稽查大隊長崗位競聘演講稿
第一篇:保衛處大隊長崗位競聘演講稿
崗位競聘演講稿
尊敬的各位領導、同志:
你們好!
能參與我局各位同志競聘演講,與各位優秀的競爭對手同臺展示自己,我感到非常榮幸。我競聘的是市直機關保衛處大隊長職務,感謝局領導和同志們給了我這次學習和鍛鍊的機會。我叫莊嚴,今年32歲。1997年參加工作,在市直機關保衛處工作至今,期間多次獲得“先進工作者”稱號。
今天,我參加市直機關保衛處大隊長競聘的演講,大家會認爲我太年輕,缺少資本,但是我爲什麼能站在這個競聘的演講臺上,是因爲我信奉“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”,機會是靠自己去努力爭取的。這幾年來,通過前輩們和同齡人的幫助,使我成長了不少。
我競聘市直機關保衛處大隊長的條件和理由是:在這幾年的保衛工作中,除了盡職盡責地完成本職工作外,還協助隊長完成保衛處的各項日常工作。可以說是熟悉保衛工作,又有豐富的保衛工作經驗和能力,也有信心做好新形勢下機關的保衛工作。
如果我競聘成功,我的工作設想是:
一、提高認識,落實責任,進一步增強保衛人員的責任意識,調動所屬人員的積極性,把安全工作納入重要日程,
使大家工作起來有章可循,有法可依,各負其責。堅決貫徹“誰主管,誰負責”的原則,切實把本職工作抓實抓好,抓出成效。及時做好政務大廳機關內部各項安全保衛工作,使安全保衛工作有新的起色。
二、提高工作能力,加強內部綜合治理,做好政務大廳重點部門消防器材和滅火設備配齊工作。並使各崗位工作人員熟悉、掌握滅火知識和正確使用滅火器材,一旦出現火情,能招之即來,來之能戰。並且嚴格執行巡防巡查制度,在值班期間特別是節假日,必須在政務大廳的重要部門進行巡視,發現問題及時處理,防止各類事件發生。
三、嚴格執行值班人員的考勤制度,要求值班人員做到堅守崗位,檢查政務大廳內執勤人員的工作秩序、值宿人員上崗情況、值班記錄情況。如發現隱患,及時向有關部門彙報並採取措施。
最後,如果我有幸競聘上崗,我將盡快進入崗位角色,充實自己相應崗位的責任和技能,爭取儘快使自己勝任崗位。
第二篇:稽查大隊長競崗演講稿
尊敬的各位領導、同事們:
我叫##,現任稽查隊副大隊長。平時,我總是對同事說,向前、向前、再向前;但此時此刻,我卻希望最後一個演講,因爲稽查隊肩負着廣州道路運輸市場的管理,工作千頭萬緒,生活無規無律,有的是組織,有的是協調,有的是參與,確實一言難盡,但是交通是一條寬闊的大道,有人修路,有人快跑,而我,甘當一顆鋪路石,無怨無悔。 一、 工作成績和不足回顧本人近年來的工作情況,可以總結爲三個方面:1.紮紮實實做好日常稽查工作,確保道路運輸秩序良好。##作爲華南重鎮,運輸市場資源豐富,客貨運企業參差不齊。對運管工作提出了更高要求,針對目前這種情況,大隊積極探索,以人爲本,充分調動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”爲中心,稽查力量輻射廣州,重點打擊無牌無證,兼顧其它違章,月度定期進行客貨運市場集中整治,逐步淨化運輸市』肪 2.建章立制搞好車管工作,全年無重大交通事故發生“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事車輛管理,如果沒有“安全第一”的意識,那麼,不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能,而且還是失職。只有安全才能有收穫、有幸福,否則“皮之不存,毛將焉附”。稽查隊人多車多,司機又有一些新手,管理任務繁重,關愛生命、關注安全 ,就是要以實際行動學習實踐“三個代表”的重要思想,常言到“不以規矩,難成方圓”,爲了不出事故,少出事故,對部多次召開會議,牽頭討論制定了一系列規章制度,並把車輛安全工作作爲每週政治學習的必備課,收到了良好效果,全年無重大交通事故發生。 3.全力以赴維護好重大節假日的交通秩序春運工作,牽涉千家萬戶,也是媒體關注的熱點、焦點,更是運管工作的期末大考,全體隊領導和隊員發揚連續作戰,不怕苦,不怕累的精神,年年春運受表彰;春、秋季交易會任務重、壓力大,管理和服務對象廣,值勤人員周密部署、熱情服務,受到四海賓朋齊讚譽,同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動都受到了上級領導的高度讚揚。 以上成績的取得得益於領導的培養和支持,同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時,有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時,關心同事生活方面做得不夠,我一定加倍努力。二.立足本職,展望未來,稽查工作任重道遠結合稽查工作實際,我認爲首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權,到位不越位,抓重點攻難點,認真履行好工作職責,具體概括爲“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”,簡稱一二三四。“一個原則”就是上爲領導分憂,下爲羣衆服務,並把它作爲全部工作的出發點和落腳點。“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題,突出思想政治建設和業務素質建設。“三個轉變”就是進行換位思考,實現由一般幹部向中層幹部的轉變,實現由事務型工作向綜合型工作的轉變,實現由自我管理向全面管理的轉變。“四個做到”就是:第一全面提高自己的綜合素質,努力做到政治上成熟、思想上堅定、業務上過硬、紀律上嚴明、作風上優良、爲人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創新意識,做到守法不舊、創新不變,全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關係,做到對上級要尊重,充分發揮參謀助手作用;對待下級要多關心、多幫助充分調動他們的積極性、主動性、創造性;對待同級要多溝通、多交流,相互配合、親密合作;第四廉潔從政、樹立形象,做到有權不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責不專推,以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰鬥力。尊敬的各位領導、各位評委,競爭上崗有上有下、有進有退,上也好、下也好,一如既望;進也好、退也好,一片青心。最後我用這麼一句話結束我的演講,“你選擇了我,我選擇了你,讓我們一起風雨同舟,爲實踐‘三個代表’,爲了交通事業的美好明天而努力奮鬥吧”謝謝!《[推薦]稽查大隊長競崗演講稿》
第三篇:稽查大隊長競崗演講稿
nbsp; 結合稽查工作實際,我認爲首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權,到位不越位,抓重點攻難點,認真履行好工作職責,具體概括爲“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”,簡稱一二三四。
“一個原則”就是上爲領導分憂,下爲羣衆服務,並把它作爲全部工作的出發點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題,突出思想政治建設和業務素質建設。
“三個轉變”就是進行換位思考,實現由一般幹部向中層幹部的轉變,實現由事務型工作向綜合型工作的轉變,實現由自我管理向全面管理的轉變。
“四個做到”就是:第一全面提高自己的綜合素質,努力做到政治上成熟、思想上堅定、業務上過硬、紀律上嚴明、作風上優良、爲人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創新意識,做到守法不舊、創新不變,全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關係,做到對上級要尊重,充分發揮參謀助手作用;對待下級要多關心、多幫助充分調動他們的積極性、主動性、創造性;對待同級要多溝通、多交流,相互配合、親密合作;第四廉潔從政、樹立形象,做到有權不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責不專推,以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰鬥力。
尊敬的各位領導、各位評委,競爭上崗有上有下、有進有退,上也好、下也好,一如既望;進也好、退也好,一片青心。
最後我用這麼一句話結束我的演講,“你選擇了我,我選擇了你,讓我們一起風雨同舟,爲實踐‘三個代表’,爲了交通事業的美好明天而努力奮鬥吧”
謝謝!
《[推薦]稽查大隊長競崗演講稿》
第四篇:運管所稽查大隊長競聘稿
尊敬的各位領導、各位同事們:
大家好!我叫××,現任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應該都知道,在平時的想出當中,我總是喜歡對同事說,向前、向前、再向前;但此時此刻,我卻希望自己是最後一個演講,因爲,我覺得稽查隊肩負着××道路運輸市場的管理,工作千頭萬緒,生活無規無律,有的是組織,有的是協調,有的是參與,確實一言難盡,但是交通是一條寬闊的大道,有人修路,有人快跑,而我,甘當一顆鋪路石,無怨無悔。
首先,我將向大家介紹我個人的工作成績。回顧本人近年來的工作情況,可以總結爲三個方面:
1、紮紮實實做好日常稽查工作,確保道路運輸秩序良好。
××作爲重鎮,運輸市場資源豐富,客貨運企業參差不齊。對運管工作提出了更高要求,針對目前這種情況,大隊積極探索,以人爲本,充分調動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”爲中心,稽查力量輻射××,重點打擊無牌無證,兼顧其它違章,月度定期進行客貨運市場集中整治,逐步淨化運輸市場。
2、建章立制搞好車管工作,全年無重大交通事故發生
“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事車輛管理,如果沒有“安全第一”的意識,那麼,不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能,而且還是失職。只有安全才能有收穫、有幸福,否則“皮之不存,毛將焉附”。稽查隊人多車多,司機又有一些新手,管理任務繁重,關愛生命、關注安全 ,就是要以實際行動學習實踐“xxxx”的重要思想,常言到“不以規矩,難成方圓”,爲了不出事故,少出事故,對部多次召開會議,牽頭討論制定了一系列規章制度,並把車輛安全工作作爲每週政治學習的必備課,收到了良好效果,全年無重大交通事故發生。
3、全力以赴維護好重大節假日的交通秩序
春運工作,牽涉千家萬戶,也是媒體關注的熱點、焦點,更是運管工作的期末大考,全體隊領導和隊員發揚連續作戰,不怕苦,不怕累的精神,年年春運受表彰;春、秋季交易會任務重、壓力大,管理和服務對象廣,值勤人員周密部署、熱情服務,受到四海賓朋齊讚譽,同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動都受到了上級領導的高度讚揚。
以上成績的取得不是我一個人的功勞,而是還有領導的培養,同事們的支持。但是,回顧過去,我也認識到自己的一些不足,比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時,關心同事生活方面做得不夠,我一定加倍努力。
結合稽查工作實際,我認爲首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權,到位不越位,抓重點攻難點,認真履行好工作職責,具體概括爲“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”,簡稱一二三四。
“一個原則”就是上爲領導分憂,下爲羣衆服務,並把它作爲全部工作的出發點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題,突出思想政治建設和業務素質建設。
“三個轉變”就是進行換位思考,實現由一般幹部向中層幹部的轉變,實現由事務型工作向綜合型工作的轉變,實現由自我管理向全面管理的轉變。
尊敬的各位領導、各位同事們:
大家好!我叫××,現任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應該都知道,在平時的想出當中,我總是喜歡對同事說,向前、向前、再向前;但此時此刻,我卻希望自己是最後一個演講,因爲,我覺得稽查隊肩負着××道路運輸市場的管理,工作千頭萬緒,生活無規無律,有的是組織,有的是協調,有的是參與,確實一言難盡,但是交通是一條寬闊的大道,有人修路,有人快跑,而我,甘當一顆鋪路石,無怨無悔。
首先,我將向大家介紹我個人的工作成績。回顧本人近年來的工作情況,可以總結爲三個方面:
1、紮紮實實做好日常稽查工作,確保道路運輸秩序良好。
××作爲重鎮,運輸市場資源豐富,客貨運企業參差不齊。對運管工作提出了更高要求,針對目前這種情況,大隊積極探索,以人爲本,充分調動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”爲中心,稽查力量輻射××,重點打擊無牌無證,兼顧其它違章,月度定期進行客貨運市場集中整治,逐步淨化運輸市場。
2、建章立制搞好車管工作,全年無重大交通事故發生
“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事車輛管理,如果沒有“安全第一”的意識,那麼,不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能,而且還是失職。只有安全才能有收穫、有幸福,否則“皮之不存,毛將焉附”。稽查隊人多車多,司機又有一些新手,管理任務繁重,關愛生命、關注安全 ,就是要以實際行動學習實踐“xxxx”的重要思想,常言到“不以規矩,難成方圓”,爲了不出事故,少出事故,對部多次召開會議,牽頭討論制定了一系列規章制度,並把車輛安全工作作爲每週政治學習的必備課,收到了良好效果,全年無重大交通事故發生。
3、全力以赴維護好重大節假日的交通秩序
春運工作,牽涉千家萬戶,也是媒體關注的熱點、焦點,更是運管工作的期末大考,全體隊領導和隊員發揚連續作戰,不怕苦,不怕累的精神,年年春運受表彰;春、秋季交易會任務重、壓力大,管理和服務對象廣,值勤人員周密部署、熱情服務,受到四海賓朋齊讚譽,同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動都受到了上級領導的高度讚揚。
以上成績的取得不是我一個人的功勞,而是還有領導的培養,同事們的支持。但是,回顧過去,我也認識到自己的一些不足,比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時,關心同事生活方面做得不夠,我一定加倍努力。
結合稽查工作實際,我認爲首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權,到位不越位,抓重點攻難點,認真履行好工作職責,具體概括爲“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”,簡稱一二三四。
“一個原則”就是上爲領導分憂,下爲羣衆服務,並把它作爲全部工作的出發點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題,突出思想政治建設和業務素質建設。
“三個轉變”就是進行換位思考,實現由一般幹部向中層幹部的轉變,實現由事務型工作向綜合型工作的轉變,實現由自我管理向全面管理的轉變。
第五篇:運管所稽查大隊長競職演講稿
尊敬的各位領導、同事們:
我叫**,現任稽查隊副大隊長。平時,我總是對同事說,向前、向前、再向前;但此時此刻,我卻希望最後一個演講,因爲稽查隊肩負着廣州道路運輸市場的管理,工作千頭萬緒,生活無規無律,有的是組織,有的是協調,有的是參與,確實一言難盡,但是交通是一條寬闊的大道,有人修路,有人快跑,而我,甘當一顆鋪路石,無怨無悔。
一、工作成績和不足
回顧本人近年來的工作情況,可以總結爲三個方面:
1.紮紮實實做好日常稽查工作,確保道路運輸秩序良好。
**作爲華南重鎮,運輸市場資源豐富,客貨運企業參差不齊。對運管工作提出了更高要求,針對目前這種情況,大隊積極探索,以人爲本,充分調動每個分隊的積極性。以“兩站一場”爲中心,稽查力量輻射廣州,重點打擊無牌無證,兼顧其它違章,月度定期進行客貨運市場集中整治,逐步淨化運輸市場。
2.建章立制搞好車管工作,全年無重大交通事故發生
“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事車輛管理,如果沒有“安全第一”的意識,那麼,不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能,而且還是失職。只有安全才能有收穫、有幸福,否則“皮之不存,毛將焉附”。稽查隊人多車多,司機又有一些新手,管理任務繁重,關愛生命、關注安全,就是要以實際行動學習實踐“三個代表”的重要思想,常言到“不以規矩,難成方圓”,爲了不出事故,少出事故,對部多次召開會議,牽頭討論制定了一系列規章制度,並把車輛安全工作作爲每週政治學習的必備課,收到了良好效果,全年無重大交通事故發生。
3.全力以赴維護好重大節假日的交通秩序
春運工作,牽涉千家萬戶,也是媒體關注的熱點、焦點,更是運管工作的期末大考,全體隊領導和隊員發揚連續作戰,不怕苦,不怕累的精神,年年春運受表彰;春、秋季交易會任務重、壓力大,管理和服務對象廣,值勤人員周密部署、熱情服務,受到四海賓朋齊讚譽,同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動都受到了上級領導的高度讚揚。
以上成績的取得得益於領導的培養和支持,同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時,有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時,關心同事生活方面做得不夠,我一定加倍努力。
二.立足本職,展望未來,稽查工作任重道遠
結合稽查工作實際,我認爲首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權,到位不越位,抓重點攻難點,認真履行好工作職責,具體概括爲“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”,簡稱一二三四。
“一個原則”就是上爲領導分憂,下爲羣衆服務,並把它作爲全部工作的出發點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題,突出思想政治建設和業務素質建設。
“三個轉變”就是進行換位思考,實現由一般幹部向中層幹部的轉變,實現由事務型工作向綜合型工作的轉變,實現由自我管理向全面管理的轉變。
“四個做到”就是:第一全面提高自己的綜合素質,努力做到政治上成熟、思想上堅定、業務上過硬、紀律上嚴明、作風上優良、爲人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創新意識,做到守法不舊、創新不變,全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關係,做到對上級要尊重,充分發揮參謀助手作用;對待下級要多關心、多幫助充分調動他們的積極性、主動性、創造性;對待同級要多溝通、多交流,相互配合、親密合作;第四廉潔從政、樹立形象,做到有權不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責不專推,以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰鬥力。
尊敬的各位領導、各位評委,競爭上崗有上有下、有進有退,上也好、下也好,一如既望;進也好、退也好,一片青心。
最後我用這麼一句話結束我的演講,“你選擇了我,我選擇了你,讓我們一起風雨同舟,爲實踐‘三個代表’,爲了交通事業的美好明天而努力奮鬥吧”
謝謝!
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