學習工匠精神的心得作文多篇

學習工匠精神的心得作文大全1

如果現在有人問我，這將近一年的時間，你有何改變?我想我的回答一定是：“我學會了獨立，我學會了堅強，我學會了樂觀，我學會了微笑。”現在想來，自己的第一份工作能夠進入中鑫之寶是幸運的。在這裏有我最快樂的時光，所有好的不好的記憶，都會成爲日後所收藏的回憶。

成熟是一種明亮而不刺眼的光輝，一種圓潤而不膩耳的聲響，一種不理會喧囂的微笑，一種洗刷了偏激的淡漠，一種無需伸張的厚實，一種並不陡峭的高度。

從最開始的《弟子規》、《工匠精神》再到現在的《論語》，這些一開始並不怎麼接受甚至有些排斥的字眼，隨着時間的推移，潛移默化的深入到我們的腦海裏。其實這是很寶貴的，無時不在傳遞着一種正能量。也許在日常的生活中，我們的言行舉止都有稍稍的改變，只是我們自己不知道罷了。

而今，隨着經濟的飛速發展，人們的物質生活水平提高，但是人們的精神世界開始變得荒蕪，變得複雜，變得冷漠。我們的愛心越來越少，對於那些需要幫助的人，我們不敢伸出援助之手。是因爲害怕，是因爲責任，還是社會的現狀本是如此?所以我們需要不斷提升自己，培養正確的價值觀，豐富我們的內心世界。

學習《工匠精神》，最先想到的三個階段：信仰、目標、工匠精神的特質。

信仰，是一種強大的精神支柱，一種信念。我們需要很多內心的自我反省，檢查出自己內心和做事的動機，就可以知道如何定位“我的人生”。以前對信仰二字毫無概念，現在也只是對信仰有了淺顯的意識，但我知道我的信仰源自於我背後強大的精神支柱。

目標，一但有了信仰，有了目標，加上行動以及不懈的堅持，這樣的人不會成功嗎?原一平——日本保險銷售之神的案例觸動了我，一個其貌不揚，身材矮小的他，只要確定了自己的目標，不管遇到多大的困難都毫無畏懼。原一平，憑藉自己的自信，困境後的堅強以及對工作的認真精神，始終在證明自己，證明他的價值。

在面對日益競爭的社會和就業壓力大的我們來說，擇業是很關鍵的一步。我們總想找一份薪水高，待遇好，又輕鬆的工作。其實不然，首先要確定自己想要做什麼，這這份工作上能改變什麼，能給你帶來什麼，是不是你想要的，所以在選擇工作的時候本身就是很慎重的，千萬不要因此覺得是浪費時間。還有一點也是很重要的，就是精益求精。把一份平凡的工作做到極致，“細節決定成敗”，等到我們的競爭對手比我們還努力的時候，到那時我們就能體會到競爭的危機了。

最後，我們都該學習工匠精神，也就是喬布斯身上的兩種氣質：一是不論何時何地都要追求精緻和完美。二是堅持心靈的純淨。

不要讓別人的意志左右自己內心的聲音，最重要的是，勇敢的去追隨自己的心靈和自覺。只要自己的心靈和自覺知道你的真實想法，其他一切都是次要的。成長的道路上，都會有酸甜苦辣，需要我們去慢慢體會。錯了，並不可怕，可怕的是我們一錯再錯。我們都有一份平凡的工作，但我們絕對不可以平庸。

走到生命的哪一個階段，都該喜歡那一段時光，完成那一段該完成的職責，順生而行，不沉迷過去，不狂熱的期待未來，不管正經歷着怎樣的掙扎與挑戰，或許我們都只有一個選擇：雖然痛苦，卻依然快樂，並相信未來。

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工作是一種修行。

將畢生歲月奉獻給一門手藝、一項事業、一種信仰，這個世界上有多少人可以做到呢?如果做到需要一種什麼精神支撐呢?“一旦你決定好職業，你必須全心投入工作中，你必須愛自己的工作，千萬不要有怨言，你必須窮盡一生磨練技能，這就是成功的祕訣，也是讓人家敬重的關鍵”。而這就是工匠精神最純真的呈現。

工匠精神在歐洲，是象徵着瑞士鐘錶的品質，以及德國工匠的嚴謹與精確，工匠精神之於匯嘉，則是服務第一，其他都是第二。曾經有這麼些的故事，講述着我們的這種堅持：

想必在座的各位都有聽過(東方店…的案例)，此案例表明：成功不在大小。很多企業都在追求做大，做強;很多員工都在追求只想做“大事”而不想做“小事”。試問：什麼是真正的大，什麼是真正的小?小的事業做到極致並一直去追求更高的極致，這事業就是“大”，就是“強”;我們全方位的去考量這個案例的時候，不難發現正是我們在每個小細節上的到位，才使得顧客得到了到家式貼心服務的感受，我們“立體的愛”才能與顧客產生“感情鏈接、心靈互動、價值分享”。

我們的心靈財富，精神財富，物質財富也得到了成長。這不正是我們的所求嗎?

而工匠精神這本書，教給我們的也不正是：專注產品、重視積澱、享受過程，這正是工匠精神與追求短期利益最大化的商人精神之間最大的差別。他們身上或許會少了商人的敏銳，但他們卻多了一份對事業的執著。

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大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成爲製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。20_年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，爲不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因爲是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們爲我們的時代，爲我們的社會做出突出的貢獻，讓我們爲之震驚，爲之嘆服，爲之激動，爲之點贊。

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觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使學生們更加深刻地體會到技術的寶貴，增強了作爲一名中職生的自信心和自豪感。

該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術，用靈巧的雙手創造了一個又一個奇蹟，在平凡的崗位上追求着職業技能的完美，最終脫穎而出，爲民謀福，貢獻社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能，成就出彩人生，對於加快發展現代職業教育，促進大衆創業、萬衆創新，提升中國製造和服務水平很有意義。

“五一”開始，央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了爲長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成爲一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，爲有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱爲“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高;有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。

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CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方釐米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的衝擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會鬆脫;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。

寧允展負責的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。

寧允展這雙魔術師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村裏的鐵匠，寧允展小時候經常跟着父親幫鄉親們打磨傢俱，也因此從小就喜歡上了學手藝。

國中畢業後，寧允展考上了鐵路技校。20_年，成爲第一位學習380A型列車轉向架研磨技術的中國人，寧允展對技術的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當上了班長。可是，沒過多久，他卻找到領導說不想當班長，還是讓我幹活吧。

寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因爲一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院裏，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網上買的，不是爲了別的，而是爲了練手藝。一開始，妻子並不理解。

六歲的孩子有着自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當初，正是因爲父親尊重自己的選擇，他才如願考進了鐵路技校。

20_年，是380A準備衝高速的關鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

隨着380A衝刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產，並在工作中不斷地研發新項目，新工藝，先後獲得5項國家級技術專利。

一心一意搞技術，不當班長不當官，寧允展似乎與當下很多人有着不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國製造的背後，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國製造就能夠跨過“品質”這道門檻，躍升爲“優質製造”，讓更多的中國產品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

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