2023交通事故通報【多篇】

2023交通事故通報 篇一

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會，國務院安委會有關成員單位：

20xx年8月11日，山東省xx市和湖北省宜昌市各發生一起重大事故，給人民羣衆生命財產造成了重大損失。現將有關情況通報如下：

8月11日8時23分，一輛號牌爲山東N90876號的變型拖拉機(核載1.08噸，實載7.74噸)，沿山東省淄博市北山路由西向東行駛，行至北山路與博沂路交叉路口時失控衝入路口，先後與由北向南方向正常行駛的魯CG1836號公交車、魯CB9518號大客車等車輛發生碰撞，共造成11人死亡、21人受傷。

8月11日15時20分，湖北省宜昌當陽市馬店矸石發電有限責任公司50MW熱電聯產項目在生產調試過程中，高壓蒸汽管道突然破裂，致使540℃的蒸汽大量外泄，擊碎中控室玻璃窗，造成中控室內21人死亡、5人燙傷。

事故發生後，，馬凱副和楊晶、王勇國務委員立即作出重要批示，要求全力搶救傷員，盡最大努力減少傷亡，妥爲做好善後處置；儘快查明事故原因，嚴肅追責，吸取教訓，嚴防類似事故發生。強調安全生產切不可麻痹大意，要進一步嚴格落實安全生產責任，完善安全防範措施，切實把保障人民羣衆生命安全的承諾落到實處。爲認真貫徹落實中央領導同志重要批示精神，認真吸取事故教訓，進一步加強道路交通、電力等重點行業領域安全生產工作，有效防範和遏制重特大事故，特提出以下要求：

一、嚴格落實安全生產責任，嚴密落實暑期和汛期安全防範措施

各地區、各有關部門和單位要深入學習貫徹、等黨中央、國務院領導同志近期關於加強安全生產及汛期安全防範工作的重要指示批示精神，進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識，全面落實“黨政同責、一崗雙責”安全生產責任制，層層壓實責任、層層傳導壓力，堅決消除監管盲區、堵塞管理漏洞。要清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻性，對暑期高溫、汛期災害性天氣帶來的挑戰和歷年8月份事故多發的特點保持高度警惕，對受自然災害和市場需求不旺影響的停工復產高危行業的企業存在的安全隱患保持高度警惕，有針對性地加強監督檢查，督促相關生產經營單位狠抓各項安全防範措施落實，強化安全風險管控和隱患排查治理，及時化解安全風險，切實消除安全隱患，堅決遏制重特大事故的發生。

二、強化重點行業領域的安全監管，增強防範工作的有效性

各地區、各有關部門和單位要認真吸取事故教訓，舉一反三，突出重點領域、重點部位、重點環節，加強監管、管控風險、排除隱患，嚴防發生羣死羣傷事故。要按照“道路運輸平安年”活動的各項部署，加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查，重點排查本地區改裝車輛的安全性，嚴肅查處貨運車輛、三輪汽車、低速貨車、拖拉機等非法改裝行爲，依法嚴罰超載超限、超員超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違規活動。要強化電力工程生產調試前安全準備工作，全面檢查機組所有系統的完整性和合理性，做好試運行設備的安全防範措施，保證設備可靠運行。要加強化工企業生產運行特別是涉及高壓、高熱、有毒等重點工藝設備的安全管理和監控預警，嚴防發生爆炸、泄漏等事故。要加大礦山雨季防汛、防排水、防雷電“三防”檢查和尾礦庫安全巡查力度，嚴防淹井透水、潰壩漫壩事故發生。要強化建築施工安全檢查，重點排查臨山臨水營地、工棚、倉庫、臨建設施以及高空作業設備設施的風險隱患。城市建設運行和消防、油氣輸送管道、冶金、旅遊等其他行業領域也要結合實際，加強安全監管，排查治理安全隱患。

三、依法依規嚴肅查處事故，用事故教訓推動工作

一旦發生生產安全事故，要全力處置事故，全力搶救受傷人員。同時，要堅持“四不放過”的原則，迅速組織開展事故調查，認真查找事故原因，確定事故責任，依法依規嚴肅追究事故單位和相關責任人的責任，查處結果及時向社會公開。要嚴格執行事故查處掛牌督辦制度，對性質惡劣、影響嚴重的典型事故，要切實加大督辦力度，確保查處及時、追責到位，並加大對事故整改措施落實情況的監督檢查。要深刻吸取教訓，針對事故暴露出的突出問題，研究制定和落實針對性整改措施。切實做到舉一反三，“一礦出事故、萬礦受教育；一地有隱患、全國受警示”，用事故教訓警示教育大家，推動安全生產工作。

四、加強安全宣傳教育和培訓，提升安全防範能力

要充分發揮安全生產預警機制的作用，及時發佈預警信息，利用各種媒體加強安全宣傳，廣泛進行風險防範、避險逃生知識技能的提示、警示，引導企業和社會公衆做好防範應對工作。要針對暑期及汛期高溫、悶熱、潮溼的特點，多方式、多渠道開展安全生產宣傳教育，普及生產作業、用火、用電、用氣、用油安全知識和初起險情應急處置等常識技能，努力提高全社會安全意識和事故防範能力。各類企業要廣泛開展全員安全培訓、安全教育，特別要教育警示動火作業、客車駕駛、高溫高壓設備操作管理等重點崗位人員強化安全意識，自覺遵守安全法律法規規章的要求，切實增強排查消除隱患和事故險情應急處置的能力。

x辦公室

年8月12日

2023交通事故通報 篇二

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

近期全國接連發生4起重大道路交通事故，共造成59人死亡，給人民羣衆生命財產造成重大損失。

10月28日，浙江省衢州市江山市大衆公共交通有限公司一輛號牌爲浙HD09中型普通客車，由江山市四都鎮道塘自然村27名村民包租，自江山市殯儀館回道塘村，行駛至四都鎮大湖山路段時，因駕駛員操作不當，在上坡時車輛發生後溜駛出路外，墜落山崖，造成11人死亡。

10月30日，山西省太原市金佳通旅遊汽車服務有限公司一輛號牌爲晉A53772的大客車，由河北西柏坡駛往山西太原，行駛至陽泉國道207線917公里957米路段彎道處時，因駕駛員在雨天、彎道情況下操作不當，導致車輛翻下路外山坡，造成14人死亡。

10月30日，甘肅省成縣店村鎮黑旗村一輛號牌爲甘K12609的重型半掛車，與對向行駛的甘肅南部運輸集團有限公司一輛號牌爲甘K09189的中型客車，因兩車超速、佔道行駛，在徽縣銀杏鄉國道3線2451公里900米處相撞，造成10人死亡。

11月5日，河北省唐山市誠信貨物運輸有限公司一輛號牌爲冀BE8911的貨車(核載噸，實載84.84噸)，由河北遷西開往曹妃甸方向，行駛至省道262線灤縣楊柳莊鎮東趙莊子村長下坡路段時，因制動失效，追尾撞到一輛行駛中的號牌爲冀BB4321的農用車，導致冀BE8911貨車側翻，衝入路邊人羣，造成19人死亡。

除以上4起事故外，今年以來全國發生的重大道路交通事故還有17起(詳見附件)。經對這些事故的初步調查分析，事故暴露出以下主要問題：一是駕駛員安全意識淡薄，違法違規駕駛現象嚴重；二是車輛非法載人、違法超載突出；三是運輸企業對駕駛員的動態監管措施落實不到位；四是部分地區道路交通安全工作還存在薄弱環節和漏洞。爲做好道路交通安全生產工作，有效防範和遏制重特大道路交通事故發生，確保人民羣衆平安出行，現提出以下要求：

一、各地要認真貫徹落實《國務院辦公廳關於進一步推進安全生產“三項行動”的通知》(國辦發〔20xx〕32號)有關“三項行動”第三階段的各項工作部署，切實加強對道路交通安全工作的組織領導。有關部門要認真履行職責，加大執法力度，督促運輸企業切實落實安全生產主體責任，加強對營運駕駛員的動態監管；加大隱患排查治理力度，嚴厲打擊非法載人、違法超載行爲，消除道路交通安全隱患；加強道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識。

二、各地要用事故教訓推動道路交通安全工作。要依據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定，認真組織做好事故調查處理工作。要按照“四不放過”原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求，查清事故原因，分清事故責任，吸取事故教訓，落實整改措施。要及時將重大道路交通事故結案報告報國家安全監管總局備案。

三、各地要加強冬季道路交通安全工作，及早對20xx年元旦、春節期間相關工作進行部署。要組織有關部門對冬季道路交通安全工作作出專項部署，做好應對冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項準備工作，及時啓動應急預案。要針對年底和節日期間交通運輸繁忙、客流集中等特點，加強對各部門、各單位的統一組織和協調，合理配置運輸資源，安排運力；嚴格路面管控，加大對超載、超速、超員等違法行爲的執法力度，確保道路運輸安全有序。

四、各地要結合本地區道路交通安全工作實際，研究制定預防重特大道路交通事故的針對性措施，並及時將有關預防道路交通事故的主要措施及落實情況報告國務院安委會辦公室。

附件：1.今年以來全國重大道路交通事故分地區情況表

2.今年以來有關重大道路交通事故簡況

國務院安全生產委員會辦公室

年十一月十日

2023交通事故通報 篇三

公安部近日通報20xx年第一季度全國道路交通事故情況。一季度，全國共發生道路交通事故117220起，造成23411人死亡、118887人受傷，直接財產損失4.9億元。與去年同期相比，事故起數減少20xx4起，下降14.6%;死亡人數減少1763人，下降7%;受傷人數增加14638人，上升14%;直接財產損失減少2.1億元，下降30.3%。

今年第一季度中，全國公安機關交通管理部門以保障春運和“兩會”期間道路交通安全暢通爲中心任務，按照公安部的統一部署，深入開展“五整頓”“三加強”工作，突出路面交通管控，大力治理“雙超”,全面推進交通安全宣傳“五進”活動，取得了階段性成效。全國道路交通安全形勢繼續保持平穩。

一季度，全國共發生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起，造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比，事故起數減少14起，下降56%;死亡人數減少100人，下降30.1%;受傷人數減少240人，下降52.1%。全國共發生一次死亡5至9人特大交通事故68起，造成400人死亡，375人受傷。與去年同期相比，事故起數減少9起，下降11.7%;死亡人數減少84人，下降17.4%;受傷人數減少235人，下降38.5%.大部分省(區、市)道路交通事故死亡人數同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個省(區)降幅超過20%。一季度道路交通事故死亡人數居全國前5位的省份是：廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點是，酒後駕駛、不按規定讓行等導致死亡人數有所上升。因酒後駕駛導致1113人死亡，同比上升5.2%;不按規定讓行導致2089人死亡，同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降，公路交通事故死亡人數下降，等外公路交通事故死亡人數增加。客運車輛事故死亡人數下降，公路客運車輛降幅明顯。一季度，營運客車肇事14597起，造成3010人死亡，同比減少349人，下降10.4%.其中，公路客運車輛肇事導致1902人死亡，同比下降12.8%.低駕齡駕駛人肇事減少，非本地車輛肇事突出。由於經濟活動的日趨頻繁，跨省、跨地區客貨運輸量不斷增加，車輛異地肇事情況隨之增多，一季度由非本省籍車輛肇事導致3068人死亡，佔死亡總數的13.1%。

目前正值春遊時節，“五一”黃金週將至，道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機關交通管理部門加強對旅遊客運車輛的監管，尤其要嚴格對學校等單位組織包車春遊的交通安全管理；與有關部門密切配合，對景區及周邊道路交通安全情況進行全面排查，及時整改事故隱患路段；以實施《道路交通安全法》一週年爲契機，大張旗鼓地開展形式多樣的交通安全宣傳活動，進一步提高公民的交通安全意識。同時，繼續加大治理“雙超”、打擊盜搶機動車、完善路面標誌標線等工作的力度，全力預防和減少道路交通事故。

2023交通事故通報 篇四

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

20xx年xx月16日9時15分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌爲甘MA4975的運送幼兒的校車(核載9人、實載64人)，由西向東行駛至正寧縣正(寧)周(家)公路榆林子鎮下溝村一組磚廠門前路段時，與由東向西行駛的號牌爲陝D72231的重型自卸貨車發生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。據初步調查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，導致事故發生。該事故暴露出一些地區存在車輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車輛以及有關部門在校車安全管理方面責任不落實、措施不到位、監管有漏洞等突出問題。

事故發生後，國務院領導同志高度重視並作出重要批示，要求相關部門全力以赴做好傷員救治和善後處理工作，認真查明事故原因，依法依規嚴肅處理相關責任人員，切實加強校車安全管理工作。依據有關規定，國務院安委會已對該事故查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公佈。爲認真貫徹落實國務院領導同志重要批示精神，進一步加強校車交通安全工作，有效防範和堅決遏制此類事故的發生，現提出以下要求：

一、高度重視中國小和幼兒園校車交通安全工作，建立完善校車交通安全監管的長效機制。中國小(幼兒園)校車安全工作是當前交通安全管理工作的一項重要內容。各地區、各有關部門要切實把保護廣大中國小和幼兒園學生上下學安全擺在突出位置，以高度的責任感、使命感和緊迫感，全面構建校車安全監管工作的長效機制。要堅持誰主管、誰負責的原則，切實落實相關主管部門的監管責任和屬地監管責任，依法嚴格監管，促進各類中國小校(幼兒園)落實校車安全主體責任；要加大校車購置經費投入力度，引導學校(幼兒園)購置符合國家安全技術標準的校車；要創新校車經營管理模式，完善公共財政支持補貼政策，提高校車的普及應用程度；要細化校車安全管理規章制度，確保校車安全出行。

二、全面開展中國小和幼兒園校車安全隱患大排查。地方各級教育部門要逐校逐園逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查瞭解，對學校(幼兒園)租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修；公安交通管理部門要加大路面巡視檢查力度，結合公安部開展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行爲專項行動和“護衛天使”行動，通過警力下沉、區域聯勤聯動、交叉巡邏等措施，嚴查校車超速、超員等違法行爲，對違法行爲實行“零容忍”，發現一起、處理一起；交通運輸部門要認真核實交通運輸企業的包車情況，對於被租賃從事接送中國小生(幼兒)業務的車輛，要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術關和駕駛員資格關，督促運輸企業切實落實安全生產主體責任。

三、進一步加大對中國小和幼兒園校車安全的宣傳教育力度。各地區、各有關部門要集中進行一次中國小生及其家長交通安全教育，以這起事故爲反面教材，教育中國小生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學，教育提醒步行上下學的中國小生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛，並要提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，不得租用不符合安全規定的車輛接送學生。要認真開展對校車駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識、責任意識和守法意識。要督促中國小、幼兒園注意防範冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響，嚴格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規定，必要時可採取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。

四、認真執行事故查處掛牌督辦制度，嚴肅事故查處。各地區、各有關部門要嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規定，堅持“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，在查清事故原因、認定事故性質的基礎上，嚴肅處理對事故負有領導、監督、管理責任的單位和人員。要認真執行事故查處掛牌督辦制度，確保按期結案，及時向社會公佈查處結果，並跟蹤督促事故責任和整改措施的落實。要認真吸取事故教訓，舉一反三，切實搞好道路交通安全尤其是中國小(幼兒園)校車安全工作。

國務院安全生產委員會辦公室

年十一月二十三日

2023交通事故通報 篇五

自治州安全生產委員會，各地、州、市安全生產委員會，自治區安委會有關成員單位：

現將《國務院安委會辦公室關於“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉發給你們，結合《國務院安委會辦公室關於近期兩起重大道路交通事故的通報》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區實際，提出以下要求，請一併貫徹執行。

一、認真吸取事故教訓，進一步強化安全生產紅線意識

今年以來，雖然我區生產經營性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發生了“2?24”重大車輛側翻事故，此次事故的發生，暴露出企業、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠。各級、各有關部門要認真汲取事故教訓，進一步強化安全生產紅線意識，舉一反三，採取積極有效措施，切實做好道路交通事故預防工作，特別要加強客貨營運車輛、重型貨車、危化車輛、旅遊客車和農村客運等重點車輛的源頭監管，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農村地區道路交通非法營運等嚴重交通違法行爲，堅決遏制重特大事故的發生，確保全區安全生產形勢持續穩定好轉。

二、持續深入開展道路交通打非治違工作

各地要繼續按照“六打六治”打非治違專項行動要求，嚴格落實停產整頓、關閉取締、上限處罰和嚴厲追責的“四個一律”執法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態勢。特別是針對當前一些農村地區非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴重違法行爲，要繼續加大執法力度、依法從嚴查處。

三、加大農村客運監督管理力度，堅持“五不一確保”

各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確保”活動，即駕駛員在發車之前，要面向乘客嚴肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控裝置、確保乘客全程繫好安全帶，接收乘客監督。同時，要加大監督檢查和管理力度，深入農村客運企業排查隱患，發現未做到“五不一確保”的，要依法責令停運整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進公路安全生命防護工程