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生產班後工作總結多篇

生產班後工作總結多篇

生產班後工作總結篇1

尊敬的各位領導、各位工友:

大家下午好!

時間飛快,轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作爲專門生產#10084;#10084;的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背後,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協作,離不開技術部門的大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作爲一個新產品,我們還面臨着很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作:

1、抓好精益生產,降低製造成本。

作爲個人而言,由於年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現在,製造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啓制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產管理的水平,做好精益生產。

2、抓好產品質量,加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發生。但是,我們看到由於職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的瞭解,使得一些小的質量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在着很大的問題,給質量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產

我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年裏,在安裝調試和正常生產中,也出現過一些安全事故,給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作爲一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年裏,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年裏,汽車零部件全體員工將以上述幾點爲工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力爲實現公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。

最後,值此新春佳節到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年裏,身體健康,萬事如意。謝謝!

生產班後工作總結篇2

自從進入公司製造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下爲今年的工作總結。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來、水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於加強管制。產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

三、質量與安全方面

爲了確保產品的品質的穩定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定爲三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩定性;加強提高員工的'操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

生產班後工作總結篇3

生產調度工作總結新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,公司擴容生產,從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步,在生產工作中,使自己受益匪淺,所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確,擔當起相應的責任,每一部分相輔相成,起到相互協調,並相互促進的作用,每個人都能夠根據自己的不同情況在自己的責任範疇內積極發揮導向作用。作爲一名生產調度員,怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對併爲之不懈努力的課題,在熟悉生產操作規程的同時要有良好的協調意識,實事求是的管理態度,日益完善的指揮控制技能,是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。

1、生產工作方面:協助領導進行生產管理安排工作,在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗,積累了更多的社會經驗和知識,配合各部門完成相關工作任務。在今後的工作中應加強學習,提高工作創新意識,及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。

2、司機班管理:在近一年的車輛協調管理工作中,完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協調使用工作,做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保,在工作中也暴露出許多不足之處,不斷進行經驗教訓的總結,加強交通安全管理,提高司機主動性安全意識,確保行車安全。

3、安全管理工作:參加安監部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓,學習積累安全管理工作知識,在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作,對出現的工傷事故進行分析和管理,結合實際工作情況及時做出整改,意識到安全生產是每個生產企業中最重要的方面之一,安全是效益。我們在這一點上做得還不夠,特別是相關安全知識大部分員工瞭解不多,爲此明年加強安全方面宣傳工作,同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦,在人人心中樹立安全意識,做好相關安全生產防護。

4、相關管理知識學習:學習目標管理知識和理念,結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作,使生產工作有目標有計劃的進行,一改以往“救火式”生產方式,使工作能夠控制有序的進行和開展,做到目標明確,在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式,在員工中普及目標管理知識,雖然我們起步的工作是片面的或不完善的,我們會在生產活動中不斷地積累和完善。

5、團隊合作:各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋樑,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高,利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終最好的團隊,同時引導員工改變工作是一種勞役的心理,認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務,讓員工在工作中充滿熱情,懂得工作是一件美好的事情。讓員工爲在生產過程中發現問題、解決問題而自豪。

生產班後工作總結篇4

20xx年即將過去,又迎來新的一年,回顧車間這一年來的工作,車間在領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產爲中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在和生產部的正確領導下,在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,並且在這生產過程中我們取得了良好的業績,但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裏,我們必須保持在20xx年已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善。

對於我們來說,安全生產就是根本。認真貫徹各項任務,嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考覈目標是我們的職責。以科學的方法進行操作,及時掌握數據,在確保合格的前提下,節能降耗、提高效率是我們的任務,以下是我們對全年工作的總結匯報:

今年以來,車間始終把滿足下道工序生產需要作爲重要任務,求真務實,開拓進取,以“提品質、降消耗、保證一致性”爲工作目標;以質量提升規劃工作爲契機,真抓實幹,穩定和提高產品一致性質量,加強提高一次合格配組率,認真抓好生產組織,保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈,吸取教訓,做到警鐘長鳴;增強車間內部協調,理順各種關係,強化管理,各項基礎工作開展的有聲有色,得到明顯提高。

車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾,以積極的心態尋求解決辦法。通過優化內部資源配置,始終不渝堅持以人爲本、抓好員工隊伍建設;強化工資考覈,層層落實責任,不斷規範員工的操作行爲;正確教育和引導員工,增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措,使員工隊伍得到穩定。

1、發動鼓勵大家在工作中或工作之餘,操作技術上用心琢磨,理論上熟記操作規程,培養個人操作能力,保證不發生誤操事故。

2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通,共同促進,提升整體素質。

3、根據車間個人素質差異,採用不同方式,對於基礎差的員工,以掌握基本技能爲主,定崗,定責,要求掌握本崗位技能。

4、對於基礎好一點的員工,擴範圍,除了掌握本崗位技能外,還要學習相關知識,提高技術素質,增強處理問題,問題的能力,學習其他崗位技能,提高綜合素質。

俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,主任要經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。與員工們同甘共苦,充分發揮車間帶頭人的作用並針對部分崗位人員操作協調能力差,職責不明確的情況,通過日常灌輸,手把手教,逐漸掌握,熟練定崗工作,主任統管全局,班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂,確保了工藝操作的安全平穩有序。

以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,新的一年中我爲自己定下的目標,以勉勵我更加努力工作、努力學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以後的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,爲的又好又快發展奠定堅實的基礎。

生產班後工作總結篇5

公司生產部月個人工作總結

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月,回顧上一個月的工作歷程,作爲生產人員工作取得了一定的成績,基本上完成了公司的既定目標,但也存在不少的問題,爲了更好的完成生產方案計劃,產量質量工作、實現雙贏,多方結成真正意義上的戰略關係,特對階段性的生產人員工作進行總結。

針對20xx年2月份的生產工作,從四個方面進行總結:

一、生產部的成員組成:

生產部人員比較混雜,工作上雖然充滿幹勁、有激情和一定的親和力,但在經驗上存在不足,尤其在處理突發事件和一些新問題上存在着較大的欠缺。通過前期的 項目運作,生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高,今後會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由於我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通,導致生產部的資源配置未能充分到位,通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流,這一問題已得到了解決。

二、生產部工作協調和責權明確

由於協調不暢,生產部的很多工作都存在着拖沓、扯皮的現象,這一方面作爲生產部的領導,我有很大的責任。

協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致,久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧,頗有些積重難返的感覺,好在知道了問題的嚴重性,我們正在積極着手這方面的工作,力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在着不明確 的問題,我認爲生產部的工作要有一定的權限,只履行生產程序,問題無論大小都要請示,勢必會造成效率低,對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響, 這樣生產部工作就會很被動,建立一種責權明確、工作程序清晰的制度,是我們下一步工作的重中之重。

三、關於會議

會議是一項很重要的工作環節和內容,但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想,這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關係的。現在我們想通過 專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式,有針對性的解決這一問題,另外可以不在會上提議的問題,我會積極與班組在下面溝通好,這樣會更有利 於問題的解決。

四、生產部的管理

前一階段由於工作集中、緊迫,生產部在管理上也是就事論事,太多靠大家的自覺性來完成

的,沒有過多的靠規定製度來進行管理,這潛伏了很大的危機,有些人在思想上和行動上都存在了問題。以後我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流,瞭解真實想法來避免不利於雙方合作和運作的事情發生。

寫的不周全的請各位加以補充,