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第一季度機電裝置安全執行工作總結

第一季度機電裝置安全執行工作總結

第一季度機電裝置安全執行工作總結

一、裝置概況

截至目前,施工局擁有裝置814臺套,原值1.39億元。其中一季度增加裝置16臺套,主要是小型空壓機和辦公裝置。一季度,聯營體通過加強對機長,操作手的管理,各單位始終堅持“安全第一、預防為主”的安全方針,精心對裝置進行定期維護保養,及時消除裝置各種缺陷,使裝置處於良好的安全執行狀態,其中更換了3臺纜機主塔滑輪組主軸,消除主軸製造缺陷存在的安全隱患;全面完成了三叉口製冷系統的改造及試執行工作,完成了EL465大壩後冷系統的拆除及EL580後冷系統的建設工作,完成了對三叉口系統壓力容器的檢查和整改工作等,基本完成電氣裝置汛前預防性試驗,整個季度無較大裝置故障和事故。裝置完好率達到97.11%,裝置利用率為82.41%。

二、以人為本、加強管理

機電裝置安全執行的前提是做好安全管理工作,在生產力中的人、生產工具、以及人和人的關係中人在首位的,首先要保證人的安全,然後是保證裝置的安全,要做好的第一項必須提高人的安全意思,提高人使用這些生產工具的安全操作技能,防止違章操作,才能保證裝置的安全高效的執行。裝置管理工作必須先從人抓起,主要做好以下兩方面工作:

加強人員培訓:經過多次的培訓以及近兩年來的磨合,各機電隊操作手、主機長操作技能得到全面提高,裝置故障率得到有效控制,未發生大及重大以上人為責任事故。同時針對土建隊小型機具損壞頻繁,機電部專門組織了該部份操作人員專項培訓,從理論上提高了操作手的技術水平,認清了定期維護保養的必要性,儘量降低裝置事故的發生。

定期對機長進行考核:施工局根椐《裝置機長管理辦法》每月對機長進行定期考核,以加強機長責任,規範機長工作行為,機長嚴格執行操作規程,及進對裝置進行定期保養,消除裝置隱患,防止裝置帶病執行,禁止違章操作,確保裝置安全執行的可靠性。堅決杜絕無證上崗和違章作業。此項制度實行以來,大大的降低了裝置事故率。

三、裝置的管理

特種裝置的管理:施工局現有特種裝置主要有46臺,包括起重裝置、製冷裝置、空壓機,特種裝置的管理在認真執行國家法律、法規,規程、規範的同時,裝置的日常檢查管理工作尤為重要,一季度對特種裝置進行兩次專項檢查。檢查主要針對《起重裝置安全檢查(月檢)》中的專案,如裝置管理基本情況、作業人員情況、制度情況、執行環境情況、行走機構、迴轉機構、變幅機構、起升機構、液壓系統情況、金屬結構情況、電器系統、安全保護裝置等對起重裝置進行全面核查,同時重點對歸屬於壓力容器的空氣壓縮機、儲氣罐進行檢查。從檢查的情況來看,起重裝置如纜機、吊車、龍門吊的機況保持較好,操作人員持證上崗,運行臺班和維修記錄齊全,執行情況正常;空壓機和儲氣罐執行情況正常,但是在安全保護裝置方面存在一定的安全隱患。檢查中主要存在的問題為:空壓機、儲氣罐部份壓力錶損壞;個別安全閥開啟壓力值偏大,拌合樓4個儲氣罐安全閥被混凝土覆蓋,安全閥不能正常開啟;壓力錶被混凝土覆蓋,無法看到壓力錶上的數字,各作業隊還必須加強安全裝置的檢查及維護,及時更換失效的安全裝置,發現問題及時進行整改,消除特種裝置安全隱患,杜絕特種裝置事故的發生。

認真執行聯營體《施工裝置管理辦法》《施工裝置現場管理實施細則》和各種裝置操作規程:堅持裝置日常巡檢制度和定期檢查制度,通過日常巡檢及時發現裝置隱患,現場提出解決方案將裝置事故消滅在萌芽狀態。在裝置月檢和季度檢查中,及時釋出《裝置檢查通報》,通報了裝置故障隱患、衛生狀況、記錄情況,並要求其在規定時間內整改完畢並及時檢查整改情況。通過檢查,消除了裝置故障,清除裝置髒、亂、差現象,保證裝置安全文明環境衛生。

堅持裝置日常維護和月維修制度:裝置的正確使用和精心維護維修,對於保持裝置的正常運轉,延長裝置的使用壽命,降低成本,具有明顯的效果。而對裝置故障的快速處理和高質量的維修,是現代化生產的迫切要求。聯營體根據裝置維修保養制度及裝置保養時間,結合現場實際檢查情況,定期編制裝置檢查保養計劃及實施方案,對裝置進行強制保養及緊急搶修,提高了裝置的完好率和利用率。。

制定可行的技術方案,快速消除裝置故障:因裝置製造缺陷及不可預見的故障極有可能誘發裝置事故。如何及時快速消除這些缺陷和故障是防止故障擴大及發生裝置事故的重要手段,一季度主要裝置共完成修理改造專案179項,其中纜機35項,拌和樓45項,側卸車99項。3月份完成了對3臺纜機的主塔天輪主軸的更換,消除了纜機的主要安全隱患。

堅持安全用電檢查制度:一季度,聯營體安全部、機電部多次對施工現場及協作單位施工用電進行了專項檢查,從檢查情況來看,外協單位施工用電存在較多問題,需要加強技術力量,及時整改,防止用電事故的發生。

裝置事故處理情況:本季度發生的裝置事故主要是由於執行操作人員沒有按規程及時對裝置進行維護保養及沒按規程進行操作所致,主要是小型施工裝置各作業隊重視幾度不夠,其中土建三隊衝毛機發生一起曲軸箱報廢事故,機電一隊發生一起水泵電機燒燬事故, 2006年底綜合隊6立方空壓機燒瓦事故,事故必須堅持“四不防過”處理原則進行處理,分清原因,總結經驗教訓,防止類似事故的發生和重大事故的發生。一季度事故處理情況詳見《一季度裝置事故處理統計表》

四、裝置安全工作中的不足及下季度工作重點

特種裝置管理:下季度主要針對《起重裝置安全檢查》中的專案,如裝置管理基本情況、作業人員情況、制度情況、執行環境情況、行走機構、迴轉機構、變幅機構、起升機構、液壓系統情況、金屬結構情況、電器系統、安全保護裝置等對起重裝置進行全面核查,同時重點對壓力容器的空氣壓縮機、儲氣罐安全裝置進行全面的檢查及校驗複核。找出存在的安全隱患並及進解決,避免事故發生。

用電管理:一季度專項檢查中發現,聯營體大壩施工臨時線路及協作單位電源佈置隱患較多,各作業隊必須加大整改力度,保證按規範操作選用合格的開關及保護裝置,佈線規範、整齊,線路不得私接亂拉,保證裝置可靠接地,操作人員必須佩戴合格的安全防護用品,杜絕違章操作,防止發生觸電事故。

2007年我們已經平穩地度過了第一季度,如何保證裝置在以後的時間內正常安全的執行,要求聯營體各作業單位負責人,裝置管理操作維護全體人員,要團結一心、齊抓共管,始終把裝置安全管理工作放在首位來抓,及時消除裝置故障,增大修理力度,07年要確保生產任務完成,確保不發生裝置責任事故,必須進一步加強裝置管理的執行力度,加強人的管理,加強裝置日常檢查,加強裝置定期維護保養力度,加強特種裝置管理,加強用電檢查,加大整改的及時性,確保裝置執行安全。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 一季度事故處理統計表                             

序號

事故單位

時間/部位

事故經過

損失情況

事故原因

事故責任人

事故處理

整改措施

1

綜合隊

06/11/30  8:00        左岸550馬道

6立方空壓機發生異響,加油孔有油煙冒出,送機電三隊檢查,發現曲軸拉傷,曲軸瓦、連桿瓦燒蝕。

空壓機曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、活塞環、進排氣閥片報廢,直接經濟損失3972元。

空壓機曲軸箱油位嚴重不足,油質較差,由於長時間運轉,油溫較高,曲軸潤滑不到位,造成燒瓦後,曲軸拉傷。

運轉工:張康    當班班長:王宣華

事故責任人根據聯營體事故管理辦法進行處理。。

1、組織各空壓機運轉工召開事故分析會;2、綜合隊制定空壓機運轉保養規程,嚴格執行;3、運轉工要加強平時的潤滑檢查;4、加強各作業隊裝置維護保養工作管理。5、組織相關人員現場培訓