石化員工演講稿多篇

石化員工演講稿篇1

各位領導、同志們：

大家好!

在我演講之前，請同志們先聽一聽我親眼目睹過的一件小事：在今年的廟會上，我看到了一位賣唱的瞎眼盲人，他雙手熟練地拉着二胡，唱着一首又一首歌曲，他前面的瓷盆裏放着趕會的人們施捨給他的零錢。同志們，看到這樣的情景，你別以爲這只是爲了賺錢，他那麼動情地唱，就是爲了把他心中的歌唱給大家聽，他的眼前雖然一片漆黑，但他心裏明白，美妙的歌聲是任何人都向往的，就像任何人都向往光明一樣。今天我來演講的目的就是爲了把我心中的歌唱給大家聽，這支歌的名字就叫《挑戰風雨，走向輝煌》。

我是在五年前來到，成爲鹽工後所遇到的第一次拉塑料就給我留下過深刻的印象：在暴風驟雨中，鹽工們拖着沉重的鋼絲繩，腳深深地陷在泥濘的鹽道上。當拉塑料的過程中出現故障的時候，他們便大聲喊着，指揮着，那聲音穿透風雨，讓人感到一種男子漢所特有的粗獷與雄壯，鹽工們拉上幾十次這樣的塑料才能完成一年的生產任務。

在拉塑料的過程中，鹽工們跌倒了再爬起來，爬起來再跌倒……手常常被鋒利的鹽劃破，傷口一浸上滷水就要潰爛，很長時間也好不了，日積月累，他們的手上就留下了很多傷疤。鹽工師傅們就是用這樣一雙長滿傷疤的手抵抗着風雨，在荒涼的鹽鹼灘上書寫着輝煌。

從這雙手上，我們看到一種堅強的品格，也看到一種神聖的人生態度。人的一生不可能永遠都是平坦大道，伴隨我們的還有困難和挫折。流水因爲受阻才形成美麗的浪花，人生因爲受挫才顯得更加壯麗多采。沒有經歷過飢餓歷史的人就不知道填飽肚子的幸福，沒有受過寒冷侵襲的人就永遠也不知道溫暖的真正含義。遇到困難我們要像風雨中的鹽工一樣，跌倒了再爬起來，用傷疤來記載自己走過的路程，這纔是真正的英雄。

鹽工們言語雖然憨厚，但他包含着深刻的哲理;鹽工們工作雖然艱苦，但他們生活得同樣充實快樂;鹽工們臉上雖然滿是皺紋，但他們不會蒼老，因爲他們心存理想，只要信念堅定，人就永遠年輕。鹽場裏的鹽是從泥土上長出來的，就像鹽工那樸素的言行;鹽場裏的水是清澈的，就像鹽工那襟懷坦白的心胸;產鹽所用的滷水是取之不盡的，就像鹽工那永不枯竭的豪情;坨臺上的鹽是不斷更換的，但潔白卻總那麼鮮明，就像鹽工那無瑕的人生。

在我的記憶中，有一部電視劇曾深深地烙在我的內心深處，那就是《雍正王朝》，劇中的雍正皇帝即位後便開始艱難地推行新政。爲了挽救千百萬處在水深火熱之中的人民，爲了挽救整個走向衰亡的大清朝，他失去了悠閒舒適的生活，失去了德高望重的名聲，失去了誠摯可親的朋友，失去了溫柔甜美的愛情。他忍受着人際關係的複雜和險惡，忍受着世間感情的冷酷和刻薄，忍受着流言蜚語的打擊和恐嚇，忍受着自己內心的孤獨和寂寞，他廢寢忘食，嘔心瀝血。經過他的努力，國庫充盈了，百姓負擔減輕了，而他的政敵卻遍佈朝野……雍正十三年八月二十二日深夜，積勞成疾的雍正皇帝靜靜地趴在了御案上，而這一趴就再也沒有起來，第二天，人們才發現他身體下壓的竟是他沒有批閱完的厚厚一摞奏摺，這位中國歷史上最勤勉的皇帝就是這樣去世的，他的一生得到的只是當時人們評價他“殘酷無道”的罵名。在這之後，是中國歷史上持續60年的乾隆盛世!在乾隆盛世，中國疆域廣大，人民富裕，百姓樂業，成千古奇觀。感謝作家二月河，他用作品的形式告訴了我們這樣一個道理：人，無論是王公貴族還是黎民百姓，都是在負着一種責任生活的，做人要對自己的品格負責，做事要對自己的行爲負責。

海爾集團的首席執行官張瑞敏帶領海爾從17年前一個虧損147萬元的小廠發展成爲20xx年銷售額達到600億元的大型跨國企業集團，這其中有什麼奧祕嗎?張瑞敏曾這樣回答記者：“在很多小說、電影中常有企業家幾經挫折，最後東山再起，獲得成功的情節，這對於局外人欣賞是很精彩的，但在實際生活中，一個企業只要經受兩次大的挫折，就可能一蹶不振。”是的，小說需要的是情節的起伏，可現實卻需要平淡的磨礫。

張瑞敏知道，他的責任就是要避免企業的大起大落，爭取順利發展，他從不搞轟動性的大變革，而是以碎步小跑一路領先。這絕不僅僅是因爲他性格的謹慎，更主要因爲他深知肩上責任的重大。張瑞敏的穩重，帶來了海爾的穩重，海爾的穩重，促進了海爾的發展。海爾的管理太枯燥，太煩瑣，太認真，而這正是海爾培育企業長期活力的原因，也是海爾的管理模式別人難以學會的原因。如今，黨的xx大剛剛落下帷幕，回顧十三屆四中全會以來的十三年，中國最大的特點就是穩定，最大的成就也是穩定。穩定使我們不斷地進行改革，改革使我們不斷地加快發展。

在人生的旅途中，我們所看到的也不光是山青水秀，流雲彩霞，更多的是要領略平淡的日子，這是歲月本身蘊含的一種殘酷而堅實的力量。面對平淡的日子，我們應該選擇從容，在踏踏實實的工作中積累着自己，充實着自己，珍惜生命中的每一天，只有這樣，單調的日子纔會有聲有色，平淡的日子纔會豐富多彩，艱苦的工作纔會充實快樂。

經歷了七年的風雨與坎坷，xx集團在前進的過程中克服過各種各樣的困難，前面風浪或許更大，困難或許更多，但有一種力量卻是任何艱難險阻也戰勝不了的，那就是我們有傲氣面對萬重難的英雄氣慨，像面對風雨的鹽工們一樣，毫不畏懼，勇往直前。我們相信，未來的一定會像歷史上的“乾隆盛世”那樣大而美，富而強。謝謝大家!

石化員工演講稿篇2

各位領導、各位同事：大家好!

我叫賀良，畢業於中國石油大學，現在中國石化實習。今天能在這裏向各位領導、老師和同事們彙報我的工作、學習和生活情況，感到十分榮幸，心情也非常的激動。我的題目是奉獻讓青春閃光。

青春是迷人的，許多人在青春年華里譜寫了輝煌燦爛的人生，宋朝21歲的辛棄疾以金戈鐵馬，氣吞萬里如虎的氣勢領兵抗金;周19歲時便寫出了氣壯山河的大江歌罷掉頭東，以表達把青春獻給祖國解放事業的決心。他們是挺立潮頭的英雄，是永遠不落的星辰，更是我心中的楷模。

成品油銷售行業的艱苦我在上學期間聽說過一些。我在農村長大，自以爲吃過很多苦，感到世上沒有我受不了的苦。但當我坐着公共汽車前往賀良公司報到時，車駛過公路，映入眼簾的是一望無際的溝壑和岩石，沒有城市沒有行人，點綴路旁的只有一簇簇綠色的小樹。想象中的景象與現實的巨大差距使我有些不知所措，隨着汽車在公路上顛簸，我的心情越來越沉重。報到後的那段日子，我的心情矛盾極了。到底我的選擇對不對?怎麼辦?是走還是留?我一直在彷徨。 崗前培訓結束，第一次加油的經歷我至今仍記憶猶新。那天，我懷着複雜和好奇的心情登上了加油島。氣溫37度，天氣悶熱。我從小暈車，濃烈的汽油味我無法躲避，只能堅持。對着公路上車來車往，我突然感覺社會是那樣的大，自己就像被拋入大海中的一片樹葉，是那樣的渺小、那樣的孤立無援，但想到我是一名中國石油的員工，我強忍着身體不適，提着加油槍來滿足來往的客戶的需求。下班後，當我打電話把油站的艱苦環境和矛盾的心情告訴父母后，父親的一段話深深的刺痛了我，一個年輕人，這點苦也吃不了，以後還能幹什麼?家裏培養你不容易，你對得起父母，對得起國家嗎?單位領導也給了我無微不至的關懷，給我講石油行業的優良傳統和老職工的感人事蹟，講石油銷售行業的美好發展前景，同事們給我講他們的經歷和故事，帶班的加油員也時時處處關心我，使我彷徨浮躁的心逐漸平靜下來。

經過半個多月的鍛鍊，我逐步適應了油站工作。紮根成品油銷售的第一線，我深深體會到，只有刻苦學習，不懈探索，勇於創新，才能實現自己的理想和奮鬥目標。

一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發出勃勃生機，一個人只有爲社會做出貢獻才能實現自己的價值。現在,我作爲加油站的一名基層員工，如何才能爲公司爭光?如何才能更好地爲零售做貢獻?這是每時每刻縈繞在我腦海中的一件事。爲此，我把加油站做爲施展自己才華的平臺，努力創造卓越、優質、高效、永恆的形象，使銷量增加，自身素質提高，全力打造公司品牌，構築起具有本站特色的零售營銷站點。

作爲新時代的青年，我們雖然沒有爲祖**親掙脫鎖鏈而馳騁沙場，但卻趕上了爲祖國的繁榮富強、爲企業的改革發展奉獻青春的時代。我們應該樹立與河北銷售公司同呼吸、共命運的信念，應該有爲河北銷售公司再創輝煌而奉獻青春的志向。

我要把有限的生命投入到無限的爲人民服務當中去，雷鋒同志這樣說了，也這樣做了。放眼現實，大到整個社會，小到我們油站，都不難發現，越來越多的人正默默地奉獻着。在我身邊就有這樣的例子，我們站經理左腿靜脈曲張,間歇性的劇烈疼痛使他近一週沒能正常行走,我們勸他住院治療,他嘆了一口氣,說:我新調到七站，必須快速把工作抓起來，很多問題發現了就要及時解決，我這點小毛病可不能耽誤了油站運營的大事。一席平淡無華的話語，令我對這位還不太熟識的年輕站長產生了由衷的敬佩。——這是默默的奉獻，是赤誠的奉獻，是無私的奉獻，是無怨無悔的奉獻。在他言行的帶動下，油站上的青年員工們都或多或少地貢獻着自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯着嘶啞的喉嚨在場地上奔忙;有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫得發亮也沒有離崗;還有的把婚事的籌備交給未婚妻，交給家人，結婚的前兩天還依然奮鬥在崗位上&b&b這正是他們的閃光點，正是他們熱愛中國石油、爲中國石油作貢獻的真實體現，他們的青春因奉獻而怒放異彩。

尊敬的中國石油前輩們，親愛的青年朋友們，我們雖然沒有像一線石油工人那樣奮戰在戈壁海洋上，完成一座座大中型油田的建設，但我們在成品油銷售的工作上，也會有業績論英雄的氣概。我們是富有生機和活力的新時代青年，青春煥發出無限力量，奉獻鑄造起座座豐碑。

青年是企業發展的中堅力量和希望所在，具有朝氣蓬勃、敢爲人先、拼搏競爭的特點，我們應該本着自覺、自強、合作的先進理念，展現中國青年愛崗敬業，開拓創新，自強不息，百折不撓，勤於奉獻的精神風貌。

在自我價值實現的過程中，我認爲，大學生首先要樹立以站爲家的凝聚機制，以站爲校的學習機制和以站爲榮的思想觀念，緊緊圍繞公司這個根本，發揚光大公司形象，全力開拓市場，抓住公司給我們帶來的良好機遇，深入挖潛，改革創新，力求銷量穩中有升，千方百計增加企業發展的後勁。

其次，大學生要內強素質，外樹形象。人才成就企業，企業造就人才。在當今石油產業突飛猛進的新形勢下，沒有遠大的理想就要掉隊落伍。所以，學習、學習再學習，創造、創造再創造是擺在我們面前的首要任務。大學生走進社會，要把自己在校園裏學到的知識理論運用到爲企業服務中來。提高自身的實際操作技能和綜合素質，樹立起石油工人的現代形象，應對來自國外國內競爭的挑戰。

我是公司的一員，公司就是我的家，零售工作是我的具體業務，使零售工作再上新臺階，爲零售工作做出更大貢獻，是我作爲一個河北銷售人的努力方向和奮鬥目標。當好主人翁，爲零售做貢獻，是我的出發點和落腳點。當前，我國已經加入wto，開放的市場給了我們施展本領的寬廣空間，我們要創精品油站，樹立公司品牌，爲企業做出更大的貢獻。

賀良公司的發展需要我們的奉獻，火熱的生活需要我們的奉獻，青年們，釋放我們的熱情吧，投身於河北銷售公司發展的大潮，劈風暫浪，與賀良公司一起走向又一個輝煌。 最後，我想引用《中國青年》上的一句話與大家共勉，奮鬥改變命運，夢想讓我們與衆不同。我相信，勤勉好學、銳意進取、胸懷祖國的莘文章版權歸文祕家園作者所有!莘學子們，一定會在今後的工作中一天比一天做得更好，實現自身價值，不斷超越自我，讓飛揚的青春綻放出更加燦爛奪目的亮麗火花!

石化員工演講稿篇3

各位領導、各位同仁、青年朋友們：

上午好!我叫，今日，我演講的題目是“愛國、愛行、愛崗，奏響青春樂章”。我國近代學者梁啓超先生曾在《少年中國說》中有這樣幾句話一直鼓舞我奮發向上：“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強”。梁啓超先生說得是國家的未來靠青年一代，而作爲現代金融企業的一支重要生力軍，建設銀行的未來同樣靠我們這樣一羣年青人。面對經濟全球化和金融國際化的新形勢，總行黨委審時度勢、及時推出了人事激勵與約束機制改革。

這恰恰爲我們青年員工在建行事業發展中實現自我價值、建功成才、有所作爲提供了最佳的機遇，給我們搭建了一個施展才能的大舞臺。作爲建行的青年員工置身於改革的浪潮中，如何在這個舞臺上唱好戲，續寫人生的新篇章，如何實現人生理想愛國愛企愛崗奮鬥目標，如何實現個人價值與建行價值最大化的有機統一，給每一位青年人提出了不容迴避的課題。改革對我們青年人是一項考驗，我們只有在實踐中不斷磨練自己、摔打自己、總結自己，才能提高自己、發展自己。

這需要我們有志存高遠、寧靜淡泊的心境，需要有不斷進取、勇於競爭的幹勁，需要有與時俱進、直面困難和挑戰的勇氣。有人說，19世紀是英國人的世紀，20世紀是美國人的世紀，而21世紀，就是我們中國人的世紀，“遠去足音凝重，再創輝煌更愛崗敬業奉獻青春心!”中國建設銀行經過近年來一系列的改革，也邁出了向國際標準的現代商業銀行靠近的步伐。但我們不要忘記，我們建行仍有許許多多地方有待完善和發展，要想國家富強，建行事業興旺，就必須繼續努力;而希望，就寄予在我們這一代年青人的身上。

我想作爲一名建行的青年只有對事業孜孜不倦地追求，對工作全身愛崗敬業獻青春的投入，才能適應改革，推動改革。

首先要做到熱愛崗位，珍愛自己的事業，珍惜自己的工作;

其次要樹立堅定的信心，具有面對任何困難和挑戰的勇氣，把握自己的人生方向，找準自己的人生座標;

最後是要有實力，通過不斷的學愛崗敬業和實踐，提高自身的素質，掌握有用的本領，才能將“愛國”熱情化爲“愛行、愛崗”的巨大動力，把人生的思想支點放在“愛國、愛行、愛崗”這個信念之上，積極投身於建設銀行改革與發展的大潮中去，大膽開拓，勇於創新，讓我們的人生價值在建行改革中得到充分發揮和教師愛崗敬業華!

青年朋友們，行長曾經說過：“建設銀行的改革需要青年，建愛崗敬業演講銀行新世紀發展目標的實現離不開青年，希望寄託在青教師愛崗敬業人身上，青年興則建行興，青年強則愛崗敬業的稿行強，青年有希望，奏響銀行未來的發展就有希望”。讓我們抓住改革的機遇，不負張行長寄予我們的殷切希望，行動起來，讓改革見證我們的青春，讓我們用知識加汗水，去順應新改革、擁抱新希望，迎接新挑戰，讓青春在改革中飛揚!

石化員工演講稿篇4

大家好!今天，我想問各位在座的一個問題：您們爲公司的發展都準備好了嗎?也許您們會說，我只是一位普普通通的員工，我能爲公司做些什麼呢?那些都是領導的事情。在這裏，我要大聲地說：你錯了!在公司的成長髮展過程中，在平凡普通的崗位上，我們雖然只是滄海一粟，但是，你我愛崗敬業的實際行動必將成爲公司發展壯大的堅實基礎。

人活在世上，總要有個人生目標，總要有個發展方向，再說得樸實點，就是要有個謀生的依託。既然把事業作爲終身職業，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉獻給這莊嚴的選擇，就像魚兒愛大海，就像禾苗愛春雨，就像蜜蜂愛鮮花!怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢?我們會義無反顧的選擇：敬業。有句口號說得好：不愛崗就會下崗，不敬業就會失業!愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業，這就是愛崗!

怎樣纔算愛崗，怎樣纔算敬業呢?

沒有任何藉口，紮紮實實做好本職工作。當你接到領導交辦工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由?當你在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝?當你自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天憂人，還是自我反省加倍努力厚積而薄發?總之，接人待物，爲官處世，你就要常常拿着顯微鏡自我剖析。

細節決定成敗。有哲學家說過：細節差之毫釐，結果謬之千里，真理和謬論往往只有一步之遙。看看今天的公司，從“做好每一天事和做好每一件事”入手、科學決策，精誠團結、精細管理，各項工作都取得了令人矚目的成績：公司規模不斷擴大，經營效果明顯改觀，職工收入穩步增長。事實證明，細節是成功的關鍵，精細是致勝的法寶，事事精細成就百事，時時精細成就一生，而如果我們人人都精細，就能成就公司繁榮興旺的明天。

實現人生價值，永無止境追求自我完善。什麼是人生價值?在平凡的崗位上如何實現人生價值?相信許多人在思考，許多人在追求，也有許多人感到困惑迷茫。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。一個人的價值取向決定人生的奮鬥目標，也是人生進步的動力所在。我不想講空泛的理論，也沒有過高的奢望。我的價值觀其實很簡單：廢寢忘食、絞盡腦汁，苦熬一個個不眠之夜，如果誠心誠意，盡職盡責，幹過一件件份內份外之事，如果付出的努力能得到同事的一聲讚許，就足以使我欣喜萬分，就足以使我樂此不疲。這就是我在公司無怨無悔的動力所在。也許有人會譏笑：真是胸無大志，真是鼠目寸光。我不想反駁，但也不會改變初衷。一個人的價值，靠自己追求實現，靠別人評價衡量。我想，如果我們每個人都在平凡的崗位上實現好普通的價值，無數個平凡就成了偉大，無數個普通就成了非常，就能實現公司的興旺發達，就能實現中華民族的燦爛輝煌!

各位領導，各位同事，今天在座的各位都是公司的精英和棟樑，既然生在這個偉大的時代，既然投身這一事業，就應該不負時代的重託，不負事業的期望。再過十年、二十年，當我們回首往事，就會爲自己終身奮鬥的事業，終生追求的愛崗敬業的奉獻精神，感到無比自豪!感到無尚榮光!

石化員工演講稿篇5

一、不愛崗就會下崗，不敬業就會失業

也許你會說：我只是一個普通員工，在平凡的崗位上工作，我們能做什麼，那都是領導的事!

如果有這樣想法的人你就錯了。在企業的經營發展過程中，在平凡普通的崗位上，我們雖然只是普通的一員，但是，你我愛崗敬業的實際行動即是企業發展前進的基石!

人活在世上，總要有個人生目標，總要有個發展方向，說實在點，就是謀生的依託。既然把教學工作作爲終身職業，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉獻給這莊嚴的選擇，就像魚兒愛大海，禾苗愛春雨!怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢?我們會義無反顧的選擇敬業。有句口號說得好不愛崗就會下崗，不敬業就會失業!

二、怎樣纔算愛崗敬業

愛崗敬業就是要做好自己的本職工作，從身邊的小事做起，日事日畢，努力學習業務知識、服務技能，做好每一次巡檢，填好每一張記錄。總之，待人接物、爲人處事，都要做到從我做起，把小事做好，以熱情誠懇的態度做好今天的工作;沒有任何藉口，任勞任怨做好自己的本職工作，當接到領導交代任務的時候，我們要盡心、盡職、盡責以最大的努力完成領導分配的各項工作。這就是愛崗敬業!什麼是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。 記得日本一位企業家土光敏夫曾說過這樣一句話,沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決於人的努力。細節決定成敗，精益求精爭創一流業績。有哲學家說過細節差之毫釐，結果謬之千里，真理和謬論往往只有一步之遙。相信大家都有這樣的體驗，一個錯誤的經營決策，會失掉消費市場，失去消費者的捧場，可以使若干的努力泡湯，這就是細節的重要。看看今天的外國語，從做好每一天事和做好每一件事入手，精誠團結、精細管理，各項工作都取得了較好的成績。事實證明細節是成功的關鍵，事事精細成就百事。如果我們人人都精細，就能成就外國語繁榮興旺的明天。

三、實現人生價值，永無止境追求自我完善

在平凡的崗位上如何實現人生價值?有句廣告說得好思想有多遠，我們就走多遠!，一個人的價值取決於人生的奮鬥目標，也是人生進步的動力，我不想過高的理論和奢望，我的價值觀很簡單，廢寢忘食、絞盡腦汁，在自己任職的崗位上做出新的成績，讓家長放心、讓學生安心、讓學校滿意，能讓自己付出的努力能得到同事的一聲讚許，就足以使我欣喜萬分。這就是我在平凡工作崗位上無怨無悔的動力所在，一個人的價值靠追求實現，靠別人評價來衡量。如果我們每個人都在自己平凡的崗位上做出自己的價值，那麼就能實現外國語的興旺發達!美好明天靠大家共同創造!

老師們，平凡的我們也許不會有什麼轟轟烈烈的大事蹟，但是我們都是學校的一員，學校的明天也就是我們的明天，既然投身到這一份事業，就應該不負領導的期望，鍥而不捨的幹下去，我想，等我們白髮蒼蒼的時候，再回首我們曾經共同奮鬥的日子，我們會感到無比的自豪、感到無尚的榮光!

我的演講完了，謝謝大家!

石化員工演講稿篇6

是中國石化沙漠運輸公司維修製造中心的一名普通修理鉗工，技師。30多年來，他先後主持了20多個技改技革項目，爲企業創造直接經濟價值300多萬元。1989年，他就被國家勞動人事部授予鉗工技師，20xx年被集團公司授予技術能手，今年4月30日，又被集團公司聘爲技能專家。他在平凡的崗位上，以良好的工作態度和嫺熟的修理技藝贏得了工友們的尊敬。

刻苦鑽研，不用揚鞭自奮起

*1971年參加工作，只有國中文化，先後從事過維修設備鉗工、產品製作鉗工、技術革新鉗工、維修鉗工等。在他看來，作爲一名技術工人，若看不懂圖紙資料，摸不準機械設備的原理構造，搞不清維修製造行業的來龍去脈，那將是一件十分尷尬和恥辱的事情。他針對自己文化程度偏低的不利條件，以一股子不達目的誓不罷休的牛勁不斷爲自己加油充電。星期天，最大的樂趣就是逛書店，他寧肯不吃飯、不睡覺，也要盡情地在知識的海洋裏尋求自己想要學到的知識和技能。爲了儘量多的購買一些自己認爲有用的各種技術書籍，他常常從自己的伙食費、生活費中摳出一些資金，因此而餓肚子是常有的事情。他先後自學了《鉗工基礎》、《高級鉗工》、《機械基礎》、《機械設計》等書本理論知識，並把自己所學到的知識應用到生產實際中，不斷提高自己的崗位工作技能。在他所從事的機械設備製作、汽車修保機具的革新工作中，被工友們戲稱爲 拼命三郎。他往往爲了弄清楚某一個設備或機件問題，就拿着技術資料，徹夜琢磨研究，不達目的決不罷休。有時，在車間裏搞不完的事，他就在家裏搞，久而久之，他的家也就成了他第二個工作場所。工夫不負有心人。經過潛心鑽研，他先後製作完成了一臺c620車牀、一臺b665刨牀、一臺汽車制動蹄修理衝鉚機、兩臺汽車輪胎螺絲機和六臺輪輻托架。僅這幾項，車間粗略地一估算，節約資金9萬元!爲了表彰他的出色表現，單位破例給他晉升了一級工資。

人們記得，1986年，廠裏爲了加強產品的製作能力，投資新建了鑄造車間和鍛造車間，然而，車間的車底式退火爐和反射式鍛造爐是兩個不可缺少的設備。爲了節約資金，廠裏決定自制這種設備。當時這兩種設備圖紙是結構件和土建一起標識的，車間的技術人員和工人都無法看懂，憑着自己平時學到的知識，又查閱了大量資料，很快吃透了其中的相關內容，並指導工友們快速完成了車底式退火爐和反射式鍛造爐的製作和安裝。這兩爐自制，又爲車間節約資金6萬多元&b&b

在成績和榮譽面前，沒有絲毫的自滿情緒。他深知，在技術革新的道路上，容不得半點的虛假和懈怠。他要用自己的不懈追尋和艱苦努力爲企業做出新的貢獻。由於單位的一些設備逐年老化，又在尋思着動手做新產品試製。當時，既沒有現成的圖紙，也沒有成套的設計參數。然而，面對困難他沒有退卻，一頭扎進試製工作中。他和工友們邊幹邊摸索，在一次次失敗中吸取着成功的經驗和失敗的教訓。經過近百次的試製，他終於從改進產品的模具入手，優化出了一套全新的設計方案。爲了儘快使產品模具出籠，他一連多日吃住在廠裏，先後出色地完成了斯柯達駕駛室通風口配件、左右車門七套模具的製作和解放、東風車槽牆板五套模具等多項新產品設計製作。在承擔的五十鈴、大日野、卡瑪斯保險桿模具的自行設計改制過程中，他以科學的態度合理掌握和利用工時，使製作(轉載自文祕家園

勇於攻堅，發揮特長解難題

運用自己的聰明才幹和所學到的專業技能，爲企業解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成爲讓大傢伙信賴的技術能手。如今，凡是車間裏的一些技術難題，只要有皮師傅上手，都會迎刃而解。那年冬天，單位新建的大修廠房需安裝13架天吊，但苦於沒有天車，天吊無法安裝，大修工作也無法正常開展。爲此，廠裏專門成立了安裝突擊隊。自然，當仁不讓，承擔了這塊被大家稱之爲最難啃的骨頭任務。當時，13架天車有主修、配修，有懸掛式、導軌式和單軌、雙軌多種類型。沒有起吊設備，就同大家一起在房樑上選點，用吊葫蘆交替吊裝。工字樑彎曲沒有校正設備，他就用鐵板校架，再用千斤進行校正。工字樑長五十多米，車輛無法運送，他就用九個架子車輪，用人拉、手推的方法進行移動。當時，他的愛人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。他咬了咬牙，橫下一條心，硬是多日不回家，終於圓滿地完成了天車的安裝。當他帶着一身的疲憊回到妻子身邊時，連孩子長什麼樣兒都不屑看上一眼，就倒在被窩裏呼呼地睡着了&b&b20xx年，維修製造中心承攬了塔里木油田分公司20個50立方原油高架罐的製作任務。當時，沒有現成的技術資料，其他同志也都沒有高架罐的製作經驗，車間領導就決定把遠在500公里外烏魯木齊家中休假的緊急召回。他接到通知後二話沒說，即刻就趕回車間。接手工作後，他親自動手測量，制定工藝流程，並在短期內改制了4套工模具，保證了高架罐製作任務的完成。

身爲車間的一名技師，每一項新產品的開發生產都凝聚着他的一分汗水和心血。長年來，他自覺養成了一種嚴謹的作風，堅持做到對每一項新產品精心進行研究，做出準確的預算，然後再製定出一套科學的工藝流程和製作方案，保證了修理和製作質量，贏得了客戶的信賴。20xx年，爲了配合塔里木油田的抗洪搶險工作，維修製造中心承接了指揮部3座移動式鋼架橋突擊製作任務。按照要求，鋼架橋面需承載50噸的重量，工期短，任務重。即提出了利用報廢霸馳車的大梁作爲鋼架橋主體的施工方案，這樣既能廢舊利用，節約成本，又能保證橋面承載強度。製作過程中，他從大梁的拆洗、下料，到橋體的焊接、對接，每一道工序都一絲不苟，嚴肅認真。經過日夜奮戰，3座嶄新的鋼架橋在短期內製作成功，被及時運送到抗洪搶險一線。這三座鋼架橋的製作，爲單位節約了資金，又有力的支援了抗洪搶險工作，贏得了油田公司的稱讚。

常常這樣說，維修製造工作雖然看似一件粗活兒，但其中卻蘊含了很大的學問，容不得半點的粗心大意。單位購置的多用鏜缸機一直以來只能夠適應結構簡單的機件孔的加工，可對沙運司進口沙漠車輛的橋孔加工卻無法保證其光潔度和同心度，導致那些價值幾十萬元的橋體因加工修理不能達到技術要求而報廢，爲企業造成了極大的浪費和損失。看在眼裏，急在心上。他發誓一定要做出一套適用於複雜機件及深孔加工修理的鏜缸機夾具來。20xx年3月，他帶領工友們自己繪製設計圖紙，確定試製方案。但是，事情並沒有他們想象的那樣簡單。他們花費了極大的精力，反覆試製了多次，最後都以失敗而告終。後來，他從屢試屢敗的教訓中終於心有所悟，便改變了試製思路：他先是製作了一套能夠加工深孔的內孔夾具，這個夾具與機件內孔壁固定而且能夠隨刀杆旋轉，同時帶一套調心裝置，這樣既可以滿足深孔刀杆定位，又可以滿足隨時調整刀杆與孔的同心度。同時，他又製作了一套鏜缸機的外夾具，採用三爪器原理，將鏜缸機與機件連爲一體，又在兩端設置調心裝置。這兩套裝置，既解決了機件加工精度低和中心定位難的問題，同時也解決了大型機件裝夾難的問題。不久，四川鑽井公司的一臺吊車因前橋軸承孔磨損嚴重而不能夠正常工作，便找修理，他即使用新制作的夾具對車輛的橋體進行鏜孔，最後，經過對同心度、光潔度的檢測，

各項指標都符合技術要求，爲該單位節約成本15萬元。至今，他用自己設計製作的鏜缸機已經成功修復了4架車輛橋體，爲單位節約成本40餘萬元。

愛崗敬業，無私奉獻光和熱

始終堅持幹一行，愛一行，鑽一行，在平凡的工作崗位上不斷髮出自己的光和熱。1999年以前，他是一名產品製造鉗工，20xx年，因工作調動，他來到沙漠運輸公司維修製造中心從事各類沙漠車和特種機具的維修工作，並很快成爲一名修保技術全面、經驗豐富的技術骨幹。

沙運司的進口沙漠奔馳車一般使用年限都超過了20xx年，車輛的離合器片磨損嚴重，急需更換。但是，從國外進口的離合器片的單價往往都在6000元以上，十分昂貴。如何運用國產配件來替代進口配件、進而降低維修成本呢?開始動了腦筋。他花費了許多休息時間來查閱資料，並進行了一次次的實驗。經過20多天的不懈努力，終於解決了這個難題。他所研製的國產磨擦片和用鉚釘改制而成的離合器片只需300多元的成本費，以成本低廉、結實耐用而受到了司機們的青睞。針對沙漠奔馳車平衡拉桿磨擦嚴重，並缺少維修設備而無法修理的狀況，親自到單位廢料庫和地方廢品回收站找廢料。他採用了改、代、替的方法，堅持自行設計改造。他先後把大角鋼改小、大小槽鋼加厚，並運用舊設備的油缸和奔馳車的油泵代替壓力機的柱塞和油泵，自制了一臺200噸雙柱立式移動壓力機。這個設備既爲企業節約了維修成本，又提高了修理質量。僅此一項就爲單位節約成本4萬多元。他還與技術部門合作，對4050三十噸和五十噸型沙漠奔馳車輪充氣閥進行了技術改造，獲得了自治區職工技協優秀技術成果獎。

有股面對困難勇往直前的拼勁，常常主動承擔攻克最難於解決的問題。針對原油罐製作中存在的相鄰面連接困難，導致焊縫不美觀而影響產品質量的問題，他在對罐體結構的合理性和罐體壁板的連接點進行了科學分析和測算之後，將原來罐體四角作四個支撐，再壓成直角，並將壓制的瓦楞板與支撐連接，由原來的線接觸改爲面接觸，這樣就可以直接在水平方向上焊接和連接，最後再將壁板整體吊裝焊接固定。經過這樣的改造，不僅使勞動強度比已往下降了50%，而且罐體壁板連接效率也大大地提高了。此後，他又發現，在罐體強度不變的情況下，減少罐體內部的加強筋數量，並不影響罐體的承載力，便以此降低材料成本。經過這樣的改制，每套罐就可節約成本3000元。

西北石油局25噸吊車大臂因起吊超重導致大臂折彎報廢，當時他們抱着試試看的心理，把大臂的修理任務交給了。然而，吊車大臂是吊車安全最重要的基礎件，修復質量的好壞直接關係到吊車的安全性能，並且大臂材質獨特，製作工藝複雜，沒有相當的技術水平和修理工藝是無法想象的。在這個技術難題面前，帶領學徒查資料、想辦法、改工具、做夾具，從材質的分析到焊接工藝的確定，都制定了詳盡的方案，進行了多方的論證。最終，他以堅實的技術功底、豐富的技能經驗和敢於創新的精神，在短時間內就把大臂校直修復。經檢測，技術性能完全符合製造標準。截至目前，已經修復了4臺不同噸位的吊車大臂，爲維修製造中心創造了10多萬元的效益。據統計，從20xx年以來，先後維修製作了沙漠奔馳車離合器片改代國產摩擦片，創造價值15萬元;進行4050三十噸和五十噸型沙漠奔馳車輪胎鋼圈技術改造，創造價值30萬元;自制一臺200噸雙柱立式移動壓力機，創造價值10萬多元;利用現有的cat3208發動機改裝發電機組2套,創造價值70多萬元;利用報廢霸馳車的大梁製作3座移動式鋼架橋，創造價值13萬元;校正修復4臺吊車大臂,創造價值20萬元;進行酸化壓裂車的進水彎管改造製作,17套共創造價值8萬多元;改造仿形切割機一臺,利用等離子切割機控制切割氣體,創造價值7萬多元;改造50立方原油罐製作工藝,創造價值20多萬元;改制多用鏜缸機夾具,修復前橋4臺架,創造價值40多萬元;自行設計

製作健身器材20套,創造價值6萬多元，等等，共爲企業創造經濟價值300多萬元。因此，被集團公司授予技術能手光榮稱號，並被聘爲技能專家。

熱心帶徒，傳業授技育人才

還熱心帶徒，爭取多爲單位培養一些技能人才。他在工作實踐中總結了一套帶徒的一動、三勤的學徒心法，即對技能學習要動心;向師傅學習要做到嘴勤、手勤和腿勤。八十年代中期，廠裏將一名技校畢業生分配給他當學徒，時間不長他發現這個年輕後生時不時地遲到、早退，平時還愛打牌、玩麻將，工作不求上進，技術不講精益求精，有打發時光混日子的念頭。他想，如果放任自流，就把這個徒弟毀了，自己這個當師傅的責任沒有盡到，將會內疚自責不已。於是，多次主動找這個徒弟促膝談心，給他講體會打比方，從學技術的重要性，講到專業技能就是飯碗、從人生的價值，講到組織紀律性，還從生活上給予照顧，業餘時間同他一起參加有益活動，從多方面引導，終於做通了他的工作，啓迪了他積極向上的思想動力。後來這個徒弟認真學習專業技能，發揮特有的聰穎潛質，努力完成各項生產工作任務，如今他已經成長爲公司某廠主管生產的副廠長。三十多年來，熱衷於授業帶徒，傾心爲企業培養技能人才，經他所帶的十三名學徒，有的已成爲單位的生產骨幹，有的被兄弟油田看中，抽調支援了其他油田建設，有的已走上單位技術管理崗位，有的成長爲單位生產管理幹部，個個都很優秀，名名皆有所作爲。{中石油愛崗敬業優秀職工}.

在平凡的工作崗位上做出了不平凡的貢獻，創造出了不菲的工作業績，受到了員工們的稱讚。他決心在今後的各項工作中，繼續努力，爲企業的技革技改工作做出新的貢獻!