電氣員工年終總結多篇

【第1篇】電氣自動化新員工年終總結

大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來，感觸良多。我是從今年7月份纔來到某某公司的，到今天也有5個多月的時間了，我的感受很多也很深刻，也學到了很多。按照公司安排，我們先進行了一星期的軍訓，軍訓結束後，就是公司領導和工程師們講述企業文化、生產工藝等方面的內容，大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產區時，我看到的是大量的生產設備，員工的辛勤勞動，還有產品加工的工藝流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而對此我所知甚少，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心，各車間領導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調入動力車間以後，我的人生座標又有了一個新的追求。我所學的專業是電氣自動化，從事與生產電能有關的工作，可以說還算吻合，我以爲工作中不會有太大的困難。但真正進入車間後，我才發現自己把事情想得太簡單了，燃氣輪機複雜的內部結構和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是，我並不會停止前進的腳步，路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間裏，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步，總的來說我在公司還算順利、平穩。2022年對我來說，是有意義、有收穫的一年。

在進入車間後，我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求，每位新員工都要與老員工簽訂師徒協議，我很幸運，因爲我的師傅是工程師，而且師徒協議簽訂的時間是一年，所以，我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內容學起，不斷充實自己，雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多，但我會在平時的工作中積累經驗，一步一個腳印，俗話說，“不積跬步，無以至千里；不積細流，無以成江海。”相信我在以後的工作中一定會做得更好。另外，在工作中我充分體會到了態度的重要性。在我看來，態度決定一切，個人的工作態度比工作能力更加重要，工作態度作爲工作的內在心理動力，能影響對工作的知覺與判斷，並可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實，個人工作能力的大小，需要經過長時間的接觸才能發覺，但工作態度的好壞，一眼就能可得出來，同我一起入職的同事有很多因爲態度的問題與公司發生分歧，也使我看到了態度的重要性。總結這5個多月的工作學習，我發現自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他同事和同行學習，爭取在以後的工作中取長補短。

下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現的問題。

1、理論與實際的差距。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，對於以前學過的知識，運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發現，很多地方的知識我都曾經學過，但大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運用到實際生產中。這就需要在平時的工作中多注意總結，爭取縮短理論與實際的差距。

2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人，在平時的工作中，我也會犯懶散的毛病，做事情喜歡拖拉，只要不是當天必須完成的任務，一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的，沒有人會替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。道理很簡單，但要付之於行動的時候，就會變得複雜起來，希望在以後的工作中，我能克服自己的這一缺點。

3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問，但我卻不善於溝通，所以我選擇了與設備打交道，也就是通過走技術路線來實現自身的價值。但是，大家在同一片藍天下，互相的幫助與溝通是不可缺少的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，有時候光靠自己的努力是不夠的，要依靠大家共同的關注。爲了能將工作做的更好，我也會注意平時的一言一行，爲他人提供力所能及的幫助，大家共同創造金能美好的明天。

4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力剋制自己的這一缺點，在完成一項工作後都要再檢查一遍，以防止出現錯誤。但有時候還是會出現漏洞，比如在做11月份燃機月度報告的時候，我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了，幸虧及時被主任發現了，才改正了過來。認真只能把事情做對，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不會再犯馬虎的毛病了。

5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候，總覺得有什麼就做什麼，而不對可能發生的事情有什麼提前的計劃，所以常常使自己陷入被動的局面，影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中，注意養成科學的思維方法，養成提前規劃的習慣，用發展的眼觀看問題，充分估計和分析事物發展的結果，使得自己能夠從整體上把握事情的發展。見賢思齊；不賢，改之。即已知道不好，，朝着相反的方向就可以了。

【第2篇】電氣自動化新員工2022個人年終總結

大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來，感觸良多。我是從今年7月份纔來到某某公司的，到今天也有5個多月的時間了，我的感受很多也很深刻，也學到了很多。按照公司安排，我們先進行了一星期的軍訓，軍訓結束後，就是公司領導和工程師們講述

企業文化、生產工藝等方面的內容，大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產區時，我看到的是大量的生產設備，員工的辛勤勞動，還有產品加工的工藝流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而對此我所知甚少，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心，各車間領導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調入動力車間以後，我的人生座標又有了一個新的追求。我所學的專業是電氣自動化，從事與生產電能有關的工作，可以說還算吻合，我以爲工作中不會有太大的困難。但真正進入車間後，我才發現自己把事情想得太簡單了，燃氣輪機複雜的內部結構和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是，我並不會停止前進的腳步，路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間裏，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步，總的來說我在公司還算順利、平穩。2022年對我來說，是有意義、有收穫的一年。

在進入車間後，我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求，每位新員工都要與老員工簽訂師徒協議，我很幸運，因爲我的師傅是工程師，而且師徒協議簽訂的時間是一年，所以，我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內容學起，不斷充實自己，雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多，但我會在平時的工作中積累經驗，一步一個腳印，俗話說，“不積跬步，無以至千里；不積細流，無以成江海。”相信我在以後的工作中一定會做得更好。另外，在工作中我充分體會到了態度的重要性。在我看來，態度決定一切，個人的工作態度比工作能力更加重要，工作態度作爲工作的內在心理動力，能影響對工作的知覺與判斷，並可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實，個人工作能力的大小，需要經過長時間的接觸才能發覺，但工作態度的好壞，一眼就能可得出來，同我一起入職的同事有很多因爲態度的問題與公司發生分歧，也使我看到了態度的重要性。總結這5個多月的工作學習，我發現自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他同事和同行學習，爭取在以後的工作中取長補短。

下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現的問題。

1、理論與實際的差距。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，對於以前學過的知識，運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發現，很多地方的知識我都曾經學過，但大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運用到實際生產中。這就需要在平時的工作中多注意總結，爭取縮短理論與實際的差距。

2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人，在平時的工作中，我也會犯懶散的毛病，做事情喜歡拖拉，只要不是當天必須完成的任務，一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的，沒有人會替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。道理很簡單，但要付之於行動的時候，就會變得複雜起來，希望在以後的工作中，我能克服自己的這一缺點。

3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問，但我卻不善於溝通，所以我選擇了與設備打交道，也就是通過走技術路線來實現自身的價值。但是，大家在同一片藍天下，互相的幫助與溝通是不可缺少的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，有時候光靠自己的努力是不夠的，要依靠大家共同的關注。爲了能將工作做的更好，我也會注意平時的一言一行，爲他人提供力所能及的幫助，大家共同創造金能美好的明天。

4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力剋制自己的這一缺點，在完成一項工作後都要再檢查一遍，以防止出現錯誤。但有時候還是會出現漏洞，比如在做11月份燃機月度報告的時候，我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了，幸虧及時被主任發現了，才改正了過來。認真只能把事情做對，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不會再犯馬虎的毛病了。

5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候，總覺得有什麼就做什麼，而不對可能發生的事情有什麼提前的計劃，所以常常使自己陷入被動的局面，影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中，注意養成科學的思維方法，養成提前規劃的習慣，用發展的眼觀看問題，充分估計和分析事物發展的結果，使得自己能夠從整體上把握事情的發展。見賢思齊；不賢，改之。即已知道不好，朝着相反的方向就可以了。