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機械製造實習工作總結

機械製造實習工作總結

實習期間每一天都有新鮮的內容,每一天都有新的挑戰.在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的操作者,不覺興奮異常.它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產力,有些已在現實生產中被淘汰,但對重在瞭解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。親愛的讀者,小編爲您準備了一些機械製造實習工作總結,請笑納!

機械製造實習工作總結1

這兩週是實習周,老師帶這我們去外面工廠實習,張張見識。專車帶着我們去,一路上心情還是蠻不錯的,到了地方,發現是一個小的工作坊,生產和加工一些塑料零件。這裏的地方不是很大,但有着應 有的工作流程機器。師傅向我們一一講解着產品的注塑,成形,模具的製作……

首先,映入眼前的是員工嫺熟的操作機器,從機器中拿出制好的塑料模板,再進行裁剪切,放在一個袋子裏。他們的動作都很熟練,我們注視着他們從機器中取出塑料模板,卻完全不知其中的機械模 板是怎樣製作出來的,帶着這個問題,我們又往下看着。

接下來,看到了那些塑料原料都知來自那些回收的塑料材料,將其搗碎再進行利用。由於味道很重,我們一行的一個同學都對此有些過敏,也沒有進行近距離觀看。只是感到那些工作的人員是如此辛 苦,再如此高溫和重氣味下工作。

之後,我們觀看了模具的製作流程,工程師傅們根據設計師設計出來的圖紙上的數據,輸入到計算機中,進行注模。若工程師傅對圖紙內容存在異議,則需要同設計設進行交流,最終達到共識,再將模具 製作數來。

參觀完後,我們和師傅們交流起來,從中發現,原來做設計並非想象中美好。大多數是結合現實之中的產品進行修改和改良,需要設計師和工程師進行不斷溝通協商,最後出來的產品,幾乎是沒有什麼太 多是設計餘地。

另外,對於一個設計師,其實做的更多的事情是與客戶,與工程師的交流。一個設計師更多的是起到一個紐帶的作用,與市場,與客戶,與工程師之間不斷溝通,不斷協商,知道達到一個很好的平衡點,做出來的東西也就出來了,也就成功了。因此,設計師要學會着術與道的結合,在術上,學會好應有的技能,有好的手繪同客戶溝通,還有好的軟件技能應用與工程師交流。而着之中要有道上的積累,用言語和 他人交談,推銷自己的觀點意見,同客戶工程師們達到協同。

現在想想,能夠在大型的設計公司裏做設計,應該是一件非常幸福的事情了。至少會擁有一個很好的環境,交流的空間也會更廣闊一些,設計起來的餘地也會更大一些些。一次,很感謝與這次的實習機會,明白了一些更有用的東西。 面對着即將離開學校,走向社會,才發現要好好的去學一些東西,只能用 心去好好珍惜現在吧!

機械製造實習工作總結2

到達洛陽的第四天我們參觀了中信重型機械公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。中信重型機械公司原來的名字叫做洛陽礦山機械廠,是一家專門爲礦山生產重型設備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國西門子公司合作採用當今世界先進技術生產礦山用的重型設備,主要包括礦井提升機、採掘機和一些液壓傳控設備及電控系統的公司。

進入工廠我首先爲工廠內乾淨整潔的環境感到吃驚,我們之前參觀的廠子都比較髒亂,但這家工廠的一切都很乾淨整齊。在一樓的工廠裏我看到工人們按照技術人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱,再用導線連接起來經技術人員檢查後進入測試區進行測試,最後檢驗合格後貼上合格標籤出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室,分別是電氣傳動實驗室、自動控制(PLC)實驗室、網絡工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術、PLC控制技術、遠程網絡控制技術,還在現場給我們作了演示。對這些技術的瞭解令我大開眼界,因爲這些技術是現在最先進的自動化控制技術,對這些技術的瞭解將對我未來的發展有好處。

我們參觀的最後一個地點是洛拖工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業,主要生產坦克、裝甲車等重型裝備,現在生產的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間,分別是結構車間(進行切割)、鉚焊車間(進行焊接)、機加車間(進行加工)、塗裝車間、裝配車間。在車間裏我看到很多衝剪壓設備和現代化的塗裝和裝配生產線。

通過實習我知道了工廠安全生產的必要知識,這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我瞭解了工業生產的流程和管理的方法,爲我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解,對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的認識,使我對未來的發展充滿信心。

生產實習很快就結束了,但我卻使我受益匪淺。俗話說:“百聞不如一見”,書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見,通過實習使我加深了對書本上知識的理解,熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性,在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的,每一件產品都凝結着成百上千人的汗水,每一道工序都影響着產品的質量。對生產過程的嚴格管理,對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中,學會和別人合作,學會與他人溝通,是每個人進入社會的必修課。

機械製造實習工作總結3

讀萬卷書不如行萬里路。暑假開始後,我就來到了位於開發區的普瑞特機械廠裏工作了一個月。機械廠不是很大,但是麻雀雖小,卻五臟俱全,廠裏面有各種加工零件的機器。 上班的第一天,我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作,由於沒有技術,像機牀,剷車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我擡頭望了望車間,車牀的轟鳴聲不絕於耳,原來鋼板就是在這裏被一個個不同大小的機牀截成不同的形狀,再運到不同的車間進行深加工,最終成爲一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質工具,或擺在架子上,或堆在箱子裏,有些還掛在牆上。我不禁蒙了,這麼多東西,我一個都叫不上名字,該怎麼分類?在旁邊阿姨的指導下,我才知道,原來每個材料都有自己的圖號,就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,但因爲對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,運來的一箱材料我着實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,因爲不斷的彎腰低頭,回到宿舍有一種骨頭要散架的感覺。

衝壓是汽車製造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板,然後由衝牀進行初始的切割,在進行簡單的衝孔,切邊後,就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝牀和模具實現,模具的作用非常大,模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形,然後再經過沖壓,切邊,翻邊等等工序最後纔會成爲所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,車間主任對我非常關心,總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活,像切片的時候我也會在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作。

後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作,在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在塗裝車間由於粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作,我本以爲會是最輕鬆的,其實不然,由於進庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,爲此我經常是忙的焦頭爛額。

作爲一個很少有社會實踐經驗的大學生,到機械工廠裏工作確實非常的辛苦,在廠裏都是一些粗重的活,而且正趕上農用車生產的旺季,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了,畢竟已經20多歲了。在後來的工作中,我認識到要做好工作不但要認真,而且要有責任心,一個人在工作崗位上的那份熱情,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應該用一顆認真的心去對待。在實踐的過程中,我認真、負責地做好每一件自己該做的事,對自己產生的疑問,都得到了一個滿意的答案。原本以爲自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了,可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多,以後自己要走的路還很長,不能只安於現狀,一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在國中畢業後就出來打工了,我雖然受過高等教育,但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐,那麼所學的就等於零,而實踐也可爲以後找工作打基礎,理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗,使我在社會中接觸各類人羣時有了更靈活的應對手段,使我學會了去與人接觸認識,並且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。

到普瑞特機械廠的實踐工作雖然和專業不對口,但是我相信這對於我之後的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解,我發現公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看,企業文化是企業的靈魂,是一種對行爲的約束方式,是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業,不論是建立之初員工的開創精神,還是發展過程中體現出的團結進取,這些都是不可多得的寶貴精神財富。普瑞特機械廠公司遵循“質量第一,用戶至上”的原則,抓住機遇,吸納人才,懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則,但公司管理者還沒有把這些收集起來,形成統一的價值觀念和思想體系,並外化爲規章制度和企業精神,將之灌輸到每一位職工的頭腦中,體現在公司運轉的方方面面。普瑞特機械廠先前沒有意識到建設發展企業精神文化的重要性,並引起足夠的重視,沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是普瑞特機械廠的觀念和理念正在更新和發展,目前人力資源科由總經理助理直接管轄,負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作,也正準備引進企業形象識別系統,作好公司形象宣傳。現在公司也擁有了較強的產品開發能力,專門設立了汽車技術研發中心,擁有各類工程技術人員40餘人,也逐漸整合出一套從產品設計,工藝製造到銷售,維修,服務等一整套現代企業管理體系。

在我看來機械廠自1970年成立以來經過了改革開放的三十年,由小變大,由弱變強,走過了一條不平凡的路。但由於管理及經營不善,企業領導沒有與時俱進的管理觀念,沒有把握住科技是第一生產力,沒有創新,在成立三十年之際就已經破產倒閉。現在的機械廠要避免走老路就要應該建立一套技術改革和創新機制體系,加大科技投資比例,加強同科研機構的聯繫和協作,利用科研機構的優勢結合自身的需要建立良好的合作關係;員工是企業的根本,應該增加投入,鼓勵員工深造,在招收人員的時候也要注意任人唯賢,要建立一套符合企業自身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化,也要順應國家管理思維和調控方式的轉變,大力提高自己的市場與技術應變能力。如此,才能在今後的市場競爭中立於不敗之地。

暑假社會實踐活動已經結束了,驀然回首,雖然沒有經過長時間的鍛鍊,但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志,在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺,原來乏味中充滿着希望,苦澀中流露出甘甜。

這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了社會實踐,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以後的日子裏更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

機械製造實習工作總結4

爲期四周的社會實踐已經結束了,在貴州_航空機械有限公司的大力配合下,爲我以後走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會,一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西,掌握了一定的技能,學到了經驗,在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,清楚了自己的職責,在這裏我們相互交流,在這裏我們共同進步,同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策,更是一種動力,認識到了國防航空事業建設的重要性,領悟到了今後的道路任重道遠。

還記得走進貴州_航空機械有限責任公司培訓實習第一天,走進廠區,一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產現場,看到文明和諧的環境,發現周圍各種安全標識、警示牌,這不僅是爲了營造一個良好的安全生產氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下,介紹了公司的概況:貴州_航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第X集團公司,是國有獨資企業。公司的經營理念是:持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品,質量第一”的原則,充分發揮軍工企業的技術優勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產品的開發、研製力度上非常重視,擴大了國際國內市場,使經濟效益和社會效益不斷提高,是現代化的航空企業。聽到公司的介紹,我對在這個公司實踐充滿了信心,經公司安排被分配到質檢部門實習,我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習,瞭解了飛機附件廠的概況,深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收穫頗豐,主要表現在:

瞭解了貴州_航空機械有限責任公司各部門職責、職能,牢固樹立國防建設事業的信念。

在實習工作崗位的日子裏,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作,瞭解到產品從投產到實現的全部過程,每一道工序,每一個環節,都需要嚴格把關,因爲產品質量是企業的生命,他們工廠始終堅持“質量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠,在各方面要求極爲嚴格,很多建廠時深入三線工作的員工,爲了祖國的航空事業默默的奉獻,爲了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯,對貴州_航空機械有限責任公司有了初步瞭解。

理論知識水平得到顯着提高

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,那麼第二階段的理論知識學習纔是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程,對於我來說有一定難度,因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督,瞭解了影響產品質量的因素,形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收,產品售後服務等知識,通過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系,其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累,由於工作中所要處理的問題繁多,技術性很強,涉及的範圍廣,因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學會做一名有心人,懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

深入現場,工作能力得到提高

在隨後的實際工作中,我來到車間跟着工人師傅學習,看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工,他們嚴格按照國軍標,按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品,然後進行產品試驗,每一道工序都有着嚴格的監控手段和交接手續,產品各項性能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的瞭解,對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握,同時也瞭解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,可以說這裏的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裏我學習了飛機研製應用系統工程,標準工藝質量監控,飛機制造業中的機械加工,飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識,並及時消化所學知識,由於飛機的產品製造過程較爲複雜,我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問,求教。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程,參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。

高新技術的不斷應用,豐富了自我的知識水平。

現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高,新技術的不斷創新並得以應用不僅提高了產品質量,更改善了產品性能。參觀了技術中心,數控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術,現代化設備的廠房後,我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對於我今後走向工作崗位的大學生,同樣需要掌握現代化製造工藝,設備製造等諸多學科知識,這就要求我不斷學習充實自己,以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

機械製造實習工作總結5

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這麼過去了,心裏不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這麼過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這麼舊的設備時,我是真的有點心裏不爽,於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認爲給我們講課的你們,懷着一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後,我發覺我得改變我的看法了,直到後來我聽了你講了課之後,我更確定了,我的想法是錯的,到後來我更發現,原來有好多老師是那麼幽默,講課是那麼生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的,因爲我覺得這不會用,但是在經歷了一個月後,在自己動手去向這個世界摸索之後,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華,在看到自己親手製作的工件終於成功了以後,那種喜悅真的是不知道怎麼才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那麼多的同學爲了完成的更好而不怕髒不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學爲了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師爲某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸着脖子聽的熱情:在看到下課後老師被圍在中間,同學問個不停後,我終於發現,他們是那麼可愛,一切是那麼美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

到今天爲止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西, 原本還以爲搞車牀這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了,我們現在學了車牀.刨牀.銑牀.鑄造.數控.鉗工等等好多東西,這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多着呢!

這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控機牀,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

標籤:實習 機械製造