2022年述職報告交通多篇

2022年述職報告交通篇1

在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的'時間裏在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持着自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來說，對自己進行一番"盤點"與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。

一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：

一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成爲了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。

二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：

在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。

1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來。

2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。

3、園滿完成了"五一"長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。

4、去年在市政府的統一佈署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。

5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，爲我市創建衛生城市工作作出了應有的貢獻。

6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。爲亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。

7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。

通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。

三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：

在這一年多的時間裏我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習，思考，提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益於單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今後要努力工作的方向，爭取在今後工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開創交通綜合行政執法工作的新局面。

2022年述職報告交通篇2

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大幹部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉着對永興的交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入紮實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導幹部6人，一般幹部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。爲了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，並且自己以身作則，帶頭遵守。我作爲“一班之長”，對局裏的同志，不管是領導，還是一般幹部，我自認爲能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局幹部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規範有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝着又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”爲中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。爲了抓好這個項目，我作爲“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中築房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用項目建設用地行爲。爲項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂範，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考覈我局的通鄉聯網公路任務爲9.8公里，但我局自加壓力，提前啓動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，爲市考覈任務的498%。

完成旅遊公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評爲全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考覈我局通村公路任務爲210公里，但我局自定目標爲340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.20xx億元，爲市考覈任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把幹部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規範制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的羣衆。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置於黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能儘快從“門外漢”成爲“行家裏手”。總之，自認爲有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事幹事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂範，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員幹部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

2022年述職報告交通篇3

一、本人的職責：

學習宣傳和執行黨的路線、方針、政策，宣傳和執行上級黨組織的決議，發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用，支持和協助行政負責人完成本單位所擔負的任務;組織黨員認真學習馬列主義、毛澤東思想、理論，“三個代表”重要思想，學習科學、文化和業務知識;對黨員進行嚴格管理，督促黨員履行義務，保障黨員的權利不受侵犯;對黨員進行監督，嚴格執行黨的紀律，加強黨風廉政建設，堅決同腐敗現象作鬥爭;推進社會義精神文明建設，瞭解、反映羣衆的意見，幫助羣衆解決實際困難;對入黨積極分子進行教育，培養和考察，做好發展黨員工作;協助組織、人事部門對幹部考覈和民主評議，對機關幹部的任免、調動和獎懲提出建議，支持工會、共青團、婦委會等組織依照各自的章程開展工作，同時，協助xx國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標段的徵地、拆遷、安置等工作;掛鉤聯繫xx、xx、xx、xx等四個鄉鎮的農村路網建設。

二、思想建設。

堅持以“三個代表”重要思想爲指導，在系統內組織開展了學習黨的十九大和xx屆三中全會。一是從xxxx年春在系統各單位開展再興起學習“三個代表”重要思想新高潮，二是組織黨委、支部兩級班子中心組學習十九大及xx屆三中全會精神。同時結合慶祝建黨xx週年紀念活動，組織交通局、公路局、稽徵所聯合開展了交通法規宣傳日活動。

三、開展糾風及效能建設的監督工作，紮實推進精神文明建設。

圍繞創文明單位這個主題，着重在局機關開展“效能建設”和創“四好”機關及民主評議工作。在xx徵收站、xx徵收站、一樓運政大廳、車購辦、xx車站、公路分局、路政所等七個單位繼續開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應成立了專項活動領導小組，着重對落實情況進行檢查監督，還聘請“機關效能”及“民主評議行風”監督員。

今年通過機關效能建設、創“四好”機關、民主評議行風、文明窗口等活動的開展，廣大黨員幹部的思想素質有了進一步的提高，切實轉變了機關工作作風，提高了工作效率和服務質量，社會對交通行業的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、xx稽徵所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費站保留了縣級文明單位的稱號。

四、強化領導班子自身建設，建立健全有效工作機制。

要求黨委、支部(總支)堅持中心組學習，提高領導班子成員的理論水平和領導決策水平，增進班子成員的團結協作，強化整個班子的領導力量。在強化領導班子的領導機制中，不僅抓好主要領導班子的團結協作，促進領導決策機制的形成，還着重抓好了中層領導幹部的團結協作，形成縱橫配合、上下協調的工作局面。

同時着力於“提素質、善機制、突重點”爲主要內容的思想作風建設，用馬克思主義哲學觀分析問題、解決問題，在黨員幹部中率先抓好理論武裝。在領導班子後備幹部培養中，堅持“四化”方針，大膽起用有發展潛力的年青幹部，加大對後備幹部的教育培養工作。同時，把工作制度的建設作爲今年工作的重要內容來抓，作爲加強基層黨組織建設的重要舉措，進一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規則》和支部工作制度。

五、加強黨員幹部隊伍建設。

1、黨員幹部素質建設。主要抓了思想道德、職業道德、科學文化、法律法規、業務技能等教育培訓工作。全年黨員幹部參加各種培訓學習達176人次，參訓率98%。

2、發展黨員工作，壯大黨員隊伍。繼續做好發展黨員工作，把優秀的青年幹部職工及時地吸收到黨內來，不斷壯大隊伍。今年共發展4個黨員。

六、按“三個代表”的要求，加強黨的自身建設。

認真學習“三個代表”重要思想，切實加強了領導班子的素質建設和廉政勤政建設，制定下發了《關於貫徹中共中內、國務院〈關於實行黨風廉政建設責任制的規定〉的實施方案》。今年着重抓了交通基礎建設中的廉政建設，對本年開工的所有工程均實行公開招投標和雙合同制(施工合同與廉政合同同時簽訂)。在認真抓領導幹部廉潔自律工作中，嚴格貫徹執行《廉政準則》，着眼於構築拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風建設活動。同時，在工作中愛崗敬業，勤政廉政。

七、協助行政領導，全面推進交通事業建設。

在黨委及各支部中繼續開展新一輪黨建創先活動的同時。積極配合行政工作，有力地促進了交通事業的全面發展。本人主要負責國道319xx大橋以西的徵地、拆遷、安置工作，現已基本完成。掛鉤的xx、xx、xx、xx四個鄉鎮的農村路網建設工作，至今四個鄉鎮完成農村路網建設64.7公里，其中經省交通廳驗收的37.9公里，待驗收的17.8公里，正在施工的9公里。

八、做好其他工作

1、領導工會、團委按各自的章程有效開展工作。

2、完成了黨報黨刊徵訂發行工作。

3、繼續做好計劃生育工作。今年着重抓了工地用工和房屋、店面出租的計劃生育管理工作。今年沒有發生違反計劃生育政策的人和事。

4、完成了年終黨內統計報表工作和特困黨員的摸底上報工作。

一年來，本人能夠團結班子，做到心往一處想、勁往一處使，各項工作取得了一定的成績。但問題和困難仍然存在，如各支部黨建工作發展不平衡，經費困難，投入不足，行業風氣還不能讓羣衆完全滿意，與省、市提出的要求還存在一定差距。本人將在今後的工作中，以“三個代表”重要思想爲指導，在縣委的領導下，把黨的十九大及xx屆三中全會精神貫徹落實到今後的各項工作中，開創交通工作的新局面。

述職人：

20xx年xx月xx日

2022年述職報告交通篇4

2017年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通爲目標，按照“重點工作銳意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務。現將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。

爲加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行爲規範等工作指標列入等級化考覈內容，與民警的經濟利益掛鉤，嚴格考覈，兌現獎懲，有效解決“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先後組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒後駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金週交通安全保衛工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，並根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衛任務，堅持參與制定方案，參

與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衛任務都能圓滿順利地完成。2017年以來，共參加一級警衛任務xx次，二級警衛任務xx次。

二、推動交通事故綜合預防機制建立。

省、xx市預防道路事故會議結束後，及時將會議精神向市政府做了專題彙報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，並與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會後，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。爲提高事故處理工作辦案質量和工作效率，於今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》，，該成果於2017年xx月份通過省級鑑定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。

多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。爲使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關於“五進”活動情況彙報，並提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考覈的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，並要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前牆體上製作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評爲全國百名“交通安全宣傳squo;五進squo;工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳squo;五進squo;工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作爲唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。

2022年述職報告交通篇5

各位領導，各位同志：

根據中共**縣委關於黨政領導幹部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們彙報如下，不實之處、不當之處請各位同志監督批評。

一、堅定不移貫徹執行黨的方針政策

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統貫徹落實，在很大程度上取決於我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有着深厚的情感，黨培養自己多年，從一個國小民辦教師一直成長爲一名黨的領導幹部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執行縣委的各項決定，並結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺築牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執行黨的幹部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關係和諧，全體幹部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發展**的交通事業

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業的發展，幹部職工生產生活條件的改善都直接關係到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，複雜的羣衆工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉鎮的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉鎮交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現村村通油路，近期又製作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環境的優化促進了全縣經濟的發展，作爲一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長

幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業;四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的採購一律先考察再派三人以上公開採購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，並不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行爲和違法違紀案件的發生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的菸酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，幹好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恆的。

四、繼續幹事創業，帶領大家再創輝煌

過去的幾年，交通系統廣大幹部職工共同努力，交通事業有了較快發展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業的現狀，不滿足幹部職工目前的工作生活水平，繼續努力學習，提高班子和個人的工作能力，紮實苦幹，奮力工作，拓寬行業領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體幹部職工，以旺盛的工作鬥志，頑強紮實的工作精神，十足的工作幹勁，務真求實，幹事創業，努力營造交通事業更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最後，藉此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續關注支持交通事業的發展，監督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

2022年述職報告交通篇6

一、團結協作，不斷提高領導班子執行力

一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委和縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設主體責任，推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作爲、亂作爲、慢作爲”等行爲。在平時工作中，一是加強思想教育，着力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，徵求各方面意見，努力解決一些制約發展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，爲交通事業又好又快發展奠定了思想基礎。二是強化民主集中，着力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置於黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利於團結的話不說，不利於團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領導班子在幹部職工中的良好形象。三是堅持預防爲主，着力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規定”、“六項禁令”，省委“十項規定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發包中，嚴格實行公開招投標，擇優錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監察部門和審計部門的監督檢查。在制度建設上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規行爲的發生。

二、嚴於律己，着力夯實拒腐防變真實力

一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領導責任，從公路建設、安全管理、養護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，並通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄範圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作範圍內的黨風廉政建設。二是錘鍊黨性修養。作爲單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘鍊黨性修養作爲堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設有關規定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經驗、好辦法，以提高自己的政治素養、工作能力，增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“爲民、務實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵羣衆利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業，一心一意幹事業，腳踏實地幹工作。堅持和培養求真務實的工作作風，一切從實際出發，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領導幹部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規定，沒有出現違規開支和違規用公車等問題。家屬中也沒有違規經商辦企業和從事其他經營活動，沒有利用職權謀取私利和亂佔住房現象。

三、真抓實幹，努力保持交通發展好勢頭

堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位，將黨風廉政建設貫穿項目建設始終，在項目招標、質量監管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農村公路精準扶貧攻堅現場會議上進行了經驗交流。一是創新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優質施工企業入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業。在其它交通項目實施中，嚴格執行基建程序，其前期工作由項目業主負責組織開展，發改、財政、國土、環林、溼地、住建、交通等部門全力協調配合。通過兩種模式共同運作，構建出“領導重視、部門配合、鄉村主管、羣衆參與”的工作新格局。二是強化項目質量監管。縣、鄉、村分別成立項目協調和質量監督組，形成了縣、鄉、村三級質量管理體系。在資金、技術十分困難的前提下，建立了農村公路試驗室,對農村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質量關。嚴格按照“七公開”要求，對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質量監督、建設資金使用、交(竣)工驗收等事項進行公示，調動各級人大代表、政協委員、三老幹部、離退休幹部和農牧羣衆對工程質量進行監督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協調工作，確保項目順利實施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網規劃;熱崩路已順利啓動實施;整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉鎮連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農村公路安保工程40.2公里，全縣農村公路實現通鄉公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網絡便捷高效。着力構建以縣城爲中心、鄉鎮爲平臺、行政村爲節點的農村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農村客運站11個，建成農村客運招呼站38個，開行跨省、跨市(州)客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內線路7條，農村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城爲中心、輻射各鄉鎮，以鄉鎮爲中心、通達各個行政村的城鄉客運一體化服務網絡。

回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發展，黨風廉政建設也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今後的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，紮實做好“兩學一做”教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員幹部形象，緊緊圍繞“十三五”規劃，爲“活力、生態、暢通、和諧、幸福”建設做出積極貢獻。

2022年述職報告交通篇7

一、加強學習，不斷增強自身政治理論素質加強政治理論學習，

提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照支隊黨委和大隊要求，進行理論學習。從黨的決定、指示到xx大精神和“xxxx”重要思想另外，在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。爲了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。

二、努力發揮帶動和表率作用，

1、堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。工作中，堅持把講政治放在首位，帶領中隊民警，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對大隊支委的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育爲主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰鬥力的重要標誌。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰鬥力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿的完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，確保了一方平安的總任務地完成。

4、從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定，用黨員標準，規範自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，以“xxxx“重要思想爲指導，繼續加大思想政治教育力度，切實加強對民警的宗旨教育、法制教育和職業道德教育，打牢民警思想基礎，促進民警形成良好的職業道德風尚。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，更好地爲人民羣衆服務，切實轉變工作作風。

三、抓業務，促進中心工作上臺階。

第一、在樹立端正思想上下功夫。結合科學發展觀活動進一步深入開展，組織學習中央領導同志對公安執法工作的重要批示、孟部長重要講話，使民警深刻領會到了其精神實質，切實解決了“爲誰執法、爲誰服務”的問題，打牢了“立警爲公，執法爲民”的思想根基。 第二、在制度落實上下功夫。一年來嚴格落實了各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步落實警務公開制度。

四、綜上所述，我要在即將來臨的新的一年裏，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、紮紮實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。