重慶公交車墜江作文

【篇一：握緊方向盤】

陶暘

近日重慶萬州公交車墜江真實原因一經還原，網絡上就有了各種不同的聲音，每個網友都有自己的道理，有的會怪女乘客，有的怪司機或公交車上另外13名乘客。在我看來，司機他應該緊握方向盤，確保乘客及自己的安全。

司機因被女乘客打了一拳，便迅速騰出正在控制方向盤的手來還擊她。一時衝動也罷，他沒想到放了一隻手後，所發生的事情，帶給十五個家庭的悲劇。事故一般都是可控制的，如果他沒有放開那隻手，而是穩穩地將車開出橋，穩穩地停在路邊，那麼，這場悲劇是完全可以避免掉了。

同樣的乘客打司機事件很多，但有的司機的做法令人稱讚，廣東一位司機師傅，大聲呵訴乘客：你這樣做太不負責任了！從而讓乘客的暴力行爲有所減弱，司機趁他不注意，將車穩穩停放在路邊，並及時打電話給公司處理此事。保證了車內乘客的安全，也維護了自身的合法權益，讓自己的權益得到應有的保護。

因爲這類事件屢屢發生，我國大部分地區實行了相關制度及辦法來確保司機的合法權益。南京等地在公交車上給司機裝了防護框，有些地方還專門給司機配了保安，防止司機遭到人身攻擊，避免一些慘案的發生。

那也有人說，難道司機在被打時，就應該打不還手，罵不還口嗎？這樣不是要給司機頒個委屈獎。

其實，司機在受到別人侵犯時，可以選擇正當的行爲來維護自己的權益。例如撥打110或公司電話，請求外援。千萬不要放手去和乘客去對峙，在行駛的車輛中，方向盤是非常重要的，方向一但偏離正常軌道，那必然會造成可怕的事故。一輛車上不止你一個人，你不可以只爲自己着想，要爲一車子的人想，爲家人着想。如果你還是一時衝動，那你會爲自己的衝動受到巨大的懲罰。

司機最主要的任務便是保障乘客的安全，讓每一位乘客都可以順利地到達目的地，首先最重要的就是把握住方向，向正確的方向行駛，緊握方向盤，駛向完美的道路。

【篇二：沒有誰是一座孤島】

張海燕

因爲錯過了站點，帶來了一場爭執；因爲無人阻止，一場爭執引起了十幾條鮮活的生命瞬間化爲虛無。災難發生後，我們指責女乘客、司機，同情其他同車乘客，但我們更應該看到的是災難面前，有誰可以獨善其身，有誰是一座孤島呢？

火車晚點，飛機停班，公車過站，這些都是生活中必不可免的事。確實會給人的日常生活帶來不便，但是像該位女乘客這般反應之激烈，動作之浩浩蕩蕩的着實難見。莫不是把公車當作私家車，公車司機當作自家司機了，自己已是這片領域的女王了，否則又是如何做到肆無忌憚，毫不顧忌的呢？試想，“女王”若是願意回頭看向她那一車的“平民”，再眺望眺望前後左右的路況，是否就會放下高傲的身姿，停下口中的訓斥，安安穩穩地坐回自己的“王座”上呢？她活在了她自己的島嶼裏，卻帶着其他人一起邁向深淵。

人有兩隻手，一隻開車，一隻打架；人有兩個腦，一個負責檢索路況，一個負責檢索互懟之詞。作文吵架？打架？我就是我，顏色不一樣的花火！無論何時何地，豈能落了下風！在開車呢！馬上要過橋了呢！車上還有人呢！是嗎？在哪，怎麼沒有看見？或許在車子掉落的那一瞬間，車上傳來的一陣尖銳的慘叫，後視鏡下一張張驚恐的面孔，司機纔想起，原來，車上不止有一個挑戰者，還有一羣需要被保護的人存在，不知那一刻，是否心中充滿悔意？如果一開始就知道，無盡的深淵又怎麼會吞噬掉十幾條生命呢？

又不是我坐過站，又不是我被打，又不是我開車，管我什麼事？安心地坐着，還可以免費瞧上一出精彩的戲劇表演，豈不快哉？如此想想，確實美妙！奈何，你們共處一個狹小的空間內，奈何車子墜入長江的那一霎那，車中的每一個人都是這場鬧劇的犧牲品，無一逃脫。帥被將的那一刻，又有哪個士能留在棋盤上呢？我們戲看他人，殊不知自己早已入畫。若有一人意識到這一點，卸下看客心理，站起身來，勸阻下乘客和司機間的爭執，事情就不會發展到無法回頭的地步，生命就不會如此輕易凋零。

災難後，再多的感嘆，惋惜，悲傷都不及靜心思考，災難面前我們該扮演一個什麼樣的角色，是站在自己的世界中想問題，還是真正的聯想至他人，社會乃至國家呢？你，我從不是一個人，我們從不是一座孤島！

【篇三：慘劇並非一人之過】

鄭乃龍

重慶萬州公交車墜江的慘劇令人悲痛。但是，雪崩時，每一片雪花都不是無辜的。慘劇，並非一人之過。

女乘客之過，在於缺乏規則意識，心中只有一己之私。

一言不合便動手打人，這實在不是一個有素質的公民應有的表現。縱使公交車過站，那也是事出有因，並非是公交車司機故意爲之。有什麼誤解，有什麼要求，我們可以等公交車司機將公交車駕駛到安全地方再商量，沒必要在橋上就大打出手。其次，女乘客只是糾結於自身的利益，而沒有將車上其他乘客給考慮進去，這着實是不應該。

公交車司機之過，在於罔顧職業規範，心中只有一時衝動。

女乘客確實無理在先，但是，面對女乘客的動手打人，公交車司機竟是選擇還手，並且同時單手開車，這的確是駭人聽聞。作爲公交車司機，首先做的就是要駕駛好公交車，保證全車乘客的生命安全，而不是在駕駛的時候還“騰”出一隻手回擊。再聯想社會上一些“打不還手”、“罵不還口”的獲得“委屈獎”的公交車司機，這位公交車司機的行爲，就顯得有些唐突了。

同車乘客之過，在於冷漠旁觀的看客心理，心中只有明哲保身。

魯迅先生曾經對中國人的看客心理做了深深的批判，想不到時至今日，這種麻木的現象依然存在。我想，車上其他乘客應該是抱着無事看熱鬧的心態，唯恐事情牽扯到自己。“事不關己，高高掛起”，沒想到的是，他們的不作爲和冷漠，最終間接將他們自己推向深淵。

由此看來，這場公交車墜江的慘劇，應是女乘客、公交車司機、車上其他乘客共同的責任。倘若女乘客能夠理性一點，不那麼暴躁地動手打人，這件事就不會發生；若是公交車司機能夠採取更加恰當的迴應，而不是出手回擊，可能車上的人就都能安全；假使車上其他乘客不那麼冷漠，而是出面從中調解，將女乘客從公交車司機身邊拉開，結局也就不會這麼令人心痛。

重慶公交事件的教訓是慘痛的。希望人們在日常生活中能夠學會進退之道，有時退一步或許海闊天空，有時進一步或許柳暗花明，共同創建和諧美好的社會。

【篇四：讓理性和責任並行】

徐璟涵

重慶萬州墜江公交車事件一石激起千層浪，關於理性與責任的問題引起了廣泛關注和討論。既然慘劇已經發生，那我們便要從前車之鑑中，吸取教訓，讓理性與責任成爲社會的主旋律，避免此類事件再次發生。

在本次事件中，女乘客作爲罪魁禍首，其個人素質，已經無須過多評說。但車上的司機和其他乘客，同樣都有不可推卸的責任。司機的責任便是維護一車人的安全，手握方向盤，就是將一車人的生命握在了手上。在行駛過程中與女乘客發生爭執，是非常不理智的。

其實，近年來同類事件屢見不鮮，在四月二十日，安徽某地一公交司機在駕駛公交車的過程中，一女乘客因坐過站要求下車，隨後與司機發生爭執，毆打司機，並搶奪司機手中的方向盤，但這位司機始終堅持不放手方向盤，並且車上乘客上前拉開這位女乘客，這才避免了一場悲劇，隨後這位女乘客被聞訊而來的警方控制。進行了刑事拘留。

相似的事件，不同的處理辦法，導致兩種結局。如果重慶萬州的這位司機能堅持打不還手，罵不還口，秉持安全爲重，事後處理解決的原則，或者車上旁觀的乘客能夠上前勸阻，不就能避免一個悲劇了嗎？車上的每個人都有責任，素質低下的女乘客，缺乏安全意識和責任的司機，車上明哲保身的其他乘客，終究釀成了一個大錯，一個悲劇，而作爲懲罰，車上的人付出的是生命的代價。

理性與責任其實也體現在相關部門的制度建設與配套設施建設上。比如，安徽淮南市、池州市等地的公交公司爲那些打不還手、罵不還口的司機，頒發“委屈獎”，來表彰那些遇到不理性乘客時仍能保持沉着冷靜、以安全爲先的公交司機。還有南京市等地將一萬輛公交汽車加裝了司機安全防護罩，以隔絕司機與乘客，避免對司機造成干擾等等。

在這一系列新人防、物防措施的背後，我們仍需思考，是什麼樣的不理性和素質，讓司機與乘員本應和諧相處的關係，變得如此緊張。提高公民的個人素質和道德素養便顯得尤爲關鍵，讓理性和責任同行，讓每個人心中多一點責任，遇事多理性，這個世界將會變得更加和諧美好！

【篇五：守住理性，淺笑安然】

朱欣悅

重慶萬州公交車墜江事件，15人無一生還的慘痛結果固然令人心痛，但更應令人反思的是其背後的原因。司機和女乘客的不理性及其不理智行爲，一站只差，卻葬送一車生命。因此，處事不驚，理智看待一切差錯，方能淺笑安然。

弘一法師曾言：處逆境，須用開拓法。對女乘客而言，坐過站，可能是她遭遇的窘境。但如果女乘客能開拓胸懷，坦然面對，又如何會發生刺痛人心的公交車墜江事件呢？當中國代表在巴黎和會上提出的所有正義要求被拒絕後，外交家顧維鈞保持理性，用沉默和缺席來無聲控訴；當辛棄疾的《美芹十論》遭到宋孝宗的無情漠視後，他未曾低落或大聲呵斥孝宗，而是保持理性，堅持不懈地向上呈遞他一篇又一篇的壯志豪文。由此可見，理性，可撫慰人的心靈，得以護住九分冷靜，淡然處世。

而對於公交車司機，他的理智的喪失則是這起事件的直接原因。或許是女乘客的言語辱罵，肢體行爲，剪斷了他的理性的最後一根弦。但理性卻關乎了前方道路的方向，是大路還是深不見底的河水。無獨有偶，安徽蚌埠也曾發生過辱罵公交車司機以求下車的行爲。在其整個過程中包師傅都不曾放開自己手中方向盤，無論女乘客如何打罵，他也不願意就其反擊。在女乘客奪取他的方向盤時，他大聲呵斥：這很危險，你膽子怎麼這麼大？但仍未有任何下位或鬆開方向盤的動作。包師傅保持理性，握住了自己手中的方向盤，同時把握住了乘客生命的方向盤。理性關乎人生選擇。

我們總愛將衝動是魔鬼放在口頭上，卻又總做着失去理性的事，將自己一次又一次地置於上帝的虎口。李鴻章說過，夫人唯氣之盛者，必能捨人之所不能捨，而爲人之所不能爲。放在此處也自是恰當。處事不驚，坦然面對之人也必要舍人之所不能捨，而爲人之所不能爲。埃隆·庫裏克保持理性，願舍十年時光才中造出自己的火箭。葉嘉瑩願舍自己芳華，點滴積累，纔有對中國詩詞的如此貢獻。保持理性，坦然面對得失。正如逍遙遊中的宋榮子，且舉世譽之而不加勸，舉世非之而不加沮。過程中或許會喪失某些東西，理性的代價或許是時間和金錢的流失。但辛夷塢曾在《致青春》中說過，幸與不幸之間，只不過是得與失熟輕熟重。理性便是那重，得便是那幸福。

人生難免遭遇困窘之地，願你守住理性，淺笑安然。你若盛開，蝴蝶自來。

【篇六：合理維權方正道】

範葉靖

重慶萬州墜江公交車事件引人熱議，而十五人無一生還的事實更令我們悲痛，而這一慘劇正是因爲女乘客不合理的維權之舉，這一事件提醒我們維權需要理性。

權力須要維護，這本並無過錯，公交車司機缺少職業素養，到站點未報站，致使這名女乘客坐過站點，女乘客因此維權。這維權無疑是正確的行爲，但她卻錯在選錯了維權方式。公交車不到站點不能停車，女乘客應該做到的是到下個站點下車後向有關部門舉報該司機的失職行爲，而不是動手打司機，致使這樁慘案的發生。

維權須要理性，並不是所有的維權方式都是正確的。以惡制惡，以暴制暴絕不是維權的正確做法。在現代法制社會中，每個職業都有其規章制度，司機失職，應該報告有關部門或運用法律手段維權。以暴制暴，帶來的絕不是權力能得到保障的方法，相反，只會造成像墜江公交車事件的慘劇。

這位女乘客爲什麼會做出這種荒謬之舉？這可能是因爲她自身脾氣暴躁，或是因爲她不懂常識，不知道公交車不到站點隨意停車的危害。但更可能是因爲法制意識沒能深入人心，人們不知道維權的正確方式。現代社會不同於舊社會，人們可以通過多種途徑進行合理維權。由於法制意識未能深入人心，這位女乘客認爲只有暴力這一條維權的手段，才致使慘案發生。

由此想到了被網友稱爲教科書式的維權案例，寧波小夥周某在麪條中吃出一根頭髮，面對店老闆拒絕道歉甚至叫囂有種報警的惡劣態度，他既沒有選擇忍氣吞聲，也沒有與囂張的老闆大打出手，而是冷靜的選擇了用法律的手段，最終使老闆得到制裁，自身的權力也得到維護。這位寧波小夥在權益受到侵犯時，如果採用與女乘客同樣的維權之舉——以暴制暴，結果可想而知，不僅權益不能得到保障，而且身體有可能會受到創傷。

維權決不是任意妄爲，他不應該忍氣吞聲，打碎了牙齒還要往肚子咽。而應該採用合理的方式進行維權，只有這樣，才能從根本上杜絕這類事件再次發生。

合理維權方正道，在權益受到侵犯時，合理維權既維護了自身權益，又不會帶來更大的損失，何樂而不爲？