個人總結收費站多篇

個人總結收費站篇1

20xx年是公司在三年三大步之後的第一年,同時也是xx段開通運營後關鍵的一年,在公司的職代會既是20xx年工作會議上,領導班子就提出了今年工作的主題“延伸一條主線，辦好兩件大事，實現三大跨越，提高四種能力”。作爲公司的一員，我有義務爲公司的這一目標而努力，現將從以下幾點，對我今年的工作加以總結。

一、努力學習。

治超工作是一項長期的、對公路的養護具有重要意義的工作，在工作之餘，我努力地學習了省、市、公司的最新的法律、法規、規章、制度，確保了自己的治超理論與上級保持一致，同時作爲一名基層黨員，能積極地學習黨的理論知識，並適時地運用到實踐中去，帶動周圍的同事努力地學習，以提高整體的素質。

二、文明執法，堅決打擊超限超載行爲。

作爲執法單位的一名治超員，我深知文明執法對於這個隊伍的影響。在執法過程中，一切以法律、法規、制度爲前提，杜絕使用文明服務忌語，時時以司乘爲中心，想司乘所想，愁司乘所愁，併爲其提供我們力所能及的幫助，同時能做到正常車輛快速放行，超限車輛堅決滯留。一年來未有一輛超限車輛駛入高速公路，無一起服務投訴事件。

三、遵章守紀，關心集體。

在日常的工作、學習、生活中堅決遵守站規站紀，同時以實際的行動帶動本班人員，以此維護收費站的管理，積極參加公司、收費站舉辦的各項活動，有自己參加的努力拼搏，以取得好的成績，沒有自己參加的，全力配合辦公室做好後勤保障工作。

四、堅守崗位，應對突發事件。

在全年的工作中，尤其是自xx路段開通以來，由於天氣的原因，封道事件時有發生，在接到封道通知後，能第一時間和本班人員對車道和內廣場進行封閉。由於有時候是半封閉的狀態，能對過往的車輛進行詳細的詢問，確保去往侯馬、太原方向的車輛可以儘快通行，晉城方向的車輛能耐心解釋，使其儘快駛離內廣場。保證車輛的順利通行和內廣場的秩序。在解除道路封閉後，能與收費班組配合，對滯留車輛及時、正確的疏導，使滯留車輛順利駛入高速公路。在放行滯留車輛後，對內廣場的衛生進行及時的打掃，保持其清潔。

個人總結收費站篇2

時間在我們忙忙碌碌中總是過得非常快，今年公司一切都比之去年興旺，相對的我們後勤的工作也變得繁重了起來，但這樣昌盛帶來的繁忙是幸福的，讓我們公司每一個員工都甘之若飴。回顧往昔，現在將這一年內的工作總結如下：

一、思想態度方面

認真貫徹落實公司的發展指示，積極參加公司組織的各類培訓，並在空閒時間不斷地閱讀書籍來充實自己的精神，面對自己的崗位有着熱情的工作態度，始終以更高更好的標準要求自己的工作，具有強烈的責任和事業心。

二、工作任務方面

後勤工作大多都是一些較爲瑣碎，但又相對重要的工作，今年上半年公司快速發展，新員工不斷加入，更是加劇了後勤的壓力。但我們並沒有因此而抱怨，而是抱着看到公司發展得越來越好的喜悅盡心盡力的爲公司服務，先後增加了一批性能優異的__辦公工具，並在公司內安裝了冰箱微波爐等等生活用具，方便了員工們的生活，獲得了一致的好評。同時我們還貼心的在公共區域準備了一些零食飲品，休閒鍛鍊用具，讓員工們能夠享受舒適的生活將更大的精力放在工作上，爲公司業績提升貢獻力量。

同時，我們對於今年上半年損壞的門窗、器械進行了更換維修，辦公環境的花草觀賞植物等也進行了修剪和打理，爲公司創造了一個良好而優美的環境。此舉有效的緩解了公司員工的視覺疲勞，間接減輕工作壓力，爲公司員工身體和精神上的健康盡到了認真負責的態度。

三、工作當中的不足

1、後勤事務繁忙，偶爾會因爲一些小事而導致脾氣不太好，跟員工有過幾次爭吵和不愉快的情況，雖然最終都友好的解決了，但始終證明了我對於個人控制能力還有一些不足的缺陷。

2、受限於閱歷和眼界，有些事情處理得並不盡人意，還有很多值得改進和學習的地方。

3、隨機應變能力還有所欠缺，幸好周圍同事可以集思廣益，查漏補缺。

但這並不能作爲不去鍛鍊自己應變能力的藉口。

四、下一年的工作計劃

在下一年，後勤將以相比上半年更加優質的服務和態度來面對公司的需求，努力爲公司的向上發展提供充足的燃料動力，在改正上半年工作中不足的同時充分發揮出後勤人的勤勞能幹和吃苦耐勞的精神，跟着公司越辦越好！

個人總結收費站篇3

輝煌的20__年即將過去，將20__年取得的成果和成績將在20__年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20__年，而奮鬥吧!總結20__年的優點和過失，規劃20__年工作思想和動向。

作爲一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，爲收費事業添磚加瓦。作爲一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，爲建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，爲站，爲班，爲個人的榮譽而奮鬥，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。

二、思想上高速重視，重視這一次所裏組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，爲實現目標而奮鬥。

1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員

2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然說這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。

3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，爲爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，爲取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認爲，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。

1、鬆散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，爲收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，爲了建設更加繁榮的高速公路而努力吧從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮，要、調整好心態，平常心面對“一切”。

2、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

3、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

4、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。

5、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。

6、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，爲單位負責。

7、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

8、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20__年我們共建和諧水溝，20__年我們共建文明水溝和三無水溝，爲明天的夢想而努力。

20__年是考驗我們的一年，又是收穫的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1、看管站裏的設施。

2、維護車道和收費亭的衛生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給20__年制定的，我會說到做到。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。

個人總結收費站篇4

大學畢業以後，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗後，我帶着由大學文憑帶給我的，僅存的最後一絲自信，於三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由於之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之後就開始獨立上崗。

剛開始，我很認真的對待每一次髮卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記於心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重複機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算着百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重複的工作變得消極被動，對於同事的教導也顯得不屑一顧，終於，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由於我的粗心大意，沒能及時發現並加以修改，導致收費出現錯誤。

事後，我並沒有及時反思，所以時隔幾天之後又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。

我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重複操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對於任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。

作爲一名畢業不久的大學生，每天總是想着實現自己的理想抱負，要爲社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背後，其實也是爲人民提供便捷出行，爲社會作貢獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎麼能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。

本以爲調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在後面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路幹線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規範，都比平時要求的更爲嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑服務，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我並沒有用消極的態度對待，反而是在爲自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。

國檢期間，恰逢抗戰勝利七十週年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也激勵着我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅爲祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更爲參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成爲閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背後他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們爲了閱兵儀式，爲了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖爲一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務的窗口單位，我的一言一行不僅關係到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到規範。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，並以優秀的成績結束了這次檢查。

這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到髮卡收費無差錯，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規範了文明服務之後，贏得了過往司乘人員的大加讚賞，這纔是對於我們努力工作的最好回報。

國檢結束後不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什麼樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

個人總結收費站篇5

時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在着很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，爲中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結。

第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考覈，如有考覈不合格時，將會再次對其鞏固學習，爲下次考覈做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費髮卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在髮卡方面還存在着差錯，不能因爲拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在髮卡發麪也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規章制度，幹好自己的本職工作，在站區內週一至週五週六週日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一着裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面，有這麼一句話，放行收費管理比，看窗口建設。這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠爲司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙着你的事了？多管閒事”我當時心裏特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，爲了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。幹我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作幹好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裏面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，爲收費站贏取了榮譽，增添了光彩。