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《大國工匠》觀後感心得體會精品多篇

觀後感2.11W

《大國工匠》觀後感心得體會精品多篇

大國工匠觀後感 篇一

《大國工匠》都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者,他們精緻的技藝和積極探索的精神,令人歎爲觀止。

精緻的技術加上敬業奉獻,精益求精的精神,這就是人們常常成爲的“德技雙馨”,技術創新,做大做強,就有了根基和資本,央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績,讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事,沒有半點誇張,平時的敘述就是歲月裏無限追求的刻錄。

《大國工匠》中播出的這幾名工匠,是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表,以聰明才智敬業。

大國工匠的觀後感 篇二

觀看了央視新聞的《大國工匠》,令人深受教育,感人肺腑。通過觀看“大國工匠”們的超高技術和平凡而偉大的事蹟,感覺我的思想好像又重新迴歸到了正確的大上,大國工匠們雖然都是出生一般家庭,但通過自己的不懈努力,創造出非凡的成績。我發現他們雖然文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻!

高鳳林,是中國科技集團第一科研研究院首都機械特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。作爲焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人,他焊接了40%的長征系列火箭的“心臟”;也是他將火箭發動機核心部件——泵前組件的產品合格率從20%提升到了92%,po解20多年未掣肘我國事業快速發展的難題。

此刻的我們要向他們學習這種不懈的,和他們奮鬥的目標,我雖然是一名普通的選煤樓工,但我也要對我的工作做到認真負責,精益求精。每傳輸一個都要認真的準確到位,決不能讓每個崗位聽錯了而出現工作事故,保障安全的生產,而我也要確立自己的目標,我要做的就是去不斷地進步,我也要在平凡的崗位上追求着職業的完美,把我的本職工作做到愛崗敬業、盡職盡責、不斷的去進步,以安全第一、質量至上的來拓展人生的價值。

大國工匠觀後感 篇三

中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日,年復一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重複,硬是經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。一直以來保持着宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米,他能做到接縫處間隙誤差爲零。學歷不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠,既平凡又傑出,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的偉大,他們爲社會做出了非凡的貢獻,讓人折服其高潮技能和點贊其爲人處事之功。

感謝學院領導組織的這次觀看,讓我們深受教育。我們將以大國工匠爲榜樣,專注自己的教育事業,不斷努力,不斷地進步,做好自己,爲衛生教育事業貢獻自己的青春和力量。

大國工匠觀後感 篇四

在學習了總書記致首屆大國工匠創新交流大會的賀信後,讓我深深覺得工匠精神有着一種獨特的魅力,若你一路上帶着它奔跑,那麼它便能給予你無盡的力量,讓你不管在工作還是生活中,都能被大家賞識和關注,因爲你是精益求精,有着執着的堅持與追求,注重細節,用心做事且有耐心的員工。

《大國工匠》觀後感 篇五

在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目,《大國工匠,匠心築夢》,看完之後感慨很多。

大國工匠,技藝精湛,令人歎爲觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術,不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡。他們爲我們的時代,爲我們的社會做出突出的貢獻,讓我們爲之震驚,爲之嘆服,爲之激動,爲之點贊。

我以後一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業課學習中來,刻苦紮實的學習專業課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創造出一個優異的成績而努力!

《大國工匠》觀後感 篇六

今年五一期間,央視新聞頻道推出了名爲《大國工匠》的系列短片,講述了8個普通勞動者的故事。

這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通,是因爲他們都是普通的勞動者,都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事蹟,也沒有什麼絕世的發明創造,在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡,是因爲他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻,使他們成爲了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元。

孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團技工,國家高級技師,他的鏨刻產品成爲了國家級禮品送給外國元首。

顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術精確到"絲"級,"蛟龍號"潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。

胡雙錢,中國商飛總製造中心高級技師,大飛機制造首席鉗工技師,大飛機的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。

高鳳林,航天科技集團一院焊工,國家高級技師,航天飛船發動機焊接的不二人選。

周東紅,中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作衆多工序中最關鍵的一環,直接影響宣紙的質量。衆多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。

張冬偉,掌握了一手焊接的好技術,LNG船上"縫"鋼板,鋼板之間嚴絲密縫,渾然天成。

寧允展,高鐵研磨師,南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機器,後來到職業技術學校就讀。爲保證高鐵在安全的前提下高速運行,高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來負責。

管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要,作爲關鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個關口的把關人。

這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個共同的稱呼——————技術工人,也有着共同的特點:勤奮、鑽研、敬業,喜歡不斷地挑戰自我,挑戰極限,都努力把產品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們在各自領域中之所以成爲領頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百煉之後形成的爐火純青的獨門技術。

據介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裏學來的基本技術,打下了基礎,然後通過自己的刻苦鑽研,以不服輸的精神,甘做冷板凳,挑戰自我,精益求精,最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人,竟然成爲了航天、潛艇等高端技術產品裏不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙,大到潛艇、航天飛機、海底隧道,這些技術工人用自己精湛的技術,爲那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹,如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來說,這些技術工人的工作是至關重要的。以航天飛機爲例,它的設計師無疑是令人敬佩的,是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件,並將各零部件裝配成功,把設計師的偉大構想變成了現實,他們同樣也是令人敬佩的。大處着眼,小處入手,宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。

遺憾的是,在中國,這樣的能工巧匠太少了,用鳳毛麟角來形容一點也不爲過。在國內,能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個,有的竟然是獨一無二,別無他人。偌大一箇中國,十三億人口,豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點讚的同時,是不是也應該做進一步的思考呢?

在我國,有着傳統的人才觀——————"學而優則才"和選拔人才的方式——————考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數,而考試考的大多是理論知識,從古代的科舉制到現在的初考、會考、大學聯考、國考(公務員考試),概莫能外,分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下,在考試指揮棒的指揮下,重知識、輕技能的傾向由來已久,教育資源嚴重傾向於普通教育,職業教育長期處於陪襯的地位,反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸,輕動手能力的培養。一方面,普通院校培養了數量龐大的學生,每年的畢業生以百萬計,以致於我國人才濟濟,人才庫里人滿爲患,個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上,"本科生滿操場,碩士生滿禮堂,博士生滿走廊"就是真實的寫照。另一方面,相比於以培養理論人才爲主的普通院校,以培養技術工人爲主的職業院校就顯得格外冷清,有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀,衆多大學畢業生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對比。

整體上,工人是跟髒活、累活聯繫在一起的,收入相對較低,因而職業聲望不高,社會潛意識裏,工人跟人才是沾不着邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條,職業不分高低貴賤只是社會分工不同,但骨子裏沒幾個人真正樂意被別人貼上"工人"的標籤,就算是在工人的前面加上"技術"兩個字。

正因爲如此,在國內目前的大氣候下,我們的教育造就了無數的高分低能的學生,滿肚子墨水,考試考得不錯,講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,依葫蘆畫瓢還吃力,更別說發明創造了。很多大學生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是"非不爲也,實不能也",以至於出現了大學生"回爐"職技校的現象。理論固然重要,沒有人懷疑理論的巨大指導作用,但如果實踐跟不上,想到了卻做不出來,動手能力差就會成爲整體工作的那塊短板,成爲工作向前推進的瓶頸,導致事倍功半,使工作嚴重滯後,甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無功而返。

據報道,發達國家都有個共同點,就是注重職業教育,培養了大量的技術工匠,爲製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識,今年五月的第一週,我國舉辦了首屆"職業教育活動周",李克強總理力推"崇尚一技之長,不唯學歷憑能力",央視也推出了《大國工匠》等影片,凡此種種,都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯,是對勞動光榮的一次宣示,是對技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠沒有成爲當今社會的共識,工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作爲職業教育工作者,看過了影片,覺得很慚愧,自己雖名爲專業技術人才,混跡於知識分子行列,但終究也屬眼高手低、光說不練一類,自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬八千里啊。

曾幾何時,新聞節目裏領導們的行蹤佔據了半壁江山,娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀衆的眼,熒屏裏充斥着無病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國工匠》裏的那羣普通人感動了,他們素面對人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠,讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛僞、拜金的世俗浪潮中,他們沒有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。

在此,我要爲《大國工匠》裏的英雄們贊一個,爲千千萬萬個默默無聞奉獻着的匠人們贊一個,爲央視關注普通勞動者,高瞻遠矚,推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。

大國工匠的觀後感 篇七

通過觀看“大國工匠們”的高超技術和感人事蹟,讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭,卻透過自己的不懈努力,創造出非凡的業績。

他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是在追求職業技能上,嚴格要求自己,追求技術技能的完美和極致,爲我們在世界上,樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌,做出了傑出的榜樣。

高鳳林,中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封,是發動機焊接的第一人,他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一,016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度,焊接時間僅有01秒的時間誤差,他如此藝高膽大,十分人所想,只有刻苦鑽研,用心練就方能結出如此碩果。

大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是癡迷。

然後作爲一名信號工,我們同樣需要這種癡迷的精神,對於室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。

大國工匠觀後感 篇八

在觀看了首屆大國工匠創新交流大會的開幕式後,給我的感覺就是——大咖雲集。習近平總書記在致首屆大國工匠創新交流大會的賀信中說到,“技術工人隊伍是支撐中國製造、中國創造的重要力量”。短短几句話,不僅是對我們技術工人隊伍的肯定與鼓勵,更是彰顯了我們中國製造的智慧與力量,特別是交流大會的各類展示讓我充滿了活力和動能。我作爲石涅招標公司的一名職工,在今後的工作中更應該充分發揮技術工人隊伍作用,在全方位推動公司高質量發展的進程中承擔起自己該有的責任與擔當。

大國工匠觀後感 篇九

今天觀看了《大國工匠》,感慨很多。

大國工匠,都是奮鬥在生產第一線的勞動者,他們聰明、刻苦、持之以恆,突顯了勞動者的不平凡。他們爲我們的時代,爲我們的社會做出了突出的貢獻,爲之點贊。

我是從張礦集團分流到大社礦營選科的,現在是一名手選工,雖然手選工這個崗位既髒、又累,很辛苦,但這並不影響我對工作的熱情,因爲我從那些大國工匠們的事蹟中看到了平凡的偉大。

安全從來都是煤礦生產的主旋律,每次班前會上提到最多的就是安全,安全對我們來說無比重要。在我的崗位上,難免也會出現這樣那樣的問題,比如皮帶跑偏、煤潮堵筒子等等,我要學習大國工匠們專注、專心、專業的工作態度和精神,並將之深深地注入到我的崗位實踐中,貫徹好安全確認制度,隱患排查不間斷,做到安全隱患早發現、早處理,堅決不讓“隱患”醞釀成“事故”。

我要以實際行動向我的領導、工友們彙報:我的崗位我負責,我的工作你放心!

大國工匠的觀後感 篇十

紀錄片中,登榜的工匠人物裏,最年長的86歲,最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業的頂尖技術技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻,都是工匠精神的傑出傳承者。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,這不是神話故事裏的神奇力量,而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高難度的焊接技術,不管反覆看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術,精神與工作,有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李萬君:他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題,一把焊槍鑄就中國速度。先後參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試製焊接工作,總結並制定了30多種轉向架焊接規範及操作方法,技術攻關150多項,其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30餘項轉向架焊接操作方法,累計爲企業節約資金和創造價值8000餘萬元。

王樹軍,一個普通維修工,闖進國外高精尖設備維修的禁區,突破技術封鎖,大膽改造進口生產線核心部件的設計缺陷,生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機,讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工,也是設計師,更像是永不屈服的鬥士!臨危請命,只爲國之重器不能受制於人,中國工匠的風骨在他身上體現的淋漓盡致。