工程試驗檢測人員工作總結

本人從2008年大學畢業後一直從事工程試驗檢測工作，先後參加了武廣客運專線、**高速公路、**地鐵、**高鐵、**高速等項目的試驗檢測工作，參與了高速公路、鐵路、鐵路無砟軌道板預製等項目的試驗工作，在現場試驗檢測、項目試驗室管理方面積累了較豐富的實踐經驗，對現場施工、試驗檢測方面進行指導，提出了各種可行的方案並且效果顯著。

一是本人具有豐富的專業實踐經驗和解決問題的能力。2009年-2011年，在武廣鐵路客運專線中，任項目試驗員，配合完成設計完成了C60高性能混凝土配合比，完成了高鐵無砟軌道板相關試驗工作，順利通過鐵路部產品質量中心對軌道板廠的資格認證。通過調整外加劑的摻量等辦法，在項目解決了高性能混凝土現場拌合物性能差的問題。2011年-2013年，在湖北**高速公路項目部任試驗主管，主持設計項目的全部40個混凝土配合比，並通過調正水泥種類，解決了C50後期強度低問題。2014年-2017年，任項目試驗室主任完成了**地鐵7號線項目試驗室主任，通過重新佈置聲測管位置解決了地鐵地連牆接縫處無法檢測的問題。2017年1月至今分別參與了**項目試驗室、**高速項目試驗檢測工作，分別通過增設粉煤灰取樣罐解決**項目的粉煤灰取樣未具代表性問題，通過對原材料的控制，解決了混凝土外觀色差等問題。

二是本人具有較強的實操能力和分析問題水平：在**項目試驗室工作中，主要負責原材料的試驗工作。本人在工作中認真學習規範各項操作規範，對水泥、粉煤灰、外加劑、粗細集料、鋼筋等原材料的各項性能試驗都非常熟悉。特別對於混凝土彈性模量試驗，通過長期不斷的反覆練習，掌握了調整兩側千分表讀數相差太大的問題，在鐵道部驗收軌道板工藝學試驗，由本人操作彈模試驗，並一次成功，受到了領導的表揚。在**項目中，通過對水泥膠砂的強度試驗，並通過數據分析，找出了規律，最終爲降低C50樑混凝土成本，增強其後期強度打下基礎。

三是本人具有較強的管理能力，本人從2011年開始擔任試驗室主任崗位，先後主持完成三個項目的試驗室建設、試驗檢測管理、實體驗收、竣工資料歸檔等工作。本人分別對公司20餘個項目進行了技術幫扶和指導，特別是對**高鐵無砟軌道施工試驗工作和**鐵路路基資料管理工作做了大量的指導，保證了項目的順利運轉。
    通過長時間的實踐和學習，本人系統的掌握試驗檢測的各項目操作技能和管理技巧，有比較強現場實踐經驗，通過自己不斷的努力，爲項目的施工生產工作做了有效的技術保障。