基層反映:關於加強交通秩序管理工作的建議
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隨著經濟的快速發展,城市建設程序在不斷加快,車輛保有量逐年上升,交通流量逐年增大,交通通行壓力與日俱增,改善通行環境、加強交通秩序管理顯得尤為重要。帶著這一現實問題,近日,瑤海區人大常委會聽取和審議了區人民政府《關於城區交通秩序管理工作情況的報告》。會議認為,近年來,區人民政府及其相關職能部門結合全區實際,有序推進道路交通安全綜合治理,深入開展交通秩序整治工作,不斷加強交通安全管理基礎設施建設,堅持依法行政,加強執法管理,城區道路交通秩序管理工作取得良好成效。會議同時指出了城區交通秩序管理工作中存在的問題和不足,並就存在的問題和不足提出了意見和建議。
一、存在的主要問題
一是狹窄的道路難以滿足日益增大的車流量需求。近年來,雖然對一些老舊小區進行了升級改造,同時對路網進行了整改建設,但老城區的一些道路受發展空間限制,遠遠不能適應現在的需求。
二是行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上,群眾參與交通守法意識比較低,影響著其他車輛的正常行駛。客觀上,對行人、非機動車駕駛人的違法行為處罰力度不大,導致部分人存在“無所謂”的思想。
三是客運站處在城區正中心地段帶來一定不便。轄區內明光路汽車站、合肥客運總站每天進出站的客流、車流加大了周邊路段的承載量,加之一些車主、駕駛員出站後仍在慢車攬客和違法亂停等問題,從而加道路擁擠程度。
四是主城區停車位少矛盾較為突出。隨著經濟的發展,群眾生活水平日益改善,私家車不斷增多,許多人將汽車作為代步工具,為了方便起見,不願意選擇其他交通工具,導致車輛亂停亂放、佔道停車、隨意掉頭等行為較為常見,給群眾出行帶來極大不便,嚴重影響了城區交通秩序管理工作。
二、幾點建議
一是加強交通基礎設施建設和改造,優化道路交通安全環境。區人民政府及其相關職能部門要加強對城區道路建設的科學合理規劃,嚴格執行道路建設必須與交通安全設施建設同時設計、同時施工、,同時使用的制度。要針對老城區實際狀況,合理規劃改造好城區道路,提高道路通行力。要完善老城區道路交通標識標線和紅綠燈訊號設定,讓過往行人和駕駛員自覺遵守訊號指示通行,要千方百計增加老城區的停車位,切實解決車輛亂停亂靠,堵塞交通的問題。
二是進一步加強對交通秩序管理工作的領導,形成齊抓共管的整體合力。城區交通秩序管理工作是一項系統工程,涉及面廣,涉及部門多,區人民政府要進一步加強對城區交通秩序管理工作的領導,明確公安、交警、交通、城管、運管等部門的職責。各有關部門要通力協作,互相支援,努力形成齊抓共管的良好工作格局。要加強已投入交通安全資金的監管力度,發揮資金的最大效益。
三是進一步加城區交通安全執法力度,提高道路交通安全管理水平。區人民政府及其相關職能部門要堅持依法行政,嚴格執法,強化管理,進一步整治道路交通秩序;繼續加強對摩托車、計程車等機動車和電瓶車等非機動車的監督管理,進一步完善道路交通管理機制;加強重要路段、路口交警值勤,及時勸導和制止交通違法違規行為,減少交通安全隱患;加大對駕駛員的交通安全法律法規的教育培訓和違法違規行為的處罰力度,提高駕駛員的交通安全意識,形成自覺文明駕駛、安全駕駛的風氣。要加強對小商販的管理,依法處罰佔道經營行為,確保道路暢通。
四是進一步加大交通安全法律法規的宣傳教育力度,不斷提高群眾的交通安全文明意識。區人民政府及其相關職能部門要繼續開展交通安全法律法規的宣傳教育工作,深入到機關、企業、社群、鎮街、學校宣傳交通安全法律法規,倡導文明出行,引導群眾支援和參與交通安全文明建設,不斷提高群眾的交通安全文明意識,自覺遵守交通安全法律法規,杜絕交通違法行為。
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