鄉鎮水上交通安全工作總結

目錄

第一篇：鄉鎮水上交通安全工作總結第二篇：鄉鎮水上交通安全工作總結第三篇：鄉鎮水上交通安全和船舶安全管理工作總結第四篇：鄉鎮水上交通安全和船舶安全管理工作總結第五篇：水上交通安全工作總結更多相關範文

正文

第一篇：鄉鎮水上交通安全工作總結

我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大幹部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

鄉政府把抓好水運安全工作作爲推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人爲本、安全第一”的科學發展觀。於2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉簽到村，村簽到船主，爲確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一併抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉鎮水上交通安全工作總結》。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓，並配發了救生衣等相關器材。結合上級關於渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，並對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船隻進行銷燬，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高羣衆知曉率

爲及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組採取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村幹部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村幹部，其次村幹部召開村民小組和船主參加的小組會議，最後由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育羣衆1.2萬人，書寫宣傳標語20餘份。

四、存在問題

（一）人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分羣衆對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉政府財政緊張。

四、下步工作打算：

（一）繼續做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高羣衆對安全生產重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監控力度，做到發現隱患、立即整改，發現一個、整改一個，不留後患。

（三）加大節假日期間的安全防範和檢查，保證羣衆能過上歡快、祥和的節日。

第二篇：鄉鎮水上交通安全工作總結

我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大幹部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如

下：

一、加強領導，提高認識

鄉政府把抓好水運安全工作作爲推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人爲本、安全第一”的科學發展觀。於2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉簽到村，村簽到船主，爲確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一併抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓，並配發了救生衣等相關器材。結合上級關於渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，並對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船隻進行銷燬，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高羣衆知曉率

爲及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組採取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村幹部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村幹部，其次村幹部召開村民小組和船主參加的小組會議，最後由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育羣衆1.2萬人，書寫宣傳標語20餘份。

四、存在問題

（一）人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分羣衆對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉政府財政緊張。

四、下步工作打算：

（一）繼續做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高羣衆對安全生產重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監控力度，做到發現隱患、立即整改，發現一個、整改一個，不留後患。

（三）加大節假日期間的安全防範和檢查，保證羣衆能過上歡快、祥和的節日。

**紅鄉人民政府

二○○八年十二月十八日

第三篇：鄉鎮水上交通安全和船舶安全管理工作總結

“安全生產責任重於泰山”，我鄉一直把水上交通安全作爲我鄉安全生產的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉認真貫徹上級安全生產指示精神，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，以“三個代表”重要思想爲指針，堅持科學發展觀，堅持以人爲本和依法行政、公平和諧的安全發展理念，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，切實把鄉鎮船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉鎮船舶安全管理責任制，強化了安全生產檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作爲工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規違法行爲，全面實現了2014年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉把安全生產宣傳教育作爲搞好水上交通安全和鄉鎮船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執法現場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規。全年共發放宣傳資料300餘份，電視宣傳報道 次，在庫周村寨和庫區路口製作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區安全生產培訓會，參會人員達80餘人，發佈了關於泗南江電站庫區禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防範和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監督，創造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責任管理體系。我鄉行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉鎮船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網絡體系。全面落實了鄉鎮船舶安全管理責任制。

（三）加大現場檢查監控力度，嚴格查處違法行爲。我鄉配合海事部門，採取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發現的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200餘艘次，警告10餘艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發展的需要，人民羣衆的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現在：

（一）我鄉庫區點多面廣線長水深，水域複雜，管理成本高，管理難度大。

（二）羣衆生產、生活自用船技術狀況差，無設計製造的規範標準及檢測、報廢制度。隨着經濟發展，從事水上作業人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生設備不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯後，不利於水上交通安全生產管理，不利於防範水上安全生產事故，不利於水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅持以科學發展觀爲統領，樹立以人爲本、安全發展的新理念，進一步完善鄉鎮船舶安全管理基礎工作，規範水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運；強化現場監管，嚴格公正執法，確保水上交通安全有序發展。

第四篇：鄉鎮水上交通安全和船舶安全管理工作總結

**鄉2014年度水上交通安全和鄉鎮船舶安全管理工作總結

“安全生產責任重於泰山”，我鄉一直把水上交通安全作爲我鄉安全生產的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉認真貫徹上級安全生產指示精神，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，以“三個代表”重要思想爲指針，堅持科學發展觀，堅持以人爲本和依法行政、公平和諧的安全

發展理念，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，切實把鄉鎮船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉鎮船舶安全管理責任制，強化了安全生產檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作爲工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規違法行爲，全面實現了2014年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉把安全生產宣傳教育作爲搞好水上交通安全和鄉鎮船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執法現場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規。全年共發放宣傳資料300餘份，電視宣傳報道 次，在庫周村寨和庫區路口製作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區安全生產培訓會，參會人員達80餘人，發佈了關於泗南江電站庫區禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防範和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監督，創造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責任管理體系。我鄉行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉鎮船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網絡體系。全面落實了鄉鎮船舶安全管理責任制。

（三）加大現場檢查監控力度，嚴格查處違法行爲。我鄉配合海事部門，採取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發現的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200餘艘次，警告10餘艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標和任務。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發展的需要，人民羣衆的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍(請收藏本站)然十分嚴峻，主要表現在：

（一）我鄉庫區點多面廣線長水深，水域複雜，管理成本高，管理難度大。

（二）羣衆生產、生活自用船技術狀況差，無設計製造的規範標準及檢測、報廢制度。隨着經濟發展，從事水上作業人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生設備不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯後，不利於水上交通安全生產管理，不利於防範水上安全生產事故，不利於水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅持以科學發展觀爲統領，樹立以人爲本、安全發展的新理念，進一步完善鄉鎮船舶安全管理基礎工作，規範水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運；強化現場監管，嚴格公正執法，確保水上交通安全有序發展。

**鄉人民政府

2014年11月28日

第五篇：水上交通安全工作總結

水上交通安全工作總結

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大幹部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

我委把抓好水運安全工作作爲推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人爲本、安全第一”的科學發展觀。於2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，爲確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一併抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施

在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，並配發了救生衣等相關器材。結合上級關於渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，並對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船隻進行銷燬，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高羣衆知曉率

爲及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組採取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村幹部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村幹部，其次村幹部召開村民小組和船主參加的小組會議，最後由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育羣衆1.2萬人，書寫宣傳標語20餘份。

四、存在問題

（一）人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分羣衆對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉政府財政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高羣衆

對安全生產重要性的認識。

（二）加強對各渡口的排查、監控力度，做到發現隱患、立即整改，發現一個、整改一個，不留後患。

（三）加大節假日期間的安全防範和檢查，保證羣衆能過上歡快、祥和的節日。

平昌縣星光工業園管委會

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