電廠畢業實習報告多篇

【第1篇】電廠畢業生實習報告

(一) 實習背景

1. 實習目的：

1.1、實踐是檢驗真理的唯一標準，響應學校號召，將學校所學知識與電廠實際 應用聯繫起來

1.2、提高對電廠認識能力，理論運用能力

1.3、鍛鍊自己的實際動手能力，爲以後步入工作崗位積累經驗。

1.4.通過在電廠的實習，對電廠的生產過程及實際工作要求獲得初步認識，結 合所學專業知識，觀察和了解電廠的運行特點、工作要求等，爲進一步學習專 業知識打下基礎。

2. 實習要求：

2.1. 做好實習前準備工作，瞭解實習目的和任務，以提高實習效果;

2.2. 遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務;

2.3. 與指導教師定期保持聯繫，彙報實習進展情況，接受指導教師的指導;

2.4.實習結束，上交有關資料及實習日記與報告;

3. 實習場所：原平供電公司

4. 實習起止時間： 年 2 月 10 日- 年 4 月 25 日

(二) 實習環境

1. 實習單位全稱：原平供電公司

2. 地址：原平市

3. 實習單位性質：自備電廠

4. 規模：3 臺 25mw 機組

5. 主業包括 13 個能部室和發電運行單位;關聯公司包括檢修單位，燃 煤公司、汽車隊;電力實業公司包括建築安裝、供熱公司、生活後勤等多種產 業和物業管理;工程建設處包括工程部、計劃部、供應部、綜合部六個部室和 質檢站。

一.安規教育：在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機 旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因爲電纜漏電而觸 電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。 同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停 機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐 mft,造成嚴重後果。原因就 在於我們對所學知識不紮實並且在不清楚的情況下擅自操作。 從 2 月 10 號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全 規則，通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的瞭解 ，並 在週末進行了考試，並順利通過安規開始。 通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強， 現場設備不瞭解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行爲規範 有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按 安規辦事。

二.頂崗實習內容：

2.1 電廠系統認識 通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火 力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤鬥。 然後由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形 成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通 過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐 的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以 及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引 風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器， 省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低 溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先 進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過 熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經 過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。

2.2 火力發電廠主要系統有 火力發電廠主要系統有：

(一)汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組 成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽， 經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹， 高速流動的蒸汽衝動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功後的蒸汽溫 度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高 加進入鍋爐。

(二)燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。 鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤鬥內，經給煤機進入磨煤機磨 成煤粉，風粉混合後經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器後排出，爐渣經碎 渣機成爲細灰排到儲灰場。

(三)電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電後通過高壓配電裝置和 輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有：發電機、主變壓器、廠 用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

(四)化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層牀→除 碳器→中間水箱→陰浮牀→混牀→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱

(五)除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰 管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4 煤場;火車/汽車運煤-煤溝-給煤機 -皮帶-原煤倉;煤場-滾輪機-皮帶-原煤倉

2.3 對發電機和電氣設備的認識 發電機和電氣設備的認識 通過安規考試之後我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電 廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠， 對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統 一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線複雜、出現 迴路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。 電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六臺監控用的電腦，由於火電站 內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六臺電腦採用光纜連接共享。工 作人員可通過電腦 crt 監控畫面直觀的瞭解到機組各個部分的運行情況及技術 參數。監視包括曲線畫面(趨勢畫面)、參數畫面等，可以使電廠的全程運行 全部在工作人員的監控中。六臺監控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用於歷史數 據備份，另外一臺作爲 dcs 系統的工程師站，能夠修改 dcs 程序，改變系統運 行模式。 電氣主接線是電廠的的主系統，反映着發電廠的總裝機容量，臺數及主要 電氣設備的數量、佈局、技術規範、連接形式及各回路間的關係。接線的基本 形式可歸納爲母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線 制接 在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統， 通常稱爲主變壓器，用於不同的升高電壓系統之間，作爲相互能量轉移的變壓 器，通常稱爲聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱爲廠用變壓器。 廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多爲單母線或單母分 段式。在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以 6kv 高壓和 380/220v 低壓兩種電壓等級供電;而水電廠則多采用 380/220v 一種廠用電 壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣爲採用的 有閘刀開關、接觸器磁力啓動器、自動空氣開關等。爲了對高壓電氣設備進行 測量保護，需要藉助儀用互感器，把高電壓變爲 100v 的低電壓，把強電流變 爲 5a 的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利於人身和設備的安全， 而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利於系列生產。 儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理 構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。採用適當的一、二次繞組的閘數， 來滿足二次側的要求。電流互感器 n1《n2 原邊接於主電路，副邊的儀表及繼 電器等負荷均串接，爲了安全二次繞組必須接地並在運行中嚴禁二次側開路。 發電廠爲保證安全運行，對各主要的電器設備都採用紀電保護裝置，並分 別由幾種保護構成主保護和後備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用 電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成 過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器 構成差動保護裝置等。近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入並拓寬了應用面。除了新 型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機 的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。 大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。爲防範雷擊常採用 避雷針;防止感應雷和行波的侵入而採用避雷器。發電廠爲了人身和設備的安 全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分爲工作接地、保護接地和防雷接 地。 對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識： 汽輪機和鍋爐更加明確的認識

2.4 對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識

(一)汽輪機是以水蒸氣爲工質，將蒸汽的熱能轉變爲機械能的一種高速旋轉 式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率製造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電 站中普遍採用的發動機，而且還廣泛用於冶金、化工、船運等部門用來直接拖 動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機 是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱爲汽輪發電機組，全世 界發電總量的 80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用於驅動發電機外，汽輪 機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國 家中重要的動力機械設備。 汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調 節保安及供油系統和輔助設備等。 我實習的電廠採用的是 n25-3.43/435 型 25mw 中間再熱空冷凝汽式汽輪機爲 中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。採用數字電液調節 系統(即 deh)，操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分採用合缸反流結構， 低壓部分採用雙流反向結構。 主蒸汽從鍋爐經 1 根主蒸汽管到汽機房後通過 y 型異徑斜插三通分別到達汽 輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。並由 6 根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴 嘴室。6 根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各 3 個進汽管接口。 高壓部分蒸汽由高壓第七級後的向上的 1 段抽汽口抽汽至#1 高壓加熱器。高 壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由 2 段 抽汽口抽汽至#2 高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽 管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，並從下部兩側進入中壓缸。 中壓缸第 5 級後出來的一部分蒸汽，經過高中壓外缸下半的 3 段抽汽口抽汽 至#3 高壓加熱器。 中壓缸向上排汽經 1 根中低壓連通管導入低壓缸中部。同時，中壓缸排汽的 下部有一個抽汽口，通過這個抽汽口將一部分蒸汽抽至除氧器及廠用汽。 在低壓缸調閥端的第 1、3、5 級和低壓缸電機端的第 1、3、5 級後分別設有 完全對稱的抽汽口，抽汽至低壓加熱器。其中，第 1 級後的 5 段抽汽口抽至#5 低壓加熱器，第 3 級後的 6 段抽汽口抽至#6 低壓加熱器，第 5 級後的 7 段抽汽 口抽至#7 低壓加熱器。 低壓缸的排汽分別流向兩端的排汽口排入直接空冷汽輪機的排汽裝置。汽機 本體及各加熱器的疏水也流入此排汽裝置。此排汽裝置與低壓缸用不鏽鋼補償 節連接，以吸收低壓缸與排汽裝置橫向及縱向熱膨脹。 從排汽裝置引出一條直徑爲 dn600mm 的排汽主管道，管外壁設加固環的焊接 鋼管。排汽主管道水平穿過汽機房至 a 列外，分爲兩條水平管，從水平管上接 出 6 條上升支管，垂直上升，上升至空冷凝汽器頂部，每臺機的空冷凝汽器布 置在散熱器平臺之上，平臺標高爲 42m，24 個空冷凝汽器冷卻單元分爲 6 組， 垂直 a 列布置，每組有 4 個單元空冷凝汽器，其中 3 個爲順流，1 個爲逆流， 逆流空冷凝汽器放置在單元中部，24 臺冷卻風機設置在每個冷卻單元下部。 抽真空管道接自每組冷卻器的逆流冷卻單元的上部，運行中通過水環真空泵 不斷地把空冷凝汽器中的空氣和不凝結氣體抽出，保持系統真空。凝結水經空 冷凝汽器下部的各單元凝結水管彙集至主凝結水豎直總管，經內置於排汽裝置 中的小除氧器除氧後接至排汽裝置下的凝結水箱。 24 臺冷卻風機爲調頻風機，根據環境溫度的高低,通過自動裝置調節風機轉速 而保證機組安全連續運行。 凝結水採用二級反滲透精處理裝置，設置二臺 100%容量凝結水泵互爲備用。 爲了彙集空冷凝汽器中的凝結水，系統中設有一個凝結水箱。凝結水箱的容積 按接納各種啓動疏水和溢流疏放水來考慮。凝結水自凝結水箱出口，經凝結水 泵進入凝結水精處理裝置，經 100%處理後再經一臺軸封加熱器，三臺低壓加熱 器進入無頭除氧器，軸封加熱器及三臺低壓加熱器的凝結水管道均有旁路，以 避免有個別低壓加熱器因故停運時，過多影響進入除氧器的凝結水溫度。 由於採用直接空冷機組，其運行背壓高，爲保證汽輪機有足夠的新蒸汽供應， 採用 350%容量電動給水泵的方案，正常運行時二臺運行，一臺備用，備用電 泵採用雙電源控制,給水經給水泵升壓後經過 3 臺高壓加熱器加熱後，進入鍋爐 產生蒸汽來衝轉汽輪機，高壓加熱器設置爲大旁路，當高壓加熱器解列後機組 功率仍可達到 25mw。機組配有 35%容量的兩級串聯旁路系統,其控制在 dcs 中執 行。 本機的輔機冷卻水採用輔機冷卻機力通風塔冷卻，設有 3 臺輔機冷卻水泵， 補充水來自工業泵房。 主機潤滑油系統使用主軸傳動的主油泵及電動機帶動的輔助油泵供油。主軸 傳動的主油泵裝在前軸承箱內，當汽輪機接近或達到額定轉速時，與油箱內的 注油器配合供油，當潤滑油壓下降到規定值時，電動機帶動的交流輔助油泵接 替工作，當交流電源中斷或油泵故障時，直流電動機帶動的輔助油泵就作爲緊 急備用泵投入運行。 本機組採用 3 臺頂軸油泵，供 3、4、5、6 號軸承在機組啓停時的頂軸用油。 潤滑油系統的大多數管道採用套裝油管。油管外層爲保護套管，兼作回油管， 套管內是一根或多根小口經的壓力油管。 本機組的控制用油採用高壓抗燃油，系統中不設循環泵及再生泵，汽輪機的 調節控制採用數字式電液調節系統即 deh。deh 能對機組的轉速(包括起動、升 速、甩負荷)和功率進行連續調節，並能滿足機組協調控制系統對汽輪機的要 求。 deh 具有一系列安全保護功能，如超速(達到 110%額定轉速)，推力軸承磨 損，凝汽器真空低，軸承油壓低，eh 油壓低時均可自動停機;機組轉速達到 103%時還能短時關閉高、中壓調汽門，即超速保護(opc)。 本機組具有較完善的汽輪機監視儀表系統(tsi)，這些儀表可供在起動、運 行和停機階段進行監視，其輸出可以顯示或記錄，監視項目包括：汽缸絕對膨 脹、脹差、轉子軸向位移，轉子偏心，振動振幅及相位角，轉速和零轉速等。 本汽輪機屬於反動式汽輪機，故各級之軸向推力較大。爲了減小軸向推力， 除了在通流部分設計中採用高中壓缸反向流動及低壓缸雙流佈置之外，還在轉 子結構上採用了平衡活塞及汽封，從而大大減小了軸向推力，而剩餘的軸向推 力由推力軸承來承擔。推力軸承設於前軸承座內，在推力軸承處形成轉子的相 對死點。 在低壓汽封電機端軸承箱處裝有脹差指示器，監視機組脹差狀態。高中壓及 低壓部分均爲內外缸結構。 汽輪機靜子死點位於距離低壓缸排汽中心線 600 ㎜並朝向調閥端的一點。低 壓缸的底腳自由地放在低壓缸基礎臺板上，通過縱銷和橫銷，保證其在各個方 向的自由膨脹。 高中壓缸的前軸承座則自由地安放在前軸承座基礎臺板上。籍前軸承座與臺 板之間的導鍵，使前軸承座只能在臺板上沿汽輪機縱向中心線滑動。前軸承座 兩側共 2 只壓板將前軸承座壓住以防止跳動。 高中壓外缸兩端有“h”形定中心樑，通過它與前軸承座和低壓外缸(調閥端) 軸承箱連接，在汽缸熱脹時起推拉作用。同時又保證了汽缸與軸系的中心不變。 高中壓外缸的下缸有 4 個貓爪支撐在前軸承座和低壓缸(調閥端)的軸承箱 墊塊上。貓爪爲懸掛式結構，支承面與汽缸中分面在同一平面上，從而避免因 貓爪熱脹引起的汽缸走中。 高中壓轉子的 1、2 號軸承和低壓轉子的 3、4 號軸承採用可傾瓦式，它具有 良好的穩定性，可避免油膜振盪引起的軸承損壞。 低壓轉子與發電機轉子之間也採用剛性聯軸器連接。在低壓轉子電機端裝有 盤車用大齒輪。該齒輪同時也作爲聯軸器墊片調整汽輪機轉子與發電機轉子的 軸向位置。盤車裝置在啓動時可自動脫開，同時可手動或自動投入進行連續盤 車。

(二)鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是燃燒燃料將水變 成高溫高壓的蒸汽。鍋爐主要由鍋爐本體和輔助設備構成。鍋爐本體又包括燃 燒器、爐膛、煙道、汽包、省煤器、水冷壁、空氣預熱器、再/過熱器等。汽包 的結構和佈置方式：汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受 壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水 分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而 具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。 下降管，爐水泵，定期排污：汽包底部焊有 5 根下降管管接頭，下降管安裝 在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降 管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。 水冷壁的結構，管徑，佈置方式：爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱爲水 冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨 界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器， 或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過 熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。 省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式：省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋 爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通 常把這兩個受熱面稱爲尾部受熱面或低溫受熱面。 省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降 低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前， 先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器 可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力 下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系 數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給 水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅 是省煤，實際上已成爲現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。 空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率; 而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的着火條件，強化了燃燒過程，減少了不完 全燃燒熱損失，這對於燃用難着火的無煙煤來說尤爲重要。使用預熱空氣，可 使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可 以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作爲乾燥劑。因此，空氣預熱器 也成爲現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。 鍋爐全爐牆和煙道採用焊接膜式結構。汽水系統中爐膛下部水冷壁和冷灰鬥 採用內螺紋管螺旋管圈水冷壁，上部水冷壁和煙道水冷壁採用垂直上升水冷壁。 自給水管路出來的水由爐前右側進入位於尾部豎井後煙道下部的省煤器入口集 箱，水流經省煤器受熱面吸熱後，由省煤器出口集箱右端引出下水連接管進入 螺旋水冷壁入口集箱，經螺旋水冷壁管、螺旋水冷壁出口集箱、混合集箱、垂 直水冷壁入口集箱、垂直水冷壁管、垂直水冷壁出口集箱後進入水冷壁出口混 合集箱彙集後，經引入管引入汽水分離器進行汽水分離，從分離器分離出來的 水進入貯水罐排往凝汽器或鍋爐疏水擴容器，蒸汽則依次經頂棚過熱器、後豎 井/水平煙道包牆過熱器、低溫過熱器、屏式過熱器和高溫過熱器。一級減溫水 設置在低溫過熱器和屏式過熱器之間，二級減溫水設置在屏式過熱器和高溫過 熱器之間。通過燃料和給水配比調節鍋爐負荷，通過調整燃料和給水比例並配 合一、二級減溫水調整主蒸汽溫度。 汽輪機高壓缸排汽進入後豎井前煙道的低溫再熱器，經水平煙道內的高溫再 熱器後，從高溫再熱器出口集箱引出至汽輪機中壓缸。再熱蒸汽溫度的調節通 過位於省煤器和低溫再熱器後方的煙氣調節擋板進行控制,在低溫再熱器出口管 道上佈置再熱器事故噴水減溫器作爲輔助調節手段。送風機和一次風機將冷風 送往兩臺空預器，冷風在空預器中與鍋爐尾部煙氣換熱被加熱後，熱二次風一 部分送往噴燃器助燃實現一級燃燒，一部分送往燃盡風噴口保證燃料充分燃盡。 熱一次風送往磨煤機和冷一次風混合調節實現煤粉的輸送、分離和乾燥。經過 初步破碎的原煤通過輸煤皮帶送到原煤倉，經過原煤倉插板後落到稱重皮帶式 給煤機。給煤機根據輸入的給煤量指令調節給煤機驅動電機轉速來改變進入磨 煤機的煤量。原煤進入磨煤機後在磨輥的碾壓下破碎，在向磨盤邊緣移動的過 程中被經過風環導向後高速旋轉的一次風攜帶上升進行重力初步分離和乾燥， 被初步分離和乾燥後的煤粉經過折向擋板進一步慣性分離後，細度合格的煤粉 通過四根煤粉管道送往相應的噴燃器，粒度較大的煤粉落入磨碗繼續進行破碎。 煤中摻雜難以被破碎的鐵塊、石塊等在風環中不能被一次風托起並攜帶上升，(還有哦！)

【第2篇】發電廠畢業實習報告

發電廠畢業實習報告

20**年2月20日我們開始了爲期10天的畢業實習，這次實習的地點是：唐山陡河發電廠。在短短的十天裏通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現場的跟班學習是我學到了很多知識，爲今後的社會工作打下良好的基礎。

一 實習目的通過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實習的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：

1、通過理論聯繫實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力;

2、通過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風;

3、通過實習，蒐集和積累有關大型綜合作業的資料，爲綜合作業作好準備;

4、通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，爲勝任以後的工作打好基礎。

二 工廠概況唐山陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司，位於河北省唐山市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。

三 實習內容

(一)安規學習，全廠介紹、參觀

1、學習討論安全規程的有關章節並進行考試。

2、全廠介紹。電廠類型，機組數目、數量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。

3、廠方、車間提出對學生的要求。

4、全廠參觀。

(二)值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即爲燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的`主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱爲輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。 過去國內火電廠300mw機組以上的主控系統都普遍採用了dcs技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等採用的是獨立、分散的常規控制系統，由於各輔助系統工藝有其不同的特性，所以採用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的運行人員，使勞動生產率不能進一步提高。

四 實習心得熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更爲複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。

因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

【第3篇】大學生熱電廠畢業實習報告

對於畢業生來說，實習是大家進入社會體驗社會的一個必經的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，爲成功走向社會做準備。

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本3（1）班全體在老師的帶領下於1月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均爲熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作爲燃料生產電能，它的基本生產過程可概括爲：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成爲蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換爲電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬'一。五'期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成爲擁有裝機容量127。5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，爲國家發電1020。53億千瓦時，供熱2。63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，爲省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結爲“四不傷害”，即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師爲大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於 1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三臺5萬千瓦機組於1967～1971年投產;四期兩臺20萬千瓦機組於1994年投產;五期一臺20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺於20xx年12月22日順利投產，標誌着我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二臺計劃2007年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極爲先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

大學生熱電廠畢業實習報告

【第4篇】火電廠畢業實習報告

20xx年2月20日我們開始了爲期10天的畢業實習，這次實習的地點是：唐山陡河發電廠。在短短的十天裏通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現場的跟班學習是我學到了很多知識，爲今後的社會工作打下良好的基礎。

一、實習目的

通過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實習的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：

1、通過理論聯繫實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力；

2、通過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；

3、通過實習，蒐集和積累有關大型綜合作業的資料，爲綜合作業作好準備；

4、通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，爲勝任以後的工作打好基礎。

二、工廠概況

唐山陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司，位於河北省唐山市開平區，始建於xxxx年12月，分4期工程建設，xxxx年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。

三、實習內容

（一）安規學習，全廠介紹、參觀

1、學習討論安全規程的有關章節並進行考試。

2、全廠介紹。電廠類型，機組數目、數量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。

3、廠方、車間提出對學生的要求。

4、全廠參觀。

（二）值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即爲燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱爲輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。過去國內火電廠300mw機組以上的主控系統都普遍採用了dcs技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等採用的是獨立、分散的常規控制系統，由於各輔助系統工藝有其不同的特性，所以採用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的運行人員，使勞動生產率不能進一步提高。

四、實習心得

熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更爲複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

火電廠畢業

【第5篇】熱電廠畢業實習報告

熱電廠2017年畢業實習報告範文

一、前言

進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三週，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作爲一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就先後來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的遊立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的 1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極爲惡劣，對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裏可以說是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，[熱電廠實習報告]而且沒有外面的酷熱，估計在這裏面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在遊立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據遊工介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人爲的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認爲就是要工作了電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語 “我不入地獄，誰入地獄?”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認爲這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在武漢的關山二路，一個在武漢新州區的陽邏，都離武漢市中心 很近。這是因爲火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，爲城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶;高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好?對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作爲電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。

總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

熱電廠2017年畢業實習報告範文

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均爲熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作爲燃料生產電能，它的基本生產過程可概括爲：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成爲蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換爲電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬'一.五'期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成爲擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至2003年底，爲國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，爲省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。2003年全廠發電量突破80億千瓦時大關，2003年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結爲“四不傷害”

即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師爲大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至2006年底，在役總裝機容量110萬千瓦。

一期、二期機組現已退役;三期三臺5萬千瓦機組於1967～1971年投產;四期兩臺20萬千瓦機組於1994年投產;五期一臺20萬千瓦機組於2003年6月投產;六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺於2006年12月22日順利投產，標誌着我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二臺計劃2007年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極爲先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠運行流程：

之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因爲上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認爲總結的`談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠採用的哪套方式，哪套機組更爲現實，也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠爲提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱爲水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成爲過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變爲電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看，整個過程可簡化爲：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成爲輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結：

這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際，增強我們對電廠的瞭解;使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;爲將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作爲一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有着密切的關係，他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。爲人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成爲一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，爲人類的能源事業做出貢獻!

熱電廠2017年畢業實習報告範文

【第6篇】電廠畢業生實習報告範文

(一) 實習背景

1. 實習目的：

1.1、實踐是檢驗真理的唯一標準，響應學校號召，將學校所學知識與電廠實際 應用聯繫起來

1.2、提高對電廠認識能力，理論運用能力

1.3、鍛鍊自己的實際動手能力，爲以後步入工作崗位積累經驗。

1.4.通過在電廠的實習，對電廠的生產過程及實際工作要求獲得初步認識，結 合所學專業知識，觀察和了解電廠的運行特點、工作要求等，爲進一步學習專 業知識打下基礎。

2. 實習要求：

2.1. 做好實習前準備工作，瞭解實習目的和任務，以提高實習效果;

2.2. 遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務;

2.3. 與指導教師定期保持聯繫，彙報實習進展情況，接受指導教師的指導;

2.4.實習結束，上交有關資料及實習日記與報告;

3. 實習場所：原平供電公司

4. 實習起止時間：xxxx年 年 2 月 10 日-xxxx年 年 4 月 25 日

(二) 實習環境

1. 實習單位全稱：原平供電公司

2. 地址：原平市

3. 實習單位性質：自備電廠

4. 規模：3 臺 25mw 機組

5. 主業包括 13 個能部室和發電運行單位;關聯公司包括檢修單位，燃 煤公司、汽車隊;電力實業公司包括建築安裝、供熱公司、生活後勤等多種產 業和物業管理;工程建設處包括工程部、計劃部、供應部、綜合部六個部室和 質檢站。

一.安規教育：在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機 旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因爲電纜漏電而觸 電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。 同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停 機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐 mft,造成嚴重後果。原因就 在於我們對所學知識不紮實並且在不清楚的情況下擅自操作。 從 2 月 10 號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全 規則，通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的瞭解 ，並 在週末進行了考試，並順利通過安規開始。 通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強， 現場設備不瞭解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行爲規範 有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按 安規辦事。

二.頂崗實習內容：

2.1 電廠系統認識 通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火 力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤鬥。 然後由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形 成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通 過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐 的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以 及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引 風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器， 省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低 溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先 進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過 熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經 過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。

2.2 火力發電廠主要系統有 火力發電廠主要系統有：

(一)汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組 成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽， 經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹， 高速流動的蒸汽衝動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功後的蒸汽溫 度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高 加進入鍋爐。

(二)燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。 鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤鬥內，經給煤機進入磨煤機磨 成煤粉，風粉混合後經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器後排出，爐渣經碎 渣機成爲細灰排到儲灰場。

(三)電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電後通過高壓配電裝置和 輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。 電氣設備有：發電機、主變壓器、廠 用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

(四)化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層牀→除 碳器→中間水箱→陰浮牀→混牀→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱

(五)除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰 管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4 煤場;火車/汽車運煤-煤溝-給煤機 -皮帶-原煤倉;煤場-滾輪機-皮帶-原煤倉

2.3 對發電機和電氣設備的認識 發電機和電氣設備的認識 通過安規考試之後我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電 廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠， 對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統 一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線複雜、出現 迴路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。 電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六臺監控用的電腦，由於火電站 內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六臺電腦採用光纜連接共享。工 作人員可通過電腦 crt 監控畫面直觀的瞭解到機組各個部分的運行情況及技術 參數。監視包括曲線畫面(趨勢畫面)、參數畫面等，可以使電廠的全程運行 全部在工作人員的監控中。六臺監控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用於歷史數 據備份，另外一臺作爲 dcs 系統的工程師站，能夠修改 dcs 程序，改變系統運 行模式。 電氣主接線是電廠的的主系統，反映着發電廠的總裝機容量，臺數及主要 電氣設備的數量、佈局、技術規範、連接形式及各回路間的關係。接線的基本 形式可歸納爲母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線 制接 在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統， 通常稱爲主變壓器，用於不同的升高電壓系統之間，作爲相互能量轉移的變壓 器，通常稱爲聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的變壓器稱爲廠用變壓器。 廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多爲單母線或單母分 段式。在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以 6kv 高壓和 380/220v 低壓兩種電壓等級供電;而水電廠則多采用 380/220v 一種廠用電 壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣爲採用的 有閘刀開關、接觸器磁力啓動器、自動空氣開關等。爲了對高壓電氣設備進行 測量保護，需要藉助儀用互感器，把高電壓變爲 100v 的低電壓，把強電流變 爲 5a 的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利於人身和設備的安全， 而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利於系列生產。 儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理 構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。採用適當的一、二次繞組的閘數， 來滿足二次側的要求。電流互感器 n1《n2 原邊接於主電路，副邊的儀表及繼 電器等負荷均串接，爲了安全二次繞組必須接地並在運行中嚴禁二次側開路。 發電廠爲保證安全運行，對各主要的電器設備都採用紀電保護裝置，並分 別由幾種保護構成主保護和後備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用 電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成 過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器 構成差動保護裝置等。近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入並拓寬了應用面。除了新 型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機 的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。 大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。爲防範雷擊常採用 避雷針;防止感應雷和行波的侵入而採用避雷器。發電廠爲了人身和設備的安 全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分爲工作接地、保護接地和防雷接 地。 對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識： 汽輪機和鍋爐更加明確的認識

2.4 對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識

(一)汽輪機是以水蒸氣爲工質，將蒸汽的熱能轉變爲機械能的一種高速旋轉 式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率製造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電 站中普遍採用的發動機，而且還廣泛用於冶金、化工、船運等部門用來直接拖 動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機 是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱爲汽輪發電機組，全世 界發電總量的 80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用於驅動發電機外，汽輪 機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國 家中重要的動力機械設備。 汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調 節保安及供油系統和輔助設備等。 我實習的電廠採用的是 n25-3.43/435 型 25mw 中間再熱空冷凝汽式汽輪機爲 中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。採用數字電液調節 系統(即 deh)，操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分採用合缸反流結構， 低壓部分採用雙流反向結構。 主蒸汽從鍋爐經 1 根主蒸汽管到汽機房後通過 y 型異徑斜插三通分別到達汽 輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。並由 6 根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴 嘴室。6 根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各 3 個進汽管接口。 高壓部分蒸汽由高壓第七級後的向上的 1 段抽汽口抽汽至#1 高壓加熱器。高 壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由 2 段 抽汽口抽汽至#2 高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽 管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，並從下部兩側進入中壓缸。 中壓缸第 5 級後出來的一部分蒸汽，經過高中壓外缸下半的 3 段抽汽口抽汽 至#3 高壓加熱器。 中壓缸向上排汽經 1 根中低壓連通管導入低壓缸中部。同時，中壓缸排汽的 下部有一個抽汽口，通過這個抽汽口將一部分蒸汽抽至除氧器及廠用汽。 在低壓缸調閥端的第 1、3、5 級和低壓缸電機端的第 1、3、5 級後分別設有 完全對稱的抽汽口，抽汽至低壓加熱器。其中，第 1 級後的 5 段抽汽口抽至#5 低壓加熱器，第 3 級後的 6 段抽汽口抽至#6 低壓加熱器，第 5 級後的 7 段抽汽 口抽至#7 低壓加熱器。 低壓缸的排汽分別流向兩端的排汽口排入直接空冷汽輪機的排汽裝置。汽機 本體及各加熱器的疏水也流入此排汽裝置。此排汽裝置與低壓缸用不鏽鋼補償 節連接，以吸收低壓缸與排汽裝置橫向及縱向熱膨脹。 從排汽裝置引出一條直徑爲 dn600mm 的排汽主管道，管外壁設加固環的焊接 鋼管。排汽主管道水平穿過汽機房至 a 列外，分爲兩條水平管，從水平管上接 出 6 條上升支管，垂直上升，上升至空冷凝汽器頂部，每臺機的空冷凝汽器布 置在散熱器平臺之上，平臺標高爲 42m，24 個空冷凝汽器冷卻單元分爲 6 組， 垂直 a 列布置，每組有 4 個單元空冷凝汽器，其中 3 個爲順流，1 個爲逆流， 逆流空冷凝汽器放置在單元中部，24 臺冷卻風機設置在每個冷卻單元下部。 抽真空管道接自每組冷卻器的逆流冷卻單元的上部，運行中通過水環真空泵 不斷地把空冷凝汽器中的空氣和不凝結氣體抽出，保持系統真空。凝結水經空 冷凝汽器下部的各單元凝結水管彙集至主凝結水豎直總管，經內置於排汽裝置 中的小除氧器除氧後接至排汽裝置下的凝結水箱。 24 臺冷卻風機爲調頻風機，根據環境溫度的高低,通過自動裝置調節風機轉速 而保證機組安全連續運行。 凝結水採用二級反滲透精處理裝置，設置二臺 100%容量凝結水泵互爲備用。 爲了彙集空冷凝汽器中的凝結水，系統中設有一個凝結水箱。凝結水箱的容積 按接納各種啓動疏水和溢流疏放水來考慮。凝結水自凝結水箱出口，經凝結水 泵進入凝結水精處理裝置，經 100%處理後再經一臺軸封加熱器，三臺低壓加熱 器進入無頭除氧器，軸封加熱器及三臺低壓加熱器的凝結水管道均有旁路，以 避免有個別低壓加熱器因故停運時，過多影響進入除氧器的凝結水溫度。 由於採用直接空冷機組，其運行背壓高，爲保證汽輪機有足夠的新蒸汽供應， 採用 350%容量電動給水泵的方案，正常運行時二臺運行，一臺備用，備用電 泵採用雙電源控制,給水經給水泵升壓後經過 3 臺高壓加熱器加熱後，進入鍋爐 產生蒸汽來衝轉汽輪機，高壓加熱器設置爲大旁路，當高壓加熱器解列後機組 功率仍可達到 25mw。機組配有 35%容量的兩級串聯旁路系統,其控制在 dcs 中執 行。 本機的輔機冷卻水採用輔機冷卻機力通風塔冷卻，設有 3 臺輔機冷卻水泵， 補充水來自工業泵房。 主機潤滑油系統使用主軸傳動的主油泵及電動機帶動的輔助油泵供油。主軸 傳動的主油泵裝在前軸承箱內，當汽輪機接近或達到額定轉速時，與油箱內的 注油器配合供油，當潤滑油壓下降到規定值時，電動機帶動的交流輔助油泵接 替工作，當交流電源中斷或油泵故障時，直流電動機帶動的輔助油泵就作爲緊 急備用泵投入運行。 本機組採用 3 臺頂軸油泵，供 3、4、5、6 號軸承在機組啓停時的頂軸用油。 潤滑油系統的大多數管道採用套裝油管。油管外層爲保護套管，兼作回油管， 套管內是一根或多根小口經的壓力油管。 本機組的控制用油採用高壓抗燃油，系統中不設循環泵及再生泵，汽輪機的 調節控制採用數字式電液調節系統即 deh。deh 能對機組的轉速(包括起動、升 速、甩負荷)和功率進行連續調節，並能滿足機組協調控制系統對汽輪機的要 求。 deh 具有一系列安全保護功能，如超速(達到 110%額定轉速)，推力軸承磨 損，凝汽器真空低，軸承油壓低，eh 油壓低時均可自動停機;機組轉速達到 103%時還能短時關閉高、中壓調汽門，即超速保護(opc)。 本機組具有較完善的汽輪機監視儀表系統(tsi)，這些儀表可供在起動、運 行和停機階段進行監視，其輸出可以顯示或記錄，監視項目包括：汽缸絕對膨 脹、脹差、轉子軸向位移，轉子偏心，振動振幅及相位角，轉速和零轉速等。 本汽輪機屬於反動式汽輪機，故各級之軸向推力較大。爲了減小軸向推力， 除了在通流部分設計中採用高中壓缸反向流動及低壓缸雙流佈置之外，還在轉 子結構上採用了平衡活塞及汽封，從而大大減小了軸向推力，而剩餘的軸向推 力由推力軸承來承擔。推力軸承設於前軸承座內，在推力軸承處形成轉子的相 對死點。 在低壓汽封電機端軸承箱處裝有脹差指示器，監視機組脹差狀態。高中壓及 低壓部分均爲內外缸結構。 汽輪機靜子死點位於距離低壓缸排汽中心線 600 ㎜並朝向調閥端的一點。低 壓缸的底腳自由地放在低壓缸基礎臺板上，通過縱銷和橫銷，保證其在各個方 向的自由膨脹。 高中壓缸的前軸承座則自由地安放在前軸承座基礎臺板上。籍前軸承座與臺 板之間的導鍵，使前軸承座只能在臺板上沿汽輪機縱向中心線滑動。前軸承座 兩側共 2 只壓板將前軸承座壓住以防止跳動。 高中壓外缸兩端有“h”形定中心樑，通過它與前軸承座和低壓外缸(調閥端) 軸承箱連接，在汽缸熱脹時起推拉作用。同時又保證了汽缸與軸系的中心不變。 高中壓外缸的下缸有 4 個貓爪支撐在前軸承座和低壓缸(調閥端)的軸承箱 墊塊上。貓爪爲懸掛式結構，支承面與汽缸中分面在同一平面上，從而避免因 貓爪熱脹引起的汽缸走中。 高中壓轉子的 1、2 號軸承和低壓轉子的 3、4 號軸承採用可傾瓦式，它具有 良好的穩定性，可避免油膜振盪引起的軸承損壞。 低壓轉子與發電機轉子之間也採用剛性聯軸器連接。在低壓轉子電機端裝有 盤車用大齒輪。該齒輪同時也作爲聯軸器墊片調整汽輪機轉子與發電機轉子的 軸向位置。盤車裝置在啓動時可自動脫開，同時可手動或自動投入進行連續盤 車。

(二)鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是燃燒燃料將水變 成高溫高壓的蒸汽。鍋爐主要由鍋爐本體和輔助設備構成。鍋爐本體又包括燃 燒器、爐膛、煙道、汽包、省煤器、水冷壁、空氣預熱器、再/過熱器等。汽包 的結構和佈置方式：汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受 壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水 分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而 具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。 下降管，爐水泵，定期排污：汽包底部焊有 5 根下降管管接頭，下降管安裝 在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降 管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。 水冷壁的結構，管徑，佈置方式：爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱爲水 冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨 界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器， 或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過 熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。 省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式：省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋 爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通 常把這兩個受熱面稱爲尾部受熱面或低溫受熱面。 省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降 低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前， 先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器 可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力 下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系 數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給 水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅 是省煤，實際上已成爲現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。 空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率; 而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的着火條件，強化了燃燒過程，減少了不完 全燃燒熱損失，這對於燃用難着火的無煙煤來說尤爲重要。使用預熱空氣，可 使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可 以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作爲乾燥劑。因此，空氣預熱器 也成爲現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。 鍋爐全爐牆和煙道採用焊接膜式結構。汽水系統中爐膛下部水冷壁和冷灰鬥 採用內螺紋管螺旋管圈水冷壁，上部水冷壁和煙道水冷壁採用垂直上升水冷壁。 自給水管路出來的水由爐前右側進入位於尾部豎井後煙道下部的省煤器入口集 箱，水流經省煤器受熱面吸熱後，由省煤器出口集箱右端引出下水連接管進入 螺旋水冷壁入口集箱，經螺旋水冷壁管、螺旋水冷壁出口集箱、混合集箱、垂 直水冷壁入口集箱、垂直水冷壁管、垂直水冷壁出口集箱後進入水冷壁出口混 合集箱彙集後，經引入管引入汽水分離器進行汽水分離，從分離器分離出來的 水進入貯水罐排往凝汽器或鍋爐疏水擴容器，蒸汽則依次經頂棚過熱器、後豎 井/水平煙道包牆過熱器、低溫過熱器、屏式過熱器和高溫過熱器。一級減溫水 設置在低溫過熱器和屏式過熱器之間，二級減溫水設置在屏式過熱器和高溫過 熱器之間。通過燃料和給水配比調節鍋爐負荷，通過調整燃料和給水比例並配 合一、二級減溫水調整主蒸汽溫度。 汽輪機高壓缸排汽進入後豎井前煙道的低溫再熱器，經水平煙道內的高溫再 熱器後，從高溫再熱器出口集箱引出至汽輪機中壓缸。再熱蒸汽溫度的調節通 過位於省煤器和低溫再熱器後方的煙氣調節擋板進行控制,在低溫再熱器出口管 道上佈置再熱器事故噴水減溫器作爲輔助調節手段。送風機和一次風機將冷風 送往兩臺空預器，冷風在空預器中與鍋爐尾部煙氣換熱被加熱後，熱二次風一 部分送往噴燃器助燃實現一級燃燒，一部分送往燃盡風噴口保證燃料充分燃盡。 熱一次風送往磨煤機和冷一次風混合調節實現煤粉的輸送、分離和乾燥。經過 初步破碎的原煤通過輸煤皮帶送到原煤倉，經過原煤倉插板後落到稱重皮帶式 給煤機。給煤機根據輸入的給煤量指令調節給煤機驅動電機轉速來改變進入磨 煤機的煤量。原煤進入磨煤機後在磨輥的碾壓下破碎，在向磨盤邊緣移動的過 程中被經過風環導向後高速旋轉的一次風攜帶上升進行重力初步分離和乾燥， 被初步分離和乾燥後的煤粉經過折向擋板進一步慣性分離後，細度合格的煤粉 通過四根煤粉管道送往相應的噴燃器，粒度較大的煤粉落入磨碗繼續進行破碎。 煤中摻雜難以被破碎的鐵塊、石塊等在風環中不能被一次風托起並攜帶上升，(還有哦！)

【第7篇】優秀電廠畢業實習報告範文

優秀電廠畢業實習報告範文

進入大學三年級，我們開始學習專業課，在即將進入大四的時候，我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作爲一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

在短短的兩週裏通過參觀電廠、跟班學習，我瞭解到了（1）電廠在國民經濟中的地位和作用；（2）電廠生產過程；（3）電廠安全規程；（4）電廠現代管理；（5）電廠化學在電廠的作用和意義；（6）電廠在環境保護方面的工作；（7）電廠的總體佈置；（8）主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等；（9）電廠生產過程控制方法；（10）電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理；（11）電廠燃料；（12）電廠物料平衡。收集工廠的生產現場數據，對原料消耗量及產物量作簡易的估算，瞭解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識；（13）環保設備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。

通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

我還了解了變電所電氣設備的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防爲主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。

在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看着一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上爲人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

同時，我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裏面操作電腦控制，設備就可以自動運行，節省了大量的人力資源。對那些設備的認識，也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。

感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。兩週的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

【第8篇】電廠畢業實習報告範本

油，在主體上面裝有一個油枕，可隨時向主體中供油，補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警，防止變壓器損壞。

接着，我們又來到了高壓間。高壓間又明確分爲輸入端和饋出端。內部設備由許多鐵欄分隔，裏面的好多設備都是進口的，自動送電，跳閘保護，十年都未出故障。在主控制室內，有兩名技術人員隨時監視着主控制設備各儀器儀表的工作狀態，主控制設備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動保護等衆多功能，給管理操作帶來很大便利。當跳閘時，綠燈會閃，同時鈴響，進行報警。當鐵路上線路發生斷路時，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離，從而爲及時維修提供方便。最後我們總覽了整個變電站的結構及工作狀態，對其有了更直觀清晰的瞭解。

一般情況下，電經過輸電線路到達500千伏變電站後，通過變壓器轉化爲220千伏等級，輸送到220千伏變電站後，再通過變壓器轉化爲110千伏等級，通過110千伏變電站再次降壓，最後通過街頭常見的變壓器轉化爲居民用電，此時電壓已經降到了220伏。

主控室，其中包括微機監控系統、電力系統通信系統、變電站管理系統。最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。主控室有六臺計算機組成：視頻視頻監控系統機、故障錄波系統、監控後臺2、監控後臺1、五防系統，以上的都是由我國電氣業較先進的南瑞集團的產品，可以說都是國內最先進的技術。在主控室裏對整個變電站的運行進行監視，通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和製表打印，時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯繫，運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。

我們在所長的引導之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。所長向我們介紹到整個主控室每天只有五個人在值班，可以說，區域控制中心的建設實施實現了減人增效、提高操作效率、降低運行維護成本等等方面的經濟效益。從遠期效益和電網發展來看，隨着接入的變電站不斷增多，按照無人值班模式設計的變電站在降低工程投資和運行維護成本以及縮短建設工期方面所帶來的經濟效益將更加顯著。

現在電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認爲就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認爲這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作爲電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

另外處理事故時必須做到穩(沉着)、準(準確)、敏(迅速)，且要根據以下原則採取措施：儘速限制事故發展，消除事故根源，解除對人身、設備安全的威脅;用一切可能的方法保持設備繼續運行，以保證對用戶的供電;儘快對已停電的用戶恢復送電;調整電力系統的運行方式，使其恢復正常運行。事故時和事故後的聯繫彙報制度和彙報內容。電力系統的值班調度員領導各變電站值班人員處理系統發生的事故，事故時，發生事故的變電站值班人員應將有關情況及時報告管轄值班調度員、分公司調度、站長。調度員則根據彙報的情況判斷分析，做出事故處理決定，下達命令。值班人員的彙報必須做到及時、全面、準確。誤報和漏報，會對處理事故造成不良後果.緊急情況可先處理後彙報.如果事故時變電站與調度聯繫中斷，則值班人員按規程規定處理事故，通訊恢復後應立即將事故情況和處理過程詳細彙報.並應做好事做記錄。

經過短短的參觀認識和電廠工作人員的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

電網從歷史發展來看,可以分爲四個階段:電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網.隨着用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,並且還有繼續上升的趨勢。

現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，各自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

四、實習總結

通過這一次的實習，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防爲主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看着一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上爲人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。兩週的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的

同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。