4s店工作總結（精選50篇）

本站小編爲你精心整理了50篇《4s店工作總結》的範文，但願對你的工作學習帶來幫助，希望你能喜歡！當然你還可以在本站搜索到更多與《4s店工作總結》相關的範文。

篇1：4s店工作總結

20xx年年初，我在xx專營店進行維修實習活動。在這一年的實習時間裏，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

xx專營店是一個擁有xx車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：xx、xx等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這一年的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裏接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想着自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業裏，瞭解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路起着很重要的作用。

篇2：4s店工作總結

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記。

⑴負責前臺電話的接聽與轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢與引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容。

2、前臺接待工作的收穫與體會

在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作爲一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式與工作流程都很生疏，多虧了領導與同事的耐心指導與幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識與體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽與轉接電話要態度與藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫。

3、工作的不足之處

做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

勇於承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

4、工作計劃

撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃。

撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

5、最後總結話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨與公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作。

篇3：4s店工作總結

千里之行，始於足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。五金廠是我成爲焊接工人的啓蒙廠，它給予我很好的教育。幾年裏，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，現場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心裏逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鑽研業務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規範操作，給自己創造一個良好的工作環境。

噴漆相信大家都可以理解字面的意思，但汽車的漆面並不像木工、防盜窗那樣簡易。一個好的漆面除了顏色的比對、優質的材料外，其修復涉及到的工序也是非常考究的。

一、汽車補漆

汽車補漆的過程其實是比較複雜的，想要做出一個好的漆面，除了優質的漆以外，是有着一套繁瑣而成熟的工藝手段的。這其中的每一步都有其存在的必要性。我們就順着噴漆的流程，來了解漆面的知識。

很多人認爲汽車剮蹭了，在受損處用油漆噴補下就可以。但用過自噴漆的朋友應該都只是，效果是非常糟糕的。因爲汽車漆面的品質非常優秀。爲了實現這樣美觀漂亮的漆面，就需要精細的一步一步來做好準備。

二、清潔漆面

首先我們要對原車進行清潔，不要小看了這樣一個簡單的步驟。因爲我們需要精確的匹配車漆顏色，瞭解車漆的受損情況和麪積。這樣一個簡單的小步驟甚至決定了我們修復的漆面最終能達到什麼樣的效果。清潔完成我們就能確定究竟要對多大的範圍進行噴漆修復，然後正確的匹配色漆了。

三、填充打磨工作面

準備工作還有沒有結束，在真正開始做漆面之前我們還需要進行前打磨。首先要遮蓋好無需修補的區域，防止對原車漆面造成不必要的傷害，其次要將修補區打磨光滑，以便粘合填料。在填料填充後再進行打磨，這樣在做漆面之前，我們就可以獲得平整的修補面了。

四、噴塗底漆

漆面首先要噴塗好底漆層，底漆和填料能夠形成一層密合的防鏽層，爲車身提供重要的防護。同時底漆還能增加下層塗料的附着力。噴塗好第一層底漆以後我們還要重複填料和打磨，並噴塗第二道底漆。合格都師傅一般都會噴塗三層底漆，並再噴塗一層清漆來對底漆進行保護。底漆更爲面漆提供了光滑的工作面，增加介入層的附着力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。至此，我們才爲色漆的噴塗做好準備。

篇4：4s店工作總結

衆所周知，目前婁底的4s店如雨後春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間半年過去，在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作爲婁底宇森汽車銷售有限公司也在經受着市場的嚴峻考驗，但我別克售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

以下是我對我部xx年上半年業績的的分析報告：

一、別克售後的經營狀況

xx年別克售後的年終任務是xx萬，截止xx年6月底我們實際完成產值爲xx元，，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠臺數爲xx臺，車間總工時費爲xx元（機修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷售額爲xx元，其中材料成本（不含稅）爲xx元，材料毛利爲xx元，已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業維修成本

爲了嚴格控制費用的支出，我們別克售後部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對所有的物業的設備進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售後的物業及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，並有節約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我別克售後現在全體工作人員爲xx人，其中管理人員爲xx人，員工爲xx人（除管理人員外，前臺接待爲xx人，機修人員爲xx人，鈑噴爲x人，倉管及保潔各x人）以上人員並不包括實習生，我別克售後也同樣面臨着關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓併發掘新的人才，能更好的爲公司服務。

xx年上半年所存問題及下半年的工作計劃：

一、總結上半年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶着想，爲顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

二、以往我們售後因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。前臺接待是別克售後對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表着別克售後部的形象，所以我們必爲別克售後部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

三、從營銷策略上，上半年別克售後部在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增時也有着一定量的流失，所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟着我們走，真正做到“比你更關心你”。

四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而爲客戶提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而爲客戶省錢，進而超越客戶期望值。

五、在目前市場環境下，各企業都處於微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，爲企業節約每一分錢，做爲別克售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

六、加強5s管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

最後請公司各位領導放心，別克售後部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成xx年公司下達的工作任務。

篇5：4s店工作總結

時間過得真快。轉眼間，在溫州沃特別克4S店的實習已經結束。在這一個月裏，我學到了很多，不僅在工作中，在生活中也學到了很多，讓我受益匪淺。作爲一個剛步入社會的年輕人，他什麼都不懂，沒有社會經驗。但是在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我以後踏入新的工作崗位是非常有利的。此外，我還學會了如何更好地與他人溝通，如何更好地陳述自己的觀點，以及如何說服他人同意我的觀點。我相信這些寶貴的經驗將成爲我未來成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生都必須具備的體驗。它讓我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，爲我們將來更好地服務社會奠定了堅實的基礎。

溫州華特汽車銷售服務有限公司成立於20xx年3月，是上海通用汽車在溫州授權的第一家銷售服務中心和特約售後服務中心，也是美國通用汽車的特約維修中心。是集車輛銷售、車輛維修、誠信二手車、配件供應及信息、認證反饋爲一體的4s企業。公司將追求完美，與時俱進，不斷創新，開拓未來，在競爭中求發展，不斷面對困難，以客戶爲中心，滿足並超越客戶期望，爲越來越多的汽車用戶提供越來越好的服務！

前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發傳真，複印登記，對進出人員做一個大概的瞭解。大概的流程是預約掛號；接受環境檢查；認真聽取客戶意見，詳細記錄維護要求；監督維修過程的進度；交貨前的最終檢驗；交貨時間描述；後續跟蹤服務。車間維修車輛非常重要，前臺對客戶的服務質量直接決定整車維修的質量，所以前臺是車輛服務的開始。

在這次社會實踐中，我從前臺工作中學到了很多，如何接待客戶，如何與客戶相處，客戶說什麼樣的話，如何與人打交道，這對我們畢業後找到合適的工作非常重要。

篇6：4s店工作總結

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記；

⑴負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容。

2、前臺接待工作的收穫與體會

在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作爲一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫。

3、工作的不足之處

做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

勇於承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

4、工作計劃

撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

5、最後總結話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作！

隨着汽車用品競爭的日趨激烈，一些求創新，尋突破的汽車用品經銷商、代理商、汽車用品生產廠家，在保持和鞏固原有汽車後市場銷售渠道的同時，紛紛選擇與汽車4s店合作，以拓展新的銷售渠道和通路，在汽車售中過程中實現產品的銷售，並且已經形成了事實。有的汽車用品廠家或經銷商代理商，有的產品，並且還取得了不錯的成績，起到了示範作用。

而汽車4s店，隨着車市的競爭激烈，或爲了構築自己的經營特色，或爲了尋求新的利潤增長點，或爲了滿足顧客一站式服務的要求，在原有經營項目的基礎上，紛紛根據自己的特點和要求，引進了汽車用品進行銷售。

篇7：4s店工作總結

在外部市場環境的壓力下和各取所需的基礎上，汽車用品經銷商、代理商、廠家與汽車4s店的合作，正在逐步磨合和發展中。自己接觸汽車用品這一行業，與4s店進行業務往來已經有一段時間了。現就工作中的一些體會與方法記錄下來，和大家一同分享交流。

一、開拓篇：如何進入4s店

1、首先要了解4s店選擇汽車用品的原則和顧慮

汽車用品生產廠家、代理商或經銷商要想進入4s店，必須首先弄清4s店選擇汽車用品的原則和顧慮。衆所周知，每一個4s店，其所經銷的汽車，都是一個品牌的，汽車廠家爲了保護自己的汽車品牌，是嚴格限制自己的品牌經銷商從外部採購一些非廠家提供的零部件和用品的，幾乎每個汽車生產廠家都有這樣的要求。之所以如此，是因爲汽車生產廠家，怕因爲更換或加裝一些非廠家提供的、質量沒有保證的零部件或汽車用品影響自己品牌汽車的整車性能和質量，一旦因此出現質量問題，必將影響自己的品牌聲譽，造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩，所以廠家索性來一刀切的要求。同時，汽車4s店也有這方面的顧慮，因爲在目前中國的汽車銷售市場環境中，畢竟廠家是佔據主導地位的，擁有絕對的話語權。所以汽車用品生產廠家、代理商或經銷商，要想使自己的產品進入4s店銷售，首先必須保證一點，那就是提供的產品質量一定要合格有保證，性能穩定，經久耐用（最好能有相關的各種質量認證和檢驗報告）。

每一個企業，都是追求利潤最大化的，汽車4s店也是如此。汽車4s店選擇汽車用品經銷時，考慮的另外一點就是：汽車用品生產廠家、代理商或經銷商提供的產品是否給其預留了足夠大的利潤空間，市場價格是否透明，售後服務是否多。如果一種汽車用品在別的渠道或市場上到處都是，市場價格非常透明，汽車4s店一般是不會選擇經銷的。特別是那些汽車用品生產廠家、代理商或經銷商提供的產品還要涉及到具體安裝或車輛改裝的，需要售後服務和承擔產品本身與車輛本身質量風險的，向上述那種情況，汽車4s店就更不會選擇經銷了。當然，除非是一些大的、國際知名品牌的汽車用品生產廠家提供的產品，要麼就是一部分本身附加值就低但顧客會經常購買的消耗性產品，象上述那種情況下，汽車4s店會有所考慮經銷的。

汽車4s店選擇汽車用品還有一條重要的原則就是：汽車用品生產廠家、代理商或經銷商提供的產品，在其4s店裏銷售，究竟能有多大的量。一般每個4s店的客戶保有量都是比較穩定的，雖然會隨着新車的售出而成緩慢的增長，但其一部分老客戶同時也在流失。因此，如何在現有客戶的基礎上，挖掘出他們的最大價值，這是汽車4s店選擇汽車用品時要考慮的一個問題。那些銷量大，利潤高，質量有保證，售後服務少的消耗性汽車用品，當然就成爲他們的首選了。當然那些銷量一般，但利潤很高，質量有保證，售後服務又不太多的汽車耐用品，他們也會非常樂意選擇的。

另外汽車4s店選擇經銷汽車用品還有一條原則是（大多數情況下）：要求汽車用品生產廠家，代理商或經銷商，必須是鋪貨才能合作，並且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因爲汽車4s店每人是各司其責，現款進貨涉及環節多，程序複雜，手續比較麻煩，不如鋪貨合作省事簡便易操作。二是因爲其出於自己利益的考慮（不壓自己的現金與庫存）和自己所處的強勢地位。

2、其次要弄清4s店內部的組織結構

汽車用品生產廠家、代理商或經銷商要想進入4s店，還有一點就是必須弄清4s店內部的組織結構。只有弄清了裏面的組織結構，我們才能找對相關的主管人員，我們的產品纔有可能進入，進入以後我們的產品才能銷售的好。4s店內部的組織結構一般如下圖所示（大致）。

由於每個4s店的情況各不相同，在實際當中，有的4s店有可能在職務設置結構和職務名稱上與上圖不一定相同，但這並不重要。關鍵一點就是，汽車用品生產廠家、代理商或經銷商要知道從售後這一塊，來尋找出象服務經理這樣具有產品能否進入4s店的決策權與談判權的主管人員；象客戶主管（前臺維修接待）、技術主管（維修工）這種產品進入4s店後具體負責銷售的人員；象配件主管（庫管）、財務經理等這種與進貨、結款等後續工作密切相關的人員。並且在日後的工作過程中，能夠很好地理順以上各種複雜的關係，以實現產品銷量的最大化，這纔是最重要的。

（例如：在奧迪的4s店裏：相當於上圖服務經理的職務名稱是服務總監，相當於客戶主管的職務名稱是服務經理；例如：在有的4s店裏，有的副總經理兼售後服務經理等等，情況不一而同）

3、與4s店主管人員電話溝通

在瞭解了以上兩點以後，我們的產品進入4s店的工作，就好開展了。我們應該找有決定權利的售後服務經理或者跟其工作職責相近的其他人員。事先跟其電話溝通（電話溝通的技巧及一些應注意的問題，日後單闢主題另行交流），說明意圖，然後約定面談的時間。約定時間以後，準備面談需要的產品資料等其它一些文件資料及產品樣品。

4、當面談判進入4s店的方式

跟4s店的服務經理面對面談判後，無非最後涉及到一個問題；是對方現金進貨還是給對方鋪貨。一般情況下，是以給4s店鋪貨爲結局，這也是由4s店處於強勢地位的現實情況所決定的。當然也有4s店現款進貨的，在談判的過程中，但這樣的情況比較少。

如果是以給4s店鋪貨的合作方式進入4s店，當場要敲定前期的鋪貨量及結款的方式。是月結，還是壓批結（是壓前一批結後一批，還是壓後一批結前一批），並最終以合同或協議的形式把其及其它一些方面的問題確定下來。

接下來就是安排往4s店上貨的問題了。在上貨的過程中，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。

二、維護篇：如何擴大穩定4s店的銷量

產品進入4s店後，如何擴大穩定4s店的銷量，就成了擺在汽車用品廠家、代理商或經銷商面前的一大問題，這個環節如果做不好，就等於前功盡棄。

一般4s店上貨十幾天後，如果還沒出貨，就應該考慮：是不是以下哪個方面還沒做到位了，或者是哪個銷售環節上出了問題了；就應該趕緊採取相應的措施。

1、是否與服務經理溝通及時制訂了產品的銷售政策，並宣佈落實了下去？產品雖然進入了4s店了，但由誰去負責具體銷售呢？當然，服務經理不可能親自去銷售，只能由其下面的維修接待人員或維修人員直接來推薦和銷售、安裝等。而維修接待人員或維修人員爲什麼或者說憑什麼要做到老是不斷地向每一位顧客推薦該產品呢？這就需要物質的刺激和獎勵，這就需要服務經理針對該產品制定相應的銷售獎勵政策，並宣佈貫徹執行下去，已調動相關人員的工作積極性。

順便需要說明一下，由於各個4s店的管理規定不一樣：①有的4s店不允許顧客進入維修車間，只能在銷售大廳和客戶休息室呆着；②有的4s店既允許顧客在在銷售大廳和客戶休息室呆着，又允許顧客進入維修車間觀看施工；所以針對每一個4s店要弄清楚誰是具體的負責銷售的人員，以便好開展工作，理順銷售環節。前面第一種情況，重點負責銷售的是前臺維修接待；第二種情況應該是前臺維修接待和車間維修人員並重，並且車間維修人員的對顧客的說服力應該是更強一些，由於技術方面的原因。所以弄清以上這點很重要。

2、對相關銷售人員進行產品知識和銷售技巧的培訓：產品既然已經進入4s店了，接些來就應該對相關的銷售人員或安裝人員進行產品知識、銷售技巧、安裝方法的培訓。這是很重要的一環，如果銷售人員對該產品一無所知或一知半解，又怎麼能把它很好的銷售給顧客呢，又怎麼能結合產品知識來很好的運用自己的銷售技巧呢？

汽車用品生產廠家、代理商或經銷商由於對自己的產品比較熟悉，應該在實際當中積累總結了一些該產品零售時銷售技巧方面的知識，這也需要培訓給4s店的相關銷售人員，以減少他們在該產品銷售技巧方面的摸索時間。從而儘快開始產品的銷售。

（1）銷售技巧中的解說介紹技巧：對產品的介紹，最好分爲以下三個層次來介紹，根據實際情況，可適可而止。①產品的功能介紹，即向顧客介紹爲什麼要購買此產品；②產品的特性介紹，即向顧客介紹此產品爲什麼值如此多的價錢③產品的賣點介紹，即向顧客介紹爲什麼必需購買此產品，給顧客做投入產出比物有所值的分析。

（2）銷售技巧中的實證技巧：

3、產品展示和終端宣傳：這也是在產品進入4s店後，需要做仔細的一個工作。由於4s店本身就非常注重自己的店面和公司的整體形象，再加上汽車廠家的市場巡查人員經常不定期的對其進行檢查，所以在終端宣傳方面，汽車用品生產廠家、代理商或經銷商既要做到不影響4s店的企業形象和汽車廠家的品牌聲譽，又要做到能對自己的產品銷售起到顯著的作用，這需要頗費一些腦力進行思考才行（希望大家能給一些借鑑：方法、形式方面的）。

汽車用品在4s店終端宣傳最常規最常見的方法就是：在4s店銷售大廳裏和客戶休息室裏各擺放一個x展架或易拉寶（因爲這兩個地方是客戶經常呆的地方，並且也是最容易看到的），或者是在前臺售後維修接待的辦公桌上放一些產品的宣傳彩頁。這些還得是在4s店同意的情況下，有的4s店連這些甚至都不讓擺放，比如一些高檔車如奧迪、寶馬的4s店。其擺放的宣傳品主要是汽車廠家的或是給其配套廠家的產品的。所以在產品進入4s店後，爲了促進產品的銷售，在保證這些常規的終端宣傳方式的基礎上，要另闢蹊徑。

至於產品展示方面，感觸體會不多，所以這裏就略了。現在每個4s店都有專門的精品部，或是自營的，或是聯營的，或是承包給他人經營的，在產品展示方面應該還可以，我覺得。

在產品進入4s店後，除了前期需要抓好以上3個方面，以穩定產品的銷量外，還應該瞭解4s店每年度保養及其它活動的大致安排，在接下來的時間裏結合其每一次活動銷售推廣產品，從而擴大銷量。4s店每年度常規的保養活動，就是春秋兩季的換季保養活動，一般規模都比較大，時間持續也比較長。當然還有象“xx週年店慶”這樣比較大的臨時性活動等。總之，汽車用品生產廠家、代理商或經銷商應該提前瞭解情況，制定自己的產品促銷方案，努力爭取借者東風實現產品的銷量最大化。至於促銷方案，應以4s店的大促銷方案爲基礎，可以有（1）贈送形式（2）買贈形式等，這裏不再展開，體會經驗不足。

爲了擴大穩定4s店的銷量，除了上述幾個常規性的問題需要重視外，另外最重要的一點就是：多拜訪多溝通多問候增進與相關主管人員銷售人員的感情。人都是有感情的，相處時間長了，要把最初的單純的商業合作關係上升到一種朋友的關係的高度，如果4s店的相關主管人員和銷售人員，已經都把你當作朋友來對待了，他們能不重視你的產品嗎？能不給你盡力去銷售產品嗎？

感情來源於哪裏？來源於見面的次數和接觸時間的長短。所以要增進與4s店相關主管人員和銷售人員的感情：一是要多拜訪溝通，有事沒事，隔一段時間，一定要找個藉口，去拜訪一下4s店的相關主管人員和銷售人員，詢問一下產品的銷售情況，有什麼問題沒有，可以不必呆多長時間；二是要多問候，每逢重要的節日，一定要用電話或短信的形式問候一下對方，或者採取其它的方式或形式也可以。

三、拓展篇：進入其它4s店

汽車用品生產廠家、代理商或經銷商的某種產品，如果已經成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區其它品牌的多個4s店，也就相對容易了。

一是我們有了怎麼進入汽車4s店並與之怎麼合作的一番切身體會和經驗總結，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值。

一個汽車品牌的全國的經銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分爲幾個大區來進行管理的，比如說：華東區，華南區，東北區，華北區等。每一個大區的汽車4s店的服務經理或配件經理差不多都相互認識，有的關係還非常好，因爲每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓會議或活動。因此，如果汽車用品生產廠家、代理商或經銷商的某種產品已進入該品牌的一個4s店，再進入該大區的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個能做你的產品，並且已經做了，銷量還不錯，其它該品牌的4s店爲什麼就不能做呢？另外如果你跟該店的服務經理或配件經理關係處的比較好，你也完全可以讓他轉介紹一下，向別的該大區的4s店的經理推薦一下你的產品，那你的產品就更容易進入其它該品牌的4s店了。

在一個地區，以一個省省會爲例，汽車用品生產廠家、代理商或經銷商的某種產品，如果已經成功的進入某汽車品牌的某個4s店，你也完全有可能進入該地區其它品牌的多個4s店。由於地緣關係，再加上行業性，該地區的行業內人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產品相對來說比較容易一些。況且，有許多該地區的不同品牌的汽車4s店，本身就屬於一個大的集團公司的。這樣的情況在全國來說，應該爲之不少。

至於說，汽車用品生產廠家、代理商或經銷商的某種產品，已經成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再具體怎麼進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區其它品牌的多個4s店，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大、做好、做穩，那就是具體業務操作的問題了。本人不能一一展開與大家交流，希望能就一些具體的問題與大家另闢主題私下探討。

以上全是自己的一些工作體會，剛剛整理出來，肯定凌亂無序，重點不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業內的朋友和專業人士給予指正和交流。

篇8：4s店工作總結

從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪迴交替中寫了好多次總結了吧，感覺總結就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，爲下一段行程養精畜銳。不管客服工作是多麼的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結報告：

對於一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經是一個非常有經驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作爲一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產生的這種“辣”味，這就是話務員情緒管理。畢竟大多數的人需要對自己的情緒進行管理、控制和調節。

在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優秀的客服代表，僅有熟練的業務知識和高超的服務技巧還不夠，要嘗試着在以下兩點的基礎上不斷地完善作爲一個客服代表的職業心理素質，要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對於用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心爲用戶提供切實有效地諮詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然後，在爲用戶提供諮詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態度，這樣纔會保持冷靜，細細爲之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。

另外，在平常的話務管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。爲了防止員工因違反規章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務態度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤中不斷成長起來的，一個人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對和承擔自己因錯誤而帶來的後果，就沒有過不去的關。俗語云：知錯能改，善莫大焉。所以沒有必要爲自己所範下的錯誤長久的消沉和逃避，“風物長宜放眼量”，於工作於生活，這都是最理性的選擇，同時這也是處理與員工關係最好的一種潤滑劑，唯有這樣，纔會消除與前臺的隔閡，營造一種輕鬆的氛圍，穩定員工情緒及保持良好的服務態度。

當然，在不斷地將自己以上的經驗和想法得以實施並取得一定成效的同時，我們在這個舉足輕重的位置上，更象是一顆螺絲釘，同本部門的前臺、後臺、組長、質檢及部門經理之間作着有效的配合，同時也與其它各組或各部門之間作着較爲和諧的溝通和交流，將話務管理工作進行得有條不紊。在我儘自己最大的努力去做好份內事情的過程當中，對團隊二字體會特別深刻。

篇9：4s店工作總結

在過去的第一記得裏，4s點銷售部在集團公司的正確戰略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結協作圓滿完成了銷售任務。

一、銷售目標完成情況

在公司領導層的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。

二、目前存在的問題

經過以及噸的磨合，銷售部已經融合成一支精幹，團結，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了爲客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。

1、銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。

2、對客戶關係維護很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個。從數字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動銷售不佳。

3、銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面瞭解狀況，以便隨時調整策略。

4、銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，瞭解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產品有幾分瞭解或接受到什麼程度，在被拒絕之後沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

篇10：4s店工作總結

自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之託，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發展和今後的工作充滿了信心和期望，爲了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的狀況總結如下：

一、前期工作總結

對於企業來說，潛力往往是超越知識的，公司對於人才的要求，同樣也是潛力第一。公司對於人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮潛力、決策潛力、創新潛力、社會活動潛力、技術潛力、協調與溝通潛力等。

第一階段（20xx年）：適應階段

20xx年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目狀況已經堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資狀況、庫存的實物數量、廠方的帳務覈對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完後我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的狀況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單製作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫忙下我對承兌匯票有了認知、瞭解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫忙指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨後財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。幹中學、學中幹，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。

“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作資料，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際狀況先後內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，並在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，爲管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基矗

第二階段（20xx年―20xx年）：發展階段

這一階段在繼續擔任原職同時又介入了***有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之後，因爲新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作資料，我將自己的工作經驗整理與新人一齊實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峯及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關係着帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表覈對的方法確定客戶的還款金額，確保財務覈算正確。我參加稅務學習專業知識，用心配合制度改革，並在工作中小有成就，得到了領導的肯定。

第三階段（20xx年―此刻），不斷提升階段

20xx年公司上層領導的經營決策轉型，爲工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防僞稅控開票子系統。同年9月由於福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它採取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大佔用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上狀況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方覈對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我儘快適應了自駕車。

二、主要經驗和收穫

在華通工作的五年時間裏，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了必須的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收穫：

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適應新的工作崗位；

（二）只有主動融入羣衆，處理好各方面的關係，才能在新的環境中持續好的工作狀態；

（三）只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；

（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

（五）只有持續心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

三、確立工作目標，加強協作。

財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味着下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做爲企業正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也爲自己的工作設定了新的目標。

篇11：4s店工作總結

不知不覺加入xx公司這個大家庭已經一年了，在這段時間，不僅僅認識了這麼多好同事，更多的是學到了很多東西，以前對房地產一無所知的我，此刻也能多少了解一些，也能協助銷售人員簽定購房合同，這對我來說是很大的收穫。在新的一年即將到來的時刻，我把自我這一年來的出納工作進行總結，請領導、同事對我進行監督。作爲一名財務人員，一名出納，我十分清楚自我的崗位職責，也是嚴格在照此執行。以下是我今年的工作總結。

一、嚴格執行庫存現金限額

把超過部分按時存入銀行。審覈現金收支憑證，每日按憑證逐筆登入現金日記帳。嚴格保證現金的安全，防止收付差錯。對收入和付出的現金及支票都由我和主任雙重複核，以確保準確無誤。堅持每日盤點庫存現金，做到日清日結。這樣一來，問題便不會留到隔日，及時發現，及時改正。嚴格遵守銀行結算紀律，對拿去銀行的票據做到填寫無誤，印鑑清晰。

二、嚴格審覈銀行結算憑證

處理銀行往來業務。對業務單位交來的支票，在收到支票時，認真審覈該支票的金額，日期，印鑑，然後正確填寫銀行進帳單。堅持做到每日序手工登記“銀行存款日記帳”。隨時掌握銀行存款餘額，不簽發空頭支票。保管好現金，收據，保險櫃密碼，印鑑，支票等。妥善保管好收付款憑證，月末準確填寫好憑證交接單，及時傳遞到集團公司分管財務手裏。對於這快日常，自我經手以來，沒有出過任何差錯，我想這一點就應是值得驕傲的。

三、每月編制工資報表

到月底及時彙總各部門當月考勤狀況，詢問領導當月工資是否有變化，然後根據其編制工資報表，編制完畢先交由金主任審覈，審覈無誤後，交由領導簽字確認。最後是在工資的發放過程中，做到認真仔細，不出差錯，在這點上，我有過一點失誤，雖然及時糾正了，但也是我值得提高警惕和需要改正的地方。

我手裏還有一塊就是和房地產業務有必須關係的，就是去集團公司給媒體及相關業務單位請款。領導剛交給我這份的時候，我並沒有把它和業務聯繫在一齊，只是宣傳部的同事將單據及請款單填好籤好字後，我便盲目的就拿到集團公司，一旦分管會計問到我相關問題，我便是一問三不知，只好又回來問宣傳部的同事，這樣既浪費了時間，又給人留下不好的印象。經過主任和宣傳部同事的指導，我逐漸對房地產宣傳方面有了瞭解，之後再去請款，也順利了很多，也節約了很多時間。而且我將請款這項用細緻的表格健全，做到有據可查，也便於年終統計。

當然，一年的總結要用文字寫完，肯定是不太完善，出納本身就是做一些日常性的事務，而且涉及到一些保密制度，所以我在工作中還存在着有待提高的地方，請領導和同事多指導，爭取在新的一年裏，把做得更細，更完善。

篇12：4s店工作總結

一路走來，20xx年已經向我們揮手告別，以前工作的忙碌以及休閒時間的貪玩，沒能對自己的工作進行下總結。一年過去了，是應該對自己一年的工作進行下總結了。

做汽車索賠員有很多工作要點，1.關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理，2.鑑定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表，3.每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門覈對索賠數據，並提供財務報表。4.對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理5.按時將舊件按照廠家規定的包裝、託運要求返回廠家6.覈對已收回索賠款索賠員負責鑑定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質保很短，因爲這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠範圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反覆維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。

新的一年即將開始，爲了提高自己的業務水平和個人素質，提高個人的學習積極性，緊緊圍繞5S執行效率爲中心，即以“客戶爲本，公司爲本”的工作思想， 具體計劃工作主要有以下幾點：

一、加強理論學習，提高個人的理論素養

1. 認真學習索賠、前臺接待、機修課程等材料。

2. 加大對自己與同事工作上的分析和解剖。

二、提高工作效益

1、在工作中，積極開展共同研究，全面合作的活動，努力促進公司的各項進度。

2.加強對自己工作的標準，多向其他有經驗的同事虛心學習和請教，使自己儘快成爲熟悉索賠業務，具有一定業務水平的合格索賠員。

3.加強對自己知識水平的提高，只有自己有了充足的知識和經驗，才能在工作上左右逢圓，得心應手。

4.加大對自己的管束力度，並讓自己從心理上認識到自己的工作的重要性，使自己養成良好的工作和生活習慣。

5.加強學習前臺接待專業知識。切實重視客戶的需求，切實提高客戶滿意度。力爭讓每一位客戶成爲我們的終身客戶。

6.要使自己從現在開始養成良好的團隊精神，俗話說：團結就是力量，實力就是財富。只要做到兩者結合，我堅信什麼困難我們都可以戰勝

7.認真完成上級領導安排的各項工作，

8.總之，我會在工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩!

篇13：4s店工作總結

頂崗實習是校企合作的具體體現形式之一，是工學結合人才培養模式的重要組成部分，教師頂崗實習可以提高教師自身業務素質，可以使教師在教學工作中，通過到一線工作崗位獲得的工作經驗、工作感受等直接應用於教學工作，提高自身的管理水平和業務素質。

在院系領導的高度重視和大力支持下，在實習單位的積極配合下，我於20xx年7月15日到英茂悅衆上海大衆4S店進行爲期3周的頂崗實習。本次實習的主要目的是讓我們汽車商務系教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，爲今後的教學和深造打下良好的基礎。

英茂悅衆上海大衆4S店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標準4S店。此次實習工作中，我被分配到銷售部，在企業內訓師與銷售部師傅的帶領下，進行銷售顧問專業知識以及整車銷售流程的學習與跟進。

根據公司的實習安排，先由內訓師對我們進行理論培訓，通過連續幾天的培訓學習，我瞭解到，銷售顧問作爲公司的業務最前沿，需要具備專業的產品知識，良好的溝通能力，心理素質，服務意識，並需要具備一定的心理學知識、觀察能力、分析能力、談判能力；良好的部門協調與處理問題能力。其工作範圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益爲出發點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、試乘試駕、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽

車貸、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。

在接受完理論培訓後的主要任務就是跟隨銷售部的師傅進行實戰了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認識，具體如下：.

1.客戶開發。客戶開發是汽車銷售的第一個環節，這一環節主要是關於如何去尋找客戶，在尋找客戶的過程當中應該注意使用產品特徵鎖定客戶的問題。

2.客戶接待。在客戶接待環節，我們怎樣有效地接待客戶，怎樣獲得客戶的資料，怎樣把客戶引導到下一環節中，關鍵在於尊重每一個客戶，打消他們的顧慮，進而取得信任。

3.需求分析。在需求分析裏，我們將以客戶爲中心，以客戶的需求爲導向，對客戶的需求進行分析，爲客戶介紹和提供一款符合客戶實際需要的汽車產品。

4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產品，對整車的各個部位進行互動式的介紹，將產品的亮點通過適當的方法和技巧進行介紹，向客戶展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進入到下一個環節。

篇14：4s店工作總結

一、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記；

⑴負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容。

二、前臺接待工作的收穫與體會

在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作爲一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫。

三、工作的不足之處

做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

四、工作計劃

撰寫工作總結中，比較重要的一項是我的工作計劃。

五、最後總結話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作！

篇15：4s店工作總結

忙繁忙碌的過了一年，但在店我學到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當的地方請批評指正。***x年xx月我進新鄉店，在汽車售後任職，在各位領導關懷指導、在四周同道關心幫助下，思想、工作獲得較大進步。回顧進職來的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

一、從嚴要求的環境下，熟悉工作，進一步熟悉自己。

我進職以後才發現，我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態度好壞、工作標準高低，常常受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟習，與上級領導和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部分的工作狀態，就是六個字，即：嚴格、緊張、繁忙。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和繁忙的工作節奏。

從模糊到清楚，我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對四周同事積極向上的工作熱忱和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分熟悉到，作爲這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，拖這個集體後腿，在此基礎上，要儘快融進到大家共同創造的勤奮學習、努力工作的濃厚氛圍當中。在這類環境影響下，我

的力爭在最短的時間裏熟習自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷進步，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻建立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。

應當說，過往的一年，是勤奮學習的一年。由於自己進汽車行業時間比較短，要想在一樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我不管汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個奔騰式的進展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深入道理。

三、在熟習中尋求突破、尋求創新，工作獲得進展。

回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現在的熟習，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛鍊，也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細緻、精心完成。

總之，汽車售後還是一個不斷成長的部分，是一個鍛鍊人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質，思想彙報專題那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是甚麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。

雖然覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收穫感覺。我想這也勢必爲自己今後工作學習上獲得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急，缺少深進細緻的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛鍊，以出色的表現爲公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

篇16：4s店工作總結

時間過的真快，20xx年就這樣過去了。在這一年時間裏，在各位領導及同事的關心與幫助下，通過自己不斷地努力學習，刻苦鑽研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上20xx年的總結：

一、在汽車保養方面，認真做好每項內容，確保萬無一失

在20xx年的汽車保養中，嚴格按照保養單上的每一項內容，對汽車部件逐項檢查。發現問題及時向領導彙報，並且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養之前，認真看清接車單上的內容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內容。在保養過程中，特別對幾個關鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規定扭力進行。在保養之後，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點菸器檢查出不工作時，由於沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點菸器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我纔想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以後的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。

二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能

在20xx年的汽車維修過程中，通過自己的努力對x的車系有了更加深入的瞭解，在維修當中積累了不少經驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經過這個半年的磨練發現自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題複雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易後難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個爲什麼，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以後的工作中，吸取經驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。

三、在x客戶滿意度方面，不斷提高自身素質，提升客戶滿意度

在20xx年剛開始我們的x客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在後來的月份，我們的分數不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關鍵是從自身找原因。作爲本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規範對客戶車輛進行快速準確的維修，並進行總的檢查，發現質量問題及時彙報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規範去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質，靠自己的修養，真正的做到，服務在心中，質量在手中。希望在明年我們能把客戶滿意度提升上去！

以上是我20xx年的個人總結，希望在明年有更好的表現。祝願我們斯柯達售後在明年年產值突破x萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升！

篇17：4s店工作總結

衆所周知，目前xx的4S店如雨後春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作爲xxxx汽車銷售有限公司也在經受着市場的嚴峻考驗，但我xx售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。以下是我對我部20xx年上一年業績的的分析總結如下：

一、xx售後的經營狀況

20xx年xx售後的年終任務是xx萬，截止20xx年xx月底我們實際完成產值爲xx元，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠臺數爲xx臺，車間總工時費爲xx元（機修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷售額爲xx元，其中材料成本（不含稅）爲xx元，材料毛利爲xx元，已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業維修成本

爲了嚴格控制費用的支出，我們xx售後部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對所有的物業的設備進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們xx售後的物業及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，並有節約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我xx售後現在全體工作人員爲xx人，其中管理人員爲xx人，員工爲xx人（除管理人員外，前臺接待爲xx人，機修人員爲xx人，鈑噴爲x人，倉管及保潔各x人）以上人員並不包括實習生，我xx售後也同樣面臨着關鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓併發掘新的人才，能更好的爲公司服務。

四、所存問題及下一年的工作計劃

1、總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶着想，爲顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

2、以往我們售後因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。

前臺接待是xx售後對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表着xx售後部的形象，所以我們必爲xx售後部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

3、從營銷策略上，上一年xx售後部在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增時也有着一定量的流失，所以下一年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟着我們走，真正做到“比你更關心你”。

4、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而爲客戶提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而爲客戶省錢，進而超越客戶期望值。

5、在目前市場環境下，各企業都處於微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，爲企業節約每一分錢，做爲xx售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

6、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

7、面對xxx對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

篇18：4s店工作總結

時間過的真快，轉眼間，在溫州華特別克4S店的實習已經結束了。在這一個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做爲一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

溫州華特汽車銷售服務有限公司成立於二0XX年三月，繫上海通用汽車授權溫州地區首家銷售服務中心與特約售後服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋於一體的4s企業。公司將追求完美、與時俱進、不斷創新、開拓未來，在競爭中求發展，不斷迎難而上，以客戶爲中心，滿足和超越客戶期望，爲更多更廣的汽車用戶提供更優質、更完善的服務！

前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發傳真，複印做好登記，人員出入也要做個大概的瞭解。大概的流程就是預約登記；接待環檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；後續跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養很重要，前臺對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養的質量，所以說前臺是車輛服務的開始。

這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎麼接待客戶，怎麼和客戶相處，什麼樣的客戶說什麼樣的話，怎麼爲人處事，這對我們在畢業進入社會後找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收穫就是知道我們以後能做什麼，確了目標。

篇19：4s店工作總結

轉眼20xx年已接近尾聲，在公司各級領導的親切關懷和正確領導下，在公司各部門的積極支持下，在大家共同努力下，精品部已經逐漸完善，各項流程已經步入正軌。回顧一年的工作，我就是這樣過來的：

1， 完善工作流程，規範規章制度：1）各部門領導物品領用，由精品專員出銷貨單，再讓領用部門領用人逐級簽字，說明原因，單據歸類爲內部領用。2）售後領用裝具銷售，由精品專員出銷貨單，再由裝具負責人和售後負責人共同簽字，在交由財務負責人簽字，此銷貨單成本做內部劃轉，歸爲精品銷售利潤。

3）售後服務：在本店安裝的產品，在保質期內，根據情況可進行免費維修及更換，更換件延保半年；超過保質期，收取安裝費及成本價格，且單換物件，必須以整套價格成本更換。 2， 恪守本職，盡職盡責：精品部主要工作，是對銷售與售後銷售的精品，進行合理的工期安排，按時完成已銷售精品的安裝。對銷售人員的精品培訓，做到讓銷售人員對精品每一種商品熟知，有助於精品銷售。銷售車輛的套餐綁定，精品銷售任務的計劃，儘量體現車輛銷售的優惠力度，促進車輛的銷售。還有精品庫存管理，精品物料的採購入庫和銷售出庫，浪潮系統的維護，做到浪潮系統與庫存的統一。每天對精品日報和派工表的整理，瞭解當天銷售精品情況和讓銷售顧問了解自己銷售的車輛的安裝時間，避免與客戶不必要的糾紛。面對這些繁瑣的日常工作，踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨。

3， 精品銷售分析：經過分析，精品每月平均銷售額在8萬左右，

可以看出精品的銷售處在一個不太理想的狀態，可能是因爲車型的限制，購車人羣集中在一般工薪階層和一般家庭使用，對精品的需求不是很強烈，當然最主要的還是我們自己的原因，這需要我們轉變精品的銷售理念，瞭解大衆的需求，及品牌間的相互交流和學習，爭取在今後的發展中取得成績，跟上集體的腳步，我們有這個信心，也有這個動力。

當然，長時間的工作中也存在各種各樣的問題，比如說：

1、裝具的安裝不夠靈活。應事業部的要求，店內裝具工由精品事業部（浩物燕興）提供，每週根據我的派工表安排兩天（週三，週日）工作時間，臨時賣的精品，臨時叫裝具工來安裝，在精品事業部負責人的積極配合下，精品完成效率和質量，都有明顯的提高。當然也有些客戶着急安裝，看到店裏沒有駐店的裝具工，以爲裝具人員不能及時趕來，而放棄了購買慾望。對這些客戶，我會更加耐心引導，平時多跟精品事業部負責人溝通，儘可能的保證裝具安裝的靈活性。

2、前裝車輛在天津同品牌中沒有我們自己的特色。前裝車輛，不僅能帶動車輛銷售，它在精品銷售總額中也佔有很大一部分比例，所以我們很重視對前裝車的加裝項目，在同品牌，別家做的‘無鑰匙進入’很有特色，作爲競爭對手，我不僅僅是欣賞，還要學習，從中吸取教訓，尋找自身的不足，努力發掘我們自己的特色，一定能超越他們。

3、銷售部隨着規模管理的發展，銷售顧問也不停的更換，這就需要我們儘快提高銷售顧問的服務質量和業務能力，相應的精品培訓也要積極響應，讓新來的銷售顧問儘快的瞭解精品的各項銷售技巧，及產品知識，提高他們的銷售能力。

過去一年，我們走過了展望計劃、艱辛起步到共創成功的歷程，我們也體會到了這一過程帶來的快樂。新的一年，我們站在一個新的起點，面對未來更嚴峻的挑戰和更期待的機遇。依靠我們上級的信任和指導，依靠領先的優秀產品，先進的營銷理念，良好的服務意識，團結的協作氛圍，優秀的幹部、員工隊伍，我們整裝待發。也許，未來的路也是充滿曲折的，甚至比過去所要承受的壓力更大，但我們堅信，這條路註定是充滿機遇、充滿挑戰、充滿希望的。

我們深信，在公司的正確領導下，只要我們堅定信念，奮發進取，團結協作，以小目標實現大目標，以大目標實現長遠目標，一步一個腳印，一定能出色完成任務。

精品部 ***20xx年10月30日

篇20：4s店工作總結

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。__月我入__店，在汽車售後任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己

我入職以後才發現，我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。

工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作爲這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，拖這個集體後腿，在此基礎上，要儘快融入到大家共同創造的勤奮學習、努力工作的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裏熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升

應該說，過去是勤奮學習的半年。由於自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展

回顧過去半年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛鍊，也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細緻、精心完成。

總之，汽車售後還是一個不斷成長的部門，是一個鍛鍊人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。

篇21：4s店工作總結

一、總結

20xx年已經成爲歷史，在過去的一年中，隨着人們消費觀念的越來越理性及成熟，對汽車裝潢的要求也越來越高，隨之而來的也有殘酷的市場競爭，在公司領導和全員的努力下，裝潢部在20xx年中全年產值370、34萬元，純利潤72萬元，其中，改裝車輛519輛，佔銷售車輛的17、3%。零售額爲38、78萬元，費用 27、23，人員工資32、77萬元，。售後精彩附件51、65萬元。

二、工作中存在的問題

自今年9月接管裝潢部後，存在很多問題，庫房管理亂，進出貨賬目不清，零售疲軟，團隊不穩定，商品展示功能跟不上等種種問題，針對目前的狀況，怎麼辦？

1、首先穩定軍心，整頓團隊，對裝潢部工作人員做分工調整，明確責任，對庫房進行每星期、每月不定期抽查。

2、其次在11月份進行了統一盤庫，清理積壓物品和換貨，對清理出來的已經停產車型裝潢產品通過和供貨商協商，進行調換，其它貨物打折處理，儘量把損失降到最低。

3、再次12月份召開了所有供應商會議，對所有供應商進行重新報價，走訪供應商，摸清底細，重新尋找有實力的供應商，對價格高，質量不穩定的商戶進行調整，增加新的裝潢品種，對洗車房設備進行更新和修復，利用有限的地方和供應商協商後，無條件提供產品展示架，逐步增加裝潢品種

4、最後完善裝潢施工流程，使整個工作流程規範化，標準化，提高工作效率，節約成本，爭創利潤。

三、計劃

1、個人能力的提升

始於計劃，終於控制。對於工作的各項事宜爭取做到事無鉅細，有所規劃，凡事有條理的進行，讓工作的各個環節都能銜接到位。加強自己的領導能力，爲公司創造更大的利益。

2、團隊建設

提高本部門員工的專業素質和專業技能，層級培養，打造一支積極向上的團隊；加強對員工的培訓，提升員工的工作能力，在工作中成長，在成長中創造業績。

3、完善服務

按照5S標準嚴格要求本部門員工，對所屬衛生區域進行定時清理清掃，保持裝潢車間乾淨整潔。定期對員工的專業技能和專業知識進行考覈，做到從環境到服務都能給顧客全新的感受。

四、寄語

目前團隊的穩定，裝潢部的改善大家有目共睹，希望20xx年在領導的關心下進一步提升，把這支隊伍帶向正規，團結，有責任心的全新團隊！

篇22：4s店工作總結

轉眼間，我加入咱們____公司大家庭已經有10多天了。在維修車間這一段時間的學習適應過程中，我深切感受到了公司管理的嚴謹性、條理性及制度化的考覈工作流程對企業生存發展的重要性。俗話說得好，“冰凍三尺非一日之寒”，正是在公司領導們的正確引導和嚴格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務團隊和蒸蒸日上的企業新貌。下面，我就對自己的工作學習及思想情況做一個簡單的歸納總結：

從進入車間的第一天起，我就從服務接待流程和DMS系統開始着手學習，因爲我深深知道，一個優秀的企業就是從點點滴滴的管理制度和服務流程做起的。“誠信經營、服務至上”、“每天進步一點點”在我們公司裏並不是兩句簡單的口號，而是涵蓋了真切服務客戶、自身素養不斷有效提升的真實體現，同樣也是一個快速發展的企業所特有的強大生命力。在這裏，讓我學習到了進站臺次、客單價、服務產值收入、備件收入佔有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫存比等等這些經營中所必須關注到的數據指標和CSI等管理指標，使我充分認識到要做好一個企業管理人員不僅要貫徹和落實好公司的各項規章制度，管理條例，而且必須要“會算賬”，每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤是多少都要有一個清晰的數據，然後依據這些數據做有效分析，問題出在哪?怎樣去解決?帶着這些問題去開展工作，我們的工作纔會有成效，纔可能會有一個好的結果。

通過對維修車間的學習，使我認知到售後部門在整個公司運營過程中的重要性，因爲一個汽車服務企業的利潤點絕大部分都匯聚於此。隨着營銷時代的變革和互聯網絡上信息傳遞的日新月異以及厂部對自身品牌發展的定位戰略，尤其是在店面銷售環節日況愈下的今天，服務對企業的生存至關重要，同時也是服務企業最後的一道生命線。所以，厂部對服務商的要求和監察力度也越來越高、越來越大，從接待環節的四件套到維修過程中的“三不落地”，再到服務完結後的客戶滿意度調查、一對一的服務理念，無一不在觸動着我。例如：爲了提高單品銷售量，新上市的___車型不僅在配置裝飾上根據客戶需求喜好做到了網絡訂製“百搭”概念，並且要求服務商在車輛銷售開始打造一對一專屬服務，改變了現有的隨機接待服務模式，用專屬模式貫穿客戶使用車輛週期，做到“誰接待誰負責”，這就要求我們的服務接待人員在人員穩定的前提下必須具有很好的溝通和協調能力，微笑企業的忠誠度。爲了做到這一點，我們要重新制訂交車流程：要求銷售顧問在向用戶交車時同步將服務經理、客戶經理和服務接待專員一併介紹給用戶，並給用戶做出服務保障承諾書(詳細陳述服務保障內容)和客戶移交信息傳遞單，上面留有客戶信息和所有人員的聯繫方式，附加現場交車照片，加深用戶印象和對我們的認知度，同時由接待專員將用戶詳細資料包括照片上傳至DMS系統。當用戶有問題時我們必須做到快速反應，各部門聯動，把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態。

當前汽車服務企業的6S概念已不能完全抵禦市場帶給我們的巨大壓力，從初始的客戶接待到車輛維修再到修理後的完工質檢、交車體驗，每一個環節的疏漏或不到位都有可能對我們的經營全況產生影響甚至遭受嚴厲的違規處罰。這就要求我們在今後的生產經營過程中要不斷強化產品知識，提高服務技能，爲用戶提供齊全、多元化、一站式服務，滿足用戶需求並通過高效的細節化管理來提高客戶對我們的認可度，最終保持公司的可持續性經營發展。

當然，通過工作和學習我也發現了一些公司存在的不足之處。比如說，每天早晨做早操，部分員工完全沒有聽廣播裏的口號，自顧自的伸胳膊伸腿，造成整體效果很不協調，有一種亂亂的感覺。還有我自身存在的一些問題，比如對汽車行業的看法上認識不足、比較片面，思想上沒有與時俱進，還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對汽車產品的瞭解程度不夠，在今後的工作學習當中我會不斷加強學習，爭取做一名合格的優秀員工!

篇23：4s店工作總結

隨着鐘聲的敲響，20xx年已然成爲歷史。這一年我的工作主要分爲兩個方面：

一方面是：1—9月份在保修工作上累計完成**元業績。服從公司領導安排，緊抓工作重點，用心配合售後工作，努力完成保修任務。這一年奇瑞公司售後保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較爲艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。

其次在11—12月份由於公司工作需要，服從公司領導安排調入備件工作。克服自身備件業務潛力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務潛力水平，帶動部門員工工作潛力及思想素質。用心與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。

在大力壓縮庫存的狀況下確保庫存達標率提高週轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨**元，完成出庫**元。將爲持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮鬥！

20xx年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。在歐美金融危機的影響下，在我國金融政策的調整下人們紛紛緊抓口袋、節衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售後業績均較往年有所提升。

沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛鍊，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也透過不少深刻的教訓發現了自身的種種不足。

20xx年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養，安全。配件部要持續定時的衛生清掃、貨物處理、安全防範措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。持續備件公司庫存達標率與庫存週轉率的合理水平，既貼合廠家考覈要求，又避免資金過度積壓，持續良好的配件週轉及資金的合理利用。

篇24：4s店工作總結

1、通過活動策劃，在4S店所在區域擴大影響，吸引新的潛在客戶來店看車，增加新車銷售的機會。

2、通過活動策劃，在已購車的老客戶中，提高客戶忠誠度，hao處有兩個：一是讓老客戶常回店維修、保養，甚至介紹身邊朋友來店維修保養，增加售後產值。二是提高老客戶轉介紹率，增加新車銷售。

3、不定期參加當地的各種汽車嘉年華、車展，目的也是提高本店在當地消費者中的知名度，並且通過車展的機會，增加本店新車的銷量。

4、根據本店在當地的推廣需求，選擇合適的媒體進行宣傳。一般可以選擇的媒體有：大衆媒體（汽車分類版）、專業媒體（包括網絡、雜誌）、廣播、電視、樓宇廣告等新媒體。應該根據自己4S店汽車品牌的定位，選擇適合的媒體進行宣傳。跟媒體的相關編輯保持良hao關係，經常刊發本店的一些新聞類稿件，通過軟性宣傳，達到廣告的目的。

篇25：4s店工作總結

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標治理1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考覈

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成爲了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行爲及思想動態；對出租車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費羣知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校範圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成爲了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作爲銷售部門主要考覈目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫着動人的青春之歌。

篇26：4s店工作總結

忙忙碌碌的過了一年，但在xx我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。

xxx年xx月我入xxxx，在市場部任職，在這一週內對我所負責的工作範圍有了一定的瞭解，主要包括對二手車市場變動、各個車型、工作業務流程的瞭解，同時，這也是我在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步的一週。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。

我入職以後才發現，我對文案策劃的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。由於部門的特殊性，市場部的工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。

從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作爲這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，託這個集體“後腿”，在此基礎上，要儘快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裏熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。

應該說，過去的一週，是勤奮學習的一週。一方面，由於自己入xxx部的時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是文科出身的，但從專業方面講也是有些困難的，而要在很短的時間裏上手，對我來說也是一個很大的挑戰，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因爲有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學習、熟悉自己現在的工作。現在看，回顧過去的這一週，儘管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學習，使我無論對xxx的定位、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展。回顧過去一週忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛鍊，也是一種考驗。由於是剛開始，我主要學習銷量、表月總結、季度總結的製作、瞭解各個車型與工作業務流程等幾項工作。但對於每項工作，我都會要求自己做到認真、細緻、精心完成。

總之，xxx部還是一個不斷成長的部門，是一個鍛鍊人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多作人的道理。儘管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收穫感覺。我想這也必將爲自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在業務上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細緻的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛鍊，以出色的表現爲公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

篇27：4s店工作總結

轉眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到許多，遇到許多的艱苦，也出了不少的毛病。在這裏首先感激陶司理的關切、贊助與培養，感激財務與其他部分同事們的贊助與指導。

小我主要有以下幾點認識和體會：

1、通過三個月的歷練，自身的組織協調能力獲得錘鍊，溝通能力和水平獲得提高。就以每月的值班表爲例，剛開端以爲做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次自力把五月份的值班表做出來的時候，出了許多的問題，才發明並不像想象中的那樣簡單，要統籌各方面的好處，既包管週六週日有員工值班又要包管值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

2、實際的工作中讓我更深刻的懂得書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做借：預收賬款/新車預收款/新車貸：主營業務收入/新車收入/春風日產/(xx車型)，應交稅金/應交增值稅/銷項稅額，然後結轉車款存入銀行。在這歷程中讓我明白爲什麼做預收賬款而不做預付賬款，是做銷項稅而不是進項稅。

3、入職培訓對一個新員工來說異常重要。由於我來xx的時候，由於各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來說少了許多，但我沒有因爲培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開靈活車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然後對比他們送來的單據開票，就這樣我也出了許多的毛病，由於小我的不敷細心和業代檢查的疏忽，涌現問題最年夜的照樣車款的金額。閱歷了幾回這樣的事情之後，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有管帳的簽字，不然不賜與開票。

4、做財務方面的工作自己就有很年夜的風險。那是我第一次參加週末值班，第一次值班我就出了毛病，顧客的維修頤養費是785元，顧客是刷卡消費的，我其時不知爲何幫顧客刷了455元，事後發明少收了330元，由於是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎麼處置懲罰。其時心裏就對照的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打德律風。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我其時給陶司理打德律風的時候生怕他責備我，相反他並沒有責怪我，而是對我說了一些勉勵的話，閱歷了這件事贊助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。

5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感激司理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這麼多歷練的機會，就沒有我成長提高的空間。因此，我異常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

6、團隊合作精力是克敵制勝的法寶。任何一小我分開團隊的支持，既便有再年夜的本領，也難以取得長久的勝利。同事之間要相互贊助、相互配合，每月的值班表能獲得很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精力。這也是企業的核心價值不雅之一。

7、xx是一所年夜學校。工作中學習無止境、立異無止境。在xx九年的成長過程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程異常清楚，年夜到治理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我小我認爲做工作很簡單，然則要把簡單的工作做好，做到讓年夜家都滿意就不是那麼容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發年夜家的介入熱情，這就需要在工作辦法的立異上下工夫。

篇28：4s店工作總結

尊敬的公司領導：

您好!

本人於****年**月**日入職******汽車4s店，根據公司的需要，從***4s店銷售顧問任職至今。首先非常感謝公司給予我這個機會能有幸工作生活在這個大家庭，在入司這段時間本人工作認真，且具有較強的責任心和進取心，善於思考，性格開朗，樂於與他人溝通，且具有良好的溝通技巧，具備較強的團隊協作精神，能確保完成上級交付的各項工作，與公司同事間關係相處融洽、和睦，能很好的配合其他各部門按時完成各項工作，積極學習專業知識，不斷提升自身能力。

我相信我能夠勝任公司****銷售主管這個崗位的工作職責。進入****公司六個月以來工作情況向各領導做個總結：

一：銷售技能

依託公司完善的培訓體系，實現銷售技能的完善。在個人禮儀，應對客戶的諮詢，溝通客戶的購車願望，實現顧客購車夢想等方面的深入學習。以最終銷售車輛，完成公司的銷售目標爲導向。並能後期很好的維繫好客戶資源。在***汽車4s店長的帶領下，學習對銷售指標的分解，努力完成公司的銷售任務，

二：展廳管理

有效管理好展廳問題，如展廳銷售站班，展廳衛生，展廳車輛擺放，活動宣傳產品的擺放。學習如何更好的利用資源，爲公司銷售車輛爭取最大的業績，同時也展現公司良好形象，提升公司美譽度。對自我要求方面，嚴格按照公司的規章制度執行，做好基礎管理，讓顧客充分享受*******購車流程，實現夢想。三：員工培養

新進銷售人員的培養是相當重要。新員工是公司未來的基礎。在****六個月，對於新進銷售人員的“傳幫帶”方面，努力做到更好。實現一個合格骨幹員工對新員工的幫助。也爲公司梯隊建設提供最大的幫助，穩定公司的團隊結構。

在以後的工作過程中，我盡職盡責地完成各項任務，相信我所做的一切以及我的能力，我會繼續用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爲公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！篇3：汽車4s店財務試用期工作總結汽車4s店財務試用期工作總結轉眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這裏首先感謝陶經理的關心、幫助與培養，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。

（一）個人主要有以下幾點認識和體會：

1、通過三個月的歷練，自身的組織協調能力得到鍛鍊，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表爲例，剛開始以爲做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發現並不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證週六週日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預收賬款/新車預收款/新車”“貸：主營業務收入/新車收入/東風日產/（**車型），應交稅金/應交增值稅/銷項稅額”，然後結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白爲什麼做“預收賬款”而不做“預付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。

3、入職培訓對一個新員工來說非常重要。由於我來xx的時候，由於各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因爲培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然後對照他們送來的單據開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由於個人的不夠細心和業代檢查的疏忽，出現問題最大的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之後，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。

4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加週末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知爲何幫顧客刷了455元，事後發現少收了330元，由於是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎麼處理。當時心裏就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經理打電話的時候生怕他責備我，相反他並沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。

5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這麼多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業的核心價值觀之一。

7、xx是一所大學校。工作中學習無止境、創新無止境。在xx九年的發展歷程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認爲做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那麼容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創新上下功夫。

(二)未來的發展願景

1、繼續學習，積累經驗，爲服務xx、服務同事打下堅實基礎。

2、配合經理，服從管理，向同事學習，各方面爭做同事的楷模。

3、立足本職，紮實工作，爲xx的發展壯大貢獻自己的一份力。

4、專注重複，挑戰自我，力求創新。

今天，我由一名新人成長爲一名正式的xx員工，再次感謝陶經理對我的關心、幫助、培養，感謝各位同事對我工作的幫助與指導！

明天，有經理的培養和栽培，有同事們的支持和配合，我將遵循“規範自我行爲，養成良好習慣；認同企業文化，融入公司環境；積極主動學習，培養敬業精神；樹立正確目標，堅定服務決心”的方向繼續努力。

篇29：4s店工作總結

時光荏苒，進入4s店工作。已經有幾個月的時間了，現做好以下工作總結以求進步。首先要感謝老大和同事們人給予我足夠的寬容、關懷和幫助；更要感謝領導們“海納百川”的胸襟，你們對我的不離不棄，讓我沒有理由退縮和不努力，期待與各位夥伴共築一艘無堅不摧的戰艦，與諸位堅定的拓荒者一道披荊斬棘xxxxxx

在xxx的經歷一定彌足珍貴，我切實感受到了自身的成長和成熟。當然因爲棱角太過分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無意中刺痛和傷害了一些夥伴，在這裏真誠地向各位同事——我最親愛的朋友，我的同路人說聲道歉，望你們諒解。

下面對我這一段時間的工作情況做如下彙報：

一、通過學習和積累對xxx和xxx所從事的事業認識加深

xxx的進步越快、所做的事情越多，爲國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農村，深知我們服務對象——“農民工”的勞動環境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業爲這個廣大的羣體提供幫助，爲他們謀福利。通過在xxx的工作和學習，我深刻的認識到我們從事的是一個多麼高尚的事業！

或許一開始直到現在我們都不能得到足夠的認同和理解，我們取得的成績也不足以讓我們驕傲。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志於爲農民工服務的青年已經加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構——尤其是廣大農民工的支持和理解，我爲能從事這樣一份事業而驕傲。

當然，xxx作爲一個發展中的企業還有諸多的不完善；制度不健全，市場開拓能力和部門協調能力的不足仍舊困擾着我們，離目標團隊的建設還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。

二、認真學習崗位職能，工作能力進一步提高

在策劃部和商務部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、髮卡、發海報和網站調整意見整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多夥伴的鼓勵和幫助，取得了一定的成果，論壇後參會媒體競相給予了報道；髮卡過程中通過深入接觸農民工，對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知，總結了一些方法並盡我所能的宣傳了“xxx”品牌；在網站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的瞭解，提了一些不夠成熟的建議，爲現在的工作打下了一些基礎，從中悟到了許多方法和道理。

當然我也認識到自身存在的許多不足；活動策劃經驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業餘時間正在閱讀大量

篇30：4s店工作總結

忙忙碌碌的過了一年，但在博翔店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。

20xx年x月我入x店，在汽車售後出納任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。

回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己

我入職以後才發現，我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。

從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作爲這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，託這個集體“後腿”，在此基礎上，要儘快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裏熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升

應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展

回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛鍊，也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細緻、精心完成。

總之，汽車售後還是一個不斷成長的部門，是一個鍛鍊人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。儘管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收穫感覺。我想這也必將爲自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；

工作有時操之過急，缺乏深入細緻的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛鍊，以出色的表現爲公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

時光飛逝，加入xx已然一年多了。擔任xx出納一職，讓我逐步熟悉了出納的工作職責和4S店的運營流程。隨時間的推移，越來越喜歡金通的工作和同事。在過去的歲月裏，本職工作如日報、調節表都能輕車上路、遊刃有餘；

現金和銀行付款更是零失誤，這離不開公司領導的悉心指導和同事的熱心幫助，在今後的工作中，我仍將兢兢業業、勤勤懇懇，努力提高自己的業務能力和工作效率，爲公司做出自己應有的貢獻。

這一年是里程式的一年，公司的主營業務順利的由xx轉型到xx。我的工作內容隨之變得更加充實和豐富。較之前，公司增加了銀行授信的申請、銀行承兌匯票的辦理、合格證贖證、退證業務的辦理、二級網點（銀行方面）的申請與調動等業務，使我對汽車行業的運營有了更直觀更深刻的認識，對公司資金的流動更加敏感，同時更加關心公司的發展動態和經營情況。與第三方監管公司人員和廠家指定的銀行經理保持良好的合作關係，達到三方平衡。溝通、協商，相互配合在數次銀行或監管公司的檢查中發揮的積極作用。

在這一年中，我與公司共同的成長。一邊分享公司的經營成果，一邊尋求更加高效的工作。剛開始辦理贖證業務的時候，製表、填單、做系統、打款、蓋章，一整套流程下來，有時候需要一個多小時，使我極其苦惱。後來在不影響打印傳真效果的前提下，把贖證的固定模版由word轉換成了EXCLE，有效的節省了製表時間，提高了工作效率。現在一整套手續下來只需要二十分鐘，如果遇到緊急贖證的情況，還能以最快的速度匹配銀行的放證時間。

一直以來，審計結果的好壞是對財務工作優良最客觀的評價。一年中，我有幸經歷了兩次審計：一次由立信審計實施的外審，一次由娟總領導的內審。外審讓我瞭解到出納在審計工作中的重要作用：清晰的現金銀行賬目，整齊的調節表、對賬單，歸檔分類的合同文件，是一個公司給審計員至關重要的第一印象。娟總主持的內審則更加精細，在符合會計準則的前提下，對日常工作和流程的要求更加嚴謹，利於我們自省自查。現在做每一項工作，時常會在心裏考量：審計的時候是否會被提出來，從而潛移默化增強了對工作的要求，對工作更加嚴謹、細心。

貸款卡年審是一年一度的必經事項，今年是我第一次接觸。在親自經辦之前，對貸款卡年審有所耳聞：表格繁瑣，流程複雜，去了中國人民銀行仍有可能辦不成。因爲需提前一個月辦理，整個上半年，我都時刻提醒自己，焦慮不要遺忘了時間，從而耽誤了工作。凡事親身經歷了，纔能有深刻的領悟。帶着畏忌的偏見，很早就去銀行拷回了表格，但到期限臨近之時纔開始着手辦理。填寫完表格之後，我才發現之前說表格繁瑣、複雜的言論也不盡詳實，其實很容易就填寫完。由於沒有提早發現封面需要肖總親手籤，差一點耽誤了時間。

爲亡羊補牢，我在去人行之前又送到當地預審銀行覈對一次資料是否準確、完整、一致。雖然要跑兩趟銀行，塞翁失馬焉知非福？幸虧多去了一趟銀行，才瞭解到刻光碟的表格是需要打印出來的。人行大廳下午兩點纔開始辦公，排隊的陣勢堪比市民之家。我提前一個半小時就蹲守在人行大門口，終於拿到了下午的第一個號，兩點十分愉悅輕鬆走出了辦公大廳，舒緩了連日來的緊張。明白了凡事預則立，不預則廢。付出永遠是開心的，因爲會換來好的結果：工作順利完成。

一年中，前前後後來了許多新同事，財務部也迎來了新領導。新的領導十分注重帶領我去理解工作的目的。認識工作方案的本質，而不僅僅是完成工作。讓我意識到，在工作熟練、不出錯之上，如果想要有更大的提升，不是靠日復一日的聯繫，而是須要不斷地思考和醒悟。

生命不息，努力不止！新的一年有更多的工作計劃和任務，用心、細心、全心是提升的三大法寶。相信在不懈的努力和奮鬥下，能迎來下一個豐碩的年頭。

篇31：4s店工作總結

車間生產第一要務是關注安全，在任何一個企業，不管是製造企業還是汽車4S店，對於安全的要求是等同的。爲此，車間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。

1、識別危險源車間主任要進行車間危險源的識別，並標示危險區域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對於每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，並對危險源區域的操作流程進行強制化執行的要求進行明確。

2、安全臺賬建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規範的管理；

3、定期提醒和日常巡視在生產單位，由於日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，藉助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業標準要求，發現不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考覈的，要堅決執行，並加大處罰的力度。

4、勞保用品使用的監督很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因爲長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫髮等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規定穿戴勞保用品的結果，爲此，車間主任對於員工的勞保用品的使用監督，是剛性的，對於巡視過程中發現的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢於處罰，屢犯者，要及時給與開除。

5、舉升機、砂輪機、切割機的使用舉升機的使用，車間主任每天要監督和提醒維修班組，在使用前要進行不低於一次的升降檢查。對於舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班後要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規定，筆者親眼見過，因爲佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監督和提醒維修技師對於設備的操作規範性，防止出現傷害的出現。

6、車間移動車輛的監督車間移動車輛在4S店是普遍現象，但是，對於誰有資格移動車輛，車間主任要有規定，要在車間內部競聘出內聘駕駛員，在規定的要求範圍內移動車輛，而不是，隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。

7、試車試車是4S店經常會出現的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字後才能放行，並要監督其在規定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上，試車建議還是有車主本人試車爲上策，本着誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行爲，是目前行業推行的普遍現象。

8、上下班提醒上班時間，車間主任可以監控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作爲車間領導和同事，車間主任有責任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。

二、質量是生存之本。維修質量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復率。1一次診斷率這是一個全新的概念，是區別於一次修復率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不爲行業人員關注，筆者卻認爲這個其實比一次修復率更重要。車輛到店後，一次性診斷出故障原因，找出問題點。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因爲判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極爲有利的事情。對於目前很多4S店來說，診斷的時間往往大於維修的時間，因爲無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來，尤爲重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學習，學習廠家下發的維修案例、技術整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。2一次修復率車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的臺賬管理和績效考覈制度。要想控制內外返修，車間主任要把傳統的三檢做好，自檢、互檢和終檢對於控制一次修復率是很關鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考覈制度的剛性執行，也是車間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。

三、KPI涉及的指標完成車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預約車輛，要合理安排綠色通道，保障預約車輛的快速維修，同時對於每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調，不要堵住接待區域；對於維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規定的時間內進行交車，對於不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便於前臺服務顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現，車輛停放在竣工區域，及時通知前臺服務顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內部的交接。

四、設備和工具維護車間所有的設備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設備和工具進行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點檢表，每天檢查各班組對於設備和工具的維護情況，對於維護不到位的人員要進行績效考覈；對於不能使用的設備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對於丟失的工具按照公司的規定進行賠償和購買等，保障車間的生產不受影響。

五、車間5S管理車間。5S管理是目前，整個行業關注的焦點，車間主任作爲車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛生區域進行責任班組和責任人的劃分；要對事故車拆解區域的舊件歸類；鈑金區域切割件的處理；廢舊機油回收後的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛生間的維護；以及員工着裝的5S管理；都是車間主任需要關注的問題，只有關注每一個細節，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個乾淨整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

六、積極前臺和備件對接工作車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作爲管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對於延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務顧問不懂的問題，要從技術和管理的角度幫扶服務顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對於備件也是一樣的態度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

七、強化培訓管理。車間培訓尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓工作不能放鬆，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長爲職業經理的一個很好的渠道。對於主機廠、公司層面、部門層面下發的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容，還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容，都是可以豐富員工見識的內容，車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。

八、團隊建設服務工作複雜而辛苦，作爲4S店售後服務的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小範圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅遊等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作爲車間主任，這些管理的藝術，要學會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進行，不能放鬆，這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。

九、晨會組織。開個晨會，可能對於很多車間主任來說，都認爲是一件小事，不值一提，這都是常規動作。但是，筆者參加過無數次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規範、創新和形成記憶力的東西，都是極爲簡單的店名、口號、任務完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務完成；安全提醒；質量通報；設備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規定的時間內，進行固化的格式進行共享，並鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。

十、具備車間調度能力。車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車間完成車輛的調配；試車人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車滯留車輛的工位調配；變更維修項目後的內容調配；以及車間工位週轉率的統計等，都是車間主任在沒有車間調度的情況下，行駛的權利和義務。

十一、等同於技術總監的技術水平不懂技術的車間主任是不稱職的，這也在車間裏面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術骨幹。在任何可能存在的技術難題上，不依靠技術總監就能獨立解決問題，在員工中有着很高的地位。在處理技術問題上，既能是領導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上，技術水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考覈車間主任的指標之一。

十二、值班和救援安排車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業。並要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便於夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打遊戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

十三、自身能力提升

打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服衆，除了以德服人外，還要有很強的專業能力、管理能力和維修技術能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學習新的知識和專業能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學以致用，並能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服衆，才能更好的開展工作。

篇32：4S店工作總結

一、庫存結構的控制

配件倉庫是汽車4S售後的“彈藥庫”，庫存結構的控制直接影響到售後配件的週轉率、供貨率及資金的週轉率。很多4S建站之初，主機廠都會強制性的給予相應基礎庫存，其中不乏相當多的配件是我們在實際維修生產中難以用到的呆滯件庫存，而隨着4S經營的發展，售後維修的進廠臺次增高，在我們配件倉庫運作一年乃至幾年後，又會因爲其他客觀因素造成部分呆滯件庫存，呆滯件庫存的增大，勢必會降低我們配件及資金的週轉率，如何合理的控制庫存及庫存結構，是我們每一個從事汽車4S配件工作的人員必須要探討和研究的話題。談到庫存結構的控制，就要聊到基礎庫存的設計及控制，理想化的倉庫應該是零庫存運作，不過那也僅僅是理想化的，在實際運作當中不可能做到零庫存管理，那麼就有了基礎庫存的產生，基礎庫存或者稱之爲安全庫存的計算方式，可能每個從事配件工作人員的方法都有些差異。上次虹口大衆的徐老師跟我們分享了他在庫存結構數字化管控的經驗，我覺得那是非常好的庫存結構控制的方法。有接觸股票的人因該知道蠟燭圖，我不懂股票，但是看過蠟燭圖卻給了我很多靈感和啓示，徐老師的庫存結構控制方法從某種角度來看也是應用到了蠟燭圖對單個零件的流動異常做出分析並給出相應的管控方案。在座的配件同仁我相信多數是從配件計劃員走過來的，而我相信一個合格的配件經理也一定從最基礎做起。單個零件的控制是我們整個庫存結構控制的核心，當然庫存結構的控制不僅僅是對單一配件流量曲線的分析，我們先談下基礎庫存的計算，剛纔有說過，每個從事配件工作的配件同仁基礎庫存計算的方式可能都不太一樣，但是我們追求的是同樣的合理化的基礎庫存。我先簡單的介紹下我對基礎庫存的計算方式，當我的配件倉庫運作半年乃至一年以後，我們便可以很好的計算及規劃我們的基礎庫存量，基礎庫存的計算首先是基礎庫存資金的計算，我的公式是：下一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售後毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），排除當月這是基礎庫存的上線，基礎庫存的下線計算也是一樣：上一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售後毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），我的方法可能不是最好的，但我認爲這是一個較簡單的庫存資金計算及控制的方法，當然我還會運用到另外一個公式來校驗自己的庫存量：基盤客戶量×平均客單價÷12個月×（1—平均售後毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），有了基礎庫存資金的框架，我們便可以開始劃分A、B、C類庫存所佔我們總庫存的比例，在後面我會提到一個巴萊多定律，其實A、B、C類庫存的界分也是運用到了巴萊多的二八定律，當然有了庫存資金的界定，我們可以針對自己的車型車系，環境地域以及季節因素合理的調控ABC類庫存所佔有比，以及細化對的每個配件安全庫存的週期及庫存量的設計。前面我們說到了理想化的庫存是零庫存，我們難以做到零庫存管理，但是我們可以儘量壓縮基礎庫存，來提高配件及流動資金的週轉率，關於配件週轉率（這裏指資金的週轉率），我們每月可能都有統計，週轉率我將它分爲平均週轉率及當月週轉率，當月週轉率的計算公式爲：本月出庫成本÷（月初庫存+本月配件入庫成本）；平均週轉率的計算：當月出庫成本÷（本年度平均月度庫存+本年度平均月配件入庫成本），平均週轉率只要將上面的月份該爲年。週轉率也是校驗我們基礎庫存合理性的很好辦法，可能會有同仁認爲，基礎庫存的降低是會提高配件及資金的週轉率，也同樣的`會造成供貨率的降低，我不否認這樣的觀點，因爲過高的配件資金的週轉率，勢必會造成配件供應率的降低，過低的配件資金週轉率也是在預警我們庫存的合理性。我們應該在這中間取之平衡，找到自己想要的一個點，要知道，貨物堆放在那裏是不會產生利潤，只有當週轉率上去的時候，纔有可能產生利率，所以在實際配件倉庫運作過程當中，我們也是儘可能的將盤盈件及修復件先出先用。喜歡看成功學及心裏學類書籍的人，可能聽過或者看過巴萊多定律（也叫二八定律），巴萊多定律也是在告訴我們事物的不平衡，正如《黃金分割》一樣，套用在配件管理上：80%的資金在運作20%的件號配件，而20%的件號配件在產生80%的利潤，而這20%的資金壓放在80%的配件上又是必須的。當然這不是一個絕對值，我是在打這麼一個比喻。

其實在配件倉庫的運作當中還有很多指標值的我們去探討和分析，譬如一次供應率、二次供應率（訂單及預約），交貨準時率，庫佔比（庫存量與維修產值比比例），存貨的績效評價量化指標（這個指標其實是庫存與供貨之間的量化指標，簡單的來說庫存越大，供應率提高，但是週轉率降低。量化指標不過是在權重平衡），貨差貨損賠償費率。總結來說，所有的指標都只是再幫助我們對配件庫存結構的控制，在現有的售後產值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金週轉率。在合理的流動資金框架裏面設計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存週期。

二、呆滯件的控制及處理

一般在配件倉庫運作一年以上，對沒有流量的配件，我們稱之爲呆滯件。呆滯件的情況在每個配件倉庫正常運作一年以上都對產生，如何將呆滯件合理化控制在最小範圍之內是我們每個配件工作人員應該探討和努力的。當然每個公司或者每個配件人對不同大類的配件安全庫存期定義不一樣，對呆滯品的庫齡定義也不一樣。個人認爲一年半內的呆滯件庫存佔總庫存的5%以下屬正常值或者說是良性值，超過則爲異常庫存。對呆滯件的控制，首先當從源頭抓起，如前面所說對每個配件結合上季度或年度流量及流向（這裏所謂的流向，是指關注特殊件特殊用途：譬如多或主用於事故、索賠）設定相應的安全庫存；對訂單配件（非索賠類及安全庫存類）應建議服務經理適當收取定金；單一配件的增加、單一配件庫存的增加、單一配件安全週期的增加需報備配件經理審批；事故車非常用件缺件備料，需由配件經理以報價單形式，通知車間主任或技術主管簽名確認（主要考慮可換可不換，或者可修復件訂購回來後，車間維修不再需要），並要求服務經理或服務顧問簽名（前臺的確認保證事故車保險公司換件項目確認）。

對於已經產生的呆滯件，我們可以採取以下辦法來處理，當然這只是個人的方法和建議，不代表絕對的合理性：

1、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給車間主任及技術主管，在事故車報料時，儘可能添加進去。在普通小修時，亦可適實關注客戶車輛。

2、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給服務總監，針對可以打包或促銷的配件，予以打包或降價促銷；對服務顧問給予相應的激勵政策，加大對呆滯件的銷售力度。

3、與自己的供應商溝通，讓他們幫助消化，或以貨換貨。

4、與同品牌其他4S溝通，儘可能讓自己的呆滯件庫存信息共享。譬如將呆滯件庫存信息通過自己的配件QQ BBS及QQ羣發佈。儘可能的讓全國的4S共享你的呆滯庫存信息。對有需要的其他服務站，給予成本價銷售。

5、建議集團產業搭建屬於我們自己的網絡平臺，網絡平臺上劃分各品牌區域，各品牌可在該平臺上更新自己的呆滯件庫存信息，讓我們的信息流向市場。不過網絡平臺需要推廣的過程。

6、建議產業招納一位有較深的配件行業經驗的人員，負責各家品牌服務站的呆滯件消化，該人員除了定期與各品牌服務站溝通，收納呆滯件信息，還需聯繫本地區各大汽配城內配件供應商，甚至包括附近的江浙地區的汽配城。拓展我們呆滯處理或銷售的市場。

篇33：4S店工作總結

一年得到公司領導的賞識從銷售顧問提升爲內訓師，從實習到開始，從學習到測評，從認證到工作，從工作到提升，從20xx到20xx年的思想和態度，會從新的“零”開始，把當初的堅持用到最後，在此也感謝身邊、XX的每一位幫助我的領導和朋友!

20xx就要結束，回顧這一年得工作有許多的不足，作爲內訓的年度，季度，月度的培訓需求調查欠缺，爲此在新的來年將做好整體的部署，把大家想要的`東西結合厂部和公司的要求，進行有針對性的培訓，工作要善始善終，要對事情負責。就培訓後的效果加強重視，對合格率達不到80%的進行處罰和原因的查找，並在不足中找到改進和提升項，進行加強培訓或是作輔導，努力把欠缺的知識點，流程點更好的掌握，工作要不斷改進與創新，從而把一線團隊塑造成理論和實踐都優異的隊伍，也從而把公司的服務流程和標準拉上一個新的臺階，力趕廠家的標準，讓公司不在服務流程上面栽跟斗。對各類報表及其資料，進行按DCA標準，多做數據化，和規範化的提報和存檔，對於其中不清楚的項目多像身邊的同事和其他的優秀內訓師請教。

對於售後團隊，做好年度系統化的改進和提升目標，從自己開始，在汽車基礎學和售後服務流程CSE上下功夫，學習透徹，理解意義，並結合公司的實際情況和廠家的要求做好每個月度的能力提升和持之以恆的流程CSE培訓，在服務顧問的資料中，售後領導的溝通中，日常工作中找到不足進行加強，努力把PT和MOT成績提升一個臺階，達到廠家神祕訪客的要求，從而把基礎做好。

對於新人的培訓，進行時效化，系統化並根據不同的人作出相應的調整，使之快速成長加入XX團隊。鑑於團隊，把個人的頭帶好，相互尊重，相互理解，加強溝通，加強以團隊來達到目標，我們要精誠團結，共爲我們的事業和生活而奮鬥。

我希望得到一個快樂工作的環境，大家和睦共處，努力在內訓工作上走出光芒，也更希望通過自己努力的幹好本職工作，並的得到領導的認可，能往更高的崗位進軍，成就夢想!

篇34：4S店工作總結

時光荏苒，忙碌中XX年年的腳步已經悄然走遠。在過去的一年當中忙碌着、辛苦着、奔波着同時也收穫着，新的一年即將開始我們在制定“宏偉藍圖”的同時也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵和鞭策自己取得更大的進步。下面我就把XX年年度的工作做簡要的彙報總結

第一部分思想彙報

在思想上，認真學習鄧小平理論、利用電視、電腦、報紙、雜誌等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，並把它作爲思想的綱領，行動的指南，積極向黨組織靠攏，並在年初向項目部黨支部提交入黨申請書。

第二部分工作彙報

在工作上，圍繞企業信息化的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:

一、信息化管理工作

1、辦公設備安裝、調試和維修

唐曹高速是第一項目部XX年年的施工重點，項目部人員設備齊聚唐曹項目，加上工期緊，業務量大，如今年3月份購置的一臺夏普打印機，到目前吞吐量已近40萬，遠遠超過5萬左右的年正常工作量，施工高峯時期，每2天就用掉3箱紙，停機一天，就會耽誤工作，辦公設備的維護就顯得重要。

唐曹高速五合同段地處唐海溼地。唐海溼地，半鹹水湖泊溼地，屬省級溼地。我項目部駐地出於池塘、蘆葦塘包圍之中，空氣潮溼，含鹽性大，設備容易鏽飭，爲設備的維護帶來新的很大困難，例如入場後打印機經常卡紙，紙張浪費嚴重，影響工作效率。我經過認真分析所卡紙張，發現紙張太潮，在複印機體內突然受熱後變脆，經過滾輪時不能正常捲曲，造成卡紙。爲解決室內空氣潮溼，提高工作效率，向項目部建議在複印機室放置一臺電暖器，把要用到的複印紙放在電暖器上烘烤，提醒項目部員工用烘烤過的`紙張複印，用完後及時補充烘烤，這樣就很好的解決了複印機卡紙問題。

由於近年來，科技的高速發展，電腦越來越平民化，加上這幾年公司效益芝麻開工節節高，很多職工已購置個人電腦，娛樂和工作，

對電腦不再像以前那樣視爲高深莫測的高科技產品，對辦公電腦甚至關鍵控制系統電腦常根據自己的理解進行個性加工，由於沒有經過專業培訓，業務水平不高，曾造成多臺電腦多次癱瘓，關鍵部門如攪拌站、實驗室均發生過系統或控制系統崩潰，造成業務中斷，事故發生後我均在第一時間進行搶修，對控制系統的修復積極和廠家聯繫，討論確定搶修方案，積極進行維修，並對操作人員進行現場電腦技術培訓。經過我的努力，系統均在一天內恢復正常工作，比聯繫廠家上門維修或組織人員送修節省了資金，更重要的是節省來回往返的時間，爲保證工期做出應有的貢獻，受到領導認可。

2、網絡設備選型及維護

由於辦公需要，項目部辦理了10m光纖入戶，並組成局域網。在施工高潮人員集中時，聯網電腦達到32臺，後來一直穩定在25臺左右，考慮在所建局域網沒有服務器，均爲單機上網，按照節約降耗的精神，購買兩臺家用八口路由器，來設置局域網，比購買中小企業型路由器節省了近2倍資金，實踐來看，運行良好，基本滿足需要。

爲了避免職工沉迷網絡，影響身心健康，按照領導指示，對辦公網絡實行劃段管理，一些對外聯繫密切的部門如預算，網上計量等部門實行24小時不限時上網，其餘部門限時限流量上網，確保滿足辦公需要，適當滿足娛樂活動。

駐地所在南堡開發區屬新開發地區，南堡網通公司原屬豐南區管轄，今年10月份歸屬唐海縣管轄，在歸屬部門變更時，造成我項目部光纖信號紊亂，無法正常上網。爲了早日解決問題，在和南堡網通、河北網通溝通後仍然互相扯皮的情況下，積極向網通總部投訴。在投訴壓力下，南堡網通公司本身技術力量比較弱，同意我進入網通機房調試，僅過一個下午和晚上的努力，使我項目部光纖信號正常，網絡正得到恢復，各種網上業務也正常了。我的努力也得到項目部領導的表揚。

3、多媒體信息收集

多媒體資料的收集、整理及後期加工。作爲信息員工作的一部分，我緊盯工程進度，及時收集多媒體資料。通過和施工員、測量員常溝通，每週一次的生產例會，掌握工程進度，提前調整攝像器材，做好多媒體資料的收集工作。對工程進度、民擾事件、上級檢查、重要會議、工地各種事件等多角度表現，儘可能真實客觀的紀錄工程進展過程中發生的重要事件。對拍攝的多媒體資料進行規範化整理，儘可能真實的還原工程產品產生的過程。對圖片資料不同工序建立不同的文件夾，文件夾命名採取：工序名+拍攝時間的命名方式，以保證能快速查詢到所需多媒體資料，爲多媒體資料的存檔整理打下良好基礎。

篇35：4S店工作總結

轉眼間，我在xx市場部工作已一年有餘，這不是我第一次做汽車4S店的市場工作，畢業以後在xx汽車的4S店做了一年多的市場工作，那時的市場部前後就我一個，從調查、策劃、組織、執行都得一個人搞定。一年多下來對4S店市場工作也瞭解了個差不多。當然xx在xx面前自然是小巫見大巫了。換了工作地點，換了汽車品牌，我決定重新在xxxx4S店做起。

一、工作初體驗

初次走進公司的辦公室，舒適的辦公環境就讓我感覺很好，同事善意的微笑，積極的工作氛圍讓我很喜歡。《xx企業文化》、《員工手冊》、《員工安全工作手冊》讓我初步瞭解了企業的要求。市場部x經理向我介紹了我的工作範圍與職責，我也暗自同我以前的工作流程進行了對比，明白了xx要求的是更細緻，更真實的市場工作。經過幾天的時間，我認真瞭解了xx的xx要求，以及xx集團的日常報表，因爲這是我做好本職工作的基礎。

二、市場工作

在這一年的工作中，我負責了《車影隨行xx與xx攝影強強聯合》活動PPT、《xx全新xx繫上市發佈會》活動PPT、《xx系春季試駕會》活動PPT，以及日常集團報表，活動總結等的撰寫。還協助xx整理簡報，協助xx進行展廳的佈置。在工作中漸漸熟悉了日常環節，趕上了同事們的工作步奏，也培養了團隊的默契。在xx進行的全新xx繫上市活動中見識了xx品牌在xx地區的影響力，也看到了xx的企業責任。

新的工作環境讓我改變了以前的錯誤意識，學習了新的工作目標，我知道路還很遠，但是我會越走越直！

篇36：4s店工作總結

溫州xxxxx汽車銷售服務有限公司成立於二0XX年三月，繫上海通用汽車授權溫州地區首家銷售服務中心與特約售後服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋於一體的4s企業。公司將追求完美、與時俱進、不斷創新、開拓未來，在競爭中求發展，不斷迎難而上，以客戶爲中心，滿足和超越客戶期望，爲更多更廣的汽車用戶提供更優質、更完善的服務！

前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發傳真，複印做好登記，人員出入也要做個大概的瞭解。大概的流程就是預約登記；接待環檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；後續跟蹤服務。這對車間對車輛進行保養很重要，前臺對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養的質量，，所以說前臺是車輛服務的開始。

這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎麼接待客戶，怎麼和客戶相處，什麼樣的客戶說什麼樣的話，怎麼爲人處事，這對我們在畢業進入社會後找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收穫就是知道我們以後能做什麼，確了目標。

所以我要感謝很多人，謝謝謝你們，謝謝你們給我這個學習的機會，謝謝！

篇37：4s店年終工作總結

一、保修方面的業績

服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售後工作，努力完成保修任務。這一年__公司售後保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較爲艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。

二、靈活處理備件工作

克服自身備件業務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高週轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。將爲持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮鬥!

三、機遇和挑戰

今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。汽車市場迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售後業績均較往年有所提升。沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛鍊，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也通過不少深刻的教訓發現了自身的種種不足。

明年的要工作中需要保持定時的衛生清掃、貨物處理、安全防範措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存週轉率的合理水平，既符合廠家考覈要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件週轉及資金的合理利用。

篇38：4s店年度工作總結

既然要做，就要盡全力把工作做到。擺正了心態，纔有足夠的動力應付工作中各種各樣的問題。汽車4s店前臺接待的工作怎麼寫呢？其實工作總結沒有一個所謂的絕對模式，但是還是有一個規律可遵循的，下面是互聯網小編整理了幾點前臺接待工作總結的寫作技巧。

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記；

⑴負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

2、前臺接待工作的收穫與體會

在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作爲一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫。

3、工作的不足之處

做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

勇於承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

4、工作計劃

撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

5、最後總結話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作。

篇39：4s店年終工作總結

經營4s店的過程中會計工作的完成是不容忽視的，所以一年來我能夠做好自身的會計工作併爲了4s店的發展而努力，對我來說4s店各項工作的完成對自己是十分重要的，所以我能夠認真做好會計工作並對自身的表現進行反思，在改進工作方式並積累足夠經驗以後也讓我從中進步了許多，回顧會計工作中的努力讓我對此進行了相應的總結。

認真做好記賬方面的工作並編制好會計憑證，雖然記賬工作不過是會計的基礎職責卻也要用心做好才行，所以每次訂單成交的時候我都會對當天的經營狀況進行統計，對4s店的收支進行分析從而做好相應的登記，而且在編制會計憑證的過程中也需要根據自己的表現進行處理，若是對待工作不夠認真導致審覈的過程中出現差錯則是得不償失的，所以在結束當天的工作之前都會對自身的表現進行回顧，確保會計工作中不會出現差錯以後纔會對此感到放心。

分析並監督好4s店的收支狀況從而及時反饋給領導，爲了不讓4s店在經營的過程中出現財政赤字或者收益差的狀況，我會對每個月的財政收支狀況進行分析並從中找出4s店收益不好的原因，對於4s店的賬目也會認真進行覈對從而確保做到賬實相符，對於4s店員工在工作中開具發票的狀況也會做好相應的登記，這樣的話也能夠對4s店的收支狀況有着詳細的瞭解，在預算的控制方面則能夠對4s店的發展起到積極的作用，畢竟財務方面的管理也是爲了4s店在經營過程中能夠呈現良好的狀況，因此我很用心地展開這項工作並從中積累了不少的經驗。

協助領導做好內部覈算的相關工作並在每月都編制好會計報表，其中內部覈算對4s店收支狀況的分析往往會起到重要的作用，所以我能夠嚴格履行好會計人員的職責並協助領導做好這項工作，在覈算工作得到完成的時候也會對自身的表現進行分析，畢竟這項工作的完成是爲了4s店的發展着想自然要秉承嚴謹的態度才行。我在編制每月會計報表的過程中也會反思自己在工作中是否存在不足之處，對自身有着嚴格要求是做好會計工作的前提從而需要引起重視。

能夠通過會計工作的完成爲4s店的發展做出貢獻是令人高興的事情，我也會繼續履行好自己的職責並在工作中協助好領導，也希望在下一年度的工作中能夠再接再厲並與4s店的同事們創造更多新的輝煌。

篇40：4s店年度工作總結

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習狀況在一個總結，不當之處請批評指正。20xx年x月我入x店，在汽車售後任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫忙下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作狀況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己

我入職以後才發現，我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到此刻的熟悉，與上級領導和部門同事的幫忙是分不開的。

如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，應對領導的高標準、嚴要求，應對周圍同事用心向上的工作熱情和用心進取的學習態度，應對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作爲這個羣衆中的一員，我首先不能給這個羣衆“抹黑”，拖這個羣衆“後腿”，在此基礎上，要儘快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。

在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裏熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻持續良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升

就應說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，務必付出更多的努力。透過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就必須有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展

回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到此刻的熟悉，從剛邁出大學的青年到此刻的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛鍊，也是一種考驗。售後汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細緻、精心完成。

總之，汽車售後還是一個不斷成長的部門，是一個鍛鍊人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人能夠才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什麼都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。

儘管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收穫感覺。我想這也必將爲自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細緻的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛鍊，以出色的表現爲公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

篇41：4s店年度工作總結

20xx年成爲塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收穫和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在於吸取教訓，提升自己。以至於把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：

從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關係的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛鍊。或許我骨子裏就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什麼事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業之間的信息和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，衆所周知，銷售部對於任何一個企業來說，都是核心部門，因此作爲一名銷售經理，責任重於泰山，作爲銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰

這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動後，在張總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量爲251臺。其中保險、精品基本完成年初既定目標。銷售數據表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩步前進的。

團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了爲客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的

1、培養並建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊

目前，銷售部共計11人，相對來說比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以後備人才儲備要在春節結束後落實，並進行培訓。

2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高新員工的逐步增加，隨着公司穩步發展，由陌生變爲熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長

3、敢於摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，並規範化世界上沒有相同的兩片樹葉，那麼每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢於提建議，勇於提建議，衆人拾柴火焰高!

4、有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究

執行力，是銷售部各項政策和規章制度能順利執行的保障，也是公司朝既定目標實現的基礎，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，分爲兩組制定做出明確的規範，對每一項具體的工作內容也做出具體的要求。其次，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規範與其他部門協作的規範性。銷售部將爭取在以後的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，並及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障!

篇42：4s店年度工作總結

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合x總經理在xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於xx。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考覈

對策二：細分市場，建立差異化營銷

1、細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據05年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成爲了x出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳x品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年x市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行爲及思想動態；對出租車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費羣知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和x市高校後勤集團強強聯手，先後和x理工大後勤車隊聯合，成立校區x維修服務點，將x的服務帶入高校，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成爲了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在x市場的佔有率作爲銷售部門主要考覈目標。今年完成x任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售，我們重點清理了因爲歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額x萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷衝擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峯。爲此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行爲規範；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規範行爲和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。爲了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1：00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬件、軟件環境，爲客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車x臺次，工時淨收入x萬元。

篇43：4s店年終工作總結

2011年已經過去，新的一頁已經掀開，回顧過去的一年，在董事會及日產公司的指導下，通過員工齊心協力，我們取得了可喜的成績，完成了2011年的任務指標，公司業績也在穩步的增長。同時涌現出了一批愛崗敬業、無私奉獻的好員工，他們在自己的崗位上兢兢業業、一絲不苟、他們對顧客用心服務、無怨無悔。在新年到來之際，我代表XX店向關心支持江河店的董事長表示衷心的感謝，向在崗位上付出艱辛的全體員工表示親切的慰問!

X店於2011年3月19日正式開工建設，歷時4個月建設完畢並於2011年7月開始試營業，8月24日正式開業。公司註冊資金500萬，耗資250萬建成了XX一流的標準汽車4S店。

在短短的半年時間裏，公司全體同仁在“立足XX、服務膠東”的公司精神指引下，團結一致朝“建設‘打造模範4S’”的目標努力。公司現有員工44人，其中專科及專科以上學歷21人。先後有16人蔘加了X廠家開展的各項培訓，全部取得了優異的成績無一人補考，共花費培訓費用8萬餘元，獲得廠家頒發的證書7份。

2011年是不平凡的一年，我們經歷了公司剛剛起步，資金短缺，區域保有量不足以及價格混亂帶來的不利影響。公司員工在董事會的關懷指導下，抓住機遇迎接挑戰。銷售部2011年度整車銷售目標爲120臺，實際達成127臺 ，年度達成率：105.83%;CS祕密檢查第四季度整體得分：89.31，大區排名：第16名，全國排名：第45名。售後服務部售後產值達43萬的好成績，爲2011年工作奠定了良好的基礎。

回首過去，展望未來，在新的一年中，我們既要居安思危，增強憂患意識，又要振奮精神，充滿信心，增強迎接挑戰的勇氣，認清發展形勢，堅定發展信心，把握髮展機遇，找準發展重點，公司上下團結一致、埋頭苦幹、求真務實、開拓創新，就一定能在激烈競爭的汽車行業中贏得主動，走上持續發展的健康道路;我們要拋棄思想包袱，摒棄私心雜念，把全部精力投入到各項工作中去，以實際行動唱響發展的華彩樂章!

最後預祝大家在新的一年裏：事業如日中天，心情陽光燦爛，工資地覆天翻，未來風光無限，愛情浪漫依然，快樂生活人間。

謝謝大家!

[4s店年終工作總結]

篇44：4s店年度工作總結

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合_總經理在_年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於_。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考覈

對策二：細分市場，建立差異化營銷

1、細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據05年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成爲了_出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳_品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年_市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行爲及思想動態;對出租車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障;與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費羣知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和_市高校後勤集團強強聯手，先後和_理工大後勤車隊聯合，成立校區_維修服務點，將_的服務帶入高校，工作幫手網收集整理，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成爲了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在_市場的佔有率作爲銷售部門主要考覈目標。今年完成_任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售，我們重點清理了因爲歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額_萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷衝擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峯。爲此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行爲規範;在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規範行爲和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。爲了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售後維修現場硬件、軟件環境，爲客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車_臺次，工時淨收入_萬元。

篇45：4s店年度工作總結

汽車銷售服務有限公司成立於xx年，是一家集中高檔汽車銷售,維修,服務和信息反饋一體化的集團公司。旗下運營的4S店已經達4家，分別是：4S店、4S店兩家、廣本4S店。本文中探討的汽車銷售服務有限公司是在建的4S店，正是集團公司的第五家4S店，也是目前唯一的一家4S店，即將於xx年7月中旬開業。

一、公司人力資源工作現狀

雖然成立只有8年時間，但在過去的幾年間，憑藉豐富的行業經驗、良好的行業背景、雄厚的資金實力，已逐漸成爲當地中高端汽車行業的龍頭。通過跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬件要素。而在人才軟件方面，因人才孵化週期較長等原因，形成了總公司和各個4S店不得不面對的瓶頸制約。對於我們別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經實實在在擺到了眼前。

(一)公司開業在即，優秀人才“芳蹤難覓”

雖然在地區縣屬於經濟實力較強的縣域，但到目前爲止還沒有品牌4S店正式落戶，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時因爲的地域侷限和相關的城市公共生活配套設施較爲落後，導致以外的4S店人才不願加入我公司。目前最爲急切的就是汽車銷售顧問和售後服務技師缺乏：所招聘到15個銷售顧問中的13個是“半路出家”從其他行業轉來的人員，其業務能力和專業汽車銷售知識都與實際要求有較大差距;售後服務人員的問題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經驗豐富同時又有較高理論水平的6個技師全部是從以外的中高檔品牌4S店“挖”來的，不但薪資成本很高而且穩定性也不強。

(二)公司整體人力資源激勵缺乏科學性、系統性

集團公司在下屬各個4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷售顧問的激勵中，多是採取簡單的較低基本工資，加單車銷售提成或者單車銷售利潤提成激勵方法。使員工在銷售旺季積極性很高，在銷售淡季積極性很低。結合到我們4S店開業後將面臨實際困難：4S店的輻射範圍孝市場容量有限、市場反映不明確等。想要在開業後的短時間裏，把公司的業務量提升到較高水平是不大現實的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤套用，而沒有把員工個人的成長與企業的發展目標結合起來，人員的高離職率將是可預見的。

(三)內部人才供應“青黃不接”

目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處於傳統的人事管理階段，管理水平低下，並沒有真正發揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部;人力資源管理人員同時也是行政管理人員。管理人員工作經驗和專業水平明顯不足。因爲忽略了人力資源管理，出現人員素質跟不上企業發展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。 隨着集團公司的發展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個分公司開始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。到我們籌建時，銷售經理是從溫嶺4S店調配的，售後服務經理是路橋4S店調配的，市場部經理是椒江4S店調配的，財務主管、行政人事經理、客服中心營運經理、總經理等重要崗位的人才已經無法從公司內部調任，只能從外部調“空降兵”。

二、人力資源管理困境的根源

公司的高層整天忙忙碌碌，爲公司裏的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗餘;二是人員沒有合理配置，人才浪費;三是沒有形成人才梯隊，人才儲備不足;四是人員素質不高，缺少發展動力。

而其根本原因在於公司整體人力資源規劃缺乏可行性，制定過程缺乏對公司業務和人才結構的.深入瞭解和科學預測。因此，如果解決了人力資源規劃問題，其它問題也就解決了。

三、新公司即將開業，人力資源管理如何“未雨綢繆”

作爲我們這樣的即將開業4S店來說，如果在公司成立之初使人力資源戰略與公司經營戰略很好地結合在一起，就必定能搶佔先機、成功獲取市場競爭優勢 。那麼我們該如何制定人力資源規劃呢?在充分考慮公司內外部環境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規劃。

(一)xx年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析

職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的主要依據。通過職位分析我們既可以瞭解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來的各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助於公司高層領導瞭解這個即將成立的4S店各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。同時也爲制定科學合理的薪酬制度提供良好的基矗比如通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進行綜合考量，我們最後確定銷售部和售後服務部是公司的業務部門，薪酬制度是向這兩個部門傾斜的。另外考慮到地域的實際情況，的硬件是標準4S店，但在人員編制上區別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門經理，直接由總經理助理負責。

詳細的職位分析還給人力資源配置、招聘和爲各部門員工提供方向性的培訓提供依據。

篇46：4s店年終工作總結

自20xx年入職公司至今一年了，從門店會計到4s店總會計，無論是做事、還是做人我都從“xx”這個溫暖的大家庭學到了很多很多。“受人之託，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發展和今後的工作充滿了信心和希望，爲了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把工作的這一年總結如下：

一、前期工作總結

對於企業來說，能力往往是超越知識的，公司對於人才的要求，同樣也是能力第一。公司對於人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。

第一階段：適應階段

20xx年我進入了工作的獨立，記得那時車輛的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務覈對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完後我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的情況下，我幸運的加入了“xx”管理團隊，看似簡單的賬單製作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、瞭解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨後財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。幹中學、學中幹，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。

“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先後內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，並在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，爲管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎。

第二階段：發展階段

這一階段在繼續擔任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之後，因爲新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峯及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關係着帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表覈對的方法確定客戶的還款金額，確保財務覈算正確。我參加稅務學習專業知識，積極配合制度改革，並在工作中小有成就，得到了領導的肯定，xx是我在公司年獎xx元。

第三階段：不斷提升階段

20xx年公司上層領導的經營決策轉型，爲工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防僞稅控開票子系統。同年xx月由於xx品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它採取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大佔用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的xx%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方覈對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我儘快適應了自駕車。

二、主要經驗和收穫

在20xx年工作的一年時間裏，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，下面是我近一年來的總結：

1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適應新的工作崗位；

2、只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態；

3、只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；

4、只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

5、只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

篇47：4s店年度工作總結

走進嘉馳，不知不覺，已有兩年有餘的時光，這一年多時間裏伴隨歡笑，失望，迷茫，決擇，自己總算一天天的成長了起來，20xx年是我在公司成長的一年，這一年中，從一個不知名的小嘍囉正式成爲索賠員，在成長的時段，肩上也不知不覺承擔了更多，這其中，對自己的工作，總的來說可以分爲三個階段：

一：自我成熟階段：

在20xx年的開始，從索賠菜鳥角色到索賠員的轉型，首先，在索賠業務上脫離了師傅的腳步，自己正式開始謀劃業績的增長，從首保到索賠再到速報，業務上，將知識轉化爲實際操作的過程中，讓自己的理念慢慢轉變爲實際操作。開始時，由於自己的經驗在一定程度上不完善，在操作時更多的是與同事一起摸索，在下半年走上正規，在索賠產值上一直穩定中有稍微增長，上一直保持在99.8%以上，索賠結算時也從未出現扣分現象。在工廠的溝通上，不僅保持了原來與各部門的良好關係，更多結識了一些重要人物，使自己的工作更加的順暢，同時也健步提升自己的能力，更在xx年11月參加工廠的交流培訓會，學習見識的基礎上更多的加深了與人交往的能力。在索賠鑑定的業務上，這一年在自身基礎的同時，更多的在車間跟同事學習，到現在做到鑑定的準確率在99%以上。部門工作中，除了日常事務上，更多的是培養了索賠員的心性，現今，作爲索賠員的我能力已經完全成形，主要工作是在平時的準確率上多做檢查。在與其他部門的工作中，協助車間的現場管理，銷售的調車業務，庫房的配件供應及時問題呆滯件的處理問題等上也親力親爲。所以，在自我成熟階段，我經歷的，就是學習，踏實做事，自我完善成熟到可以獨擋一面的時期。

二：自我提升階段：

在工作走上正軌後，接下來的就是一復一日的平淡生活，重複的多來，內心自然的就迷茫，感覺找不到自己的出路，這一時期，工作上就疲倦了，導致在工作期間中，出現情緒不穩定，從而導致索賠業績有一些下滑的現象。這段時間，自己不斷的調整，也找自己的領導，家人談心，終於及時的穩定了自己。在7月中旬，在寶駿上市四週年後的寶駿推出了新車型城市越野型性價比超高的寶駿560，推出後佔領市場絕大部分份額，新車型的上市使得公司業務，索賠業務更快速的發展，也熟悉並把它穩定下來，配合寶駿的各項活動協助外出服務，爲寶駿的售後服務做出了一定的貢獻，併爲後期的寶駿後續車型奠定了基礎。

三：自我尋找階段：

通過不斷的學習進步後，到即將迎來新一年的時候，終於達到了能自我完成工作，出色完成任務的時候。如今，在穩步提高的同時，也在時刻的準備以後的工作，這一年的經歷告訴我，只有不斷的加強自身能力，進入人生的成熟階段，才能更好的適應汽車市場的蓬勃大戰，此時，應該想的是，在新的一年中，工作目標是重點放在寶駿的業務上，不僅緊抓索賠業績，更要爲寶駿售後的整體產值提升出謀劃策。在接下來的生活中孜孜不倦的學習，時刻準備好，在新的一年，當機會來臨時，不懼怕任何的挑戰，實現人生的又一次飛躍。

篇48：4s店年度工作總結

衆所周知，目前xx的4S店如雨後春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作爲xx汽車銷售有限公司也在經受着市場的嚴峻考驗，但我x售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。以下是我對我部20xx年上一年業績的的分析總結如下：

一、xx售後的經營狀況

20xx年x售後的年終任務是x萬，截止20xx年x月底我們實際完成產值爲x元，完成全年計劃的x%，與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠臺數爲xx臺，車間總工時費爲x元（機修：x元，鈑金：x元，油漆：x元），我們的配件銷售額爲x元，其中材料成本（不含稅）爲x元，材料毛利爲x元，已完成了全年配件任務的x%。

二、物業維修成本

爲了嚴格控制費用的支出，我們x售後部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對所有的物業的設備進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們x售後的物業及設備的維修費用僅有x元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，並有節約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我x售後現在全體工作人員爲x人，其中管理人員爲x人，員工爲x人（除管理人員外，前臺接待爲x人，機修人員爲x人，鈑噴爲x人，倉管及保潔各x人）以上人員並不包括實習生，我x售後也同樣面臨着關鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓併發掘新的人才，能更好的爲公司服務。

四、所存問題及下一年的工作計劃

1、總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶着想，爲顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

2、以往我們售後因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。

前臺接待是x售後對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表着x售後部的形象，所以我們必爲x售後部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

3、從營銷策略上，上一年x售後部在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增時也有着一定量的流失，所以下一年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟着我們走，真正做到“比你更關心你”。

4、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的.重要因素之一，而爲客戶提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而爲客戶省錢，進而超越客戶期望值。

5、在目前市場環境下，各企業都處於微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，爲企業節約每一分錢，做爲x售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

6、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

7、面對x對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

篇49：4s店年終工作總結

不知不覺間，我來到4s店已經有一年的時間了，在這裏的工作中，儘管起初在我剛進入公司的時候，我在工作中的表現並非有多麼的精彩，甚至因爲自己閱歷和能力的不足，總是給店裏惹來一些麻煩。當時，對於這樣的狀況和麻煩，甚至我自己都打起了退堂鼓。到底這是我第一次走上工作，也是我第一次在工作中遇上各種各樣的麻煩。但只要是人就會有第一次的時候，儘管這是困難的任務，但也已經被很多的“前人”證明，這不過是來自工作的第一道坎，只要度過了這道坎，今後我要面對的就是不同的世界。

如今，在工作中已經學習並努力了一年在，我已經充分的改善了自己，並克服了工作中大部分的“第一次”，現在，我對這一年來的工作做如下總結：

一、業務能力的改進

儘管初次的工作的確格外困難，但其實比起很多人來說，我的狀況其實是格外幸運的。因爲在我們的店裏，有很多精彩且優秀的工作前輩。儘管他們並非前臺，但做爲銷售的同事們能給我很多關於服務的以及與客戶溝通的技巧指點!在大家的關心下，我不僅在溝通能力上有了極大的改進，而且還更加輕鬆的學到了店內各種業務已經汽車的學問。我格外感謝大家對我的關心，這使得我更簡潔的度過了最困難的時期。

當然，除了各位同事的關心，在領導的指點下，我也通過自學和複習累積了不少工作相關的學問，儘管還算不上萬事通的程度，但現在，對於店內的狀況和車輛我都有了很好的掌握。

二、工作的狀況

作爲前臺，我們可以說是就是工作對客戶的臉面。在工作中，我能第一時間留意到客戶的光臨，並準時的招呼。並給，在自己負責的區域內，我也能更好的掌握客戶的.動向，對有需要的客戶能準時的上前服務，給客戶一種無時無刻都被服務保衛的感覺。

當然，作爲服務者，最少不了的就是學會“察言觀色”，面對顧客不情願服務的場合，我也會在問候後悄悄的退到一邊，等待客戶的呼喚。

在今年的工作中，我招待了很多客戶，也通過自身的能力促成了好幾次交易。這些都是我在工作中的收穫和改進!儘管在前臺的資料整理上我還有些許不足，但我信任只要連續努力，今後我也能更精彩的完成自己的工作任務!

篇50：4s店年度工作總結

時間過的真快，轉眼間，在xxxxx4S店的實習已經結束了。在這時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做爲一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的.觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

溫州xxxxx汽車銷售服務有限公司成立於二0XX年三月，繫上海通用汽車授權溫州地區首家銷售服務中心與特約售後服務中心及美國通用汽車特約維修中心，是集整車銷售、車輛維修、誠新二手車、配件供應和信息、認證反饋於一體的4s企業。公司將追求完美、與時俱進、不斷創新、開拓未來，在競爭中求發展，不斷迎難而上，以客戶爲中心，滿足和超越客戶期望，爲更多更廣的汽車用戶提供更優質、更完善的服務!

前臺的主要工作就是招待客戶，橋接電話，通話或電子郵件，影印搞好備案，人員進出也必須搞個大概的介紹。大概的流程就是預訂備案;招待環檢;認真傾聽客戶講訴、詳盡記錄修理建議;監督修理過程進度;交車前的最終檢查;交車時間表明;時程跟蹤服務。這對車間對車輛展開維修保養很關鍵，前臺對客戶的服務質量輕易同意了整個汽車維修保養的質量，所以說道前臺就是車輛服務的已經開始。

這次社會實踐在前臺工作我學到了很多，怎麼接待客戶，怎麼和客戶相處，什麼樣的客戶說什麼樣的話，怎麼爲人處事，這對我們在畢業進入社會後找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收穫就是知道我們以後能做什麼，確了目標。

所以我必須非常感謝很多人，胡謝謝你們，謝謝你們給我這個自學的機會，謝謝!