路政員個人總結（精選11篇）

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篇1：路政員個人總結

__路政個人工作總結縣路政大隊在縣交通局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”爲宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規，繼續開展“超限運輸治理工作”。爲全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權爲己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：

截止12月底，共檢查貨運車輛6100餘臺次，查處超限車400輛次，查處損壞路產案件6件，清理非公路標誌12塊，清理違法佔道堆積物38處230平方米，查處率達100%，結案率達100%。出動巡查車720臺次，上路巡查人員達2100人次。

1.全年來共發現損壞路產案作6件，查處6件，結案100%。

2.集中開展公路路域整治，清理非公路標誌12塊，私設道口3處，着手建立涉路“一路一檔”檔案，清理公路路障4次，清除公路佔用38處達230餘立方。

3.加強執法人員培訓，認真學習了《公路安全保護條例》、《公路法》等法律法規，強化了路政案件、案卷製作的訓練，做到人人理論與實際結合，用法律武裝自己。

4.積極開展安全生產月活動，活動現場發放保護公路路產知識資料800餘份，接受法律現場諮詢40餘人，千餘人受到了教育。

月開展了全國第一個“路政宣傳月”活動。

6.開展迎接交通運輸部“十二五”各項籌備工作。

7.加強二類治超站點建設的選址、規劃、建設。

(一)、加強隊伍建設，提高隊伍素質。

按照上級的統一部署，我大隊認真學習了黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”爲宗旨，指導各項路政工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省交通運輸廳、省公安廳關於《開展道路交通運輸安全綜合整治深化鞏固年行動的實施方案》相關文件，加大措施，狠抓落實，配合縣整治辦對全縣開展了深化鞏固年行動，確保超限運輸治理工作的順利開展。爲迎接交通運輸部十二五全國幹線公路養護管理檢查工作，通過縣局、支隊的多次培訓、動員，大隊成立了以大隊長爲組長迎部檢工作領導小組，明確了相關責任人的責任，確保了各項收集工作如期開展。大隊以“廉潔交通你我他”主題實踐活動和開展黨風廉政建設主題教育爲載體，加強作風建設和黨風廉政建設有機結合，切實加強路政員工思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念教育。使執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執法人員歪曲的思想動態，積極引導他們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰鬥力。

(二)、宣傳到位，護路意識明顯增加。

爲普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民羣衆都參與到路政管理中來，積極開展“三走進”活動(即走進校園、走進社區、走進村鎮)，通過發放宣傳單、懸掛橫幅等多種方式開展宣傳工作。(出動宣傳車100餘次，人員200餘次，懸掛橫幅標語5幅，宣傳資料1500餘份。)

(三)、迎部檢。

推進轄區公路沿線路域環境整治，做到“八個無”。加大對幹線公路的巡查治理力度，嚴格查處公路兩側違法違章建築物，整治、取締佔道經營，依法查處各種損壞公路路產路權的違法行爲，有效保護路產路權。按照規範化迎部檢內業資料的要求，完成了內業資料的整理歸檔，併到達州路政支隊、宣漢路政參觀學習了關於完善內業資料及治超站點的建設。針對轄區內公路沿線私營企業及個體工商戶違法設立非公路標牌，擅自設置平面交叉道口，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了爲期一週的專項治理，活動期間，路政人員對違法設立的非公路標誌、佔用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了羣衆的認可。

(四)、加強部門間及周邊單位聯繫，促進路政工作健康發展。

1、通繼續加強同公路養護段聯繫，成立聯合巡查中隊，增強巡查力度、密度，提高道路的監控力度。2、同交警、運政部門聯合，成立道路交通綜合整治辦公室，並派專人值守，加強對轄區農村公路貨運車輛超限行爲非法改裝高欄板進行強制拆除及貨運源頭管理。3、加強同宣漢、達州、梁平等周邊縣單位聯繫，增強路政聯繫制度，加強交流合作，共同強化路政工作管理，實行聯動嚴厲打擊。

(五)、加強路政管理，確保道路安全暢通。

堅持以法律爲準繩，以事實爲依據，以依法行政爲手段，加大執法力度，強化路政管理。1、路政巡查等外勤人員，每月上路巡查不得少於26個工作日，做到了哪裏有違章違法行爲，及時趕到現場，查處各種違法違章行爲。2、內業人員，各種記錄規範及時，資料齊全，路政案件達到一案一檔，報表及時、準確。3、治超人員亮證執法，禮貌執勤，公開對社會的承諾，自覺接受社會監督。

(六)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列爲一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行爲，不逗硬執法，不消除違法行爲有着密不可分的聯繫。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標誌醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，爲協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標誌。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

篇2：路政員年終個人總結

路政員年終個人總結時光轉瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去，路政員年終個人總結。在這一年裏，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作爲番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之後便對自己有了客觀，真實的評價，爲了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦，工作總結《路政員年終個人總結》。

加強理論學習、，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政徵稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章衝卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和-諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示範崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲羣衆辦好事、辦實事;對羣衆的呼聲、疾苦熱心幫助，主動爲司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今後的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長爲公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇3：路政員個人年度總結

一是人員編制嚴重不足：路政大隊從__年成立至今，一直爲16人，隨着公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。

二是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨着公路的不斷髮展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖於公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設爲由大加干預。

三是原有債務太多，嚴重影響路政工作的開展。首先已收在職職工公積金、社保等費用未上交共計20餘萬元;購買辦公樓，尚欠開發商尾款27萬多元;內部以月息2分集資55萬元，另有2年利息未支付;未納入財政預算前欠下的車輛運行費、治超場地租賃費等。

__年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在__年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，完善治超站點建設，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規範執法行爲，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建築的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建築控制區建築物和地面構築物進行有效監控，確保公路兩側建築控制區內無新的違法建築物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規範案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

篇4：路政員個人年度總結

回顧兩年來的路政執法工作學習情況，無論是在政治學習還是在平時的日常工作生活中，我能夠以黨員的標準嚴格要求自己，堅持不斷學習理論知識、總結工作經驗，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，在工作和生活上都有很大的進取，同時這也離不開上級領導和同事們的大力幫助與支持，使我這兩年來的執法水平得到了極大的提高。現將個人近兩年來的工作作如下個人工作總結：

一、政治思想學習方面 在瞬息萬變的當今時代，工作環境和目標任務也會隨之發生變化，工作的方式方法也與過去有明顯不同，爲此，我始終把加強學習作爲提高自身素質的第一任務，本人主動加強對政治理論知識的學習，向黨靠攏，認真貫徹執行黨的基本路線、基本方針、政策，深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、兩個條例、四個專題，學習領會《十七大報告輔導讀本》，全面、準確、深入學習黨的十七大和十七屆六中全會以及中紀委六次全會精神，堅持科學發展觀，促進社會和諧穩定，深化學習、深入調研，進一步解放思想、提高認識，明確科學發展思路，着力學習“平安__”;

同時積極參與到市局和支隊組織的政治理論學習，通過進行政治理論學習和參加有關業務培訓學習，本人在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，同時使得政治思想素質和執法水平得到了極大的提高，加強了廉潔自律、拒腐防變的能力，做到情爲民所繫，權爲民所用，利爲民所謀，增強了執法和服務意識，爲做好路政工作奠定了思想基礎。

二、工作情況 (一)基本情況 1.近兩年來，我在__路政執法大隊工作，在市局和支隊的正確領導下。一直以來，我都能夠立足本職、愛崗敬業、無私奉獻，按照廉潔、勤政、高效、公正、務實的要求，爲路政治超執法工作的發展鞠躬盡瘁。作爲一名新路政執法人員，我努力學習，堅持以身作則，以黨員的標準嚴格要求自己;

以高度的自覺性，正確的認識自己;

嚴於剖析自己。並在日常路政執法工作中，堅持“文明執法，規範執法，嚴格執法”的方針，與時俱進，爲維護路產路權，保障公路完好暢通，做出了應有的努力。

2.在加強路政治超執法隊伍培訓工作中，本人積極參與按照上級的方針和政策，進一步更高、更快的完成了每一次每一項路政治超執法隊伍培訓工作。

3.爲切實配合市局有關收費站開始實施記重收費工作的順利開展，確保公路安全暢通，維護收費站良好通行秩序，保護公路及公路附屬設施的完整。決定抽調部分路政治超執法人員到收費站協助開展計重收費工作，我被抽調到__收費站協助計重收費工作，經過一個月左右的時間取得不錯的成效，使計重收費工作正常有序的開展。

4.根據區公路局《關於開展“治源頭、保路橋”專項治理行動的通知》文件精神，結合我市轄區內路橋樑多屬三類橋及險情路段多的現狀，爲了確保此類公路橋樑的安全暢通，市局和支隊決定集中力量開展“治源頭保路橋”專項整治行動，爲此本人抽調至__治超流動點，任組長進行了爲期一個月的治理活動，取得了一定的成績。

5.2011年支隊決定從各大隊抽調部分路政執法人員到__、__兩個治超檢測站進行輪訓治超工作，我被抽調到__治超檢測站，任第二組組長進行了爲期八個月的治超工作，在與組員共同努力工作下，我所帶的班組積極完成站裏面的各項目標任務;

積極配合支隊通報協查逃逸車輛，並查處了兩輛 __籍逃逸車輛，得到了支隊領導的肯定。

6.在治超工作中，積極實踐“讓社會更美好”的理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲羣衆辦好事、辦實事;

對羣衆的呼聲、疾苦熱心幫助，主動爲司乘人員排憂解難。

(二)嚴格遵守各項工作制度平時堅持按點上下班，按要求規範着裝。嚴格遵守執法人員治超工作“十條禁令和五不準”以及交通部“五個規範”的紀律要求，不做過任何違規違紀的事情。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

三、廉政建設 認真學習路政徵稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公路造成危害的車輛，查處違章衝卡車輛。在路政治超執法崗位上許多司機及貨主爲了謀取更多的利益，使用金錢誘惑的手段較多，我個人依舊保持着廉潔自律、公開透明的執法制度。並把廉政建設放在十分重要的位置，結合實際，不斷提高認識警示教育，爲有效地預防職務犯罪發生，進一步瞭解以剖析典型案例爲基礎的警示教育。使自己認清責任，並保證自己廉潔自律的行爲。

四、存在的問題和不足 1、學習自覺性不夠，創新意識不強。應對複雜情況和創造性開展工作的能力有待提高;

主要原因有：放鬆了學習，疏於思考;

進一步深入調查研究較少。

工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。

2、工作細節方面不夠注意，有些工作細節突略、不到位。

總結三年來的工作即有成績也有不足，在今後的工作中，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，加倍努力學習各項業務知識，認真改正的缺點與不足，發揮自身長處，不斷充實自己，完善自己，使工作水平能有質的提高，爲__公路多作一點貢獻，將工作做的更好。

篇5：路政員個人年度總結

大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：

1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在“6.16全國安全生產宣傳諮詢日”當天，同交運局一齊到任市鎮宣傳公路法律法規。

2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標誌醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，爲協管人員購買新式執法服裝。

3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標誌。

4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

存在問題

一是路政經費預算不足，嚴重製約路政管理工作的開展。路政大隊從20__年成立至今，一向爲16人，隨着公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的用心性。

二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。

三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨着公路的不斷髮展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖於公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設爲由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程爲由，回龍片區在公路水溝中設置電杆，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全爲由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣爲由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。

四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批範圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益衝突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人透過各種渠道託人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，藉口爲招商引資企業排憂解難，優化軟環境爲藉口，透過行政手腕迫使公路部門放下執法，成爲實際上的違法庇護者。

20__年工作打算

20__年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20__年中我們將逐步改善、完善，繼續持續昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規範執法行爲，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建築的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建築控制區建築物和地面構築物進行有效監控，確保公路兩側建築控制區內無新的違法建築物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，並按(川發改價格811號文件的規定的要求做好審批手續。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規範案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主幹線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業管理隊伍，加強上路巡查，採取“定人、定時、定路段”的巡查方法，對臨時佔用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行爲進行及時有效地制止。路政員個人工作總結3

篇6：路政員個人年度總結

——夯實基礎務實奉獻用心維護路產權益

自公路通車以來，爲了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權爲己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日爲止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率爲95%。

一、工作完成狀況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰鬥力。

4、初步建立起了較爲系統、規範的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標誌標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、用心抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一齊安全職責事故發生。

二、主要作法：

(一)加強建設，錘鍊過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，並且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘鍊成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成爲建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊裏營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是採取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，並用心參與支隊組織的業務輔導講課;三是採取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，並與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。爲了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，爲了變被動理解爲自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，採取用心引導的方式;另一方面嚴格於考覈掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛鍊。

3、狠抓制度建設。爲了儘快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。爲充分調動全體路政人員的工作職責心、用心性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考覈辦法實施細則》。爲了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

篇7：路政員個人年終總結

一年來，xx路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質爲根本，以迎國檢爲重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全爲中心，大力倡導“以路爲先、以車爲主、以人爲本”管理理念，以全面規範路政行業管理爲手段，以文明執法，優質服務爲保障，結合“20xx聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力爲目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放鬆，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規範化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、提高執法水平，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，爲維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作爲管理目標，並採取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高；二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行爲和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛鍊。

二、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規範內業資料

在去年的基礎上，進一步加強內業管理，着專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新覈實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從製作到歸檔程序更加規範；在硬件投

入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢爲契機，加大路域環境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對S214線鍾橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、佔道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760餘處，近7200平米，清理佔道經營360餘處，2200餘平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理並辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的.路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強路政宣傳，引起社會關注

宣傳工作是基礎，爲了讓羣衆知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場採取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民羣衆知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，爲幹線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，xx高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求爲標準，同時以“聯合治超行動”爲鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，紮實有序地開展了此項工作並取得了一定成效。截至11月底，xx共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910餘臺，查處超限車輛211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826餘噸，有效地遏制了我縣幹線公路超限運輸行爲。

四、加強學習，提高路政人員的素質

從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法爲民，全心全意爲人民服務的思想。

同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，爲今後的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習爲本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規範》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規範的文書製作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。

五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防範和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿着反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒後駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，爲今後路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今後的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，紮實工作，爲推動公路事業又好又快發展而努力奮鬥。

篇8：路政員個人年終總結

20__年度，__縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。爲全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權爲已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。

現將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬餘萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876餘臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成狀況

深入開展黨的羣衆路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和爲職工羣衆服務等方面存在的突出問題，着力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務於羣衆。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行爲。

4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰鬥力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。 6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展狀況

(一)、加強隊伍建設，錘鍊過硬的執法隊伍。

深入開展了黨的羣衆路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的羣衆路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以羣教活動爲契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放鬆：一是堅持抓政治理論學習不放鬆，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放鬆。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子羣衆研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放鬆。先後建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法職責書，作爲領導班子的行爲規範立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，並建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

爲認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民羣衆愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民羣衆都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，爲確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大羣衆的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。

爲有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批准，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前後鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建築控制區內架(埋)杆線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊採取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電杆的行爲;與林業部門配合，透過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行爲，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規範了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對佔用公路時間長，面積大，又無法聯繫到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員，各種記錄規範及時，內業人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上牆，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格禮貌執法，杜絕亂收費亂罰款行爲，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行爲，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關於全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關於全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測後，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”後，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育後放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰後再放行，全年對38車次並予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.爲防範執法人員在執法過程中違法違紀行爲，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，杜絕公路“三亂”行爲的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行爲。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列爲一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行爲，不逗硬執法，不消除違法行爲有着密不可分的聯繫。

篇9：路政員個人工作總結

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年裏，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結：

一、注重學習理論，提高自身政治素質

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識瞭解，並自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績

爲了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉瞭解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務羣衆。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守爲民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細緻。根據工作實際狀況用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署爲工作重點，用心研究科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關於廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴於律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行爲。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續努力貫徹落實科學發展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務羣衆。

篇10：路政員個人工作總結

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年裏，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作爲番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之後便對自己有了客觀，真實的評價，爲了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政徵稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章衝卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示範崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲司

乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲羣衆辦好事、辦實事；對羣衆的呼聲、疾苦熱心幫助，主動爲司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今後的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長爲公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政員個人年終總結的延伸內容：什麼是工作總結，如何寫工作總結？及寫作要點？

工作總結是對一段時間來所做的工作進行分析研究，肯定成績，找出問題，把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。

工作總結既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。通過總結，人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升爲系統、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今後的工作少走彎路，多出成果。工作總結分爲部門總結，個人總結。要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論爲主，說明爲輔，可以夾敘夾議說。

總結要寫得有理論價值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。另一方面，對主要矛盾要進行深入細緻的分析，談成績要寫清怎麼做的`，爲什麼這樣做，效果如何，經驗是什麼；談存在問題，要寫清是什麼問題，爲什麼會出現這種問題，其性質是什麼，教訓是什麼。這樣的總結，才能對前一段的工作有所反思，並由感性認識上升到理性認識。

篇11：路政員個人工作總結

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神爲指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質爲根本，以迎國檢爲重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全爲中心，大力倡導“以路爲本、以車爲本、以人爲本”管理理念，以全面規範路政行業管理爲手段，以文明執法，優質服務爲保障，以全面提升綜合實力爲目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放鬆，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規範化、現代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現將半年來的工作總結如下：

全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規範內業資料

進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，並由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔(轉載於:路政員個人工作總結)案從製作到歸檔程序更加規範；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規範化路政大隊”的要求逐條對照，

建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便於日後查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢爲契機，加大路域環境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯合公路沿線村鎮植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、佔道施工等現象進行專項治理，拆除非路用標誌牌12塊，規範非路用標誌牌的栽設審批手續28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路髒亂差現象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區的管理。

加大日常巡查力度，及時發現違法建築苗頭，防止出現新的違法建築。上半年拆除南川鄉供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉龔陽村及安口鎮關莊村二戶村民在紅線控制區的在建房屋送達了拆遷通知書（現暫停修建）。

（四）規範行政審批許可工作，規範執法裁量權

今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統的整理、彙總和登記，進一步規範內部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審覈-批准-結辦等審批程序各環節負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，製作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規範許可審批行爲，促進路政管理工作

科學發展。

在堅持“以路爲本、以車爲本、以人爲本”的管理理念的同時，將路政執法裁量權進行細化，對路政執法裁量權所涉及的事項進行梳理，健全行政執法自由裁量權配套制度，完善執法責任、裁量公開、集體會辦、執法迴避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過於“自由”的問題。通過規範自由裁量權，使路政執法工作更加規範透明，行政處理更加公平合理，執法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執法隊伍形象。

（五）加強路政宣傳，引起社會共識

宣傳工作是基礎，爲了讓羣衆知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，爲了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，在人口密集區，採取發放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫s304線牆體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線羣衆進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民羣衆知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境

治理，爲幹線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯合執法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業集團運輸公司的150輛經常超限運煤車輛正在採取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，並進行勸返卸貨後才准予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛並實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴格依法行政，保障路產路權不受侵犯5月份，針對轄區內沿線新農村建設亂堆亂放建築材料和個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了爲期一週的專項治理，活動期間，路政人員對建築材料亂堆亂放佔道的當事人和違法設立的非公路標誌、佔用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，先後出動剷車