公交大隊技術員競聘報告

公交大隊技術員競聘報告

尊敬的各位領導、評委、同志們：

大家好！

首先感謝公司領導和同志們給我提供了這次競聘的機會。今天，我競聘的崗位是公交大隊技術員。面對這個職位，思慮再三，之所以勇敢地站在這個講臺，是因爲通過這個講臺，展示自己的才華，檢驗自己的能力，達到鍛鍊、提高的目的。

今天，我的內容主要分三部分：一是本人的主要經歷；二是我競聘的理由；三是今後的努力方向。

一、本人的主要經歷

我叫XX，今年29歲，入黨積極分子，大專學歷。2001年7月在第二運輸公司特車隊從事吊車作業；2003年2月至2007年3月在局運輸公司三分公司駕駛油罐車；2007年3月至2009年8月在井下作業運輸分公司一隊駕駛小汽車；2009年8月在客運公司公交大隊駕駛公交車；2011年3月至今任客運公司公交大隊代理技術員。

二、競聘的理由

對於公交大隊技術員這個職位，我認爲自己有資歷、更有潛力、也完全有能力勝任，主要具有以下四方面的優勢：

一是具有較強的業務素質和專業技術水平。作爲一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術和專業理論，將所學知識運用於生產當中，熟練掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時，通過開展有關專業技術攻關和創新活動，增強了業務水平，開闊了視野，自身技術運用能力和水平得到了領導和同志們的認可。

二是長期從事共青團工作，使我具備了一定的管理、組織和協調能力。從中學時代我就與共青團工作結下了不解之緣，從學校團支部書記到基層團支部書記，多年的團幹部工作經歷，使我積累了比較豐富的管理經驗，也贏得了較好的口碑，2007年度被評爲市局級優秀團幹部。2008年被評爲公司級優秀團員；2009年被評爲公司級青年崗位能手。

三是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作精神。通過一年來在技術員崗位的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作爲一名基層的技術人員，不能只會“紙上談兵”，空講理論。只有親自深入生產現場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創新、有所作爲。爲此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都勇於承擔工作，勤於動手，兢兢業業、默默無聞地把每項工作做到最好。

四是虛心好學。作爲隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業的有關業務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識，系統瞭解了各級文件精神，具備了一名管理幹部所必需的業務知識和政策水平。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，並且勇於實踐，面對困難具有高昂的鬥志。

三、今後的努力方向

1、強化技術管理工作，確保安全行車服務

公交大隊作爲客運公司的一線生產單位，車輛在日常生產過程中經常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。因此，我從細微末節踏踏實實做起，不是發現問題才解決問題，而是瞭解設備性能和參數，以及跟蹤採集零部件在車輛上的大致使用時間，有預見性的進行提前預防和維護，常檢查、多動手，由被動管理變爲主動管理，使設備管理工作提高到一個新的臺階，以確保我隊安全行車、優質服務工作的順利進行。

2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作

技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從我抓起。因此，在全隊的生產運行管理工作中，我首先要做到熟悉瞭解全隊車輛設備的運行動態，對實際工作中掌握的有關問題進行認真分析彙總。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出處理措施，對一些較爲複雜、疑難的技術難題，要迅速向上級技術部門反映，並提出可行性解決和技術措施，以保證車輛的正常運行。

各位領導、同志們，這次競聘，是我人生中的一個重要經歷，無論結果如何，我都將繼續紮實工作，恪盡職守，以強烈的事業心和責任感激勵自我，把本職工作做得更細、更實，爲我市公交事業做出更大的貢獻。

謝謝大家！