國三及以下排量柴油貨車淘汰工作情況彙報
國三及以下排量柴油貨車淘汰工作情況彙報
XX區認真貫徹市國三及以下排放階段柴油貨車淘汰工作的部署要求,不斷加大工作力度,努力克服“新冠疫情”、“洪澇災害”給道路運輸行業帶來的不利影響,紮實推進國三及以下排放階段柴油貨車淘汰工作。截止目前,我區國三貨車淘汰任務526輛,已完成機動車登出509輛,完成率96.76%,完成拆解134輛,完成率25.4%,發放補貼213.85萬元。目前,我區僅剩2輛淘汰任務,完成目標任務在全市處於領先位置。
今年以來,面對淘汰國三及以下排量柴油貨車工作新任務,區國三車淘汰工作專班進一步統一思想、強化措施,充分發揮專班成員單位協同作戰的優勢,牢固樹立“單項工作爭第一、整體工作創先進”工作目標,採取“四抓、四強化”工作措施,力爭在全市率先完成各項工作任務。
一、主要做法:
一、抓班子,強化思想認識。聯合交通、公安、環保、商務等多部門成立工作專班,明確工作專班聯絡人,多次召開專題會議,並出臺了《郾城區營運國三貨車淘汰工作實施方案》,全力實現“三個統一”,進一步把專班各部門的思想和行動統一到打贏藍天保衛戰上來,統一到市委市政府決策部署上來,統一到爭當“奮勇爭先,更加出彩”排頭兵上來,對剩餘國三車淘汰任務進行綜合研判,制定切實可行的工作措施,狠抓落實,以釘釘子的精神堅決啃下這塊硬骨頭。
二、抓宣傳,強化輿論引導。通過在微信公眾號、微博、企業微信群等網路媒體以及深入鄉鎮發放3000餘份服務指南等方式,廣泛宣傳講解車輛淘汰和補貼政策,引導車主深入瞭解,提高車主主動淘汰、拆解的積極性。同時,組織轄區運輸企業召開動員部署會議,傳達貫徹省、市國三車淘汰相關政策檔案,與企業負責人面對面交流,督促企業履行主體責任,加快整體淘汰工作推進。
三、抓聯動,強化合力攻堅。工作專班成員單位加強部門之間的配合,對照淘汰任務分工,細化工作措施,層層壓實責任,紮實推進部署。具體工作中,注重發揮“三門治淘”工作機制,合力攻堅,快速推進。一是分門別類清底數。針對526臺淘汰車輛,區道路運輸服務中心組織人員深入各貨運企業、各鎮辦進行全面梳理,細化淘汰清單,根據淘汰車輛所屬企業、所屬鎮辦、車主聯絡方式、是否執行等資訊,分門別類建立一車一臺賬,一車一預案,為圓滿完成淘汰車輛工作任務打下紮實基礎。二是上門服務促推進。採取“地毯式”入戶進企排查,按照“人盯人、人盯車”的工作思路,依車查去向、查現狀,逐車、逐號牌、逐村、逐戶走訪,宣講政策,排疑解難,引導車主化“被動淘汰”為“主動淘汰”,並由專人幫助涉及企業和車主按照工作流程辦理車輛登出、拆解報廢等相關手續。三是出門追淘疏堵點。針對部分車輛存在多次轉手,尋找難度大的問題,我們定期召開協調會,堅持“日排程、日會商、日研判”機制,採取“一車一對策、一車一方案”措施,交通、公安、鎮辦資訊共享,緊盯已登出機動車登記仍存在行車軌跡現象,公安部門通過網路篩查車輛軌跡,定位車輛活動地點,交通部門利用車輛基礎資訊核查車主詳細資訊,確定其所屬鎮村,動員村組幹部聯絡車主,全力做好思想工作。先後組織交通、公安部門精幹人員到舞陽、長葛、鄢陵、新密等地開展追淘工作,多次深入山區石料場、鄉村偏僻停車場等場所搜尋國三車蹤跡,通過周密部署和強力措施,確保做到發現一輛、定位一輛、登出一輛。
四、抓督導,強化工作落實。多措並舉,全力抓好督促指導。一是成立督導組,對各成員單位、轄區內貨運企業和9個鎮辦工作開展情況進行督導檢查,及時掌握工作動態,督促推進各部門、企業、鎮辦的工作進度。二是實行“日督導,周通報”制度,按照每日督導記錄的目標任務完成情況對各部門、鎮辦進行排序,激勵全體成員單位積極對照任務分工,確保各專案標任務落實落細。三是定期召開工作推進會,聽取工作推進情況,針對進展情況分別給予指導,重點協調解決工作推進過程中產生的堵點、難點。四是組織貨運企業和鎮辦到先進單位進行學習交流,總結工作推進中存在的短板不足,汲取先進做法和成功經驗,推動整體工作加速進展。五是組織考核評估,將國三車淘汰工作納入年度班子實績考核,確保各部門、各鎮辦高度重視、紮實推進。
二、存在問題及下步打算
目前,淘汰任務剩餘的2輛國三貨車,無法確定其行車軌跡,通過車主身份資訊核查也未能取得聯絡,下一步我們將著重在“兩項核查”上下功夫,一是通過公安交管系統不間斷對該2輛應淘汰車輛進行軌跡監控,一旦鎖定執行軌跡,立即出動工作人員趕赴現場對其進行淘汰處理。二是通過車輛登記資訊核查車主身份,儘早與車主取得聯絡,做通工作,力爭在全市率先完成國三貨車淘汰目標任務。
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