社會掉調查報告新版多篇

社會掉調查報告篇1

隨着人們經濟能力的提高，如今的青少年一代在國小就開始有獨立消費的行爲，到了中學時代，他們一般都有一筆固定的消費資金（零花錢），有了經常性的獨立購買活動，例如購買衣物：飾品、音像製品等自己喜歡的東西和上網交友娛樂等方面，雖然高消費的學生並不多，但是有關專家認爲，十幾歲的中學生對一些社會現象的辨析能力不強，在一些變味的“人跡關係”的影響下，難免會模仿。因此，良好的消費觀念對於青少年來說是至關重要的。

現今，中學生的生活，學習環境與其父母一代已完全不同，大部分家庭中的獨生子女的高消費生活越來越嚴重。再者，由於目前一般家庭的經濟狀況比以前有極大的改善。父母大多不願自己的子女“受委屈”，又隨着家庭觀念的轉變，家長更尊重子女的意見，鼓勵子女發展自身能力。因此，中學生在諸多的影響下消費觀念產生了極大的變化。

根據調查數據顯示：有零用錢的學生佔了被調查總數的98%，沒有的僅佔1.4%，現在的學生都是家裏的“獨苗”，家長對自己小孩幾乎是百依百順，疼愛有加，即使自己在省吃儉用，孩子那裏總是應有盡有，可是誰也不想讓自己的孩子過得好些呢？有些父母在自己的孩子身上放上零花錢，這些零花錢是家長對孩子成長的一部分投資。只有少數家庭的孩子可能每天的生活都是由父母來安排，所以也不需要什麼零花錢了。但是對父母來說，高中生各方面的開支較多，學習上的花費明顯多於國中生。對於在學習上的正常開銷，家長們的出手毫不猶豫的同時，同學們的生活花費和日零用錢，也隨之“水漲船高”。

因此中學生的消費行爲反映了以下的幾種消費心理特點：

1、求新性。中學生處於求新求異、富有好奇心的年齡階段對外界新事物的接受能力特別強。於是在社會許多新鮮玩意的吸引下，“試一試”的想法成了這種心理的源泉。

2、興趣性。據瞭解，由於有的學生是“追星族”便將每月開支中的大部分用在購買自己偶像的磁帶或cd上等等，總的來說，主要消費對象自己的興趣愛好有關，換言之，興趣愛好越廣泛，所花費的款項也就可能同比例增長，更何況現在的學生，興趣廣泛是普遍的事。

3、從衆性。身在周圍都是同齡人的環境中，加之有不少學生的家境不錯，特別容易出現攀比的風氣。這便使許多人產生“別人有什麼，我也要有什麼”的想法，加上時下的某些時尚主題，促進了這種心理的形成，跟進了流行大軍。

4、盲目性。這種心理特點的形成是基於前幾種心理的，且從衆性心理起了主導作用。

古人曰，“儉，德之共也；侈，惡之大也”。中國傳統文化強調“儉以養德”。養成刻苦節儉習慣，可以避奢侈，取道義，去邪心，有利培養高尚品德和堅韌意志。有道是“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。縱觀歷史，大到邦國，小到家庭和個人，無不是興於勤儉，敗於奢靡。青少年的財政來源主要來自家長，家長應負起管教指導責任。家長要讓子女瞭解家庭的收入和開支，根據家庭的經濟狀況，制定合理的消費計劃，並從中學習承擔家庭經濟責任。學校應該進行消費觀念教育，灌輸“量入爲出”的用錢方法，通過學習理財知識，瞭解借貸責任，力戒享樂奢靡陋習，幫助我們青少年樹立正確的消費觀念。

社會掉調查報告篇2

1 調查簡介?1.1 當前中長途旅客運輸市場現狀?

新疆的航空網已覆蓋全國近30個大中城市，航空公司旅客發送量逐年遞增。自治區中長途旅客發送量民航約佔25%，鐵路約佔73%，公路僅爲2%。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，並呈緩慢攀升之勢。?

1.2 航空、鐵路運輸市場客源主體?

旅客選擇運輸方式是據個人經濟能力及社會層次而決定。自治區中長途旅客劃分爲兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結構且機票可以報銷的國有企事業單位的機關幹部及商業人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農民則成爲鐵路運輸客流的主體。?

2 鐵路市場環境 在的問題?

2.1 從宏觀環境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題?

中長途旅客運輸主體的地位與發展嚴重滯後的矛盾。蘭新鐵路是自治區聯繫內地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現在客運高峯期有流無車，鐵路設備陳舊落後，鐵路運行速度遠不如內地。?

落後的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設置了營銷機構，但大部分職能虛化，難以承擔營銷責任；二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協調不緊密；三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業績相脫節，營銷責任落實不到位。

人員素質與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態度冷淡，服務質量意識差，實際情況成爲鐵路走向市場的重要障礙。?

2.2 從微觀環境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點?

2.2.1 票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提?

抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那麼出行首選是乘坐飛機。因爲乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現。?

2.2.2 速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件?

飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優勢，但速度並不是旅客選擇出行方式的決定因素。調查旅客消費動機，結果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務在身，急於趕時間，希望儘快到達目的地。而在對鐵路旅客的調查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的爲探親、返鄉；其次爲經商，約佔22%；出差旅客只佔15%；旅行、其它各佔8%。調查旅客出行需求，排序依次爲：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答爲速度快捷。

2.2.3 服務質量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據?

廣大旅客已不再滿足於能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務環境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認爲鐵路客運服務工作方面較前期有了明顯提高。

2.2.4 安全係數大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素?

旅客在旅途會考慮第一位的是安全，約佔44%，其次爲快捷30%，舒適26%。現在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環境。鐵路的安全優勢正逐漸失去。有38%的旅客認爲隨着民航部門科技水平的進步和工作人員素質的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調查中有38%的旅客認爲乘坐同安全係數比坐火車更高。

社會掉調查報告篇3

調查目的：

時下，大學生通過利用課餘時間找份兼職工作打打工或在假期積極參與社會實踐，打暑期工、實習體味生活已經成爲了一股熱潮。對大多數學生而言，掙錢是打工的首要目的。有的卻認爲掙錢並不是大學生打工的惟一目的，不少同學把打工看作是參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、瞭解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力;另一方面可以積累工作經驗對日後的就業大有裨益。通過調查可以瞭解當代大學生對社會實踐的看法以及透析大學生生活實踐情況，從而結合馬克思主義哲學分析大學生社會實踐所存在的問題以及提出解決方法，使大學生能正確對待社會實踐，在實踐中見真知。在往後實踐中能更好地接觸社會、實踐自己的專業技能，尋找發展的機會。

調查對象：

大學生成長成才，是高等院校普遍關注的問題。而大學生社會實踐已成爲培養合格大學生的重要組成部分，也決不能忽視或放棄大學生社會實踐。因此這次調查就選擇了在讀大學生5名，其中廣州大學名，中山大學1名，廣東外語外貿大學1名，華南理工大學5名，廣東工業大學5名。年級分別爲大一學生5名，大二學生3名，大三學生15名。調查內容：本次調查通過對大學生有否參加過暑期工、兼職或實習，最想參與何種社會實踐，所參與的打工或實習是否與所學專業相符，能否體現實踐與理論知識相結合以及在工作或實習中獲得了什麼等問題進行展開。

調查方法：

通過派發問卷進行調查，發放問卷共5份，收回有效問卷5份。(調查問卷及數據統計詳見附錄)

調查結果：

從調查中發現，許多大學生都認爲兼職是大學生的第二個“課堂”，通過兼職可以學到許多寶貴的東西。“存在就是合理”，職業沒有高低之分，無論什麼職業都有其可取與不可取之處，就看自己的需求。不少大學生覺得只要是能夠賺錢的工作，就可以去試一試，品牌代理，促銷等以前不會是大學生從事的工作，現在都成爲了大學生們可以接受的工作。

有5%的同學認爲如果要參加社會實踐，最理想的就是到企事業單位進行實習交流，其次是打工或做兼職佔4%;而56%的同學有做過兼職，%打過暑期工，14%參與過實習，表示從未做過的僅佔1%;現在大學生兼職、打工，除了做家教(14%)、網絡的實習實踐(6%)外，越來越多的大學生在兼職或打工時從事派傳單、商品促銷(%)、校園銷售(14%)、當餐廳服務員(8%)等簡單、不需要特殊技能的工作，但卻與所學專業知識相去甚遠，6%學生認爲所實習或兼職的工作與自己專業不全相符或完全不符思想彙報專題，僅4%的人認爲完全或基本相符。

能夠使大學裏的理論知識應用到實踐中去的只佔38%，在實習或工作中66%的人滿意自己的課外實踐能力;1%的學生認爲兼職是爲以後的求職做準備，在選擇實習或打工目的是什麼的時候，有3人選擇“接觸社會，積累工作經驗”，佔了總數的64%，選擇“賺取生活費”，佔了%。從選項人數中顯示，大學生兼職以賺錢和充實自己爲主要目的。現在的大學生已經將打工看得很重了，錢雖然是一定因素，但是希望通過打工獲取的經驗對將來就業時有所幫助應該是學生考慮的問題。大學生在打工時間上的彈性還是很大的，這應該和他們寬鬆的學習環境有一定關係。56%的人會選擇在假期實習或打工，3%會選擇任何沒有課的時間，1%會選擇週末。有31人認爲在不影響學習的基礎上贊成合理兼職或打工實習，19人很贊成兼職、打工，沒有人反對。

54%的人都提出學校除了提供就業指導以及專業課程外，還應該提供實習機會，%覺得學校應該提供就業體驗，至於選擇素質拓展和職業生涯規劃的各佔1%。

社會掉調查報告篇4

在環境科學中，一般認爲環境是指圍繞人羣的空間及其中可以直接影響人類生活和發展的各種自然因素的總稱。在人類幾百萬年的歷史進程中，環境對開創人類文明和進步發揮着巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存的物質基礎；而森林、礦藏等資源又爲人類的不斷髮展提供物質，創造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發利用環境資源的同時，也對自己的自下生存環境產生了一系列環境問題。爲此，我作了調查。

調查時間：20xx年4月15日晚。地點：網絡。

調查對象：全球自然生態環境情況。

調查結果：

1、臭氧層被破壞。臭氧層佔平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由於人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。如南極的臭氧層空洞。1994年，南極上空的臭氧層被破壞的面積達2400萬平方公里。南極上空的臭氧層是在20億年裏形成的，可是在上個世紀裏就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%，因此科學家警告說地球上空臭氧層被破壞的程度遠比一般人想象的要嚴重得多。

2、淡水資源危機。地球地面雖然2/3爲水覆蓋，但是97%爲無法飲用的海水，只有不到3%爲淡水，但其中2%封存於極地冰川之中。在僅有的1%淡水中，25%爲工業用水，70%爲農業用水，只有5%可供飲用和其它生活用途。目前世界上100多個國家和地區缺水，其中28個國家被列爲嚴重缺水的國家和地區。據統計我國北方缺水區總面積達58萬平方公里，我國500多個城市中有300多座城市缺水，每年缺水量達58億立方米。由於人類的破壞使得地球水資源有限，不少大河如美國的科羅拉多河，中國的黃河都已雄風不再，昔日“奔流到海不復回”的壯麗景象已成爲歷史的記憶了。

3、土地荒漠化。當前世界荒漠化現象仍在加劇。全球現有12億多人受到荒漠化的直接威脅，其中有1。35億人在短期內有失去土地的危險。到1996年爲止，全球荒漠化的土地已達到3600萬平方公里，佔到整個地球陸地面積的1/4，相當於俄羅斯、加拿大、中國和美國國土面積的總和，全球愛荒漠化影響的國家有100多個，荒漠化以每年5——7萬平方公里的速度擴大，相當於愛爾蘭的面積。對於受荒漠化威脅的人們來說，荒漠化意味着他們將失去最基本的生存基礎——有生產能力的土地的消失。

4、白色污染是我國城市特有的環境污染，在各種公共場所到處都能看見大量廢棄的塑料製品，他們從自然界而來，由人類製造，最終歸結於大自然時卻不易被自然所消納，從而影響了大自然的生態環境。從節約資源的角度出發，由於塑料製品主要來源是面臨枯竭的石油資源，應儘可能回收，但由於現階段再回收的生產成本遠高於直接生產成本，在現行市場經濟條件下難以做到。面對日益嚴重的白色污染問題，人們希望尋找一種能替代現行塑料性能,又不造成白色污染的塑料替代品,可降解塑料應運而生，這種新型功能的塑料，其特點是在達到一定使用壽命廢棄後，在特定的環境條件下，由於其化學結構發生明顯變化，引起某些性能損失及外觀變化而發生降解，對自然環境無害或少害。例如澱粉填充塑料，首先其所含澱粉在短時間內被土壤中的微生物分泌的澱粉酶迅速分解而生成空洞，導致薄膜力學性能下降，同時配方中添加的自氧化劑與土壤中的金屬鹽反應生成過氧化物，使聚乙烯的鏈斷裂而降解成易被微生物吞噬的小碎片，被自然環境所消納，同時起到改良土壤的作用。

5、垃圾污染侵佔土地，堵塞江湖，有礙衛生，影響景觀，危害農作物生長及人體健康的現象，叫做垃圾污染。

垃圾包括工業廢渣和生活垃圾兩部分。工業廢渣是指工業生產、加工過程中產生的廢棄物，主要包括煤研石、粉煤灰、鋼渣、高爐渣、赤泥、塑料和石油廢渣等。生活垃圾主要是廚房垃圾、廢塑料、廢紙張、碎玻璃、金屬製品等等。在城市，由於人口不斷增加，生活垃圾正以每年10％的速度增加，構成一大公害。

垃圾的嚴重危害，首先是侵佔大量土地。二是污染農田。三是污染地下水。四是污染大氣。工業廢渣中的有些有機物質，能在一定溫度下通過生物分解產生惡臭，從而污染大氣。五是傳播疾病。生活垃圾中含有病菌、寄生蟲，如果直接用來作爲農家肥料，人吃了施用過這種肥料的蔬菜、瓜果，就可能得傳染病。

隨着經濟的發展，人民生活的改善，城市垃圾大量增加。垃圾處理已成爲城市環境綜合整治中的緊迫問題。

環境問題是一個國際性的問題，是一個世界各國都普遍關注的問題，我國已將保護環境，造福人民作爲一項基本國策。青少年是國家的未來，是促使環境向有利方向轉化的一支強大力量。爲了加強學生環保意識和環保素質，,樹立“人人爲我,我爲人人”的新風氣，我校積極開展各種環保教育主題活動，如：爭做環保衛士、環保調查報告站等活動，創造濃厚的環保氛圍。使學生樹立人人都是環保志願者的意識。爲創建綠色家庭、綠色學校貢獻一份力量。

社會掉調查報告篇5

我們去的前一週主要是在新莊鄉中心國小開展支教工作，我教四、五年級共四個班的音樂和思想品德。那裏的孩子很聽話也很聰明，其實他們知道的東西一點都不少，從他們身上我也學到了很多。每次給孩子們上課我都會有新的收穫，其中有一次給我留下了特別深刻的印象。會寧這個地方貧窮，其最直接的原因是自然條件特別惡劣，常年乾旱少雨，當地特別缺水。那次上課我問孩子們：“如果你有神筆馬良的神筆，你會用它來畫什麼？”結果有個孩子站起來說：“我會用這支神筆給家鄉畫一條大河。”我當時聽了就特別感動和震撼，的確，缺水是個大問題，這也給當地孩子們心中留下了很重的陰影。水是如此珍貴，“水是生命之源”，在會寧的二十天我是前所未有地強烈地感受到了這一點。

在給孩子們上最後一節思想品德課時，我講的主題是“愛家鄉，愛祖國”。我問孩子們：“你們將來想上大學嗎？”孩子們齊聲回答說：“想！”我又問：“想去哪兒上大學呀？”孩子們給出了種種答案，想去哪兒的都有，甚至還有想去哈佛、劍橋的。我又問他們：“那你們將來上完大學後還會回來嗎？”孩子們又齊聲回答說：“會！”然後我就跟他們說：“同學們，請記住你們今天說過的話，希望你們將來有一天，等你們在外面學成之後，真得能再回到你們的家鄉，因爲它需要你們把它建設得更好。

其實，這節課是我特意安排的。因爲在來到會寧之前，我一直有個疑問：會寧縣在白銀市乃至甘肅省都有“大學聯考狀元縣”之稱，每年的大學聯考成績都不錯，調查報告《寒假社會實踐調查報告》。每年有那麼多優秀學子從這裏走出去，但爲什麼當地還是一直這麼窮呢？來了之後我發現，其中一個很重要的原因是大部分人走出去之後就再也沒回來。會寧教育之所以發達，原因自然很多，但千條萬條，不外乎四個字“窮則思變”。當然，窮則思變，變通的方法可以有很多種。然而在這裏，擺脫貧困卻和教育天然地聯繫在一起。因爲貧窮，他們要把有限的資源投入到教育上；因爲貧窮，他們希望通過教育來改變自己；因爲貧窮，他們要重視教育，因爲那是他們唯一的出路。老百姓沒有多麼高深的理論知識，他們也許不懂教育可以提高人民的科學文化水平，可以促進生產力發展。他們所依據的只是一條簡單的邏輯：教育可以讓我走出大山，讓我離開這個貧困之地。君不見，某某考到北京，畢業後找到好工作拿到了高工資；君不見，某某留學後，到國外定居了，把父母也接到了外面。與其說是教育改變貧困，倒不如說是教育讓他們擺脫貧困。就這樣，一批批優秀的學子走出去了再也沒回來，他們雖然改變了自己的命運，但是卻把貧困留給了當地，當地貧困的面貌沒有絲毫的改變。這難道就是我們的脫貧之道嗎？假如人人都抱有這種想法，都把“逃離貧困”作爲自己的奮鬥目標，那些落後地區又如何能富強起來。“自助者天助”，如果連大山裏優秀的兒女們都拋棄了那片黃土地、遠離了家鄉父老，不知是會寧的不幸，還是整個中國的悲哀。

當然，當地人的這種做法也確實是無奈之舉。在那裏，由於自然條件欠佳，生存成本和發展成本異常昂貴。從現實的角度考慮，離開本地到外面，也許會很艱難，但至少給人以希望。再說，大家都有權利到條件好的地方去生活，你能在北京生活，爲什麼我就不可以呢？說實話，如果我出生在那種地方，可能我也會像很多人一樣拼命想走出去，出來之後也可能再也不會回去。但同時也必須看到，這種放棄與逃離貧困的會寧發展模式，畢竟不是改變貧困地區落後面貌的正確途徑。落後地區的發展，需要培養當地人的本土意識，需要當地人的自立自強。

社會掉調查報告篇6

時間過的真快，我的大學第一個寒假終於要過完了。在這個短暫的寒假，我前往了xx的xx村，在觀光遊玩的同時體驗了一回農家的生活，頗有收穫和體會。品味到了純情樸實的農村生活，也體驗到了“迴歸自然的人生境界”。

久居喧囂鬧市的城裏人到此一遊，可以一洗煩囂，陶冶性情，使身心得到調養。我這次的實踐主要是當了回小導遊，當導遊當然先要了解xx村的歷史，現狀及發展前景，爲此，我做了一系列的調查，使我能更好的完成這次的實踐活動。

據介紹，xx生態村位於xx島中北部，於1969從一片灘塗中圍墾而成，總面積3671畝，人口753人，經過30多年的艱苦創業，目前已形成集農、工、副、商、遊全面發展的生態村，投資規模達1.2億元。

昔日一片荒涼的沉寂小村，如今是既具城市風光，又有田園詩意，這裏水潔、土淨、空氣清新，花果繞村爭香斗豔，碧波錦鱗鱉蟹嬉水，大棚噴灌一派風光，樹木成林鳥語花香，漫步綠茵深處健身苑之間，疑是桃花源中行，使人感到人與自然的高度和諧。

xx將工業下腳、菜園黃枯，人畜糞水等廢物變成了資源，環境得到了保護，使工業、農業、副業、旅遊業等產業得到協調發展，國內外農業專家近年紛紛前往xx村參觀調查，對這裏的生態工程讚不絕口，黨和朱釒容基、尉健行、xx、xx、黃菊、李鐵映等都親自來村檢查視察。

自1984年以來該村連續被市委、市政府命名爲“五好村黨支部、”“標兵村”，95年又被評爲“全國綠化千佳村”、“全國科普教育基地”，96年被聯合國在土耳其授於“全球環境500佳”提名獎。

千禧年之際，xx生態村隆重推出“農家遊”旅遊項目，讓遊客“讓遊客“吃農家飯、住農家屋、學農家活、享農家樂”。做一天真正的xx人，享一回有趣的“農家樂”。

目前，xx村共有２８家接待農戶，其中４家爲ａａａ級，１５家爲ａａ級，“農家樂”上了新的臺階。在領略田園風光之際，亦有觀賞鬥雞、魚鷹表演，到古村踩水車、學推磨、坐花轎等遊樂項目，另外，還有更多的休閒娛樂設施還在建設之中。

旅遊，隨着人民生活水平的不斷提高，已成爲時尚選擇。旅遊業的開發，不僅能充分利用區域資源優勢，還能推進環境治理，營造文明向上氛圍，挖掘能供遊覽的景觀特色，不斷塑造區域絢麗多姿的美感，吸引遊客觀光。

xx生態農業旅遊區農家旅遊項目，正是在社會化旅遊大格局不斷形成的背景下，抓住機遇脫穎而出的。本着政府搭臺，農戶唱戲，爲民辦事，大衆參與，協調管理的原則，旨在綠化、淨化、美化村莊，加大生態農業全球500佳環境建設，充分發揮小區市級文明功能優勢，圍繞經濟建設這一中心，致富百姓，展示xx精神文明建設風采的宗旨。

在縣委、縣政府和縣旅委、鎮黨委的直接關心支持下，金秋十月隆重推出的“住農家屋，吃農家飯，學農家活，享農家樂”活動一炮打響，贏得了聲譽，

社會掉調查報告篇7

前言：學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。這次，在旅行社實踐的過程中，這一點我感受很深。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識能有它的用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

(一)實踐目的：

1.提高自己能力

中國的經濟飛速發展，又加入了世界貿易組織，國內外經濟日趨變化，每天都有新的東西在不斷涌現出來，我們在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識有可能在今天就已經不適用而被淘汰掉了。中國的經濟越和國外的接軌，對於人才的需求量和要求就都會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中得到其他知識，不斷地在各方面完善自己，武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

2.增加經驗

步入大學之後，就業問題似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?

現在畢業大學生的就業壓力很大，在校大學生都願意在暑假的時候深入社會去體驗生活，從中獲取一點工作經驗，從而可以在以後就業時有一定的基礎。並且老師們也鼓勵學生們深入到社會去參加社會實踐活動。爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正的走向社會，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生終歸還是保持着學生身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。所以，在這個暑假期間，我也開始嘗試着進入社會，鍛鍊自己，增加經驗。經過親戚的介紹，我進了一家旅行社，開始了我的暑期社會實踐――在辦公室幫忙做些小事。

(二)實踐內容：

在旅行社辦公室實踐的這段時間內，我幫忙接電話，做記錄，分類整理文件，打印、複印資料，做數據統計整理，開發票等等在我能力範圍之內的事情，感受着工作的氛圍，這些都是在學校裏無法感受到的。而且，很多時候，我要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔、打掃的工作。在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，要學會多做事少說話，特別是少說閒話，而且要儘自已的努力把事情做好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏，是工作的地方，每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，改善自己不足之處，也要從別人那裏學到做人的道理和原則，以完善自己，提高自已的能力!

(三)調查情況

1.前言：

炎炎夏日，酷暑難熬，各大中國小校早已放假。有許多學生，爲了過一個有意義並且充滿美好回憶的暑假，紛紛去到各處名勝之地遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。自從新的休假制度形成以來，春節、“五一”、“十一”等假日旅遊“黃金週”，極大地刺激了人民羣衆的旅遊熱情，國內旅遊空前火爆，自去年國慶至今年春節、“五一”，接連出現了公衆旅遊消費熱的幾個高潮。假日旅遊有力推動了旅遊業及鐵道、交通、民航和餐飲、商業等相關行業的發展，刺激了消費，拉動了內需，增加了財政收入，滿足了公衆的旅遊需求，豐富了節假日生活，對提高人們生活水平、繁榮地方經濟，發揮了積極重要的作用，受到全社會的普遍歡迎和關注。 假日旅遊帶動假日經濟大發展。

2. 旅遊帶動經濟發展主要表現在：

(1)假日旅遊帶動旅遊業的發展。

暑假期間全國旅遊景區景點所接待的中外遊客不計其數，旅遊收入明顯增加。各地的熱點旅遊區再度火爆，由於假日旅遊的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

(2)假日旅遊帶動民航交通業的發展。

據測算，交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成爲假日旅遊

社會掉調查報告篇8

從外部形式上看，社會調查報告由標題、前言、主體、結語四個部分組成。下面請看具體的社會調查報告範文。

一、調查目的

受浙江知識產權局委託，赴公司進行專利問卷調研，瞭解企業或個人對於專利的申請、運用和保護的情況，鑑於此作爲國家專利政策的實施方向。

二、調查對象

寧波市慈溪市指定被調研企業及個人

三、調查方式

攜專利問卷前往指定的不同企業找到公司的專利負責人做問卷調查並留下其聯繫方式，蓋好公司公章。個人問卷要求填寫相關真實信息。

四、調查時間：

五、調查內容

專利問卷分爲a與b卷，分別爲企業專利權人信息和專利信息，主要針對公司對於專利的申請、運用和保護的情況。

六、調查結果

問卷完成率在95%左右，成功地完成了老師規定的完成率，靠自己實踐奮鬥而獲得社會經驗和鍛鍊的能力。

七、感想

第一次參加大學的暑期社會實踐活動，我明白了大學生社會實踐是引導我們大學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是培養鍛 煉才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。近一 個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也 讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會纔是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

今年的暑假註定不平凡，因爲從我們暑期專利調研慈溪小分隊接收到指導老師的下發的129份企業以及個人專利調查問卷起，我們的爲期一個月的調研任務就 開始了。我當選了我們組的組長，負責這項暑期實踐項目在慈溪的工作任務。7月18日我從慈溪乘車趕到寧波市區，開始了這艱辛的歷程。剛開始幾天，我先分配 相應的問卷到我們小組成員手中，讓他們着手完成自己的任務，介於公平，我根據每人的現實情況分配了問卷，小組總共7個成員(包括我),在一個星期之內每人 都接收了任務，至此，我的分配工作結束，期間我還發郵件短信，打電話聯繫老師，及時通知我們組的問卷分發狀況以及其中出現的問卷錯誤問題。

從問卷下發的第二週起，我開始落實自己的任務。因爲我先選擇了幾家附近的幾個鎮的企業，所以我騎車去做了調查。一週後，我乘公車又去了較遠的幾家公司 和個人住址。期間碰到不少的冷漠拒絕，但我一次次登門，一次次請求，最終在老師和科技局的幫助下坎坷完成了大半任務。調查中，我要感謝王宇華和廖紅老師， 她們幫助我解決了很多調查中的難題。我也會在每週三週六詢問每位調查成員的調查狀況以及出現的問題，向老師彙報工作進度。老師發來的相關文件都認真閱讀， 具體落實裏面補充的要求。在調研期限的最後一週，我們小組分組進行遠的鎮的調查。當然組隊任務的問卷數目是根據實際情況劃分到參加此次任務的每位組員完成 數中。炎熱的天氣，漫長的道路，不可預料的冷遇，一次次打擊着我們組員的信心，磨練着我們的意志。爲了確保每份問卷的完整性和準確性，我們在當場進行問卷 後，回去仍然要根據規則檢查幾遍。有時一天下來，人曬黑了，又受到冷漠的待遇，在沒有交通工具的條件下行走十幾公里就是爲了尋找可能已經不存在的公司或個 人，疲憊得竟然可以在回家途中的大巴車上美美地打個瞌睡。

以下是我在這近一個月得出的關於實踐的結論：

關於錢。對於一個即將或已經走上社會的人，生活的物質來源基本是用錢買的，此次調查是有償調查，可是你減去你所花的成本，你獲得的收入只能說是辛苦費 了。相對於錢的微不足道，我卻在這個月得到了無法用錢換得的東西。我進一步瞭解了我們這個小城市的經濟運行狀況，企業分佈情況，經濟重心的落腳點，特色產 業的發展趨勢，尤其是作爲中國小家電城，我們的不足和優勢都很凸顯。在調查專利這一方面，慈溪的企業有做得好的也有待加強的，我們主要是貼牌生產，創新方 面不是很好。雖然有很多企業專利擁有量也不少，但是橫向縱向比較，還是存在後勁不足的危險。你在其中真的會發現許多我們平時很難看到的現象，你學到的社會 經驗纔是無價之寶。

關於人際交往。在這次調查中，我有一個人去或者組隊去，都碰到了很多釘子。其中，你會發現一開始你就錯了。想想自己怎麼自我介紹的， 怎麼面對面地談話，言行舉止的得體，對會對對方留下印象，而且，你遇見的大部分是公司老總，恭敬是必須的，因爲畢竟你是在求別人辦事。人家很忙，你要學會 等待;人家出差，你要聯繫好時間，即使跑去幾趟也是沒辦法的;人家拒絕，那就得說明一下調查的嚴肅性，實在不行只能聯繫老師或者當地科技局了。我們有時在 門衛一步就卡住了，我們不光要說明來意，而且要笑顏以對，即使在他們對你冷淡時，還是那句話，別人沒收你什麼好處，你憑什麼要求他通知領導，放你進公司? 公司跟政府一樣，都有各自的規矩。還有，現實就是現實，你不能把它帶到夢裏，大白天做夢的也不是凡人了，而前提恰恰是你是凡人。學會尊重，在合理情況下， 別人也不會爲難你的。

關於公司的管理。二十天左右的時間裏我去過大大小小二十來家公司，他們的管理模式大同小異，都是部門化管理。很大的區別是大公司的工作人員素質一般較 高，給人印象好，廠房佈置也很得體，具有一套完整的管理程序;相反，小公司之所以做不大，除了資金問題外，人員配備，工作人員素質，管理方式，生產模式都 做得不夠好。思考下，爲什麼人多的企業生產效率高，人少的反而效率低呢?我遇到一家家庭式五金生產公司，老總態度惡劣，到我調查結束我也沒能完成此份問 卷，指導老師也聯繫了很多次，我也跑了好幾趟，工作人員強硬拒絕。我很惱火，老師也是，但最後通過郵件方式解決了。看下，老闆對政府工作的不支持，工作人 員的不友好的態度，一切都在說明這家企業很難做大做強，缺少與政府的交流，與外界的聯繫，公司只能接接小訂單了。雖然管理細化，但我發現集權現象很嚴重。 一般調查的企業都是私人控股，表面上有很多部門，但部門負責人仍需請示上級，而且對於專利的不重視體現得很突出，大部分公司沒有專利部門，都是大的領導負 責專利，而他們卻對於調查的專利瞭解很少，棘手的問題又出先了。在聯繫過程中，部門之間推來推去，從管理部、人事部、公司辦、財務部又重回到了管理部。有 時打電話你就像在繞圈子，公司內部的電話轉接不停，最後無語的是還是沒有結果。

關於學習和實踐。一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人 類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提 高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基 礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有 用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東 西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自 已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

總結。這個暑假挺充實，因爲有相同的經歷，纔有了相同的語言，我和我們小組的成員經常打電話交流經驗和技巧，更多的是互相安慰，因爲幾乎你出去做調查 就會有抱怨，心裏鬱悶氣憤都十分正常，做到心理平衡的及時調整，迎接更艱鉅的任務，纔是我們當務之急。最後，還是很高興磕磕碰碰走完了這條彎曲的路，基本 完成了目標問卷(有些是無效問卷)，辛苦沒有白費。我作爲一個小組長，沒有辜負老師的交代，自己也認爲對得住了我們小組的每個成員。最後的最後我只是想再 簡單感謝我們小分隊的各位組員還有不辭辛勞幫組我們完成問卷的老師們，真心說聲謝謝!