裝配年終總結多篇

【第1篇】裝配工廠總裝科個人年終自我總結

XX年就這樣離開了我們，回首過去，有茫然又有領悟，但付出的總有回報，不會後悔走過的路。現就此一年的所作所爲做一番總結與回顧。

經過近一年工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也學到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那麼的平淡，只要用心，誰都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結果不是我想要的，但是又在無計可施中爲代價的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個循序漸進的過程，可這個過程太長太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說是用心不到位。工作的子我已經度過了嘗試，已經適應了這份工作，現在要做的就是怎樣去把它做的更好。

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以爲戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。剛來到公司的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。後來自己逐漸的掌握了崗位技能，才發現事情沒有自己想象的複雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

XX年已經悄然來到，在這新的一年裏，我做出了自己的新的規劃，現就此闡述一下。1.在新的一年裏，在完本職工作的同時，學習好相關的知識與技能，把自己向一個全面型才的方向發展。2.改掉自的不良習慣，用心的去做每一件事，細節決定敗，時刻的示着自己，嚴格的恪守。3.多虛心求教，多 積累經驗，多多與同事溝通。事件的發展離不開溝通，只有相互換意見，才能取得進步。

有一個明確的生活和工作態度，我想只有如此才能打理好XX年的日子，更加輝煌一些的表現。最後祝公司的全體同仁身體健康。萬事如意!

【第2篇】2022年裝配車間個人年終總結

13年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之餘，在這個充滿溫馨的大家庭裏我收穫了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成爲我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行爲等規章制度並不完善，我被任職爲此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反覆下車間裏瞭解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、佈置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規範標準規章制度，在剛開始員工們並不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。在他們成熟以後，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議，儘量秉着小票的規範易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導彙報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，並進行整改後的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每週對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審覈，末、年末彙總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，爲每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，並且平時處理好後勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

【第3篇】2022年裝配鉗工年終工作總結範文

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終於發現原來社會生活會是這麼的殘酷，這麼的辛苦。

當走出校園的那一刻，我以爲自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終於，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這裏之後我還以爲會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之後，他跟我說我將成爲一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那麼一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什麼是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎麼會幹油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多麼可貴的呀!鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機牀的發展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定於操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分爲普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓髒物從副線或調節閥處被介質衝跑。另一辦法用管鉗夾緊閥杆，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反覆上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

還有泄漏，泄露又分爲

1、閥內漏，閥杆長短不適。氣開閥，閥杆太長閥杆向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥杆太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。

解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥杆使調節閥長度合適，使其不再內漏。

2、填料泄漏。填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性，使其產生徑向力，並與閥杆緊密接觸，但這種接觸是並不是非常均勻的。有些部位接觸的鬆，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在着相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨着高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿着填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥杆與填料間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿着填料與閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對策：爲使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能爲斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用 後變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊後摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥杆和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥杆填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨着時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。

解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

另外則是振盪，震盪產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振盪。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在着急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振盪。

解決對策：由於產生振盪的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振盪，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或採用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。

起它的還有閥門定位器故障，這又分爲

1、普通定位器採用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：

1)因採用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;

2)採用噴嘴擋板技術，由於噴嘴孔很小，易被灰塵或不乾淨的氣源堵住，是定位器不能正常工作;

3)採用力的平衡原理，彈簧的彈性係數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。

2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用於緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用於閥門的位置傳感電位器由於工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此爲了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。

通過對調節閥故障原因分析，採取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高調節系統的質量，從而確保生產裝置長週期運行。

經過一段時間以後，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以後的工作充滿信心，我相信我會幹出一番事業。

【第4篇】2022年公司裝配工個人工作總結

時光荏苒，我在xx公司服務已兩年過去了，一路走來，步履匆匆，不覺間年已悄然向我們揮手作別。回首一年來工作中的得失，心中感慨不已：在工作中，我由過去的生熟到現在的熟練操作，由當初的對崗位工作的無聊到現在愛崗愛業的喜歡上本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個成長的平臺，使我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。

從工作以來，能吃苦耐勞、認真、負責、在領導的熱心指導下提高對裝配前道工作的重要性的理解。前道工序的運行是否正常將直接影響下道工序的品質。不管遇到什麼問題 , 不管出現了什麼問題 , 我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省 , 絕對不允許出現自欺欺人 , 讓別人以爲你是一個很聰明的人 , 裝配是不需要這樣的自以爲聰明的人 , 在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點 , 這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益 , 把我的聰明運用到學習技術上 , 把我的能力以團隊的形式發揮出來 , 不搞個人的表現主義 , 這樣既損害公司 , 也傷害了自己。爲了工作的順利進行 , 我們的分工也明確了 , 不是意味着埋頭苦幹 , 恰是因爲這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人 , 但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力 , 大家是有目共睹的 , 不但要發揮自己的特長 , 還要知道別人的特長。用行動證明自己 , 用成績征服大家。

俗話說：“活到老 , 學到老” , 本人一直在各方面嚴格要求自己 , 努力地提高自己 , 以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天的班前會宣導 , 勇於解剖自己 , 分析自己 , 正視自己 , 提高自身素質爲能保質保量地完成工作任務。

今後工作努力的方向，隨着公司各項規章制度的完善和執行，可以預想到今後的工作將更加的繁重，品質要求也會更加的提高，所以我們需要掌握的知識也更高更廣。爲此，我將更加的勤奮的工作，刻苦學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲公司做出更多的貢獻，對此我向領導做如下工作總結 :

一、嚴於律已，自覺加強鍛鍊，一年來擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化實踐與理論聯繫在一起，不斷學習專業理論知識，不斷提高自身綜合素質，在工作中，堅持一邊工作一邊學習。

三、努力工作，按時完成工作任務，在過去一年裏，我始終堅持嚴格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意爲公司製造利益爲宗旨，努力實踐公司各項目標。在自已平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到責任心強，工作認真，積極、態度端正。

總之，一年來取得了一定的成績 , 但與上級的要求相比 , 仍存在一定的差距 , 我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。

再次感謝 xx 線全體同事對我工作的支持配合，同時也謝謝公司各級領導。

祝公司生意蒸蒸日上！！！

【第5篇】通信公司裝配實習總結

在xx公司實踐的這段時間，感覺時光流逝的特別快，轉眼間一個星期又即將過去了。這個星期學習的主要就是裝配技術。裝配技術，也是以後中試的一個基本工。裝配中也有不少的細節值得注意的。在此，就裝配技術做個小結。

對於實踐一種事物，總是應該先認識這事物。對於技術，其道理也是一樣的。要熟悉一個技術，就必須先熟悉這門技術的基本理論。這也就是“理論指導實踐” 吧。來到這個部門，首先學習的就是裝配基本理論。在基本理論的學習中，我學到了許多以前沒有見過的東西。

在基本理論中，看到的“鳳凰端子”。什麼是鳳凰端子呢?以前可能見到過，但是卻是不知道它有這麼好聽的一個名字。鳳凰端子，主要作用是用作電源直流輸出端子。我們在使用的過程中，可以根據實際需要而選擇不同類型的鳳凰端子。鳳凰端子的針距不同，針徑不同，它所能承受的電流值也是各不相同的。還有就是那不同類型的附鎖插頭和插針的配合，也是需要熟悉的。這個主要是用於電源插針和信號線的製作上用的比較多。比如常用的插頭有ye2510系列，he14系列，黑色的dc系列等等…… 他們所對應的插針都是不同的而且他們是我們裝配的使用的比較多的系列。他們主要用於支流電源插頭的製作，信號線的製作等等。還有就是同軸電纜的種類，同軸電纜，在我們中試部門用的比較多，信號都通過同軸電纜進行模塊之間的傳輸。同軸電纜，比較常用的是有三種類型：柔性同軸電纜，它也叫做雙屏蔽線。他的特點是有柔軟性比較好，比較實用在整機調試中;半柔性同軸電纜，主要是用於整機內部的信號走線，它和半剛性同軸電纜都有個共同的特性就是能使整機內部的工藝顯得比較漂亮。但是他也有一定的不足，那就是製作的過程中需要比較有耐心。說了電纜，當然就是離不開電纜頭。電纜頭分好幾種類型，有直頭，有玩頭。有適合做柔性的電纜頭，也有適合做半柔性和半剛性的電纜頭。他們在整個裝配學習中是非常重要的。

理論最終目的就是應用到實際操作中，實踐，首先是對模塊進行安裝，對於整機，一般都要用到以下模塊：電源模塊，選頻模塊(有的機還加上濾波器)，推動級模塊(有的機不用)功放模塊，雙工器，低噪放模塊等等。當然不同的機器用的模塊也是不同的。比如光纖機還有光模塊。對於模塊的安裝，首先就是應該弄清裝配圖，然後按照裝配圖的設置放置模塊然後對其進行固定。各類線的製作，首先要做的就是電源線的製作，對於電源線，分直流線和交流線。他們在整機走線是應該分開的。而且與信號線也是應該分開的。這個是爲了避免電源線的電磁波對信號進行影響。對於交流電源線，值得注意的兩點就是應該記得電源線要接避雷器。還有就是應該注意安全接地。對於信號線的製作，我們應該對照端子表找到不同模塊的對應端子，然後按照端子順序製作，對於數據線的製作，是比較需要耐心和細心的。因爲，我們比較經常用的是多股線，在撥線的時候很容易因爲不小心而傷到裏面的線。數據線的製作，比較麻煩一點，但是它的衰減是比較小的。排線，主要也是用語傳輸信號，它的優點就是能比較方便，而且製作出來的數據線的工藝比較美觀。它的製作方法是首先對接線端子進行考察，看他需要多少針的數據線，然後找到相應的數據線接頭和數據線用特定的壓線鉗要好，然後反轉180度，用蓋子蓋好。

同軸電纜的製作，也是裝配技術的一大重點來得。因爲對於模塊與模塊之間的信號傳輸都是通過同軸電纜來進行傳輸的。對於同軸電纜的製作，我們應該首先根據模塊的放置位置，然後根據安裝指導書的走線要求，對同軸電纜進行裁剪，然後如果是半柔性或者是半剛性的話，就要作好一定的形狀，然後按照製作電纜頭的步驟進行製作。這裏值得注意一點的就是在彎曲電纜線的時候是不能超過90度的。

裝配的日子又過去了，自己通過這個星期的學習，瞭解了整機裝配的基本步驟，同時也知道了裝配的一些注意問題。還有就是能比較熟悉的製作我們以後中試工作中要用到的同軸電纜。我相信通過這個星期的裝配學習，能爲以後的中試過程中提高工作效率。

【第6篇】2022電氣裝配工年終工作總結

2022電氣裝配工年終工作總結xx，女/男，，大專文化，20xx年x月參加工作，xx市xx總公司管道安裝工作。作爲一名管工，多年來，我以單位工作爲中心，以安全爲重心，刻苦工作，圓滿完成了領導安排的各項任務，取得一定的成績，現將主要業績總結如下：

一、善於研究工作，業務技能不斷提高

作爲管工，我首先能認識學習本行業標準，用以指導自己的工作。同時，樹立終身學習的觀念，按照學以致用的原則，我主動積極的自學專業知識，虛心請教領導和同事，對工作中遇到的專業問題，不迴避、不推諉、不退讓，不斷把握行業變化，爲開展、完成工作打下了一定的基礎。

二、重視安全，長年工作無事故

抓安全不放鬆。安全工作對於我們這種特殊行業的企業來說，責任重大，絕不可掉以輕心。只有實現了安全生產，才談得上經濟效益和社會效益，纔會有單位的健康發展。我始終都把安全生產放在首位，強化安全管理，認真執行操作規程，熟知安全事故應急預案。實行用電安全分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。積極參加業務知識培訓，不斷提高自身業務素質，提高管道安裝保險度。

三、強化思想教育，政治素養不斷增強

工作中，我認真學習了鄧小平偉大理論和“三個代表” 重要思想，自覺學習法律法規，貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，不斷提高自己，充實自己，心得體會嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定共產主義理想和社會主義信念，服從領導安排的各項工作任務，團結同事、遵紀守法、不遲到不早退、明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間學習計算機、相關法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

儘管經過一些努力，個人工作取得了一定的成績，能夠年年超額完成任務，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。爲使自己的工作達到一個更高的層次而不斷努力。

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【第7篇】2022年通信公司裝配實習總結

在xx公司實踐的這段時間，感覺時光流逝的特別快，轉眼間一個星期又即將過去了。這個星期學習的主要就是裝配技術。裝配技術，也是以後中試的一個基本工。裝配中也有不少的細節值得注意的。在此，就裝配技術做個小結。

對於實踐一種事物，總是應該先認識這事物。對於技術，其道理也是一樣的。要熟悉一個技術，就必須先熟悉這門技術的基本理論。這也就是“理論指導實踐” 吧。來到這個部門，首先學習的就是裝配基本理論。在基本理論的學習中，我學到了許多以前沒有見過的東西。

在基本理論中，看到的“鳳凰端子”。什麼是鳳凰端子呢?以前可能見到過，但是卻是不知道它有這麼好聽的一個名字。鳳凰端子，主要作用是用作電源直流輸出端子。我們在使用的過程中，可以根據實際需要而選擇不同類型的鳳凰端子。鳳凰端子的針距不同，針徑不同，它所能承受的電流值也是各不相同的。還有就是那不同類型的附鎖插頭和插針的配合，也是需要熟悉的。這個主要是用於電源插針和信號線的製作上用的比較多。比如常用的插頭有ye2510系列，he14系列，黑色的dc系列等等…… 他們所對應的插針都是不同的而且他們是我們裝配的使用的比較多的系列。他們主要用於支流電源插頭的製作，信號線的製作等等。還有就是同軸電纜的種類，同軸電纜，在我們中試部門用的比較多，信號都通過同軸電纜進行模塊之間的傳輸。同軸電纜，比較常用的是有三種類型：柔性同軸電纜，它也叫做雙屏蔽線。他的特點是有柔軟性比較好，比較實用在整機調試中;半柔性同軸電纜，主要是用於整機內部的信號走線，它和半剛性同軸電纜都有個共同的特性就是能使整機內部的工藝顯得比較漂亮。但是他也有一定的不足，那就是製作的過程中需要比較有耐心。說了電纜，當然就是離不開電纜頭。電纜頭分好幾種類型，有直頭，有玩頭。有適合做柔性的電纜頭，也有適合做半柔性和半剛性的電纜頭。他們在整個裝配學習中是非常重要的。

理論最終目的就是應用到實際操作中，實踐，首先是對模塊進行安裝，對於整機，一般都要用到以下模塊：電源模塊，選頻模塊(有的機還加上濾波器)，推動級模塊(有的機不用)功放模塊，雙工器，低噪放模塊等等。當然不同的機器用的模塊也是不同的。比如光纖機還有光模塊。對於模塊的安裝，首先就是應該弄清裝配圖，然後按照裝配圖的設置放置模塊然後對其進行固定。各類線的製作，首先要做的就是電源線的製作，對於電源線，分直流線和交流線。他們在整機走線是應該分開的。而且與信號線也是應該分開的。這個是爲了避免電源線的電磁波對信號進行影響。對於交流電源線，值得注意的兩點就是應該記得電源線要接避雷器。還有就是應該注意安全接地。對於信號線的製作，我們應該對照端子表找到不同模塊的對應端子，然後按照端子順序製作，對於數據線的製作，是比較需要耐心和細心的。因爲，我們比較經常用的是多股線，在撥線的時候很容易因爲不小心而傷到裏面的線。數據線的製作，比較麻煩一點，但是它的衰減是比較小的。排線，主要也是用語傳輸信號，它的優點就是能比較方便，而且製作出來的數據線的工藝比較美觀。它的製作方法是首先對接線端子進行考察，看他需要多少針的數據線，然後找到相應的數據線接頭和數據線用特定的壓線鉗要好，然後反轉180度，用蓋子蓋好。

同軸電纜的製作，也是裝配技術的一大重點來得。因爲對於模塊與模塊之間的信號傳輸都是通過同軸電纜來進行傳輸的。對於同軸電纜的製作，我們應該首先根據模塊的放置位置，然後根據安裝指導書的走線要求，對同軸電纜進行裁剪，然後如果是半柔性或者是半剛性的話，就要作好一定的形狀，然後按照製作電纜頭的步驟進行製作。這裏值得注意一點的就是在彎曲電纜線的時候是不能超過90度的。

裝配的日子又過去了，自己通過這個星期的學習，瞭解了整機裝配的基本步驟，同時也知道了裝配的一些注意問題。還有就是能比較熟悉的製作我們以後中試工作中要用到的同軸電纜。我相信通過這個星期的裝配學習，能爲以後的中試過程中提高工作效率。

社會實踐只是一種磨練的過程。對於結果，我們應該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作爲自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示着的人生...

正式上崗前我們經歷了三個階段,也就是入職前的培訓。第一個階段是我們實習生和酒店裏的新員工一起參加的。在一間寬敞明亮的training room 裏總共48人，我們共同度過了四天的歷程。

在xx至xx學年第二學期末，自xx年12月1日起，我們進行了爲期14天的工程測量實習。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。

一. 實習目的和意義 在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。使我們通過實習更好地認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊，培養我們的團結合作...

一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。實習時間：20xx年2月18日20xx年3月1日實習地點：宜昌市西陵區指導老師：xxx二、實習內容參加測量工程、鋼筋工程、模板工...

李錦榮認真、細心、自覺，主動、溝通......在會議上，這是肖總向我們提的最多的內容。這讓我想起了我的老師對我說過的一句話細節決定成敗，一個你平時看不起眼的細節，也會就會給你無法想象的損害。

兩週的會計實訓結束了，這是上大學以來第二次實訓。那時接觸會計知識才幾個月，面對着陌生的實訓任務，我都不知所措。經過一年會計知識的學習，當更加複雜的賬務擺在面前時，不再摸不清方向。

一.實訓時間：xx年5月17日到5月28日二.實訓地點：蘇寧南京配送中心三.實訓目的：本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯繫實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感...

【第8篇】裝配工年終工作總結範文600字

【篇一】20xx年即將畫上一個句號，20xx年的腳步已經輕輕向我們走來，回首進入xx公司這半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中，我們在成長，公司在進步，我願用我的努力換取公司更大的發展！

20xx年7月30日，隨着xx公司對新員工爲期十天企業文化以及職業健康教育培訓的結束，我被分到了xx安裝公司，隨之我們便進入了緊張的培訓學習中去。xx畢竟是少數人才能瞭解的事物，對於剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神祕感，核電的工作原理是什麼？以後我們工作會遭受核輻射嗎？這些問題縈繞在我們心中。

從8月1日到9月4日，我們進行了一個月的xx基礎培訓，我瞭解了xx的發展歷程以及現狀，更深刻體會到中國未來發展xx的必要，在各位老員工授課中，我們專心聽講，他們精心備課，製作的生動課件，讓我們瞭解到了關於xx安裝方面的一些基礎知識，瞭解到了我們公司在即將進行施工的xx我們執行的一些管理性文件，讓我們心中有了底氣！

雖然zz安裝公司剛成立不久，但我相信，有各位老員工精心細緻的準備工作，有總公司各位領導的大力支持，有我們員工的齊心協力，未來xx安裝公司更精彩！

隨後我被分配到了xx項目部，開始了自己的實習過程。我所學的專業是給排水工程技術，在學校學習中，側重的是市政工程方面，來到xx項目部第一次下現場，我被震住了，一根根工業管道如人的血管一樣支撐着廠區的生產，我心裏在默默問自己：“未來我能應付自己的手頭工作嗎？”開始時我被分到了下面的班組，給各位工人師傅幫忙，雖然有點辛苦，但我慢慢熟悉了環境，慢慢學着去改變。

我突然覺得管道其實都一樣，只是我們面對陌生事物膽怯罷了，我也慢慢適應了，開始經歷和總結一些東西。

在現場的工作中，我知道了管道如何組對，管道安裝的一般流程，知道了手動葫蘆如何使用，曾經讓我震撼的一件事是，一根dn400×12的不鏽鋼管在手動葫蘆的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。我也認識了一些常用工機具，比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。我也實際操作了砂輪機，等離子切割機。明白了氬弧焊是咋一回事，氬氣保護焊又是咋一回事。

進入10月份，xx項目土建的順利交接，我又被派到另一組，幹起了材料員。如果說9月份的現場幹活讓我明白了工作流程，那麼這次的職責則讓我真正認識了我們需要什麼東西來施工，各種管道管件又有何不同。

在領材料過程中我知道了，法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭，知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也認識了有關閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥，承插焊閘閥、過濾器、阻火器等，知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識，比如管道和設備碰頭時，應先把法蘭裝設備上再吊裝管道進行焊接。這一個月的實踐，讓我學到許多，也讓我心中許多疑惑得以解開。

來到xx項目部後雖然沒換班組，但因爲新酯化改造工程項目小，所以像機械、電氣這樣的組，我也有所瞭解。在酯化改造中，我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝。

我也曾經和機械組一起去給一個車間給一臺泵聯軸器找正，這些經歷讓我初步瞭解了安裝工程中其他專業所要負責的工作內容。

進入11月份，隨着大修的基本結束，項目部逐漸轉入了廠方一些零星技改小活，而管道技術員也趁工程不緊，回去探親了，我便代理技術員幾天。雖然都是些小活，我也不敢掉以輕心，我常常主動和甲方進行溝通聯繫，幫助工人師傅們開用電、動火票，在這一系列小活鍛鍊中我明白了一個技術員應該做什麼。

首先要和甲方有很好的溝通，真正領會甲方的施工意圖，並提出自己的合理化建議，便於工人施工；其次，在現場和甲方溝通施工內容時，心中初步計劃所需材料，便於施工快速有效的進行；第三，和工人很好溝通，做好技術交底，交代工人現場的一些安全注意事項，保證工程順利完成。

此外我還見證了幾次搶修任務，雖然都晚上加班比較辛苦，但從搶修中我懂得了工作該如何開展，人員該如何分配。以上經歷都是剛開始，我相信隨着我閱歷的增長我會更加的得心應手。

12月份，隨着冬季的來臨，工程基本上結束了，我也開始了年終項目部資料整理工作，在項目部技術經理的指導下，我整理了前一階段我負責的一些小活的工作量，並陪同甲方人員進行了現場審覈，看着自己的勞動成果我很欣慰。

在工作中我也發現了一些我沒學到的東西，比如測量在安裝中的應用。因爲是技改項目，所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸，完全是工人自己量尺寸，然後下料預製安裝，我想這在覈電安裝中是不會的，特別是新建項目，作爲一個技術人員我希望以後我可以掌握一定的測量知識，所以我覺得這方面是我這半年工作中所欠缺的。

回顧這半年，覺得自己真正開始進入工作狀態。工作中我積極向老師傅學習，同時又不安分的瞭解其他專業的工作過程原理，雖然我已學到一些東西，但我明白，我們最終的項目是核電站安裝工程，它會更復雜，更系統，我需要學習的還有很多。

在新的一年中，我將繼續保持工作的熱情，把在手邊的工作做好做實做精，以良好的面貌接受公司未來的核電安裝工作任務。

【篇二】

時光荏苒，20x年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經工作了**年，由過去的生澀到現在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

今後努力的方向：隨着公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲公司做出應有的貢獻.對此我向領導做如下工作總結：

一、嚴於律已，自覺加強鍛鍊

一年來，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意爲公司創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置於公司組織的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員!

四、在勤的方面：

本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上;工作認真，態度積極，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業業;無故不遲到、不早退。公務員之家

總的來說，一年來，本人嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作爲車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年裏我爲自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。徵取更好的工作成績!

【篇三】

進入xx公司已經有三年多的時間，在公司領導強有力的領導以及同事關心支持下，個人在空調安裝及風管方面取得不小的進步。在工作過程中，提高自己的工作能力，較好地完成了公司交給每項任務。20xx年，我開始帶班。工作中出現一些失誤，通過努力和改正，也得到進步。

現將有關工作情況作如下總結：

在工作中，我由過去的生手到現在的熟練操作，由當初的對崗位工作的無聊到現在愛崗愛業的喜歡上本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個成長的平臺，使我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。

從工作以來，能吃苦耐勞、認真、負責、在老同事的熱心指導下提高對安裝前道工作的重要性的理解。前道工序的運行是否正常將直接影響下道工序的質量。不管遇到什麼問題，不管出現了什麼問題，我都需要虛心誠懇的請教老同事隨時總結隨時反省，絕對不允許出現自欺欺人，讓別人以爲你是一個很聰明的人，安裝是不需要這樣的自以爲聰明的人，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對公司不負責。

工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以安裝團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。

爲了工作的順利進行，我們的團隊分工也明確了，不是意味着埋頭苦幹，恰是因爲這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質爲能保質保量地完成工作任務。

今後工作努力的方向，隨着公司各項規章制度的完善和執行，可以預想到今後的工作將更加的繁重，安裝要求也會更加的提高，所以我們需要掌握的安裝知識也更高更廣。

爲此，我將更加的勤奮的工作，刻苦學習，努力提高安裝各種安裝技能，爲公司做出更多的貢獻，對此我向領導做如下工作總結：

一、嚴於律已，自覺加強鍛鍊.

三年來擁護陳工的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化實踐與理論聯繫在一起.

不斷學習專業理論知識，不斷提高自身綜合素質，在工作中，堅持一邊工作一邊學習。

三、努力工作，按時完成工作任務.

在過去三年裏，我始終堅持嚴格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意爲公司製造利益爲宗旨，努力實踐公司各項目標。在自已平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到責任心強，工作認真，積極、態度端正。

總之，三年來取得了一定的成績，但與老同事的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今後的工作中不斷努力和改進。

【第9篇】通信公司裝配實踐總結

通信公司裝配實踐總結

在xx公司實踐的這段時間，感覺時光流逝的特別快，轉眼間一個星期又即將過去了。這個星期學習的主要就是裝配技術。裝配技術，也是以後中試的一個基本工。裝配中也有不少的細節值得注意的。在此，就裝配技術做個小結。

對於實踐一種事物，總是應該先認識這事物。對於技術，其道理也是一樣的。要熟悉一個技術，就必須先熟悉這門技術的基本理論。這也就是“理論指導實踐” 吧。來到這個部門，首先學習的就是裝配基本理論。在基本理論的學習中，我學到了許多以前沒有見過的東西。

在基本理論中，看到的“鳳凰端子”。什麼是鳳凰端子呢?以前可能見到過，但是卻是不知道它有這麼好聽的一個名字。鳳凰端子，主要作用是用作電源直流輸出端子。我們在使用的過程中，可以根據實際需要而選擇不同類型的鳳凰端子。鳳凰端子的針距不同，針徑不同，它所能承受的電流值也是各不相同的。還有就是那不同類型的附鎖插頭和插針的配合，也是需要熟悉的。這個主要是用於電源插針和信號線的製作上用的比較多。比如常用的插頭有ye2510系列，he14系列，黑色的dc系列等等…… 他們所對應的插針都是不同的而且他們是我們裝配的使用的比較多的系列。他們主要用於支流電源插頭的製作，信號線的製作等等。還有就是同軸電纜的種類，同軸電纜，在我們中試部門用的比較多，信號都通過同軸電纜進行模塊之間的傳輸。同軸電纜，比較常用的是有三種類型：柔性同軸電纜，它也叫做雙屏蔽線。他的特點是有柔軟性比較好，比較實用在整機調試中;半柔性同軸電纜，主要是用於整機內部的信號走線，它和半剛性同軸電纜都有個共同的特性就是能使整機內部的工藝顯得比較漂亮。但是他也有一定的不足，那就是製作的過程中需要比較有耐心。說了電纜，當然就是離不開電纜頭。電纜頭分好幾種類型，有直頭，有玩頭。有適合做柔性的電纜頭，也有適合做半柔性和半剛性的電纜頭。他們在整個裝配學習中是非常重要的。

理論最終目的就是應用到實際操作中，實踐，首先是對模塊進行安裝，對於整機，一般都要用到以下模塊：電源模塊，選頻模塊(有的機還加上濾波器)，推動級模塊(有的機不用)功放模塊，雙工器，低噪放模塊等等。當然不同的機器用的模塊也是不同的。比如光纖機還有光模塊。對於模塊的安裝，首先就是應該弄清裝配圖，然後按照裝配圖的設置放置模塊然後對其進行固定。各類線的製作，首先要做的就是電源線的製作，對於電源線，分直流線和交流線。他們在整機走線是應該分開的。而且與信號線也是應該分開的。這個是爲了避免電源線的`電磁波對信號進行影響。對於交流電源線，值得注意的兩點就是應該記得電源線要接避雷器。還有就是應該注意安全接地。對於信號線的製作，我們應該對照端子表找到不同模塊的對應端子，然後按照端子順序製作，對於數據線的製作，是比較需要耐心和細心的。因爲，我們比較經常用的是多股線，在撥線的時候很容易因爲不小心而傷到裏面的線。數據線的製作，比較麻煩一點，但是它的衰減是比較小的。排線，主要也是用語傳輸信號，它的優點就是能比較方便，而且製作出來的數據線的工藝比較美觀。它的製作方法是首先對接線端子進行考察，看他需要多少針的數據線，然後找到相應的數據線接頭和數據線用特定的壓線鉗要好，然後反轉180度，用蓋子蓋好。

同軸電纜的製作，也是裝配技術的一大重點來得。因爲對於模塊與模塊之間的信號傳輸都是通過同軸電纜來進行傳輸的。對於同軸電纜的製作，我們應該首先根據模塊的放置位置，然後根據安裝指導書的走線要求，對同軸電纜進行裁剪，然後如果是半柔性或者是半剛性的話，就要作好一定的形狀，然後按照製作電纜頭的步驟進行製作。這裏值得注意一點的就是在彎曲電纜線的時候是不能超過90度的。

裝配的日子又過去了，自己通過這個星期的學習，瞭解了整機裝配的基本步驟，同時也知道了裝配的一些注意問題。還有就是能比較熟悉的製作我們以後中試工作中要用到的同軸電纜。我相信通過這個星期的裝配學習，能爲以後的中試過程中提高工作效率。

【第10篇】船廠裝配年終總結

2017船廠裝配年終總結

摘要：在日後的工作中，我們需要繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷髮展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。以下是小編爲大家蒐集提供出來的關於2017船廠裝配年終總結範文，歡迎閱讀

2017船廠裝配年終總結：

自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能範圍內的各項工作，完整履行好一個船舶裝配工的工作職責，起好模範帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大致做好了傳、幫、帶的作用，並全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。沒有正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。爲了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是幹我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。二、船舶裝配工的重要作用

在現代造船工業中，工人崗位多種多樣，但當着不同的作用服務着船舶生產，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料後就直接到了裝配工那裏，他們將之組成更大的零件或者組合成構件，接着讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠航。

從保障船舶結構安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內部結構，若有一個地方裝錯就會爲日後的商業運營留下隱患甚至出現安全問題，所以船舶的安全取決於結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

從船舶建造順序上來說，裝配工人在每個流程裏面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構件，甚至組件。接着運到分段施工區，也是分段裝配工組裝成分段，最後上船臺，還是裝配工把各個分段按照編號安裝在一起。從而成爲一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

從保障船企業質量來說，裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗，而在現在船舶市場中，時間就是金錢，到了交船時間，卻因爲結構裝配出錯要延期交船，就會影響工期，推遲交船，從而嚴重違約，更要根據合同繳納給船東大批的違約金。

甚至船東檢驗沒有通過，船東根據合同直接棄船，那船廠的損失會更大，整條船的成本就由自己承擔了，接着就是銀行催款，甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人，是船廠不可缺少的的重要力量。

三、端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入新世紀造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務，包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則後患無窮且再無法根除。作爲我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的.工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時，要認真仔細，做到一絲不苟，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭幹，而且要比工人乾的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，儘自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益爲重。三是我要求自己能勇於承擔責任;我認爲既然自己是一名班組長，那麼在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踊躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風範，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作爲一名班組長應有的作用，樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。

四、加強業務學習，提高技術水平

作爲一名船舶裝配工，必須具備很多專業知識和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經常使用的技能。例如餘料的切割，馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

另外，實際生產還要用到的技能歸納如下：1.水火彎板工藝2.識圖能力能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性文件，讀不懂圖紙，便無法進行裝配，識圖能力是一個基本技能，當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因爲圖紙也是根據規範繪製的，這個規範在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個人的經驗。

3.判斷是否垂直和水平的能力

船上的板件幾乎都是水平和垂直的，這樣造成我們安裝時就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進去的空間可以拿捲尺進行測量，但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無法鑽入)，就只能在外面用90°三角尺檢驗其垂度

4.使用割炬的能力

要求能切割直線，圓弧等幾何圖形，其切割質量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑，割縫筆直並且垂直於板材平面。在生產中更看重切割直線的能力，經常

會用到直線切割。

另外注意，在做構件的修改時(如切割馬板、吊耳)應該做留根處理割下來後，再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤，最後由打磨工磨平，此作法是爲了不傷害船體結構本身。

5.焊接技裝配工主要是點焊，技術難度不高，但是要求引弧儘量在廢板上進行不要在船板上劃刮和點觸，原則上要不傷害板材。

大家都知道，現在是信息社會，知識更新很快，稍有怠慢就會被社會淘汰，在科學技術不斷髮展迅猛的今天，我深刻理解一句話：長到老，學到老。這句話是我的座右銘。，一不學，就被落後。船舶裝配的職業要求促使我們要不斷的充電，在這一塊，沒有誰能百分百的什麼都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。看書不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。五、強烈的安全意識和主人翁意識船舶工業是重工業，進入廠區就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等，高空作業還要繫好安全帶等等，還要注意周圍的環境變化，辨認是否有危險做到是“四不傷害”:

(1).一不傷害自己，注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如，焊件不要有裸露，割炬是否漏氣，經過施工區域，先看看有無人員在頭頂上面施工，和腳下有無絆腳物，時時留心周圍的環境變化

(2)二不傷害別人，自己在高空作業時，原則上不要將東西隨意的往下丟，在丟之前要先看看沒有人，並大聲警告別人“要丟東西了”

(3)三不讓別人傷害自己，知道別人在施工且存在安全隱患，應提醒他改正錯誤的方式。

(4)四不讓別人傷害別人，比如有危險可能要發生，或者存在安全隱患，應告知他人，並對施害的當前行爲進行阻止，以防其傷害到別人。

正是這些安全措施的保障，使我們工人在生產中離危險和傷害遠了很多，離幸福近了許多。

作爲生產一線的質量把關者的裝配工，每日要與圖紙爲伴，細密的圖紙就需要細緻的識圖讀懂了圖紙，纔是安裝正確的保障。並且安裝完畢後對其的自我檢查是對工作負責態度的體現，亦是對企業負責任的體現，只有將這種責任心寄託在每塊板材的安裝過程中，才能鑄造出精品工程，才能鍛煉出優秀企業員工和偉大的企業。

六、實踐反思與社會服務

通過這幾年的工作實踐，我感覺收穫很大，對於書本上的知識，完全應用到了分段的建造過程中，重新認識了理論知識的重要性，並對現代造船的流程有了進一步的瞭解。在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，並從別人身上學習自己所不瞭解的知識，實現共同進步。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鑽研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。

綜上所述，我爲我作爲一名船舶裝配工而驕傲，但是我深知學習是無止境的，我仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，只有在技術上更上一層樓，取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應工作崗位對於技術的需要，更好的服務於船廠，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務於企業、服務於社會。

2017船廠裝配年終總結(二)：

海門興泰船舶有限公司申請人：周志剛崗位：帶班長申報：船舶裝配技師本人進入新榮公司工作以來，一直從事船舶修理與改裝工作，本人認真的進行各項專業知識學習，不斷地加強自身文化修養，努力提高思想道德水平，不斷地揮求新知識，完整履行好一個技術員的工作職責，平日裏積極參加勞動生產與技術交流和科技創新活動，並能夠完成領導下達的各項工作任務，具有較強的工作責任心，盡職盡責能力，服務服從意識和較高的專業知識水平，在這幾年的工作中，我先後參加了廈門景泰布拉特星道堅強-d礦砂的大型改裝船舶的修理任務。

在進入公司工作我就從事有關的船舶裝配工作，在工作中我一直嚴格遵守廠規廠紀和同事相處融洽，還嚴格要求自己保持認真的工作態度，爭取做到一絲不苟，做到髒累苦的工作搶先幹，當遇到技術性難題時，挺身而出儘自己最大的努力攻克技術難關，在工作中接到上級安排的任務，做到熟悉圖紙提前做好預算，爭取在工作種不浪費一點資源，爲公司創造更大的經濟利益，我這些表現也深深受到公司領導和同事的一直好評，發揮了我的應有作用，爲成爲一名合格的技師打下了堅實的基礎。

平時只要有時間我就看專業的書籍，經常和同事進行技術交流，把自己學到的知識和技術與分享給同事，實現共同進步，共同爲公司的發展盡一份力，我充分的把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鑽研新技術，這樣不僅擴寬了我的知識面，還在很大程度上提高了自己的技術水平，也是我對更高層次的理論與技術知識的學習產生了濃厚的興趣，同事我也不斷追求自身發展和進步，做我們這項技術性的工作和看事要用心，做事要專心，學習要虛心，容不得有半點馬虎和差錯，所以首先工態度要端正，要有良好的職業素養，對工作認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點建議，嚴格把好船舶裝配製作質量這一關。

本人將在以後的工作中，仍然還要不斷加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能跟上時代的步伐，穩步前進，也才能更好的爲公司的發展貢獻自己最大的力量嗎，我堅信新榮船舶在以後的發展道路上越走越強大，我將與公司其進步共發展。

【第11篇】裝配工年終工作總結

裝配工年終工作總結

更好的適應工作崗位對於技術的需要，更好的服務於裝配工作，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務於企業、服務於社會。

裝配工年終工作總結一：

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。

一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。

對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。

班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家'安全第一'的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了'一直敢打硬仗的隊伍'的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。

裝配工年終工作總結二：

時光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經工作了**年，由過去的生澀到現在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

今後努力的方向：隨着公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲公司做出應有的貢獻.對此我向領導做如下工作總結：

一、嚴於律已，自覺加強鍛鍊

一年來，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意爲公司創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置於公司組織的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員!

四、在勤的方面：

本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上;工作認真，態度積極，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業業;無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴格執行公司的'規章制度，較好地履行了作爲車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年裏我爲自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。徵取更好的工作成績!

裝配工年終工作總結三：

年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之餘，在這個充滿溫馨的大家庭裏我收穫了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成爲我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行爲等規章制度並不完善，我被任職爲此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反覆下車間裏瞭解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、佈置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規範標準規章制度，在剛開始員工們並不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。在他們成熟以後，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議，儘量秉着小票的規範易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導彙報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，並進行整改後的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每週對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審覈，末、年末彙總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，爲每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，並且平時處理好後勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

【第12篇】裝配車間年終工作總結

裝配車間年終工作總結一：

xx年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之餘，在這個充滿溫馨的大家庭裏我收穫了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成爲我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。

所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行爲等規章制度並不完善，我被任職爲此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反覆下車間裏瞭解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、佈置、檢查、總結評比時，完成目標。

實行裝配二車間工時填寫規範標準規章制度，在剛開始員工們並不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。

在他們成熟以後，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。

經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議，儘量秉着小票的規範易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的'創新，做出決定。

每個月向上級領導彙報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。

定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，並進行整改後的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每週對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審覈，末、年末彙總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，爲每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，並且平時處理好後勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

裝配車間年終工作總結二：

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家'安全第一'的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了'一直敢打硬仗的隊伍'的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試着探索新的裝配方法，羣力羣策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句'三個臭皮匠頂一個諸葛亮'，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

裝配車間年終工作總結三：

伴着新年歡快的氣氛， 2014年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。

2014年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止 12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中***產品(包括***附件)共生產375215極↑，***(包括***附件)產品共生產107888極↓， ***產品共生產20298臺↑，***產品共生產28254臺↑， ***產品共生產40400極↓。外購***產品共入庫34107臺↑，***產品共入庫1645臺↑，***產品共入庫331臺↑，***產品共入庫2475↑臺，***產品共入庫1748臺↑， ***產品共入庫12043臺↓、***產品共入庫20321臺↓。

8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，爲了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環， 儘可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率爲0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的週期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故爲0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

【第13篇】裝配班組年終工作總結

裝配班組年終工作總結

裝配班組年終工作總結1

一、編制內容

㈠20xx年工作總結

1、生產完成情況

2、質量完成情況(前10個月)，

3、新車型及產能提升

20xx年1-10月份，乙物流二班配合車間實現了四個車型同時在一工廠總裝車間生產，實現了兩個新品的投產和量產，並且實現了由1·41節拍提升到1·08節拍。配合物流項目組實現兩個新車型的專用件的增加及調棚，abs分裝的佈局，水箱分裝的佈局，變化點人員的培訓，1·41節拍和1·08節拍標準作業的製作，供給人員的培訓等;班組改善做了182項，實施182項，全員參與率100%，並且產生了兩名車間改善明星。

4、培訓工作及人才育成(包含基礎培訓和骨幹人員培養)

由於定期物流會有7名實習學生上崗，針對新入廠員工，進行班組安全三級教育，崗位標準作業，基本技能，常髮質量問題培訓，力求打好基礎，儘快上崗;

本班組有黨員3名，組長四名(其中2名爲黨員)，對骨幹給予工作的鍛鍊和培養，傳授基本技能、培養多技能和灌輸車間的各項要求和發展前景。

5、新車型量產問題解決

6、平準化生產的工作計劃

1)對全班進行崗位職業技能培訓和學習。

2)嚴格按標準作業進行操作。

3)對標準作業進一步完善

4)對調整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質量和效能。

7、安全生產的工作計劃

由於產品質量本身問題、操作者以及配貨、部品運輸過程中所造成的損壞，需要根據具體情況有針對性的進行返修。

1)由於產品本身問題的及時聯繫廠家、大衆物流，闡明問題實質，並做好監控和記錄彙總

2)由於操作者失誤造成的零件損壞，及時聯繫生產線班長，根據情況及時進行補救。

3)對由於髒污引起的問題，處理後返回物流區重配。

4)對零件的返回，採取專人、專管，登記記錄，以及生產線、物流區單獨點檢的制度，重點杜絕由於人爲因素造成的廢品、殘品。

8、下半年連續高產的工作計劃

1)組織學習培訓，提高安全和質量意識，防患未然。

2)與物流科協調配貨區位，工序、部品投放的重新設計，提高配貨效能。

3)協調相關人員，對配貨車輛、工具、貨架、設備等進行及時維修，保證輔

助設施齊全配套，不影響生產。

4)對配貨每個工位陪訓，防止因配貨質量和部品質量問題而影響生產線的運行。

5)教育員工遵守章程、不遲到、不早退，牢固樹立安全意識。

6)與生產線及時溝通，做到有問題早發現早解決，未雨綢繆。

7)每天關注人員狀態，識別異常員工

9、平準化生產的工作計劃

1)對全班進行崗位職業技能培訓和學習。

2)嚴格按標準作業進行操作。

3)對標準作業進一步完善

4)對調整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質量和效能。

10、改善方面

20xx年上半年，獲得總裝車間班組改善得分三等獎，兩名同志獲得個人積分三等獎，一名同志獲得四等獎，一名同志獲得班組個人積分最高獎。

(二)20xx年工作計劃

1、生產設備方面

1)改善母臺車、子臺車內構，以更好適應部品良好放置環境需要，降低衰耗，減少殘廢品。

2)與生產主管部門協調，進一步改善貨架擺放位置，及工序、要求等，以提高產能、效能。

3)調整、更換配貨箱，杜絕零件非主觀方面的劃損。

2、質量、標準作業方面

1)加強人員在質量、效益方面的意識，

2)對全班掌握本職技能情況進行點檢，同時，構築一專多能的和諧氛圍，培養全面過硬的團隊。

3)進一步完善標準作業，並根據生產情況、崗位情況，及時做出改進、調整。

4)堅決按標準作業，並將執行情況列入對員工的考勤記錄。

5)對錯漏配按情況相應給於警告、記錄備案、罰款等措施。

3、成本改善方面

建立一套嚴密的改善處理方案能有效降低成本，業已成爲大家的共識，根據本班情況特制定如下：

1)對由於運輸、操作、管理不善造成的部品的髒污和可解決性損壞，有在庫員專業維修人員進行擦拭維修，如處理過部品可再次利用返回配貨區重賠。如：天窗飾條、頂棚飾條等。

2)進一步改善配貨車內構，減少零件的劃、砸、碰。

3)強化員工責任意識，操作過程中做到輕拿輕放。

4)對在大衆物流投貨產生的不良品及時進行清除、報告。

5)提升職業技能熟練程度，減少操作失誤造成的不良品。

4、環境安全方面

1)對全體員工進行定期和不定期安全教育，強化意識，增強觀念。

2)對所屬安全消防設施進行檢查清理，同時對周圍一米範圍內所有有礙安全救護開展的設施物品進行清除，確保火災發生，防火設施第一時間發揮作用。3)指定安全員、導引員、滅火員，明細安全職責，進行和開展防火疏散演習(單位統一組織)4)與保潔和大衆物流相關人員協商共同解決配貨區域周圍衛生的保持等細節問題，同時對配貨區人員進行教育，避免垃圾產生。

5、培訓方面

1)單位培訓與班組培訓相結合的方式，採用集中、分散等辦法，定期和非定期對所屬員工進行職業技能和安全方面的教育。

2)培訓的重點：組長、牽引車駕駛員、班組的新員工。

3)對在崗人員每週最後一天組織一次考覈，並記錄在案，並與個人薪酬獎勵掛鉤。

4)對培訓考覈不過關人員，限期整改，二次考覈後，降成績等。

6、工藝新車型方面

對新車型的上線，班組將根據本班變化點，及時作出調整。包括：

1)部品責任人的確定。

2)部品位置的擺放及順序，信息指示票的更改確認。(根據貨架情況、部品大小、形狀決定;同時及時通知信息主管部門對所番地進行更改確認)3)對部品拿取、擺放要求及對產生問題的處理辦法。(確認部品拿取時注意事項，防止劃傷損壞，部品返回後要及時聯繫質保及管理人，做出相應處理)4)新車型臨時性要求。

7、戰略研討會落實計劃

按照“紅旗轎車要做世界知識品牌，一汽轎車要做國家第一品牌”的口號要求，按照“標準化工廠”的定位，按照高端、自主、合作的戰略方向，這是紅旗人的期望，也是領導的期望，更是全體一汽轎車職工的期望，我們要把嶄新的風貌呈現在世人面前，我們要以一汽人特有的品質去迎接新的更高的挑戰，把這種行動落實在生產、生活的點點滴滴之中。

無論開班前後，始終保持整齊的着裝、振奮的精神、昂揚的鬥志，高標準完成生產任務。

裝配班組年終工作總結2

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家'安全第一'的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了'一直敢打硬仗的隊伍'的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試着探索新的裝配方法，羣力羣策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句'三個臭皮匠頂一個諸葛亮'，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

三.班組長帶頭，積極開展班組建設

作爲生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，爲了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從(工號)磨機試車，到(工號)巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但幹起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到(點數)之上，在九月份更是達到(點數)。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班裏經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。於此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列爲成員考覈指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。爲了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項'強根固本'的基礎工程。在即將結束的一年裏，三班作爲裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰鬥的優良作風，再接再厲，更進一步。2012，我們三班蓄勢待發。

裝配班組年終工作總結3

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家'安全第一'的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了'一直敢打硬仗的隊伍'的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試着探索新的裝配方法，羣力羣策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句'三個臭皮匠頂一個諸葛亮'，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

三.班組長帶頭，積極開展班組建設

作爲生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，爲了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從(工號)磨機試車，到(工號)巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但幹起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到(點數)之上，在九月份更是達到(點數)。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班裏經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。於此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列爲成員考覈指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。爲了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項'強根固本'的基礎工程。在即將結束的一年裏，三班作爲裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰鬥的優良作風，再接再厲，更進一步。2012，我們三班蓄勢待發。

裝配班組年終工作總結4

伴隨着新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重，碩果累累的2011年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的2007年，一年來，本班組全體班員按照公司的各項制度嚴格要求自己，轉變工作理念，改進工作態度，認真履行職責，思想作風端正，工作作風踏實，求精務實，開拓進取，在這年終歲尾之際，現對過去一年的班組工作彙報如下：

一、在職業道德的方面：帶領班組全體班員繼續深入學習，貫徹落實職業道德的重要思想，樹立起科學的發展觀，進一步明確職業道德對於企業的重要性，通過學習班員們深深的體會到了職業道德才是協調職工與同事、職工與領導之間關係的法寶，從而大大的提高了企業的競爭力，一班全體班員的整體道德素質有了質的飛躍，班組凝聚力大大的提升，工作效率大大的提高，每位班組成員都能切實履行崗位職責，認真負責自己的本職工作，促進了庫房管理部各項工作的順利開展。

二、在工作能力的方面：通過公司對班組長的培訓和一段實際工作的考驗，感覺對班組長這個工作有了很多的.自信，在此之前總是戰戰兢兢的工作，不敢放心大膽的開展工作，總是縮手縮腳，工作中發現問題就心慈手軟，底氣明顯不足，培訓之後“氣血”明顯通暢旺盛，平時工作注重用行動說話，以身作則，仔細觀察每位班員的性格特點，對症下藥，堅持以人爲本，發現問題嚴格按照制度執行，堅持用制度約束自律班組全體成員，工作目標明確，在緊張的工作之餘，積極加強班組建設，平時多溝通多交流，打造一個業務全面，工作熱情高漲的班組，作爲一名班組長，對班員充分做到“察人之長，用人之長，聚人之長，展人之長”。充分發揮班員的主觀能動性及工作積極性，提高了班組的整體素質，作爲班組長能夠熟練掌握各崗位的流程，有較強的文字表達能力，寫作水平較高，口頭表達能力較強，具有本職工作所需的基本技能，能透過現象看本質，具有獨立處理和解決問題的能力，工作經驗豐富，知識面較寬，和班組成員一起樹立了開拓創新，務實高效的部門新形象。

三、在勤勉帶頭的方面：作爲班組的領頭雁，班長的一言一行都是標杆，做到了事業心、責任心強，奮發進取，態度積極，一心撲在工作上，一年來，沒有休一天病事假，還默默無聞的做了許多，比如看到叉車鑰匙光溜溜的容易丟失，就從家裏拿來了鑰匙圈;看到沒有地方掛鑰匙又買來了粘勾;看到沒有地方掛工帽和毛巾又買來了掛鉤;看到沒有筆記本記錄班長交接事宜又從家裏拿來了筆記本;還看到計算器不好使擔心計算錯誤曾經從家裏拿來了計算器一用就是大半年;看到崗位上沒有格尺從家裏拿來了格尺等等，工作十分勤勉，非常兢兢業業，任勞任怨，帶領班員積極參加各項力所能及的集體活動，在本人的影響和帶動下，班裏的羅同志在檢修期間放棄了個人許多休息的時間，克服了愛人在外地工作的諸多困難，參加了公司的消防演習，取得了很好的成績;熊同事克服自己腳部骨質增生的困難，參加過公司的長跑比賽，取得了優異的成績;白同事前兩天肺部因發炎紅腫，醫生已經開了病假證明，但她看到單位人員緊缺，發着燒堅持工作;鄭羅兩個人多次積極參加公司的表演唱。由此可見班組作爲企業的最基本細胞，十分重要，班組的建設關係到企業的興旺發達，一年來作爲庫房的一個基層班組，做到了帶領全體班員努力的提高自己，嚴格要求自己，以使自己更快的適應社會發展的形勢。

四、在工作成績的方面：班組工作取得了長足的進步，由於工作思路清晰，講究工作方法，效率較高，經常提出合理化建議，比如看到劑量標識的廢絲記錄格式太小，一旦出現錯位沒有寫正確數字的位置，就和領導建議將格式擴大;比如看到崗位上的重要數據資料沒有東西裝，不好好保存很容易丟失，就和領導建議給配了三個資料盒;並且每次四點班都按照日期自己一一整理擺放到資料盒裏。班裏發現問題勇於面對，直言不諱的指出來，隔三差五給班員開會，和其他班組人員發生矛盾時絕不偏袒自己人，能夠站在一個客觀的角度看問題，比如白班叉車來替班時，出現矛盾不是胳膊肘往裏扭，而是嚴厲的指出自己班員的錯誤做法，嚴肅了班風，一個班組工作的好壞，不能完全靠班組長一個人，要依靠班組成員的集體力量這點一定要認清，突出個人是很危險的，本人經常告誡自己看到困難一定要往前衝，絕不含糊;可是看到榮譽一定要往後退，絕不爭風。從過去的一年看，自己在庫房領導和全體班員的幫助下，很好的協調了與後處理和紡絲和質檢及調度等有關部門的關係，覈算有關報表無差錯和誤差，帶領全體班員能按時完成或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好!

五、在需要改進的方面：由於本人對班組某些突發事件還有些措手不及，考慮問題有時候欠周到和穩妥，顯得不夠成熟和穩重!

通過過去一年的努力，班組工作在耐心和細心的程度及工作的合理安排方面得到了鍛鍊，全體成員學會了在繁忙中找條理，在困難中找希望!

展望鄰近的20xx年，我們班全體成員會更加努力，認真負責的對待每一項工作，相信我們會更好的完成公司和分廠及庫房管理部的各項新任務，迎接更新更嚴峻的挑戰!

【第14篇】裝配車間個人年終總結

裝配車間個人年終總結1

光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們衆志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：

一、工作成績和方法

1、銷售發貨任務圓滿完成新春過後，隨着銷售業務的增長、訂單增加，以及用戶個性化需求的增加，裝配車間出貨生產任務持續上升;面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了整機產品的升級更改及其發運;順利完成了領導安排的發運任務。

2、成品庫存，整機庫存發貨直接關係到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，採取發貨實時記錄，及時針對成品庫整機種類及數量進行更新，並將數據及時告知相關部門領導，從根本上解決了庫存數量不實問題。

3、車間現場6s改善過去，由於車間場地限制，大批零部件堆積現場，造成零件標識不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，規劃整機組裝區域及半成品組裝區域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。

4、統一思想、優化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下，車間從實際出發，實行專人專崗環環相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現出來並有效遏制。

5、生產安全半年以來，車間無重大安全事故;爲消除安全隱患，杜絕安全事故的發生，車間採取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發現異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防爲止，綜合治理”的總方針。

二、不足之處及改善措施

1、質量事故，客戶投訴半年以來，售後反饋車間組裝整機出現許多問題，附件發錯貨、漏發貨;液壓系統漏油、電氣系統不穩定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到售後反饋及投訴後及時糾正，採取車間領導專人負責，班組長現場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發生。爲有效杜絕事故再次發生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準。

2、備料現場目前車間雖已劃分備料區，但離理想目標還是有差距的，爲使外圍備料區能有一個乾淨整齊的環境，車間正着手實施區域責任制措施，爲將來搬到新工業園做好準備。

三、下半年工作計劃

面對當前的市場形勢，工程機械行業已進入了休眠期，銷售業務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規劃如下：

1、生產空隙期間，車間將加強自身鍛鍊，紮實基礎，推進員工技能訓練及對產品知識的`瞭解，爲迎戰20xx年下半年工作任務“練好內功”。

2、保產量，抓質量在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導，對上半年所發生的質量事故全方位總結，以實例進行現場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。

四、車間目標

1、在有效時間能，實現生產任務、整機發貨任務的零缺陷零差異;

2、使客戶滿意我們的產品，保質保量最大程度的滿足客戶要求;

3、確保公司利益不受損害，將質量事故遏制在萌芽狀態。

裝配車間個人年終總結2

xxoem項目組自20xx年9月成立以來，至今已經歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產量不足500臺，至如今具備月產1500臺的生產能力，從單一的產品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產品的裝配，這進步沉澱着oem項目組全體成員心血與汗水。

20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：

一、人員及產能

揺鑽oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產能情況如下：

1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產能力已由去年底的人均日產1臺提升到人均日產1。5臺，目前已具備月產1500臺的生產能力。

2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約爲最多時的五分之三。

20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5、6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高10·71%，生產能力達到月產1500臺。

二、質量控制

質量是企業生存與發展的生命線，質量控制工作在企業發展壯大時期更顯得尤爲必要。20xx年，通過相應的質量控制：首先每日的調度會議，都會通報今日的質檢情況，將問題落實到個人。並通過討論對其進行相應的獎懲。此外，進行“質量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33·33%，達到80%以上。

三、人員培訓

今年一共進行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。

技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，爲期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時還對現場的清潔、整齊等進行了要求。

質量培訓的主要對象爲總裝、電氣和部裝的全體操作者，爲期一週。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，並就如何預防和解決oem裝配質量問題進行培訓。

通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質量，一次交檢合格率已到達80%以上。

四、現場管理工作

爲保證裝配車間擁有良好的裝配環境，今年裝配車間特對現場管理工作做了安排部署。

制定標準化的零件配送計劃，實現生產現場零件定時定量的統一配送，這樣使各生產階段的“物流”與“信息流”統一受控於生產製造部。這樣可以更清晰的掌握生產進度，實現生產操作標準化，提高產品質量。同時改善現場凌亂現狀，方便管理預防丟失。

1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。

2、通過現場管理人員(工長等)督促、配合，保證現場管理工作順利進行。

接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現有良好的工作狀態的同時，取得更大進步。

【第15篇】裝配車間員工年終總結

擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的'完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試着探索新的裝配方法，羣力羣策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

三.班組長帶頭，積極開展班組建設

作爲生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，爲了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但幹起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班裏經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。於此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列爲成員考覈指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。爲了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項＂強根固本＂的基礎工程。在即將結束的一年裏，三班作爲裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰鬥的優良作風，再接再厲，更進一步。xx，我們三班蓄勢待發。