交通局個人述職報告

目錄

第一篇：交通局個人述職報告第二篇：縣交通局個人述職述廉報告第三篇：交通局分管領導個人年終述職報告第四篇：交通局紀委書記個人述職述廉報告第五篇：交通局紀委書記個人述職述廉報告更多相關範文

正文

第一篇：交通局個人述職報告

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大幹部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉着對永興的交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入紮實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導幹部6人，一般幹部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。爲了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，並且自己以身作則，帶頭遵守。我作爲“一班之長”，對局裏的同志，不管是領導，還是一般幹部，我自認爲能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局幹部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規範有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝着又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”爲中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。爲了抓好這個項目，我作爲“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中築房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用項目建設用地行爲。爲項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂範，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考覈我局的通鄉聯網公路任務爲9.8公里，但我局自加壓力，提前啓動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，爲市考覈任務的498%。完成旅遊公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評爲全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考覈我局通村公路任務爲210公里，但我局自定目標爲340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2014億元，爲市考覈任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把幹部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規範制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的羣衆。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置於黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能儘快從“門外漢”成爲“行家裏手”。總之，自認爲有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事幹事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂範，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員幹部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

第二篇：縣交通局個人述職述廉報告

述職述廉報告

**縣交通運輸局副局長***

本人任交通局副局長，主抓計劃股、公路站、路政所、運管所及局機關工作。一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，在班子成員和全體幹部職工的配合支持下，我認真履行自己的工作職責，全力抓好公路養護與管理工作，運輸市場秩序得到加強和規範，安全生產工作深入紮實地開展。現將一年來的工作述職如下：

一、加強自身理論學習和廉政建設

（一）堅持學以致用，努力提高工作水平

我始終把學習作爲工作的一個重要組成部分。認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線、方針和政策，積極參加創先爭優活動，聯繫實際，查擺問題，制定措施，努力進取，增強了自身黨性修養，牢固樹立了宗旨觀念。在學習過程中，我非常注重做到學以致用，充分發揚理論聯繫實際的學風，用所學的業務知識指導工作，既促進了自身綜合素質的進一步提高，也帶動了幹部職工共同進步，較好地發揮了模範帶頭作用。通過學習，拓寬了知識領域，提高了政治理論素質和科學決策能力，爲抓好分管工作打下了良好基礎。

（二）堅持嚴格自律，主動接受監督檢查

我在工作中始終嚴於律己、寬以待人，自覺堅持民主集中制，使領導班子成員之間相互尊重、相互支持、相互諒解、重大的問題廣泛聽取意見，多方論證，形成班子“一盤棋”，上下“一條心”，同心同德謀發展的良好局面。生活中，我能夠嚴格執行黨員領導幹部廉潔從政的有關規定，主動接受監督。經常提醒自已築牢反腐倡廉的思想道德防線，積極參加上級組織的廉政教育活動，始終做到自省、自警、自勵，真正做到爲人民掌好權、用好權，服務發展，服務羣衆。

二、求真務實，創新工作，全面完成了2014年分管工作

（一）道路運輸安全始終是我局的工作重點。我在做好客運站安全管理工作的同時，加強對黑出租黑校車的整頓，非法營運現象得到明顯改善；對我縣的30多輛公交車完成了更新工作，全部更換爲新型中巴車；完善重點路段、路口交通安全設施，對有可能發生事故的路段、村鎮等人口密集地區的路段，根據有關安全標準，設置和完善交通標誌、標線，並安裝震動道釘，引導車輛減速慢行，把各種安全事故隱患消除在萌芽狀態。一年來，我局沒有發生一起重特大安全生產事故。

（二）在我所負責的省級幹線公路養護與管理工作，認真履行自己“實實在在做人，認認真真幹事”的人生諾言。

嚴抓細管，勤奮敬業，勇於創新，幹好每一項分管工作。在幹線公路養護與管理中，把安全暢通作爲重點，使幹線公路安全係數得以提高，養護工作保質按期完成，公路綠化美化效果明顯，縣以上幹線公路好路率達到100%，綜合值93。

（三）規範執法，理順管理，促進交通事業健康發展。 我所主抓的運管所、路政管理所，涉及執法領域，爲規範執法行爲，我堅持從基礎管理抓起，重點整頓行政執法人員的不作爲、亂作爲問題，規範行政行爲，逐步推進規範管理和行政執法工作，未出現“公路三亂”等不當現象。

（四）加強項目跑辦，爲我縣爭取更多的公路建設資金。與領導班子其他成員一起積極跑辦項目，爭取到投資27.3億元的二秦高速及連接線項目60公里，現在正在跑辦土地及林業手續。

三、廉潔從政，提高拒腐防變能力

認真履行黨風廉正建設責任，堅決執行各級廉潔勤政規定，堅持廉潔奉公，堅持用黨紀政紀約束言行，身體力行抓好廉政建設，帶頭遵紀守法。嚴格執行上級關於領導幹部廉潔自律準則等各項規定，做到嚴於律己，寬以待人，按照共產黨員的要求，認真踐行科學發展觀，貫徹民主集中制，時刻牢記“兩個務必”。能夠堅持做到把黨和人民的利益放在第一位，不計較個人得失，正確對待權利觀、地位觀、利益

觀。在工作中，堅持原則，不以權謀私，不損公肥私，較好地促進了全局工作的開展

一年來，雖然很圓滿地完成了縣委、政府交給的各項任務及分管工作但仍有許多不足需要在今後的工作中進一步改進和提高，在今後的工作中，我將堅持以人爲本，發揚成績，克服缺點，認真履行分管的職能，自我加壓，以紮實的工作，爲我縣交通事業更快更好發展做出應有的貢獻。

二o一一年十二月二十日

第三篇：交通局分管領導個人年終述職報告

三年來，在區委、區政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作爲交通局宣傳、普法、綜治、公路養護等工作的分管領導，能夠發揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，並協助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。

一、思想政治素質方面

（一）政治理論和思想素質進一步提高。三年來，我比較注重政治理論學習，能認真地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江總書記“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養也得到了全面的鍛鍊，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習，貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意爲人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區委、區政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作爲一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什麼時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，並努力把公路所工作搞好。xx年，組織抽我到華潤項目道路建設協調組，我都積極負責地開展各項協調工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導幹部應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入羣衆，腳踏實地，艱苦奮鬥；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，着眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作爲公路所主要領導或是局分管領導，在本職範圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民羣衆的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。

（三）開拓創新的工作能力有了進一步的提高。作爲分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創新、爭創一流的工作思路，結合本區的實際情況，抓住一切機遇，創造性地開展工作。從xx年開始，我在發展建設農村路網和改革縣鄉道的養護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調查找出影響公路養護工作的主要因素後，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，xx年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養也向社會公開招標承包，並明確我局與承包方的責任和權利，大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創新，大大地減少了養護成本，提高了養護效益，收到了良好的效果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的困境，又爲全市公路養護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區公路局領導和市局領導的高度讚揚。

（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線，作爲一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極爲職工解憂析惑、理清思想，並認真地在各項工作中做好表率，嚴於律已、寬於待人，同志們都說，儘管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。

三、工作作風方面：

（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區的任務還是局裏的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經常深入各鄉鎮、村、道班、渡班、各股室瞭解情況，傾聽基層同志的呼聲，爲他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現象；一些公路養護承包者由於沒有養護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農村公路通達工程的徵地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，瞭解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，爲工程技術人員創造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由於我爲基層同志着想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。

（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢於堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用路產。同時抓好局和所裏的執法人員的普法學習，提高他們嚴格執法的水平，做到依法行政，文明執法。

四、主要工作實績

三年來，我根據黨的十六大提出：“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態、發展思路和養護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：

（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全第一、預防爲主”的方針，認真抓車、船的維護和使用檢查，抓司機和輪機長的思想和技術提高，抓安全措施的落實，分管公路所以來，公路渡口和公路養護、大中修工程、橋涵工程等從無安全責任事故發生，爲我局連續9年水上安全生產零事故作出了貢獻。

（二）分管的公路養護工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進行了公路養護、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來最好的，xx、xx年全市公路檢查均評爲第2名，得到了市交通局和自治區公路局領導以及當地廣大人民羣衆的好評，同時，也促進了我區交通養路費徵稽工作的順利開展，局裏獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區兩個文明建設工作特等獎。

（三）重保線路嚴格按標準要求養護。三年來，我們管養的重保線路被列爲市的路政示範路，代表我市參加自治區檢查，爲我市在自治區路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻。

（四）超額完成各項工作任務。這幾年，不管是公路養護的好路率、公路綠化的指標、路政工作的結案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區局下達的任務。

（五）隊伍建設取得了明顯的效果。思想政治工作和規章制度相結合，學習、普法、綜治、宣傳工作進一步開展，全局的執法人員綜合素質更進一步提高，培養了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執法隊伍和公路養護隊伍。

（六）自己也連續三年被局評爲先進個人。

五、廉潔自律方面：

（一）能嚴格要求自己。不論什麼時候，在什麼地方，都不放鬆對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政爲民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規範自己的行爲，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受羣衆的監督。

（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行爲。

（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。

六、存在不足

（一）理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

（二）路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發展的要求。

（三）工作量大的時候，下基層的時間就少了，有時對情況瞭解不透、對同志關心不夠。

今後，我一定認真總結自己，不斷地努力，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。

第四篇：交通局紀委書記個人述職述廉報告

交通局紀委書記個人述職述廉報告

按照市黨風廉政建設責任制領導小組《關於開展領導幹部述職述廉和進行2014年度落實黨風廉政建設責任制工作年終考覈方案的通知》（黨責辦[2014]5號）和《2014年度落實黨風廉政建設責任制工作年終考覈的方案》的通知精神，結合自己在交通局黨風廉政建設責任制分管工作，現將一年來本人履行職責和廉潔從政情況報告如下：

一、履行黨風廉政建設責任制情況

（一）承擔的黨風廉政建設職責

黨風廉政建設責任制是加強黨的領導，深入推進反腐倡廉的制度保障。根據黨的十六大精神，我局黨風廉政建設繼續推行了黨委統一領導，黨政齊抓共管，紀檢委組織協調，其他部門各負其責，廣大幹部職工積極參與的領導體制和工作機制。按照局黨委黨風廉政建設責任制的分工內容，一年來盡職盡責地抓了所分管工作。我在班子承擔的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規範交通行政執法；實行領導幹部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中採取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局爲了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作爲工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大幹部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，並圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考覈，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、爲了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防並重的體系。在全系統幹部職工中開展了治理商業賄賂專項活動，建立了局領導聯繫點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上幹部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體幹部職工參觀了女子第一監獄，聽了女犯人的現身說法，進行了警示教育。爲了加強全系統黨風廉政建設，根據市紀委要求，還定時不定時的和基層領導進行了廉政談話。分層次對局領導和系統科級幹部進行了黨風廉政建設知識考試測評，建立了廉政檔案，與市檢察院、市監察局聯合協同對市繞城高速公路建管辦建立了預防職務犯罪工作體系，加強了廉潔從政管理。協助局黨委進一步完善了《黨風廉政建設責任制考覈制度》、《追究制度》、《落實情況告知和反饋制度》等若干配套制度，並在工作中實施。

2、行風建設是一項長期的任務，貫穿全面建設小康社會的全過程。近年來，我局行風建設、糾風工作在各級組織的高度重視下，充分發揮治理公路“三亂”牽頭部門的表率作用，堅持標本兼治，糾建並舉，形成了條塊結合，齊抓共管的局面。 第一，加大治理公路“三亂”專項治理工作力度。今年在自治區、市政府兩級糾風辦的指導下，組織有關人員定期、不定期深入國省主要幹線，超限超載點進行經常性地明察暗訪，查處了違規違紀人員。做到了隨時有舉報，隨時進入現場瞭解處理情況。七月份根據省人大副主席和交通廳廳長對區橋的批示意見，協助局黨委協調了有關事宜，及時採取了有效措施。十月份召開了全系統行風建設工作會議，總結了這十個月工作情況，佈置了今後工作重點，爲迎接自治區成立六十週年奠定基礎工作，還與各旗縣區交通局、局屬各執法服務窗口簽定了行風建設責任狀，進一步明確了責任、職責分明。 第二，與自治區行風熱線、區、市交通臺多次合作製作節目，通過媒體宣傳交通系統執法部門的工作

範圍，執法依據，政務公開，社會服務承諾內容等，讓廣大人民羣衆進一步瞭解交通、理解交通、支持交通。 第三，通過自檢自查、明查暗訪，對發現的各沿路收費站工作人員服裝不統一、影響首府交通形象，有的旗縣路段農民上路引領車輛繞道收費站、亂收費問題，曾多次提出意見，但始終未得到徹底解決。根據《中國交通報》介紹外地的一些先進經驗做法，十一月份組織有關人員赴武漢等地學習考察，開闊了視野，增長了見識，有針對性的提出了建設性意見，有利於提升行風建設整體水平，全面推進各項工作。近年來，系統各單位對提高職工隊伍素質和執法人員依法行政的能力與水平確實下了很大功夫，教育培訓形式多樣，措施也很得力，廣大執法人員的綜合素質也不同程度有所提高，但與首府交通形象還不相配，有距離，一些執法不公的問題還有舉報。特別是執法人員的依法行政能力和規範執法水平還有待進一步提高。由於個別執法人員素質不高，對一些政策法規、行業規定理解不深、不透，執行中不加以解釋，態度又不好，造成經營者反感和舉報的也不少。客觀上講，雖然管理者和被管理者永遠都是一對矛盾，只要管理存在這對矛盾就不會消失，但從主觀上必須探討市場經濟條件下行業管理的新途徑和辦法手段，要想盡辦法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切實加強執法隊伍建設上下功夫。一要加強對執法人員教育；二要建立健全各項規章制度，靠制度制約人，激勵人；三要充分利用監督作用，重點糾正工作不負責任，不認真履行崗位職責，吃拿卡要，不給好處不辦事，給了好處亂辦事的現象。通過這些措施，規範執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民羣衆滿意和比較滿意程度，爲首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導幹部述職述廉。 幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。2014年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導幹部中開展此項工作，去年配合年終考覈在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規範交通行政執法。 一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減爲28項，今年對執法單位的行政執

法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了2014年立法計劃，對《市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。爲加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排第二名，在全市“四五普法”總結檢查中，我局被市委、市政府表彰爲先進單位。三是，開展推行了行政執法責任制。成立了領導小組，制定了實施意見，對*市交通局執法主體、執法依據、執法行爲進行了認真的自行梳理上報。通過推行行政執法責任制，進一步強化了執法責任，明確了執法程序和標準，更加規範了監督行政執法活動，提高了行政執法水平，迎接了全市的行政執法檢查考覈。 5、開展行政效能監察工作。 在去年開展的基礎上，進一步完善了交通局機關各科室的崗位責任制，細化各科室的服務細則，執法單位實行政務公開制，服務單位實行社會服務承諾制，今年又深入學習了《公路法》、《行政許可法》、《公務員法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《道路通行費收費條例》，迎接了全市行政效能考覈檢查工作。今後將按更高標準來要求我們的公務員、執法人員依法行政能力和規範服務水平。 6、查辦違紀違法案件。全年共收到舉報案件34件，落實15件，轉辦19件。

二、廉潔自律和廉潔從政情況

（一）遵守“四大紀律”和“八項要求”情況 能夠按照“四大紀律”和“八項要求”，廉潔自律，嚴格要求自己，我常常想自己是紀檢委書記，在廉潔從政這方面一定要率先垂範，要求別人做的首先自己要做到。

（二）堅持民主集中制情況 少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員幹部特別是領導幹部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示彙報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事

講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打着領導旗號謀私和參與賭博的問題，是2014年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員幹部所反對，自己沒有這些行爲。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況 黨章明確了紀檢監察部門和紀檢監察幹部的工作職責和歷史使命，2014年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作爲黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。

爲了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察幹部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導幹部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，爲首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

二○一○年十一月二十日

第五篇：交通局紀委書記個人述職述廉報告

按照*市黨風廉政建設責任制領導小組《關於開展領導幹部述職述廉和進行2014年度落實黨風廉政建設責任制工作年終考覈方案的通知》（黨責辦[2014]5號）和《2014年度落實黨風廉政建設責任制工作年終考覈的方案》的通知精神，結合自己在交通局黨風廉政建設責任制分管工作，現將一年來本人履行職責和廉潔從政情況報告如下：

一、履行黨風廉

政建設責任制情況

（一）承擔的黨風廉政建設職責

黨風廉政建設責任制是加強黨的領導，深入推進反腐倡廉的制度保障。根據黨的十六大精神，我局黨風廉政建設繼續推行了黨委統一領導，黨政齊抓共管，紀檢委組織協調，其他部門各負其責，廣大幹部職工積極參與的領導體制和工作機制。按照局黨委黨風廉政建設責任制的分工內容，一年來盡職盡責地抓了所分管工作。我在班子承擔的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規範交通行政執法；實行領導幹部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中採取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局爲了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作爲工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大幹部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，並圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考覈，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、爲了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防並重的體系。在全系統幹部職工中開展了治理商業賄賂專項活動，建立了局領導聯繫點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上幹部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體幹部職工參觀了女子第一監獄，聽了女犯人的現身說法，進行了警示教育。爲了加強全系統黨風廉政建設，根據市紀委要求，還定時不定時的和基層領導進行了廉政談話。分層次對局領導和系統科級幹部進行了黨風廉政建設知識考試測評，建立了廉政檔案，與市檢察院、市監察局聯合協同對*市繞城高速公路建管辦建立了預防職務犯罪工作體系，加強了廉潔從政管理。協助局黨委進一步完善了《黨風廉政建設責任制考覈制度》、《追究制度》、《落實情況告知和反饋制度》等若干配套制度，並在工作中實施。

2、行風建設是一項長期的任務，貫穿全面建設小康社會的全過程。近年來，我局行風建設、糾風工作在各級組織的高度重視下，充分發揮治理公路“三亂”牽頭部門的表率作用，堅持標本兼治，糾建並舉，形成了條塊結合，齊抓共管的局面。

第一，加大治理公路“三亂”專項治理工作力度。今年在自治區、市政府兩級糾風辦的指導下，組織有關人員定期、不定期深入國省主要幹線，超限超載點進行經常性地明察暗訪，查處了違規違紀人員。做到了隨時有舉報，隨時進入現場瞭解處理情況。七月份根據自治區***副主席和交通廳*廳長對**區**橋的批示意見，協助局黨委協調了有關事宜，及時採取了有效措施。十月份召開了全系統行風建設工作會議，總結了這十個月工作情況，佈置了今後工作重點，爲迎接自治區成立六十週年奠定基礎工作，還與各旗縣區交通局、局屬各執法服務窗口簽定了行風建設責任狀，進一步明確了責任、職責分明。

第二，與自治區行風熱線、區、市交通臺多次合作製作節目，通過媒體宣傳交通系統執法部門的工作範圍，執法依據，政務公開，社會服務承諾內容等，讓廣大人民羣衆進一步瞭解交通、理解交通、支持交通。

第三，通過自檢自查、明查暗訪，對發現的各沿路收費站工作人員服裝不統一、影響首府交通形象，有的旗縣路段農民上路引領車輛繞道收費站、亂收費問題，曾多次提出意見，但始終未得到徹底解決。根據《中國交通報》介紹外地的一些先進經驗做法，十一月份組織有關人員赴武漢等地學習考察，開闊了視野，增長了見識，有針對性的提出了建設性意見，有利於提升行風建設整體水平，全面推進各項工作。

近年來，系統各單位對提高職工隊伍素質和執法人員依法行政的能力與水平確實下了很大功夫，教

育培訓形式多(本站向您推薦)樣，措施也很得力，廣大執法人員的綜合素質也不同程度有所提高，但與首府交通形象還不相配，有距離，一些執法不公的問題還有舉報。特別是執法人員的依法行政能力和規範執法水平還有待進一步提高。由於個別執法人員素質不高，對一些政策法規、行業規定理解不深、不透，執行中不加以解釋，態度又不好，造成經營者反感和舉報的也不少。客觀上講，雖

然管理者和被管理者永遠都是一對矛盾，只要管理存在這對矛盾就不會消失，但從主觀上必須探討市場經濟條件下行業管理的新途徑和辦法手段，要想盡辦法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切實加強執法隊伍建設上下功夫。一要加強對執法人員教育；二要建立健全各項規章制度，靠制度制約人，激勵人；三要充分利用監督作用，重點糾正工作不負責任，不認真履行崗位職責，吃拿卡要，不給好處不辦事，給了好處亂辦事的現象。通過這些措施，規範執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民羣衆滿意和比較滿意程度，爲首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導幹部述職述廉。

幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。2014年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導幹部中開展此項工作，去年配合年終考覈在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規範交通行政執法。

一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減爲28項，今年對執法單位的行政執法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《*市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了2014年立法計劃，對《*市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。爲加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排第二名，在全市“四五普法”總結檢查中，我局被市委、市政府表彰爲先進單位。三是，開展推行了行政執法責任制。成立了領導小組，制定了實施意見，對*市交通局執法主體、執法依據、執法行爲進行了認真的自行梳理上報。通過推行行政執法責任制，進一步強化了執法責任，明確了執法程序和標準，更加規範了監督行政執法活動，提高了行政執法水平，迎接了全市的行政執法檢查考覈。

5、開展行政效能監察工作。

在去年開展的基礎上，進一步完善了交通局機關各科室的崗位責任制，細化各科室的服務細則，執法單位實行政務公開制，服務單位實行社會服務承諾制，今年又深入學習了《公路法》、《行政許可法》、《公務員法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《道路通行費收費條例》，迎接了全市行政效能考覈檢查工作。今後將按更高標準來要求我們的公務員、執法人員依法行政能力和規範服務水平。

6、查辦違紀違法案件。全年共收到舉報案件34件，落實15件，轉辦19件。

二、廉潔自律和廉潔從政情況

（一）遵守“四大紀律”和“八項要求”情況

能夠按照“四大紀律”和“八項要求”，廉潔自律，嚴格要求自己，我常常想自己是紀檢委書記，在廉潔從政這方面一定要率先垂範，要求別人做的首先自己要做到。

（二）堅持民主集中制情況

少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員幹部特別是領導幹部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示彙報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打着領導旗號謀私和參與賭博的問題，是2014年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員幹部所反對，自己沒有這些行爲。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況

黨章明確了紀檢監察部門和紀檢監察幹部的工作職責和歷史使命，2014年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作爲黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。爲了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察幹部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導幹部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，爲首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

二○○六年十一月二十日

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