崗前培訓總結新版多篇

崗前培訓總結 篇一

1.緒論

哈爾濱汽輪機廠對新員工進行的崗前培訓從20xx年7月到20xx年xx月底，歷時近6個月，是一次針對汽輪機廠的全面培訓。我有幸參加了這次培訓，大大的增強了我對汽輪機機械結構和實現功能的瞭解，並對汽輪機廠的組織結構以及工作流程有了大致的瞭解。我在20xx年xx月底進入汽輪機廠工作，第一個工作崗位是在人力資源處協助定額管理組進行標準定額轉換的工作。因爲是輔助性工作，沒有全面瞭解汽輪機廠的機會。因此，這次培訓對我來說非常寶貴。

這次培訓首先進行了相關的基礎知識培訓，通過各位師傅的細心講解，我把自己已經學過的知識重新溫習了一遍，而且還頗有收穫，瞭解了很多以前沒有特別注意的知識，並且站在自己專業的角度審視其他專業的工作，發現了本專業的很多理論也可以藉由其他方面的知識進行解釋。

本次培訓將所有學員按照專業分成若干組，然後輪流去各個崗位實習，這種培訓方式非常有益於學員對汽輪機廠的全面瞭解。而且藉助這種培訓方式，學員可以瞭解各個工作崗位的職能及各項工作的工作流程。實習崗位大多都在各個分廠，可以讓學員瞭解工廠所生產的主要產品以及重點加工設備。

在領導的關心和照顧下，在這次培訓中學員們都學到了很多寶貴的知識。其中，尤以團隊培訓方面的知識最爲寶貴。在學習知識的同時，團隊意識的鍛鍊使得新員工能夠快速的擺脫大學生活的感覺，儘快的投入工作的氛圍當中。藉助各種形式的團隊訓練，使得學員懂得了如何觀察別人，如何對他人的話語進行判別，如何認識事物，如何找準適合自己的團隊。因此，本次培訓最大的成功，不是因爲廣大學員學到了很多知識，瞭解了很多關於工廠的組織結構、工作流程等等。而是在這個過程中，徹底擺脫了學生的身份，成爲了一名走入工作崗位的工人。

2.廠情簡介

我廠始建於19xx年，我廠是我國第一個五年計劃期間1xx項重點建設工程項目中的兩項——電站汽輪機和船用主動力裝置的生產基地，是以設計製造大型火電汽輪機、核電汽輪機、工業汽輪機、船用主動力成套裝置和燃氣輪機爲主的國有大型發電設備製造骨幹企業。經過兩年的建設，在19xx年建成投產，是哈爾濱電氣股份有限公司（在香港H股上市）的全資子公司，隸屬於哈爾濱電氣集團公司。

據介紹，我廠於19xx年xx月通過華信技術檢驗有限公司ISO9001質量體系認證。19xx年獲得核電汽輪機及常規島技術負責單位的資格認可。此後又通過了中國新時代認證中心質量體系認證、商檢質量認證。在20xx年，我廠通過了ISO14001環境管理體系認證和GB/T2800職業健康安全管理體系認證。目前，公司具有壓力容器A1（限單層高壓）、A2級設計、製造資格。20xx年獲得中國國家標準化管理委員會頒發的等同採用國際標準（IEC60045汽輪機規範）證書和標誌。20xx年獲得ASME頒發的“U”鋼印和授權資格證書。20xx年獲得CE產品認證證書，並獲得產品進入歐共體市場銷售通行證。20xx年獲得電能（北京）產品認證中心有限公司頒發的產品認證證書，爲公司加快邁向國際化增添了新的動力。

自建廠至今，汽輪機廠秉承“承載民族希望，彰顯中國動力風采”的歷史使命，以“爲世界提供動力，爲人類帶來光明”爲宗旨，在共和國機電工業發展史上留下了堅實的足跡。公司相繼製造了我國第一臺25MW、50MW、xx0MW高壓汽輪機和200MW、2xxMW超高壓汽輪機；設計製造了我國第一臺25MW、200MW、300MW、供熱汽輪機和350MW超臨界供熱汽輪機；設計製造了我國第一臺3000馬力機車燃氣輪機；設計製造了我國第一臺600MW亞臨界汽輪機和3600轉350MW亞臨界汽輪機；設計製造了我國第一臺200MW間接空冷汽輪機、300MW和600MW亞臨界直接空冷汽輪機、660MW超臨界空冷汽輪機；設計製造了我國第一臺600MW超臨界汽輪機、兩缸超超臨界汽輪機和xx00MW超超臨界汽輪機；研製成功我國第一臺9FA-Dxx燃氣-蒸汽聯合循環335MW汽輪機；研製成功我國第一臺650MW核電汽輪機，並獲得了國家首批採用世界先進技術的第三代APxx00核電汽輪機島製造合同，同時自主研發了更大等級的CAP1400核電常規島，其中的CAP1400末級葉片——1800mm鋼製長葉片在今年進行了試驗。20xx年2月5日，天然氣長輸管道關鍵設備國產化研製工作啓動，公司開始研製30MW燃壓機組。並且在今年，成功對30MW燃氣輪機實現了組裝和盤車。

據瞭解，在近些年以來，我廠自主創新能力大幅攀升，逐漸成爲國內自主研發實力較強的現代化企業之一。公司在超超臨界系列、超臨界系列、空冷系列、供熱系列、聯合循環系列、核電系列等主導產品的自主研發能力在國內同行業中處於領先地位，具有自主知識產權的空冷機組系列、超超臨界660MW機組、300MW等級供熱機組、聯合循環機組等綜合性能已達到國際先進水平。截止目前，公司共申請專利3xx項。其中，發明專利83項；授權專利231項。20xx年，《600MW等級超超臨界汽輪機研製》等3個項目獲得第二十屆全國發明展覽會發明金獎；《660MW超臨界兩缸空冷汽輪機研製》項目獲第二十屆全國發明展覽會發明銀獎，同時被評爲20xx年度國家重點新產品。

公司領導在培訓當中向我們介紹說：哈汽公司志存高遠，瞄準“中國最好，世界一流”目標，堅持以市場爲導向，以品牌建設爲重點，以一流的技術、一流的質量、一流的服務爲用戶提供一流的產品爲己任，全面向“打造世界裝備製造業的動力航母”的宏大願景挺進。公司年綜合生產能力超過30000MW，並形成了以xx00MW超（超）臨界、空冷、核電等系列機組爲代表，包括50MW、xx0MW、200MW、300MW、600MW等級的各種型號電站汽輪機及xxMW以下等級工業汽輪機、軸流風機及9FA級重型燃氣輪機和30MW級燃氣輪機的批量製造能力。機組以技術先進、啓動靈活、安全可靠、經濟性好、效率高和售後服務優良贏得了廣大用戶的稱讚。

3.培訓過程介紹

培訓開始我和全組學員都被分到了三分廠實習。三分廠是加工製造汽輪機大部套的分廠，其主要產品有汽缸和轉子，並且擔負總裝工作。我學到最多知識的地方就是總裝工段，在這裏能夠了解到汽輪機的整機結構，並結合所學的理論知識深化整機結構的整體認識。尤其是高壓缸的前軸承箱，它是汽輪機比較重要的組件，該箱也被成爲是調速箱，它和一般的軸承箱不同，不僅有軸承和測量支架，還有安保調節系統和主油泵。汽輪機的軸系也是非常重要的組件，汽輪機的核心是做功部分，而做功完全是依託於汽輪機的級，它分爲動葉和靜葉兩部分，動葉安裝在軸上，靜葉安裝在隔板套或者缸體上。三分廠的主要產品就是加工缸體和大軸。加工缸體主要是兩個大問題，一是基準遷移，二是加工次序。在加工的第一步，是劃線，第二步則是按照劃線找基準。對於高壓外缸上部，可以在吊耳上加工粗基準；對於高壓外缸下部，則是直接加工貓爪做粗基準。而後加工中分面，並以中分面爲一次精基準進一步加工其他的特徵例如管口等，開檔則是依據劃線，並按照圖示基準要求找正加工。

在三分廠實習期間，我學到了很多有用的知識，並對汽輪機整機結構有了很好的瞭解。

此後我和全組成員來到了四分廠也就是葉片分廠。在前文所述可以知道，葉片是汽輪機的核心和靈魂，做功能力的強弱與葉片性能有着息息相關的聯繫。因爲葉片是汽輪機中少有的成批生產的零件，其加工量佔汽輪機的30%到50%，且其性能直接關係到整機的效率，非常重要。在一定的設計條件下，如何保證葉片的加工質量，就直接關係到了汽輪機能否正常完成工作。汽輪機剛剛興起之時，曾經有軸流和幅流兩種結構形式，但是幅流式汽輪機很快因爲效率等原因被淘汰了。此後就是曠日持久的反動式與衝動式汽輪機之爭，但是經過很多年的發展，反動式汽輪機和衝動式汽輪機均能達到很高的效率。我廠的主要產品均爲反動式汽輪機，該類汽輪機的特點就是效率較高，但是單級做功能力較差，因此壓力級級數較多。葉片的發展也歷經了三個階段，一開始，基於一元流動理論，汽輪機的葉片都設計成直葉片。後來隨着計算技術的發展，製造技術也日漸提高，開始考慮各種流型的影響，其中最爲有名的就是等環量流型的提出，此時葉片開始不再爲直葉片，而是帶有一定的扭轉，並且開始下厚上薄。這類葉片的製造對製造業提出了較大的難題。目前，三維流動理論已經普及，按照此類理論設計出來的葉片不僅扭轉，而且彎曲。在多軸數控機牀的協助下，這類葉片的製造已經可以實現，但是如何保證精度依舊是一個難題。

在葉片分廠實習期間，感謝姜國棟師傅對我和全組學員的指導，使我們能快速的瞭解到相應的知識。並對汽輪機的核心部件有了深刻的認識。

隨後我和其他學員來到了核電輔機分廠，該分廠是一個以冷作爲主，機加爲輔的分廠。它和冷作分廠的部分職能接近，主要製造低壓內、外缸，以及高低壓加熱器等部套以及凝汽器管板等零件。它的主要產品主要都面向核電設備，是我廠加工製造核電設備的主要加工單位。在這裏，我所學到的主要知識就是如何協調組員，我所在的組開了第一個班組會，進行了長時間的團隊磨合，通過各種形式的團隊磨合，加強了彼此的瞭解。從這個階段開始，學習知識和團隊磨合開始成功的結合了起來。在覈電分廠，通過各位領導的介紹，我瞭解了汽輪機的輔機是指加熱器和凝汽器，加熱器中的除氧器既能給爐前給水加熱，又能除去爐前給水中溶解的氧氣，以減少蒸汽對汽輪機級的腐蝕。其他加熱器只是完成給爐前給水加熱的，以提高熱效率。加熱器有過熱段，飽和段，疏冷段三部分，低壓加熱器沒有過熱段，因爲所抽蒸汽爲飽和蒸汽。凝汽器是卡諾循環中的冷源，其功能十分重要。它是壓力容器的一種，其喉部壓力略高於汽輪機排汽壓力，因爲汽輪機排氣口會設計成擴壓段，使末葉排汽速度轉換爲壓力，以減少流動阻力。爲了保證凝汽器內壓力穩定，有專門的抽氣泵以建立微真空。該處所用泵爲水環真空泵，以偏心輪壓縮並排汽，以水環密封與冷卻。凝汽器的工作還要使用水泵引入冷卻水。且進水口和出水口均設有壓力錶。當表壓差值不正常時，進行故障判斷，如有必要必須停機檢查。凝汽器的冷卻也不是溫度越低越好。蒸汽的過冷會影響做功效率，因此對凝汽器的內部溫壓也要有所監控。凝汽器的管束有多種排列形式，最常見的是45°斜布形式，而且一般要在管束中分出5%~8%來冷卻不凝結氣體，以減小抽氣排氣泵的壓力。

在覈電分廠期間，感謝胡旭南師傅對我和全體學員的幫助，給大家提供了合適的環境，促進了大家的學習與磨合。

之後，按照上級的安排，我們組來到了工具處，也就是原來的十五車間。工具處是一個工具的加工及歸口管理部門，因此它並沒有以分廠命名。工具管理是一項複雜的工作，主要是賬，物，表的統一問題。刀具的加工比一般工件要費事，因爲其硬度高，耐磨買腐蝕性都強於一般材質的工件。因此工具處專門有一個電火花加工工段，對於硬度高的金屬，電加工是一個很好的方法。專用刀具的加工之外，工具處還要加工各類工裝，如焊接工裝等。工具處的加工最大的特點就是涵蓋各種冷熱加工，各種熱處理。機牀種類繁多，加工手段多樣，在這裏各個組員均學到了很多知識。各種專用工裝的相關知識也加強了我對汽輪機零件的認識，因爲工裝的技術要求就是來源於工件的特點，而從這個特點就可以認識到汽輪機部套的結構。對汽輪機的瞭解，我的理解是三個大方面，結構，功能，原理。以結構學功能，以功能學原理。反過來，以原理強化功能，以功能印證結構。因此這個學習最重要的一環就要在工具處所完成的。

在工具處學習期間，最大的收穫就是對加工方式的學習和認識，以及工裝設計的一些特點的瞭解。

在這之後是質檢中心的實習。質檢中心負責全廠的質量檢查與檢定工作。質檢中心是由檢查，探傷和計量三個部門合併而來的，因此它的業務也分爲三大塊。其中檢查系統主要是分散在各個分廠的檢查站組成，由技術組和技術準備組牽頭，各個站組執行的質量檢查機構。探傷系統則是由化學組，性能組，金相組以及探傷組所構成。化學組負責化學成分的檢驗，性能組負責力學性能的檢驗，金相則是金屬的金相結構檢查，而探傷則和研究院的材料研究所一起，主要負責金屬的內部結構檢查。計量系統的職責相對清晰，它主要負責儀器和儀表還有量具的檢定工作。它包含儀表組，長度組，熱學組等幾個組，主要負責全廠的計量用具的標定和檢查，有時候也協同檢查系統進行一些工件檢查的工作。

在這個期間的實習當中，最大的收穫是對質量體系的瞭解，以及各個部門的基本職能。

本次培訓的最後一站是二分廠，二分廠主要負責汽輪機的中小件的加工。之前的艦船用燃氣輪機的裝配也由二分廠的四工段負責加工和總裝。由於重點工程有保密的要求，因此這一部分沒有向學員開放。我主要在二分廠一、二、三這三個工段進行參觀學習，二分廠主要加工的產品就是汽缸裝配時需要的雙頭螺柱，汽封圈，以及汽輪機油系統的部套，還有汽輪機安保調節系統的一些閥門等的部套的加工和組裝。調節安保系統是以油系統爲基礎，以DEH系統爲核心，採用DCS系統爲控制形式的汽輪機調控系統。本單位的主要職能是設計和搭建調節安保系統，並結合現場工作情況調節諸參數。汽輪機的調節系統主要是以小流量高壓油控制各級閥門以實現汽門的調節功能。早期的調節是以機械式測速元件爲轉速感受器，以槓桿爲放大器，以錯油門爲伺服機構，控制汽門油動機動作以完成調節過程。後來的電液結合主要是測速元件電氣化，放大器電子化，其驅動元件和伺服系統依舊採用液壓系統。早先的汽門調節如需要加入PID控制，必須引入微分器這一組件，微分器也是一種油閥，在調節過程當中具有提高動態響應的功能。現在PID控制已經直接寫入單片機中，其參數可在DCS中調節，不需再另設液壓元件。

在二分廠培訓期間，感謝焦玉香師傅對全體學員的關心和照顧。在她的幫助下，我們進行了多次學員間的討論交流，學習到了很多相關的專業知識，並且完成了團隊的磨合，爲日後的工作打下了堅實的基礎。

4.培訓總結

在黨的十八大報告中提出，科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創新道路，以全球視野謀劃和推動創新，提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，更加註重協同創新。深化科技體制改革，推動科技和經濟緊密結合，加快建設國家創新體系，着力構建以企業爲主體、市場爲導向、產學研相結合的技術創新體系。完善知識創新體系，強化基礎研究、前沿技術研究、社會公益技術研究，提高科學研究水平和成果轉化能力，搶佔科技發展戰略制高點。實施國家科技重大專項，突破重大技術瓶頸。加快新技術新產品新工藝研發應用，加強技術集成和商業模式創新。完善科技創新評價標準、激勵機制、轉化機制。實施知識產權戰略，加強知識產權保護。促進創新資源高效配置和綜合集成，把全社會智慧和力量凝聚到創新發展上來。

因此，我們參加本次培訓的主要目的，不僅僅是爲了學習相關的知識，更是爲了完成科技創新的偉大任務而積累寶貴經驗，爲了建設美好的明天而儲備知識和力量。

在黨的十八大報告中還提到，適應經濟全球化新形勢，必須實行更加積極主動的開放戰略，完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經濟體系。要加快轉變對外經濟發展方式，推動開放朝着優化結構、拓展深度、提高效益方向轉變。創新開放模式，促進沿海內陸沿邊開放優勢互補，形成引 在培訓期間，公司團委還專門組織了英語測試，並且督促每個人都學習英語知識，從一開始的培訓當中，就提出要強化專業英語水平，加強和國際接軌能力。這一切都說明，本次培訓，是從黨的十八大報告的要求出發，深入領會黨的十八大精神，以外向型經濟爲發展目標，以提高出口爲基本宗旨，以實習產業結構升級爲戰略目標進行的成功的培訓。我在本次培訓當中學到的知識，使我受益匪淺，讓我再一次感受到了黨對我們廣大科學技術人員的關心和照顧，在這種關心和照顧之下，我們科技人員纔有了源源不竭的創新動力和一片光明的發展前景。

回首本次培訓的六個月，有歡笑，有落寞，有傷心，也有奮鬥。一切的一切，都是和我的團隊共同進行的，感謝每一個學員的陪伴，感謝這精彩的180天，它們將會是我人生路上的寶貴財富，一切終將過去，一切都會回到原點，我希望能回到最初，那個培訓教室裏，只有我們自己。謝謝每一個學員！

在本次崗前培訓期間，我受到了公司領導和同事們的幫助和鼓勵，才能夠對相關專業知識有較快的掌握，在此表示真誠的感謝。感謝各個分廠的工作人員的幫助和照顧。並且在培訓的時間裏，我也得到了人力資源處各位領導及相關工作人員的關係和幫助，在此我向他們表示誠摯的謝意。

崗前培訓內容總結 篇二

俗話說：“玉不啄，不成器。”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的。生活，自身的個性也得到了充分地展現，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那麼地行不通，然而，我卻有幸地參加了--醫院20--屆新員工的崗前培訓，自己的內心是深有體會。

首先，通過集體上課，用專業知識來提升人，通過各位前輩、老師給我們授課讓我們對醫療的各個方面，各項程序都有了一個清晰的瞭解，給我們撥開了天空中的迷霧。

其次，用-醫文化感染人，--醫院是座百年老院，歷史文化悠久，在這裏人才輩出，走在醫院的每條小道上，都是踏着百年的歷史沉澱，“仁心仁術，濟衆博施”是臺醫的院訓，在這一個禮拜的崗前培訓中，我們充分地體會到了這一點，尤其是-院長對我們這樣說到，“把簡單的事做好了就是不簡單，把平凡的事做好了就是不平凡。”其實這其中包含了一個哲理，從小事做起，不要好高騖遠。

第三，用拓展訓練鍛鍊人，這是一個考驗集體智慧的項目，在這三個項目中，我們三隊完成了其中的兩項內容，而求生這一項沒有按時完成，大家心中都很難過。

後來，經過總結才知道，雖然我們已經盡力了。大家你一言，我一語，各自發表着自己的見解，而最終可供執行的方案卻不多，所以最終導致了我們的失敗，從中，我得到團隊協作是如何的重要，遇見困難時要羣策羣力，大家不能互相埋怨，只有勁往一處使，才能最終克服困難獲得成功。

這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，爲什麼我們的院領導要讓我們進行這樣一個崗前培訓，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是爲我們今後更好地在自己崗位上發揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到臺醫這樣一個大的環境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。

在這裏學會如何做人，如何處世，是自己要努力的。院領導的良苦用新就是要將我們打造成-醫明天的棟樑！“滾滾長江東逝水，怎拒那涓涓細流。”正是因爲我有了-醫的博大胸懷容納了我們。我們才得以發揮自己的所學，真的，我要感謝-醫！帶着我們的青春與活力，一起去探索美好的明天。

崗前培訓學習總結 篇三

來到新的環境，我即將踏上新的工作崗位，這是人生中的一次轉變，是從學生到醫生的轉變，更是從單純的校園生活到社會生活的轉變。對於一個新上崗的員工來說上崗之前有很多情況需要去熟悉，去適應，所幸醫院給我們這些新的成員提供一次寶貴的培訓機會。xx年xx月xx日到xx日，我參加了醫院組織進行的爲期3天的新員工崗前培訓，受益匪淺。

在這次崗前培訓中，我對成都三院有了更進一步的瞭解。從醫院的發展史到醫院的現況、醫院的辦院宗旨、服務理念、硬件設施、行爲規範等都有了一個深入的認識。同時我還認真學習了醫務人員的職業道德、職業禮儀運用、醫患溝通技巧、醫療安全及防範、院內感染等相關知識，瞭解到了以後在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。要融人集體，要先了解這個集體的文化。我們醫院一直堅持“服務第一、質量第一、信譽第一”’的辦院宗旨。今天的規模是幾代醫人的努力，今天我們能有機會在這樣的醫院工作是一個難得的機會，需要釋放激情與創新，堅持走救死扶傷的道路。今年是醫院服務質量管理年，我們作爲新職工加入，力爭起添磚加瓦的作用，爲醫院發展作更大的努力。

在培訓中，XX院長要求我們對待工作要勤奮、對待組織要敬業、對待上級要誠信、對待自己要自信。他剖析得非常透徹，發人深醒，不由地想起大學老師對我說的：作爲醫生，一定要手勤、口勤、眼勤、腦勤，要有細心、愛心、耐心、責任心、忠心，這樣才能提高自己的水平，更好得服務於病人。做任何事要做得最好很難，但我們要力求做得更好。在今後的從醫路上，我們要以優秀員工，的標準嚴格要求自己，多爲三院盡一份力，成爲一位當之無愧的醫務人員。沒有規矩，不成方圓，規章制度與規程，規範我們的行爲，促進人員的管理。通過各部門領導對各自部門規章制度、工作程序的介紹，讓我們瞭解了工作中各部門的操作程序，爲以後的相關工作提供了執行依據，爲臨牀工作帶來便利。醫生工作職責爲我們明確了工作內容與責任，有利於提高我們的責任心，做好各自的本職工作，臨牀工作中各項基本操作要求的學習，有利於我們進一步提高操作。

通過爲次崗前培訓，我還認識到在醫院醫護人員與患者及家屬關係融洽，將有利於醫囑、護囑的執行，達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關係對我們個人專業素質的提高和服務質量，服務意識的提高有重要意義。作爲一名醫務人員做到微笑是最基本的，‘微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望；同時醫務人員還應對病人予以寬容，做到將心比心，設身處地的爲人着想，要好好用所學去實踐，真心地關心他人，這樣才能做一個受歡迎的人，才能更好的融入社會這個大家庭。