大學生的工程測量實習報告（精彩多篇）

工程測量實習報告 篇一

實習報告

一．前言

20xx年12月19日至12月30日，學院組織了土木工程部分班級的實習工作。在實習老師的帶領下，我們以測量員的身份，以廣西大學西校園靠大門西側的商學院附近爲實習場所，參加了地形圖的測繪以及施工放樣的實習工作。實習是土木工程的學習流程中必不可缺的環節，它讓我們鞏固了學習的內容，把理論投入到應用中，做到學習與實踐的統一的同時，也爲大學畢業後的工作打下了良好基礎。經過兩週的實習，我們順利地完成了實習任務。

二．實習內容12月19日，我們來到了土木試驗樓底集合。在人員到齊後，領了本次實習工作中

的全部儀器。之後來到了實習地點商學院附近的草坪，在瞭解了第一個實習任務後，我們立馬行動起來。

2.1控制測量2.1.1踩點選點

在開展正式測量工作之前，我們跟着實習老師進行了踩點選點工作。通過參考往屆學長學姐們畫的地形圖樣圖，我大致瞭解了測區範圍，在心裏留了個底。拿着鐵錘和木樁，我們連同幾名組員一起，首先把公共點B-1定了下來。在大致按照測區的外圍，逆時針走了一圈後，控制點就基本定下來了，但是由於沒有經驗，我們組的點位沒有選好，導致給後面的測量工作增添了一定的麻煩。

控制網大致示意圖如下：

控制區面積約爲62500m2其中有兩個已知控制點一個公共控制點地形圖規格爲50x50cm

比例尺爲1:500

2.1.2水準測量根據事先安排好的順序，第一天是第7組使用全站儀測控制點的座標，所以我們組先開展了水準測量的工作。使用到的儀器：水準儀，水準尺；測量方法：水準測量；測站檢核方法：雙面尺法；路線：附和；起點：A014，終點：A015；AO14到A015的高差h=-843mm；fh容=±29.4mm，fh=-17mm，成果合格；測量目的：測量出各控制點的高程。因爲之前做好了預習工作，所以在開始自由測量後，我們迅速進入了工作狀態，開始回憶操作步驟，同時分配好組員的任務，依照實習要求，輪流負責立尺，儀器設置，讀數，記錄和計算。

測量的大致步驟爲：1.在已知高程點和未知點的連線的垂直平分線的一個位置上安置儀器；2.由立尺的人員在後視點立尺，讀數的人員瞄準後讀數；3.記錄，翻轉尺面，重複步驟2；4.在前視點，重複步驟2、3；5，計算，紅黑麪高差差不超過5mm即爲該測站測量合格。測量第一個任務過程比較順利，沒有出什麼大差錯，唯一的。問題就是因爲兩點之間

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的遮擋物過多，影響了讀數的速度。在整理並驗算後，誤差在容許範圍之內，水準測量的工作順利結束。

2.1.3水平角測量

本組開展水平角測量工作的時候已經是第三天早上，時間較緊，因爲第二天早上全站儀的誤差過大，接着下午考試，所以進度拖慢了一天（具體後述）。使用到的儀器：經緯儀，鐵釺，花杆；測量方法：測回法；路線：閉合（A014）；Σβ測=899°59′09″，Σβ理=180（7-2）=900°；f=-51″，f容=±0°2′39″，

成果合格；測量目的：測量閉合路線各內角角值。

進度的滯後，使得組員都處於比較緊張的狀態之中，擔心角度測量再次出差錯並返工重測。吸取了全站儀的教訓，我在測量前做足了準備工作，將測回發的步驟熟記於心：1.在測站上安置好儀器，包括對中整平；2.盤左位置，精確瞄準左方目標A，配置水平讀盤爲0°00′00″或者稍大位置（置零）；3.鬆開水平制動，順時針轉動儀器，精確瞄準右方目標B，讀數；4.盤右位置，瞄準右方目標B，讀數，鬆開水平制動，逆時針旋轉儀器，瞄準左方目標A，讀數；5.驗覈計算β左-β右≤40″，取β=（β左+β右）。

在該項任務上，我們組出現了一點失誤，具體爲，在第一個角度測量的左方目標與最後一個角度測量的右方目標不同，導致最後在驗算時差了測量值與理論值30多度，着實讓我們士氣低下，還好不久之後就發現了錯誤，驗算後也在誤差範圍之內，算是虛驚一場，也讓我們知道了在注重速度的同時要更加細心的道理。還有一個問題就是，A014這個已知控制點太熱門，導致我們大組的三個組和其他班的一個組都想使用，效率變得很低。

2.2碎部測量

2.2.1控制點座標測量

在第二天早上，輪到我們組使用全站儀測量控制點的座標，因爲在第一次使用時，事先複習不到位，所以效率比較低，並且最後出現了誤差過大的錯誤而返工重測第二次。

使用到的儀器：全站儀，量衣尺，花杆，鐵釺，棱鏡；測量方法：極座標發；路線：閉合（A014）；相對中誤差K=1/26896，容許誤差K容=1/20xx，成果合格；測量目的：測量出各控制點的座標，以供展點。

全站儀的大致使用步驟爲：1.在控制點上安置儀器，包括對中整平，量取並記錄儀器高；2.設置儀器，輸入測站點座標，後視點座標，瞄準後視點定向；3.將棱鏡立在後視點，量取並記錄棱鏡高；4.對準棱鏡，測量，記錄數據；5.換下一站，重做步驟1~4；6.結果檢核，計算相對中誤差。

第一次測量是，結果與已經座標X數據相差3m之多，使得我們一個早上的工作化爲浮雲，經過回憶思考，總結出出錯的原因：後視點的定向不準，因爲控制點之間遮擋物（主要爲汽車）太多，所以我們使用了花杆來定向，在瞄準的時候又只能瞄準花杆頂部，導致了定向誤差，而誤差的不斷累積，就超出了容許範圍。

第四天一早，（因爲其中一組在第三天時全站儀返工了兩次，所以第三天沒能夠使用）我們7點半不到就拿着器材來到了測區，爲的是在汽車來到停車位擋住視線之前測完。第一次測量的熟練度加上更加細心的操作，第二次測量得到了一組令人滿意的數據，並將控制點展繪到了圖紙上，爲接下來長達五天的碎步測量打下基礎。

2.2.2碎部測量

我們組馬不停蹄地開始了碎步測量的工作，之前所做的一切都是爲了這項任務繪製地形圖。這是一項重複工作多，考驗耐心和組員間的配合的工作，所以身爲組長的我考慮好了組員間的分工，以求達到最高效率和最好質量。

使用到的儀器：經緯儀，量衣尺，水準尺；測量方法：極座標法；測量目的：測繪地形

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圖；圖紙比例尺：1:500；個人主要負責工作：刺點、指揮。

主要步驟：一。安置儀器，在選定的測站上對中整平儀器，並用量衣尺量取儀器高i；二。定向，瞄準另一個控制點，配置水平度盤爲0°00′00″；三。跑尺，依次將尺子立於地物、地貌特徵點上；四。觀測，依次瞄準立尺，讀取：水平角β、視距KL、中絲讀數v、豎盤讀數L；五。記錄，依次記錄以上數據；六。計算，計算平距D=KLcosα，豎直角α=90°-L，高程H=H0+Dtanα+i-v；七。刺點，利用量角器，兩腳規，根據D、β把立尺點的位置展繪到圖紙上，並在點旁邊標註高程，同時隨手連線相關點而成地物輪廓。

測量的一開始，我們組內配合不夠效率，集中表現爲立尺讀數的速度不夠快，我刺點也刺錯位置。但在磨合協調後，效率漸漸的有了提高，整個步驟下來如行雲流水一般順暢，也使得我們追上了其他組的進度。

到了12月26號，四個組之間的進度基本持平，就剩商學院旁邊的綠地部分沒畫，因爲地形複雜，所以第7組的組長提出再多設幾個公共控制點。於是我們用26號下午把控制點找了出來，爲最終階段的測量做好準備。

在12月28號，我們組完成了全部的碎步測量工作，歷時5天。

2.3施工放樣

2.3.1建築物軸線放樣

結束了測繪工作，我們開始進行測設。因爲之前的實驗課我們班沒有做過測設，所以在聽老師講的時候心裏有點懸，不過理清之後覺得比碎步輕鬆得多。

設計圖：

放樣參數：

規格：20mx30m

放樣方法：通過已經測量控制點放樣使用器材：經緯儀，鋼尺，鐵錘，木樁

測量目的：把建築物主要軸線在地面上標定出來距離中誤差K=1/6667＜1/20xx，合格

大致步驟：1.在地形圖上畫好所需放樣的主要軸線，計算出靠近控制點的兩點的座標和方位角，再根據控制點和一個已知方向，求出水平角；2.用經緯儀測設出角度，用鋼尺和木樁測設出距離；3.測設完成後用經緯儀和鋼尺檢驗角度和各邊距離，求出相對中誤差。

這個測設任務在檢核的時候，我們組的誤差過大，與理論值差了3釐米，不過當時因爲知道理論值，所以很快找出了問題所在。

2.3.2圓曲線測設

圓曲線測設與軸線放樣有異曲同工之處，所以上手比較快。

設計圖：

放樣參數：偏角α=60°設計半徑R=20m曲線長L=20.994m切線長T=11.547m外矢距E=3.094m切曲差q=2.15m

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大致步驟：將經緯儀安置在交點處，從交點沿着兩切線方向分別測設切線長T，可以定出ZY和YZ點，沿轉向角α的內角平分線方向測設外矢距E定出QZ點。

該項任務之中沒出差錯，順利完成。2.3.3高程測設

測量結束的倒數第二天，我們進行的是高程測設和土方量計算。

設計圖：

設計參數：

已知高程點A014，H=77.380m後視讀數a=1.472m測設高差+0.7m

設計高程H設=78.080應讀前視b=0.772m

大致步驟：1.在已知點A與測設點B之間安置粗平儀器，並瞄準已知點立尺讀取中絲讀數a；2.計算立尺立於H設=上時的應讀前視讀數b；3.實地操作，將尺立於B點上的豎直面，在讀數人的指揮下，上下移動立尺，知道尺子上讀數爲b爲止，此時沿尺底用鉛筆劃線，即爲H設。

在檢核時，我們組的數據誤差過大，因爲每一條標高先都是不同同學測設的，所以比較容易找出問題所在，另外我們組犯的錯誤是用粉筆劃線，導致不好量距檢核。

2.3.4土方計算

因爲場地不夠，我們只能在紙上聯繫土方量的計算。

大致步驟：1.計算設計標高，計算出各格的平均高程，再求出算數平均值，即爲設計標高；2.計算施工高度，施工高度=地面高程-設計標高；3.繪出施工零線，不填不挖的邊界線，稱爲施工零線；4.計算各格土方，V=hxS；5.檢核，填方量與挖方量之差＜500m。

具體見表格。

2.4儀器考覈

實習最後一天的內容是儀器考覈，8分鐘內用經緯儀測角度一個測回。因爲組長要第一個先考，所以不免有些緊張，導致選點錯誤，選了一個很難瞄準的鐵釺，浪費了不少時間。還好最後在8分鐘之內完成了考覈。

至此，實習就算正式結束。

三．心得體會

每當到了測量實習期間，西大里面都會有一道獨特的風景線，起早貪黑，揹着器材，到處跑。現在化身爲這道風景線，百感交集。測量是一門綜合性很強的學科，它不僅考驗了一個人理論學習的能力，還需要很強的實踐能力，可以說是理論結合實踐的體現。除去專業技能的鍛鍊和提高不說，這兩週的實習給我最大的感覺是辛苦。這裏的辛苦，不是指身體上的累，而是精神上的辛苦。因爲在實習的同時還要參加期末考試，所以經常是天黑後迷迷糊糊地去吃飯然後馬上直奔圖書館了。不知道學院能否調整一下實習時間，讓考試和實習交錯開來。其次，我更加明白了無論是現在的學習還是以後的工作工程中，細心的重要性。因爲粗心而犯的錯，小則只用塗掉重寫，大則返工重做。正所謂“態度決定一切。”無論是作爲一名組長還是一名測量人員，耐心也是一個必不可缺的素質。在實習過程中，重複工作較多（尤其是碎部測量），一直做下去會容易心煩，一心煩就容易出錯，一出場又容易心煩這樣的惡性循環。而與組員之間的交流也需要耐心，因爲不能理解對方的真正想法而出現矛盾的情況也時有發生。雖然很辛苦，但是這次實習機會對我們來說非常寶貴，也給我們嚐到土木工作者的艱辛，爲以後工作打下了良好基礎並讓我們做好心理準備。

測量工程實習報告 篇二

一．實習時間：

xxxxxx

二．實習地點：

xxxxxx

三．小組成員：

組長：xxx；組員：xxx xxx

四．指導教師：

xxx xxx

五．實習目的：

實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，爲今後參加工作打下堅實的基礎。

六．實習設備：

DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釺，直尺，50*50圖紙等。

七．實習內容

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水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；

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導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的座標；

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碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；

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繪圖。

八．實習步驟：

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水準測量：

（1）水準測量原理：

水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向爲從A至B，A稱爲後視點，a爲後視讀數；B稱爲前視點，b稱爲前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程爲：

HB=HA+hab

HA+a=HB+b

HA=HB+a-b

B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即

Hi=HA+a

HB=Hi－b

（2）水準測量的外業施測：

1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

3）水準測量的檢核

計算檢核：閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和，又等於後視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。

閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等於零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大於你容許值，即

，若高差閉合差超出此範圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

4）水準測量的內業計算：

檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附表。

2x導線測量：

（1）導線測量概述：

導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成爲閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

角度檢核條件：

多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，

應滿足限差要求，其中n爲多邊形角個數。

座標增量檢核條件：

上述理論值應爲零，可實際上一般不等於零，但也應該滿足限差要求。

（2）導線測量的外業工作：

導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標誌，測角，量邊等。

1）踏勘選點及建立標誌：

在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然後在地形圖上擬定導線佈設方案，最後到野外踏勘，覈對、修改、落實導線點的位置，並建立標誌。

選點時應注意下列事項：

①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便於測角和量距。

②點位應選在土質堅實，便於安置儀器和保存標誌的地方。

③導線點應選在視野開闊的地方，便於碎部測量

④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。

⑤導線點應有足夠的密度，分佈均勻，便於控制整個測區。

2）測角：

導線轉折角的測量採用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

3）量邊：點間距離已經給出，無需測量。

（3）導線測量內業計算：

導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。

計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯

算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

1）準備工作

將校覈過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線座標計算表”中，見表6-6，起算數據用單線標明。

2）角度閉合差的計算與調整

①計算角度閉合差

n邊形閉合導線內角和的理論值爲：

式中

n——導線邊數或轉折角數。

由於觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等於理論值，兩者之差，稱爲角度閉合差，用fβ表示，即

②計算角度閉合差的容許值

角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式爲：如果＞，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。

③計算水平角改正數

如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式爲：

計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即

④計算改正後的水平角

改正後的水平角βi改等於所測水平角加上

計算檢核：改正後的閉合導線內角之和應爲（n－2）×180#。

3）推算各邊的座標方位角

根據起始邊的已知座標方位角及改正後的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導線邊的座標方位角。

本例觀測左角，按式（4-18）推算出導線各邊的座標方位角，填入表6-6的第五欄內。

計算檢核：最後推算出起始邊座標方位角，它應與原有的起始邊已知座標方位角相等，否則應重新檢查計算。

4）座標增量的計算及其閉合差的調整

①計算座標增量

根據已推算出的導線各邊的座標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的座標增量。

②計算座標增量閉合差

實際上由於導線邊長測量誤差和角度閉合差調整後的殘餘誤差，使得實際計算所得的、等於零，從而產生縱座標增量閉合差Wx和橫座標增量閉合差Wy，即

③計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK

WD=導線全長相對閉合差WK

圖根導線的WKP爲1/2000。

如果WK＞WKP，說明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測。

如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進行調整。

④調整座標標增量閉合差

調整的原則是將Wx、Wy反號，並按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫座標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫座標增量改正數，即

⑤計算改正後的座標增量

各邊座標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正後的座標增量，即3x碎步測量：

（1）碎步點的選擇

碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。

（2）經緯儀測繪法

觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置於測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，並在點的右側註明其高程，再對照實地描繪地形。

操作步驟如下：

1）安置儀器。安置儀器於測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

2）定向。找準一控制點，作爲零方向，設置水平度盤讀數爲零。

3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特徵點上。

4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數；又讀上絲和下絲讀數，計算式間距；再讀中絲讀數，豎盤讀數。

5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7）展繪碎步點。BR>4x繪圖，如附圖所示。

九．實習中引起的誤差原因及解決方法：

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各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

（1）x儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。

減少測量誤差的方法：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

九．實習心得：

相比於以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成x這次測量實習培養了我們小組的分工協作的

能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。

總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程測量實習報告 篇三

一、實習目的：

1、掌握導線測量外業觀測方法；

2掌握導線測量的計算方法；

二、實習計劃：

1、儀器配置：每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干

2、實習時間；兩學時

三、實習內容及要求：

1、每人完成一個測站的導線測量，並完成記錄計算

2、每人完成一條導線的計算；

3、測一條閉合路線並量出各邊距離長度，熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限，算出改正數和座標增量最終求出座標。

四、實習步驟：

1、導線佈設爲閉合導線

2、導線測量外業工作；導線測量的外業工作包括踏勘選點、建立標誌、量邊和測角。

（1）、踏勘選點及建立標誌；根據已有的數據（點的座標與高程）規劃好導線的佈設線路。點位應選在土質堅硬並便於保存之處。

（2）、導線邊長測量：導線邊長用全站儀測距，往返兩次測量的方法，相對誤差不應大於4000分之一；

3、導線轉折角測量：

4、導線內業計算：

在計算前檢查有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差要求。

閉合導線計算

圖中已知A點座標爲（0,0），A—1座標方位角爲90度0分0秒，計算導線點1、2、3、4點的座標；

（1）、角度閉合差調整；按照幾何原理按照平面幾何原理，n邊形內角之和應爲(n-2)x1800，因此，n邊閉合導線內角之和的理論值應爲1800,由於導線水平角觀測中不可避免地含有誤差，使內角之和不等於理論值，而產生角度閉合差（方位角閉合差）。如果不超限，則將角度閉合差按“反其符號，平均分配”的原則，對各個觀測角度進行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的上方。改正後角度之和應等於5400。

（2）、座標方位角推算

爲了計算除起始點以外的各導線點座標，需要先計算相鄰兩導線點之間的座標增量，這就要用到邊長和座標方位角。邊長是直接測量的，而座標方位角必須根據起始邊的座標方位角及觀測的導線轉折角（左角或右角）來推算。

由此可以歸納出，按後面一邊的已知座標方位角和導線右角β右，推算導線前進方向一邊的座標方位角的一般公式爲

a前=a後+1800—β右

3、座標增量計算

閉合導線座標增量的和應爲零。由於存在座標增量閉合差，使導線在平面圖形上不能閉合，即從起始點出發經過推算不能仍回到起始點。

4、導線點座標計算

x2=Δx12+x1

y2=Δy12+y1

實習心得：

今天，我們起的有一點點晚，我們拿着全站儀和三腳架等儀器來到了實習地方，可能幾天下來有點累，爲了不影響整個團隊的努力，我依然的不停地安排，測角度、測距離，分工明細，開始朝着自己的工作駛去，因爲剛接觸全站儀，同學們都比較陌生，不知從何測起，之後，老師走到我們身邊，指導我們如何使用全站儀以及導線測量的步驟，我們很認真的聽老師給我們講解及容易出現的問題和產生的誤差，開始了我們了我們導線測量工作，經過一天的實習，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了我們實際的能力，體會到了團隊的協作重要性，讓我對未來選擇更有信心和耐心。

工程測量實習報告 篇四

一、實習目的

1.1通過實習，加深理解並鞏固掌握測量學基本理論和基本方法；經一部培養學生的動手實踐能力和提高學生使用測量儀器及工具的能力；掌握導線測量內外業工作和碎步測量內外業工作；掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪製和土方量計算方法；掌握施工放樣的基本方法。

1.2培養獨立工作能力和組織協調能力。

1.3培養遵守紀律、愛護公物、團結協作；熱愛自然、熱愛人民的優良作風。

二、實習任務

在中國礦業大學銀川學院校園內施測工程Ⅲ級平面控制網，高程控制爲五等水準測量；進行線路斷面測量及縱斷面圖繪製；進行土石方計算、進行施工放樣練習。

三、實習要求與紀律

3.1嚴肅作風，吃苦耐勞。愛護測區自然環境，體現大學生應有的精神風範。

3.2工作緊張，有條不紊。實習小組內外團結協作，嚴格遵照技術要求作業，出現問題及時與指導教師聯繫解決。

3.3絕對保證人身、儀器、工具的安全，以使實習順利進行，外出必須請假。

3.4指導教師適時指導實習小組的工作，及時處理實習中出現的技術問題和其他突發事件，督促學生遵守紀律，保證進度和質量，按時完成實習任務。

3.5測量學是實習期間學習的中心內容。認真輪換工種，按照要求作業，獨立計算，不轉抄成果。

四、實習內容

4.1儀器檢校全站儀的演示。經緯儀五項檢校，水準儀三項檢校。學生只要求做檢驗工作

4.2距離測量導線邊長利用鋼尺丈量，目估定線，普通方法量距，結果可加入尺長改正和溫度改正。

4.3縱斷面測量及縱斷面圖繪製參閱課本進行縱斷面測量及縱斷面圖繪製

4.4土方石計算使用方格網法來進行土方石計算

4.5施工放樣距離、水平角和高程的放樣心得體會土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，十多天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。直到第二天，當我們的數據結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天，我們都必須在酷暑下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在學校裏緊張的忙碌。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網的佈網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和座標推算方法，瞭解測繪大比例尺地形圖的程序，爲我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。從這十多天實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據，以確保放樣時的原數據正確，每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因爲自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。最後，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

每天早晨我們都扛着測量儀器外出測量的生活，爲了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們每個人都頂着太陽帶上“傢伙”去測量場開工，我們並不能很清閒，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷，然後再打起精神繼續奮鬥。第一天的測量就是我有點小小的受挫，誤差超出範圍，沒有辦法，開始重新測量，最後直到誤差在允許值內。在下午短暫的補充睡眠之後，當其他同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛着儀器，在太陽下山之前再次出工測量。原本以爲晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。

這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也爲我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，爲自己事業的成功打下良好的基礎。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。

通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，從而積累了許多經驗。但這十幾天的實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以後工作的時候也是一樣啊，只有團結才能把事辦好。