鐵路電力工程技術個人工作總結

學以致用

--鐵路電力工程技術個人工作總結

2020年4月，回到***項目，負責電力工程收尾工作，包括新增變更工程、電力遠動系統復調、問題庫整改、竣工資料移交、消防驗收及資料移交等。

一、2020年主要開展的技術工作情況

1、新增變更工程

對於新增變更工程，我理解爲是對整個鐵路系統的完善工作，使其運行更穩定、安全係數更高。2020年，管段內新增變更主要有3個：車站派出所增加供電、橋涵增加雨水泵供電變壓器、配電所增加戶外隔離開關櫃。每個變更工程，從技術確認、物資採購、物資到貨及檢驗、施工計劃提報，到設備安裝、運行試驗、竣工驗收，環環相扣，每一步工作都會影響到下一步工作進展情況，因此除了要有統籌觀念，還需要深入到每一步工作中去，才能真正將工作做好。對於3個新增變更工程，從勞務、施工計劃到具體實施，我犯的錯很多，一開始想得太簡單，並沒有認真去規劃每項工作該怎麼進行，沒有全面考慮外部因素，缺少和廠家的細緻溝通，因此施工進展較爲困難，不僅進度緩慢，而且導致個人很疲憊，感覺明明盡心盡力了，確打在了棉花上。變更工作完成後，我實在感覺到了自己學到了很多東西，深切感受到了成長。

2、電力遠動系統復調

電力遠動系統是聯繫整個鐵路電力工程的紐帶，是鐵路自動化發展的體現。2020年4月，應維管段要求，召集廠家，對管段內16處遠動設備進行了檢測，排除了相關故障，並進行了第二輪遠動調試，確保了整個電力遠動系統後續的穩定運行。

3、問題庫整改

問題庫整改，聽起來就是簡單的處理故障、解決遺留問題等簡單事項，但是我反而覺得，在這個過程中學到的東西最多。首先，不論問題大小，都需要從源頭考慮，既不能影響整體運行，又不能爲了儘快處理完問題簡化手續導致人員設備損傷。另外，處理故障的過程中，接觸到施工期間很多沒有負責過的方面，由點至面，更系統的瞭解整個電力工程構成以及運行。

4、竣工資料移交

***鐵路於***正式通車運行，由於工期影響以及相關單位及國驗要求，部分竣工資料於2020年開始編制，基礎資料完成後，依據接收單位要求進行組卷並完成移交。同步進行竣工圖審覈及修改工作，並依據接收單位要求進行曬圖（硫酸紙）或打印藍圖。竣工資料作爲一個項目整體工程的縮影，包含了工程每一步工作情況和工作結果，編制資料能更系統的讓自己回顧和了解整個電力工程，能在腦海裏形成電力工作的網絡圖，爲以後的工作奠定一個好的基礎。

二、2021年主要計劃開展的技術工作

1、架空線故障監測

***項目電力貫通線屬於電纜和架空線混合交替組成，而且途徑地形複雜，線路長，因此線路故障排查非常不便，因此引入了TXJD鐵路電力架空線故障在線監測系統，它是一種基於普速鐵路電力架空貫通線路爲小電流接地系統的一套國內技術領先的鐵路電力架空線路故障在線監測系統，對鐵路電力架空線路的運行進行實時監測，對線路短路和接地故障進行快速準確定位，爲線路管理提供技術支持。計劃更深入研究改系統的組成及運行方式，作爲借鑑，發展其他適用於鐵路系統的故障監測裝置。

2、科技成果計劃

2021年，計劃完成技術論文2篇，工法2篇，QC2篇，專利1篇。

三、結束語

工作四年，經歷了*****個項目，第一個兩年，從懵懂到獨立，從大大咧咧到謹小慎微，從青澀到成熟，我付出了努力，也得到了收穫。第二個兩年，真正開始需要獨自完成很多工作的時候，又激動又擔心。一年大幹、一年收尾，兩年的時間，學到了太多，也成長了很多，往後的工作生涯，我需要的是繼續學習並致用，繼續創新並發展。