交通銀行實習報告多篇

交通銀行實習報告篇1

一、引言

爲了增強個人的實踐能力，將理論運用於實踐，以提高在未來企業招聘中的競爭力，本人通過網上投遞簡歷和應聘實習崗位面試成爲了交通銀行河南省分行的實習生，於20xx年7月10日至20xx年8月20日進行了爲期6周的實習。在交通銀行鄭州河南省分行營業部實習期間，在單位指導老師的幫助、指導和教育下，我熟悉了交通銀行的主要經濟業務活動，系統地學習並較爲深刻地掌握了交通銀行各方面的實務工作，對關於銀行經營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛鍊和提高。也明白了理論與實踐相結合的重要性。現在就將這次暑期實習的具體情況及心得體會作一個系統的總結。

二、實習時間

20xx年7月10日至20xx年8月20日

三、實習地點

交通銀行河南省分行（營業部）：鄭州市金水區花園路129號。

四、實習目的

通過一定基礎業務的工作實踐，使學習的理論知識與實際密切聯繫，鞏固、擴大和深化在校學習的基本理論和基本知識，提高分析和解決問題的能力，將自身鍛鍊成既有紮實理論和業務知識，又有靈活的工作能力的高素質專業人才。同時，提前感受職場中的工作氛圍，學習處理員工之間以及員工與客戶之間的關係，提高在工作中遇到問題，處理問題的應變能力，增加自己在未來競聘中的競爭力。

五、實習單位概況

（一） 交通銀行簡介

交通銀行(bank of communications)始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別併入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作爲金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成爲中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。20xx年6月，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者。

20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成爲首家在境外上市的內地商業銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨覈算的縣級城市支行），營業機構近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關係。全行員工5.5萬人。

（二） 基本業務情況

交通銀行將業務種類分爲個人業務、公司業務、小企業業務、國際業務、電子銀行等模塊，擁有以“外匯寶”、“得利寶”、“沃德財富賬戶”、“交銀理財賬戶”、“蘊通財富”、“太平洋卡”、“全國通”、“展業通”、“基金超市”、“手機銀行”等爲代表的一批品牌產品和服務，在市場享有盛譽。與戰略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡，在冊髮卡量已突破2800萬張。綜合經營方面，交通銀行20xx年8月與全球頂尖資產管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司，是國內首批銀行系基金公司之一；20xx年，交通銀行併購重組了湖北國際信託投資有限公司，經監管機構批准發起設立交銀金融租賃有限公司，並在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產管理有限公司，在綜合經營領域邁出了堅實的步伐。

（三） 實習所在分行情況

交通銀行河南省分行於1988年12月27日重組開業，原稱“交通銀行鄭州支行”；1995年2月，升爲總行直屬分行，20xx年10月明確爲省分行；20xx年1月18日正式更名爲交通銀行股份有限公司河南省分行。先後建立了第一家自助銀行、第一家手機銀行、第一家網上銀行、第一家vip理財室、第一家機場貴賓候機室，開通第一家提醒服務。20xx年，河南省分行開始實施戰略轉型，向一流現代化零售商業銀行邁進，在中原地區首家推出了個人高端服務品牌——“沃德財富”，形成了健全的高端服務網絡。河南省分行在業務開拓創新方面始終引領金融界發展方向，不斷滿足廣大客戶日益增長的金融需求，在金融界和廣大客戶心目中樹立了良好的形象。截止到20xx年底，該行人民幣資產規模達1395億元，存款餘額達到1274.52億元，貸款餘額達838.27億元，在交行系統內名列前茅，先後被交總行評爲內部評級 a 級分行、綜合經營效益顯著分行，是交通銀行的重點優勢行。

六、實習過程

本人實習的營業部是省分行所在營業部，位於鄭州市商業中心，主幹道花園路，是整個鄭州市交行的樞紐，平時業務量多，人流量大。不僅有與鄭州市各支行網點的往來，還有與各地級市分行的往來。在這樣複雜的環境下工作更是對我個人能力的挑戰，尤其是在我作爲實習大堂經理那段實習經歷，給我留下了不少寶貴的經驗。

（一） 營業部大堂實習

這項工作是銀行最基本最基礎的工作，但也是最重要的。只有好的服務態度，完善的業務流程，井然有序的大堂，才能爲客戶留下好的印象。存取款及票據業務是基礎，這類客戶也是基礎客戶羣。也許他們不能爲銀行帶來最多收益，但是他們的好口碑至關重要。大堂經理是連接客戶、櫃員、客戶經理的紐帶，因此這個職位相當重要。

第一天報到，一名正式的大堂經理李經理接待了我，以後我有不懂的地方就由她教我。她讓我先熟悉了一下取號機上的業務類型及各類業務相應的編號和對應的櫃檯。當客戶進門時就要主動迎上去，面帶微笑，詢問客戶的需求。如果知道怎麼做，就熱情地解答，不知道怎麼做時要將其移交給其他大堂經理，不可以將客戶晾在那裏。我最開始的工作就是幫助客戶取號，讓其在等候區等待。

隨着實習天數的增加，我逐漸開始學習引導客戶進行單據的填寫。業務的種類衆多，都對應有相應的單據。要記清楚每一種單據對應的具體業務，也比想象的困難，爲此我還出過不少差錯。在這個過程中，我體會到，必須先弄清楚業務流程，再記該填寫的單據比較容易。原來實務工作中也和學知識一樣要找到簡易的途徑才能很快上手。許多在《商業銀行經營管理》中學到的業務都在這裏看到了，還有《金融會計》中的知識，我憑自己學到的東西爲客戶解答，有不小的成就感。另外一點就是效率，注意不僅僅是速度，質量更要並重。這是從櫃員的工作中觀察來的。

除此之外，我還學會了其他一些基本的小技能，複印身份證、碎紙、幫助客戶完成網銀激活、向客戶發放小禮物?

由於六月銀行間同業拆借市場出現了異動，所謂“錢荒”對百姓的預期也產生了不小的影響。7月的理財產品出售有所下降，民衆對投資方式的選擇更加慎重。這也給銷售人員帶來了不小的壓力。

（二） 學習櫃員的工作

由於實習生不可以接觸現金業務，所以我不可以真正坐在櫃檯後面爲客戶辦理存取款業務，但是我利用他們空閒的時間，詢問了他們日常要做的工作：開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業務等。憑證由每個櫃員單獨進

行帳務處理，記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交於相關行內負責人先審覈，然後再傳遞到上級行事後稽覈。櫃員間每天交接工作時的對賬，對賬時除了要覈對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺，銀行卡，存單等等。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識，學習了交易代碼和一些操作流程，明白了銀行系統中事中監督和事後監督的重大意義。 另外，在這個過程中，我還學習了點鈔、憑證翻打、文字錄入等技能，這都是一個合格櫃員的基本功，雖然這些事情在我沒接觸之前覺得很難，第一次接觸的時候覺得很複雜，但接觸多了，我才發現這都是熟能生巧的事。每天練習了也就覺得沒那麼困難了。

（三） 學習對公業務

在營業部，我還學了一些對公業務。銀行對公業務中最常見的是票據業務。在票據業務中第一步是票據的核驗，主要是覈驗印鑑，每個開戶的單位都會在銀行裏留下自己印鑑的模板。在覈印鑑的時候，首先利用的是電子核鑑系統，如果電子核鑑系統通過的話就可以辦理相應的業務，但是有時候，由於印泥的質量問題，或者是敲章的時候方法不對，使得印鑑在機器中不能覈驗通過，這時候就要藉助手工的方法。手工的方法是要先找出單位在銀行開戶時預留的印鑑卡，然後把支票上的印章折掉一部分，把剩餘的部分與印鑑卡上的核對，這裏面最關鍵的一點是不能自己說通過就行了，要得到業務經理的許可，也就是說要讓業務經理也覈對一遍。

七、心得體會

首先，是最基本的工作要求。第一，工作要主動。不要被動地接受師傅或是上級安排的任務，而是不停地思考自己需要做什麼，有意識該是做什麼的時候了。有不懂的地方要虛心向同事請教，不要礙於面子。尤其是我們剛剛走出校園的大學生，自以爲接受了高等教育就沒有什麼能難得到自己，往往眼高手低，容易犯低級錯誤。第二，儘量高質量完成自己的工作。由於自己能力有限不能完成時，不要抱怨，要及時向自己的負責人說明情況，在他人的幫助下完成。單位是一個整體，要有團隊意識。第三，要遵守單位的規章制度。不遲到早退是最基本的，儘量提前10分鐘到達進入工作狀態。着裝要求在直接面對客戶的大堂也十分重要，要穿着銀行的制服，衣領整潔，頭髮利落，站立時儀態端正，面帶微笑。（這樣一天下來，真的是沒有一點力氣了。）

在與帶我的師傅的交流和我自己實習的感悟中，我收益良多。在我來看，銀行的工作是瑣碎的，大多數都是重複性的。剛開始幹覺得很有趣，但是時間長了就會覺得日復一日枯燥無聊。當面對客戶的難纏與質疑，會覺得一絲辛苦不被認

可的委屈。這些工作看似沒有什麼技術含量，不像在總部做投資分析那麼專業，但並不代表沒有價值。這些是銀行的地基，有了這些地基纔有上層的華麗建築。而且中國的金融市場不像美國的華爾街，還不夠發達，基礎工作還是主要的。師傅說看似沒有技術含量的工作其實也是需要我們的職業素養，並不是每一個人都可以幹好的。那就是做好每一個細節，努力達到完美。包括與同事的交流，與客戶的溝通都是有技巧的，而這些需要在長時間的工作中親自去感悟。這需要耐心、細心、更重要的是責任心。我突然想到上學期曾經上過的一節實訓課，主講是招商銀行的hr。那堂課讓我記憶猶新，我被那位女士的風采深深感染，還有她宣揚的那個客戶至上的理念，真正做好每一個細節。

由於我自己平時對財經時事有一定的關注，關於國家的宏觀經濟動態也有一些自己的見解，在與交行同事的交流中我暢所欲言，從他們那裏得到了一些不可能在書本上學到想法，而我的知識面也得到了他們的認可，對我們學校的教育水平高度讚揚。以後我會繼續努力，培養自己對知識的敏感性，與時俱進。

這段時間在交行的實習中，我感受到了強烈的“企業文化”。我能體會到每一位交行員工發自內心對自己工作的滿意，對自己職業的熱愛，對交行的自豪感。從他們口中我聽到的是對交行的自信。“我們交行在中原地區盈利是五大行中名列前茅的。”“我們交行的投資銀行業務是其他銀行不可比擬的，遍及全球的投資組合設置，打破了傳統銀行經營客戶的模式，億萬身家的企業都是主動找到我們要求合作的。”這種歸屬感讓我看到了一個企業蓬勃發展的美好前景。他們都鼓勵我好好學習知識，現代金融行業的競爭將愈演愈烈，只有掌握真才實學的金融人才能在競爭中取得先機，改革中必將淘汰落後陳腐的制度。

在實習中，我還是發現了一些“不良現象”的，而且恐怕也普遍存在於廣大機構，那就是嚴重的浪費現象。每天有大量空白紙張或是隻寫了幾行出錯紙張都被扔掉了，一個網點如此，試想全國有多少個這樣的公共機構，相信浪費的紙張等辦公資源不在少數。銀行要創造利潤，一個重要途徑就是降低經營成本，其中包括用電、用水、及各種消耗。有些是爲了爲客戶創造更舒適的環境，但是有些支出確實沒必要。如果每個員工有更多一些節約的態度，相信定可以節省很多不必要的開支。

實習生活與校園生活有很大的不同，與學校生活自由自在上課、自習相比，實習生活緊張有規律，每天早晨8點出發，下午6點多才能到家。一天的精力都在工作中耗盡了，回來時已疲憊不堪。但是，我累並快樂着。我收穫了新鮮的工作體驗和良師益友。這短短的實習也讓我成長了許多，懂得了許多做人做事的道理。走出了那座象牙塔，我才明白學習的意義、青春的寶貴和人生的真諦。我更清楚了自己要確定人生的座標，明白想得到什麼，明確努力的方向。這次實習將

交通銀行實習報告篇2

寒假期間，我向交通銀行長春分行投遞了簡歷，我於20xx年1月9日接到交行的面試通知，當時我在吉林市老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知後我收拾了下，站了一個多小時的火車趕到了交通銀行長春分行，通過了初試，緊接着參加了第二天的筆試，成績可能年後才能知道。20xx年1月15再次接到通知，16號參加第二次面試，同樣是站了一個多小時的火車，因爲這兩次都趕上了春運的高峯期，同樣很幸運的通過了面試，從一開始200多人，最後行長只留下了5個人，讓我更爲慶幸的是5個人當中，我是唯一一個大專生，另外四個女的都是研究生。我終於有幸可以進入交通銀行長春分行實習了，雖然到現在實習的時間不長，我卻在這寶貴的時間裏學到了好多東西，豐富並實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑑定了我積極學習的信念。在工作中，工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。“技術水平只能讓你達到一定的層次，而爲人出事的態度及對工作認真負責的態度纔是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，並與同事建立了良好的關係，得到了行裏員工的一致認可。

一、經營管理現狀

（一）總體情況

交通銀行(bank of communications)始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別併入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作爲金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成爲中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。

20xx年6月，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成爲首家在境外上市的內地商業銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨覈算的縣級城市支行），營業機構近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關係。全行員工5.5萬人。

交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”爲代表的一批品牌產品。20xx年，作爲銀行設立基金公司的三家試點行之一，交行發起設立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標誌着交通銀行將爲海內外客戶開展服務。 、

20xx年，資產和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產比下降到了3%以內。截至20xx年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達8.68%；資產規模達到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍；各項存款餘額達到11,475 億元；20xx年上半年，交通銀行實現稅後利潤46.05億元。交行已經成爲國內僅次於四大國有銀行的第五大商業銀行；按總資產排名，位列世界1000家大銀行的89位。

（二）實習所在分行情況

交通銀行長春分行，位於長春市人民大街和解放大路的交匯處，長春分行堅持銳意改革，開拓進取，始終以提高經營效益爲中心，以建設現代化、規範化的商業銀行爲目標，不斷進行業務手段和經營方式的創新，加強各項制度建設深化內部管理體制改革，初步建成自主經營、

自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我發展的經營機制。長春分行連續三年被太原市委、市政府評爲“先進企業”或“模範企業”，連續兩年被評爲“文明單位”，被省政府授予“敢爲三晉先”的光榮稱號。

二、具體實習工作

（一）atm機的選?

20xx年1月20日我正式到交通銀行長春分行報道，開始實習，我被分到了電子銀行部實習，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，郭處長根據我的實際情況給我安排了工作，那就是自動櫃員機的選址，在我之前還有一位吉林工商學院的學生在這實習，由於業績出色被調到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市（美特好，山姆士），醫院，學校……

俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯洋百貨裏面，在商場裏轉了好長的時間，就是不敢張口，當然最後還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務經理，因爲是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業的實習生，和經理交談的過程中難免有些緊張，最後那位經理說現在商場內沒有地方，叫我留了一個聯繫方式，如果以後需要的話，會聯繫我！從那出來後我心裏很複雜，在街上轉了好幾圈，調整了一下，最後去了香格里拉酒店，總算工夫不負有心人，到香格里拉酒店找到財務總兼鄭素梅，和她談過之後，允許交行在那放，但是要放到她酒店後門，因爲在她的正門已經放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量後，處長認爲那的客流量不是很好，最終沒有放。

邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進入了狀態，在這段實習期內，先後聯繫了長春百貨大樓、長春女子醫院，沃爾瑪超市，歐亞電腦城、百腦匯數碼廣場……去過一汽、沈鐵長春分站，不能說我走遍了長春的每個角落，但我可以說，長春的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車後，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍後，用紙一擦鼻子都是黑的……

（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

期間進行了幾次相關業務的培訓，正是這些知識的培訓,使我逐漸瞭解了金融，瞭解了銀行，更是瞭解了交行。通過學習交行，使我越來越深刻地瞭解了交行相對於其他銀行的不同之處，瞭解了交行爲客戶着想的各種業務，我想這正是可以使交行在銀行業間不斷壯大不斷深入人心的關鍵所在。交行的細膩，周到，以及獨到的業務，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習。有了這些對交行的瞭解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

面試通過後，我們每個實習生都有的任務，那就是銷售出去50張借記卡（普通太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），並拉來一定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優質的服務，同時也拓展客戶羣，爲交行創收。在實習期內，我共銷售出11張太平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持着！

三、實習感受

關於實習後的感受，總的來說讓我認識到經過大學三年的學習，無論專業對口與否，實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說，具體的工作經驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有着巨大的不同，實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學校後深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光，好在我也並未虛度四年的光陰。

在實際工作中，比起在校園裏更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這裏所說的方法和技巧並非溜鬚拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作爲一個剛踏入社會的人，如何在複雜的社會人際關係中處理現實和原則關係的問題。在實習工作了一段時間後，門口的保安門衛仍然沒有能認出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應對，是對他人抱怨還是耐心解釋？如何與同一辦公室裏的男女同事相處，並聽取他們的心聲和工作體會？如何與部門領導順利交談和溝通處事？這都是可以在實際工作中學習的經驗之道。

“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。實習中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實習機會，能讓我到平時接觸甚少的金融企業內部增長見識開拓眼界。在銀行裏要學的還有好多好多! 希望可以繼續和交通銀行續約工作。

交通銀行實習報告篇3

(一)|忙碌工作，過得實在好快，這樣就實習了一週。這周的日子裏，體驗了生活帶來的酸甜苦辣。

首先，分享我的幾個第一次。在分享之前，作一點背景介紹。我們交行的大客戶偉力最近作了一次大規模的裁員行動。並且偉力的資金帳戶要同一轉移到中行。因此，我們要爲他們辭退的員工辦理住房公積金的銷戶與帳戶餘額的轉移。因此，就有了以下幾個第一次的發生。

第一次“大規模撕新存摺“。

很多人看到這個標題，會好奇，好端端的新存摺爲什麼要撕掉。其實，不是全本都要撕掉。只是前面第一頁。爲的是方便打印。那爲什麼要打印存摺。

對於一兩本存摺來說，這是不必要撕掉第一頁。但是我們要打印8000多本，如果不撕掉第一頁，我們的工作量可想而之了。嘿嘿，撕存摺的聲音真的很像在撕鈔票，在我手上撕掉的就不下1000本，剛開始還好，覺得很新鮮。

但是每個人分配到頭上要撕將近1000本的時候，雙手開始麻木起來，拿起存摺，翻到第一頁，刷的一身，乾脆的聲音伴隨着一頁的掉落。一毛錢就這樣浪費了。一本存摺就6頁加封面封底就8頁，成本1元，那這一頁就值1毛錢。呵呵，當天晚上，我就差不多撕掉100快了。

第一次體驗銀行加班到晚上11點。

做銀行晚上7點能走就算是早下班了。我們估計是最多做到9點半就ok了，怎麼知道11點還是剛剛收官。正確的說是11點半纔算是正式完工。那天晚上，全斗門支行的員工，除了不能出席的領導和要開會的員工外，能過來新青的，都過來幫忙。

全支行能用的電腦、打印機都在不斷的錄入和打印存摺。流水線式的流程安排，把我們分成了幾個小組，有的負責錄入(我是其中一個)，有的負責蓋章，有的負責撕存摺。全個支行除了7點半能吃晚飯的20分鐘。大家幾乎沒有停過。都是希望能早點幹完早點回家。

每個人的體力都在透支，但是還沒有誰放棄。我看着那份長長的錄入名單，頭暈是不在話下，眼淚不斷的流，出錯時，又要及時發現，真的很累人。多次想到放棄。但是別人的認真態度，讓我不敢有一絲的鬆懈。堅持堅持再堅持。忍忍就過去了。

第一次離家千里之外去“實習”。

說實話，剛開始的時候，對這樣的安排心中也有矛盾過。心想，實習而已爲什麼要去到那麼遠的地方。家裏附近也有交行的，心存僥倖心理。希望能就近實習。不過，經過了這樣的一個星期，對比其他人的一個星期的實習待遇，我覺得“塞翁失馬焉知非福”真的是很正確。

雖然在離家千里的地方去“實習”。卻能感受到新青支行的人情味和和諧的集體。每個人都沒有架子。都能說話聊天。沒有看不起我們是“門外漢”“幫倒忙”，趙行、煌兄、啊娟、啊鐵都對我們很好，很給我們機會去學習，去鍛鍊。

相比之下，如果環境很好，卻只要你去站大堂，這樣的實習有點浪費時間的意味，並且，每個人都有一個適應的過程。如果沒有機會去嘗試，讓新人去體會。

永遠就只能當一名“門外漢”，這樣還不如去學點其他知識來得充實。我覺得自己是個幸運兒。每次的社會時間都能在一個容易相處的集體中度過。我也更珍惜這樣來之不易的實習機會。工作是累人的，但是每天都過得實在，有所得。這也是我當初去實習希望的結果。

昨天晚上，我的一個好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作，不過是在澳門那邊的小銀行。他已經上班三週了。感覺還是不大適應。按他說，是環境的問題。別人對他的態度不友善。自己和他們的互動也不多，每天中午都是自己一個人吃飯，覺得上班很痛苦。

相比之下，我覺得我很幸運。雖然這裏遠離市區。不過，人卻很好。可能是我們也在一起生活都是20多歲的同齡人，晚上又有機會聚在一起聊天。很快就熟悉了。

也覺得他們都很好，很有人情味的集體。所以，我也要繼續努力，爭取能成爲他們當中的一分子。心態的轉變不僅僅要求自己是一個實習生的姿態，更要像一個工作中的人。

我可能有點工作狂的味道。只要有工作，我會不斷的做下去，一點也不會覺得無聊或疲憊。不過，一旦手上的事做完了，人會覺得無聊而無動力，心也慌。我心裏覺得，如果在這樣的環境裏，人人都在忙的時候，我卻閒下來很不自在。總想做點什麼。所以，下週，請不要讓我太閒!

從市區坐車回來斗門新青至少要一個半小時。以前覺得回學校要一個小時的車程已經夠不可思議了。沒想到，實習還更遠!有時候開玩笑說，從市區回來新青，等於去了一趟廣州。

無聊的站着回來，我只好用眼睛去觀察街道兩旁的景色和等車的人羣。路是陌生的，彷彿覺得自己去到了另外的一個城鎮。很多道路在改造，路邊的景色從繁華到簡陋，最後到荒涼的野草堆。無論是路上遇到的，還是工作上接觸的人都很鄉下。這裏沒有歧視的含義。原來，生活在同一個城市的我們，有着不一樣的人羣。

城市化的珠海，背後的繁榮就是犧牲他們離鄉別井的辛勞而創造出來的。我們不應該歧視他們，更應該尊重他們。因此，我們更需要努力，當自己有能力去生存，有能力在這座城市立足時，希望那時的我們能爲他們做點實事。

交通銀行實習報告篇4

轉眼又在銀行實習了一週。這周大部分時間都在偉*力那裏辦理公積金業務。基本由早忙到晚，日子過得很快。難得週五可以不用去偉*力辦公而回到新青。總覺得新青會比那邊清閒些，怎知道其實兩邊都很忙，只不過忙的不僅僅是公積金了。還有其它繁雜事情需要我們去幫忙、學習。

這周遇到了些小麻煩，可能是因爲分行那邊系統設置權限的問題，把我們新青這裏的權限給削弱了。公積金掛失、解掛的業務都辦不了。本來就不大的營業點，一下子就擠滿了整個大廳。

我們很是着急，卻無能爲力。一部分人開始不滿並有點煩躁，我們一方面在勸導、一方面和保安毅哥分流人羣。還好，經過了半個小時的等待，上面似乎有了些解決辦法。辦法雖然能解燃眉之急，不過這不是長久之計。果不其然，第二天就出問題了。可憐的煌兄再次被趙行罵。

總的來說，這周似乎還挺順利，一切都在按部就班的進行着。公積金的事可能接近尾聲了。趙行也有意的希望我們多學一些，雖然我們不能上櫃做核心，不過幫幫其它櫃員的忙倒是可以。說實話，這裏的業務量超大，有時候會忙不過來。就算是關門了，手頭上還有一大堆的東西還等着處理。

這也是我們的機會，如果在一個很清閒的支行實習，你能幫得上忙的機會就變得很少，這也意味你能去親手實踐的機會就大大減少。

昨天晚上，我的一個好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作，不過是在澳門那邊的小銀行。他已經上班三週了。感覺還是不大適應。按他說，是環境的問題。別人對他的態度不友善。自己和他們的互動也不多，每天中午都是自己一個人吃飯，覺得上班很痛苦。

相比之下，我覺得我很幸運。雖然這裏遠離市區。不過，人卻很好。可能是我們也在一起生活都是20多歲的同齡人，晚上又有機會聚在一起聊天。很快就熟悉了。

交通銀行實習報告篇5

實習時間：20xx年3月26日至20xx年4月6日

實習地點：交通銀行##支行

實習內容及體會：

一、企業概況：

交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。

1986年7月24日，作爲金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成爲中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，現爲中國五大國有大型商業銀行之一。 交通銀行已躋身全球銀行百強行列。

20xx年由全球領先的財經雜誌《巴菲特雜誌》、《世界經濟學人週刊》和世界權威研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦“20xx年（第六屆）中國最受尊敬25家上市公司”暨20xx中國上市公司最佳董事會祕書中董事會祕書杜江龍榮獲此殊榮，未來交通銀行正加快推進戰略轉型，朝着創辦一流現代金融企業的目標邁進，“交流融通，誠信永恆”是交通銀行與您的共同心聲，交通銀行將爲此不懈努力，爲客戶提供更好的服務，爲股東創造更多的價值，爲社會做出更大的貢獻

業務介紹：

交通銀行充分發揮自身優勢，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷探索創新，形成了產品覆蓋全面，科技手段先進的業務體系，通過傳統網點“一對一”服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，爲客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。

交通銀行專注於爲中高端客戶提供優質的服務，以“沃德財富”和“交銀理財”品牌分別爲高端和中端客戶提供高附加值的服務和產品。

擁有以“外匯寶”、“沃德財富賬戶”、“交銀理財賬戶”、“蘊通財富”、“太平洋卡”、“全國通”、“展業通”、“基金超市”爲代表的一批品牌產品，在市場享有盛譽，市場份額在業內名列前茅。

與戰略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡，累計髮卡量已突破1500萬張。

綜合經營方面，交通銀行20xx年8月與全球頂尖資產管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司，是國內首批銀行系基金公司之一；20xx年，交通銀行併購重組了湖北國際信託投資有限公司，經監管機構批准發起設立交銀金融租賃有限公司，並在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產管理有限公司，在綜合經營領域邁出了堅實的步伐；20xx年，交通銀行成功入股常熟農商行，發起設立了大邑交銀興民村鎮銀行；20xx年，交通銀行獲批成爲國內第一家擁有境內保險牌照的商業銀行，由其控股的保險公司——交銀康聯於20xx年1月正式掛牌成立。 20xx年4月，發起設立了安吉交銀村鎮銀行。

公司名稱：中國交通銀行##支行

二、實習概況：

在這次實習過程中可以說真的是獲益良多，大致上掌握了交通銀行的各項業務，熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等，從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間，我能夠做到虛心學習，認真工作，認真地完成各項工作任務，並與同事建立了良好的關係，得到了他們的一致認可。

實習的目的：

1） 通過在交通銀行實習瞭解和熟悉銀行的各項業務

2） 通過在交通銀行的實習，達到學校的社會實踐要求，並在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉交通銀行的主要經濟業務活動，較爲系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。

3） 通過在交通銀行的實習，學會如何成功將一項業務宣傳出去。

4） 通過在交通銀行的實習，學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度，爲更好的走入社會打下堅定地基礎。

實習過程

實習的工作具體可以分爲以下幾個階段：

一）向學生推廣手機銀行

二）向一些小商戶推廣家易通

1） 在銀行大堂和顧客接觸，瞭解和滿足他們的需求；

在銀行大堂跟着大堂經理學習，大堂經理是連接客戶、客戶經理的紐帶，因此首先就得學習櫃面相關知識，才能更好的解答客戶問題，引導客戶辦理相關業務，維持大堂秩序，減輕櫃員的工作量，提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容：解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通，如何使顧客對我們的服務感到滿意，另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們，例如是幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動櫃員機。

2） 做一些打雜的小工作；

如打word文檔和excel表格，使用excel公式計算，客戶身份證覈實等等。雖然是些小工作，但也讓我學習了很多。

到營業部學習，瞭解銀行的基本業務及其流程

三、實習收穫：

雖然這只是兩週的認識實習，雖然短暫但卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以後的學習和生活中都會發揮着很重要的作用。而且這次的認識實習無疑成爲了我踏入社會的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了良好的基礎。而儘快實現角色的轉變，是作爲一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此，我們必須端正好自己的心理和態度。

這次實習過程中，讓我得益最深的就是和銀行給同事之間的溝同交流，儘管我的問題很多她們還是耐心解答。在這裏我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。我對這些學到的新知識感到既新奇又激動。這使我對自己的以後學習有了更爲詳盡而深刻的瞭解。真是要感謝我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂於助人，給予我很多鼓勵與幫助。

在這次實習過程中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，並且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識，不緊緊侷限於書本，而是有了一個比較全面和深刻地瞭解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的，所以基礎實務尤其顯得重要。

另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因爲業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什麼不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。

當這兩週的實習結束時，我收穫的不只只是各方面的專業知識，還有就是做人做事的道理。

四、實習建議：

（一）對交通銀行工作

1、增強法令律。好比“保密法”等相關機制的健全。

2、增強職業道德教育。對銀行內部工作人員和公安等部門內部工作人員進行職業道德教育，嚴酷功令，嚴酷保密。

3、櫃員處事立場有待提高。在臨櫃實習的那一個多禮拜，經常可以看到櫃員想許聊天，這都降低了交行的社會影響力，以及在人們心中的形象。在銀行業日益激烈的今天，只有以酬報本，以客戶爲天主才能立於不敗之地。

（二）對學校組織學生實習

1、在實習前要對學生進行專業的培訓

2、多讓同學們參加一些與實習相關的實踐活動

交通銀行實習報告篇6

一、經營管理現狀

（一）總體情況

交通銀行(bank of communications)始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別併入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作爲金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成爲中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。

20xx年6月，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成爲首家在境外上市的內地商業銀行。

交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨覈算的縣級城市支行），營業機構近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關係。全行員工5.5萬人。

交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”爲代表的一批品牌產品。20xx年，作爲銀行設立基金公司的三家試點行之一，交行發起設立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標誌着交通銀行將爲海內外客戶開展服務。

20xx年，資產和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產比下降到了3%以內。截至20xx年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達8.68%；資產規模達到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍；各項存款餘額達到11,475 億元；20xx年上半年，交通銀行實現稅後利潤46.05億元。交行已經成爲國內僅次於四大國有銀行的第五大商業銀行；按總資產排名，位列世界1000家大銀行的89位。

（二）實習所在分行情況

交通銀行大連分行，位於於大連市中山廣場6號，地處大連市中心商務區，毗鄰中國銀行、浦東發展銀行、東亞銀行等金融機構，是大連市的金融於商務中心地區。

機構設置上，大連分行設有行長室、行政處、公司業務部、計劃財務部、私人金融部、授信管理部、國際業務部、清算中心和人力資源部等部門分別處理不同種類的業務。實習期間我所在的授信管理部主要從事對個支行貸款部門申報的貸款貸款、票據貼現、擔保等資產項目進行審查批准、指定工作政策及規範和從事貸後監控等工作。

二、具體實習工作

爲熟悉貸款項目的形成，我翻閱了一些過去的信貸資料。此材料原本用於上報總行審計之用，其中包括大連港集團有限公司4億固定資產貸款、大連中汽進出口有限公司4150萬元貸款、大連富華房地產有限公司500萬元貸款三個項目的貸款審查材料。一般而言，這樣一份貸款項目（包括票據貼現等）的審查材料主要包括了借款申請書、借款法人和抵（質）押人法人的營業執照和近三年及當期財務報表、信用分析報告、授信對象風險評級表、貸款合同等審批文件。經專業貸款審查人員審覈之後方可由放款中心正式放款。

其中信用分析報告一般由授信客戶經理撰寫。他們直接與企業接觸，瞭解企業經營情況，確認企業是否有還款能力並評估其風險，同時也對企業經營者的個人情況進行了解。另外授信客戶經理業要對貸款項目進行貸後監控，定期到借款人處瞭解企業經營和資金使用情況。交通也會對客戶經理定期培訓與考覈。授信對象風險評級表主要根據企業的財務報表、企業所處行業地位、全行業狀況等信息對借款人信用狀況進行評估的授信工具，交行授信管理部也引進了最新的信用評級軟件，只要將企業財務情況輸入計算機即可獲得評級軟件給出的評級建議。至於貸款合同等都有相應的規範模板。