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一拖實習報告_一拖實習報告(新版多篇)

一拖實習報告_一拖實習報告(新版多篇)

拖實習報告 篇一

一、實習目的

此次實習我們要達到以下幾點:

1:通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併爲後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。 2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具量具等工藝裝備,把理

論知識和實踐相結合起來,分析和解決問題的工作能力。

3:通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習內容

(1)瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備;

(2)記錄零件設計和製造工藝及設備;

(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(4)瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

(5)瞭解機牀和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

(6)瞭解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識,更加讓我們學到了課本上所學不到的知識,增加我們的知識面,在實習中我們瞭解工廠的一些基本運作過程,對機牀的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的瞭解,對部分零件的加工工藝有個較詳細的瞭解爲今後工作崗位打下了良好的基礎。當然,我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識,瞭解自己真正學到了多少東西,從而彌補自己的不足。

三、實習單位介紹

一拖(YTO)簡介:

1955年,作爲新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一,經毛澤東主席批示,中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善, 1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日,一拖正式落成。

1990年被國務院企業管理委員會評爲“國家一級企業”,1997 年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後,股份公司在境外發行H股股票,並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定爲中國馳名商標,2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。

2000年1月公司整體通過ISO9002:1994質量管理體系認證,並於2003年5 月整體通過ISO9001:2000質量管理體系認證。目前,公司爲進一步滿足生產及市場發展的需要,從2004年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準,確保2005年上半年通過第三方認證,建立起一個以ISO9001質量管理體系爲基礎,ISO9001與ISO14001及 OHSMS管理體系有機結合,融爲一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入,極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來,一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環境作爲自己的責任,其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中,與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機,其排放達到了歐Ⅱ標準,已經成爲中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門爲歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑藉150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力,中國一拖集團有限公司成爲卓越的農業機械製造專家,在這一領域享有極高的聲譽。

四、實習流程

1、入場安全教育:

時間:20XX年11月2日下午

我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,慘不忍睹,但還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求,我們都必須做到,畢竟事故發生了誰也負擔不起。

1,不允許穿涼鞋進廠;

2,進廠必須穿長褲;

3,禁止在廠裏吸菸,打鬧,被發現者罰款;

4,注意高空,有天車及懸掛物要繞行

5,進廠後衣服做到三緊,不得背揹包進廠;

6,同學在廠裏不要成堆,不堵塞工廠的進出入口,不要站在工廠主幹道上

2、參觀一拖第一裝配廠:

時間:20XX年11月3日上午

廠房內機牀主要有搖臂鑽牀,轉塔式六角車牀和全自動花鍵軸銑牀等。

此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配,還有軸類零件,花鍵,和箱體的機加工。

進入車間,三個大型的數控加工中心非常凸顯,進一步從師傅那瞭解到,這三臺大型數控加工中心爲日本進口,主要加工對〈WWW.〉象爲變速箱箱體加工,他代替了以前的硬性加工生產線,增加了企業生產的靈活性,體現一拖集團向柔性化製造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:HT200 HT250)。

拖實習報告 篇二

一、實習地點

中國一拖集團有限公司

二、企業簡介 中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來親自任命的廠長,中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地。“東方紅”―這個響亮的名字,反映了新中國翻身農民的喜悅心情。

經過五十多年的發展,中國一拖公司已成爲以農業裝備、工程機械、動力機械、汽車和零部件製造爲主要業務的大型綜合性裝備製造企業集團。在公司衆多產品中,大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農村工程機械等產品市場佔有率國內第一;壓路機、中小功率輪式拖拉機等產品,市場佔有率居國內前三強。

三、實習時間

20xx年8月9日——20xx年8月21日

四、實習目的和要求

(1)生產實習的目的

生產實習是根據本專業教學計劃安排的一個重要的實踐性教學環節。其目的是使學生了解和掌握本專業的基本的生產實際知識,印證和鞏固已學過的專業知識及其它有關知識培養學生理論聯繫實際及初步的獨立的工作能力,爲後續專業課程的學習打下基礎。

(2)生產實習的要求

1、工藝方面

在工廠技術人員和教師的指導下,通過閱讀工藝文件,現場對照理解達到以下要求:

1熟悉機械加工的各種工藝方法,熟悉零件從毛坯到成品的工藝流程。

2熟悉兩個典型零件(軸和箱體)的工藝(包括如何制定工序卡,如何確定各工序尺寸,機牀的選擇,定位基準的選擇,工裝夾具、刀具、量具等),要求按工序卡對每道工序都能進行認真的分析。

3熟悉一個典型夾具,能畫出夾具總裝草圖。

④參加一定的裝配勞動,熟悉各種裝配方法,瞭解爲達到裝配精度對設計人員提出的要求。

5瞭解各種特種加工方法,如電加工,各種超精加工等。

6熟悉工廠中各種機械量(如長度、外徑、轉速、扭矩、齒輪測量等)的測量方法

2、設計方面

在工廠技術人員的指導下,通過現場參觀,閱讀圖紙,或拆裝機構達到以下要求:

1瞭解典型機牀(或某種專用機器)的總體及部件設計的基本程序。

2熟悉各種典型機械結構的工作原理及基本結構,例如:各種變速及操縱機構、互鎖機構、典型模具等。

3瞭解典型機電一體化機器結構,熟悉機、電、氣、液的控制及執行系統。

五、日程安排

一、8月9日上午 第一動力機械有限公司

二、8月9日下午 一拖鍛造分公司

三、8月10日上午 第三裝配廠

四、8月10日下午 齒輪加工廠

五、8月13日上午 一拖鑄造公司

六、8月13日下午 一拖熱處理廠

七、8月14日上午 曲軸製造工藝簡介

八、8月14日下午 洛陽LYC軸承有限公司

九、8月15日上午 數控機牀廠

十、8月15日下午 第一裝配廠

十一、8月16日上午 一拖工程材料研究所

十二、8月16日下午 第二拖拉機廠(小拖拉機)

十三、8月17日上午 中信重工(沒參觀)

十四、8月17日下午 齒輪加工工藝講座

十五、8月20日上午 數控技術的運用講座

十六、8月20日下午 中信重工發電廠

十七、8月21日上午 熱處理公益講座

十八、8月21日下午 大陽摩托車廠

六、實習內容

1、入廠教育

1.1參觀東方紅農耕博物館

中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。在一拖展覽館內我們可以看到:和農耕有關的歷史及文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農業機械及相關實物;中國一拖的一些新老產品及中國一拖的各類相關資料。 通過講解員的介紹使我對我國的農耕歷史以及拖拉機的發展史有了較大的瞭解,同時對一拖的歷史、發展、現狀及其產品也有了深入地瞭解。

1.2安全教育

地點:一拖實習接待處二樓會議室

安全教育給我們看了安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,慘不忍睹,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘!其安全危害可分爲六大類:

1、機械性危害,主要以機械作用危害爲主。

2、化學物質危害,有氣態和液態兩種。

3、燃燒、爆炸危害,其主要爲機械、化學和熱效應的聯合作用

4、熱危害。

5、電氣危害。

6、其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求,其主要注意事項:

1、在工廠內任何區域嚴格禁止吸菸;

2、進入廠區以及分廠必須列隊進入;

3、保護園林,愛護花草;

4、不堵塞工廠的進出入口,不要站在工廠主幹道上;

5、保持廠區環境衛生;

6、廠區內嚴格禁止拍照;

7、生產實習期間嚴格禁止飲酒;

8、禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠,要求穿長褲,衣服袖口、衣領緊扣,長髮者將頭髮盤入帽子內,不能揹包入廠;

9、工廠屬於生產機構,對於其中的各種機牀嚴格遵守只能看不動手;

10、由於機牀油潤滑飛濺等,路面較滑,進入工廠內應注意防滑;

11、特別要注意過道中行駛的車輛和上方行駛的天車

12、工藝文件等可以看,但不可移動位置,更不能抄

13、一切東西不懂可以問,但絕對禁止私自動手

2、鍛造廠

2.1簡介

專門生產各種類型鍛壓件,曲軸類零件依託旗下的一個鍛壓公司,這個鍛壓公司擁有不少的大型鍛壓設備,在進入廠區以後我們先取聽了工作人員對該廠的一些

大概的介紹和對鍛壓生產的基本工序的介紹,並再次強調了一些進入鍛造廠的安全常識和要求,之後佩戴安全帽進入生產車間參觀。

鍛造廠棒料多爲45鋼,直徑?20mm~?3000mm,長6m。設備有:剪牀、鋸牀、蒸汽錘、壓力機、平鍛機、熱模壓力機、滾鍛機、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測試在熱處理前後都需要進行,硬度測試的主要設備是布氏硬度計。在熱處理後,會有黑色的氧化皮,需要拋丸清理機清理,在把氧化皮去除後再做檢查、去毛刺。磁粉探傷,用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進行充磁,在熒光下看是否有裂紋,最後退磁。

2.2生產工序

其工藝流程圖如下所示:

下料(包括剪牀下料,高速帶鋸類鋸牀下料)——26條生產線——中頻感應加熱鍛造(1150攝氏度加熱)——錘鍛(即進行預成型處理,拔長、壓扁、卡壓)——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、壓長、衝孔——鍛後熱處理(淬火、回火、正火,有可能導到零件產生變形)——清理(噴丸、炭燒,也有可能導致零件產生變形)——冷校訂

2.3主要產品

鍛造廠的其中一種主要產品就是曲軸,曲軸是發動機的三大件之一,由於曲軸的工作性質決定了它的工作條件是承受週期性的交變應力作用,因此選擇曲軸的材料時,對強度,剛度,耐磨度要求都很高,綜合考慮經濟性,選擇精選45號鋼,其含碳量爲0.42%-0.47%。而增壓柴油發動機等壓縮比大,輸出功率強的大功率發動機,其曲軸承力的作用將更大,所以其材料採用42CrM.A。

3、第三裝配廠

3.1 簡介

中國一拖集團有限公司(簡稱中國一拖)是國家“一五”時期156個重點建設項目之一,1955年開工建設,1959年建成投產,是中國特大型機械製造企業,擁有的“東方紅”商標爲中國“馳名商標”。公司總部位於河南省洛陽市澗西區。 中國一拖是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來親自任命的廠長的工廠,中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地。“東方紅”―這個響亮的名字,反映了新中國翻身農民的喜悅心情。

經過五十多年的發展,中國一拖公司已成爲以農業裝備、工程機械、動力機械、汽車和零部件製造爲主要業務的大型綜合性裝備製造企業集團。在公司衆多產品中,大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農村工程機械等產品市場佔有率國內第一;壓路機、中小功率輪式拖拉機等產品,市場佔有率居國內前三強。

2013年國務院公佈了第七批全國重點文物保護單位,1954年蘇聯援建的。洛陽澗西蘇式建築羣,作爲近現代重要史蹟及代表性建築入選。而此前的2011年5月,這些蘇式建築羣所在的街區,被評爲“中國歷史文化名街”,是全國十大名街中唯一入選的工業遺產街。