規行爲，給我處帶來不良影響或給行政管理相對人造成損失和人身、利益侵害的。

（十一）在實施行政強制措施過程中，無法定依據採取行政強制措施，違反法定程序或者超過法定時限採取強制措施，使用、丟失或者損毀扣押、封存財物，違法採取行政強制措施致使自然人、法人和其他組織的合法權益受到損害的。

（十二）在實施聽證過程中，對符合條件的聽證申請無正當理由拒絕受理或者不予答覆，在法定期限內不作出聽證決定或徇私舞弊的。

（十三）不受理對行政違法行爲的投訴、舉報，對應當追究責任的行爲不進行處理的。

（十四）無正當理由，對來訪人員或到機關辦事的人員推諉拒不接待的；存在“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的；存在刁難、粗暴對待行政相對人，或因言行不文明而與行政相對人發生衝突的。

（十五）以工作之便向基層或運輸經營者（車主）“亂收費、亂罰款、亂檢查、亂攤派”的。

（十六）對職責範圍內的事項推諉不辦理或拖延辦理的；對來信來訪中反映的不屬職責範圍的事項，不說明，不移送的。

（十七）在執法處理過程中，丟失或損毀行政相對人有關材料或物件的；違反保密和文件管理規定，致使涉密文件資料丟失或其他機密泄露的。

（十八）未按規定管理和使用公章，公車私用，未經領導

同意擅自傳播未公佈的政策和有關規定的。

（十九）違反“四條禁令”等其他應當追究責任的過錯行爲。

第五條 對行政問責對象的問責，由處黨委會或處領導根據上級的要求，或公民、法人和其他組織的檢舉、控告、投訴，新聞媒體曝光、工作考覈評估結果以及實際工作情況提出；經處紀委責成有關部門進行調查覈實，提出事實依據，由處紀檢監察部門進行責任追究。如行政問責的方式涉及有關規定和法定程序的，按有關規定和法定程序辦理。

第六條 行政問責的方式分爲：

（一）責令作出書面檢查；

（二）取消當年評優評先資格；

（三）通報批評；

（四）誡勉；

（五）給予行政處分；

（六）責令辭職；

（七）法律法規規定的其他方式。

以上追究方式可以單獨適用或者合併適用。

第七條 行政問責調查處理實行迴避制度。有關工作人員與行政問責對象有血緣、親戚關係或其他利害關係，可能影響公正處理的，應當迴避。

第八條 處紀檢監察部門在作出行政問責處理決定之前，應當聽取行政問責當事人的陳述和申辯。問責處理應當製作書面決定送達當事人；處理決定應當說明錯誤事實、處理理由和

依據，並告知當事人依法享有的權利。

第九條 行政問責當事人對問責處理決定不服的，可以自收到處理決定起１５日內向處黨委申請複覈。其中對行政處分不服的，依照《中華人民共和國行政監察法》和《國家公務員法》等有關法律、法規的規定辦理。在複覈期間，行政問責處理決定不停止執行；複覈中發現處理錯誤，應當及時糾正。

第十條 本辦法自發文之日起施行。

第五篇：溫州市公路運輸管理稽徵處辦公室 2014年1月12日印發

浙江省溫州市公路運輸管理處

公 路 稽 徵 處文件

浙溫運?2014?14 號

關於對我市近期幾起道路運輸行車事故的通報

各縣（市）運管所，市處各科室、大隊，各道路運輸企業：2014年元月，我市道路運輸行業接連發生幾起安全行車事故，安全生產形勢緊迫，必須引起行業管理部門和運輸企業高度重視，採取一切措施，堅決遏制行車事故的發生，現將事故通報如下：

2014年1月2日19時30分許，瑞安市第三運輸公司駕駛員譚道華駕駛浙cf3796大客車，從溫州客運中心開往梅頭方向，途經溫州過境路口紅綠燈旁時，一人（男性）騎自行車闖紅燈，駕駛員避讓不及將其撞倒，送溫州醫學院附屬第三醫院搶救，後經醫院搶救無效於2014年1月3日16時50分死亡的道路運輸交通事故。

2014年1月7日上午7時30分許，樂清市柳市運輸公司駕

駛員向珍良駕駛浙cle211中型客車從湖橫開往長虹電器城，途經西西高速橋下往南柳市方向，過高速橋洞口接近新橋時與一摩托車相遇，該摩托車從南往北行駛爲避讓拖拉機時與浙cle211作前方碰撞發生事故，造成摩托車駕駛員頭部受傷，送柳市樂清三醫院搶救無效於11時死亡的道路運輸交通事故。

2014年1月9日8時23分許，溫州新幹線快速客運有限公司駕駛員楊軍駕駛浙c17900大客車從溫州發往湖北巴東，途經209國道35km處（巴東縣境內），因路面結冰，車輛側翻，造成一名旅客死亡（五個月大小男孩），3人受傷的道路運輸交通事故。

2014年1月10日12時11分，永嘉縣交通運輸公司駕駛員楊洪軍駕駛浙197中巴客車由甌北龍橋碼頭開往黃田白巖方向，在通過41省道永嘉縣甌北鎮黃田土地規劃所旁邊的 “+”字型交叉口地段時，被黃田開往義烏方向的浙gj1899大客車從其左側中後部碰撞後，飄移至上行線（甌北-上塘）與另外正常行駛的7座小客車浙c2014f再次發生碰撞，現場造成8人受傷，其中1人經送醫院搶救無效，於當天晚上17時許在醫院死亡道路運輸交通事故。

爲認真吸取我市幾起運輸行車事故教訓，進一步落實道路運輸行業安全責任，努力消除事故隱患，切實遏制運輸行車事故的發生，特提出以下要求：

一、認清形勢，提高思想認識

要認真分析道路運輸安全形勢，進一步增強道路運輸安全工作的責任感和緊迫感，始終繃緊安全生產這根弦。要切實加強組織領導、細化工作措施、落實安全管理責任，努力減少道路運輸行車事故的發生。

二、強化管理，落實安全責任

（一）要迅速組織當地道路運輸企業，特別是客運和危險貨運企業，向從業人員通報我市近期幾起事故情況，結合春運安全教育活動，以這幾起事故爲鑑，舉一反三，吸取教訓，進一步強化安全行車意識，提高司乘人員守紀的自覺性，杜絕違法違章行爲的發生。

（二）認真開展春運安全生產大檢查。督促道路運輸企業深入細緻地開展安全自查，特別是各項安全生產製度、安全責任制落實情況，消除安全生產管理的盲區，及時整改安全隱患。行業管理機構進行督查。

三、加強監督，規範日常管理

（一）加強車輛日常維護管理。要督促道路運輸企業認真落實車輛的日常維護和定期維護工作，確保車況良好，堅決杜絕故障車輛上路。

（二）加強旅遊、包車業務管理。嚴格執行旅遊、包車客運管理的相關規定，強化審批、備案要求。嚴禁客運班車擅自停班經營包車業務，嚴禁客運車輛在旅遊點、鄉村等禁止營運車輛開

行的道路上營運。要加強對殯葬、婚慶、集會等易出現人羣集聚產生包車業務需求情況的關注，及時引導和規範這類包車業務的經營管理。

(三)加強客運站源頭管理。嚴格執行交通運輸部《汽車客運站安全生產規範》，督促客運站切實落實“三不進站、五不出站”安全生產要求，堅決杜絕源頭超載車輛出站。

（四）加強冰雪、陰雨惡劣氣候條件下的安全行車教育，通過信息及時告知駕駛員經營路線的氣候、道路情況，並隨車配備冰雪條件下安全行車的設備。

二○一○年一月十二日

主題詞：道路運輸事故通報

抄送：省運管局，市交通局

溫州市公路運輸管理稽徵處辦公室2014年1月12日印發

(共印12份)

本網向你推薦更多精彩範文：

在全省公路稽徵工作座談會上的講話

全縣公路運管稽徵工作會議講話

全縣公路運管稽徵工作會議講話

公路稽徵所2014上半年工作總結

公路稽徵八榮八恥心得體會