2022中國小航天專家講座觀後感及感悟（多篇）

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟1

回想2011年9月29日9時，我坐在電視機前，親眼目睹了“天宮一號”的發射。那振奮人心的一刻，是中華民族意義非凡的一刻，我不禁感慨。

“天宮一號”的發射成功，意味着中國首個自主研製載人空間試驗平臺的啓動。回望整個中國航天史，自1956年二月錢學森首次提出，“東方紅一號”、“神舟五號”等一系列衛星飛船相繼出現，一幅關於中國航天的宏偉藍圖展現在世界舞臺，這是民族偉大復興的體現，引億萬深愛祖國的同胞自豪!

航天夢自然是中國夢，如果說宇宙飛船是一艘渡輪，那麼航天員則是掌舵人。由此可見，培養優秀的宇航員是多麼重要。

劉旺是“天宮一號”的其中一位對接人員。關於他，似乎有講不完的故事。他出生在一戶普通農家，儘管生活水平不高，但成績仍然優異。在他讀高一那年，收看了老山英雄先進事蹟報告團的報告，從中讓他深刻地感悟到祖國的神聖與更加堅定愛國的信仰。

此因，他的內心漸漸積澱下自己的嚮往——做一名優秀的航天人，可是這並非易事。在此後多年，從飛行員一步步靠近這個夢想。終於在一次失重測試中勝出，取得了稀少的名額，並在以後的訓練中，連續通過嚴格考覈。從此，劉旺的航天夢正式開啓了。經過多少次失敗和磨礪，不屑一顧地捍衛心中的信仰。在自己的航天領域獲得多項榮譽，不虧於“時代楷模”這個稱號。他能夠得到成功的根本原因不就是對祖國熱忱與愛嗎?無數航天人的愛國信仰成就了一代又一代航天人的航天夢，中國夢。中國夢的促動力是強大的，它會讓人的意志變得堅不可摧。

這樣的愛國信仰會讓中國在未來的時間裏，建造宇宙國際空間站。甚至可以在任何一顆星球中行走，如履平地。期待這一天的來臨。

在這個時代，每個中國同胞都擁有一份自己的愛國情懷。我們都應該像航天員一樣，挑起時代重任，揹負理想，砥礪前行，爭當未來的主人，爲中國夢增光添彩。

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟2

一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮鬥，在反覆試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路。一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨遊、出艙行走需要紮實的功底，需要他們具備過硬的心理素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。爲了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作爲事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮鬥中實現航天事業更高水平的'創新與突破。

從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成爲先驅，方能成爲先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶佔“新高地”。

偉大事業孕育着偉大精神。回望航天事業發展史，無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯着中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領着14億中華兒女萬衆一心齊奮鬥，激盪起磅礴偉力，奮進新徵程，逐夢新時代。

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟3

二零二零年七月二十三日，中國首次火星探測工程“天問一號”探測器在海南文昌發射成功。“天問一號”內的火星車祝融於二零二一年五月十五日成功登錄火星烏托邦平原。截至目前，祝融號火星車已行駛超過一千米，共獲取約10GB原始數據。

從屈原的《天問》“遂古之初，誰傳道之?”中華民族就對宇宙有着無限的嚮往。如今我們正在用實際行動來回答古人對太空的疑問。火星車祝融在火星的成功着陸，填補了中國沒有火星探測車的空白，這對於中國航天事業來說意義非常重大。

祝融在中國的傳統文化中被尊爲最早的火神。以祝融命名，也有“祝願美好未來，融匯古今中外”之意。中國第一次向火星發射探測車，僅一次便直接成功，中國航天人再次向世界展示了中國。火星車與環繞器分離再進入大氣，配平翼展開，開傘着陸器展開，緩速下降成功着陸。這一系列流暢的過程都是中國航天人團結協作，共同努力奮鬥最生動的註腳。從中國的第一顆衛星“東方紅一號”到中國第一艘載人飛船“神舟五號”再到如今我國的天宮空間站和火星車祝融，這都是中國航天人爲國爭光，報效祖國精神的賡續綿延。

即使有了現在的輝煌，也不要忘記我們曾經的落後。在這之前，美國蘇聯都不看好中國，不願給我國提供任何幫助。這其中的任何零件都是我國航天人自主研發和製造的，當時的艱苦難以想象，所以現在我們的科學技術更不能落後!

祖國之美，祖國之好，不僅因山河壯麗而美，也不僅因人之友善而好，還有中國人的精神。中國人自強不息，定有美好未來，定能融匯古今中外，令世界刮目相看!少年強則國強，我們肩上的責任更加重大，我們一定要努力學好科學文化知識，爲祖國發展貢獻一份力量，去開創更加光明的未來。

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟4

神舟十三號載人飛船將於10月16日凌晨發射。對此，中國外交部發言人趙立堅15日表示，不到一個月前，中國歡迎神舟十二號載人飛船勝利凱旋，16日凌晨，中國將再次懷着激動的心情目送神舟十三號飛向太空。“這不僅生動詮釋了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的中國載人航天精神，也集中體現了中國人民對太空敢於追夢、勇於探索、永不止境的科學探索精神。”

在當天舉行的外交部例行__會上，趙__稱，15日，神舟十三號載人飛行任務新聞發佈會在酒泉衛星發射中心舉行，中國載人航天工程新聞發言人介紹了相關情況，神舟13號載人飛行任務是中國空間站關鍵技術驗證階段，第6次飛行任務是該階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啓後的關鍵之戰。

“我想說的是，這次神舟十三號任務展現了中國爲載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻。中方將繼續加大載人航天領域國際合作與交流的深度和廣度，爲人類探索宇宙奧祕、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。”他表示。

趙立堅稱，可以注意到這一次神舟十三號任務與神舟十二號相比，在成組工作安排上有很多不同，包括中國女航天員將首次進駐中國空間站並實施出艙活動，中國航天員們將首次在軌駐留6個月，中國人第一次在太空中過春節。

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟5

是誰爲了中華民族復興漂洋過海異國求學?又是誰爲了祖國強盛放棄國外優越條件毅然回國從頭開始?是誰奠定了中國核彈事業基礎榮獲“兩彈一星”的國家勳章，又是誰將一生風斗獻給了祖國母親?是他，以身許國，嚴謹治學，赤膽忠心的“中國航天之父”——錢學森。

錢學森生活的時代正是中國動盪之時，他深知“落後就要捱打，科技才能強國”，他立志爲中國之崛起而發奮讀書。他通過聰穎的天資和刻苦的付出，以優異的成就留學美國。可他始終沒有忘記自己報效祖國的初心，將自己全部的力量都傾注在原子 彈研究上。他夜以繼日的學習、研究和工作，工作手稿越積越多，逐漸堆成了一座小山，成爲了美國科研機構核心成員。當他收到新中國母親的召喚，他眼睛裏閃爍着報效祖國的光芒，利索的整理好手稿，收拾行李，準備回國。美國人知道錢學森有着非凡的才能，便極力阻擾，大使來到錢學森家中說：“先生，如果你留在美國，我們會支付你一筆酬金。”錢學森揮了揮手，眼睛裏放射出堅定的光芒：“中國需要我，作爲一名中國人，我必須回去!”大使被他的赤膽忠心所震撼，只得恭敬地放行。

回到祖國的懷抱後，錢學森開始不分晝夜地演算，他深知“失之毫釐，謬以千里”，必須萬無一失。他將美國的先進技術與自己的大膽想法結合，加以創新。他的筆尖在紙面不停地書寫，眼前似乎浮現出曾經中國人被外國人欺侮的畫面;他想着中國往年的貧窮，落後，心中在吶喊：“用科技引領中國前進!”

1960年11月5日，中國的第一枚導彈飛向天空;1964年10月16日，中國的第一顆原 子彈在空中開出一朵絢爛的花朵;1970年4月24日，中國的第一個衛星在太空遨遊。這是中國崛起的象徵，這是世界矚目的輝煌，這是錢學森等愛國人士心血的結晶!

哪裏有歲月靜好，不過是有人在爲你負重前行。我最崇拜的便是那負重的人，那位以身許國，嚴謹治學，赤膽忠心的“中國航天之父”——錢學森!

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟6

大國泱泱，普天之下，每個人都有一個夢想，夢想是你攀登高峯的勇氣，然而，航天夢自然是中國夢。

張厚英老爺爺，今年已八十高齡，赫赫有名，今天他親臨現場，爲我們六年級科普航天知識。張厚英老爺爺，一雙慈眉善目，和藹可親，和藹中又不是威嚴，不是風度，讓人望而不可及。

張爺爺，在報告時，告訴我們，今天方舟一號，就要飛上太空，給天宮二號加油，這真是祖國的驕傲張爺爺還說了，在20_年時，中國的航空艦要上天。

張爺爺還提出了一大長串的問題，都一一解決了，我還知道了航天員的衣食住行，爲什麼要接三次呢?是因爲那是在訓練，我還知道了航天員必備的八個條件，我有兩項不合適，那就是體重，我體重35公斤，但航天員，必須最少是55公斤，還有一項，就是不可以有疤。因爲有疤的話，在航天中，有可能會造成疤開裂，還知道了宇航員在平日裏的練習，和在飛行時，血會往腦子裏涌。

張爺爺還告訴我們，有一些地上的種子到太空後，有的會變的巨大，會變異，但不是所有的都如此，有的也會相反。

張爺爺，今天的一番演講，雖然我不能當航天員，不過，我爲我在中國驕傲，我自豪，我明白了，我們這些祖國的花朵，張大之後，我們即將是祖國的棟樑，祖國靠我們來建造，航天需要你我他。

中國夢，航天夢。

2022中國小航天專家講座觀後感及感悟7

“我是一隻小小小小鳥，想要飛呀飛呀習也飛不高……”我哼着趙傳的《我是一隻小小鳥》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的.那隻小小鳥，我是人，人怎麼能飛呢?一想到這兒，我就十分沮喪。不過我有時還是想入非非：我的夢想就是也能乘坐飛船火箭，飛到太空去遨遊一番，去尋找新的有生命的星球或其他任務，呵呵，那就太爽了!不過好像不太現實，神舟五號也才載了楊利偉一個人，那能輪得上我呢?唉!

我邁進家門，按例打開了電視機，只見中央臺新聞聯播的播音員正報道說：“今天上午九時，我國神舟六號載人航天飛船在酒泉發射中心成功發射，宇航員爲費俊龍和聶海勝。”我幾乎每天都認真地觀看有關神六的新聞報道，瞭解了神六的基本情況、宇航員的衣食住行以及神六與神五的區別等等。我心情十分激動，同時也感到不可思議。我的天哪，才兩年的時間，我國就成功發射了兩艘航天飛船!你看，這神六可比神五先進多了，光宇航員就增加了一倍，同時，神六的飛行時間達到了115小時32分鐘，比神五的21小時多了好幾倍，這是多麼大的差距啊!另外還有食物，原來神五就簡簡單單幾種，神六卻有50多種，在太空中，連魚香肉絲、宮爆雞丁都能吃到!這下子可激活了我的腦細胞：對了!按照現在的發展速度，每2年有一架航天飛船上天，每次增加一名宇航員，到20_年就應該做到一艘航天飛船一次可以乘載9名航天員了嗎?我不禁躍躍欲試，摩拳擦掌了。我心裏暗想道，我要計劃一下，爭取當一名宇航員，到太空去遨遊一番!

做宇航員所必備的條件是：高超的飛行技術、紮實的理論知識、強健的身體、良好的心理素質和反應能力。高超的飛行技術、良好的心理素質和反應能力以後可以慢慢培養，現在我要經常進行體育鍛練，增強體質，同時更要抓緊學習，積累知識，希望長大以後成爲一名航天員。

我相信，在不久的將來，我的飛天夢想將成爲現實，我一定會圓了這個夢!