航空述職報告多篇

【第1篇】航空述職報告範文

作爲公司副總經理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協助總經理完成分管工作。一年來，我本着對公司和全體員工高度負責的態度，一心一意謀發展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作爲一名公司副總經理的職責。現將一年來履行職責的情況彙報如下：

一、廉潔自律，嚴修爲政之德

我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴於律已，很好地把握自己。無論財經紀律還是其他經濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務之便爲自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：

1、堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發的各項文件和規定，作到心中有數。

2、涉及重大經濟合同方面的事項嚴格按公司規定辦。07年公司新增固定資產投資2000多萬元，涉及我分管的部門資金就佔了一半，對於這些項目的採購，我以宏觀把握爲主，具體採購則是由公司採購小組來完成。這樣就避免了領導一言堂，使採購走過場的可能，從而有效地發揮了採購小組貨比三家的原則，達到了按優採購的目的。

3、 堅持民主集中制原則。對於重大問題多請示，常彙報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。

二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作

1、圍繞黨委分工協助總經理抓好落實。07年黨委分工中明確，我主管經營管理工作，協助總經理抓好財務工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯繫公安、口岸工作。

公司的財務工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規章制度，特別是07年度，企劃財務部的工作除了作好了日常工作，如財務指標的下達、年中的財務檢查與考覈、以及年未財務兌現工作、集團財務規定的各項工作，充分爲了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內的機場集團的經濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。

地勤保障部和安全檢查站都是一線生產單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數中佔到了二分之一，但相對於目前公司的生產量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從05年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務兩大主題，但更多地是服務工作。採取了不少形式來提高服務質量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由於國際形勢日益複雜，空防安全凸現壓力。只有從技術手段不斷提升纔能有效降低安全風險，同時也必須注重服務質量，才能取得旅客的配合與滿意。

地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當着積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現出了不少明星或中堅骨幹.

2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；

應該說，機場分公司07年有三件大事：即文明機場的創建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發，兼顧塊塊的。07年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基於公司的統一部署不折不扣的抓落實的。

在文明機場創建時，我主要負責環境衛生的督察工作。我機場在創建前，基礎工作相對薄弱，環境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時，對我公司的創建工作從很高的角度出發，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區的環境衛生的整改也提出了很高的標準。正是由於上級領導的支持與關心，文明機場的創建工作進展比較順利。各部門把各自責任區的環境衛生按照高標準完成了，對於機關下達的整改通知也都能按時完成。

安保審計工作的意義在於嚴把空防安全關口，規範進入隔離區的人、車和物品的程序，消除進入隔離區的人、車和物品可能存在的不安全性因素，完善機場應急救援程序。在審計前，我主要針對機場坪秩序和進入隔離區的證件辦理進行了督促，重點加強了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審計組檢查時，不失時機地把公司上下齊心協力地作準備工作的感人經歷介

紹給審計人員，讓審計組能更動態地瞭解我公司的安保審計工作的認真對待的態度和爭取達標的迫切心理。此外，由於安檢員人數和執證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學關係，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今後會作得更好！

通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環境秩序明顯變化了，各種規章和臺賬也建立健全了，迎審工作經驗也豐富了。因此，對於安全審計工作也作到了心中有數。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由於大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過了。

3、圍繞公司對外關係作好協調工作；

一是聯繫公安工作。機場公安分局07年在維護機場公共安全和秩序方面發揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯繫公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府佈置的專機或警衛任務，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。

二是聯繫口岸工作。張家界機場口岸目前是二類口岸，申請改成一類口岸的計劃已經xx同意列入十一五規劃。這中間有大量的工作要作，主要由政府口岸辦來牽頭，但最大的受益者還是機場，因此，機場十分關心此項工作的進展。對於日常地區航班與國際包機航班，機場都能與聯檢單位

緊密配合，共同保障好航班。對於邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。

三是聯繫旅遊工作。機場的發展離不開張家界的旅遊發展，公司作爲市旅遊工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關資料。特別是全省旅遊產業大會在張家界的成功舉辦，爲張家界的旅遊發展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在07年，結合省裏和市裏旅遊工作的部署，多次和市旅遊局進行溝通，並與市裏大的旅行社和包機公司進行了航空旅遊市場的研討，真正把機場的發展融入到市裏的發展中去。此外，我作爲區人大代表，也從區裏產業發展的角度，一方面提出永定區的產業發展要積極依託航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區裏關心支持機場的建設與發展，在政策上予以傾斜。

回首07年，沉澱在我心中的收穫很多，首先是感動，這麼多的工作任務，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞於是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作爲這個團結的大家庭的一員，這裏有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對08年，我們必須負責任地去面對。

【第2篇】航空售票員述職報告範文

武大民航的領導同志們：

本人xxx自20xx年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前先後在北京以及武漢從事相關工作，一直以來對前臺的崗位有比較明確的認識，也正是一直遵照武大民航呼叫中心國內崗位責任制來執行工作安排的，在考覈期內努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高工作能力改善服務態度!

在職期間公司的新指標，新政策的出臺我都是大力的完成和支持，實績有努力推定房服務，將定房的語言流程都跟客人說得比較清楚，得到大會表揚，曾獲得過定房獎勵，月累計票量三月以來連續小組第一，保險的單量也不在下風，這都是全組共同努力的結果，作爲以餘淑君組長爲帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今後的工作中也一定會團結組員更好的服務於大衆…個人的職業道德操守也是本着一切爲客戶着想的理念出發的，在工作中有不懂的也積極向資歷老的員工請教，互相討論，對於新來的實習生我能幫的都儘量幫忙，對於上級交代的任務我都盡力的完成.，如：易經理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，爲的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低…..

期間也認識到許多的不足，其中在提交定單上的錯誤尤其明顯，經常收到單位的白條警告，對於航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意，對此我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態，用溫柔的語調，專業的服務儘量讓客人滿意，叫好!!!讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成爲同行的典範!先初步擬訂了如下計劃：

1.認真總結提交時的注意事項，有的要改價格;有的要算返點;確認機建燃油的正確.

2.送保險不參加積分等等。

3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優惠活動.

4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力

5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審覈，仔細提原始記錄看狀態等等

並將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒!

分析問題的主要原因就是不認真，行爲馬虎，缺乏謹慎態度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會做給大家看，儘量做到少錯，不錯，因爲這些都是關係到自己切身利益的大事!.

以上報告請領導同志們批評指正，感激不盡!!!

述職人：xxx

【第3篇】航空公司述職報告

航空公司述職報告

尊敬的各位領導、同事：

人在職場，會有很多次述職，可無論有多少次的述職，總會有最後一次，這是我最後一次站在這裏向各位領導、同事述職，再過一個多月，我就要內退離開現在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職，並希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。

一、我的感受與感謝

1.感受

第一、1985年從**財校畢業分配來到民航**省管理局(**省機場集團公司前身)，已經在機場這個大家庭度過整整二十八個春秋，可以說是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學生經歷了一般幹部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑑，我的奮鬥、發展和挫折，成就了我在集團公司留下那一點痕跡，我無怨無悔;

第二、28年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經驗在集團公司這個團結和諧的幹事氛圍中得到充分的發揮，集團公司的蓬勃發展，我心情舒暢;

第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了我秉承的“領導就是老師，同事就是同學”的幹事信條是符合人性規律的，這令我無比喜悅;

第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。

2、感謝

首先，感謝**民航和集團公司的教育與培養，使我能夠從學生成長爲中層正職，爲我搭建了爲民航服務、爲集團公司服務的平臺，爲民航事業奉獻了我一生中最富生命力的年華;

其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的.人生價值;

第三、感謝集團公司的各位領導和全體同仁對我工作的關注、支持、幫助和愛護，我的每一點成績，都是我們共同努力奮鬥的結晶;

第四、感謝我曾經工作過的財務部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果說我取得了一些成績，那應該歸功於堅強的集團公司黨委團隊，歸功於基層黨組織的戰鬥堡壘作用，歸功於我的各位同事。

回眸在**民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是很幸運的，因爲我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以爲我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，並且也做出了一定的成績。

回眸在**民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣於勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。

特別是搬遷昌北機場以來的十四年，昌北機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場t2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那麼的清晰，那麼的難忘，那麼的令我眷戀。 這麼多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。

二、眷戀和祝福

我就要內退了，這意味着和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞，總盼着長假多休息幾天!現在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這裏熟悉的環境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木，這裏留下了我兢兢業業辛勤工作的足跡，留下了我風風雨雨奮鬥中的酸甜苦辣，留下了職業生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載着我的汗水、淚水，但我知足，我無憾。

尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以後的日子裏，我沒機會站在這裏述職了，但是我們會常常相見的!往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間;雖然，我將會有新的歸屬和歸位，爲集團公司再做貢獻，會有侷限，但我要衷心祝願集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展;衷心祝願在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康;衷心祝願未來的集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好!

最後，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝--謝謝!